FR3136203A1 - Container support system for public transport road vehicle and public transport road vehicle comprising such a system - Google Patents
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Abstract
La présente invention concerne un système de support (20) de container (100) pour un véhicule routier de transport en commun (10). Un tel système de support (20) est configuré pour recevoir un container (100) et pour maintenir ce dernier dans une position de transport, dite de blocage, lors du déplacement du véhicule (10). A cet effet, le système de transport comprend une structure porteuse (21) configurée pour recevoir le container. Le système de support comprend en outre un organe de blocage (22) mobile en translation par rapport à la structure porteuse (21) de manière à passer d’une première haute à une deuxième basse de maintien en position de blocage du container (100). Figure pour l’abrégé : Figure 4The present invention relates to a support system (20) for a container (100) for a public transport road vehicle (10). Such a support system (20) is configured to receive a container (100) and to maintain the latter in a transport position, called a blocking position, during movement of the vehicle (10). For this purpose, the transport system comprises a supporting structure (21) configured to receive the container. The support system further comprises a locking member (22) movable in translation relative to the supporting structure (21) so as to pass from a first high to a second low for maintaining the container (100) in the locking position. . Figure for abstract: Figure 4
Description
La présente invention concerne les systèmes de support de container pour véhicule routier de transport en commun, par exemple pour autocar. La présente invention concerne également le transport d’un container via un véhicule routier de transport en commun.The present invention relates to container support systems for road public transport vehicles, for example for coaches. The present invention also relates to the transport of a container via a public transport road vehicle.
Le transport de colis et de marchandises a connu un fort développement, notamment avec l’essor du commerce en ligne.The transport of parcels and goods has seen strong development, particularly with the rise of online commerce.
L’augmentation du volume de colis à livrer nécessite un nombre toujours plus important de camions pour transporter les colis depuis les entrepôts de stockage vers les plates-formes logistiques plus proches des clients ayant commandé les colis. L’augmentation du nombre de camions entraine une augmentation du trafic routier avec des problèmes de congestion associée du réseau routier ainsi qu’une augmentation de la pollution.The increase in the volume of packages to be delivered requires an ever-increasing number of trucks to transport packages from storage warehouses to logistics platforms closer to the customers who ordered the packages. The increase in the number of trucks leads to an increase in road traffic with associated congestion problems in the road network as well as an increase in pollution.
Pour réduire le nombre de camions accédant dans les zones urbaines pour la livraison des colis, certaines solutions ont vu le jour pour proposer des moyens de transport plus économes sur les derniers kilomètres, par exemple en utilisant des vélos, des drones volants ou terrestres, des véhicules électriques de petite taille.To reduce the number of trucks entering urban areas for parcel delivery, certain solutions have emerged to offer more economical means of transport over the last few kilometers, for example by using bicycles, flying or ground drones, small electric vehicles.
Cependant, l’acheminement des colis depuis les lieux de production ou de stockage vers les abords des zones urbaines nécessitent toujours l’utilisation de moyens de transports pouvant parcourir de grandes distances, tels que les camions. Un tel acheminement engendre encore aujourd’hui des problèmes au niveau du trafic routier, de la pollution de l’air et des coûts de transport associés.However, the delivery of packages from production or storage locations to the outskirts of urban areas still requires the use of means of transport that can cover large distances, such as trucks. Such transportation still causes problems today in terms of road traffic, air pollution and associated transport costs.
Un objet de la présente invention est de résoudre au moins l’un des problèmes de l’arrière-plan technologique décrit précédemment.An object of the present invention is to solve at least one of the problems of the technological background described above.
Un autre objet de la présente invention est d’améliorer le transport de marchandises et de colis.Another object of the present invention is to improve the transport of goods and packages.
Selon un premier aspect, la présente invention concerne un système de support de container pour véhicule routier de transport en commun, le système comprenant :According to a first aspect, the present invention relates to a container support system for a public transport road vehicle, the system comprising:
- une structure porteuse configurée pour recevoir le container, la structure porteuse comprenant un premier élément de fixation configuré pour fixer le système de support au véhicule routier de transport en commun et un deuxième élément disposé en équerre par rapport au premier élément, le deuxième élément étant configuré pour réceptionner le container ; et- a supporting structure configured to receive the container, the supporting structure comprising a first fixing element configured to fix the support system to the public transport road vehicle and a second element arranged at right angles to the first element, the second element being configured to receive the container; And
- un organe de blocage mobile en translation par rapport à la structure porteuse de manière à passer d’une première position à une deuxième position, la première position correspondant à une position haute de l’organe de blocage pour permettre un positionnement du container sur la structure porteuse, la deuxième position correspondant à une position basse de l’organe de blocage pour bloquer le container entre l’organe de blocage et le deuxième élément.- a blocking member movable in translation relative to the supporting structure so as to move from a first position to a second position, the first position corresponding to a high position of the blocking member to allow positioning of the container on the supporting structure, the second position corresponding to a low position of the blocking member for blocking the container between the blocking member and the second element.
