HU225097B1 - Locking device for adjacent lifting carriages of lifting-swinging or swinging device - Google Patents

Description

A találmány tárgya reteszelőberendezés az 1. igénypont tárgyi köre szerinti megoldáshoz.

Ilyen reteszelőberendezésekkel két, egymás mellett elrendezett emelőkocsi kerül összereteszelésre, amely reteszelőkocsik egy emelő-billentő vagy billentőberendezés emelőkocsijai. Ilyenek kerülnek alkalmazásra a szemétszállító járműveknél különböző nagyságú szeméttartályok ürítésénél.

Ezek a szeméttartályok például úgynevezett fésűkbe kerülnek beakasztásra, amelyek az emelőkocsi felső végén vannak elrendezve, és az emelőkocsi révén felfüggesztésre és átbillentésre, amelynek következtében a tartályok a szemétszállító járműbe ürítik a bennük lévő szemetet. Szokás szerint az ilyen járműveken két emelőkocsi van egymás mellett elrendezve, miközben maguk az emelőkocsik úgy vannak kialakítva, hogy mindig a szokásos háztartási szeméttartályok tartalmát tudják felfogni.

Más nagyméretű tartályok esetén, amelyeket szélükkel nem lehet felemelni, hanem a tartályon kiálló csap segítségével történik a mozgatásuk, és két billenőkar végzi a megfogásukat és megemelésüket, ezek a billenőkarok mindig az emelőkocsi oldalain kerülnek billentőén ágyazásra, és nyugalmi helyzetükben például a fésűk alatt helyezkednek el.

Egy hasonló, két, egymás mellett elrendezett emelőkocsi reteszelésére szolgáló berendezés ismeretes a DE-OS 31 23 191 számú leírásból. Az ott ismertetett reteszelőberendezés egy összekötő csappal rendelkezik, amely mozgathatóan egy emelökocsin van rögzítve, és egy pneumatika vagy hidraulika segítségével tolható el tengelye mentén, hogy így egy másik emelőkocsi kimunkálásába kapaszkodjon és ezen módon a két emelőkocsit egymással összekapcsolja. A pneumatikus vagy hidraulikus hengerek működtetése és ezáltal a két emelőkocsi szétkapcsolása az összekötő csap révén automatikusan megtörténik a billenőkarok elbillentésével, mégpedig munkahelyzetbe történő billentésével vagy egy szabályozószelep kézi működtetésével következhet be. Jelentős hátránya ennek az ismert reteszelőberendezésnek azonban, hogy a reteszelőcsapot egy dugattyúhenger segítségével kell elmozdítani. Ez azt jelenti, hogy járulékos ráfordításra van szükség az ellátóvezetékek és szelep révén. Amikor ezt a henger-dugattyú egységet billenőkarok segítségével automatikusan működtetik, megfelelő szabályozóelemekre mint érintőkapcsolókra van szükség, amelyek a billenőkarok mozgására reagálnak. Az automatikus reteszelésnek leírt alkalmazásakor egy további hátrány merül fel azáltal, hogy a reteszelés csak a billenőkar kibillentésekor működtethető. A billenőkarok ezen helyzetében nem lehet semmilyen konténert üríteni. Ez azt jelenti, hogy a konténert a fésűs felfogókkal csak az emelőkocsi reteszeletlen helyzetében lehet üríteni.

A DE 26 06 599 számú leírásból ismeretes az ürítőberendezés, amely két, ki- és bebillenthető tartókarral rendelkezik nagy tartályok felvételére. Minden tartókaron egy-egy billenőtartó van a kisebb tartályok számára. Azért, hogy biztosítani lehessen, hogy kis tartályok ürítésekor az egyik vagy másik billenőkar nehogy hátrafelé kibillenjen, reteszelésként például reteszelőberendezéseket alkalmazunk a tartókarok billentési helyén elrendezve.

A találmány elé kitűzött feladat egy reteszelőberendezés létesítése, amely egyszerű módon egyetlen billenőkarral működtethető, és a billenőkar nyugalmi helyzetében is kapcsolatban marad, aminek következtében az emelőkocsi billenőkar alkalmazásakor vagy akár fésűs felfüggesztés alkalmazásakor mint konténerfelfogó azonos reteszeléssel egymással összeköthetők.

