FR3142740A1 - Dispositif d’extension de benne pour vehicule automobile avec ridelle arriere - Google Patents
Dispositif d’extension de benne pour vehicule automobile avec ridelle arriere Download PDFInfo
- Publication number
- FR3142740A1 FR3142740A1 FR2212640A FR2212640A FR3142740A1 FR 3142740 A1 FR3142740 A1 FR 3142740A1 FR 2212640 A FR2212640 A FR 2212640A FR 2212640 A FR2212640 A FR 2212640A FR 3142740 A1 FR3142740 A1 FR 3142740A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- tailgate
- dropside
- dumpster
- drop
- branch
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 claims description 9
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 claims description 3
- 230000009977 dual effect Effects 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 description 1
- 230000010354 integration Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
- B62D33/02—Platforms; Open load compartments
- B62D33/023—Sideboard or tailgate structures
- B62D33/027—Sideboard or tailgate structures movable
- B62D33/0273—Movable tailboards for vehicles comprising non-movable sideboards, e.g. pick-up trucks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J5/00—Doors
- B60J5/10—Doors arranged at the vehicle rear
- B60J5/12—Doors arranged at the vehicle rear slidable; foldable
- B60J5/125—Doors arranged at the vehicle rear slidable; foldable for utility vehicles or public transport
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/56—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for illuminating registrations or the like, e.g. for licence plates
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/10—Registration, licensing, or like devices
- B60R13/105—Licence- or registration plates, provided with mounting means, e.g. frames, holders, retainers, brackets
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R5/00—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like
- B60R5/04—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle
- B60R5/041—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle extensible externally of the vehicle body, e.g. to create an open luggage compartment of increased capacity
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
L’invention concerne un dispositif d’extension de benne pour véhicule automobile (1) équipé d’un hayon arrière (5) articulé à sa base sur la structure du véhicule, entre une position relevée fermant l’accès arrière à la benne (2), et une position abaissée ouvrant l’accès arrière à la benne (2), caractérisé en ce qu’il comprend une ridelle arrière (6) escamotable, articulée sur un bord libre (52) du hayon arrière (5), entre une position rabattue contre une face intérieure (51) du hayon arrière (5) et une position intermédiaire formant avec la position rabattue un angle d’environ 90°, la ridelle arrière (6) comprenant des moyens de fixation d’une plaque minéralogique (11) dirigée vers l’arrière du véhicule (1) lorsque la ridelle arrière (6) est dans la position intermédiaire, le hayon arrière (5) comprenant un dispositif d’éclairage (12) adapté pour éclairer sélectivement :- soit la plaque minéralogique (11) lorsque le hayon arrière (5) est dans la position abaissée et la ridelle arrière (6) est dans la position intermédiaire,- soit la zone de chargement de la benne (2) lorsque le hayon arrière (5) est dans la position relevée et la ridelle arrière (6) est dans la position rabattue. Figure de l’abrégé : Figure 16
Description
La présente invention concerne, de manière générale, les véhicules automobiles dotés d’une benne, et se rapporte plus particulièrement à un dispositif d’extension de benne.
Les véhicules automobiles de type pick-up comprennent, en général, un espace de chargement communément appelé benne. L'espace se situe à l'arrière du véhicule et correspond à une plateforme plane et horizontale, délimitée latéralement par des éléments de carrosserie et fermée par un hayon arrière. La plupart du temps, le hayon est pivotant à sa base, de sorte qu'il peut être rabattu à l’horizontale jusqu'à se trouver aligné avec la plateforme.
