FR3070338A1 - AIRBAG CHANNEL FOR RECEIVING A PIECE OF TRIM - Google Patents
AIRBAG CHANNEL FOR RECEIVING A PIECE OF TRIM Download PDFInfo
- Publication number
- FR3070338A1 FR3070338A1 FR1757891A FR1757891A FR3070338A1 FR 3070338 A1 FR3070338 A1 FR 3070338A1 FR 1757891 A FR1757891 A FR 1757891A FR 1757891 A FR1757891 A FR 1757891A FR 3070338 A1 FR3070338 A1 FR 3070338A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- flap
- fixing portion
- assembly
- trim piece
- adhesive composition
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
- B60R21/215—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
- B60R21/215—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member
- B60R21/2165—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member characterised by a tear line for defining a deployment opening
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
- B29L2031/00—Other particular articles
- B29L2031/30—Vehicles, e.g. ships or aircraft, or body parts thereof
- B29L2031/3005—Body finishings
- B29L2031/3038—Air bag covers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
- B60R21/215—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member
- B60R2021/21537—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member characterised by hinges
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Air Bags (AREA)
Abstract
La présente invention a pour objet un ensemble comprenant un canal d'airbag, au moins une charnière (9) pour volet (2) associée avec un cadre périphérique (13) et disposé selon un arrangement sensiblement plan réalisé par une ou plusieurs surfaces et destiné à être recouvert d'une pièce de garniture (3) pour assemblage et fixation, caractérisé en ce que au moins un des éléments de l'ensemble comprend au moins une portion de fixation réalisée par une portion de surface destinée à recevoir une composition adhésive (4) et destinée à faire face à une surface inférieure d'une pièce de garniture (3), cette portion de fixation étant entourée en périphérie par au moins une saillie (5).The present invention relates to an assembly comprising an airbag channel, at least one hinge (9) for flap (2) associated with a peripheral frame (13) and arranged in a substantially plane arrangement made by one or more surfaces and intended to be covered with a piece of packing (3) for assembly and fixation, characterized in that at least one of the elements of the assembly comprises at least one fixing portion made by a surface portion intended to receive an adhesive composition ( 4) and intended to face a lower surface of a lining piece (3), this fixing portion being surrounded at the periphery by at least one projection (5).
Description
DESCRIPTIONDESCRIPTION
La présente invention se rapporte au domaine des pièces de garniture intérieure de véhicule adaptées pour recouvrir des logements d’airbag, et plus particulièrement au domaine de l’assemblage des volets de fermeture de canal d’airbag avec une pièce de garniture.The present invention relates to the field of vehicle interior trim parts suitable for covering airbag housings, and more particularly to the field of assembling airbag channel closing flaps with a trim part.
Dans les intérieurs de véhicule comportant un mécanisme de fermeture de canal d’airbag par volet, celui-ci est masqué aux yeux de l’utilisateur par une pièce de garniture lorsqu’il est en position de fermeture du canal d’airbag. Lorsque le volet s’ouvre, la pièce de garniture se rompt, de sorte que le volet soit en mesure de se rabattre.In vehicle interiors with an airbag channel closing mechanism by a flap, this is hidden from the eyes of the user by a trim piece when it is in the airbag channel closing position. When the flap opens, the trim piece breaks, so that the flap is able to fold down.
Actuellement, la fixation d’un ensemble formé par un canal d’airbag et un volet de fermeture de ce canal à une pièce de garniture d’intérieur de véhicule est effectuée par soudure le long d’une pluralité de nervures sur la surface structurelle de la garniture. Cependant, ce type de construction impose une pièce de garniture avec une épaisseur minimale pour éviter un défaut d’aspect avec des nervures qui transparaissent au travers de la pièce de garniture lorsque le volet du canal d’airbag est soudé sur celle-ci par le biais de nervure.Currently, the attachment of an assembly formed by an airbag channel and a closure flap of this channel to a piece of interior trim of the vehicle is carried out by welding along a plurality of ribs on the structural surface of the garnish. However, this type of construction requires a trim piece with a minimum thickness to avoid an appearance defect with ribs which appear through the trim piece when the flap of the airbag channel is welded to it by the rib bias.