Ezt a feladatot egy olyan reteszelőberendezéssel sikerült megoldanunk, amelynél a reteszelőelemet egy változtatható hosszúságú összekötő berendezés révén működtetjük, amely az első emelőkocsi billenőkarjával van kapcsolatban, miközben az összekötő berendezés hosszának rögzítése révén a két állás (a, b) közül az egyikben merev kapcsolat jön létre a reteszelőelem és a billenőkar között úgy, hogy a billenőkar mozgásával a reteszelőelemet reteszeletlen helyzetéből a reteszelt helyzetbe, illetve fordítva mozgatható, és a rögzítés oldásával, valamint az összekötő berendezés hosszváltoztathatósága révén a billenőkar mozgatható anélkül, hogy a reteszelőelem mozogna.

Különösen, ha a reteszelőelem reteszelt helyzetében található, lehet a billenőkart mozgatni anélkül, hogy a reteszelőelem reteszelt helyzetéből elmozdulna. Ez lehetővé teszi a billenőkarnak munkahelyzetéből a mindenkori nyugalmi helyzetébe való mozgását anélkül, hogy a reteszelőelem reteszelt állásából elmozdulna. Mindkét emelőkocsi - mint korábban - reteszelve van, és így a nagy tartály a fésű révén kerül felvételre és üríthető. Amellett az összekötő berendezés meghosszabbított állásában ugyancsak rögzítésre kerül, aminek következtében a reteszelőelem reteszelt helyzetébe járulékosan biztosítva van. A hosszváltoztatható és két helyzetben rögzíthető összekötő berendezés előnyösen teleszkóp kialakítású lehet.

A találmány előnyös kivitele szerint az összekötő berendezés egy kapcsolóhüvellyel és egy, a kapcsolóhüvelyben eltolhatóan elrendezett szabályozócsappal rendelkezik, amely egy reteszelőberendezés révén két helyzetben rögzíthető. Ez a kapcsolóhüvely az emelőkocsin van elrendezve.

A reteszelőelem a találmány egy előnyös kivitele szerint a kapcsolóhüvelyen lehet rögzítve. Azonban fennáll annak a lehetősége, hogy a reteszelőberendezést és a kapcsolóhüvelyt egydarabosan alakítsuk ki. További egyszerűsítést jelent, ha a kapcsolóhüvely egyidejűleg a reteszelőelemet alkotja. A reteszelőelem a kapcsolóhüvelyen keresztül oldható kapcsolatban áll a szabályozócsappal, és a szabályozócsap egy szabályozórúdon van horgonyozva, amely egy, a billenőkaron rögzített szabályozóemelővel a billenőkar mozgásán keresztül a szabályozócsapot és a reteszelőelemet a mindenkori munkaállásba mozgatja. A reteszelőberendezés a találmány egy további előnyös kivitele szerint egy rugóterhelésű reteszelőelem, és a szabályozócsapban legalább egy kimunkálás van a reteszelőelem kapaszkodása számára. A reteszelőelem előnyösen

HU 225 097 Β1 formazáró kapcsolatot biztosít a kapcsolóhüvely és a szabályozócsap között.

A reteszelőelem előnyösen a kapcsolóhüvelyen van elrendezve. Fennáll azonban annak is a lehetősége, hogy egy szabályozóblokk legyen a kapcsolóhüvelyen elrendezve, amelyen a reteszelőelem mozgathatóan van ágyazva.

A reteszelőelem egy különösen előnyös kivitel esetén egy rugóterhelésű billenőkar. Amellett a billenőkar egy, a szabályozócsappal párhuzamosan elrendezett billenőtengelyen van elrendezve. A szabályozóblokk a kapcsolóhüvelyen van elrendezve, amely a be- és kireteszeléshez kerül mozgatásra, és egy állítóemelőn és egy járulékos reteszelő révén működtethető.

