HU188719B - Disc brake actuating device - Google Patents

Disc brake actuating device Download PDF

Info

Publication number
HU188719B
HU188719B HU813588A HU358881A HU188719B HU 188719 B HU188719 B HU 188719B HU 813588 A HU813588 A HU 813588A HU 358881 A HU358881 A HU 358881A HU 188719 B HU188719 B HU 188719B
Authority
HU
Hungary
Prior art keywords
piston
nut
shaft
housing
brake
Prior art date
Application number
HU813588A
Other languages
English (en)
Inventor
James P Scott
Charis H Lantz
David D Scheill
Original Assignee
Rockwell-International Corp,Us
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Rockwell-International Corp,Us filed Critical Rockwell-International Corp,Us
Publication of HU188719B publication Critical patent/HU188719B/hu

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T1/00—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles
    • B60T1/02—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels
    • B60T1/06—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels acting otherwise than on tread, e.g. employing rim, drum, disc, or transmission or on double wheels
    • B60T1/065—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels acting otherwise than on tread, e.g. employing rim, drum, disc, or transmission or on double wheels employing disc
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D55/02—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
    • F16D55/22—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads
    • F16D55/224—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/14—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position
    • F16D65/16—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake
    • F16D65/18—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake adapted for drawing members together, e.g. for disc brakes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2121/00—Type of actuator operation force
    • F16D2121/14—Mechanical
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2125/00—Components of actuators
    • F16D2125/18—Mechanical mechanisms
    • F16D2125/20—Mechanical mechanisms converting rotation to linear movement or vice versa
    • F16D2125/34—Mechanical mechanisms converting rotation to linear movement or vice versa acting in the direction of the axis of rotation
    • F16D2125/40—Screw-and-nut
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/19—Gearing
    • Y10T74/19642—Directly cooperating gears
    • Y10T74/19698—Spiral
    • Y10T74/19702—Screw and nut

