HRP20040022A2 - Devices and methods for charging for an electronic pre-paid card with positional determination (gps pre-paid card) for a dual gps based toll system - Google Patents
Devices and methods for charging for an electronic pre-paid card with positional determination (gps pre-paid card) for a dual gps based toll system Download PDFInfo
- Publication number
- HRP20040022A2 HRP20040022A2 HR20040022A HRP20040022A HRP20040022A2 HR P20040022 A2 HRP20040022 A2 HR P20040022A2 HR 20040022 A HR20040022 A HR 20040022A HR P20040022 A HRP20040022 A HR P20040022A HR P20040022 A2 HRP20040022 A2 HR P20040022A2
- Authority
- HR
- Croatia
- Prior art keywords
- authorization
- ber
- bee
- accounting unit
- vehicle
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 23
- 230000009977 dual effect Effects 0.000 title 1
- 238000013475 authorization Methods 0.000 claims description 75
- 238000012546 transfer Methods 0.000 claims description 22
- 238000004364 calculation method Methods 0.000 claims description 9
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 5
- 230000004913 activation Effects 0.000 description 3
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 2
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 2
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 241000709691 Enterovirus E Species 0.000 description 1
- 230000003213 activating effect Effects 0.000 description 1
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 description 1
- 239000000969 carrier Substances 0.000 description 1
- 230000000052 comparative effect Effects 0.000 description 1
- 239000003365 glass fiber Substances 0.000 description 1
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07B—TICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
- G07B15/00—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points
- G07B15/06—Arrangements for road pricing or congestion charging of vehicles or vehicle users, e.g. automatic toll systems
- G07B15/063—Arrangements for road pricing or congestion charging of vehicles or vehicle users, e.g. automatic toll systems using wireless information transmission between the vehicle and a fixed station
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q20/00—Payment architectures, schemes or protocols
- G06Q20/08—Payment architectures
- G06Q20/10—Payment architectures specially adapted for electronic funds transfer [EFT] systems; specially adapted for home banking systems
- G06Q20/102—Bill distribution or payments
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07B—TICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
- G07B15/00—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points
- G07B15/02—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points taking into account a variable factor such as distance or time, e.g. for passenger transport, parking systems or car rental systems
Landscapes
- Business, Economics & Management (AREA)
- Finance (AREA)
- Accounting & Taxation (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Development Economics (AREA)
- Economics (AREA)
- Strategic Management (AREA)
- General Business, Economics & Management (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
- Navigation (AREA)
Description
Izum se odnosi na postupak za elektronsku naplatu pomoću sistema za određivanje položaja za utvrđivanje stvarnih mjesnih koordinata vozila.
Nadalje, izum se odnosi na sistem za elektronsku naplatu pomoću sistema za određivanje položaja za utvrđivanje stvarnih mjesnih koordinata vozila.
Sistemi, odnosno postupci gore navedene vrste su poznati iz DE 43 44 433 A1. Kod poznatog postupka stvarne mjesne koordinate snima GPS prijemnik, i uspoređuje ih s ulazno/izlaznim koordinatama autoceste koje su interno memorirane u elektronskoj naljepnici i kod podudaranja koordinata one se pomoću digitalne mobilne mreže prenose na obračunski centar izvan vozila, pri čemu u obračunskom centru, se iz prenesenih podataka izračunaju prijeđeni kilometri autoceste, kao i s tim povezani dug za autocestu.
Nedostatak tog postupka je prije svega da se mogu obuhvatiti samo ulazna, odnosno izlazna mjesta naplatne ceste, koja su fiksno ranije unesena na naljepnicu. S načinom preračunavanja povezanim na određeno mjesto (naplatno mjesto) postoji veliko ograničenje izračunavanja naplatnog duga, tako da se, na primjer, ne može provesti nikakvo preračunavanje na osnovi udaljenosti prevaljenih po naplatnim stazama. Daljnji nedostatak poznatih postupaka sastoji se u tome da se pri prekidu komunikacijskog spoja između vozila i obračunskog centra ne može izračunati nikakav naplatni dug.
Zbog toga je zadatak ovog izuma stvoriti jednostavan i po cijeni prihvatljiv način za praćenje i podmirenje naplatnih dugova, koji nadalje omogućuje jednostavno prilagođavanje s različitim načinima obračunavanja za naplatne ceste kao i uzimanje naplatnih dugova neovisno o komunikacijskom spoju između vozila i obračunskog centra izvan vozila.