Ez a járulékos reteszelés egy kilinccsel rendelkezik az első emelőkocsin és egy fejcsappal a második emelőkocsin. A kapcsolóhüvely lineáris eltolása esetén a járulékos reteszelés kilincsszerűen a fejcsapon keresztül a szomszédos emelőkocsiba reteszelődik.

Előnyösen a szabályozócsap kimunkálása egy felfutólejtővel rendelkezik. Előnyösen a szabályozócsap elülső végéhez szomszédos kimunkálás van ezzel a kifutólejtővel ellátva, amely előnyösen a két kimunkálás között van elrendezve. Ez a kifutólejtő azzal az előnnyel rendelkezik, hogy a reteszelőhelyzet megtartása esetén a billenőkar a reteszelőelem működtetése nélkül kibillenthető, mivel a reteszelőelem a kimunkálásból ki tud futni.

A kifutólejtő megkönnyíti például a kézzel történő kireteszelést a reteszelőelem révén, amely ebben az esetben egy kézi fogantyúval van ellátva, és a kapcsolóhüvely ezzel a reteszelőelemmel eltolásra kerül.

A találmány egy előnyös kiviteli példáját a rajzok alapján ismertetjük, ahol az

1. ábra két, egymás mellett elrendezett emelőkocsi nézete a reteszelőberendezéssel ellátva, mégpedig reteszeletlen helyzetben, a

2. ábra két, egymás mellett elrendezett reteszeletlen emelőkocsit szemléltet résznézetben, a

3. ábra két, egymás mellett elrendezett, a reteszelőberendezéssel felszerelt egymással összereteszelt emelőkocsi résznézete, a

4. ábra a találmány szerinti reteszelőberendezés részmetszete, az

5. ábra egy emelőkocsi felülnézete kibillentett billenőkarral, a

6. ábra egy szabályozóblokk nézete részmetszetben, a

7a. és 7b. ábra egy szabályozócsap további kiviteli példájának két felülnézetét szemléltetik.

Az 1. ábrán egy emelő-billentő berendezés hátsó nézete látható, ahol lényegében csak a két, egymás mellett elrendezett 12, 15 emelőkocsi van ábrázolva, amelyeken billenőkarokként egy függőleges tengely körül billenthető 6 billenőkarok vannak elrendezve. Habár csak az első 12 emelőkocsin áttört ábrázolásban a 6 billenőkar van ábrázolva, világos, hogy a második 15 emelőkocsin egy billenőkar kell hogy elrendezve legyen, ha a tartályt oldalsó csapfelvevőkkel kell tudni üríteni. A 12, 15 emelőkocsik felső tartományában fésűs felfogók vannak elrendezve felfelé mutató fogakkal a szeméttartók felvételére. Abból a célból, hogy a két emelőkocsít egymással össze lehessen kapcsolni, a 12, 15 emelőkocsik középső tartományában egy 18 reteszelőberendezés van elrendezve, amely az 1. ábrán reteszeletlen helyzetben látható. A 18 reteszelőberendezés a 2. és 3. ábrán van nagyobb léptékben ábrázolva, ahol a 2. ábra reteszeletlen és a 3. ábra reteszelt helyzetben szemlélteti a reteszelőberendezést. A jobb áttekinthetőség érdekében eltekintettünk a 6 billenőkar és a 16 fésűfelfogó ábrázolásától. A 18 reteszelőberendezés tartalmazza az 1 reteszelőelemet, amely a második emelőkocsin elrendezett 19 reteszfelfogóba reteszelődik, valamint hosszában változtatható 30 összekötő berendezést, amely kapcsolóhüvellyel és a 2 kapcsolóhüvelyben vezetett szabályozócsappal és 31 reteszelőberendezéssel rendelkezik. Az 1 reteszelőelem 23 ágyazólapban és a 2 kapcsolóhüvely a 12 emelőkocsi 24 ágyazólapjában van vezetve. A 3 szabályozócsap egy 4 szabályozórúdon van horgonyozva, amely viszont egy 5 szabályozóemelővel van összekapcsolva, amely a 6 billenőkaron van rögzítve.