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

A találmány tárgya tárcsás féket működtető szerkezet.
A találmány szerinti szerkezei bármely típusú tárcsás fékhez alkalmazható, amelynek a jármű kerekével cgyüttforgó féktárcsája, és a féktárcsát 5 kétoldalt közrefogó kengyele van. A kengyelt általában úgy szerelik a támaszra, hogy az axiális irányban, azaz a féktárcsa irányában elmozdítható legyen. A kengyelen a féktárcsát kétoldalt közrefogó fékpofák vannak elrendezve, amelyek a fék mű- 10 ködtetéséhez rászoríthatók a féktárcsa súrlódó felületeire, a fék működtelőszerkezet segítségével, amelyet viszont általában hidraulikus, illetve pneumatikus motor hajt. Mindkét fékpofa a kengyel egy-egy szárán van elrendezve, a féktárcsa súrlódó felületeivel szomszédosán.
A fékműködlető szerkezet a kengyel egyik szárán van elrendezve és az a rendeltetése, hogy a vele szomszédosán elhelyezett fékpofát axiálisan elmozdítva kapcsolatba hozza a féktárcsával. A reakció- 20 erő szorítja enné! a másik fékpofát a féktárcsa szembenfekvő súrlódó felületére.
A fent ismertetett tárcsás fékeket széles körben alkalmazzák jármüveknél. Különböző típusú tár- „ csás féket működtető szerkezetek is ismeretesek. z Gépkocsiknál és nehéz járműveknél fékmüködtető szerkezetként többnyire pneumatikus, vagy hidraulikus munkahengereket, vagy bütykös mechanizmusokat, vagy hajtott orsókat alkalmaznak. Az 30 ilyen működtető szerkezetekre példák az Amerikai Egyesült Államok szabadalmi hivatalának 188. osztályának 71. alosztályában és a 196. osztályában találhatók.
A találmánnyal célunk az ismert tárcsás féket 35 működtető szerkezetek tökéletesítése, mégpedig egyszerűbb szerkezeti kialakítás megvalósítása révén.
A kitűzött feladat megoldásához olyan tárcsás féket működtető szerkezetből indultunk ki, amely- 40 nek furattal ellátott háza, forgatóegysége és forgásátvivő tengelye van, ennek egyik vége a forgatóegységhez kapcsolódik, a másik végének viszont a két vég között külső menete és a forgásátvivő tengelyt radiálisán rögzítő válla van. Ezt a találmány szerint 45 azzal fejlesztettük tovább, hogy a forgásálvivő tengely külső menetével kapcsolódó belső menettel Hatott menesztöanyával van ellátva, ennek külső felületén axiálisan kinyúló bordái vannak, továbbá a ház furatában axiálisan kinyúló és a menesztő- 50 anya belső bordáival kapcsolódó bordák vannak kialakítva, amelyek a menesztőanya és a hoz vi szonylagos elfordulását akadályozzák és a forgásátvivő tengely forgását a menesztőanyának a fekmüködtctés irányában átadják. 55
Célszerű az olyan kivitel, amelynél a ház furatában a fékműködtetés irányában a menesztőanya segítségével elmozdítható dugattyú van elrendezve, továbbá, olyan menesztöegységgel van ellátva, amely a dugattyút és a menesztőanyát a fékműköd- 60 tetési iránnyal ellentétes irányba, azaz aiaphelyzetbe téríti vissza.
Különösen előnyös az olyan kivitel a találmány szerint, amely a menesztőanya forgását akadályozó sapkaként kialakított elemmel van ellátva, ez a házhoz van rögzítve és a menesztöanyával belső bordás kapcsolatban van, továbbá a sapka a forgásátvivő tengely bordás végére van szerelve és perselyt tart, továbbá a menesztöanyával ellentétes oldalon a forgásátvivő tengely másik vége további persdyben van ágyazva.
A találmányt részletesebben a rajz alapján ismertetjük, amelyen a találmány szerinti megoldás példakénti kiviteli alakját tüntettük fel. A rajzon:
az 1. ábra a találmány szerinti fékműködtető szerkezet példakénti kiviteli alakjának nézete járműi mgelyre szerelve;
a ’. ábra az 1. ábra szerinti megoldás keresztmetszete ;
a 3. ábra a 2. ábrán 3-3 vonal menten vett meízet;
a 4. ábrán a 3. ábra szerinti megoldás részlete rész ien metszíve látható;
az 5. ábra a 4. ábra szerinti részlet nézete.
Amint az 1. ábrán látható., teherautó kerékegységét egészében 1 hivatkozási számmal jelöltük. A tárcsás féket 2 hivatkozási szám jelöli, amely 6 hátsóhídhoz rögzített 4 támaszra van szerelve
A fékmüködtető szerkezetet 20 hivatkozási szám jelöli, amelynek forgásátvivő 22 tengelyéhez 12 összekötőelemen át külön nem ábrázolt forgatóegység, például sűrített levegővel hajtott motor van kapcsolatban- A forgásátvivő 22 tengely megforgatása közben dugattyút mozgat a fékműködteté? Irányában, amely viszont 14 kengyel fékpofa párját súrlódó kapcsolatba hozza a 16 féktárcsa súrlódó felületeivel. A 14 kengyel az 1 kerékegység 19 kerékagyához 18 karimával van rögzítve