Taj zadatak je riješen postupkom uvodno navedene vrste prema izumu tako da se prenosi i aktivira najmanje jedno unaprijed dato ovlaštenje za korištenje obračunske jedinice koja se nalazi na ploči vozila za određivanje naplatnog duga nakon što se provjeri je li vozilo ovlašteno za korištenje staze kojom se kreće vozilo.
Rješenje prema izumu omogućuje veliku slobodu izvedbi u izračunavanju naplatnog duga na temelju ranije datih vrsta ovlaštenje za korištenje (vremenske kartice, krediti, krediti za ceste itd.).
Jedan mogući oblik izvedbe ovlaštenja za korištenje sastoji se u tome da je ono vremenska kartica koja vrijedi za korištenje najmanje jedne naplatne staze u unaprijed zadanom vremenskom periodu.
Druga povoljna inačica predviđa da je ovlaštenje za korištenje izvedeno kao kredit koji se može aktivirati.
U daljnjoj inačici izuma predviđeno je da se ovlaštenje za korištenje poveže na unaprijed zadani iznos na udaljenost prevaljenu na naplatnoj cesti.
Ovlaštenje za korištenje se prenosi ponajprije u obliku koda.
Daljnje prednosti mogu se postići tako da se prijenos ovlaštenja za korištenje u obračunsku jedinicu vrši pomoću vlastite naprave za unošenje predviđene za tu svrhu.
Jedna inačica za prijenos ovlaštenja za korištenje predviđa da se ono pohrani na mobilnom nosaču podataka, npr., na kartici s magnetskom trakom ili na chip kartici i da naprava za unos bude prikladan čitač, kao npr. čitač kartice s magnetskom trakom ili čitač chip kartice, pri čemu čitač pročita ovlaštenje za korištenje i prenosi ga u obračunsku jedinicu.
U drugoj povoljnoj inačici izuma obračunska jedinica je povezana na mrežu podataka, pri čemu se prijenos ovlaštenja za korištenje u obračunsku jedinicu vrši preko te mreže podataka, pri čemu ta mreža podataka je ponajprije internet.
Daljnja inačica za prijenos ovlaštenja za korištenje sastoji se u tome da je obračunska jedinica povezana na radio mrežu, i prijenos koda u obračunsku jedinica se provodi preko radio mreže, pri čemu ta radio mreža je ponajprije GSM mreža.
Daljnje prednosti mogu se postići tako da se ovlaštenje za korištenje unese ručno u obračunsku jedinicu. Za provođenje postupka prema izumu posebno je prikladan sistem uvodno navedene vrste, koji je uređen tako da se barem jedno unaprijed dato ovlaštenje za korištenje prenosi i aktivira na obračunskoj jedinici za određivanje naplatnog duga, koja se nalazi na ploči vozila.
U prvoj povoljnoj inačici sistema prema izumu, ovlaštenje za korištenje je vremenska kartica, koja vrijedi za korištenje najmanje jedne naplatne staze u prethodno zadanom vremenskom periodu.
U drugoj povoljnoj inačici izuma ovlaštenje za korištenje je kredit koji se može aktivirati.
U daljnjoj, također vrlo povoljnoj inačici izuma ovlaštenje za korištenje je povezano na unaprijed zadani iznos za prevaljenu udaljenost po naplatnoj stazi.
U povoljnom obliku izvedbe izuma sistem je uređen tako da se ovlaštenje za korištenje u obliku koda prenosi u obračunsku jedinicu.
Nadalje, obračunska jedinica može biti povezana na mrežu podataka i sistem može biti uređen tako da se prijenos ovlaštenja za korištenje u obračunsku jedinicu vrši preko te mreže podataka, pri čemu ta mreža podataka je ponajprije internet.
Obračunska jedinica može također biti povezana na radio mrežu i sistem može biti uređen tako da se prijenos ovlaštenja za korištenje u obračunsku jedinicu vrši preko radio mreže, pri čemu ta radio mreža je ponajprije GSM mreža.
Nadalje, obračunska jedinica može biti uređena za ručno unošenje ovlaštenja za korištenje.
Sve daljnje .prednosti izuma bit će pobliže objašnjene u nastavku pomoću nekoliko neograničavajućih izvedbenih primjera koji su prikazani na crtežima, od kojih
slika 1 prikazuje shematski sistem za praćenje i podmirenje naplatnog duga s naplatnom napravom za određivanje naplatnog duga, koja se nalazi na ploči vozila;
slika 1a prikazuje naplatnu napravu sa slike 1 s više pojedinosti;
slika 2 prikazuje naplatnu napravu sa slike 1 s više pojedinosti i čitač za proknjiženje ovlaštenja za korištenje na obračunskoj jedinici;
slika 3 prikazuje mobilan nosač podataka s kodom za proknjiženje ovlaštenja za korištenje na obračunskoj jedinici i
slika 4 prikazuje obračunsku jedinicu sa slike 1, koja je zbog aktiviranja ovlaštenja za korištenje povezana s mrežom podataka.