En vue d'augmenter le volume de chargement de la benne, le hayon arrière peut être rabattu. Le transport d'un plus grand nombre d'objets, ou le transport d'objets de tailles conséquentes est alors possible. Des dispositifs d'extension peuvent être ajoutés afin d'éviter que les objets ne s'échappent de la benne. Des dispositifs d'extension, également appelés barrières ou ridelles, existent et sont généralement pourvus d'un tronçon central et de deux tronçons latéraux. Une pièce de montage, localisée sur chaque tronçon latéral, est destinée à la fixation du dispositif sur le véhicule. Le document FR3042167A1 décrit un tel dispositif d’extension de benne, qui de surcroît est multifonctions dans la mesure où il permet en plus de former une rampe pour faciliter le chargement et l’accès à la benne, notamment des deux-roues ou d’autres matériels.
Ces dispositifs connus nécessitent de rajouter une plaque minéralogique à l’arrière du véhicule lorsque la benne est en configuration d’extension, ce qui implique également de prévoir des moyens d’éclairage adaptés pour éclairer la plaque dans des conditions de luminosité insuffisantes. La zone de chargement de la benne peut également nécessiter un éclairage spécifique.
Le but de la présente invention est de proposer un dispositif d’extension de benne pour véhicule automobile qui pallie tout ou partie des inconvénients précédents.
A cet effet, l’invention a pour objet un dispositif d’extension de benne pour véhicule automobile équipé d’un hayon arrière articulé à sa base sur la structure du véhicule, entre une position relevée fermant l’accès arrière à la benne, et une position abaissée ouvrant l’accès arrière à la benne, caractérisé en ce qu’il comprend une ridelle arrière escamotable, articulée sur un bord libre du hayon arrière, entre une position rabattue contre une face intérieure du hayon arrière et une position intermédiaire formant avec la position rabattue un angle d’environ 90°,
la ridelle arrière comprenant des moyens de fixation d’une plaque minéralogique dirigée vers l’arrière du véhicule lorsque la ridelle arrière est dans la position intermédiaire, le hayon arrière comprenant un dispositif d’éclairage adapté pour éclairer sélectivement :
- soit la plaque minéralogique lorsque le hayon arrière est dans la position abaissée et la ridelle arrière est dans la position intermédiaire,
- soit la zone de chargement de la benne lorsque le hayon arrière est dans la position relevée et la ridelle arrière est dans la position rabattue.
- soit la plaque minéralogique lorsque le hayon arrière est dans la position abaissée et la ridelle arrière est dans la position intermédiaire,
- soit la zone de chargement de la benne lorsque le hayon arrière est dans la position relevée et la ridelle arrière est dans la position rabattue.
Ainsi le dispositif d’extension de benne de l’invention améliore les dispositifs connus. Ce dispositif est particulièrement simple de conception et robuste. Il permet une utilisation aisée et intuitive, lors des changements de configurations. Le dispositif de l’invention met doublement à profit un moyen d’éclairage prévu pour la plaque minéralogique en l’utilisant également pour éclairer l’intérieur de la benne, ce qui constitue une excellente intégration de fonctions et permet de réduire les coûts.
D’autres caractéristiques avantageuses de l’invention sont définies ci-après.
Le dispositif d’éclairage est situé à proximité d’un bord libre du hayon, et comporte une source d’éclairage dont l’axe central d’éclairage est incliné d’un angle compris entre 0 et 45° par rapport à la direction longitudinale lorsque le hayon est dans la position relevée.
La ridelle arrière est reliée au bord libre du hayon arrière par deux systèmes articulés disposés sur les bords latéraux de la ridelle arrière, chaque système articulé comprenant une biellette ayant la forme générale d’un L, dont une première branche est montée à rotation par rapport à la face intérieure du hayon arrière, tandis que la deuxième branche du L est reliée au bord latéral de la ridelle arrière.
La biellette est disposée de façon que la première branche du L est sensiblement parallèle à la face intérieure du hayon arrière lorsque la ridelle arrière est entre la position rabattue et la position intermédiaire, et est montée à rotation par son extrémité arrière par rapport à la face intérieure du hayon arrière, via un premier support solidaire du hayon arrière.
