FR3121096A1 - Air bag module comprising a part for attachment to a structural member of a vehicle - Google Patents
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Abstract
Module de coussin gonflable comprenant une partie de fixation à un élément structurel de véhicule Le module de coussin gonflable (1) de sécurité de véhicule comprend un coussin gonflable, se déployant par gonflement, et un logement (4) recevant le coussin gonflable, ledit logement (4) comprenant au moins une partie de fixation (8) à un élément structurel (2) de véhicule. La partie de fixation (8) est réalisée en un matériau souple et comprend une extrémité de fixation (12) repliée au moins une fois sur elle-même de sorte à former deux couches de fixation (18), lesdites couches de fixation (18) étant fixées l’une à l’autre, un orifice de fixation (22) traversant lesdites couches de fixation (18) et étant agencé pour recevoir un élément de fixation (36) à l’élément structurel (2) de véhicule. Figure pour l'abrégé : 1Air bag module comprising a part for attachment to a vehicle structural element The vehicle safety air bag module (1) comprises an air bag, which deploys by inflation, and a housing (4) receiving the air bag, said housing (4) comprising at least one fixing part (8) to a structural element (2) of the vehicle. The fixing part (8) is made of a flexible material and comprises a fixing end (12) folded at least once on itself so as to form two fixing layers (18), said fixing layers (18) being fixed to each other, a fixing hole (22) passing through said fixing layers (18) and being arranged to receive a fixing element (36) to the structural element (2) of the vehicle. Figure for abstract: 1
Description
La présente invention concerne un module de coussin gonflable de sécurité de véhicule, du type comprenant un coussin gonflable, se déployant par gonflement, et un logement recevant le coussin gonflable, ledit logement comprenant au moins une partie de fixation à un élément structurel de véhicule.The present invention relates to a vehicle airbag module, of the type comprising an airbag, deploying by inflation, and a housing receiving the airbag, said housing comprising at least one part for attachment to a structural element of the vehicle.
L’invention concerne également un ensemble de coussin gonflable de sécurité comprenant un tel module de coussin gonflable.The invention also relates to an airbag assembly comprising such an airbag module.
Il est connu de fixer un tel module de coussin gonflable à un élément structurel du véhicule, tel qu’une traverse de planche de bord dans le cas d’un module de coussin gonflable prévu dans une planche de bord à destination d’un passager avant du véhicule.It is known to fix such an airbag module to a structural element of the vehicle, such as a dashboard cross member in the case of an airbag module provided in a dashboard intended for a front passenger. of the vehicle.
Afin d’assurer une fixation robuste, le logement du module de coussin gonflable, formé par exemple par un boîtier ou « canister », est par exemple réalisé en un matériau rigide, tel qu’un matériau plastique injecté ou un matériau métallique, afin d’assurer une fixation rigide à l’élément structurel.In order to ensure robust attachment, the housing of the airbag module, formed for example by a housing or "canister", is for example made of a rigid material, such as an injected plastic material or a metallic material, in order to ensure rigid attachment to the structural member.
Afin d’alléger l’ensemble de coussin gonflable et de réduire son encombrement, il est envisagé de réaliser le logement du module de coussin gonflable en un matériau souple, tel qu’un matériau textile. Cependant, la fixation à l’élément structurel est alors fragilisée et le risque de désolidarisation entre le module de coussin gonflable et l’élément structurel est augmenté, notamment par arrachement du logement du module de coussin gonflable lors du déploiement du coussin gonflable.In order to lighten the airbag assembly and reduce its bulk, it is envisaged to make the housing of the airbag module out of a flexible material, such as a textile material. However, the attachment to the structural element is then weakened and the risk of separation between the airbag module and the structural element is increased, in particular by tearing of the housing of the airbag module during deployment of the airbag.
L’un des buts de l’invention est de pallier cet inconvénient en proposant un module de coussin gonflable pouvant être fixé de façon robuste à un élément structurel de véhicule même lorsque le logement est réalisé en matériau souple.One of the aims of the invention is to overcome this drawback by proposing an airbag module that can be fixed in a robust manner to a structural element of the vehicle even when the housing is made of flexible material.
A cet effet, l’invention concerne un module de coussin gonflable du type précité, dans lequel la partie de fixation est réalisée en un matériau souple et comprend une extrémité de fixation repliée au moins une fois sur elle-même de sorte à former deux couches de fixation, lesdites couches de fixation étant fixées l’une à l’autre, un orifice de fixation traversant lesdites couches de fixation et étant agencé pour recevoir un élément de fixation à l’élément structurel de véhicule.To this end, the invention relates to an airbag module of the aforementioned type, in which the fixing part is made of a flexible material and comprises a fixing end folded at least once on itself so as to form two layers fastener, said fastener layers being fastened to each other, a fastener hole passing through said fastener layers and being arranged to receive a fastener to the vehicle structural member.