Un tel système permet à des véhicules routiers de transport en commun, par exemple des autocars, de transporter des colis dans un container prévu à cet effet. L’utilisation de véhicules routiers de transport en commun pour transporter des colis en plus des personnes permet de limiter le trafic routier et la pollution associée, tout en faisant baisser le coût du transport. De plus, un tel système fixé sur le véhicule routier ne réduit pas la capacité de transport de personnes du véhicule routier.Such a system allows road public transport vehicles, for example coaches, to transport packages in a container provided for this purpose. The use of public transport road vehicles to transport packages in addition to people makes it possible to limit road traffic and associated pollution, while reducing the cost of transport. Furthermore, such a system attached to the road vehicle does not reduce the passenger transport capacity of the road vehicle.
Selon une variante, le deuxième élément est mobile par rapport au premier élément, le deuxième élément formant une plateforme élévatrice.According to a variant, the second element is mobile relative to the first element, the second element forming a lifting platform.
Selon une autre variante, l’organe de blocage possède une forme en L, une première branche de l’organe de blocage maintenant le container entre l’organe de blocage et le deuxième élément dans la deuxième position et une deuxième branche de l’organe de blocage disposée en équerre par rapport à la première branche maintenant le container entre l’organe de blocage et le premier élément dans la deuxième position.According to another variant, the blocking member has an L shape, a first branch of the blocking member holding the container between the blocking member and the second element in the second position and a second branch of the member blocking device arranged at right angles to the first branch maintaining the container between the blocking member and the first element in the second position.
Selon une variante supplémentaire, la première branche forme un premier plan, la deuxième branche forme un deuxième plan, l’organe de blocage comprenant en outre deux troisièmes branches, chaque troisième branche formant un troisième plan arrangé orthogonalement au premier plan et au deuxième plan, les troisièmes plans étant parallèles entre eux, les premier plan, deuxième plan et troisièmes plans formant un espace configuré pour recevoir une portion d’extrémité supérieure du container dans la deuxième position.According to an additional variant, the first branch forms a first plane, the second branch forms a second plane, the blocking member further comprising two third branches, each third branch forming a third plane arranged orthogonally to the first plane and to the second plane, the third planes being parallel to each other, the first plane, second plane and third planes forming a space configured to receive an upper end portion of the container in the second position.
Selon encore une variante, l’espace est configuré pour recevoir la portion d’extrémité supérieure dont une section transversale est égale à 600 x 800 mm, une distance entre le premier plan et un plan comprenant le deuxième élément lorsque l’organe de blocage est dans la deuxième position étant égale à 1200 mm.According to yet another variant, the space is configured to receive the upper end portion whose cross section is equal to 600 x 800 mm, a distance between the first plane and a plane comprising the second element when the blocking member is in the second position being equal to 1200 mm.
Selon une variante additionnelle, pour lequel le deuxième élément correspond à une fourche comprenant deux bras, les deux bras étant espacés l’un de l’autre selon une distance comprise entre 400 et 600 mm.According to an additional variant, for which the second element corresponds to a fork comprising two arms, the two arms being spaced from one another at a distance of between 400 and 600 mm.
Selon une autre variante, une surface de la structure porteuse en contact avec le container et une surface de l’organe de blocage en contact avec le container comprennent chacune au moins en partie un revêtement élastique déformable.According to another variant, a surface of the supporting structure in contact with the container and a surface of the blocking member in contact with the container each comprise at least in part a deformable elastic coating.
Selon un deuxième aspect, la présente invention concerne un véhicule routier de transport en commun, par exemple de type autocar, comprenant un système tel que décrit ci-dessus selon le premier aspect de la présente invention.According to a second aspect, the present invention relates to a road public transport vehicle, for example of the coach type, comprising a system as described above according to the first aspect of the present invention.
Selon une variante, le système de support est fixé à l’arrière du véhicule routier de transport en commun.According to one variant, the support system is fixed to the rear of the public transport road vehicle.
Selon une autre variante, le véhicule routier de transport en commun comprend en outre le container dans le système de support, le container ayant une section transversale de dimensions 600 x 800 mm et une hauteur égale à 1200 mm.According to another variant, the public transport road vehicle further comprises the container in the support system, the container having a cross section of dimensions 600 x 800 mm and a height equal to 1200 mm.