A találmány szerinti tárcsafékműködtető 20 szerkezet előnyös példakénti kiviteli alakját részletesebben a 2. ábra szemlélteti. Amint itt feltüntettük, a tárcsafékműködtető 20 szerkezet lépcsős 24 furáiban van elrendezve, amely a 14 kengyel szárán át axiálisan van kialakítva Ez tehát a 20 szerkezet számára házként szolgái. A tárcsafékműködtető 20 szerkezetnek forgásátvivő 22 tengelyt var·. Ennek bordás 25 vége a sürítettlevsgős motor 12 összekötöelemével kapcsolódik A. forgásálvivő 22 tengely másik 28 végén külső 30 menet van kialakítva, amely viszont 34 menesztőanya belső 32 menetével kapcsolódik A forgásátvivő 22 tengely a 25 és 28 végei között 27 rögzítőtárcsában van elrendezve, mégpedig úgy, hogy azzal 37 homlokfelülete érintkezik. Ez a 37 homlokfelület a 22 tengely 26 vállán van kialakítva. A 27 rögzítőtárcsa egyúttal a forgásátvivő 22 tengely számára 38 zárósapkaként folytatódik.
A 38 zárósapkának 39 pereme van. amely a 14 kengyelhez csavarokkal van rögzítve és részben lezárja a 24 Furatot, A 38 zárósapka 40 nyílással van ellátva, amelyben 41 persely van elrendezve, A 4} persely ágyazza a forgásátvivő 22 tengely 25 végét, A 38 zárósapka csőszerű 42 résszel rendelkezik, amely axiális irányban kínyúióan és tÖmítetten helyezkedik el a kengyel 24 furatában. A csőszerű
-2188 719 rész belső felülete axiális irányú 43 bordákkal van ellátva, amelyek a 34 menesztőanya külső felületén kialakított 33 bordákkal kapcsolódnak.
A 33 és 43 bordák kapcsolata akadályozza a 34 menesztőanya elfordulását, azonban megengedi, 5 hogy a menesztőanya axiális irányban elmozduljon. Az előnyben részesített példakénti kiviteli alaknál a 34 menesztőanya külső kerülete mentén huszonkét bodát alakítottunk ki.
A fékműködtető 20 szerkezet 48 csődugattyúval 10 is rendelkezik, amelynek 49 nyílása van az egyik végén, a másik végén pedig nyitott kialakítású.
A jelen esetben ez 50 terhelőlappal egyetlen darabból van kialakítva. A 48 csődugattyú szabad vége tömítő- és záróegységgel van lezárva a szennyeződések bejutása ellen.
A forgásátvivő 22 tengely 28 vége áthalad a 48 csődugattyú üreges részén és a 49 nyílásán és abban perselyben van ágyazva. A 22 tengely hornyában 54 Seeger-gyürü helyezkedik el, amely rögzíti 20 az 52 persely a 22 tengelyről való lecsúszás ellen.
Az 52 perselyt 58 menesztőegység, a jelen esetben rugó terheli, amely rugónak a másik vége a 48 csődugattyú 49 nyílásával szomszédos felületén tá-, maszkodik. Az 58 menesztőegységnek az a rendel- ‘ tetése, hogy a 48 csődugattyút igyekezzék eltávolítani az 52 perselytől, amikor a fék nem működik, azaz amikor a 22 tengelyt nem forgatjuk. Amikor a rugó a 48 csődugattyút alaphelyzetbe kényszeríti,. a 48 csődugattyú a 34 menesztőanyát forgásra ’ készteti a 30 és 32 meneteken és axiálisan a 26 vá! felé mozdítja el.
A sűrített levegős motor működtetésekor a 12 eiemcn át önmagában ismert módon megforgatjuk a foígásátvivő 22 tengelyt. Eközben a 30 menet a 32 meneten át a 34 menesztőanyát a fékmüködtctési irányban mozdítja el. A 34 menesztőanya a 48 csődugattyú nyílással ellátott falával érintkezve elmozdítja a 48 csődugaltyút és az 50 terhelőlapot a , 16 féktárcsa (rotor) irányában. Az 50 terhelőlap amint azt az 5. ábrán feltüntettük — hasonló kialakítású, mint a 17 fékpofa támlapja. Az 50 terhelőlap a 34 menesztöanyával a 48 csödugattyúra kifejtett terhelést átadja a 17 fékpofának és azt együttműködő kapcsolatba hozza a 16 féktárcsa súrlódófelületével,
A 17 fékpofa 16 féktárcsával való érintkezésekor reakcióerő ébred a 22 tengelyen, a 26 válón, a 27 rögzitőtárcsán és a 38 zárósapkán át, amely a 14 kengyelt a 2. ábrán jobbra mozdítja el, amikoris a fékpofa ugyancsak súrlódó kapcsolatba kerül a féktárcsa másik súrlódófeíületévei. A 2. ábrán a tárcsafékmüködtető 20 szerkezet elemeit a fékműkodtetési helyzetben tüntettük fel.
A forgásálvivő 22 lengely forgatásának megszüntetésekor az 58 menesztőegység a 48 csődugattyút és az 50 terhelölapot a 16 féktárcsától eltávolítja és alaphelyzelbe téríti vissza, amikoris a 15 és 17 fékpofák és a 16 féktárcsa szomszédos súrlódó felületei között hézag van. A 48 csődugattyú a 34 menesztőanyát a 26 váll felé kényszeríti, és az 58 menesztöegységként szereplő rugó a 14 kengyelt az
1. ábrán feltüntetett alaphelyzetbe téríti vissza.
A találmány szerinti tárcsafékmüködtető szerkezet tehát hatásos szerkezetet nyújt a tárcsás fék müködletéséhez, amely egyéb jellemzők mellett olyan rugóval rendelkezik, amely a csődugattyút nyugalmi helyzetébe téríti vissza, továbbá a forgásátvivő tengely távközze! elrendezett csapágyakkal van ellátva, továbbá bordás kapcsolattal rendelkezik a menesztőanya és a zárósapka között.
A találmány keretein belül a fent leírtakon kívül természetesen számos más változat is elképzelhető.