Pour s’affranchir de cet inconvénient lié à l’épaisseur de la pièce de garniture, une alternative consiste à effectuer un collage qui fixe la pièce de garniture au niveau d’une surface dédiée du volet, de sa charnière et/ou son cadre périphérique. Toutefois, Γutilisation d’une colle nécessite un parfait contrôle de sa dépose et de son étalement sur la surface structurelle, notamment lors de l’étape de pressage de la pièce de garniture. En effet, lors de cette étape, la colle risque de s’étaler en débordant au niveau du pourtour du volet et de solidariser le volet avec le cadre périphérique, freinant son ouverture.To overcome this drawback related to the thickness of the trim piece, an alternative consists in making a bonding which fixes the trim piece at a dedicated surface of the flap, its hinge and / or its peripheral frame. . However, the use of an adhesive requires perfect control over its removal and spreading over the structural surface, especially during the pressing step of the trim piece. Indeed, during this step, the glue may spread by overflowing at the periphery of the shutter and to secure the shutter with the peripheral frame, slowing its opening.
La présente invention a pour but de pallier ces inconvénients en proposant un canal d’airbag adapté pour permettre la fixation d’une pièce de garniture apte à masquer le volet de sorte que la fixation de cette pièce de garniture puisse s’affranchir de son épaisseur tout en évitant tout risque de verrouillage parasite lié à cette fixation.The present invention aims to overcome these drawbacks by proposing an airbag channel adapted to allow the attachment of a trim piece capable of masking the flap so that the attachment of this trim piece can overcome its thickness. while avoiding any risk of parasitic locking linked to this fixing.
A cet effet, l’invention a pour objet un ensemble comprend un canal d’airbag, au moins une charnière pour volet associée avec un cadre périphérique et disposé selon un arrangement sensiblement plan réalisé parTo this end, the subject of the invention is an assembly comprising an airbag channel, at least one hinge for a flap associated with a peripheral frame and arranged in a substantially planar arrangement produced by
-2une ou plusieurs surfaces et destiné à être recouvert d’une pièce de garniture pour assemblage et fixation, caractérisé en ce que au moins un des éléments de l’ensemble comprend au moins une portion de fixation réalisée par une portion de surface destinée à recevoir une composition adhésive et destinée à faire face à une surface inférieure d’une pièce de garniture, cette portion de fixation étant entourée en périphérie par au moins une saillie.-2 one or more surfaces and intended to be covered with a trim piece for assembly and fixing, characterized in that at least one of the elements of the assembly comprises at least one fixing portion produced by a surface portion intended to receive an adhesive composition intended to face a lower surface of a trim piece, this fixing portion being surrounded at the periphery by at least one projection.
L’invention concerne aussi un arrangement comprenant une pièce de garniture, caractérisé en ce que l’arrangement comprend également :The invention also relates to an arrangement comprising a trim piece, characterized in that the arrangement also comprises:
un ensemble selon l’invention, une composition adhésive disposée entre au moins une portion de fixation d’un élément de l’ensemble et la pièce de garniture.an assembly according to the invention, an adhesive composition disposed between at least one fixing portion of an element of the assembly and the trim piece.
L’invention concerne également un dispositif de production d’au moins un arrangement selon l’invention, par assemblage d’au moins une pièce de garniture avec au moins un élément de l’ensemble, caractérisé en ce que le dispositif comprend :The invention also relates to a device for producing at least one arrangement according to the invention, by assembling at least one piece of trim with at least one element of the assembly, characterized in that the device comprises:
au moins une interface de dépose d’une composition adhésive sur au moins une portion de fixation, au moins une structure d’étanchéité arrangée pour être positionnée entre au moins un volet et un cadre périphérique et au moins un volet ou une portion de charnière et empêcher un étalement parasite de la composition adhésive hors de la portion de fixation.at least one interface for depositing an adhesive composition on at least one fixing portion, at least one sealing structure arranged to be positioned between at least one flap and a peripheral frame and at least one flap or a hinge portion and preventing parasitic spreading of the adhesive composition outside the fixing portion.
