HU229786B1 - Szerkezet a vezérlési idõk változtatható beállításához belsõ égésû motor gázcserélõ szelepeinél - Google Patents

Description

egy állórészt (2) és egy ezzel koaxiális hajtott elemet (3), ahol az állórész (2) és a hajtott elem (3) egymáshoz képest elfordíthatóan van szerelve, legalább egy nyomóteret (10), amelyet az állórész (2) és a hajtott elem (3) határol legalább egy radiális irányban és egy kerületi irányban, továbbá egy, az állórésztől (2) és a hajtott elemtől (3) különállóan kialakított házat (11), amely az állórészt (2) és a hajtott elemet (3) legalább részben befogadja.

A találmány lényege az, hogy a ház (11) egy fazék alakú első házelemből (16) és egy második házelemből (17) áll, ahol az első házelem (16) legalább egy sík, a szerkezet (1) axiális irányára merőlegesen kiterjedő fenékkel (18) rendelkezik, amely tőmítőfelületet képez a nyomótér (10) számára, és azt egy első axiális irányban tömítő módon határolja, továbbá rendelkezik egy külső kerület menti fallal, amely teljesen körbeveszi az állórész (2) radiális kerületét, míg a második házelem (17) a nyomóteret (10) egy második axiális irányban tömíti és határolja.

2. ábra

11,16

¹⁵ δ ₁₄ gj3

SSRO.Z1T A V'OÉfeiiNI UtÖte VÁLTOZTATBATÓ BBÁLLÍTÍSÍBÖZ BZtSŰ tGlfor MOTOR GASCSWltol mxxÉt

A tteáistásy tárgya szerkezei a veaidőM Műk váfetetefem WtlMsáhea belső ágéte motor gfesste'átd szefegestek se I. vagy a í 3. tgfeypsO tárgyi kétes ek msgfbtetdes.

Belső égted tetemeknél a gbm^ efeegefe sitikkdtetéséls?z bütykös tengelyeket a&akaaa» nsk. A bütykös tengelyek a belső égésű materben úgy wek feterelw, kegy a tettek trendezett bütykök Myőkkővető eezkdtdkdte példáid esfezfe szetepenteidköm kővető emelőkön vagy ssetegkitebáken fekssesefe M Ha a bütykös tengelyt tergfebe kentek; teker a bütykök a

1Ó velük egytetnnikddd kÜtyükkdvetdfeAs legördülnek» amelyek pedig működtetik a gázetetetö szstejtefent A bütykük beiysmőval te alakjával lefest eked a sylitet iddiafeamefe mM pedig a nyitási stegiltddét, de egyúttal a gfeezetetú szetegek ayitásl te tettel teüp»t|tet fe teegfeiárestefe,

A modern mefefesineepeidk olyan fejlesztem ifefeybs oinfetette el, temrfet a szefe.gmdkddfen test vsttetestkstévé kell teánk Bgytefe a aeetegMketet te a saeteg sy kési időtartamát vúltozfefefentem kell fekfetefe»!, extern as egyes fengwfe komplett bfespessdfeteig. Hfew tdtidnbdaü ko.neepidd.fest nlknlmaznte_s Igy például kepewlfeteú klfey^?kkfedvetekm, vagy Mefetrottefeanfekna, illetve villamos szeiepatekődtetefetet, Továbbá tetszetesek bizonyéit a belső égted motor ütemltetfes közben a gfeemséid sfeepek nyitási te tetet Mojéi beíblylsobt Bsnek során ka20 l&dsen kívánatos a beömlő» te a feitisdfefeepte nyfefen te tetet ifepmdjúi ngyntestei felggefe fente tteteyteote. kegy géklúpl oélfeteatemte pontosan nmghsbfezefe szelepiktfedést lehessen beállítani. A gézcsetelú oebpek .nyitási, illetve tetet ldd|fesújsbsks motor akteálfejelleggdrbe-tertossányátdl SggŐ beákitesa teteit, példáai aa tettette fedklntszánn illetve sz tetteit® tetette ilggteayéfeen fektesd teátlMtevM a ifejlsgo® ümmanyegtergyasteás esőkfeontbefek a klpniogőgázok felnjdmfegal pMrfvaa befehfeolfeiüék, lóvékká növelhető a motor batásikka, a rnsafenálfe Bagteteyxansték tea mssstelte Mjesteény,

A szefepvewléei idők fest vtóáfetedtegát a bfetyfetls tengely fegakyite tengerhez .feéitofe vb xszonylngoe fedsfenlyzetétek smgfetetedktevsl úrik el, A bütykös tengely álfedáksn lánebejfeV vsa, naijfegjttfen, tegeáfeetek-fe.ójteson vagy kuwddss mfekddb fesjissl elv elkeimatetevsl van a fegteyfe tengellyel Itejtáskepmlstfesn, A fegteyfe tengelyrdl fesjtelt iásofesjfeb, tegWtes vagy ibgstemék-bejlún te a febtykős tengely fedte egy; a bebő égésű undor vnterttel Idők váltetetem képes, a tevábbtefefete hütyfefeeogely-áiktéfeéife is esteted szerteet w beépítve, amely éledte a fe-gtednyteinstekot a fegtetyife tengelyről a bikykö® tengelyre, fenéi m elmedezésnél «ζ a szerkezet ügy van kialakítva, hogy a késő égési motor üzemeltetése közben a tóiuaíOns nmueb es -λ ktev , rengett ko.Otn \ ís.'ons htg.x ta,'rétéit .M ΚΛ^^ιη ’üegtartható, és amennyiben megkívánt, akkor a bütykös tengely bizonyos szögtartományban «ífordhharé a forgadyús tengelyísez képest,

A sz-Öbajtásó büiykösfetizeiy-álhtök rendszerint a hengerfejen .kívül vannak elrendezve. Ennél sz elrendezésnél azt is figyelembe kell venni, hogy a büfyköstengeiy-áil hónak a környezettel szentben kompletten Istömkettnek kell lenesé, hogy megakadályozza a motorolajnak a motortérbe jutó résveszteségét- Az esetlegesen foiiépö résolaj-veszteséget léi keli fogni, és a hengerfejbe vissza keli vezetni.

Iö Az olyan belső égése motoroknál, amelyek a heömlö-- és kiömlészelepekbez egy-egy bütykös tengellyel vannak ellátva, egy*egy külön böAköstengely-állitórél kell gosdösktodni, Ezekkel a beömlő- és a kiőmlószelepek nyitási és zárási időpontjai Időben egymáshoz képest eltolhatők, és a szelepátfedések célirányosan beállíthatók,

A modem bütykóstengely-áílitó szerkezetek helye többnyire a bütykös tengely hajtásoldali vétő gén van, A bö^-köstengely-álístó azonban elrendezhető egy közbenső tengelyest, vagyis egy nem forgó alkatrészen, vagy a íorgatfyús tengelyen Is, A hötyköstengely-álkté a következő alkatrészekből ált egy, a forgattyús tengelyről hajtott, azzal meghatározott ílz,isviszoaybsm lévő hajfokerékböl, egy, a bütykös tengellyel bnjtóskajw>W^ta lévő hajtott egységből, valamint egy, a hajtőkerék' forgatőnyomatékát a hajtott egységre átadó állítésneobanizmusból. A hajtóke2ő rek ege nem a férgeiig ne tengelyen elrendezett ben köuengeb -alhto e\eteben lehet ureokerék, szljtárcsa vagy fogask.erék_s amely láachajtás, sóhajtás vagy fogmketék-hajlás révén Isapja a hajtását a forgattyús tengelyről. Az átlítómeehancmus lehet villamos (egy hajtott háromtengelyes hajtóművei), de lehet hidraulikus vagy pneumatikus működtetésű is,