Claims (9)

1. Tárcsás féket működtető szerkezet, amelynek furattá! ellátott háza (14), forgatóegysége (10, 12) és forgásátvivő tengelye (22) van, ennek egyik vége (25) a forgatóegységhez (10, 12) kapcsolódik, a másik vége (28) viszont külső menettel (30) és a forgásátvivő tengelyt (22) axiálisan határoló vállal (26) v; 11 a kél vég (25, 28) között ellátva, azzal jellemezve, hogy a forgásátvivő tengely (22) külső menetével (30) kapcsolódó belső menettel (32) ellátott menesztöanyával (34) rendelkezik, amely külső felületén axiális bordákkal (33) van ellátva, továbbá a ház (14) furatában axiális, a menesztőanya (34) belső bordáival (33) kapcsolódó, ezáltal a menesztőanya (34) és a ház (14) viszonylagos elfordulását akadályozó és a forgásátvivő tengely (22) forgását a menesztőanyának (34) a fékműködtetés irányában átadni képes bordák (43) vannak kiképezve.
2. Az 1. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a ház (14) furatában a fékmüködtetés irányában a menesztöanyával (34) eltolható dugattyúja (48), valamint a dugattyút (48) és a menesztőanyát (34) a fékmüködtetés irányával ellentétes irányba, alaphelyzetbe menesztő egysége (58) van.
3. Ari. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a menesztőanyát (34) körülvevő rögzített eleme (38) van, amelynek axiálisan kinyúló belső bordái (43) vannak, és ezek a menesztőanya (34) külső bordáival (33) kapcsolódnak.
4. A 3. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a rögzített elem (38) zárósapka! ént van kialakítva, amely a házhoz (14) van rögzibe és részben lefedi annak furatát, továbbá nyílása (40) van, amelyen át az erőátviteli tengely (22) ven a ház (14) furatán átvezetve.
5. Az 1. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a ház (14) furatában az erőátviteli tengely (22) egymástól távközzel elrendezett perselyekben (41, 52) elforgathatóan van ágyazva, ahol az egyik persely a menesztőanya (34), a más k persely (52) pedig a tengely (22) másik végének (28) körzetében helyezkedik el.
6. Az I. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alakja, azz il jellemezve, hogy a menesztőanya (34) forgását akadályozó elem (38) olyan zárósapkaként van kialakítva, amely a házhoz (14) van rögzítve és a menesztöanyával (34) bordás kapcsolatban (33,
-3:88 7(9
43) van, továbbá a zárósapka a forgásátvivő tengely (22) bordás végére (25) van szerelve és perselyt (41) tart, továbbá a menesztőanyával (34) ellentétes oldalon a forgásátvívő tengely (22) másik vége (28) további perselyben (52) van ágyazva.
7. A 2. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a dugattyút (48) alaphelyzetbe menesztö egység (58) rugó, amelynek egyik végén axiálisan rögzített támfelület, a másik végén pedig a dugattyú (48) radiálisán benyúló felülete támaszkodik.
8. A 2. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a dugattyúnak (48) nyílása (49) van, ezen át a dugattyúba nyúlik a forgásátvivő tengely (22) másik vége (28), amelyet persely (52) ágyaz, továbbá a perselyt (52) axiális elmozdulás ellen rögzítő egysége (51) van, ahol a persely
5 (52) - a dugattyút (48) a perselytől (52) és a tengely t22) másik végétől (28) eltávolító - rugó (58) egyik végét támasztja, ugyanakkor a rugó (58) másik vége a dugattyún (48) támaszkodik.
9. A 2. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alak10 ja, azzal jellemezve, hogy a dugattyú (48) a radiális irányban megnövelt terhelőlappal (50) egyetlen darabból van kialakítva.
HU813588A 1980-12-01 1981-11-30 Disc brake actuating device HU188719B (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US06/212,000 US4406352A (en) 1980-12-01 1980-12-01 Disc brake actuator