Prema slici l sistem SYS (nj. System) za elektronsku naplatu za utvrđivanje položaja vozila FAR (nj. Fahrzeug) ima sistem za •određivanje položaja, na primjer poznati "Global Positioning Sistem", skraćeno GPS-sistem.
Pomoću mjesnih koordinata OKO (nj. Orts-Koordinaten) dobivenih iz podataka za određivanje položaja naprava za naplatu BEV (nj. Bemautungsvorrichtung) može provjeriti da li vozilo FAR mora platiti za cestu po kojoj se vozi, na primjer izračunavanjem signature SIG (nj. Signatur) karakteristične za cestu i usporedbom signature SIG s usporedbenim signaturama REF (nj. Referenzsignaturen) naplatnih cesta. Kad se signatura SIG maksimalno poklapa s usporedbenom signaturom REF, cestu po kojoj se vozilo kreće može se smatrati naplatnom, pri čemu se naplatni dug pridružuje podmirenju naplatnog duga GEB (nj. Gebühr) usporedbene signature REF, za koju postoji podudarnost. Nadalje, naplatna naprava BEV može biti uređena tako da izračuna kilometre prevaljene po naplatnoj cesti.
Ovlaštenje za korištenje BER (nj. Benutzungs-berechtigung) može se izraditi na primjer kao kredit GUT (nj. Guthaben) i prenijeti u naplatnu napravu BEV, odnosno pohraniti u memoriju SPR (nj. Speicher) , pri čemu upravljanje STE (nj. Steuerung) može biti uređeno tako da izračuna prispjele naplatne dugove GEB i odbije ih od kredita GUT. Ako je kredit GUT potrošen i ako više nema nikakvog daljnjeg ovlaštenja za korištenje BER, tada vozilo FAR više ne smije koristiti naplatnu stazu STR (nj. Strecke).
Kod ovlaštenja za korištenje BER ne mora se raditi isključivo o kreditu GUT. Ovlaštenje za korištenje BER može se, na primjer, također izraditi kao unaprijed dana vremenska kartica ZEI (nj. Zeitkarte) pohranjena u memoriji SPR naplatne naprave BEV, koja vrijedi za korištenje unaprijed određenih naplatnih cesta STR u određenom vremenskom periodu, itd. (slika 1a).
U naplatnoj napravi BEV mogu se također istovremeno aktivirati, odnosno slobodno uključiti različite vrste ovlaštenja za korištenje BER, i upotrijebiti prema potrebi. Ako je, na primjer, za jednu cestu ovlaštenje za korištenje BER raspoloživo u obliku vremenske kartice ZEI, koja vrijedi za korištenje naplatne ceste STR u određenom vremenskom periodu, tada se paralelno s njom može također predvidjeti i kredit GUT.
Ako se ovlaštenje za korištenje ber sastoji u tome da se po naplatnoj cesti STR smije prevaliti unaprijed određen broj kilometara, tada se broj već prijeđenih kilometara može odbiti od kredita za tu cestu koji je pohranjen u memoriji SPR naplatne naprave BER.
Vremenski ograničeno ovlaštenje za korištenjem BER može se izraditi, na primjer, tako da se signaturi SIG pridoda vremenski žig STE (nj. Zeitstempel). Tada se pomoću signature SIG i vremenskog žiga STE može jednoznačno utvrditi kako korištenu naplatnu cestu, tako također i vrijeme korištenja, pri Čemu se pomoću vremenskog žiga STE može provjeru da li vozilo FAR u tom trenutku smije ili ne smije voziti po cesti određenoj sa signaturom SIG.
Po želji vlasnika vozila vrstu ovlaštenja za korištenje BER '(kredit, vremenska kartica, kredit za cestu, vremensko ograničenje, itd.) može se prenijeti, na primjer, kao kod COD u naplatnu napravu BEV. Pri tome, svakoj vrsti ovlaštenja za korištenje BER može se dodijeliti unaprijed zadani kod CO1, CO2, CO3 (slika 2). Tako na primjer prvi kod CO1 se može dati vremenskoj kartici ZEI za sve naplatne ceste STR u unaprijed određenom području, dok drugi kod CO2 može aktivirati kredit GUT za unaprijed zadani iznos ili treći kod CO3 može povisiti kredit za cestu SGH (nj. Streckenguthaben) za unaprijed određen iznos, itd.