La deuxième branche du L est montée à rotation par rapport à la ridelle arrière, via un deuxième support solidaire d’un bord latéral de la ridelle arrière.
Le dispositif comprend des moyens de butée sont prévus entre la deuxième branche du L et le deuxième support, pour limiter la rotation de la ridelle arrière à un angle d’environ 90° par rapport à la deuxième branche du L.
Le dispositif comprend deux ridelles latérales, chaque ridelle latérale étant apte à occuper :
- une première position dans laquelle elle est fixée d’une part à sa base sur un bord latéral du hayon arrière lorsque ce dernier est en position abaissée, et d’autre part à l’arrière sur un bord latéral de la ridelle arrière lorsque cette dernière est en position intermédiaire,
- et une deuxième position dans laquelle elle est fixée à sa base au plancher de la benne et dans une zone supérieure à un pontet solidaire d’une paroi latérale délimitant la benne.
La fixation de la zone supérieure de la ridelle latérale est assurée par un verrou de type quart de tour monté pivotant sur la ridelle latérale, le verrou étant monté à rotation sur la ridelle latérale et ayant une extrémité d’accrochage pénétrant dans une forme complémentaire ménagée dans une surface du pontet lorsque la ridelle latérale est dans la deuxième position, ce même verrou étant en outre adapté pour que l’extrémité d’accrochage pénètre également dans une forme complémentaire d’un support arrière solidaire de la paroi latérale de la benne lorsque la ridelle latérale est dans la première position.
La ridelle latérale comprend à sa base au moins une protubérance s’insérant dans un évidement de forme complémentaire prévu dans le plancher de la benne.
La ridelle arrière comprend des moyens de fixation d’une plaque minéralogique dirigée vers l’arrière du véhicule lorsque la ridelle arrière est dans la position intermédiaire.
L’invention a également pour objet un véhicule automobile comprenant un dispositif ayant tout ou partie des caractéristiques précédentes.
L’invention sera mieux comprise à la lecture de la description suivante d’un exemple non limitatif de l’invention, et à la lumière des dessins annexés.
L’expression « sensiblement » signifie qu’un léger écart est admis dans le cadre de l’invention par rapport à une valeur nominale déterminée. Par exemple « sensiblement vertical » signifie qu’une inclinaison de l’ordre de 10° par rapport à une direction strictement verticale est admise dans le périmètre de l’invention.
Présentation générale de l’invention.
Pour les besoins de la description, on se référera à un repère orthonormé direct XYZ classiquement utilisé en conception automobile, dans lequel l’axe X désigne la direction longitudinale avant-arrière du véhicule, orienté vers l’arrière, l’axe Y désigne la direction transversale et est orienté vers la droite du véhicule, l’axe Z désigne la direction verticale, et est orienté vers le haut.
On a représenté aux figures 1 à 6 un véhicule automobile 1 de type pick up. Un tel véhicule est classiquement pourvu d’une benne 2 arrière apte à recevoir un chargement quelconque sur une surface sensiblement parallèle au plan XY. La benne 2 est à ciel ouvert. Elle est délimitée à l’avant par la cabine 3 de l’habitacle et latéralement par des parois latérales 4 s’étendant suivant la direction longitudinale X du véhicule, sur une hauteur qui détermine la profondeur de la benne 2. A l’arrière la benne 2 est délimitée par un hayon arrière 5 qui est en position relevée à la , et en position abaissée aux figures 2 à 6. La position relevée ferme l’accès arrière à la benne 2 tandis que la position abaissée ouvre l’accès arrière à la benne 2. La position abaissée du hayon 5 est telle que la face intérieure 51 du hayon 5 se situe sensiblement dans le prolongement de la surface centrale définissant le fond de la benne 2, ces surfaces étant approximativement horizontales lorsque le véhicule repose sur un sol horizontal. Le hayon 5 abaissé forme de ce fait une extension du plancher de benne 2.