L'invention sera mieux comprise, grâce à la description ciaprès, qui se rapporte à un mode de réalisation préféré, donné à titre d'exemple non limitatif, et expliqué avec référence aux dessins schématiques annexés, dans lesquels :The invention will be better understood from the following description, which relates to a preferred embodiment, given by way of nonlimiting example, and explained with reference to the appended schematic drawings, in which:
la figure 1 illustre un exemple schématisé d’un ensemble selon l’invention, la figure 2 illustre certains détails d’un exemple schématisé de volet d’un ensemble selon l’invention, la figure 3 illustre certains détails d’un exemple schématisé d’arrangement pour la fixation d’une pièce de garniture sur un exemple de volet d’un ensemble selon l’invention, les figures 4, 5 et 6 illustrent différents exemples schématisés d’étalement de la composition adhésive dans un arrangement selon l’invention,FIG. 1 illustrates a schematic example of an assembly according to the invention, FIG. 2 illustrates certain details of a schematic example of a shutter of an assembly according to the invention, FIG. 3 illustrates certain details of a schematic example of 'arrangement for fixing a trim piece on an example of a shutter of an assembly according to the invention, Figures 4, 5 and 6 illustrate different schematic examples of spreading the adhesive composition in an arrangement according to the invention ,
-3 la figure 7 illustre un exemple schématisé de dispositif de production participant au pressage d’un arrangement selon l’invention, la figure 8 illustre un détail de l’exemple schématisé de dispositif de production selon la figure 7 au niveau de la jonction entre deux volets.FIG. 7 illustrates a schematic example of a production device participating in the pressing of an arrangement according to the invention, FIG. 8 illustrates a detail of the schematic example of production device according to FIG. 7 at the junction between two strands.
L’invention porte sur un ensemble comprenant un canal d’airbag 1, au moins une charnière 9 pour volet 2 associée avec un cadre périphérique 13 et disposé selon un arrangement sensiblement plan réalisé par une ou plusieurs surfaces et destiné à être recouvert d’une pièce de garniture pour assemblage et fixation, caractérisé en ce que au moins un des éléments de l’ensemble comprend au moins une portion de fixation 7 réalisée par une portion de surface destinée à recevoir une composition adhésive 4 et destinée à faire face à une surface inférieure d’une pièce de garniture 3, cette portion de fixation 7 étant entourée en périphérie par au moins une saillie 5.The invention relates to an assembly comprising an airbag channel 1, at least one hinge 9 for flap 2 associated with a peripheral frame 13 and arranged in a substantially planar arrangement produced by one or more surfaces and intended to be covered with a trim piece for assembly and fixing, characterized in that at least one of the elements of the assembly comprises at least one fixing portion 7 produced by a surface portion intended to receive an adhesive composition 4 and intended to face a surface bottom of a trim piece 3, this fixing portion 7 being surrounded at the periphery by at least one projection 5.
Grâce à cette construction, suite au dépôt d’une composition adhésive 4, la surface d’étalement de cette composition 4 se trouve délimitée par une saillie 5 qui réalise un rebord permettant de faire barrière pour empêcher un éventuel débordement de la composition adhésive 4 audelà de la portion de fixation 7 destinée à participer à la fixation de la pièce de garniture 3. Ce risque de débordement peut notamment survenir lors du recouvrement des surfaces de fixation 7 de l’ensemble par la pièce de garniture 3. En effet, lors de la pose de la pièce de garniture 3, cette pièce de garniture 3 est pressée de sorte que la composition adhésive 4 s’étale de façon sensiblement homogène sur l’ensemble de la surface de fixation 7. La saillie 5 forme ainsi une barrière périphérique qui entoure chaque surface d’étalement formant une portion de fixation 7 destinée à recevoir une composition adhésive 4 et/ou l’ensemble de ces surfaces d’étalement destinées à fixer la pièce de garniture 3.Thanks to this construction, following the deposition of an adhesive composition 4, the spreading surface of this composition 4 is delimited by a projection 5 which produces a rim making it possible to act as a barrier to prevent a possible overflow of the adhesive composition 4 beyond of the fixing portion 7 intended to participate in the fixing of the trim piece 3. This risk of overflow can occur in particular when the fastening surfaces 7 of the assembly are covered by the trim piece 3. In fact, when the fitting of the lining part 3, this lining part 3 is pressed so that the adhesive composition 4 spreads out in a substantially homogeneous manner over the whole of the fixing surface 7. The projection 5 thus forms a peripheral barrier which surrounds each spreading surface forming a fixing portion 7 intended to receive an adhesive composition 4 and / or all of these spreading surfaces to fix the trim piece 3.