L’extrémité de fixation, comprenant plusieurs couches de fixation fixées entre elles et au travers desquelles s’étend l’orifice de fixation, présente une résistance à l’arrachement et à la déchirure accrue alors même que la partie de fixation est réalisée en un matériau souple. La partie de fixation permet ainsi d’assurer une fixation robuste entre le logement du module de coussin gonflable et l’élément structurel de véhicule. Ainsi, le logement du module de coussin gonflable peut être réalisé en matériau souple, tel qu’un matériau textile tout en étant fixé de façon robuste à l’élément structurel de véhicule.The attachment end, comprising several layers of attachment attached to each other and through which the attachment hole extends, has an increased resistance to tearing and tearing even though the attachment part is made in one flexible material. The fixing part thus makes it possible to ensure a robust fixing between the housing of the airbag module and the structural element of the vehicle. Thus, the housing of the airbag module can be made of a flexible material, such as a textile material, while being firmly fixed to the structural element of the vehicle.
Le module de coussin gonflable selon l’invention peut en outre comprendre l’une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises isolément ou selon toute combinaison techniquement envisageable :The airbag module according to the invention may also comprise one or more of the following characteristics, taken individually or in any technically conceivable combination:
- le logement comprend deux parties de fixation s’étendant de part et d’autre dudit logement, les parties de fixation étant jointes l’une à l’autre à leur extrémité de fixation, les couches de fixation des deux parties de fixation étant fixées les unes aux autres et les orifices de fixation des deux parties de fixation étant sensiblement alignés l’un avec l’autre et coaxiaux ;- the housing comprises two fixing parts extending on either side of said housing, the fixing parts being joined to one another at their fixing end, the fixing layers of the two fixing parts being fixed to each other and the attachment holes of the two attachment parts being substantially aligned with each other and coaxial;
- les couches de fixations sont fixées par au moins une couture traversant les couches de fixation ;- the fixing layers are fixed by at least one seam passing through the fixing layers;
- la couture s’étend sur au moins une face externe de l’une des couches de fixation selon une direction sensiblement perpendiculaire à l’axe de l’orifice de fixation ;- the seam extends over at least one outer face of one of the fixing layers in a direction substantially perpendicular to the axis of the fixing orifice;
- la couture comprend au moins une branche adjacente à l’orifice de fixation et s’étendant selon un trajet incurvé sur la face externe pour suivre le contour d’une partie de l’orifice de fixation ;- the seam comprises at least one branch adjacent to the attachment hole and extending along a curved path on the outer face to follow the contour of part of the attachment hole;
- la partie de fixation est réalisée en un matériau textile et est cousue au logement ;- the fastening part is made of a textile material and is sewn to the housing;
- la partie de fixation comprend une autre extrémité de fixation, à l’opposé des couches de fixation, ladite autre extrémité de fixation étant destinée à être fixée à un canal de tir recevant le module de coussin gonflable ; et- the fixing part comprises another fixing end, opposite the fixing layers, said other fixing end being intended to be fixed to a firing channel receiving the airbag module; And
- le logement est réalisé en un matériau textile.- the housing is made of a textile material.
Selon un autre aspect, l’invention concerne également un ensemble de coussin gonflable de sécurité de véhicule comprenant un module de coussin gonflable tel que décrit ci-dessus et un élément structurel de véhicule, ledit module de coussin gonflable étant fixé audit élément structurel par au moins un élément de fixation solidaire de l’élément structurel et s’étendant dans l’orifice de fixation de la partie de fixation du module de coussin gonflable.According to another aspect, the invention also relates to a vehicle airbag assembly comprising an airbag module as described above and a vehicle structural element, said airbag module being fixed to said structural element by at least one fixing element secured to the structural element and extending into the fixing hole of the fixing part of the airbag module.
Selon une caractéristique optionnelle de l’ensemble de coussin gonflable selon l’invention, l’élément structurel de véhicule est une traverse de planche de bord.According to an optional feature of the airbag assembly according to the invention, the vehicle structural element is a dashboard cross member.