D’autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de la description des exemples de réalisation particuliers et non limitatifs de la présente invention ci-après, en référence aux figures 1 à 4 annexées, sur lesquelles :Other characteristics and advantages of the present invention will emerge from the description of the particular and non-limiting examples of embodiment of the present invention below, with reference to the appended Figures 1 to 4, in which:
Un système de support de container pour véhicule routier de transport en commun et un véhicule routier de transport en commun comprenant un tel système de support vont maintenant être décrits dans ce qui va suivre en référence conjointement aux figures 1 à 4. Des mêmes éléments sont identifiés avec des mêmes signes de référence tout au long de la description qui va suivre.A container support system for a road public transport vehicle and a road public transport vehicle comprising such a support system will now be described in what follows with reference jointly to Figures 1 to 4. The same elements are identified with the same reference signs throughout the description which follows.
Selon un exemple particulier et non limitatif de réalisation de la présente invention, un système de support de container est configuré pour être fixé sur un véhicule routier de transport en commun tel qu’un autocar ou un autobus, par exemple sur un élément de carrosserie du véhicule, par exemple à l’arrière du véhicule. Le système de support est configuré pour recevoir un container et pour maintenir ce dernier dans une position de transport, dite de blocage, lors du déplacement du véhicule. A cet effet, le système de transport comprend une structure porteuse configurée pour recevoir le container. Cette structure porteuse comprend un premier élément de fixation configuré pour fixer le système de support au véhicule routier et un deuxième élément disposé en équerre par rapport au premier élément. Le deuxième élément est configuré pour réceptionner ou soutenir le container, et correspond par exemple à une plaque horizontale ou à une fourche à 2 bras par exemple. Le système de support comprend également un organe de blocage mobile en translation par rapport à la structure porteuse de manière à passer d’une première position à une deuxième position. La première position correspond à une position haute de l’organe de blocage et est prévu pour permettre un positionnement ou une insertion du container sur la structure porteuse. La deuxième position correspondant à une position basse de l’organe de blocage pour bloquer le container entre l’organe de blocage et le deuxième élément, cette deuxième position permettant au véhicule de circuler en transportant le container en toute sécurité.According to a particular and non-limiting example of embodiment of the present invention, a container support system is configured to be fixed on a road public transport vehicle such as a coach or a bus, for example on a bodywork element of the vehicle, for example at the rear of the vehicle. The support system is configured to receive a container and to maintain the latter in a transport position, called a blocking position, when the vehicle is moving. For this purpose, the transport system comprises a supporting structure configured to receive the container. This supporting structure comprises a first fixing element configured to fix the support system to the road vehicle and a second element arranged at right angles to the first element. The second element is configured to receive or support the container, and corresponds for example to a horizontal plate or a 2-arm fork for example. The support system also comprises a locking member movable in translation relative to the supporting structure so as to move from a first position to a second position. The first position corresponds to a high position of the blocking member and is intended to allow positioning or insertion of the container on the supporting structure. The second position corresponding to a low position of the blocking member to block the container between the blocking member and the second element, this second position allowing the vehicle to circulate while transporting the container in complete safety.
La
Le véhicule 10 correspond par exemple à un véhicule à moteur thermique, à moteur(s) électrique(s) ou encore un véhicule hybride avec un moteur thermique et un ou plusieurs moteurs électriques. Le véhicule 10 correspond par exemple à un véhicule de transport en commun terrestre, par exemple un autocar ou un autobus.The vehicle 10 corresponds for example to a vehicle with a thermal engine, with an electric motor(s) or even a hybrid vehicle with a thermal engine and one or more electric motors. The vehicle 10 corresponds for example to a land public transport vehicle, for example a coach or a bus.
Le container 100 correspond par exemple à un container de dimensions réduites apte à être transporté dans un véhicule utilitaire léger de type camionnette ou fourgonnette, van, dans un vélo cargo, etc.The container 100 corresponds for example to a container of reduced dimensions capable of being transported in a light utility vehicle of the van or van type, van, in a cargo bike, etc.
Le container 100 possède par exemple une forme parallélépipédique ou essentiellement parallélépipédique. Les dimensions de la base du container 100 sont par exemple égales à 600 mm par 800 mm (correspondant aux dimensions d’une demi-palette Europe de type EUROPE EPAL avec une hauteur par exemple égale à 1200 mm.The container 100 has, for example, a parallelepiped or essentially parallelepiped shape. The dimensions of the base of the container 100 are for example equal to 600 mm by 800 mm (corresponding to the dimensions of a half-European pallet of the EUROPE EPAL type with a height for example equal to 1200 mm.
