JP2000052892A - ウエザストリップ等の周縁部材及びその芯金並びに芯金の製造方法 - Google Patents
ウエザストリップ等の周縁部材及びその芯金並びに芯金の製造方法Info
- Publication number
- JP2000052892A JP2000052892A JP10222751A JP22275198A JP2000052892A JP 2000052892 A JP2000052892 A JP 2000052892A JP 10222751 A JP10222751 A JP 10222751A JP 22275198 A JP22275198 A JP 22275198A JP 2000052892 A JP2000052892 A JP 2000052892A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rolling
- connecting portion
- longitudinal direction
- metal
- core
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Landscapes
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】ウエザストリップ20の芯金1の製造におい
て、芯片分断機により所望の連結部がバラバラに分断で
きるようにする。 【解決手段】スリット6の形成後の金属薄板1aの連結
部3を上下両面から圧延ロール7a,7b,8a,8b
によって圧延して、スリット6を拡げるよう長手方向に
延伸し、金属薄板1aの反りを防ぎ、ブレーキング不整
を防止する。
て、芯片分断機により所望の連結部がバラバラに分断で
きるようにする。 【解決手段】スリット6の形成後の金属薄板1aの連結
部3を上下両面から圧延ロール7a,7b,8a,8b
によって圧延して、スリット6を拡げるよう長手方向に
延伸し、金属薄板1aの反りを防ぎ、ブレーキング不整
を防止する。
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車用ウエザス
トリップ等の周縁部材及びその芯金並びに芯金の製造方
法に関するものである。
トリップ等の周縁部材及びその芯金並びに芯金の製造方
法に関するものである。
【0002】
【従来技術】自動車のドアやその開口部周縁フランジに
取り付けられるウエザストリップやオープニングトリム
(以下、「ウエザストリップ等」という)の周縁部材
は、そのフランジ取付部の保形性を維持するために、断
面U字状の取付部のゴム又は樹脂に薄板帯状の鋼板を芯
金として埋設一体化している。
取り付けられるウエザストリップやオープニングトリム
(以下、「ウエザストリップ等」という)の周縁部材
は、そのフランジ取付部の保形性を維持するために、断
面U字状の取付部のゴム又は樹脂に薄板帯状の鋼板を芯
金として埋設一体化している。
【0003】従来、この種の芯金の製造方法としては、
プレスカッター部に帯状の金属薄板を順送し、薄板の幅
方向の両側部近傍に連結部を残して幅方向のスリットを
長手方向に所定間隔をおいて形成し、その後、この連結
部の片面を圧延してスリットを拡開すると共に、連結部
に長手方向に連続する溝部を形成して、連結部を薄形化
して芯金を得ていた。
プレスカッター部に帯状の金属薄板を順送し、薄板の幅
方向の両側部近傍に連結部を残して幅方向のスリットを
長手方向に所定間隔をおいて形成し、その後、この連結
部の片面を圧延してスリットを拡開すると共に、連結部
に長手方向に連続する溝部を形成して、連結部を薄形化
して芯金を得ていた。
【0004】その後、この芯金とゴム又は樹脂とを押出
し成形機により一体的に押出し成形し、この押出し成形
品を、芯片分断機の上下のロール間を通して連結部をバ
ラバラに分断し、以てスリットにより間隔をおいて配列
された多数の芯片が長手方向に埋設されたウエザストリ
ップ等の周縁部材を得、これを曲げ加工機内の凹面と凸
面を有する複数のロールによって断面U字状に折り曲げ
形成して、取付部が断面U字状の製品を得るようにして
いた。
し成形機により一体的に押出し成形し、この押出し成形
品を、芯片分断機の上下のロール間を通して連結部をバ
ラバラに分断し、以てスリットにより間隔をおいて配列
された多数の芯片が長手方向に埋設されたウエザストリ
ップ等の周縁部材を得、これを曲げ加工機内の凹面と凸
面を有する複数のロールによって断面U字状に折り曲げ