A 31 reteszelőberendezés - amely egy 8 reteszelőelemmel billenőkar formájában rendelkezik - egy, a 2 kapcsolóhüvelyen rögzített 9 szabályozóblokkon van elrendezve (lásd 6. ábrát is). A 9 szabályozóblokkon egy 10 állítóemelő van rögzítve, amely egy 11 járulékos reteszelőbe kapaszkodik. Ez utóbbi egy 21 forgáspont körül billenthető 13 kilinccsel és egy, a második 15 emelőkocsin rögzített 14 fejcsappal rendelkezik. A nyitás, azaz a 6 billenőkar kibillentése révén a 3 szabályozócsap nyíl irányban (lásd 4. ábra) lineárisan eltolásra kerül. Ha előzőleg a 2. ábrán mutatott reteszeletlen helyzet volt beállítva, akkor ennél a folyamatnál a 2 kapcsolóhüvellyel együtt az 1 reteszelőelem eltolódik, míg az 1 reteszelőelem a második 15 emelőkocsi 19 reteszfelfogójába nem kapaszkodik, mint ahogy azt a 3. ábra szemlélteti.

Ebben a 3. ábra szerinti reteszelt helyzetben lehetséges a szeméttartályokat, amelyek oldalsó csapokkal vannak ellátva, felvenni és üríteni.

Egyidejűleg a 2 kapcsolóhüvellyel összekötött 9 szabályozóblokk azonos irányban kerül eltolásra. A 9 szabályozóblokkal csuklósán összekötött 10 állítóemelő a 11 járulékos reteszelő 13 kilincsét elmozdítja 21 forgáspontja körül, és a 13 kilincset a 14 fejcsap mögé bereteszelődni hagyja. A 11 járulékos reteszelő itt csak sematikusan van ábrázolva, mert azt egy bizonyos távolságra 18 reteszelőberendezéstől egy erőparallelogramma képzése céljából a 18 reteszelőberendezés és a 11 járulékos reteszelő között van elrendezve.

A 4. ábra a reteszeletlen helyzetet mutatja az itt nem teljesen bemutatott 6 billenőkarral, nyugalmi helyzetében a 16 fésűs felfogó alatt, amelynél a 8 reteszelőelem a 7a kimunkálásban a alaphelyzetében a 2 kapcsolóhüvellyel és a 3 szabályozócsappal reteszelve van.

Amikor a 6 billenőkart nyitjuk, a 3 szabályozócsap együtt a 2 kapcsolóhüvellyel nyíl irányában eltolásra kerül, és az 1 reteszelőelem a szomszédos 15 emelő3

HU 225 097 Β1 kocsi szemben fekvő 19 reteszfelfogójába kerül bevezetésre.

Amennyiben a szemétkonténert a 16 fésűs felfogó felett kell üríteni, akkor a 6 billenőkarokat befelé, nyugalmi helyzetükbe kell billenteni, mert különben a konténer felvételét akadályoznák. Abból a célból, hogy a két 12,15 emelőkocsi reteszelését a bebillentett 6 billenőkarok esetén is fenntartsuk, a 8 reteszelőelemet az a reteszelőhelyzetből el kell távolítani, és a formazáró kapcsolatot a 3 szabályozócsap és a 2 kapcsolóhüvely között oldani kell. A 3 szabályozócsap most a 6 billenőkar bebillentésekor visszahúzásra kerül, míg a 8 reteszelőelem a 22 rugó révén a 7b kimunkálásba bereteszelődik. (Második b reteszelőhelyzet.) Ez a második b reteszelőhelyzet előnyös, mert ezáltal a formazáró kapcsolat a 2 kapcsolóhüvely és 3 szabályozócsap között újra létrejön, és az 1 reteszelőelem reteszelőhelyzetében biztosítva van.