Bien entendu, les dimensions du container ne sont pas limitées aux dimensions ci-dessus, mais s’étendent à toutes dimensions. Par exemple, les dimensions de la base sont égales à 800 mm par 1000 mm, ou encore égale à 400 mm par 600 mm. La hauteur du container est par exemple égale à 800, 1000 ou 1400 mm.Of course, the dimensions of the container are not limited to the dimensions above, but extend to all dimensions. For example, the dimensions of the base are equal to 800 mm by 1000 mm, or even equal to 400 mm by 600 mm. The height of the container is for example equal to 800, 1000 or 1400 mm.
Selon une variante, le container 100 correspond à un arrangement de plusieurs casiers, chaque casier étant par exemple verrouillable par une serrure, chaque casier étant configuré pour contenir un ou plusieurs objets destinés à une personne par exemple. Le container comprend ainsi un ensemble de casier dont l’accès est protégé via une serrure. Cela permet par exemple de transporter des objets à destination d’une pluralité de personnes, chaque personne destinataire de l’objet transporté pouvant ainsi le recevoir dans un casier qui lui est alloué. La clé ou le code permettant de déverrouiller la serrure étant par exemple transmis à la personne selon tout moyen connu de l’homme du métier, par exemple par courrier, par courrier électronique (dans le cas d’un code ou d’une clé numérique), par échange de données au travers d’une application mobile par exemple.According to one variant, the container 100 corresponds to an arrangement of several lockers, each locker being for example lockable by a lock, each locker being configured to contain one or more objects intended for a person for example. The container thus includes a set of lockers, access to which is protected via a lock. This makes it possible, for example, to transport objects intended for a plurality of people, each person receiving the transported object being able to receive it in a locker allocated to them. The key or code making it possible to unlock the lock being for example transmitted to the person by any means known to those skilled in the art, for example by mail, by electronic mail (in the case of a code or a digital key ), by exchanging data through a mobile application for example.
Selon une autre variante, le container 100 est monté sur roulettes pour permettre un déplacement plus aisé du container.According to another variant, the container 100 is mounted on casters to allow easier movement of the container.
Selon encore une autre variante, le container 100 est équipé d’un ou plusieurs moteurs, par exemple un ou plusieurs moteurs électriques, configurés pour entrainer les roues. Selon cette variante, le container 100 correspond à un container contrôlé par un utilisateur ou à un container autonome, c’est-à-dire un container apte à se déplacer sans le contrôle d’un être humain (par exemple en milieu urbain dans des voies dédiées à cet effet ou dans les voies prévues pour les transports en commun).According to yet another variant, the container 100 is equipped with one or more motors, for example one or more electric motors, configured to drive the wheels. According to this variant, the container 100 corresponds to a container controlled by a user or to an autonomous container, that is to say a container capable of moving without the control of a human being (for example in an urban environment in lanes dedicated for this purpose or in lanes provided for public transport).
Le container 100 est monté sur un système de support équipant le véhicule 10. Un exemple d’un tel système de support est décrit en regard des figures 2, 3 et 4 ci-dessous.The container 100 is mounted on a support system fitted to the vehicle 10. An example of such a support system is described with reference to Figures 2, 3 and 4 below.
La
La
Le système de support 20 comprend une structure porteuse 21 et un organe de blocage 22. L’organe de blocage 22 est avantageusement mobile en translation selon un axe Z d’un repère orthonormé (X,Y,Z) dans lequel les axes X et Y représentent un plan horizontal (correspondant au plan sur lequel repose le véhicule 10) et les axes Y et Z un plan vertical. Le repère (X,Y,Z) correspond par exemple à un repère associé au véhicule 10.The support system 20 comprises a supporting structure 21 and a blocking member 22. The blocking member 22 is advantageously movable in translation along an axis Z of an orthonormal reference frame (X,Y,Z) in which the axes Y represent a horizontal plane (corresponding to the plane on which the vehicle 10 rests) and the Y and Z axes a vertical plane. The mark (X,Y,Z) corresponds for example to a mark associated with the vehicle 10.
Les termes ‘supérieur’, ‘inférieur’, ‘haut’ et ‘bas’ utilisés dans le reste de la description sont à interpréter en référence à l’axe Z et à la position du véhicule 10 illustré sur la
La structure porteuse 21 et l’organe de blocage 22 sont par exemple formés d’éléments métalliques, par exemple en aluminium ou en inox, la structure porteuse 21 et l’organe de blocage 22 formant alors une armature métallique.The supporting structure 21 and the blocking member 22 are for example formed of metallic elements, for example aluminum or stainless steel, the supporting structure 21 and the blocking member 22 then forming a metal frame.