Selon un aspect remarquable de l’invention, le dispositif d’extension de benne 2 de l’invention comprend une ridelle arrière 6 escamotable, articulée sur un bord libre 52 du hayon 5 arrière, entre :
- d’une part une position rabattue contre la face intérieure 51 du hayon arrière 5, comme illustré à la , et une position intermédiaire, comme illustré à la , formant avec la position rabattue un angle d’environ 90°,
- et d’autre part entre la position intermédiaire ( ) et une position déployée, comme illustré aux figures 3 à 5, formant avec la position rabattue ( ) un angle compris entre 250° et 300°, notamment environ 270°. La position déployée consiste à retourner la ridelle arrière 6 sur environ 3/4 de tour de façon à dégager l’accès arrière à la benne 2 lorsque le hayon 5 est abaissé. La ridelle arrière 6 est dégagée vers le bas et se dispose de façon sensiblement verticale entre le hayon 2 et le sol. Dans cette configuration, l’accès à la benne 2 est totalement dégagé à l’arrière du véhicule de sorte qu’un système de rampe(s) peut être disposé entre le bord libre 52 du hayon 5 et le sol pour acheminer dans la benne 2 un deux-roues ou tout autre équipement ou matériel ( ).
En référence aux figures 13 à 15, la ridelle arrière 6 est reliée au bord libre 52 du hayon arrière 5 par deux systèmes articulés 7 disposés sur les bords latéraux de la ridelle arrière 6. Chaque système articulé 7 comprend une biellette 71 ayant la forme générale d’un L, dont une première branche 711 est montée à rotation par rapport à la face intérieure 51 du hayon arrière 5, une deuxième branche 712 du L étant reliée au bord latéral de la ridelle arrière 6.
La biellette 71 est disposée de façon que la première branche 711 du L est sensiblement parallèle à la face intérieure 52 du hayon 5 arrière lorsque la ridelle arrière 6 est entre la position rabattue et la position intermédiaire. L’extrémité arrière de la première branche 711 est montée à rotation sur la face intérieure 52 du hayon arrière 5, via un premier support 72 solidaire du hayon arrière 5.
La deuxième branche 712 du L est montée à rotation par rapport à la ridelle arrière 6, via un deuxième support 73 solidaire d’un bord latéral de la ridelle arrière 6.
Les rotations évoquées précédemment sont définies autour de différents axes qui sont tous sensiblement parallèle à la direction transversale Y du véhicule.
En référence aux figures 13 et 14 des moyens de butée 74 sont prévus entre la deuxième branche 712 du L et le deuxième support 73, pour limiter la rotation de la ridelle arrière 6 à un angle d’environ 90° par rapport à la deuxième branche 712 du L, et ainsi former un « point dur » ou limiter la rotation de la ridelle 6 à sa position intermédiaire, comme illustré à la .
Un aspect très avantageux de l’invention réside dans le fait que la ridelle arrière 6 n’est pas aisément démontable et ne peut donc être séparé du hayon arrière 5 par des outils classiques, de façon à prévenir le vol.
Selon un autre aspect de l’invention, le dispositif d’extension de benne 2 comprend deux ridelles latérales 8, chaque ridelle latérale 8 étant apte à occuper :
- une première position (position déployée sur le hayon 5) dans laquelle elle est fixée d’une part à sa base sur un bord latéral horizontal du hayon arrière 5 lorsque ce dernier est en position abaissée (figures 5, 6, 7), et d’autre part à l’arrière et dans une zone supérieure sur un bord latéral vertical de la ridelle arrière 6 lorsque cette dernière est en position intermédiaire ( ),
- et une deuxième position (position escamotée dans la benne 2) dans laquelle elle est fixée à sa base au plancher de la benne 2 et dans une zone supérieure à un pontet 9 solidaire d’une paroi latérale 4 délimitant la benne 2 ( , 9, 10). Dans cette deuxième position, la ridelle latérale 8 est sensiblement verticale et est accolée parallèlement à la paroi latérale 4 de la benne 2. Dans cette deuxième position, le hayon 5 peut être relevé pour fermer l’arrière de la benne 2.