形成して、取付部が断面U字状の製品を得るようにして
いた。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記芯金の
製造方法において、芯片の連結部は、その片面のみ圧延
して圧延溝部を形成する方式であったため、スリットに
よって区画された各芯片は、幅方向で反りが生じた状態
となった(図6(b)参照)。これらの反りは、分断機
による芯片の切り離し時に障害となり、ブレーキング不
整(芯片が個々にバラバラにならない)が起こってい
た。
製造方法において、芯片の連結部は、その片面のみ圧延
して圧延溝部を形成する方式であったため、スリットに
よって区画された各芯片は、幅方向で反りが生じた状態
となった(図6(b)参照)。これらの反りは、分断機
による芯片の切り離し時に障害となり、ブレーキング不
整(芯片が個々にバラバラにならない)が起こってい
た。
【0006】
【課題を解決するための手段】本発明者は、上記ブレー
キング不整の原因を取り除くことができる、ウエザスト
リップ等の周縁部材及び芯金並びに芯金の製造方法につ
いて鋭意研究した結果、スリット形成後の金属薄板の連
結部を上下両面から圧延ロールによって圧延して、スリ
ットを拡開するよう長手方向に延伸すれば、従来のよう
に片側圧延によって生じていた反りが防止でき、その結
果、この芯金とゴム又は樹脂の一体押出し成形品を芯片
分断機に通して芯片同士を切り離した場合でも、ブレー
キング不整を防止できるとの知見が得られ、本発明を完
成するに至った。
キング不整の原因を取り除くことができる、ウエザスト
リップ等の周縁部材及び芯金並びに芯金の製造方法につ
いて鋭意研究した結果、スリット形成後の金属薄板の連
結部を上下両面から圧延ロールによって圧延して、スリ
ットを拡開するよう長手方向に延伸すれば、従来のよう
に片側圧延によって生じていた反りが防止でき、その結
果、この芯金とゴム又は樹脂の一体押出し成形品を芯片
分断機に通して芯片同士を切り離した場合でも、ブレー
キング不整を防止できるとの知見が得られ、本発明を完
成するに至った。
【0007】スリットの形成は、金属薄板の打ち抜き方
式によって形成される長孔に代って材料の無駄をなくす
ために行われるものであるが、そのスリット幅を長孔と
同様な幅まで拡開するために、スリットの幅方向で隣接
する連結部を長手方向に圧延する方式を採用している。
従って、圧延部位としてはスリットの設定幅を決定する
連結部のみを対象とすればよい。また、各芯片によっ
て、その連結部位が異なっていても圧延ロールの押圧凸
部の形成位置を設定すれば対応可能である。
式によって形成される長孔に代って材料の無駄をなくす
ために行われるものであるが、そのスリット幅を長孔と
同様な幅まで拡開するために、スリットの幅方向で隣接
する連結部を長手方向に圧延する方式を採用している。
従って、圧延部位としてはスリットの設定幅を決定する
連結部のみを対象とすればよい。また、各芯片によっ
て、その連結部位が異なっていても圧延ロールの押圧凸
部の形成位置を設定すれば対応可能である。
【0008】ただ、スリット形成位置と圧延部位との長
手方向での位置ずれ等を防止するには、各芯片の連結部
が同一箇所であって、かつ連結部の長手方向延長上の芯
片部位も同時に圧延して、長手方向に連続する圧延溝部
を形成する方が好ましい。
手方向での位置ずれ等を防止するには、各芯片の連結部
が同一箇所であって、かつ連結部の長手方向延長上の芯
片部位も同時に圧延して、長手方向に連続する圧延溝部
を形成する方が好ましい。
【0009】また、連結部の幅方向形成位置は、ウエザ
ストリップの屈曲形状に合わせて適宜位置に設定すれば
よく、芯片の幅方向中央部であっても、左右側部(いず
れか一方をも含む)近傍のいずれであってもよい。
ストリップの屈曲形状に合わせて適宜位置に設定すれば
よく、芯片の幅方向中央部であっても、左右側部(いず
れか一方をも含む)近傍のいずれであってもよい。
【0010】連結部の上下両面の圧延方式としては、上
下面を同時に圧延する方式と別々に圧延する方式のいず
れをも採用可能であるが、別々に圧延する方が上下の圧
延ロールの損傷等を防止できる点で好適である。
下面を同時に圧延する方式と別々に圧延する方式のいず
れをも採用可能であるが、別々に圧延する方が上下の圧
延ロールの損傷等を防止できる点で好適である。
【0011】この場合、スリット形成後の金属薄板を、
上下の圧延ロールのうち、連結部に対応して片側(例え
ば上側)のみを凸形状にした上下の第1段圧延ロールを
通して連結部の上面に圧延溝部を形成し、その後、さら