Selon une variante de réalisation, tout ou partie des éléments formant la structure porteuse 21 et l’organe de blocage 22 sont fabriqués dans un matériau autre qu’un matériau métallique, par exemple en plastique. Le ou les matériaux dans lesquels sont fabriqués les éléments formant la structure porteuse 21 et l’organe de blocage 22 sont prévus pour supporter le container dont la masse avec les colis qu’il embarque peut atteindre plusieurs dizaines de kg, voire 100, 200 ou 300 kg. De la même manière, Le ou les matériaux dans lesquels sont fabriqués les éléments formant la structure porteuse 21 et l’organe de blocage 22 sont prévus pour résister à l’environnement dans lequel évolue le véhicule 10 (à l’extérieur du véhicule 10), c’est-à-dire pour résister aux intempéries, aux températures comprises entre – 40 °C et + 60 °C par exemple, à la corrosion, etc.According to an alternative embodiment, all or part of the elements forming the supporting structure 21 and the blocking member 22 are made of a material other than a metallic material, for example plastic. The material(s) in which the elements forming the supporting structure 21 and the blocking member 22 are made are designed to support the container whose mass with the packages it carries can reach several tens of kg, or even 100, 200 or 300 kg. In the same way, the material(s) in which the elements forming the supporting structure 21 and the blocking member 22 are made are designed to withstand the environment in which the vehicle 10 operates (outside the vehicle 10). , that is to say to resist bad weather, temperatures between – 40 °C and + 60 °C for example, corrosion, etc.
La structure porteuse 21 comprend par exemple un premier élément de fixation 211 configuré pour fixer le système de support 20 au véhicule 10 et un deuxième élément 212 disposé en équerre par rapport au premier élément 211, le deuxième élément 212 étant configuré pour réceptionner le container.The supporting structure 21 comprises for example a first fixing element 211 configured to fix the support system 20 to the vehicle 10 and a second element 212 arranged at right angles to the first element 211, the second element 212 being configured to receive the container.
Le premier élément 211 correspond par exemple à un ou plusieurs montants ou à une plaque, le premier élément 211 étant fixé sur la carrosserie du véhicule 10 via des moyens de fixations tels qu’un système à boulons. Selon une variante de réalisation, le premier élément 211 est fixé au véhicule 10 par soudure du premier élément 211 sur la carrosserie du véhicule 10.The first element 211 corresponds for example to one or more uprights or to a plate, the first element 211 being fixed to the bodywork of the vehicle 10 via fixing means such as a bolt system. According to a variant embodiment, the first element 211 is fixed to the vehicle 10 by welding the first element 211 to the bodywork of the vehicle 10.
Le deuxième élément 212 correspond par exemple à un ou plusieurs montants ou à une plaque, le deuxième élément 212 étant assemblé fixement au premier élément 211 (par exemple par soudure des éléments 211, 212 entre eux) ou de manière mobile vis-à-vis du premier élément 211 pour permettre un déplacement du deuxième élément 212 par rapport au premier élément 211 qui reste fixé au véhicule 10.The second element 212 corresponds for example to one or more uprights or to a plate, the second element 212 being fixedly assembled to the first element 211 (for example by welding the elements 211, 212 together) or in a movable manner vis-à-vis of the first element 211 to allow movement of the second element 212 relative to the first element 211 which remains fixed to the vehicle 10.
Selon un exemple particulier, le deuxième élément correspond à une fourche à deux bras telle qu’une fourche d’un chariot élévateur.According to a particular example, the second element corresponds to a two-arm fork such as a fork of a forklift.
Les dimensions du premier élément 211 et du deuxième élément 212 sont prévues pour recevoir un container dont la base possède par exemple les dimensions de la moitié d’une palette dite EURO. A cet effet, le premier élément 211 possède par exemple une hauteur supérieure ou égale à 1200 mm. Le deuxième élément 212 possède par exemple une largeur égale 600, 650 ou 700 mm selon l’axe Y lorsqu’un tel élément 212 correspond à une plaque. Une telle largeur permet de faire reposer le fond du container sur le deuxième élément 212 en prévoyant un espace de part et d’autre de la plaque pour laisser passer les roues du container de chaque côté de la plaque le cas échéant. Cela assure une meilleure stabilité du container.The dimensions of the first element 211 and the second element 212 are designed to receive a container whose base has for example the dimensions of half of a so-called EURO pallet. For this purpose, the first element 211 has for example a height greater than or equal to 1200 mm. The second element 212 has for example a width equal to 600, 650 or 700 mm along the Y axis when such an element 212 corresponds to a plate. Such a width makes it possible to rest the bottom of the container on the second element 212 by providing a space on either side of the plate to allow the wheels of the container to pass on each side of the plate if necessary. This ensures better stability of the container.