Comme illustré aux figures 7 à 11, la fixation de la zone supérieure de la ridelle latérale 8 est assurée par un verrou 10 de type quart de tour monté pivotant sur la ridelle latérale 8. Le verrou 10 est monté à rotation sur la ridelle latérale 8. Il comporte un volant ou une poignée facilitant la préhension pour le faire tourner autour de son axe rotatif. Le verrou comporte une extrémité d’accrochage pénétrant suivant la direction transversale Y dans une forme complémentaire ménagée dans une surface du pontet 9 lorsque la ridelle latérale 8 est dans la deuxième position. Ce même verrou 10 est également adapté pour que l’extrémité d’accrochage pénètre dans une forme complémentaire (trou oblong orienté verticalement dans l’exemple illustré) d’un support arrière solidaire de la paroi latérale 4 de la benne 2 ( ) lorsque la ridelle latérale 8 est dans la première position.
La montre que la ridelle latérale 8 comprend à sa base au moins une protubérance 81, 82, typiquement deux protubérances 81, 82 ou pions s’insérant suivant la direction verticale Z dans un (des) évidement(s) de forme complémentaire prévu(s) dans le plancher de la benne 2. Ces protubérances 81, 82 sont solidaires de formes embouties ou pliées à la base des ridelles latérales 8, et constituent des moyens de maintien de la ridelle latérale 8, en complément du maintien dans la zone supérieure qui est réalisé par le verrou 10.
Selon un autre aspect de l’invention représenté à la , la ridelle arrière 6 comprend des moyens de fixation d’une plaque minéralogique 11 dirigée vers l’arrière du véhicule 1 lorsque la ridelle arrière 6 est dans la position intermédiaire. La plaque est fixée sur une face de la ridelle arrière 6 qui est opposée à la face intérieure 51 du hayon 5.
Un dispositif d’éclairage 12 est avantageusement situé à proximité du bord libre 51 du hayon 5, et est dirigé vers la plaque minéralogique 11 pour assurer son éclairage ( ).
De façon très avantageuse, lorsque le hayon 5 est relevé et que la ridelle arrière 6 est rabattue contre la face intérieure 52 du hayon ( ), le dispositif d’éclairage 12 est adapté pour éclairer la zone de chargement de la benne 2. Ce dispositif d’éclairage 12 a de ce fait une double fonction d’éclairage, sélectivement vers la plaque minéralogique lorsque la benne 2 est étendue à l’arrière et vers la zone de chargement de la benne 2 lorsque le hayon 5 est remonté. Le dispositif d’éclairage 12 a une source lumineuse dont l’axe central est incliné vers le bas lorsque le hayon 5 est en position redressé, par exemple d’un angle compris entre 0 et 45° ( ). Ainsi lorsque le hayon 5 est dans la position abaissée ( ), l’axe de la source lumineuse est orienté vers l’avant en direction de la plaque minéralogique 11, d’un angle compris entre et 45° par rapport à la verticale.
Bien entendu, l’invention n’est pas limitée aux modes ou variantes de réalisation décrits précédemment et comprends tous les équivalents techniques de ces moyens.