A bióraulikus bütyköstengely-állltó szerkezetek egyék célszerű kivitelt alakja az úgynevezett forgódugattyús álbiószerkezet. Ennél a hajtókerék sgyütfforgő módon von egy állórésszel öszszekötve, Az állótész és egy hajtott elem egymással koncentrikusan van elrendezve, ahol a halton elem alakzáró,, erözárő vagy artyagzárő módon, például sajtolőillesztésse! vagy cssvnrkapesolst, diéta e hegeszieses kapcsolat révén <-ao egy bütykös tengellvel, a bütykös tengely moghosszabbításával vagy·· egy közbenső tengellyel összeköbe. Az. áliórészben több, a kerület rnen30 lén egymástól távközzet elrendezett üreg van kiképezve, amelyek a hajtolt elemtől kiindulva radiálisán kifelé húzódnak. Az üregek tonális irányban oldalsó fedelekkel vannak nyomásfö.möre.0 határolva. A lenti öregek mindegyikében egy, a hajtott elemmel összekapcsolt szárny helyezkedik el, amely az adott üreget két nyomókamtára osztja. Az egyes oyornofcsmráknak egy nyomó-3-kőzog-salvadyávak Illetve egy tartállyá való- célirányos összekapcsolása révén a bütykös tengely tbrgaítyns tengelyhez képesti viszonytagos fessbelyzete herdlhhatő, illetőleg megtarthalő,

A hütyköstengely-állhő vezérléséhez érzékelőket alkalmaznak, melyek érzékelik a motor parsmátertát, nünt példást a terhelési állapotot és a knzbdatsxAmoi. Hűeket az adatokat egy elekt$ retdkoe vezértőegy véghez wsrtlk, amely az adatoknak a belső égésé atetor jelleggörbénél történő Öaszehaaonlttása etan vezérli a nyomóközeg hozzávezetését vagy-' elvezetését a különböző ayomökarnrákhoz.

Annak éfeekéhen, hogy a bütykös tengely fbrgfeíyús tengelyhez képesti Szishelyzeiet állíthassák, a hidomllkos kötyköstengolv-állkö szerkezeteknél egy öreg két, egymással .szemben mőkőtö öö nyotnökamrájáaak egyikét egy nyomöközeg-szlvattyávak & másikat' pedig a tartállyal kötik össze. Ezáltal az egyik kenun nyomás alá helyezésével és a másik kamra nyannásmentesítésével a szárny eltolását, és ezzel közvetlenül a bütykös tengely elfeokdását váltják ki a iorgstiyús tengelyhez. képest Annak észtekében, hegy az. «lett fezlshelyzetet megtartsák, vagy mhdlkőt nyonfekannáí öaszskígmsolják a nyomöközeg-szlvettyával, vagy pestig ezeket mind a nyomoIő közeg-szivadyúről, mfed pedig a fertályfel leyáfesztják,

A nyomöközegofenmokask a nyöraőkrmnőkhozs vagy az azokról való leválasztás értehnéhen történd vezérlése egy vesőrlőszzleppel törtömé, többnyire egy 4Z3-as arányos átszeleppek A szelephez egy-egy esatlaknzóesookkal rendelkezik a oyenstkamrák számára (mnnkaesathrkozás), valamint további eaatlakozással rendelkezik a nyomökőzeg-szlvaltyűlmz, és legalább egy további csatlakozása vaa a fertályhoz, A lényegében hengeres, Ideges klalakhésá szolepházhaa egy aziálrsan eltolható vozértödngsítyá van elmmlezve. A vezérlödngattyú egy elektromágneses áilitöegység révén egy rngőelem rtsgőemjével szemben aarális Irányban a két előre rneghaísrozott véghelyzet között fefezöleges helyzetbe hozhatö,- A vefertödogattyá továbbá gyűrűs hornyokkal és vezérlöélekkel van ellátva, igy sz egyes nyomékammk választás szerint összeköthess tök a nyomóközeg-szivattyávai vagy' a tartállyal, Hasonlőkőppen lehet a vnzárlődugahyának olyan további helyzete, amelybett a nyomőknonák adud a nysamőkdzeg-szivattynfek mind pedig a nyonfekÖzegAartályröi le varrnak választva,

A X>B lök 08 934 Al számú ind egy’ ilyen szerkezatfe Ismertet, Ennél egy·' ötrgődagadyős felépítésű szerkezetről van sző, .Az sllöréaz egy, a bütykös tengellyel egyldtfhrgö módon összead kapcsolt hágod elemen van lörgalhatöan ágyazva. Az állőrész a hajtott elem telő nyitott hemélyeóásekkel van ellátva, A szerkezet salába Irányban kfegyefettö léreaákkal van Afezerelvs, amelyek a hemöiyedéseket asiális irányban tönzketfea határolják, A bemélyedések az állöfesz, a bajtett elem és a kiegyenlítő iámsák által nyomástlknören vannak lezárva, éz ily módon nyomótereket képeznek. A hajtott elem külső palástfelölmén szárnyak vannak kialakítva, amelyek be4nyálnak a Wtólyeátódk, A sfernyak úgy vm& kislakSva, hogy azok a nymnóteto kétk< egymással mérnkén mökődé oyomákamrám osztják. Nyomáközegnek a nyomökzmráteoz való bmwfeéwk vagy azokból «tó étvezetésével & fejtet éternek az sllárészhez képesti teifoelyzete, és ezáltal a bütykös tengelynek a forgattyús tengatyitez képesti viszonylagos S» zisfetyzete megtettható, vagy állítható, kbbút a célból egy szerkezet m eióhwyozvfo amely & eyontáközeggel vak) elhitásboz tívoníáközeg-vetelákekkel és egv vezérkteeleppel van folszereive,

Aa éllöfez, a fejteit elem és a kiegyenlítő lármák egy kétrészes Inlzban vannak ehmteezve, amely fogzíteeiemek tévén egyáttfegó módon vsa egy fogazott azijtám-saként kfeskhott hajtó10 kerékkel összekötve, A festelek sík ibnékrészel ayomástemör Sltekvást biztosítanak a kiegyenlítő társsak számára az álléfezen és a hajiad elemen, Továbbfo s fegattyás teogely kapó fotgatónyomaiéka. a hajfokefoken ás a kiegyenlhb tárcsák foeékrészslo kemsztál estetek öt súrlödászárti kapteoitetel az álforészre, Olyan teiemaiívjavaslat ís ismert, amelynél az, álléfez ok őalfeMetei pfeiteámat veaaak ellátva, amivel jtetekos afettáfes érhető ok kanál s kiviteti alaknál ea^nzamá alkatrész szükséges a szerkezet megvalósitásábssz, festet nő a. szerelést fektetés és ezzel pedig e gyártási költség. Továbbá, a fentiekben ismertetett forgatetttematék-átadás a hajtöterákrfo az állőfezra megnövelt gyártási ráfordítást tesz szükségessé, ami a szerkezet köfeágeite negatív kihatásé,

A Jete találmánnyal óéinak a fentiekben említett hiányosságok kikttszöbétese, és egy olyan lökd kélefestett s;mtkezet teetezása a vezérlete idők változtatható beállításához felső egásá motorok gizeseréfo szofopefoek amelynél csökkenthet az. alkattászek száma, es ezzel a szerette ráfordítás, valamint a szerkezet gyártási költségei is, Ifováhbá, eéhmk a szerkezet olyan érteimé ttíkétfefeiése, hogy a forgatóaytemfoeknak a forgadyás tengelyről az, áltereszre való átadása tökúietesebb tegyen, ás ez viszonylag olosö imézfedősekkte legyen elérhette áö A tetőzött foteíafe a jelen találmány szerint az igénypentokfen megteitezfe szerkezettel öltetek meg<