D’autres aspects et avantages de l’invention apparaîtront à la lecture de la description qui suit, donnée à titre d’exemple et faite en référence aux dessins annexés, dans lesquels :Other aspects and advantages of the invention will appear on reading the following description, given by way of example and made with reference to the appended drawings, in which:
En référence aux Figs 1 et 2, on décrit un ensemble de coussin gonflable comprenant au moins un module de coussin gonflable 1 et un élément structurel de véhicule 2.With reference to Figs 1 and 2, an airbag assembly is described comprising at least one airbag module 1 and a vehicle structural element 2.
Le module de coussin gonflable 1 comprend un coussin gonflable (non représenté) placé dans un logement 4. Le logement 4 présente la forme d’un boîtier, ou canister, définissant un volume intérieur dans lequel est logé le coussin gonflable. Selon un mode de réalisation avantageux, le logement 4 est réalisé en un matériau souple, tel qu’un matériau textile, ce qui permet de le rendre plus léger et moins encombrant qu’un logement en matériau rigide, tel qu’un matériau plastique ou métallique. Par matériau souple, on entend de façon générale, un matériau qui n’est pas autoportant et qui peut se plier. Le logement 4 comprend par exemple une paroi supérieure 6 fermant le volume intérieur et pouvant passer dans une position ouverte, par exemple sous l’effet du gonflement du coussin gonflable, pour libérer un passage vers l’extérieur du volume intérieur pour le déploiement du coussin gonflable.The airbag module 1 comprises an airbag (not shown) placed in a housing 4. The housing 4 has the shape of a box, or canister, defining an interior volume in which the airbag is housed. According to an advantageous embodiment, the housing 4 is made of a flexible material, such as a textile material, which makes it possible to make it lighter and less bulky than a housing made of rigid material, such as a plastic material or metallic. By flexible material, we generally mean a material that is not self-supporting and that can bend. The housing 4 comprises for example an upper wall 6 closing the interior volume and able to pass into an open position, for example under the effect of the inflation of the airbag, to free a passage towards the outside of the interior volume for the deployment of the airbag. inflatable.
Le logement 4 comprend au moins une partie de fixation 8 destinée à permettre la fixation du logement 4 à l’élément structurel 2. La partie de fixation 8 est réalisée en un matériau souple, tel qu’un matériau textile. La partie de fixation 8 est par exemple formée par une patte ou une languette de fixation. La partie de fixation 8 s’étend à l’extérieur du volume intérieur du logement 4, par exemple sur une surface extérieure d’une paroi latérale du logement 4. Plus particulièrement, la partie de fixation 8 s’étend entre une base 10 fixée sur ou venue de matière avec le logement 4 et une extrémité de fixation 12 qui n’est pas fixée au logement 4.The housing 4 comprises at least one fixing part 8 intended to allow the fixing of the housing 4 to the structural element 2. The fixing part 8 is made of a flexible material, such as a textile material. The fixing part 8 is for example formed by a lug or a fixing tab. The fixing part 8 extends outside the interior volume of the housing 4, for example on an outer surface of a side wall of the housing 4. More particularly, the fixing part 8 extends between a base 10 fixed on or made in one piece with the housing 4 and a fixing end 12 which is not fixed to the housing 4.
La base 10 est par exemple cousue à une paroi latérale du logement 4, plus particulièrement à une extrémité inférieure de cette paroi latérale, opposée à la paroi supérieure 6. En variante, la base 10 est fixée à une zone centrale de la paroi latérale au voisinage du centre de cette paroi à mi-distance de l’extrémité inférieure et de la paroi supérieure 6. Au moins la base 10 présente par exemple une largeur sensiblement égale à celle de la paroi latérale sur laquelle elle est fixée de sorte que la partie de fixation 6 est fixée sur toute la largeur de la paroi latérale, comme visible sur la
L’extrémité de fixation 12 à l’élément structurel est repliée sur elle-même au moins une fois de sorte à former au moins deux couches de fixation 18 appliquées l’une contre l’autre, comme plus particulièrement visible sur la
Les deux couches de fixation 18 sont fixées entre elles de sorte à être maintenues appliquées l’une contre l’autre et à éviter un dépliage de l’extrémité de fixation 12. Tout moyen de fixation approprié, tel que l’utilisation d’un adhésif, peut être envisagé mais les couches de fixation 18 sont avantageusement cousues entre elles par au moins une couture 20. Une telle couture 20 permet en effet de renforcer l’extrémité de fixation 12, comme cela sera décrit plus détail ultérieurement.The two fixing layers 18 are fixed together so as to be kept applied against each other and to prevent unfolding of the fixing end 12. Any suitable fixing means, such as the use of a adhesive, can be envisaged but the fixing layers 18 are advantageously sewn together by at least one seam 20. Such a seam 20 makes it possible to reinforce the fixing end 12, as will be described in more detail later.