に、第1段圧延ロールと反対側(例えば下側)の圧延ロ
ール面のみを凸形状にした上下の第2段圧延ロールを通
して連結部の下面に圧延溝部を形成すれば、一旦第1圧
延ロールで生じた反りを、逆方向からの曲げ応力により
元に戻すことになり、反りが解消できる。また、連結部
の上下面に圧延溝部が形成されて薄形化しているので、
強度的に弱くなった連結部を芯片分断機で完全に切り離
すことができるので有利である。
上下の圧延ロールのうち、連結部に対応して片側(例え
ば上側)のみを凸形状にした上下の第1段圧延ロールを
通して連結部の上面に圧延溝部を形成し、その後、さら
に、第1段圧延ロールと反対側(例えば下側)の圧延ロ
ール面のみを凸形状にした上下の第2段圧延ロールを通
して連結部の下面に圧延溝部を形成すれば、一旦第1圧
延ロールで生じた反りを、逆方向からの曲げ応力により
元に戻すことになり、反りが解消できる。また、連結部
の上下面に圧延溝部が形成されて薄形化しているので、
強度的に弱くなった連結部を芯片分断機で完全に切り離
すことができるので有利である。
【0012】
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施の形態を図
面に基づいて説明する。図1は本発明の一実施の形態で
あるウエザストトリップ等の芯金製造装置の概略図、図
2は第1段圧延ロールの要部拡大断面図、図3は第2段
圧延ロールの要部拡大断面図、図4は金属薄板のスリッ
ト形成時の形態を示すもので、同図(a)は正面図、
(b)はその側面図、(c)はその底面図である。図5
は金属薄板の連結部圧延時の正面図、図6の(a)は金
属薄板の圧延後における理想形態を示す側面図、(b)
は金属薄板の第1段圧延ロール通過後の側面図、(c)
は金属薄板の第2段圧延ロール通過後の側面図である。
面に基づいて説明する。図1は本発明の一実施の形態で
あるウエザストトリップ等の芯金製造装置の概略図、図
2は第1段圧延ロールの要部拡大断面図、図3は第2段
圧延ロールの要部拡大断面図、図4は金属薄板のスリッ
ト形成時の形態を示すもので、同図(a)は正面図、
(b)はその側面図、(c)はその底面図である。図5
は金属薄板の連結部圧延時の正面図、図6の(a)は金
属薄板の圧延後における理想形態を示す側面図、(b)
は金属薄板の第1段圧延ロール通過後の側面図、(c)
は金属薄板の第2段圧延ロール通過後の側面図である。
【0013】図示のごとく、本実施の形態における芯金
1は、自動車のドアやその開口部周縁フランジに取り付
けられるウエザストリップ等において、フランジ取付部
の保形性を維持するために、断面U字状の取付部のゴム
又は樹脂に埋設一体化するもので、図5のごとく、多数
の短冊状の芯片2が所定間隔をおいて長手方向に配列さ
れ、各芯片2は、その長さ方向の両側近傍の連結部3に
より互いに連結されたものである。
1は、自動車のドアやその開口部周縁フランジに取り付
けられるウエザストリップ等において、フランジ取付部
の保形性を維持するために、断面U字状の取付部のゴム
又は樹脂に埋設一体化するもので、図5のごとく、多数
の短冊状の芯片2が所定間隔をおいて長手方向に配列さ
れ、各芯片2は、その長さ方向の両側近傍の連結部3に
より互いに連結されたものである。
【0014】この芯金1の製造方法は、図1のごとく、
帯状の金属薄板1aをプレスカッター部(図示略)に順
次送り込み、金属薄板1aの幅方向の両側部近傍に連結
部3を残して幅方向のスリット6を長手方向に所定間隔
をおいて形成する工程と、スリット形成後の金属薄板1
aを、連結部3に対応して片側(上側ロール)のみを凸
形状にした上下の第1段圧延ロール7a,7bを通して
圧延し上面に帯状の圧延溝部9を形成する工程と、その
後、さらに、第1段圧延ロール7a,7bと反対側(下
側ロール)のみを凸形状にした上下の第2段圧延ロール
8a,8bを通して圧延し下面に帯状の圧延溝部10を
形成する工程とを備え、第1段及び第2段の圧延ロール
7a,7b,8a,8bにより連結部3の上下両面に長
手方向い連続する圧延溝部9、10を形成するようにし
ている。
帯状の金属薄板1aをプレスカッター部(図示略)に順
次送り込み、金属薄板1aの幅方向の両側部近傍に連結
部3を残して幅方向のスリット6を長手方向に所定間隔
をおいて形成する工程と、スリット形成後の金属薄板1
aを、連結部3に対応して片側(上側ロール)のみを凸
形状にした上下の第1段圧延ロール7a,7bを通して
圧延し上面に帯状の圧延溝部9を形成する工程と、その