Po primitku koda GOD upravljanje STE naplatne naprave BEV može identificirati i slobodno uključiti, odnosno aktivirati odgovarajuće ovlaštenje za korištenje BER usporedbom koda DOD dobivenog od korisnika s kodovima CO1 CO2, CO3 pohranjenim u memoriji SP1.
Ako se u naplatnoj napravi BEV aktiviraju vremenska kartica ZEI za određenu cestu i kredit GUT, tada vozač može isključiti uknjiženje preko kredita GUT i odmah, čim počne voziti po cesti za koju ima vremensku karticu ZEI, elektronski "predočiti" vremensku karticu.
To predočenje vremenske kartice ZEI odgovara uglavnom promjeni načina obračuna u naplatnoj napravi BEV i ono se može poduzeti pritiskom na jedinicu za upisivanje, na primjer na tipkalo na naplatnoj napravi BEV. Načelno je moguća svaka kombinacija ovlaštenja korisnika BER.
Ovlaštenju korisnika BER u obliku kredita GUT može se pridružiti više kodova CO1, CO1', CO1", koji odgovaraj u različitim iznosima novca. Nakon plaćanja određenog iznosa, kod CO1, CO1', CO1" koji odgovara tom iznosu može se prenijeti u naplatnu napravu BEV i kredit GUT se može povisiti za taj iznos.
Analogno upravo rečenom, također se mogu dobiti i drugačiji oblici ovlaštenja za korištenje BER. To jest, kad voditelj naplate primi pripadni iznos ovlaštenja za korištenje BER, korisnik vozila može dobiti "slobodno uključenje koda" za taj oblik ovlaštenja za korištenje BER i prenijeti ga u naplatnu napravu BEV.
Prijenos koda COD može se izvršiti na primjer pomoću naprave za unos EIV (nj. Eingabevorrichtung) koja je vodljivo ili ne vodljivo spojena s naplatnom napravom BEV. Primjeri vodljivog spoja između naprave za unos EIV i naplatne naprave BEV su bakrena žica, stakleno vlakno itd. Primjeri nevodljivog spoja su radio, infracrveni prijenos, laser, itd.
Da bi se spriječilo neovlaštenu pobudu ovlaštenja za korištenje BER u naplatnoj napravi BEV, kodovi CO1, CO2, CO3 se mogu zaključati i prenijeti u naplatnu napravu BEV u obliku koji korisnik ne može prepoznati.
Na primjer, kod COD se može memorirati na mobilnom nosaču podataka. Pri tome, za prijenos ovlaštenja korisnika BER, odnosno koda COD u obračunsku jedinicu naprava za unos EIV je izrađena kao uređaj za čitanje LES (nj. Lesegerat) za mobilne nosače podataka. Da bi se spriječilo ponovnu neovlaštenu upotrebu mobilnog nosača podataka, čitač LES se može urediti tako da postupak prenošenja koda COD u naplatnu napravu BEV završava s poništavanjem vrijednosti mobilnog nosača podataka. To poništavanje vrijednosti može se sastojati, na primjer, u tome da se informaciju sadržanu na mobilnom nosaču podataka izbriše s uređajem za čitanje ili tako da se vrijednost WER (nj. Wert), koja navodi važenje mobilnog nosača podataka, prevede od "važeće" u "nevažeće" (slika 3).
Druga mogućnost prijenosa koda COD u naplatnu napravu BEV sastoji se u tome da ga, nakon plaćanja pripadnog iznosa, osoba koju ovlasti voditelj naplate ručno unese u naplatnu napravu BEV preko naprave za unos na naplatnoj napravi BEV, na primjer preko tipkala ili dodirnog ekrana.
Nadalje, kod COD se može također prenijeti u naplatnu napravu BEV preko radio mreže, ponajprije GSM mreže. U tu svrhu naplatna naprava BEV može imati radio modul, na primjer GSM modul, preko kojeg se na zahtjev, npr. pritiskom na određeno tipkalo, odnosno na kombinaciju tipkala na tipkovnici naplatne naprave BEV, može uspostaviti vezu s obračunskim centrom ABZ mjesta voditelja naplate. Nakon uspješno uspostavljene veze, korisnik vozila može odabrati željeno ovlaštenje korisnika BEE, na primjer potpomognuto sa zvučnim izbornikom, kao što je to uobičajeno npr. kod vrijednosnih kartica mobilnih radio aparata. Plaćanje ovlaštenja za korištenje BER, odnosno koda GOD može se izvršiti, na primjer, preko kreditne kartice ili preko ovlaštenja za ulaz na račun korisnika vozila izloženog voditelju naplate.