Un orifice de fixation 22 traverse les couches de fixation 18 et débouche sur les deux faces opposées de l’extrémité de fixation 12. En d’autres termes, l’orifice de fixation 22 est ouvert à ses deux extrémités, l’une s’étendant sur la face externe 24 d’une des couches de fixation 18 et l’autre s’étendant sur la face externe 24 de l’autre des couches de fixation 18. L’orifice de fixation 22 s’étend selon un axe sensiblement perpendiculaire à ces faces.A fixing orifice 22 passes through the fixing layers 18 and opens onto the two opposite faces of the fixing end 12. In other words, the fixing orifice 22 is open at its two ends, one being extending over the outer face 24 of one of the fixing layers 18 and the other extending over the outer face 24 of the other of the fixing layers 18. The fixing orifice 22 extends along an axis substantially perpendicular to these faces.
Il est entendu que l’extrémité de fixation 12 peut être repliée plus d’une fois sur elle-même afin d’augmenter le nombre de couches de fixation 18. Dans ce cas, toutes les couches de fixation 18 sont fixées entre elles, par exemple par couture, l’orifice de fixation 22 s’étend au travers de toutes les couches de fixation 18 et débouche dans les faces externes des deux couches de fixation 18 extérieures de l’extrémité de fixation 12.It is understood that the attachment end 12 can be folded over on itself more than once in order to increase the number of attachment layers 18. In this case, all the attachment layers 18 are attached to each other, by example by sewing, the fixing orifice 22 extends through all the fixing layers 18 and opens into the outer faces of the two outer fixing layers 18 of the fixing end 12.
Selon le mode de réalisation représenté sur les figures, le module de coussin gonflable 1 comprend deux parties de fixation 8 telles que décrites ci-dessus. Les parties de fixation 8 sont par exemple solidaires de parois latérales opposées du logement 4. Les parties de fixation 8 se rejoignent et sont fixées entre elles à leur extrémité de fixation 12. Plus particulièrement, l’une des couches de fixation 18 externe de l’une des extrémités de fixation 12 est appliquée contre la couche de fixation 18 externe en regard de l’autre extrémité de fixation 12 et au moins ces deux couches de fixation 18 sont fixées entre elles. De préférence, toutes les couches de fixation 18 des deux extrémités de fixation 12 sont fixées entre elles par au moins une même couture 20. En outre, les orifices de fixation 22 des deux extrémités de fixation sont alignées de façon sensiblement coaxiale de sorte que l’ensemble des couches de fixation 18 est traversé par un même orifice de fixation formé par les deux orifices de fixation 22 des deux extrémités de fixation 12.According to the embodiment shown in the figures, the airbag module 1 comprises two fixing parts 8 as described above. The fixing parts 8 are for example integral with opposite side walls of the housing 4. The fixing parts 8 meet and are fixed together at their fixing end 12. More particularly, one of the external fixing layers 18 of the one of the fixing ends 12 is applied against the outer fixing layer 18 facing the other fixing end 12 and at least these two fixing layers 18 are fixed together. Preferably, all the fixing layers 18 of the two fixing ends 12 are fixed together by at least one same seam 20. In addition, the fixing orifices 22 of the two fixing ends are aligned in a substantially coaxial manner so that the all of the fixing layers 18 is crossed by the same fixing orifice formed by the two fixing orifices 22 of the two fixing ends 12.
La couture 20 traverse par exemple toutes les couches de fixation 18 d’une extrémité de fixation 12 lorsqu’une seule partie de fixation 8 est prévue ou des deux extrémités de fixation 12 lorsque deux parties de fixation 8 sont prévues, comme représenté sur la
Sur les faces externes 24, la couture 20 s’étend sensiblement perpendiculairement à l’axe du ou des orifices de fixation 22, comme plus particulièrement visible sur la
Au moins l’une des branches 26 est par exemple adjacente à l’orifice de fixation 22, c’est-à-dire qu’elle passe le long d’une partie de l’orifice de fixation 22. Dans ce cas, la branche 26 adjacente à l’orifice de fixation 22 s’étend un trajet incurvé 32 sur la face externe pour suivre le contour d’une partie de l’orifice de fixation, comme plus particulièrement visible sur la
Une couture 20 telle que décrite ci-dessus permet de renforcer et de rigidifier la ou les extrémités de fixation 12 de la ou des parties de fixation 8 afin de permettre la réception d’un élément de fixation comme cela sera décrit plus en détail ultérieurement. Comme indiqué précédemment, une seule couture 20, réalisée par un seul fil de couture, peut assurer la solidarisation et la rigidification des couches de fixation 18. En variante, plusieurs coutures 20, c’est-à-dire réalisées avec plusieurs fils de couture, sont prévues, par exemple une couture s’étendant d’un côté de l’orifice de fixation 22 et une autre couture s’étendant de l’autre côté de l’orifice de fixation 22.A seam 20 as described above makes it possible to reinforce and stiffen the fixing end or ends 12 of the fixing part or parts 8 in order to allow the reception of a fixing element as will be described in more detail later. As indicated previously, a single seam 20, produced by a single sewing thread, can ensure the joining and stiffening of the fixing layers 18. Alternatively, several seams 20, that is to say carried out with several sewing threads , are provided, for example a seam extending on one side of the fixing hole 22 and another seam extending on the other side of the fixing hole 22.