Lorsque le deuxième élément 212 correspond à une fourche à deux bras, l’écartement entre les deux bras (selon l’axe Y) est par exemple compris entre 400 et 600 mm pour permettre que le fond du container repose sur les 2 bras et que les roues, le cas échéant, du container soient disposées de part et d’autre des deux bras.When the second element 212 corresponds to a two-arm fork, the spacing between the two arms (along the Y axis) is for example between 400 and 600 mm to allow the bottom of the container to rest on the 2 arms and for the wheels, if applicable, of the container are placed on either side of the two arms.
La mobilité du deuxième élément 212 par rapport au premier élément 211 correspond par exemple à une translation du deuxième élément 212 selon l’axe Z. Une telle translation permet par exemple d’abaisser le deuxième élément 212 vers une position basse pour poser le container sur le deuxième élément lors d’une phase de chargement du container. Le deuxième élément 212 est alors relevé pour atteindre une position haute maintenue pendant le trajet du véhicule 10 et le transport du container par le véhicule 10. Une telle translation est par exemple obtenue par un système à un ou plusieurs vérins, par un système à vis sans fin associée par exemple à un moteur électrique et des moyens de commande du moteur ou à un système à crémaillère associé par exemple à un moteur électrique et des moyens de commande du moteur.The mobility of the second element 212 relative to the first element 211 corresponds for example to a translation of the second element 212 along the Z axis. Such a translation makes it possible, for example, to lower the second element 212 to a low position to place the container on the second element during a container loading phase. The second element 212 is then raised to reach a high position maintained during the journey of the vehicle 10 and the transport of the container by the vehicle 10. Such translation is for example obtained by a system with one or more cylinders, by a screw system endless associated for example with an electric motor and motor control means or with a rack system associated for example with an electric motor and motor control means.
Selon une variante de réalisation, la mobilité du deuxième élément 212 par rapport au premier élément 211 correspond par exemple à une rotation autour de l’axe Y du deuxième élément 212, une telle rotation étant par exemple obtenu par un système à pantographe ou un système de hayon de camion. Une telle rotation permet également de faire passer le deuxième élément de la position haute vers la position basse et inversement.According to a variant embodiment, the mobility of the second element 212 relative to the first element 211 corresponds for example to a rotation around the axis Y of the second element 212, such a rotation being for example obtained by a pantograph system or a system of truck tailgate. Such a rotation also makes it possible to move the second element from the high position to the low position and vice versa.
Une mobilité du deuxième élément 212 vis-à-vis du premier élément 211 permet au deuxième élément 212 de former une plateforme élévatrice, ce qui permet de faciliter le chargement et le déchargement du container sur le système de support 20.Mobility of the second element 212 with respect to the first element 211 allows the second element 212 to form a lifting platform, which makes it easier to load and unload the container on the support system 20.
L’organe de blocage 22 forme la partie supérieure du système de support 20, le deuxième élément 212 de la structure porteuse 21 formant la partie inférieure du système de support 20.The blocking member 22 forms the upper part of the support system 20, the second element 212 of the supporting structure 21 forming the lower part of the support system 20.
La coopération de l’organe de blocage 22 et du deuxième élément 212 permet de maintenir le container serré entre ces deux organes ou éléments pendant la phase de transport / roulage du véhicule 10.The cooperation of the blocking member 22 and the second element 212 makes it possible to hold the container tight between these two members or elements during the transport / rolling phase of the vehicle 10.
A cet effet, l’organe de blocage 22 est configuré pour passer d’une position haute (représentée en traits pleins sur la
En position haute (appelée première position), la distance selon l’axe Z (correspondant à une hauteur) entre l’organe de blocage 22 et le deuxième élément 212 est supérieure à la hauteur du container 100. Une telle distance est par exemple égale à 1400, 1600 ou 1800 mm.In the high position (called first position), the distance along the Z axis (corresponding to a height) between the blocking member 22 and the second element 212 is greater than the height of the container 100. Such a distance is for example equal at 1400, 1600 or 1800 mm.
En position basse (appelée deuxième position), la distance selon l’axe Z entre l’organe de blocage 22 et le deuxième élément 212 est par exemple égale à la hauteur du container 100, par exemple égale à 1200 mm. Selon une variante, une marge positive sur la distance est prévue en position basse, c’est-à-dire que la distance est légèrement supérieure à celle du container 100 (par exemple supérieure de quelques millimètres, par exemple supérieure de 2, 5 ou 10 mm).In the low position (called second position), the distance along the Z axis between the blocking member 22 and the second element 212 is for example equal to the height of the container 100, for example equal to 1200 mm. According to a variant, a positive margin on the distance is provided in the low position, that is to say that the distance is slightly greater than that of the container 100 (for example greater by a few millimeters, for example greater by 2, 5 or 10mm).