Nakon izbora željenog ovlaštenje za korištenje BER i njegovog plaćanja, obračunski centar ABZ (nj. Abrechnungs-zentrum) može izvršiti prijenos koda GOD u naplatnu napravu BEV.
Plaćanje ovlaštenja korisnika BER može se izvršiti, kao što je to poznato kod GSM vrijednosnih kartica mobilnih radio telefona, primitkom vrijednosne kartice, na kojoj je otisnut najmanje jedna od dotičnih vrsta kreditnih kodova KRE, KR1, KR2 koji pripadaju ovlaštenju korisnika BER. Nakon uspostave veze s obračunskim centrom ABZ preko GSM mreže, taj kreditni kod KRE, KR1, KR2 nakon upisa u naplatnu napravu BEV, na primjer preko tipkovnice obračunske jedinice BEE, naplatna naprava BEV može prenijeti u obračunski centar ABZ. Nakon primitka kreditnog koda KRE obračunski centar ABZ prenosi ovlaštenje za korištenje BER koje pripada tom kreditnom kodu KRE, KR1, KR2, na primjer u obliku koda COD, kao što je već gore opisano.
Uspostava veze za prijenos kreditnog koda KRE, KR1, KR2 i ovlaštenja korisnika BER može se također izvršiti između naprave za upis EIV i obračunskog centra ABZ. Naprava za upis EIV može biti, na primjer, mobilni radio telefon TEL (nj. Telefon), preko kojeg se kreditni kod KRE, KR1, KR2 prenosi na obračunski centar ABZ, pri čemu obračunski centar ABZ nakon primitka kreditnog koda KRE, KR1, KR2 prenosi odgovarajuće ovlaštenje korisnika BER u obliku koda GOD na mobilni radio telefon. Tada se preko sučelja SSI, na primjer infracrvenog sučelja, na zahtjev s mobilnog radio telefona TEL, ovlaštenje korisnika EER može prenijeti u naplatnu napravu BEV.
Međutim, prema slici 4 prijenos ovlaštenja za korištenje BER, odnosno koda CO1, CO2, CO3 u naplatnu napravu BEV može se također izvršiti preko osobnog računala PC povezanog s mrežom podataka WWW, ponajprije s Internetom. Pri tome, kod CO1, CO2, CO3 se može poslati na zahtjev voditelja naplatnog mjesta iz obračunskog centra ABZ preko Interneta na računalo PC, koje je uređeno tako da kod CO1, CO2, CO3 prenosi u naplatnu napravu BEV, na primjer preko USB sučelja. Plaćanje ovlaštenja za korištenje BER može se tada izvršiti kao kod prijenosa koda COD preko radio mreže, pomoću kreditne kartice itd.
Claims (24)
1. Postupak za elektronsku naplatu pomoću sistema za određivanja položaja (PSE) da se utvrde stvarne mjesne koordinate (OKO) vozila (FAR), naznačen time, da su vlasniku vozila unaprijed date razne vrste ovlaštenja za korištenje (BER) i najmanje jedno ovlaštenja za korištenje (EER) se prenosi i aktivira na obračunskoj jedinici (BEE) koja se nalazi na ploči vozila (FAR) za određivanje naplatnog duga (GEB) nakon provjere je li vozilo (FAR) ovlašteno za korištenje ceste (STR) po kojoj se ono kreće.
2. Postupak prema zahtjevu 1, naznačen time, da ovlaštenje za korištenje (BER) je vremenska kartica {ZEI), koja vrijedi za korištenje barem jedne naplatne staze (STR) u unaprijed zadanom vremenskom razdoblju.
3. Postupak prema zahtjevu 1 ili 2, naznačen time, da ovlaštenje za korištenje (BER) je kredit (GUT) koji se može aktivirati.
4. Postupak prema bilo kojem zahtjevu 1 do 3, naznačen time, da je ovlaštenje za korištenje (BER) povezano na unaprijed dati iznos za prevaljenu udaljenost (DIS) na naplatnoj stazi (STR).
5. Postupak prema bilo kojem zahtjevu 1 do 4, naznačen time, da se ovlaštenje za korištenje (BER) prenosi u obliku koda (GOD).
6. Postupak prema bilo kojem zahtjevu 1 do 5, naznačen time, da se prijenos ovlaštenja za korištenje (BER) u obračunsku jedinicu (BEE) vrši pomoću vlastite naprave za unošenje (EIV) koja je za to predviđena.