Selon une particularité de construction, la portion de fixation 7 est associée à au moins une gorge 6 disposée le long d’au moins une portion du bord intérieur de la saillie 5 qui entoure la portion de fixation 7. Cette gorge 6 supplémentaire réalise ainsi un logement formant un réservoir d’espace apte à recevoir un excédent de composition adhésive 4 lorsque celle-ci est étalé jusqu’à la saillie 5 en périphérie de la portion de fixation 7. Une fois que la composition adhésive 4 est déposée sur la portion deAccording to a construction feature, the fixing portion 7 is associated with at least one groove 6 disposed along at least a portion of the inner edge of the projection 5 which surrounds the fixing portion 7. This additional groove 6 thus achieves a housing forming a space reservoir capable of receiving an excess of adhesive composition 4 when the latter is spread up to the projection 5 at the periphery of the fixing portion 7. Once the adhesive composition 4 is deposited on the portion of
-4fixation 7, la pièce de garniture 3 est positionnée puis mise en pression contre la portion de fixation 7. Lors de cette mise en pression, la composition adhésive 4 se trouve étalée entre la portion de fixation du volet et la pièce de garniture 3. La composition 4 étalée atteint la périphérie de la portion de fixation 7 de sorte que l’éventuel excédent de composition 4 adhésive remplit la gorge 6 supplémentaire et voit sa progression stoppée par la saillie 5. Le réservoir que réalise la gorge 6 permet ainsi d’améliorer l’arrêt de l’étalement de la composition adhésive 4 par rapport à la seule barrière de blocage que réalise la saillie 5. La coopération de la gorge 6 avec la saillie 5 optimise la limitation du risque de débordement de la composition adhésive 4 étalée.-4fixation 7, the trim piece 3 is positioned and then pressurized against the fixing portion 7. During this pressurization, the adhesive composition 4 is spread between the fixing portion of the flap and the trim piece 3. The spread composition 4 reaches the periphery of the fixing portion 7 so that the possible excess of adhesive composition 4 fills the additional groove 6 and sees its progression stopped by the projection 5. The reservoir produced by the groove 6 thus makes it possible to improving the stopping of the spreading of the adhesive composition 4 compared to the only blocking barrier produced by the projection 5. The cooperation of the groove 6 with the projection 5 optimizes the limitation of the risk of overflow of the spreading adhesive composition 4 .
Selon une spécificité de construction de cette particularité, la gorge 6 est préférentiellement disposée le long d’au moins une portion de saillie 5 au niveau de laquelle le débordement d’un excédent de composition adhésive 4 doit être impérativement empêché pour éviter la formation d’une jonction parasite entre l’élément qui porte la portion de fixation 7 et un élément juxtaposé.According to a specific construction of this feature, the groove 6 is preferably arranged along at least one portion of projection 5 at which the overflow of an excess of adhesive composition 4 must be imperatively prevented to avoid the formation of a parasitic junction between the element which carries the fixing portion 7 and a juxtaposed element.
Il convient de noter que selon Γarchitecture de l’ensemble de l’invention, la construction du ou des volets destinés à obturer le conduit du canal d’airbag 1 entouré par le cadre périphérique 13 peut différer.It should be noted that according to the architecture of the whole of the invention, the construction of the flap or flaps intended to close the duct of the airbag channel 1 surrounded by the peripheral frame 13 may differ.
Ainsi, selon une première particularité de construction, au moins une portion de la charnière 9 réalisant une structure sensiblement plane comprend au moins une portion de fixation 7. Selon cette construction particulière, le volet est formé par une portion de la pièce de garniture 3. Au moins une portion de la pièce de garniture 3 est fixée à une partie d’une charnière 9 de sorte que le volet est réalisé par une portion de la pièce de garniture 3 délimitée par un affaiblissement de sa structure. Ainsi lors du déploiement de l’airbag, la pièce de garniture 3 se déchire le long de l’affaiblissement pour former un volet lié à sa charnière 9 par l’intermédiaire d’une portion de fixation 7.Thus, according to a first construction feature, at least a portion of the hinge 9 producing a substantially planar structure comprises at least one fixing portion 7. According to this particular construction, the flap is formed by a portion of the trim piece 3. At least a portion of the trim piece 3 is fixed to a part of a hinge 9 so that the flap is produced by a portion of the trim piece 3 delimited by a weakening of its structure. Thus during the deployment of the airbag, the trim piece 3 tears along the weakening to form a flap linked to its hinge 9 via a fixing portion 7.
Selon une seconde particularité de construction, au moins une portion de volet 2 réalisée par un prolongement de la charnière 9, ce volet 2 comprenant au moins une portion de fixation 7. Selon cette alternative qui forme construction particulière, le volet 2 est un élément de l’ensemble de l’invention préalablement à la fixation de la pièce de garniture 3. La pièce de garniture 3 est alors fixée au volet 2 au niveau de portions de fixation 7 dédiées.According to a second construction feature, at least a portion of shutter 2 produced by an extension of the hinge 9, this shutter 2 comprising at least one fixing portion 7. According to this alternative which forms a particular construction, the shutter 2 is an element of the whole of the invention prior to the fixing of the trim piece 3. The trim piece 3 is then fixed to the flap 2 at the level of dedicated fixing portions 7.