Ha a két 12, 15 emelőkocsi reteszelése újra megszüntetésre kerül, abból a célból, hogy szétválasztva kisebb szeméttartályok ürítéséhez lehessen külön-külön felhasználni, a 8 reteszelőelemet a 22 rugó húzása ellenében a b reteszelőhelyzetből a 7b kimunkálásba húzzuk vissza. A 6 billenőkar kinyitásra kerül, mindaddig, míg a 8 reteszelőelem a 7a kimunkálásba (a helyzet) bereteszelődik. Ekkor a 6 billenőkar újra bebillentésre kerül, és ezáltal az 1 reteszelőelem a 2 kapcsolóhüvely és 3 szabályozócsap előbb leírt egymásra hatása révén a 15 emelőkocsi 19 reteszfelfogójából eltávolodik.

A találmány szerinti reteszelőberendezéssel ily módon lehetséges a szabályozócsapnak a kapcsolóhüvellyel történő kapcsolása és a billenőkarnak munkahelyzetbe vagy nyugalmi helyzetbe amúgy is szükséges mozgatása, s ennek révén elérhető egy emelő-billentő berendezés két emelökocsijának reteszelése és kireteszelése.

Az 5. ábrán a 6 billenőkar és a 3 szabályozócsap együttműködése látható. A 6 billenőkar nyitásával és zárásával az 5 szabályozóemelő az egyik, illetve másik irányba kerül mozgatásra, és ezt a mozgást a 4 szabályozórúdon keresztül a 3 szabályozócsapra továbbítja, és ezzel a 8 reteszelőelemnek a 2 kapcsolóhüvelyben való helyzetétől függően ez a mozgás átadódik az 1 reteszelőelemre vagy a 3 szabályozócsapra. A 3 szabályozócsap mozgása ellentétes a 6 billenőkar mozgásirányával. A 6 billenőkar kibillentése normálesetben az 1 reteszelőelemnek a reteszelőhelyzetbe történő becsúszását eredményezi. A billenőkar bebillentése oldja a reteszelést.

A 6. ábrán a 2 kapcsolóhüvely és a 3 szabályozócsap metszetben látható. A 2 kapcsolóhüvely és a 3 szabályozócsap 26 és 7a kimunkálásokkal rendelkeznek, amelyekbe billenőkarként kialakított 8 reteszelőelem kapaszkodik. A 8 reteszelőelem 25 forgáspont körül billenthetően van a 9 szabályozóblokkon rögzítve, amely a 2 kapcsolóhüvelyt körülfogja. A 8 reteszelőelem szabad végén egy ugyancsak a 9 szabályozóblokkon rögzített 22 rugó kapaszkodik, amely a 8 reteszelőelemet a 7a kimunkálásba húzza.

A találmány nincs a bemutatott kiviteli példára korlátozva. Az 1 reteszelőelem a 2 kapcsolóhüvellyel és/vagy a 9 szabályozóblokkal egydarabosan lehet kialakítva. Lehetséges azonban a találmány szerinti 18 reteszelőberendezést az emelőkocsi reteszelésénél alkalmazni, amely nem billenőkarokkal, hanem más felfogókkal rendelkezik a tartályok számára. A billenőcsap, illetve billenőkar kézi vagy állítómotorral rendelkező hajtással működtethető.

A 7a. és 7b. ábra szerint a 3 szabályozócsap másik kiviteli példája látható. A 7b kimunkálás egy 32 kifutólejtővel rendelkezik, amely a 7b kimunkálás aljától a 7a kimunkálás irányában nyúlik el. Ezen a kifutólejtőn a 8 reteszelőelem átfut, amely a 7b kimunkálásban tartózkodik, és a 7a kimunkálásba kerül átvezetésre. Ez az eset akkor következik be, ha a reteszelési helyzet megtartása mellett a bebillentett 6 billenőkarok kibillentésre kell hogy kerüljenek, azért, hogy egy tartályoldal csapfelfogókkal ürítésre kerülhessen. A 32 kifutólejtő alapján nem szükséges a 8 reteszelöelemet kézzel a 7b kimunkálásból eltávolítani, mert ezen mozgás lefutása alatt az magától a 7b kimunkálásból kimozdul.