Publications (1)

Publication Number Publication Date
HU188719B true HU188719B (en) 1986-05-28

Family

ID=22789140

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
HU813588A HU188719B (en) 1980-12-01 1981-11-30 Disc brake actuating device

Country Status (13)

Country Link
US (1) US4406352A (hu)
JP (1) JPS57120738A (hu)
AU (1) AU550921B2 (hu)
BR (1) BR8107792A (hu)
CA (1) CA1167783A (hu)
CH (1) CH655981A5 (hu)
DE (1) DE3146710A1 (hu)
FR (1) FR2495251B1 (hu)
GB (1) GB2088497B (hu)
HU (1) HU188719B (hu)
IT (1) IT1172105B (hu)
MX (1) MX158845A (hu)
SE (1) SE450156B (hu)

Families Citing this family (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS58172133U (ja) * 1982-05-14 1983-11-17 曙ブレーキ工業株式会社 デイスクブレ−キ
US4503595A (en) * 1983-08-31 1985-03-12 Rockwell International Corporation Method for forming a braking piston for a disc brake
US4503946A (en) * 1983-08-31 1985-03-12 Rockwell International Corporation Braking piston for a disc brake
US4529067A (en) * 1983-08-31 1985-07-16 Rockwell International Corporation Multiple disc brake
EP0137162B1 (en) * 1983-08-31 1988-11-30 Rockwell International Corporation An improved disc brake
US4548300A (en) * 1983-08-31 1985-10-22 Rockwell International Corporation Disc brake friction pad and stabilizing support
US4502572A (en) * 1983-08-31 1985-03-05 Rockwell International Corporation Disc brake
US4527668A (en) * 1983-08-31 1985-07-09 Rockwell International Corporation Disc brake friction pad support and biasing assembly
US4635761A (en) * 1985-08-30 1987-01-13 Allied Corporation Disc brake parking cartridge retention device
FR2600387B1 (fr) * 1986-06-23 1990-08-10 Wabco Westinghouse Systeme de frein d'immobilisation pour vehicule et etrier de frein pour un tel systeme
US4793447A (en) * 1986-12-23 1988-12-27 Allied-Signal Inc. Electrically operated disc brake
JPH0475240U (hu) * 1990-11-14 1992-06-30
RU2328635C2 (ru) * 2002-12-23 2008-07-10 Хальдекс Брейк Продактс АБ Тормозной механизм для дискового тормоза
FR2857935B1 (fr) * 2003-07-25 2007-05-25 Messier Bugatti Procede de freinage et frein electromecanique mettant en oeuvre ledit procede
DE102004059538B3 (de) * 2004-12-09 2006-01-26 Ims Gear Gmbh Spindelmutter-Lageranordnung
GB0609258D0 (en) * 2006-05-10 2006-06-21 Meritor Heavy Vehicle Braking Wheel brake actuator
US20080000731A1 (en) * 2006-06-30 2008-01-03 Wabtec Holding Corporation Power screw disc brake caliper assembly
US8708110B2 (en) * 2006-07-17 2014-04-29 S.B. Patent Holdings Aps Brake device
US8371422B2 (en) * 2008-06-09 2013-02-12 Meritor Wabco Vehicle Control Systems Torque plate for a brake assembly