7. Postupak prema bilo kojem zahtjevu 1 do 5, naznačen time, da je ovlaštenje za korištenje (BER) pohranjeno na mobilnom nosaču podataka (MDT) i naprava za unošenje (EIV) je čitač (LES) za mobilni nosač podataka (MDT), pri čemu čitač (LES) pročita ovlaštenje za korištenje (BER) i prenosi ga u obračunsku jedinicu (BEE).
8. Postupak prema bilo kojem zahtjevu 1 do 5, naznačen time, da se obračunska jedinica (BEE) povezuje na mrežu podataka (DAT) i prijenos ovlaštenja za korištenje (BER) u obračunsku jedinicu (BEE) se vrši preko te mreže podataka (DAT).
9. Postupak prema zahtjevu 8, naznačen time, da mreža podataka (WWW) je internet.
10. Postupak prema bilo kojem zahtjevu 1 do 5, naznačen time, da je obračunska jedinica (BEE) povezana na radio mrežu (FUN) i prijenos ovlaštenja za korištenje (BER) u obračunsku jedinicu (BEE) se vrši preko radio mreže (FUN).
11. Postupak prema zahtjevu 10, naznačen time, da radio mreža (GSM) je GSM mreža.
12. Postupak prema bilo kojem zahtjevu 1 do 5, naznačen time, da se kod (GOD) upisuje ručno.
13. Sistem za elektronsku naplatu sa sistemom za određivanje položaja (FUN) za utvrđivanje stvarnih mjesnih koordinata (OKO) vozila (FAR), naznačen time, da je on uređen tako da se vlasniku vozila unaprijed daju različite vrste ovlaštenja za korištenje (BER) i najmanje jedno ovlaštenje za korištenje (BER) se prenosi i aktivira na obračunskoj jedinici (BEE) koja se nalazi na ploči vozila (FAR) za određivanje naplatnog duga (GEB).
14. Sistem prema zahtjevu 13, naznačen time, da je ovlaštenje za korištenje (BER) vremenska kartica (ZEI), koja vrijedi za korištenje najmanje jedne naplatne staze (STR) u zadanom vremenskom razdoblju.
15. Sistem prema zahtjevu 13 ili 14, naznačen time, da ovlaštenja za korištenje (BER) je kredit (GUT) koji se može aktivirati.
16. Sistem prema bilo kojem zahtjevu 13 do 15, naznačen time, da je ovlaštenje za korištenje (EER) na unaprijed zadani iznos povezano na prevaljenu udaljenost (DIS) na naplatnoj stazi (STR).
17. Sistem prema bilo kojem zahtjevu 13 do 16, naznačen time, da je on uređen tako da se ovlaštenje za korištenje (BER) prenosi u obliku koda (GOD) u obračunsku jedinicu (BEE).
18. Sistem prema bilo kojem zahtjevu 13 do 17, naznačen time, da je za prijenos ovlaštenja za korištenje (BER) u obračunsku jedinicu (BEE) predviđena naprava za unošenje (EIV) koje je povezana s obračunskom jedinicom (BEE).
19. Sistem prema bilo kojem zahtjevu 13 do 17, naznačen time, da je ovlaštenje za korištenje (BER) pohranjeno na mobilnom nosaču podataka (MDT) i naprava za unošenje je čitač (LES) za mobilni nosač podataka (MDT), pri čemu čitač je uređen tako da pročita kod (COD) i prenese ga u obračunsku jedinicu (BEE).
20. Sistem prema bilo kojem zahtjevu 13 do 17, naznačen time, da je obračunska jedinica (BEE) povezana na mrežu podataka (DAT) i sistem (SIS) je uređen tako da vrši prijenos ovlaštenja za korištenje (BER) u obračunsku jedinicu (BEE) preko te mreže podataka (DAT).
21. Sistem prema zahtjevu 20, naznačen time, da mreža podataka (DAT) je internet.
22. Sistem prema bilo kojem zahtjevu 13 do 17, naznačen time, da je obračunska jedinica (BEE) povezana na radio mrežu (FUN), i sistem (SIS) je uređen tako da se vrši prijenos ovlaštenja za korištenje (BER) u obračunsku jedinicu (BEE) preko radio mreže (FUN).