後、さらに、第1段圧延ロール7a,7bと反対側(下
側ロール)のみを凸形状にした上下の第2段圧延ロール
8a,8bを通して圧延し下面に帯状の圧延溝部10を
形成する工程とを備え、第1段及び第2段の圧延ロール
7a,7b,8a,8bにより連結部3の上下両面に長
手方向い連続する圧延溝部9、10を形成するようにし
ている。
【0015】本実施の形態の金属薄板1aは、冷間圧延
された板厚0.5mm程度の薄形鋼板(SPCC)が用
いられており、表面はつや消し仕上げ(ダル仕上げ)さ
れている。また、スリット6は、帯状の金属薄板1aの
幅方向において、両側部近傍の連結部3を除く全域に形
成される。
された板厚0.5mm程度の薄形鋼板(SPCC)が用
いられており、表面はつや消し仕上げ(ダル仕上げ)さ
れている。また、スリット6は、帯状の金属薄板1aの
幅方向において、両側部近傍の連結部3を除く全域に形
成される。
【0016】第1段圧延ロール7a,7bは、図2のご
とく、ロール周面のうち連結部3に相当する部位に押圧
凸部12が突出された上側の上ロール7aと、金属薄板
1aを搬送する通路としての凹部13が周面に形成さ
れ、その底部13aが平面とされた下側の下ロール7b
とから構成され、押圧凸部12と底部13aとにより、
金属薄板1aの上面の連結部3に相当する位置を圧延し
て長手方向に連続する圧延溝部9を形成するようになっ
ている。この圧延溝部9の形成により、図5のごとく、
金属薄板1aが長手方向に延伸されるので、スリット6
は拡幅された形態となる。
とく、ロール周面のうち連結部3に相当する部位に押圧
凸部12が突出された上側の上ロール7aと、金属薄板
1aを搬送する通路としての凹部13が周面に形成さ
れ、その底部13aが平面とされた下側の下ロール7b
とから構成され、押圧凸部12と底部13aとにより、
金属薄板1aの上面の連結部3に相当する位置を圧延し
て長手方向に連続する圧延溝部9を形成するようになっ
ている。この圧延溝部9の形成により、図5のごとく、
金属薄板1aが長手方向に延伸されるので、スリット6
は拡幅された形態となる。
【0017】この第1段圧延ロール7a,7bを通過し
た金属薄板1aは、押圧凸部12の加圧力により、その
板面と垂直な方向からの曲げ応力が作用するので、図6
(b)のごとく、薄板1aの中央部並びに幅方向両端部
が上方に突出した反り14が発生する。圧延後の薄板1
aの理想形態は、図6(a)のごとく、フラット(平板
状)な形態であり、反り14を残したままであると、芯
片分断機によって所望位置の連結部を完全に分断でき
ず、また芯金を被覆するゴム又は樹脂から露出するおそ
れがある。
た金属薄板1aは、押圧凸部12の加圧力により、その
板面と垂直な方向からの曲げ応力が作用するので、図6
(b)のごとく、薄板1aの中央部並びに幅方向両端部
が上方に突出した反り14が発生する。圧延後の薄板1
aの理想形態は、図6(a)のごとく、フラット(平板
状)な形態であり、反り14を残したままであると、芯
片分断機によって所望位置の連結部を完全に分断でき
ず、また芯金を被覆するゴム又は樹脂から露出するおそ
れがある。
【0018】そこで、第1段圧延ロール7a,7b通過
後の金属薄板1aを第2段圧延ロール8a,8bに通
す。この第2段圧延ロール8a,8bは、図3のごと
く、金属薄板1aを搬送する通路としての凹部16が周
面に形成され、その底部16aが平面とされた上側の上
ロール8aと、ロール周面のうち連結部3に相当する部
位に押圧凸部17が突出された下側の下ロール8bとか
ら構成され、押圧凸部17と底部16aとにより、連結
部3の下面を圧延して長手方向に連続する圧延溝部10
を形成するようになっている。
後の金属薄板1aを第2段圧延ロール8a,8bに通
す。この第2段圧延ロール8a,8bは、図3のごと
く、金属薄板1aを搬送する通路としての凹部16が周
面に形成され、その底部16aが平面とされた上側の上
ロール8aと、ロール周面のうち連結部3に相当する部
位に押圧凸部17が突出された下側の下ロール8bとか
ら構成され、押圧凸部17と底部16aとにより、連結
部3の下面を圧延して長手方向に連続する圧延溝部10
を形成するようになっている。
【0019】この圧延溝部10の形成時には、下側の押
圧凸部17の加圧力により、金属薄板1aの板面と垂直
な方向で金属薄板1aの反り14を元に戻す逆方向の曲
げ応力が作用し、結局、第2段圧延ロール8a,8bを
通過した金属薄板1a(芯金1)は、フラットな板面に
戻ることになる。同時に圧延溝部10の形成により金属