Claims (13)

1. SZABADALMI IGÉNYPONTOK

   1. Reteszelőberendezés (18) emelő-billentő vagy billentőberendezések egymás mellett elrendezett két emelőkocsijához (12,15), melyek szeméttartályok ürítésére billenőkarokkal (6) és fésűs felfogókkal (16) rendelkező különböző továbbítóberendezésekkel vannak ellátva, legalább egy reteszelőelemmel (1), amely az első emelőkocsin (12) mozgathatóan van ágyazva, és egy, a második emelőkocsin (15) rögzített reteszfelfogóval (19) rendelkezik, amellyel a reteszelőelem (1) reteszelt helyzetben együttműködik, azzal jellemezve, hogy a reteszelőelemet (1) egy változtatható hosszúságú összekötő berendezés (30) révén működtetjük, amely az első emelőkocsi (12) billenőkarjával (6) van kapcsolatban, míg az összekötő berendezés (30) hosszának rögzítése révén a két állás (a, b) közül az egyikben merev kapcsolódás van a reteszelőelem (1) és a billenőkar (6) között úgy, hogy a billenőkar (6) mozgatásával a reteszelőelemet (1) reteszeletlen állásból reteszelt állásba, és fordítottan lehet mozgatni, továbbá, hogy a rögzítés oldásakor és az összekötő berendezés (30) hosszváltoztathatósága révén a billenőkar (6) mozgatható anélkül, hogy a reteszelőelem (1) mozogna.
2. 2. Az 1. igénypont szerinti reteszelőberendezés, azzal jellemezve, hogy az összekötő berendezés (30) teleszkópszerűen van kialakítva.
3. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti reteszelőberendezés, azzal jellemezve, hogy az összekötő berendezés (30) egy kapcsolóhüvellyel (2) és egy, a kapcsolóhüvelybe (2) tolhatóan elrendezett szabályozócsappal (3) rendelkezik, amely egy reteszelőberendezés (31) révén két helyzetben rögzíthető.
4. 4. A 3. igénypont szerinti reteszelőberendezés, azzal jellemezve, hogy a reteszelőelem (1) a kapcsolóhüvelyen (2) van rögzítve.

   HU 225 097 Β1
5. 5. A 3. igénypont szerinti reteszelőberendezés, azzal jellemezve, hogy a reteszelőelem (1) és a kapcsolóhüvely (2) egydarabos kialakítású.
6. 6. A 3-5. igénypontok bármelyike szerinti reteszelőberendezés, azzal jellemezve, hogy a reteszelőelem (1) a kapcsolóhüvelyen (2) keresztül a szabályozócsappal (3) oldhatóan van összekötve, és a szabályozócsap (3) egy szabályozórúdon (4) van horgonyozva, amely a billenőkaron (6) rögzített szabályozóemelő (5) révén a billenőkar (6) mozgásán át a szabályozócsapot (3) és a reteszelőelemet (1) a mindenkori munkahelyzetbe mozgatja.
7. 7. A 3-6. igénypontok bármelyike szerinti reteszelőberendezés, azzal jellemezve, hogy a reteszelőberendezés (31) egy rugóterhelésű reteszelőelemmel (8) és a szabályozócsapban (3) legalább egy kimunkálással (7a, 7b) rendelkezik a reteszelőelem kapaszkodása céljából.
8. 8. A 7. igénypont szerinti reteszelőberendezés, azzal jellemezve, hogy a reteszelőelem (8) a kapcsolóhüvelynek (2) a szabályozócsappal (3) történő formazáró kapcsolására van kialakítva.
9. 9. A 3-8. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a kapcsolóhüvelyen (2) egy szabályozóblokk (9) van elrendezve, amelyen a reteszelőelem (8) mozgathatóan van ágyazva.
10. 10. A 7-9. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a reteszelőelem egy rugóterhelésű billenőemelő.
11. 11. A 9. vagy 10. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a szabályozóblokk (9) egy állítóemelőn (10) keresztül egy járulékos reteszelővei (11) van összekötve.
12. 12. A 11. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a járulékos reteszelés (11) egy kilinccsel (13) rendelkezik az első emelőkocsin (12, 15) és egy fejcsappal (14) rendelkezik a második emelőkocsin.
13. 13. A 7-12. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a kimunkálásnak (7b) a két kimunkálás (7a, 7b) között elrendezett kifutólejtője (32) van.