Nomenclatures des moyens cités :
Véhicule 1
Benne 2
Cabine 3
Paroi latérale 4
Hayon 5
Face intérieure 51 du hayon
Bord libre 52 du hayon
Ridelle arrière 6
Système articulé 7
Biellette 71
Première branche 711
Deuxième branche 712
Premier support 72
Deuxième support 73
Moyens de butée 74
Ridelle latérale 8
Protubérance 81, 82
Pontet 9
Verrou 10
Plaque minéralogique 11
Dispositif d’éclairage 12
Claims (10)
- Dispositif d’extension de benne pour véhicule automobile (1) équipé d’un hayon arrière (5) articulé à sa base sur la structure du véhicule, entre une position relevée fermant l’accès arrière à la benne (2), et une position abaissée ouvrant l’accès arrière à la benne (2), caractérisé en ce qu’il comprend une ridelle arrière (6) escamotable, articulée sur un bord libre (52) du hayon arrière (5), entre une position rabattue contre une face intérieure (51) du hayon arrière (5) et une position intermédiaire formant avec la position rabattue un angle d’environ 90°,
la ridelle arrière (6) comprenant des moyens de fixation d’une plaque minéralogique (11) dirigée vers l’arrière du véhicule (1) lorsque la ridelle arrière (6) est dans la position intermédiaire, le hayon arrière (5) comprenant un dispositif d’éclairage (12) adapté pour éclairer sélectivement :
- soit la plaque minéralogique (11) lorsque le hayon arrière (5) est dans la position abaissée et la ridelle arrière (6) est dans la position intermédiaire,
- soit la zone de chargement de la benne (2) lorsque le hayon arrière (5) est dans la position relevée et la ridelle arrière (6) est dans la position rabattue. - Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif d’éclairage (12) est situé à proximité d’un bord libre (52) du hayon (5), et comporte une source d’éclairage dont l’axe central d’éclairage est incliné d’un angle compris entre 0 et 45° par rapport à la direction longitudinale (X) lorsque le hayon (5) est dans la position relevée.
- Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la ridelle arrière (6) est reliée au bord libre (52) du hayon arrière (6) par deux systèmes articulés (7) disposés sur les bords latéraux de la ridelle arrière (6), chaque système articulé (7) comprenant une biellette (71) ayant la forme générale d’un L, dont une première branche (711) est montée à rotation par rapport à la face intérieure (51) du hayon arrière (5), tandis que la deuxième branche (712) du L est reliée au bord latéral de la ridelle arrière (6).
- Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que la biellette (71) est disposée de façon que la première branche (711) du L est sensiblement parallèle à la face intérieure (51) du hayon arrière (5) lorsque la ridelle arrière (6) est entre la position rabattue et la position intermédiaire, et est montée à rotation par son extrémité arrière par rapport à la face intérieure (51) du hayon arrière (5), via un premier support (72) solidaire du hayon arrière (5).
- Dispositif selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que la deuxième branche (712) du L est montée à rotation par rapport à la ridelle arrière (6), via un deuxième support (73) solidaire d’un bord latéral de la ridelle arrière (6).
- Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce qu’il comprend des moyens de butée (74) sont prévus entre la deuxième branche (712) du L et le deuxième support (73), pour limiter la rotation de la ridelle arrière (6) à un angle d’environ 90° par rapport à la deuxième branche (712) du L.
- Dispositif selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il comprend deux ridelles latérales (8), chaque ridelle latérale (8) étant apte à occuper :
- une première position dans laquelle elle est fixée d’une part à sa base sur un bord latéral du hayon arrière (5) lorsque ce dernier est en position abaissée, et d’autre part à l’arrière sur un bord latéral de la ridelle arrière (6) lorsque cette dernière est en position intermédiaire,
- et une deuxième position dans laquelle elle est fixée à sa base au plancher de la benne (2) et dans une zone supérieure à un pontet (9) solidaire d’une paroi latérale (4) délimitant la benne (2). - Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que la fixation de la zone supérieure de la ridelle latérale (8) est assurée par un verrou (10) de type quart de tour monté pivotant sur la ridelle latérale (8), le verrou (10) étant monté à rotation sur la ridelle latérale (8) et ayant une extrémité d’accrochage pénétrant dans une forme complémentaire ménagée dans une surface du pontet (9) lorsque la ridelle latérale (8) est dans la deuxième position, ce même verrou (10) étant en outre adapté pour que l’extrémité d’accrochage pénètre également dans une forme complémentaire d’un support arrière solidaire de la paroi latérale (4) de la benne (2) lorsque la ridelle latérale (8) est dans la première position.