L’élément de blocage 22 possède par exemple une forme en L. L’organe de blocage 22 comprend ainsi une première branche (horizontale, dans le plan XY) 221 de l’organe de blocage 22 étant prévue pour maintenir le container 100 entre l’organe de blocage 22 et le deuxième élément 212 dans une position de blocage (dite deuxième position) de l’organe de blocage 22 et une deuxième branche 222 disposée en équerre par rapport à la première branche 221 pour maintenir le container entre l’organe de blocage 22 et le premier élément 211 dans la deuxième position. La distance entre la deuxième branche 222 et le premier élément (selon l’axe X) est par exemple égale ou légèrement supérieure à la profondeur du container 100 (par exemple égale à 600, 605 ou 610 mm lorsque la profondeur du container 100 est égale à 600 mm).The blocking element 22 has for example an L shape. The blocking member 22 thus comprises a first branch (horizontal, in the XY plane) 221 of the blocking member 22 being provided to hold the container 100 between the the blocking member 22 and the second element 212 in a blocking position (called second position) of the blocking member 22 and a second branch 222 arranged at right angles to the first branch 221 to hold the container between the member blocking 22 and the first element 211 in the second position. The distance between the second branch 222 and the first element (along the axis at 600 mm).
Selon un autre exemple de réalisation, l’organe de blocage 22 est simplement formé de la première branche 221 qui correspond par exemple à une plaque ou à deux montants ou bras parallèles entre eux, le maintien du container étant assuré par serrage entre l’organe de blocage 22 et le deuxième élément 212.According to another example of embodiment, the blocking member 22 is simply formed of the first branch 221 which corresponds for example to a plate or to two uprights or arms parallel to each other, the holding of the container being ensured by clamping between the member blocking 22 and the second element 212.
La mobilité de l’organe de blocage 22 par rapport à la structure porteuse 21 (par exemple par rapport au premier élément 211) est obtenue via un système à vérins, à vis sans fin ou à crémaillère. Selon un autre exemple, la mobilité est obtenue par translation directe d’un élément dans un autre, par exemple un profilé se déplaçant en translation dans un autre profilé.The mobility of the blocking member 22 relative to the supporting structure 21 (for example relative to the first element 211) is obtained via a jack, worm or rack system. According to another example, mobility is obtained by direct translation of one element into another, for example a profile moving in translation in another profile.
Selon un autre exemple de réalisation illustré par la
Selon cet exemple de réalisation, la première branche 221 forme un premier plan défini par les axes X et Y, la deuxième branche 222 forme un deuxième plan défini par les axes Y et Z et les troisièmes branches 31 et 33, parallèles entre elles, sont définies dans un plan défini par les axes X et Z. La première branche 221, la deuxième branche 222 et chaque troisième branche 31, 32 correspondent par exemple chacune à une plaque et définissent entre elle un espace configuré pour recevoir une portion d’extrémité supérieure du container 100 lorsque l’élément de blocage 22 est dans la position basse, dite deuxième position.According to this exemplary embodiment, the first branch 221 forms a first plane defined by the axes X and Y, the second branch 222 forms a second plane defined by the axes Y and Z and the third branches 31 and 33, parallel to each other, are defined in a plane defined by the axes of the container 100 when the blocking element 22 is in the low position, called the second position.
Dans cette deuxième position, tout déplacement du container 100 selon l’axe Y est prohibé par les troisièmes branches 31, 32, tout déplacement du container 100 selon l’axe X est prohibé par la deuxième branche 222 qui maintient le container 100 contre le premier élément 211 et tout déplacement du container 100 selon l’axe Z est prohibé par la première branche 221 qui maintient le container contre le deuxième élément 212.In this second position, any movement of the container 100 along the Y axis is prohibited by the third branches 31, 32, any movement of the container 100 along the X axis is prohibited by the second branch 222 which holds the container 100 against the first element 211 and any movement of the container 100 along the Z axis is prohibited by the first branch 221 which holds the container against the second element 212.
La distance entre les deux troisièmes branches 31, 32 (selon l’axe Y) est par exemple légèrement supérieure à la largeur du container 100 (par exemple égale à 800, 805 ou 810 mm lorsque la largeur du container 100 est égale à 800 mm).The distance between the two third branches 31, 32 (along the Y axis) is for example slightly greater than the width of the container 100 (for example equal to 800, 805 or 810 mm when the width of the container 100 is equal to 800 mm ).