Egy olyan feáhfeey szertntl sirtfetezei e^y első teapvefo kiviteti alakjánál, amely a vezérlési idők válfoztstfefo feátlilafee szolgál belső égése mofot gázssefeő szelepeinél, és amely szerkezet tartalmaz egy' áilözászt és egy ezzel koaxiális .bajion elemek ahol az áttörte és a hajlott etem egymáshoz képest eitörttithaúte van szerelve, legalább egy nyomóimét, aatelyai az átite fez as a fejteti elem hátáról legzdáhb egy radiális haeybao és egy kerületi irányban, továbbá egy, te állöfeziol és a fejtett elemtől kttfeáitése kialakított teát, amely az sllörőazt és a hajtott elemet legalább fezben befogadja, a találmioy lényege abban van, hogy a. ház egy teák aktko efeő fetótemből és egy második házfoeafeől áll, «hol stzelsö házolern legalább -egy sík; a wte axlálts bányára mesöiégesea klletjedő fenékkel mndelkezlk, amely tőmítőfelöletef köpess a nyomóiét' számára, és azt egy első tóálfe fefeyhm föüd'ié «te határolja, továbbá rendelteik egy khlsö kérőiét mohi fellak amely teljese® körbeveszi aa állőtász radiális keröletéh mig a második htete a nyomőfete egy második axláife irányba® tőnntí ős határolja.

Célszerű sz. olyan kiviteli változat, amelynél sz álíófosz hajtáskapcsolatban van a házzal egy alakzáró kapcsolaton keresztöl, amelyet sz első házelem komiét menti falának befelé irányuló beformázásai és ez áilőfosz befelé ítánynlő bemélyedései egymásbe kapcsolódva képeznek.

Ugyancsak célszerű, ha az áilőfosz egy ibrgúcsmenlesmt alakított lerneatéksífom; tttnalynek van lő egy vékonyfalú fémlemezből kószált belső kérőiét menti laka és egy vékonyfalú fémlemezből kószált külső kerület menti fala, amelyek, vékonyfelé fémlemezből kdszöit oldalfalak által w* mik egymással összekötve, ahol n vékonyfalú femlemezböl készült belső kerület menti fal tódkozósbea áll a hajtott eleminek

Előnyős ennél a kivitelnél, ha az áiltSfosz egy méíyhűfossnl előállított alkatrész.

IS Ugyancsak előnyös, ha a házelemek legalább egyike forgáesmenfes ahfelfesó lemezslkatfoszként van kialakítva, ahol a házelemek legalább egyike méiyhúzással előállított alkatrész.

Az ilyen szerkezetek Imtokezókkei, sziMtesávh vagv fogaskerékkel is elláthatók, és kfoehajtáao®, fogazott sztjkejtáson \agy fogan erek majmon vétóéitól hozhatok a forgabyés tengellyel hejtáskapesobnlm, fen a szmfczet fogazott szijhajtúasai kell hajtani, stkkor a házat úgy kell kbdaktbmt, hogy megakmlályozztsk a nyomókózeg kilépését a szerkezetből,

A találmány további jellemzője szerbit a két házelem hegesztési kapcsolattal van egymással összekötve. A házon oébzmhen egy hengeres, axiália irányban kítegedő sznkasz van kialakítva, amely a szerkezet egy radiális tengelydömbéseo való leffonkéséf biztosító kivitelű, Ebbe a szaké kaséba célszerűen egy bütykös tengely kapcsolódik, továbbá a szakasz belső átmérője es a hhfokös tengely között egy fos van kialakítva. Ezáltal a szefowk a hengerfejen kívül rendezhető el_s amelyuéi ez a szakasz a hengerfej nyílásába, kagsaolóátk. és a radiális teagelytömifés ahhoz képest le van tőmltve, Az esetlegesen fellépő fosolaj a szakasz és a bütykös tengely közötti fosott át e hengerfejbe, következésképpen a lorgaityúsházha feasravezethefö.

A találmány szerinti .megoldás egyik tofehhfcjlsazfott vtklfozáfifeál a házelemek legalább egyikért alakos életnek vannak kialakítva, amelyek felűletttövelő klalakitásűnk. fezek az alakos eleAk mek egyrészt a ház nwevkéséte szolgálnak, tówte növelik tó a felületét, amelynek révén a vetketetjj.^te hotetet íijuk d A? alakom elemek lefetevkoekkml hvíottesdakent teataktea

A találmány szetted arerkezet egy másik alapvető kiviteli tókja egy bütykös tengelyt hajtó hajuát elemei, «gy tsgötyás tengely fel fejteit állotel, ahol az állóte ás a hajtett elem e^5 máshoz képest ellorditbatean vsa szetaíva, ás egy, az áílfetetöl ás a hajító elemtől különállóan kialakított házat tartalmaz, amely az. állotétó ás a fejtett elemet legalább .tefen körülwtó, ás legalább egy nyomótte az állőtész, a hajtett etet fe a ház feíirolfe, fel a ház tek alakú szakaszának feneke legalább egy ik axiális irányban tönútölatelethánl van kialakítva a nyomőtér számára, Az ilyen felépítésé kiviteli alaknál .az újdonság abfen vaa, begy az feste egy .te gácsmeales alakításé íemezafkatrészként van kialakítva, amelynek vaa egy vékonyfalú fémlemezéi kefeh belső kerület menti teás es egv \&koayfalu fémlemezből késztet hite kerület menti fala, amelyek vékonyfalú fémlemezből készüli oldalfalak által vannak egymással összekötve, fel a vékonyfalú fémlemezből készük felső kerület menti tel érmíkezésbea áll a hajtott elemmel.

Boáéi a kiviteli alaknál előnyös, he a forgttesmeaies alakításé lemtekatfészkent kialakított állánbs egy mályfeteú élőálíiteti fekte, Itt fe előnyös továbbá, ha a ház a nyomóközeg szerkezetből való kilépését megakadályozó kivitelű és a házon agy hengeres, axiális Irányban kiterjedő szakasz van kialakítva, amely a szerkezet egy radiális hmgelyiőmkésao való letömítésát biztosító kivitelű. A szakaszba célszerűen egy bütykös tengely nyúlik be, továbbá a szakasz

2Ö felső átmérője és a bütykös tengely között egy fás van kialakítva.

Ugyancsak előnyős, fe ez a szertant egy fstesz.elősztetee.1 van ellátva, amelynek mteszelöeaapja henyélik a iönntoteten kiképzett kallsszáfe, továbbá a tömitöífesa edzhotő nőéiből van kialakítva,

Az áiléfősanek és a hajtott elemnek a házba történő beépítésével egyebek mellett a követhető két feladat is teljesíti; Bgyfeszf a .ház asm fe szolgál, hogy a szerkezetet axiális húeybaa nyemástömőren lezárja, fez történhet atehekt módon, a tötmfölámaákmfe az állőrészre történő feszofesávai, vagy közvetlenül, névezefesátt feteúiöfelfeek hfetekhásával a házon, Abban aa esetfea, ha fegmmtt feAgaí hajtott azeAnznfeket fetlnwttfe, amelyek mfetent a hangerfejen hívül vannak efeeteve, «· fez játekosatt a szerkezei öafegklö egyfegdténí fe szerepelj

3ö amely megakadályozza, hogy a ttyomőkúzeg a ^retkeseiből a moiodarha jnswt. Az esetleges fesolayvesteeségeknél az olajat a báron felül felfoghatjuk és az. axiális szakaszon kérésztől a motorterbe visszavezethetjük. Az ilyen kiviteli alakoknál a fejtett elem seadsserint szintesek ah teürevAem mm kvtetenva, amelyet tUtete eh,tete követe mnok.múfeetetfeo le l,oé temőmn Ez a namkaszakasz rendszerint igen idd és költségigényes ma vetet.