- Dispositif selon la revendication 7 ou 8, caractérisé en ce que la ridelle latérale (8) comprend à sa base au moins une protubérance (81, 82) s’insérant dans un évidement de forme complémentaire prévu dans le plancher de la benne (2).
- Véhicule automobile (1) caractérisé en ce qu’il comprend un dispositif selon l’une quelconque des revendications précédentes.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR2212640A FR3142740A1 (fr) | 2022-12-01 | 2022-12-01 | Dispositif d’extension de benne pour vehicule automobile avec ridelle arriere |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR2212640 | 2022-12-01 | ||
| FR2212640A FR3142740A1 (fr) | 2022-12-01 | 2022-12-01 | Dispositif d’extension de benne pour vehicule automobile avec ridelle arriere |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR3142740A1 true FR3142740A1 (fr) | 2024-06-07 |
Family
ID=85222525
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR2212640A Pending FR3142740A1 (fr) | 2022-12-01 | 2022-12-01 | Dispositif d’extension de benne pour vehicule automobile avec ridelle arriere |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR3142740A1 (fr) |
Citations (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4531773A (en) * | 1983-12-23 | 1985-07-30 | Smith Gareth J | Vehicle tailgate extension assembly |
| CA1244858A (fr) * | 1984-11-30 | 1988-11-15 | Joseph J. Kardos | Hayon prolongateur pour boite de camion |
| US5741039A (en) * | 1997-03-10 | 1998-04-21 | Habdas; Edward P. | Cargo box extending tailgate utilizing a two panel/intermeshing design |
| DE202006000527U1 (de) * | 2006-01-14 | 2006-04-06 | Autohaus Kirmse Gmbh | Zusammenklappbare Ladeflächenverlängerung für Kraftfahrzeuge |
| WO2008042085A2 (fr) * | 2006-09-28 | 2008-04-10 | Nelson Charles R | Extension de plate-forme |
| FR2981021A1 (fr) * | 2011-10-11 | 2013-04-12 | Renault Sa | Ouvrant de coffre comportant une plaque de police mobile et des moyens d'eclairage |
| US9452782B1 (en) * | 2015-12-04 | 2016-09-27 | Nicholas J. Singer | Pick up truck elongator |
| FR3042167A1 (fr) | 2015-10-08 | 2017-04-14 | Renault Sas | Dispositif d'extension de benne pour vehicule automobile |
| WO2017074741A1 (fr) * | 2015-10-27 | 2017-05-04 | Quick Extend-A-Bed, Llc | Appareil d'extension de plateau de camion |
| KR102100847B1 (ko) * | 2019-12-03 | 2020-04-14 | 권기열 | 적재공간 확장이 가능한 차량 적재함 |
-
2022
- 2022-12-01 FR FR2212640A patent/FR3142740A1/fr active Pending
Patent Citations (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4531773A (en) * | 1983-12-23 | 1985-07-30 | Smith Gareth J | Vehicle tailgate extension assembly |
| CA1244858A (fr) * | 1984-11-30 | 1988-11-15 | Joseph J. Kardos | Hayon prolongateur pour boite de camion |
| US5741039A (en) * | 1997-03-10 | 1998-04-21 | Habdas; Edward P. | Cargo box extending tailgate utilizing a two panel/intermeshing design |
| DE202006000527U1 (de) * | 2006-01-14 | 2006-04-06 | Autohaus Kirmse Gmbh | Zusammenklappbare Ladeflächenverlängerung für Kraftfahrzeuge |
| WO2008042085A2 (fr) * | 2006-09-28 | 2008-04-10 | Nelson Charles R | Extension de plate-forme |
| FR2981021A1 (fr) * | 2011-10-11 | 2013-04-12 | Renault Sa | Ouvrant de coffre comportant une plaque de police mobile et des moyens d'eclairage |