23. Sistem prema zahtjevu 22, naznačen time, da radio mreža (GSM) je GSM mraza.
24. Sistem prema bilo kojem zahtjevu 13 do 17, naznačen time, da je obračunska jedinica (BEE) uređena za ručno unošenje ovlaštenja za korištenje.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT9122001 | 2001-06-12 | ||
| PCT/DE2002/002157 WO2002101664A2 (de) | 2001-06-12 | 2002-06-12 | Einrichtungen und methoden zur aufbuchung für eine elektronische wertkarte mit positionsbestimmung für duales gps-basiertes mautsystem |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| HRP20040022A2 true HRP20040022A2 (en) | 2004-08-31 |
Family
ID=3682994
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| HR20040022A HRP20040022A2 (en) | 2001-06-12 | 2004-01-09 | Devices and methods for charging for an electronic pre-paid card with positional determination (gps pre-paid card) for a dual gps based toll system |
Country Status (10)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US20040236685A1 (hr) |
| EP (1) | EP1399894A2 (hr) |
| CN (1) | CN1526123A (hr) |
| CA (1) | CA2450404A1 (hr) |
| CZ (1) | CZ20033528A3 (hr) |
| HR (1) | HRP20040022A2 (hr) |
| HU (1) | HUP0400180A2 (hr) |
| PL (1) | PL367212A1 (hr) |
| SK (1) | SK16082003A3 (hr) |
| WO (1) | WO2002101664A2 (hr) |
Families Citing this family (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AT411500B (de) | 2001-06-12 | 2004-01-26 | Siemens Ag Oesterreich | Duales mautsystem |
| AU2005242715B2 (en) | 2004-05-10 | 2009-12-03 | American Traffic Solutions Consolidated, L.L.C. | Toll fee system and method |
| US8768753B2 (en) | 2005-09-07 | 2014-07-01 | Rent A Toll, Ltd. | System, method and computer readable medium for billing tolls |
| WO2007044961A2 (en) | 2005-10-13 | 2007-04-19 | Rent-A-Toll, Ltd. | System, method, and computer readable medium for toll service activation and billing |
| CA2874887A1 (en) | 2006-01-09 | 2007-07-19 | Rent A Toll, Ltd. | Billing a rented third party transport including an on-board unit |
| US8768754B2 (en) | 2006-01-09 | 2014-07-01 | Rent-A-Toll, Ltd. | Billing a rented third party transport including an on-board unit |
| US7774228B2 (en) | 2006-12-18 | 2010-08-10 | Rent A Toll, Ltd | Transferring toll data from a third party operated transport to a user account |
| US8363899B2 (en) | 2008-10-10 | 2013-01-29 | Rent A Toll, Ltd. | Method and system for processing vehicular violations |
| EP2858039B1 (de) * | 2013-07-25 | 2017-11-08 | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. | Verfahren zur automatischen Kontrolle des Einfahrens eines Straßenfahrzeuges in einen kontrollierten Straßenabschnitt, Kontrollsystem und fahrzeugseitiges System dafür sowie Computerprogramm |
Family Cites Families (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5144553A (en) * | 1990-05-17 | 1992-09-01 | Hassett John J | Electronic vehicle toll collection system and method |
| DE4243851A1 (de) * | 1992-12-23 | 1994-06-30 | Deutsche Bundespost Telekom | Verfahren zum Transferieren von Buchgeldbeträgen auf und von Chipkarten |
| DE4304838C2 (de) * | 1993-02-17 | 1996-01-25 | Daimler Benz Ag | Vorrichtung zur Bestimmung von Wegebenutzungsgebühren |
| DE4339004C2 (de) * | 1993-05-28 | 1998-07-02 | Mannesmann Ag | Einrichtung in einem Fahrzeug zur Abrechnung der Nutzung gebührenpflichtiger Wegstrecken |
| DE4402613A1 (de) * | 1994-01-28 | 1995-08-03 | Deutsche Telekom Mobil | Verfahren und Anordnung zur Ermittlung von Nutzungsgebühren für Verkehrswege und/oder Verkehrsflächen |
| JP3483441B2 (ja) * | 1997-10-16 | 2004-01-06 | 富士通株式会社 | 電子マネーの管理所有装置および管理所有方法 |
| DE19837488A1 (de) * | 1998-08-12 | 2000-02-17 | Mannesmann Ag | Abbuchungsgerät zur Abrechnung von Nutzungsgebühren |
| FR2782815B1 (fr) * | 1998-09-01 | 2000-12-01 | France Telecom | Systeme mobile de telepaiement par carte a puce rechargeable a distance par radiomessagerie |