A feíc íotgáeszaenfes. lemczalkatrészként történő kialakításával, amely természetéből adódóan olajtűmör, a fentiekben említett tőmítő munkaműveletek elhagyhatók. Továbbá a letömitcndő kapcsolódási helyek száma a legalább kettőről (a?, oidaiíbdciek ss az állőrész közötti helyek értendők ín) egyetlen helyre redukálhxtök (a házrétek közötti tömköfb ihletre).

ő A technika állását ismertető részben bírt szerkezettel összehasonlítva, a találmány szerinti megoldásáé jelentős költségmegtakarítás érhető el. hiszen a tönnlötáresák legalább egyik funkciója a házba van integrálva. Ehhez legalábbis a ház egy őszek siskára kiképzett részének feneke ssk kialakításé. Ez a fenék axiáiís irányban nyomávtömören fclfekszik mind azáilórészeu, mind pedig a hajtott etemen.

1Ó A ház két házelemböi áll, amelyekben az állőrész éa a hajtott elesn elhelyezhető, Adott esetben minőkéi házéban kiképezhető fazék alakéra. Olyan kivitel is lehetséges, amelynél tsz egyik házetem fazék alakú» a másik pedig sík, A házelemsk kötőelemek révén, például -csavarokkal vagy csapokkal, vagy erő- és/vagy asyagzáró módon kapcsolhatók össze. Legalább a fazék alaké részek egyikének, feneke lehet sík, és ágy alakítható ki, hegy·' az sz állőrész ős a hajtott elunt kőid zött kialakítod nyomőtereket asiális irányban nycmástömören lezárja. Hasonlóképpen olyan megoldás is tehetséges» amelynél a nyomőtereket mindkét axiáiís irányban sík, a szerkezet axiátis Irányára merőleges házrészekkel zárjuk le.

Az alkatrészek szántának csökkentése révén, valamint az ezzel kapcsolatos szerelési ráfordítás csökkentésével a szerkezet költségei jelentősen csökkenthetők, Ennek során különösen ftgye20 lembe veendő a háxeiemek olcsóbb gyánhatősága forgácsmentes alakítási folyamattal, például métyhüzásos eljárással.

Olyan további kiviteli alak is lehetséges, amelynél olyan átlórészt alkaknazhatenk, amely íbrgássrnentes alakítási folyamatban készéi lemez felkéaztennékhőt Ás áilőrésznek vékonyfalú alakított temezszerkszetként történő kialakításával az áilőréazen kerületi irányban radiális profn lozás készíthető. Ebben az esetben tehát sz állőrész radiálisán külső és radiálisán belső kerület menti falakból és oldailálakböi áll, amelyek a belső és a külső kerület menti falakat összekötik. Ez a profíiozás használható arra a célra, hogy a hajtókerékről a házra átadott forgatőnyomatékot az állőrészre átadjuk. Ehhez a fazék alaké résziek) paiástfelüteiének belső átmérője illeszkedik a külső kerület menti falak külső átmérőjéhez. Áz áliőrészt követke zésképpen a ház befogadja, és egyúttal a házhoz képest központosítjuk is az áliőrészt. Az állőrész külső kerület .menti falai között a házetem vagy házelemek fazék alaké szakaszain hefonnáxások készíthetők; Ezek ágy alakítandók ki, hogy a mindenkori oldal Iáinkon feitéküdjenek. Ezáltal kardiéit irányban alakzáró kapcsolatot hozunk léim, amelyen keresztül a házról átadható a forgatónyomaiék az áilőtészre. A forgatónyematéknak a kerületi irányban felfekvő felületeken keresztül történő átadása, valammt a megnövelt tetetkeaésl telük! tévén ax áliósész. vékonyabb, ezáltel ktetevebteat és olcsóbban gyártható lehet, Bstetea túlmenően, a kapcsolatnak ilyen módja jóval megbkteatóhim gyártható.

Továbbá, ezek a betómeázások a házban baszttosiütatók a lmjtókerékkei való kapesokklásra b, 5 A hsa külső |VÜa4teitóetéhez kénest a hajtókerék komplementer belső palaA(élőimének kialakításával «m a-helye® kerületi irtetyba?5 alakzkrö kapcsolatot Mmtank létre.

(tó az alakzátó Upcaolat alkalmazható a ház és egy tómö? kialakítású allorész kö?<m s.s, amely pátriáid saltóteett fémből készülhet. tólőnyüsen erm a célra már aa abkltó szerszámban figyelembe tekét venni az áliörész külső kérőiét menti lelüieténck ptóstltezáeái. Ezáltal tehát nem keli t 0 járulékos költségekkel számolni, viszont az. áilótesz és a Itez közötti kapcsolat jelentőseit javítható, Temtetem s találmány szerinti megoldás iánehejnteá vagy fogaskerék hajtású szerkeeatótetót tó nlkahnazkteó,

A találmány egy további előnyös kivitelt alakjaiul egy mteszetószerkezetel ie alkalmazhatunk, amelynek mteszelócsapja hanyálik a tőmltőwcaaa kialakított kulisszába, és a tótteiőtótóaa estető hété acélból van kialakítva,

A tatelntóayt tósztetósebben a csatolt rajz aktján imtm'tetjük, «κφκ a iatátmáoy szerinti megoldás néhány |tóklakénü kiviteli alakját tüntetők. tek A terzoa:

- az la. átex egy belső égésé ntteor eimndezék vázlata;

- az 1. átex egy találmány szerinti szerkezet hosszmetszete;

- a tó ábra a találmány teszted szerkezet ibltónezete az I. ábra 1141 vonala tnentén;

- a 3, átex az 1, ábra szerinti szerkezte báztóemének perspekt.ivikns képe;

~ a 4. síbe egy további találmány szerinti szerkezet k ábrához basoteó telüiuézete a 0-Π vonal asamén.

Az ta. ábrán egy IbO belső égésit motor oüeadezásl vázlata látónak amelynél egy 101 forgaty25 tyús tengelyen egy 102 dugattyú ven ehendezva amely egy 1(8 hengeelea eltolható. A KH tbrgaüyás tengely ** ábrázolt kivitelt alak esetében egy-egy Ubt, illetve 105 vomtelemes hajak sou keresztül egy beőtnléal Któ bütykös tengellyel illetve egy kiömlést 107 bütykös tengellyel van itetezkteve, tómtól na elreaüezásnél egy ebé és egy második 1 szerkezte gondoskodhat a

101 tórgtetyüs áetgely, valamint a KM, Illetve 10? bütykös tengely közötti vlsasooytegos eltte;tó daláétól A KM, KH' bütykös tengelyek KW, ÍÓtó bütykei egy beömlési 110 gázoserelb saelepet,

Illetve egy klösteési .11.1 gizttóerélö szelepet mükődtWtek, Olyan kivitel is tóhetóégas, amelynél st Kié, 10? Hmkltó tengettek köztó csak az egyik vau I .wzketetótó felswelve, vagy esupfe. egyetlen 1 (te, tü ? báty tótó tengelyt tókahnaztmk, srnely egyeben 1 szerkezettel van ellátva.