薄板1aは、長手方向に延伸されるので、スリット6は
さらに拡開され、芯片2同士は所定間隔をおいて長手方
向に配列されることになる。
圧凸部17の加圧力により、金属薄板1aの板面と垂直
な方向で金属薄板1aの反り14を元に戻す逆方向の曲
げ応力が作用し、結局、第2段圧延ロール8a,8bを
通過した金属薄板1a(芯金1)は、フラットな板面に
戻ることになる。同時に圧延溝部10の形成により金属
薄板1aは、長手方向に延伸されるので、スリット6は
さらに拡開され、芯片2同士は所定間隔をおいて長手方
向に配列されることになる。
【0020】上記圧延溝部9、10の溝深さは、金属薄
板1aの初期板厚と、設定するスリット幅(芯片2同士
の間隔)と、芯片分断機によって芯金1を屈曲させたと
きに所望位置の連結部3が分断可能な板厚とによって決
定されるが、本実施の形態では、金属薄板1aの初期板
厚が0.5mmのとき、各0.1mmの溝深さに設定し
ている。
板1aの初期板厚と、設定するスリット幅(芯片2同士
の間隔)と、芯片分断機によって芯金1を屈曲させたと
きに所望位置の連結部3が分断可能な板厚とによって決
定されるが、本実施の形態では、金属薄板1aの初期板
厚が0.5mmのとき、各0.1mmの溝深さに設定し
ている。
【0021】この第2段圧延ロール通過後の芯金1は、
ゴム又は樹脂とを押出し成形機(図示略)により一体的
に押出し成形され、この押出し成形されたウエザストリ
ップを、芯片分断機(図示略)の上下のロール間を通し
て所望の連結部をバラバラに分断することによってスリ
ット6により間隔をおいて配列された多数の芯片2が長
手方向に埋設配置されたウエザストリップ等を得て、こ
れを曲げ加工機(図示略)内の凹面と凸面を有する複数
のロールによって断面U字状に折り曲げ形成して製品を
得るようになっている。
ゴム又は樹脂とを押出し成形機(図示略)により一体的
に押出し成形され、この押出し成形されたウエザストリ
ップを、芯片分断機(図示略)の上下のロール間を通し
て所望の連結部をバラバラに分断することによってスリ
ット6により間隔をおいて配列された多数の芯片2が長
手方向に埋設配置されたウエザストリップ等を得て、こ
れを曲げ加工機(図示略)内の凹面と凸面を有する複数
のロールによって断面U字状に折り曲げ形成して製品を
得るようになっている。
【0022】このような製法で得られたウエザストリッ
プ20は、例えば、図7ないし図9のごとく、両端が互
いに接続21されて、自動車22の後部ラッゲージ23
の開口部周縁のボディフランジへ取り付けられるもの
で、芯金1が埋設された断面U字状の取付部24と、こ
の取付部24の頭部25に一体的に押出し成形された中
空シール部26とを備え、U字状の取付部24の内側に
ボディフランジを挟持するための係止リップ27が、ま
た、外側に装飾リップ28が夫々一体成形されたものを
例示できる。
プ20は、例えば、図7ないし図9のごとく、両端が互
いに接続21されて、自動車22の後部ラッゲージ23
の開口部周縁のボディフランジへ取り付けられるもの
で、芯金1が埋設された断面U字状の取付部24と、こ
の取付部24の頭部25に一体的に押出し成形された中
空シール部26とを備え、U字状の取付部24の内側に
ボディフランジを挟持するための係止リップ27が、ま
た、外側に装飾リップ28が夫々一体成形されたものを
例示できる。
【0023】
【発明の効果】以上の説明から明らかな通り、本発明に
よると、金属薄板の連結部に相当する部位を上下両面か
ら圧延したので、芯金の反りを防止できるので、芯片分
断機によって連結部を分断する際にもブレーキング不整
を防止できるといった優れた効果がある。
よると、金属薄板の連結部に相当する部位を上下両面か
ら圧延したので、芯金の反りを防止できるので、芯片分
断機によって連結部を分断する際にもブレーキング不整
を防止できるといった優れた効果がある。
【図1】本発明の一実施の形態であるウエザストトリッ
プ等の芯金製造装置の概略図
プ等の芯金製造装置の概略図
【図2】第1段圧延ロールの拡大断面図
【図3】第2段圧延ロールの拡大断面図
【図4】(a)は金属薄板のスリット形成時の正面図、
(b)はその側面図、(c)はその底面図
(b)はその側面図、(c)はその底面図
【図5】金属薄板の連結部圧延時の正面図
【図6】(a)は金属薄板の圧延後における理想形態を
示す側面図、(b)は金属薄板の第1段圧延ロール通過
後の側面図、(c)は金属薄板の第2段圧延ロール通過
後の側面図
示す側面図、(b)は金属薄板の第1段圧延ロール通過
後の側面図、(c)は金属薄板の第2段圧延ロール通過