Selon un mode de réalisation particulier, les faces internes des éléments 211, 212, 221, 222, 31, 32 formant le système de support 20, c’est-à-dire les surfaces de ces éléments faisant face au container 100 lorsqu’il est chargé dans le système de support 20, comprennent un revêtement en matériau élastique déformable (par exemple une mousse) ou des éléments dans un tel matériau pour protéger les parois du container 100 d’un contact direct avec ces éléments 211, 212, 221, 222, 31, 32 qui pourrait endommager le container lors du transport de ce dernier.According to a particular embodiment, the internal faces of the elements 211, 212, 221, 222, 31, 32 forming the support system 20, that is to say the surfaces of these elements facing the container 100 when it is loaded in the support system 20, comprise a covering of deformable elastic material (for example a foam) or elements in such a material to protect the walls of the container 100 from direct contact with these elements 211, 212, 221, 222, 31, 32 which could damage the container during its transport.
La
La
Selon un mode de réalisation particulier, le container 100 est formé d’un ensemble de casiers dont l’accès est protégé. A cet effet, chaque casier est équipé d’une serrure, par exemple une serrure électronique ou connectée, qui est verrouillée pendant le transport par le véhicule 10 pour éviter le vol des objets transportés ou l’accès à l’intérieur des casiers. Cela permet un transport en toute sécurité des objets ou marchandises jusqu’à la destination et la livraison aux clients.According to a particular embodiment, the container 100 is formed of a set of lockers whose access is protected. For this purpose, each locker is equipped with a lock, for example an electronic or connected lock, which is locked during transport by the vehicle 10 to prevent the theft of the objects transported or access to the interior of the lockers. This allows for safe transportation of objects or goods to the destination and delivery to customers.
Lorsque le véhicule 10 circule, l’organe de blocage 22 est dans sa position basse selon laquelle le container 100 est maintenu en position de transport, c’est-à-dire dans une position dans laquelle il est maintenu dans le système de support 20 sous l’action de l’organe de blocage 22 qui applique une contrainte de serrage sur le container 100 dont le fond est en appui sur la deuxième élément 212 de la structure porteuse 21.When the vehicle 10 is traveling, the blocking member 22 is in its low position in which the container 100 is held in the transport position, that is to say in a position in which it is held in the support system 20 under the action of the blocking member 22 which applies a tightening stress on the container 100, the bottom of which rests on the second element 212 of the supporting structure 21.
Selon d’autres exemples de réalisation, le système de support 20 est arrangé sur un côté latéral du véhicule 10 ou à l’avant du véhicule 10.According to other exemplary embodiments, the support system 20 is arranged on a lateral side of the vehicle 10 or at the front of the vehicle 10.
Claims (10)
- une structure porteuse (21) configurée pour recevoir ledit container (100), ladite structure porteuse (21) comprenant un premier élément (211) configuré pour fixer ledit système de support (20) audit véhicule routier de transport en commun (10) et un deuxième élément (212) disposé en équerre par rapport audit premier élément (211), ledit deuxième élément (212) étant configuré pour réceptionner ledit container (100) ; et
- un organe de blocage (22) mobile en translation par rapport à ladite structure porteuse (21) de manière à passer d’une première position à une deuxième position, ladite première position correspondant à une position haute dudit organe de blocage (22) pour permettre un positionnement dudit container (100) sur ladite structure porteuse (21), ladite deuxième position correspondant à une position basse dudit organe de blocage (22) pour bloquer ledit container (100) entre ledit organe de blocage (22) et ledit deuxième élément (212).Container support system (20) (100) for public transport road vehicle (10), said system comprising:
- a supporting structure (21) configured to receive said container (100), said supporting structure (21) comprising a first element (211) configured to fix said support system (20) to said public transport road vehicle (10) and a second element (212) arranged at right angles to said first element (211), said second element (212) being configured to receive said container (100); And
- a blocking member (22) movable in translation relative to said supporting structure (21) so as to move from a first position to a second position, said first position corresponding to a high position of said blocking member (22) for allow positioning of said container (100) on said supporting structure (21), said second position corresponding to a low position of said blocking member (22) to block said container (100) between said blocking member (22) and said second element (212).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR2205371A FR3136203A1 (en) | 2022-06-03 | 2022-06-03 | Container support system for public transport road vehicle and public transport road vehicle comprising such a system |
Applications Claiming Priority (2)
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| FR2205371A FR3136203A1 (en) | 2022-06-03 | 2022-06-03 | Container support system for public transport road vehicle and public transport road vehicle comprising such a system |
| FR2205371 | 2022-06-03 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR3136203A1 true FR3136203A1 (en) | 2023-12-08 |
Family
ID=82942649
Family Applications (1)
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| FR2205371A Pending FR3136203A1 (en) | 2022-06-03 | 2022-06-03 | Container support system for public transport road vehicle and public transport road vehicle comprising such a system |
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Citations (5)
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2022
- 2022-06-03 FR FR2205371A patent/FR3136203A1/en active Pending
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