Family Cites Families (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2818744A (en) * 1956-03-09 1958-01-07 Lear Inc Linear actuator with jointly adjustable stops
GB962153A (en) * 1959-09-05 1964-07-01 Girling Ltd Mechanical actuating mechanism
US3024873A (en) * 1960-08-19 1962-03-13 Thomas J Pierson Disk brake
FR1340290A (fr) * 1962-09-05 1963-10-18 Ardennaise D Essieux Soc Frein à disque
FR1406987A (fr) * 1963-09-19 1965-07-23 Bergische Stahlindustrie Dispositif pour actionner manuellement des freins à disques
US3321049A (en) * 1965-05-12 1967-05-23 Kelsey Hayes Co Mechanical floating head brake
US3653470A (en) * 1970-09-18 1972-04-04 Gen Motors Corp Disc brake with hydraulic and mechanical actuation and wear adjustment means
US3688875A (en) * 1971-04-07 1972-09-05 Gen Motors Corp Disc brake caliper with integral parking brake
US3770082A (en) * 1972-11-29 1973-11-06 Gen Motors Corp Disc brake caliper assembly
US3835961A (en) * 1973-05-07 1974-09-17 Dayton Walther Corp Disk type brake
US3856042A (en) * 1973-06-21 1974-12-24 Nasa Combined pressure regulator and shutoff valve
US3893545A (en) * 1973-10-25 1975-07-08 Bendix Corp Mechanical actuator for disc brake
DE2409812C2 (de) * 1974-03-01 1983-08-11 Knorr-Bremse GmbH, 8000 München Scheibenbremse, insbesondere für Kraftfahrzeuge
CA1028637A (en) * 1974-12-18 1978-03-28 Dale A. Henning Disc brake
US4036330A (en) * 1974-12-18 1977-07-19 The B. F. Goodrich Company Disc brake
US3976168A (en) * 1975-09-02 1976-08-24 Daniel G. Durfee Mechanical disc brake having an automatic slack adjustor
GB1519980A (en) * 1975-12-29 1978-08-02 Goodrich Co B F Disc brake
US4022300A (en) * 1976-08-19 1977-05-10 Dayton-Walther Corporation Mechanical disc brake
GB1555013A (en) * 1976-11-30 1979-11-07 Automotive Prod Co Ltd Brake actuators
FR2410179A1 (fr) * 1977-11-23 1979-06-22 Citroen Sa Frein a disque a rattrapage de jeu
US4180146A (en) * 1978-03-13 1979-12-25 Hurst Performance, Inc. Brake assembly with dual compensation adjustment

Also Published As

Publication number Publication date
CA1167783A (en) 1984-05-22
GB2088497B (en) 1985-05-09
SE8107092L (sv) 1982-06-02
MX158845A (es) 1989-03-13
IT8149776A0 (it) 1981-11-26
DE3146710A1 (de) 1982-07-15
BR8107792A (pt) 1982-08-31
GB2088497A (en) 1982-06-09
JPH0218448B2 (hu) 1990-04-25
AU7691781A (en) 1982-06-10
IT1172105B (it) 1987-06-18
AU550921B2 (en) 1986-04-10
SE450156B (sv) 1987-06-09
FR2495251B1 (fr) 1986-05-16
CH655981A5 (de) 1986-05-30
FR2495251A1 (fr) 1982-06-04
JPS57120738A (en) 1982-07-27
US4406352A (en) 1983-09-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
HU188719B (en) Disc brake actuating device
US3701400A (en) Parking actuator for disc brake
US3638763A (en) Mechanical actuating mechanism for disc brake
US5931268A (en) Electrical actuation mechanism suitable for a disc brake assembly
US8011482B2 (en) Electric actuator unit for a vehicle brake assembly
US5107967A (en) Motor disc brake system
US5219048A (en) Electric disc brake
US4850459A (en) Electrically operated drum brake
JP3538198B2 (ja) 特にトラックおよびバスのためのディスクブレーキ自動調整式操作装置
JPS6021256B2 (ja) デイスクブレーキ
WO1997030294A9 (en) Electrical disc brake actuation mechanism
US4050549A (en) Disc brake device for motorcycles and the like
US4030576A (en) Disc brake assembly including a self-contained actuator with wear take-up and anti-drag device
KR20220011282A (ko) 전기 기계식 브레이크
US10550901B2 (en) Electric parking brake device
JPS63140131A (ja) ディスクブレーキ
JP7461383B2 (ja) 低剛性の弾性リザーブを有するアクチュエータを備えた電気機械式ドラムブレーキ
US3974897A (en) Brake actuator assembly
JP2019070409A (ja) フローティングキャリパタイプのディスクブレーキ装置
AU741898B2 (en) Braking device
US20200332849A1 (en) Uni-directional anti-rotation member for a disc brake assembly with an electric parking brake
KR102036092B1 (ko) 전동식 디스크 브레이크
US4596313A (en) Centering device for floating caliper brakes
KR20200071598A (ko) 차량용 브레이크 디스크 유닛
WO2022065069A1 (ja) ブレーキ装置

Legal Events

Date Code Title Description
HU90 Patent valid on 900628
HMM4 Cancellation of final prot. due to non-payment of fee