-5Lorsqu’une portion de fixation 7 est positionnée au niveau du volet 2, cette construction permet la fixation du volet 2 directement sur la pièce de garniture 3 tout en évitant une fixation parasite du volet 2 avec le bord de l’ouverture du canal d’airbag 1 ou du cadre périphérique 13 obturée par le volet 2, due à une présence non-souhaitée de composition adhésive 4 au-delà de la surface du volet 2.-5When a fixing portion 7 is positioned at the level of the flap 2, this construction allows the fixing of the flap 2 directly on the trim piece 3 while avoiding parasitic fixing of the flap 2 with the edge of the opening of the channel d airbag 1 or of the peripheral frame 13 closed by the shutter 2, due to an unwanted presence of adhesive composition 4 beyond the surface of the shutter 2.
Sous l'action du déploiement d'un airbag, la fixation du volet 2 à la pièce de garniture 3 participe également à l’obtention d’une rupture plus nette de la pièce de garniture 3 le long de la périphérie du volet 2. En effet, outre l’empêchement d’une fixation parasite du volet 2 avec le bord de l’ouverture du canal d’airbag 1 ou du cadre périphérique 13 obturée par le volet 2, la saillie 5 éventuellement associée à une gorge 6 empêche le débordement d’un excédent de composition adhésive 4 au niveau de la portion de la pièce de garniture 3 qui masque la jonction entre le volet 2 et le bord de l’ouverture du canal d’airbag 1 ou du cadre périphérique 13. Ainsi, l'absence de cette composition adhésive 4 au niveau de cette portion de la pièce de garniture 3 limite voire évite la présence d’une couche adhésive 4 qui formerait une couche supplémentaire à rompre lors de l’ouverture du volet 2 et donc évite un renforcement de la résistance de la pièce de garniture 3 en traction. Le défaut de composition adhésive 4 optimise ainsi la netteté de la rupture de la pièce de garniture 3, notamment lorsque cette pièce de garniture 3 ne comporte pas de lignes de rupture réalisées par un affaiblissement de son épaisseur.Under the action of the deployment of an airbag, the fixing of the flap 2 to the trim piece 3 also participates in obtaining a sharper rupture of the trim piece 3 along the periphery of the flap 2. In Indeed, in addition to preventing a parasitic fixing of the flap 2 with the edge of the opening of the airbag channel 1 or of the peripheral frame 13 closed by the flap 2, the projection 5 possibly associated with a groove 6 prevents overflow. an excess of adhesive composition 4 at the portion of the trim piece 3 which masks the junction between the flap 2 and the edge of the opening of the airbag channel 1 or of the peripheral frame 13. Thus, the absence of this adhesive composition 4 at this portion of the trim piece 3 limits or even avoids the presence of an adhesive layer 4 which would form an additional layer to be broken when the shutter 2 is opened and therefore prevents reinforcement of the resistance of the trim part 3 in traction. The lack of adhesive composition 4 thus optimizes the sharpness of the rupture of the lining part 3, in particular when this lining part 3 does not have breaking lines produced by a weakening of its thickness.
Selon une autre particularité de cette construction, au moins une portion de la saillie 5 qui entoure la portion de fixation 7 du volet 2 est positionnée le long d’au moins un bord du volet 2. Ce positionnement d'une saillie 5 le long d'un bord du volet 2 permet d’obtenir un étalement de la composition adhésive 4 optimisée au plus proche du bord du volet 2 et donc de réaliser une fixation du volet à la pièce de garniture 3 qui soit optimale pour l'obtention d'une rupture de la pièce de garniture 3. La rupture de la pièce de garniture 3 est alors spécifiquement effectuée le long d’une ligne qui longe au moins en partie le bord du volet 2.According to another feature of this construction, at least a portion of the projection 5 which surrounds the fixing portion 7 of the flap 2 is positioned along at least one edge of the flap 2. This positioning of a projection 5 along an edge of the flap 2 makes it possible to obtain an optimized spreading of the adhesive composition 4 as close as possible to the edge of the flap 2 and therefore to achieve a fixing of the flap to the trim piece 3 which is optimal for obtaining a rupture of the lining part 3. The rupture of the lining part 3 is then specifically carried out along a line which at least partly runs along the edge of the flap 2.