| US6278935B1 (en) * | 1999-07-23 | 2001-08-21 | Navigation Technologies Corp. | Method and system for providing instructions about tollways with a navigation system |
| DE19935277A1 (de) * | 1999-07-27 | 2001-02-15 | Bosch Gmbh Robert | Verfahren zur automatischen Gebührenerhebung und Vorrichtung hierzu |
| WO2001011571A1 (de) * | 1999-08-04 | 2001-02-15 | Vodafone Ag | Mautsystem zur zentralen erhebung von nutzungsgebühren von fahrzeugen in einem gebührenpflichtigen wegstreckennetz |
| DE10054378A1 (de) * | 2000-10-27 | 2002-05-02 | Mannesmann Ag | Verfahren zur Erhebung von Nutzungsgebühren |
-
2002
- 2002-06-12 EP EP02754196A patent/EP1399894A2/de not_active Ceased
- 2002-06-12 SK SK1608-2003A patent/SK16082003A3/sk not_active Application Discontinuation
- 2002-06-12 HU HU0400180A patent/HUP0400180A2/hu unknown
- 2002-06-12 PL PL02367212A patent/PL367212A1/xx not_active Application Discontinuation
- 2002-06-12 CA CA002450404A patent/CA2450404A1/en not_active Abandoned
- 2002-06-12 US US10/480,436 patent/US20040236685A1/en not_active Abandoned
- 2002-06-12 CZ CZ20033528A patent/CZ20033528A3/cs unknown
- 2002-06-12 WO PCT/DE2002/002157 patent/WO2002101664A2/de not_active Application Discontinuation
- 2002-06-12 CN CNA028118537A patent/CN1526123A/zh active Pending
-
2004
- 2004-01-09 HR HR20040022A patent/HRP20040022A2/hr not_active Application Discontinuation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| WO2002101664A2 (de) | 2002-12-19 |
| PL367212A1 (en) | 2005-02-21 |
| SK16082003A3 (sk) | 2004-09-08 |
| CN1526123A (zh) | 2004-09-01 |
| CZ20033528A3 (cs) | 2004-05-12 |
| HUP0400180A2 (en) | 2004-08-30 |
| CA2450404A1 (en) | 2002-12-19 |
| EP1399894A2 (de) | 2004-03-24 |
| WO2002101664A3 (de) | 2003-04-03 |
| US20040236685A1 (en) | 2004-11-25 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR100527016B1 (ko) | 통행료 징수 시스템 및 통행료 징수 방법 | |
| EP2498225B1 (en) | Road toll system and method | |
| EP0848360A1 (en) | Electronic funds transfer authentication system | |
| KR100218663B1 (ko) | 통행료 지불 전자시스템 | |
| EP2147413B1 (en) | Road toll system linking on board unit with vehicle | |
| US8138949B2 (en) | Electronic toll collection system, on-board unit, and terminal unit | |
| US7630918B2 (en) | Dual toll system | |
| CZ285868B6 (cs) | Způsob a zařízení k vybírání poplatků za použití pro komunikace a/nebo dopravní plochy | |
| KR20010024706A (ko) | 차량에 대한 통행료 자동 징수 방법 | |
| US20160098864A1 (en) | Method and System of Communication of a Public Module Interface of a Data Exchange System Using NFC Technology | |
| HRP20040022A2 (en) | Devices and methods for charging for an electronic pre-paid card with positional determination (gps pre-paid card) for a dual gps based toll system | |
| US7034715B2 (en) | Devices and methods for simplifying OCR -based enforcement in automatic toll systems | |
| WO2002048975A1 (en) | Device and method for parking | |
| HRP20040020A2 (en) | Dual toll system | |
| KR20020038646A (ko) | 모바일폰을 이용한 고속도로 통행료 징수 방법 | |
| NL1017529C2 (nl) | Inrichting en werkwijze voor trajectregistratie van een voertuig met een mobiele telefoon. | |
| KR20050016795A (ko) | 노상주차 관리 시스템 | |
| EP2228763A1 (en) | Approval and payment system for accessing to mobility services | |
| JP4018320B2 (ja) | 通行料金課金システム | |
| KR20030060837A (ko) | 고속도로 통행료 징수시스템 및 그 징수방법 | |
| HRP20040018A2 (en) | Electronic pre-paid card with position determination for dual toll system | |
| GB2399923A (en) | Vehicle location system | |
| KR100617440B1 (ko) | 견인 차량 보관소 주차 관리 시스템 및 그 방법 | |
| JP2004302712A (ja) | 有料道路等の料金収受システム | |
| JP2006163457A (ja) | 有料道路の料金収受システム |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A1OB | Publication of a patent application | ||
| ARAI | Request for the grant of a patent on the basis of the submitted results of a substantive examination of a patent application | ||
| ODRP | Renewal fee for the maintenance of a patent |
Payment date: 20130524 Year of fee payment: 12 |
|
| OBST | Application withdrawn |