-8Αζ 1. és '2. ábrákon egy találmány szerinti' 1 szerkezet első példaként! kiviteli alakját tüntettük fel, amely belső égésű motor gázcserélő szelepeinél a vezérlési idő változtatható beállítására való. Áz alábbiakban a találmányt egv szíjhajtású 1 szerkezet kapcsát) ismertetjük. Megjegyezzük azonban, hogy tánc--vagy fogaskerék-hajtású 1 szerkezetek is lehetségesek. Az ilyen szíjba! tású .5 szerkezetek különlegessége a .nyomóközeg tömör lezárásában van, amely az egyéb kiviteli alakoknál nem szükségszerű. Az 1 szerkezet la áll ítószerkezete .lényegében egy 2 állórészből és egy azzal koncentrikusan elrendezett 3 hajtott elemből ált. A 2. ábrán feiülnézetben egy 12 tömítőtárcsát szemléltetünk, amelynél az alatta iévö alkatrészeket szaggatott vonalakkal jelöltök,

A 3 hajtott elem égy 4 keíékagyból áll. amelynek a külső kerületén axiális helyzetű 5 Szárny' hornyok vannak kialakítva, valamint öt δ szárny van kiképezve, amelyek az S szárayhornyekban vártnak elrendezve. és radiálisán kifelé terjednek ki. Továbbá, a 3 hajtott elem egy központi lépcsős 4a fonattal van ellátva, amelybe az l szerkezet összeszerelt állapotában egy külön nem ábrázolt bütykös tengely kapcsolódik, az 1. ábrán jobb felöl. Az 1 szerkezet összeszerelt álíapo15 tában például erőzárő, sörlódva záró, alakzáró vagy anyagzáró kapcsolat révén, vagy rögzítőelemek révén van a bütykös tengellyel együttforgó módon összekapcsolva,

A 2 állörész vékonyfalú lemezalkatrészként van kialakítva, amely belső 7 kerület menti fásakból és külső 8 kerület menti falakból ált amelyek egymással 9 oldalfalak révén vannak összekötve, A belső és a külső 7, illetve 8 kerület menti falak lényegében kerületi irányban húzódnak, ezzel szemben a 9 oldalfalak lényegéhén radiális helyzetűek, A 2 állörész egyetlen darabból van kialakítva, mégpedig forg<csmente§ alakítási folyamattal,, lemez félkésztennék bői van előállítva. Ennél gondoskodhatunk arról, .hogy a 2 állörész mélyhűzásos eljárással, például acéllemezből, fórgácsmentesen készüljön. A belső 7 kerület menti falak, alkalmazása révén, amelyek a 3 hajtott elem egy hengeres palásttálán fekszenek fel, a 2 állörész elforgathatóan 'van a .3 hajtott ele25 mén ágyazva, A belső 7 kerület menti falaktól knndulósn a 9 oldalfalak lényegében radiális irányban kifelé terjednek ki, és a külső 8 kerület menti falakba mennek át, Ezzel a felépítéssel több, az ábrázolt példaként! kiviteli alaknál öt 10 nyomóteret hozunk létre, amelyek az alábbiakban ismertetésre kerülő módoo axiah’s iramban egy 11 ház, illetve egy 12 tömítőtárcsa révén nyomástömören le vannak zárva,

A 6 szárnyak ügy vannak a 3 bájtot? elem külső palástfclülcíén elrendezve, hogy minden egyes 6 -szárny egy-egy lő nyomótérbe nyúlik be. Ezáltal tehát a 6-szárnyak radiális irányban nyomás<ί\ίfelfefe.v'ite a M 5 gí,χ mcn*i ,'ífe'i ί Κ\Ί t ce'btö 5 s? íuutö' nyokban 13 rugóelemek vannak elrendezve, amelyek a δ szárnyakat radiálisán kifelé kényszerítik. A ő szárnyak szélességét úgy kell megválasztani, hogy a 6 szárnyak axiális irányban féltéfelvétsék a Ü Mm, illetve a 12 f.össsliötérezéö< ifeifel azt ésjök el, tegy sfessfegyik § meny a teazá tetsző 10 eysanéfertó két, egymásáét szemben taökőd-ö 14 és ié nymaökaásfea estófe,

A 2 állöfez és a 3 hslists etet. a. 11 Mm M w «tatoe, amely ügy w» kialakítva, .hagy ezeket a szefezets fezeket sdejfenösess tefegaí|a, A I i ház léstyegéten egy fazék alakőza ki5 képzettelső ÍŐ báaalemkél és egy társsa alaké. ötsíaodlk 17 feáfeesatet van kisdakife, A 1 § és 17 hsizeiesssek közsétsi kstgesslMási hely kefe m sthrázslt tömfefezkéz révéé va^y tösxslié stestósfeijáfe tévés van tefössltve., Az fektet péidstkésöi kivitek alak esetében egy kérőiéi mentes kértesseaö lés hegesztett kötést sfeateezöstsL Az első lé hsízelens ez .1 szerkezeinek a bütykös tengely ^őíl elfedte vas elrendezve. Az első lé Isézelesn fezek eteké részének aa .1 szeskazet aalalls sferfen mezsieges sik szakasza, amelyet a követezőkhez IS festéknek sseve~ tóink, az első lé Iteeleet ferpstengeb,fe azsmafe'lkssaa át vsa f sérve, aköl egy bestgerea, ate álls ifesyban kiterísalö .19 szakasz van kialakítva A 19 szsskssz m szrdgál, hogy teásgadja a kőién stent etetett höiykős tengelyt, illetve a styttótökézeg-efezié egységet Mterustó, a hengeres 19 szakasz khlsö paiástfeliiieie egy szgheitasü I szerkezet esetében lilékként szoigáibaf egy radiális 20 fegelyfekés szántéra, eately nz I szerkezetet egy kittén stens étetek bengeríef felé lefedtt,

Aa élte lé bfeleta fezek alaké .fezén a lényegétet bestgame ktfektfeé paáisiielölet hete átmérője Igazodik a 2 áiléréaz külső S bérltei sasait tálalnak külső áhtet^ébez, fedőd biztesteatö a 2 álkkészaek sss első lé kézelőmben történő közpsmimlloö tefegaááae. Továbbá, tsz első lé káteent Iteysgéten hengeres pnáksifeiáletéten 21 hefertnázásek vannak kialakítva, amelyek a 2 éítörésaeek a .szomszédos killsb á kerttel ments falai között radiálisén teleié farjefetek ki Ezek a 21 tetteaázások égy vannak kitóakíivs, hegy keríted ifesybza felfekszenek a 2 áílérész saisatekte két-két 9 oldalfaláé, Azáltal ss 2 éilofez és a 1.1 ház közöd kerülőt! hényhan aiakzárb képesteket bozrmk léte, antónek következtében a két n»iezsi 1 egység egy~ fesse! egyíbtlörgö tssődets unt összekötve, Bnnél az eltetfefessé! feszesé lehet, te a 21 befmaoásások a 2 éfeőrész belső 7 kerület ment! lakkig nyülnák, vagy ha a 21 telorafetesok essek részben nyálnak te siska az Öregbe,

Aa első lé tsézefeassiek a bütykös iengeiyiöl távolabb! végén egy radiálisén kfejeüs 22 gallér van kiképezve, aotelyten 23 faraink vannak kialateva,

A második 17 káfeem az élte lé tezelennne! koeztáiisan van eteutezvs, atel a feseslik 17 kázeleszs köles tfetefufeltóe az ebé lé kátelens 22 gallérfeaek tetnpfetssstsr fejleteként vast klaifeiva. A két lé, 1? házefan, vfeznnt egy stóMtótótkésti ktalakliötf 24 hátfekerék kéfefe saek, az ateksa.it példaként! kiviteli sdak méébets mwte segítségével egyfefergé snédsn van egyssfesa! éavzteöiva. Olyan sttenasilv kivitel is lehetséges, amelyssél afefeö vagy wfetest összekötést módszereket alkalmazunk. Ezenfelül a 24 hajtőkerék belső palástfelülete sz első 16 házelem külső paíástfelüietének komplementer felületeként alakítható ki, ezáltal a 24 hajtókerék henyélik az első lő házelem 21 beformázásaiba. és ezzel a két szerkezeti egység kerületi Irányban alakzáróan össze van kapcsolva. A forgattyás tengelyről a 24 hajtőkerékre átadott forgató5 nyomaték bevezetése így a 24 hajtókerék és az első' lé Bázelem. 21 beformázásai közötti aiakzáró kapcsolat révén, továbbá a 2 állórész és a 21 beformázások közötti alakzáró kapcsolatokon keresztül adható át a 2 áilórészre. Az alkatrészek ezen kerületi hányban alakzárő kapcsolata helyettesíti a technika állásának leírásakor említett súrlódásos kapcsolatot a házelemek fenékrészel és a 2 állórész. axíális oldalfelülete között Így tehát az átadandó erők az alkatrészek közötti ősz10 szekőttetés Irányába és egy egyértelműen nagyobb felületen keresztül hatnak, ezáltal az erők biztonságosabban átadhatók. Az átadandó erő egy nagyobb kapcsolófelílfeíen oszlik el, ezáltal a 2 állórész vékonyabb faló szerkezettel alakítható ki. Következésképpen, a forgatónyomaték átadásának üzembiztonsága mellett az 1 szerkezet súlya, és ezáltal annak tehetetlenségi nyomatéka és költséges is csökkenthetők.