| FR3042167A1 (fr) | 2015-10-08 | 2017-04-14 | Renault Sas | Dispositif d'extension de benne pour vehicule automobile |
| WO2017074741A1 (fr) * | 2015-10-27 | 2017-05-04 | Quick Extend-A-Bed, Llc | Appareil d'extension de plateau de camion |
| US9452782B1 (en) * | 2015-12-04 | 2016-09-27 | Nicholas J. Singer | Pick up truck elongator |
| KR102100847B1 (ko) * | 2019-12-03 | 2020-04-14 | 권기열 | 적재공간 확장이 가능한 차량 적재함 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1136321B1 (fr) | Module de rangement pour véhicule automobile, fermé à l'arrière par une façade formant un élément de carrosserie | |
| FR3051416B1 (fr) | Dispositif de separation entre un habitacle et un espace de chargement et vehicule equipe d'un tel dispositif | |
| FR2785243A1 (fr) | Agencement d'un coffre de vehicule automobile | |
| WO2003013889A9 (fr) | Vehicule decouvrable a toit repliable | |
| US20230257035A1 (en) | Tailgate for vehicle | |
| FR2814402A1 (fr) | Toit escamotable pour vehicule et vehicule notamment du type pick-up equipe d'un tel toit | |
| FR3142740A1 (fr) | Dispositif d’extension de benne pour vehicule automobile avec ridelle arriere | |
| FR3142739A1 (fr) | Dispositif d’extension de benne pour vehicule automobile avec ridelle arriere | |
| FR2899165A1 (fr) | Dispositif de chargement et de dechargement basculant et amovible pour vehicule automobile | |
| EP2958771B1 (fr) | Vehicule utilitaire avec carrosserie modulaire | |
| FR2890611A1 (fr) | Dispositif d'agencement modulable de sieges dans un vehicule automobile | |
| FR2872479A1 (fr) | Dispositif de protection d'objets disposes dans le coffre arriere d'un vehicule automobile a toit retractable | |
| EP1234758B1 (fr) | Véhicule automobile de type break transformable en un véhicule à benne ouverte vers le haut | |
| FR2799705A1 (fr) | Coffret pour pavillon de vehicule automobile, et vehicule automobile equipe d'un tel coffret | |
| FR2898841A1 (fr) | Vehicule automobile de type berline convertible pick-up. | |
| FR2981021A1 (fr) | Ouvrant de coffre comportant une plaque de police mobile et des moyens d'eclairage | |
| EP1916135B1 (fr) | Module arrière destiné à être rapporté sur un véhicule automobile | |
| FR2943016A1 (fr) | Dispositif d'aide au chargement et au dechargement du coffre d'un vehicule, vehicule equipe d'un tel dispositif | |
| FR3037311A1 (fr) | Dispositif d'accrochage d'une remorque a un vehicule tracteur et ensemble forme par l'attelage d'un vehicule tracteur et d'une remorque comprenant un tel dispositif | |
| EP1588896A1 (fr) | Tablette arrière de véhicule automobile. | |
| FR3060514A1 (fr) | Dispositif de rangement d'une roue dans un coffre d'un vehicule automobile et vehicule automobile comportant un tel dispositif | |
| EP1807284A1 (fr) | Porte laterale de vehicule automobile pourvue d'une tablette escamotable, et vehicule utilitaire correspondant | |
| FR2604960A1 (fr) | Porte-bagages pour vehicules | |
| FR3131720A1 (fr) | Véhicule automobile comprenant un plancher arrière prolongeable en plan d’appui | |
| FR3120035A1 (fr) | Agencement de coffre de vehicule, notamment automobile, equipe d’un tendelet escamotable |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 2 |
|
| PLSC | Publication of the preliminary search report |
Effective date: 20240607 |