後の側面図
【図7】本実施の形態における芯金を埋設したウエザス
トリップの取付部位を示す自動車の側面図
トリップの取付部位を示す自動車の側面図
【図8】同じくウエザストリップの斜視図
【図9】図8のA−A断面図
1 芯金 1a 金属薄板 2 芯片 3 連結部 6 スリット 7a,7b 第1段圧延ロール 8a,8b 第2段圧延ロール 9、10 圧延溝部 12、17 押圧凸部 20 ウエザストリップ
Claims (5)
- 【請求項1】帯状の金属薄板に連結部を残して幅方向の
スリットを長手方向に所定間隔をおいて形成した後、前
記連結部を圧延して圧延溝部を形成することにより前記
スリットを拡開するに際し、前記連結部の圧延溝部を上
下両面に形成し、多数の芯片が連結部により連結されて
長手方向に連続するウエザストリップ等の芯金を製造す
る方法。 - 【請求項2】前記連結部を前記金属薄板の幅方向で同一
箇所に形成し、前記圧延溝部を長手方向に連続させる請
求項1記載の芯金の製造方法。 - 【請求項3】前記スリット形成後の金属薄板を、前記連
結部に対応して片側のみを凸形状にした上下の第1段圧
延ロールを通して圧延し、その後、さらに、第1段圧延
ロールと反対側のみを凸形状にした上下の第2段圧延ロ
ールを通して圧延して、前記第1段及び第2段の圧延ロ
ールにより連結部の上下両面に圧延溝部を形成する請求
項1又は2記載の芯金の製造方法。 - 【請求項4】帯状の金属薄板に連結部を残して帯幅方向
のスリットが長手方向に所定間隔をおいて形成されるこ
とにより、多数の芯片が長手方向に配列され、前記連結
部の上面及び下面に、夫々長手方向に連続する圧延溝部
が形成されたウエザストリップ等の周縁部材の芯金。 - 【請求項5】請求項4記載の芯金を用いたウエザストリ
ップ等の周縁部材。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10222751A JP2000052892A (ja) | 1998-08-06 | 1998-08-06 | ウエザストリップ等の周縁部材及びその芯金並びに芯金の製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10222751A JP2000052892A (ja) | 1998-08-06 | 1998-08-06 | ウエザストリップ等の周縁部材及びその芯金並びに芯金の製造方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2000052892A true JP2000052892A (ja) | 2000-02-22 |
Family
ID=16787347
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP10222751A Withdrawn JP2000052892A (ja) | 1998-08-06 | 1998-08-06 | ウエザストリップ等の周縁部材及びその芯金並びに芯金の製造方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2000052892A (ja) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2008030525A (ja) * | 2006-07-26 | 2008-02-14 | Toyoda Gosei Co Ltd | ウエザストリップ |
JP2010052507A (ja) * | 2008-08-27 | 2010-03-11 | Toyoda Gosei Co Ltd | ウエザストリップ |
JP2010240737A (ja) * | 2009-03-18 | 2010-10-28 | Tokai Kogyo Co Ltd | 芯材の製造方法及びトリム材の製造方法並びに芯材 |
JP2012006056A (ja) * | 2010-06-25 | 2012-01-12 | Fujii Seisakusho:Kk | メタルコア製造装置 |
-
1998
- 1998-08-06 JP JP10222751A patent/JP2000052892A/ja not_active Withdrawn
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2008030525A (ja) * | 2006-07-26 | 2008-02-14 | Toyoda Gosei Co Ltd | ウエザストリップ |