A második 17 házelem az 1, ábrán feltüntetett módon központi 17a nyílással látható el. Ez a 17a nyílás az 1 szerkezet egyik lehetséges kiviteli alakjánál· amelynél a 3 hajtott elemet a bütykös tengelyen egy központi csavar révén rögzítjük, ama szolgál, hogy hozzáférést biztosítson egy szerszám számára a központi csavar meghozásához. Ebben az esetben a 17a nyílás az 1 szerkezetnek a bütykös· tengelyre való felszerelése ntáa egy külön nem ábrázolt fedéllel olajtömören.

lezárható,

Áz I szerkezet olyan további kiviteli alakjai is lehetségesek, amelyeknél a második 17 házelem I ?a nyílás nélkül van kialakítva.

A második 17 házelemen ila alakos elemek vannak kialakítva, amelyek egyrészt fokozzák a szerkezet merevségét, másrészt növelik a 11 ház felületét, és ezzel hozzájárulnak annak jobb .2.5 .hűtéséhez·. Különösen előnyős a. ila alakos elemek, hütőbordaként való kivitele, A 3, ábrán perspektivikus nézetben szemléltettük az első 16 házeíemet, Itt jól láthatók a 21 beformázások, amelyek radiális irányba befelé, a 2 állórész üregeibe nyúlnak be, A 21 beformázások lehetővé teszik a külső palástfelületen a 24 hajtékerék ilfesztedéséf,..ahol célszerűen a 24 hajtókerék belső pslásífelüiete igazodik az első 16 házelem külső palástfelületéhez,

Az 1. ábrából látható, hogy a 10 nyomóterek axiálls irányban sz 1 szerkezet bütykös -tengely felöli oldalán'az első 1.6 házelem 1.8 fenékrésze réven nyomástömörén 'vannak lezárva. Ebből a célból az első 16 .házelem 18 feneke sik kialakítású, és úgy vau elrendezve, hogy az axiális Irányban közvetlenül a 3 hajtott elemhez, illetve a 2 állórészhez csatlakozzék. Az I szerkezetnek a'bütykös tengelytől távolabbi oldalán a második 17 Bázelem és a '2 áilörész, Illetve a 3 haj42kút eto kököft egy 12 tómhdttton m ehnttdezve. A 12 fttndtöiton külső kerülete ex első H házelem beísó kontórjához igazodik, ezáltal ez a tömltötámsa együittórgö utódon vast a 11 házzal, és következésképpen a 2 kílőtósszel összekötve, Bz a 12 tömltótárosa nüttd a 3 hsiroö elemen, mind pedig a 2 áitórészett - legalábbis e ttyotttófemk környmzeféto - tóiíekszsk, ás a má3 sodik 17 házelem tévén s 2 állőrászhez van szötto, ezáltal a 10 oyontálerek ebben az axiálls irányban nyonvtomören is vannak zim. Olyan altoattv kivitel is lehetséges, antelynél a 12 tttotótttoát elhagyjuk, ás a 10 nyomöterek aaíálts tömítését magéval a mamiik 17 Bázelemmel oldjak meg. BIOI a célból a második 17 htoemet ttgjmnesak síkra. kellene kialakítani.

Azáltal, hogy az első lé btolem 10 fhaeke tönntofeiüietkéat van kialakítva a .10 nyomóitok 1 0 részére axlália irányban, a második tötnitötáresa elhagyható, és ezzel a szerkezeti elemek szama, valamiéi a szemlééi tófArdttás és ax 1 sxtoto költségei tovább csökkenthetők. Ezek ax előevők még azáltal növelhetők, ha a 12 törttiíöiáresát la elhagyjuk, és a IO nyomőterek latömtoet ebben az aalália irányban ugyancsak magával a második 1.7 háznfemmel oldjuk meg.

Αχ I exetoM wábbá 25 és 2ö nyetttöközeg-zzállltő wunéhek két csoportjával van ellátva, amelyek a 3 hajtott elem központi 4a ikráidtól radklhs irányban kifelé terjednek ki. Az első 25 nytnnöközeg'Száilkó vezetékek az első 14 nyoatőkamrákba torkollottak. mig a második 2Ö ayomökö tea'átállító veretesek a második 15 ayomototrákba iorhoikmah. k'gv, a 3 hajtott elem központi 4a ímntábso elrendezett nyosnóközeg-eiosztó tóvón, vagy adott esetben egy v«zérlöszelep réven s 25. 2é nyoméközeg-szslllhé vezetékekea totsattil váltakozva tolithnró nyontőközeg az első vagy a második 14» Illetve 15 ayotttókmntókhoz, vagy az onnan elvezethető. Ezáltal az. első és a második 14 és 1$ nyonmkaoto között nyomásesés jöhet léire, moh el a é szárnyakat kedlietl hányban elmozdulásra .kényszerítjük, és következésképpn a t hattott elemnek a 2 állörészhez képesti viszony tagos f'árizhelyzete változtathatóan beáll ríható, vagy az adott beállítás fénotzttható. A 3 hajtott elem, snmiy együtttótgő utódon van ösazékötvo n báty25 kös tengellyel, vakomat a 2 áilötósz közötti lazishelyzet állítása révén, amely állórész hajfáskzpeáolaíte. áll a flogsltyás tengellyel, eélltányo-san baiolyásolba^ttk a íázislmlyzelet a íto gattyús tengely és a Bütykös tengely között, és ezzel szabályozhatjuk a gázeserélö szelepek vezérlési ideiét a tórgattyüs tengely viszonylagos helyzetéhez képest,

A 2.. ábrán látható továbbá egy 27 .tórgásszög-hsiárolö szerkezet is, amely egy, a 2 hajtott elemmel egyötttórgö ntorn totopeeuh 2á csap, valamint egy, a 12 tömitőlámsáto kialakított 20 knnnnkáiás révén v« megvalósítva. A 20 csap henyélik a 20 klrnttttkálásha, ahol a :20 kimonkátás úgy terjed ki kerületi irányban, hogy' s 20 mag a 3 hajtott eben 2 állötószhez képesti mosókét szélső helyzetében a 20 kimttttkáiás egy’ lényegében radiálison húzódó talán fekszik fal. Ezáltal osogakadályozzak, hogy a ó tornyok benyúljanak a külső 0 kerület menti falak és a 0

13' olslalfelak teteti! átmeneti tmtestsássyba. Ezzel viszont osegzkadáiyozzuk, hogy a $ tótoyak zz ott kialakított .togtsnakon UteOl>aek,

Abbzss az esettet, Ha zz 1 azetkozat eiégtalao tssestoysségil nyomőtezaget kap, például a belső égésű tnotot telte üzeotnséőjsitez vagy sstagjteszbau, akte a 3 hssjtott elesss z bűteás ten5 gely éte tá kifejte langsteyotoziék és ürzsjteti oysnnatak alapján szalsályoazthasssi okeözshsl a 2 álteészbez képest Az élte teste a hafekhn tengely ösesjshatl nysnnztékai a 3 hajtott temet a 2 Etozászlsaz képest olyssn kerületi irányba ktewzhsk, amely ellentéte a 2 állűrész forgásaiayéval, .sfestesstklig, amíg a 27 fhrgátozőg-hahh'olő szerkezet ezt a mozgást meg. ssem állítja. Ezt kötetet azok & lengőnyomsstákok, esteteket a bütykös tengely a 3 hajtott etette lejt ki, a ü 3 hajtott etetnek ssz tetea tegéséf váltják ki, és ezilfal a é azánsyakét Is a ti) nyonsőtarnkheo, amíg a 14 és IS nyontotennők legzlábh egyike teljesen fel ssrnes töltve oyossroközeggel. Bz szegeitek kopáshoz és zajkápteteslsez vezet az 1 tetteseiben. Továbbá, ehhez az teenri kV ztshsn a 3 hajtok: etet és z 2 áltetez közte testhelyzet usgy aetpkttetel oazeűlál, anti st belső égésű oteor oyegtahszs játeáboz vezet.