La ou les extrémités de fixation 12 décrites ci-dessus permettent de fixer le module de coussin gonflable 1 à un élément structurel 2 du véhicule, comme cela va à présent être décrit.The attachment end or ends 12 described above make it possible to attach the airbag module 1 to a structural element 2 of the vehicle, as will now be described.
L’élément structurel 2 du véhicule est par exemple formé par une traverse de planche de bord, comme représenté sur les Figs. 1 et 2. De façon connue, une telle traverse est par exemple formée par au moins un élément tubulaire s’étendant transversalement dans un véhicule et sert de support à la planche de bord du véhicule.The structural element 2 of the vehicle is for example formed by a dashboard cross member, as shown in Figs. 1 and 2. In known manner, such a crosspiece is for example formed by at least one tubular element extending transversely in a vehicle and serves as a support for the dashboard of the vehicle.
La fixation entre l’élément structurel 2 et le module de coussin gonflable se fait par l’intermédiaire d’un dispositif de fixation 34.The fixing between the structural element 2 and the airbag module is done by means of a fixing device 34.
Le dispositif de fixation 34 comprend au moins un élément de fixation 36 passant par l’orifice de fixation 22 de la ou des extrémités de fixation 12 de la ou des parties de fixation 8. Un tel élément de fixation 36 est par exemple formé par un ensemble vis-écrou comme représenté sur les Figs. 1 et 2. L’élément de fixation 36 passe par exemple par une ouverture de fixation pratiquée dans une platine 38 de l’élément structurel 2 ou d’une pièce solidaire de cet élément structurel et par l’orifice de fixation 22 de la ou des extrémités de fixation 12 et un écrou est utilisé pour serrer la ou les extrémités de fixation 12 contre la platine 38, comme représenté sur la
Grâce aux couches de fixation 18, l’orifice de fixation traversant la ou les extrémités de fixation 12 de la ou des parties de fixation 8 présente une épaisseur et une rigidité suffisantes pour assurer une fixation robuste entre le module de coussin gonflable 1 et l’élément structurel 2 même lorsque la partie de fixation 8 est réalisée en matériau souple, tel qu’un matériau textile. La fixation permet ainsi d’éviter tout risque d’arrachement, notamment lors du déploiement du coussin gonflable. En outre, la ou les coutures 20 permettent de renforcer encore la ou les extrémités de fixation 12 et de les rendre plus robuste. Dans le cas d’une traverse de planche de bord, le fait que les branches 26 de la ou des coutures 20 s’étendent selon la hauteur de la ou des extrémités de fixation 12 permet à la ou aux extrémités de fixation de supporter les efforts de traction selon la direction d’élévation qui s’exercent sur la ou les parties de fixation lors du déploiement du coussin gonflable vers le haut.Thanks to the fixing layers 18, the fixing hole passing through the fixing end(s) 12 of the fixing part(s) 8 has sufficient thickness and rigidity to ensure a robust fixing between the airbag module 1 and the structural element 2 even when the fixing part 8 is made of a flexible material, such as a textile material. The fixing thus makes it possible to avoid any risk of tearing, in particular during the deployment of the airbag. In addition, the seam(s) 20 make it possible to further reinforce the fixing end(s) 12 and to make them more robust. In the case of a dashboard cross member, the fact that the branches 26 of the seam(s) 20 extend along the height of the fixing end(s) 12 enables the fixing end(s) to withstand the forces of traction in the direction of elevation which are exerted on the fixing part(s) during the deployment of the airbag upwards.
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2021
- 2021-03-26 FR FR2103075A patent/FR3121096A1/en active Pending
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