JP4760591B2 (ja) * | 2006-07-26 | 2011-08-31 | 豊田合成株式会社 | ウエザストリップ |
JP2010052507A (ja) * | 2008-08-27 | 2010-03-11 | Toyoda Gosei Co Ltd | ウエザストリップ |
JP2010240737A (ja) * | 2009-03-18 | 2010-10-28 | Tokai Kogyo Co Ltd | 芯材の製造方法及びトリム材の製造方法並びに芯材 |
US8286326B2 (en) | 2009-03-18 | 2012-10-16 | Tokai Kogyo Co., Ltd. | Method of manufacturing core, method of manufacturing trim, and core manufactured by the same |
JP2012006056A (ja) * | 2010-06-25 | 2012-01-12 | Fujii Seisakusho:Kk | メタルコア製造装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4355448A (en) | Trim and producing method thereof | |
JP3643641B2 (ja) | 輪郭レール製造方法 | |
JP2004231167A (ja) | ウェザーシール用コアメタルインサート | |
JPH05212465A (ja) | 車両用ウェザーストリップとその芯体製作法 | |
US5741573A (en) | Recyclable pinch flange welt and method of making same | |
US4943335A (en) | Method of manufacturing a profiled strip with smooth reinforcing insert | |
US7604766B2 (en) | Core metal insert with stress relief and method of making same | |
JP2000052892A (ja) | ウエザストリップ等の周縁部材及びその芯金並びに芯金の製造方法 | |
AU2003289968A1 (en) | Method for the production of a strip comprising a staggered profile that runs in the longitudinal direction thereof | |
JPS5876343A (ja) | 縁部材の芯金製造方法 | |
JP3585547B2 (ja) | 異形断面帯材の製造方法及び突条付きロール | |
JP3654014B2 (ja) | 金属サイディングの成形方法及び成形装置 | |
JPH0679388A (ja) | 異形断面条用圧延ロール及び異形断面条の製造方法 | |
JP3259648B2 (ja) | ヒートシンク付リードフレーム材の製造方法 | |
JPH07117577A (ja) | 車輌用モールのインサート | |
JPS6117873Y2 (ja) | ||
JPH06277781A (ja) | チェーンプレート素材の製造方法 | |
JPH059170B2 (ja) | ||
JPS59209838A (ja) | 金属芯入り合成樹脂製軒樋の製造方法 | |
JPS6361220B2 (ja) | ||
RU2147956C1 (ru) | Способ изготовления несимметричных профилей высокой жесткости | |
JP3258143B2 (ja) | 異形断面条の製造方法 | |
JPS5841641A (ja) | エキスパンドメタル形圧延材の製造方法 | |
JPS6234845Y2 (ja) | ||
JPS6216827A (ja) | トリム芯金の製造方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20050704 |
|
A761 | Written withdrawal of application |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A761 Effective date: 20060529 |