IS A tette ntegsteMlyozte végeit zz 1 .ttmtete egy 3ő teteszeiéterkezettoí van ellátva. Ex a releszelűazosAteí a 3 hajtott elesss agy tetstolyteéteheo eimeőazeii 31 retoszalőeaatshől áll, asnelyet nrgss segitoégével a Í2 htehőtátaaa kényébe k&yzteüüsk. A 12 téteökteste agy 32 .tolfesza ws kfelakftva, aszsalybe .a 31 reteazelteap a 3 hajtott etetnek a 2 áflőteazhez képesti maximális komi helyzetébe vagy nsasteshis kését fselyteébs vast teyszedtse. Ebhess zz esette hess st 31 ratezolöesap a 32 kssltezz tetess hsstárotofelnát fekszik fel, és az együilat kitejeű a 3 hsptoit alatt» kiképzett fészekbe, Ezáltal tehát egy alakzaté owhtekns kapeaolatot teste létre ss 3 haltok etess és a 2 álteész közéit egy vlsaonytagsss tteatelytehen, snnely a belső égése tssote htűkéss éteagy alapjárati sfeenuoőája optrnsális pozlelőjánsk felel srssrg, A 3 hajtott átesnek a 2 állőrészlsez képesti, a maxlte-bs végholyzetek egyikében valő tesaaalése maliéit goatekstessitsstk aszói Is, hogy szsinstkéi alkatreszt egymáshoz képesti, ksézéplrelyzafben tete ázatják. Cőlsteőeu ss 12 toatksWcsa szlzhefs) acélból m klnfnkhva. A 12 ttknkőtétosa az aiateást felystozai ntáo Így alávethető edzési epotesak, aatóytsnk tévést az a 31 totezeltezp állal átadott tekéi teyegezats özembsztosrsbbass veheti fel yinste pedig az 1 szerkezet amgstövelt éteiasissatélstsz vázát,

A ételeken sfebeetteets olyan további eszközőkrbi göadtokodhaismk, isogy a 31 steazelöezsspszf tsz 1 szerkezei nyostekőzeggei való kielégítő ellátása esetén visatekenyszerlfsák a. tétekbe, és ezáltal oidjtsk a swzzefet. Az ábrázolt példnkétsű kfekeli alaknál a 3:2 tehsszss ssvooteőzegazáthiő 33 eaafornsíkosr teszteli! van nystoséksteggz) alteva. A. stysnnőteeg-szsUütá 33 ersstos'» náka 3 hajtott ates olílaifelűiefeben kialakított tetnyokkésst vanste kiképezve, zsoelyete 14 éa •14

IS nyonrékmnták legalább egyikétól a 32 kohászáig érnek. A 32 kulisszába vezetett nymnőközeg a 3.1 reteszelóosapof a rugó erejével szemben igyekszik visszwodréni, ezálial a 3 hajtott elem és a 2 sikkem: közötti nseghatárezott fázisviszony megszűréetbető, Irének sorén eljáréatank ügy Is, hogy a nyomöközeg-szállllő 33 csatornák a 2 állőrész és a 3 hajtott elem közöbi Ok 'réstely remek esek egy előre me^mtározott kis szÖgréttnmá.nyában álljanak ösmteköteeiévbeo a 32 kulisszával.

A 11. ház célszerűen lemezlsázként vaa krélakitva, ahol a 16 és 1? bázteemek forgifemeotoa alakítási eljátászré vannak lemez féikészrétreákbűl legyártva,. tennék sorén például olyan technotéglákat nlkaimazhaümk, tűnd péídául a mélykáréss eljárás. A 11 háznak egyetlen lemez félkászietmékböl történő kialakításával biztosítható az 1 szerkezet biztonságos tömítése, ezáltal az 1 szerkezet használható szljhajttesos bűlyköstengely-állhó szerkezetként, Az, ilyen bütykös tengete-állifö szerkezetek átelában a fengerlejen kivái vannak elrendezve, mivel ast az 1 szerkezet biztonságos íettemkeee érdekében szükségszeré, Az esetlegesen fellépő réaoUp veszteségek a lemezből kialakított 11 ház sajátos klalakltásáttak köszönhetőén az I szerkezetben

1.5 magában özszegy-űjthetők és a hengeres 19 szakaszon kialakított esntornte kereszttel visszavezethetek a hengerfejbe, rkdote estetem a 19 szakasz és a bütykös tengely között olya» gyűrűs rés alakítható ki, amelyen kereszttel a résnlaj a hengerfejig visstmvezréhteö. Az első lö házelem rélszeréen egy, a 19 smtksszon elrendezett radiális 2© tengelytőmítéseo keresztül van a hengerleihez képest Iteömltvo,

2© A 2 állérész es a 3 hajlott elem 11 házon belüli zűrt elrendezése révén az igen költséges ntőlagos ietöíuítés az általában porózus színterek alkatrészként kialakított 3 hajtott elemnél feleslegessé válik. Az esetlegesen fellépő csekély résveszteség a színterek anyagos kereszttel vagy a tömítési helyeken az i szerkezetes Ítélni marad, & 11 buba visszatartható és a hengerfejbe viszszavezethatö,

Az olyas kiviteli alaknál, amelynél a KI nyomóterek az I szerkezet bütykös tengelytől távolabbi oldalán egy '12 tömltőtáreréval vannak tömören lezárva, ez a 12 tömitőláresa egyúttal kiegyenlítő láresakénf is szolgálhat, hogy az esetlegesen fellépő tűrési éttéketeet a lő és Π hárehnnektel klogyenlteűk.,

A 4. ábrán a tréálmány swinti 1 szerkezet e^r további példakérél kiviteli alakját tüntettük lek

3ö Irénéi az eirendezéssél a 12 tömSőtáresát elhagytuk, hgytebkétü ez a kiviteli alak nreeszemmte en megegyezte az eltel péítekrétei tetetek aréktel, égges ezrét zz azonos altebtezetet azonos hivatkozása snnnokteal jelöltük, Az éltes péidakéati feleli alakhoz képest különbség viszont, hegy itt a 3a áliotere mms vékony&lö alakított bmeredkteréssdrént van kialakítva, hanem tömör alkatreszként, teteánl itt a 2a állterész tesztelhet stenterelt anyagból.Bútól a. kiviteli alaknál a *

1b11 ház ooms tónkelőkkal rendteltezlk_f mint az első kiviteli alakítót gbrgaiőnyomaíők áöniása, a 19 ayomőteznk letőmlrősn), czőn azonos előnyöket őrünk el iö k Á 2.1 beatőlyedősck a 2a állőrémben teblakkoit 21a Irsmélyaőősekbe nyalnak, Ezek a Immőlyedősök viszonylag olcsón aaáltal alakíthatók kl a abatómlt alkatrészen., hogy ezek már aa alakító szerszámban Egyetembe ö voketók.

Claims (16)

1. -18»

   SZABADAlAlllGfeNYPOfelOK.:

   1. Szettert (1) a vtedért klók váltstethrtd beálliláfehoz befed égésű tetőt gázcseréid szete paifek amely miteet tartatom .5 - egy éteréért (2) és egy ezzel koaxiális hajtott elemet (3}_s ahol az állörész (2) és a hajtőit alom (1) egymáshoz képest eltbtek&tte vsa szettem,

   - legalább agy nyomóteret (10). amelyet sz állótez. (2) és a hajion elem (3) feteti legalább agy radiális irányban fe egy kerületi hányban, továbbá «agy, ez álidfe-sztdl (2) fe a hajié» eletek (3) káldnállfem kkrlákkott lukte (11), amely ez. ellfe í 0 részt (2) fe a fejte élemet 0) legalább részben batbgzdfe este jelleman^ hogy a ház (.1.1) egy fezek alaké első házetateél (lé) fe egy második házelemből (1?) .€1, ahol az első kázeleat (Iá) legalább egy sík, a azeskete 0) axfelfe bányára metűfegeeea kiterjedd festékkel (IS) natelktek, amely idmhdfelületat képez a nyomásét (10) számára, fe azt egy elad atefe hányban fente mádon Imiárotfe, továbbá rendelkezik egy külaő

   15 kardiét omnir feltol, amely tejesen tebeveszr fe áteresz (2) mdlálta kertesén míg a második házalom (1?) a nyotndferet (10) egy második .«tállá tfenyban idmldfe inhárolía,
2. 2. Az 1. igénypont szerinti szerkezet, azzal jallemezve, hogy az áltesz (2) badfe.knpesolatfea.n

   s.rn a termi fe1) egy alfezmó fe.pemléon kma»OÍ, zmefeat m fe.te fe 'ólom festet menti fedtek befelé irányuld betdrmázfea.1 (21) és az. álhhész (2) befelé irányaid temélyadései

   20 egymásba kaposolddva képeznek,
3. 3. Aa 1. igénypont szórnál szerkezet, azzal jellemezte hogy zz eltesz (2) egy forgéesmerte sen atokitort .lenterttdterém, amelynek ven agy vékonyfelá iteletnezbdl készült befed kertet menti Sda (?) és egy vékonyfalú íémtoatezbdl készéit keton kémiát menü fela(S), amelyek vfe kostyiáid famfe-nmzhdl készült ektolfelak (4) étel vannak egymással összekötve, ahol a vékonyáé felé itefeuezbdl kész® befed kertet ments fel (?) érirtemfebeo áll a Intett elemmel (3).
4. 4. A 3, Igényprnd szerinti szerkezet, azzal je.teate.zte, hogy azálidfeaz (2) egy melyhézámal eldálllkrt alkattez.
5. 5. Az L igénypont szerinti szerkezet, aszal jntemnzze, hogy a házelemek (KI, 17) legalább egyike fergáamnantos otohitárti lemezsikrtrészként vaa kréfekilva.

   Mi d, Az 5, igénypont szerinti szerkezet, ami jeternezw, hogy a .házelemek (lé, 17) legalább egyike mélyhfeással előállított alkatrész.
6. 7. Az 1, igénypont szerinti' szerkezet, azzal jellemezve, hogy a ház (1.1) a nyomóközeg szerkezetből fi) való kilépését megakadályozó kivitelű.
7. 8, Az 1. igénypont szerinti szerkezet, azzal jellemezve, hogy a kei házelem (lő,17) hegesztési kapcsolattal (lőa) van egymással összekötve.

   5
8. 9, Az 1. igénypont szerinti szerkezet, azzal jellemezve, hogy a házon (11) sgy·' hengeres, axiális irányban kiterjedő szakasz (19) van. kialakítva, amely a szerkezet (1) egy radiális tengelytömítósen (20) való letömftését biztosító kivitető,
9. 10, A 9, igénypont szerinti szerkezet, «ni jellemezve, hogy a szakaszba (19) egy bütykös tengely kapcsolódik, továbbá a szakasz (19) belső átmérője és a bütykös tengely között egy rés van

   10 kialakítva.
10. 11. Az 1. igénypont szerinti szerkezet, szarni jellemezve, hogy a házelemek (16, 17) legalább egyikén alakos elemek (1 la) vannak kialakítva, amelyek felüietnővelő kialakításúak.
11. 12. Az 1. igénypont szerinti szerkezet, azzal jellemezve, hogy egy reteszelőszerkezcttel (30) van ellátva, amelynek reteszelőcsapja (31) henyúlik sgy, a tömítőtárcsán (12) kialakított kiülsz15 szóba (32), eltol a tömítőtárcsa (12) edxfeeíő acélból van kialakítva.
12. 13, Szerkezet (1) a vezérlési idők változtatható beállításához belső égésű motor gázcseréid szelepeinél, amely szerkezet tartalmaz

    - egy bütykös tengelyt hajtő hajtott elemet (3),

    - sgy forgattyús tengely által hajtott állórészt (2), Ahol az állórész (2) és a hajtott elem (3) egy20 máshoz képest ettordíthatóan van szerelve, és

    - egy, az állótósztöl (2) és a hajtott elemtől (3) kütőnállöan kialakított házat (11), amely az állórészt (2) és a hajtott elemet (3) legalább -részben körülveszi, továbbá legalább egy nyomóterét (10) az állórész, a hajtott elem (3) és a ház (11) határolja, ahol a ház (11) fazék alaké szakaszának feneke (18) legalább egyik axiális irányba» -tömítőíélületként van kialakítva a nyomóiét

    25 (10) számára, azzal jellemezve, hogy az állórész (2) egy fergácsmeotes alakításé Íemezalkatrészként van kialakítva, amelynek van egy vékonyfalú fémlemezből készült belső kertsiet menü fala (?) és egy vékonyfalú fémlemezből készült külső kérőiét menti fala (8), amelyek vékonyfalú fémlemezből készült oldalfalak (9) áltól vannak egymással összekötve, ahol a vékony-fáin fémlemezből ké30 szült belső kerület menti fal (?) érintkezésben áll a hajtott elemmel (3).

    -író
13. 14 A ti igfeypoas awhdi ami Jdfemnmy kegy az íliőzész (2) egy méáylazzázsai elüállken: alkatrész.
14. 15. A I3. igénypont swbó szerkezet, ami |allaatezve_:, begy a ház (II) a nyeanéközeg szet'he.tatból (11 való kilépásét taegakaöályozö kivitelű.,

    3 14 A 13. tgöuypoth szezhttí szerkezek aszal |dtema, begy' a házon <11) egy itettgeres, axiáüs irányban kiterjedd szakasz (19) vas kialakítva, amely a szerkezet (1) egy radiális teogeiytö mífesee (2ö) való letömhéaet biztosító kivitelű,
15. 17. A 14 ígáaypeztszerinti mróezez, azzal jhtearzsve, hegy a azzkaszöa (19) egy bütykös tengely nyílik bg Wábbé % wkm (19) belső fetítdie és a bütykös tengely közöd egy rés vaa

    10 kialakítva,

    IS, A 13. Igénypont szerinti szerkezet, azzal jellewave, hogy a ház(l 1) teltíletsöveld kislakk tásá alakos «femekkel (1 ia) vas ellátva
16. 19, A 13, igénypont szettró szeróuzet, azzal jfeleasezve, hogy egy eeteozeidazetkezedel (3(1) van ellátva, amelynek rofeszelöesvpja (31) benyáiik a tömltöíkssén (12) kiképzett kulisszába

    15 (32), továbbá a ufentötáresa (121 edzbetö nőéiből vaa kialakítva.