Selon une particularité de cette construction, la gorge 6 est positionnée le long d’une portion de la saillie 5 située au niveau du bord 2bis du volet 2 opposé au bord du volet 2 qui est associé à la charnière 9. De façon préférentielle, une ou plusieurs gorges 6 sont positionnées le long de saillies 5 situées au niveau des bords 2bis du volet 2 qui sont destinés àAccording to a feature of this construction, the groove 6 is positioned along a portion of the projection 5 located at the edge 2bis of the flap 2 opposite the edge of the flap 2 which is associated with the hinge 9. Preferably, a or several grooves 6 are positioned along protrusions 5 located at the edges 2bis of the flap 2 which are intended to
-6s’écarter du cadre périphérique 13 de l’ensemble de l’invention qui entoure le volet 2, c’est-à-dire les bords 2bis du volet 2 qui ne sont pas associés à la charnière 9.-6 deviate from the peripheral frame 13 of the assembly of the invention which surrounds the shutter 2, that is to say the edges 2bis of the shutter 2 which are not associated with the hinge 9.
Selon un exemple de construction de cette spécificité, la gorge 6 est disposée selon un arrangement en « U » de sorte que la gorge 6 longe la saillie 5 disposée le long des bords 2bis du volet 2 qui ne sont pas associés à la charnière 9.According to an example of construction of this specificity, the groove 6 is arranged in an "U" arrangement so that the groove 6 runs along the projection 5 disposed along the edges 2bis of the flap 2 which are not associated with the hinge 9.
Selon un exemple alternatif de construction de cette spécificité, la gorge 6 est positionnée le long du bord intérieur de l’ensemble de la saillie 5 qui longe la périphérie du volet 2.According to an alternative example of construction of this specificity, the groove 6 is positioned along the inner edge of the assembly of the projection 5 which runs along the periphery of the flap 2.
De façon complémentaire, la construction de la portion de fixation 7 au niveau d’une charnière 9 associée à une saillie 5 et une gorge 6 peut être effectuée de façon analogue à celle se rapportant directement à un volet 2.In addition, the construction of the fixing portion 7 at the level of a hinge 9 associated with a projection 5 and a groove 6 can be carried out in a similar manner to that directly relating to a flap 2.
Selon une particularité complémentaire de construction, l’ensemble de l’invention comprend au moins une portion de fixation 7 positionnée au niveau d’un cadre périphérique 13 qui entoure une superficie destinée à être obturée par au moins un volet 2. Cette superficie correspond à toute ou partie de l’ouverture du canal d’airbag 1 ou du cadre périphériqueAccording to an additional construction feature, the assembly of the invention comprises at least one fixing portion 7 positioned at the level of a peripheral frame 13 which surrounds an area intended to be closed by at least one flap 2. This area corresponds to all or part of the opening of the airbag channel 1 or of the peripheral frame
13. Cet arrangement complémentaire à la portion de fixation 7 de la pièce de garniture 3 avec le volet 2 permet l'obtention d'une fixation de la pièce de garniture 3 sur le cadre périphérique 13 au volet 2 qui participe également à une rupture nette de la pièce de garniture 3 lors de l'ouverture du volet 2. La construction de cette portion de fixation 7 fait ainsi également intervenir une saillie 5 qui peut éventuellement être associée à une gorge 6 pour empêcher le débordement d'un excédent de composition adhésive 4 lors du collage de la pièce de garniture 3 sur la portion de fixation 7 dédiée.13. This arrangement complementary to the fixing portion 7 of the trim piece 3 with the flap 2 makes it possible to obtain a fixing of the trim piece 3 on the peripheral frame 13 to the flap 2 which also contributes to a clear break. of the trim piece 3 during the opening of the flap 2. The construction of this fixing portion 7 thus also involves a projection 5 which can optionally be associated with a groove 6 to prevent overflow of an excess of adhesive composition 4 during bonding of the trim piece 3 on the dedicated fixing portion 7.
La fixation de la pièce de garniture 3 avec deux surfaces juxtaposées formées par des portions de fixation 7 selon l'invention permet ainsi d’optimiser l'efficacité et la netteté de la rupture de la pièce de garniture 3 notamment grâce à une pièce de garniture 3 de plus faible épaisseur, tout en assurant un masquage par la pièce de garniture 3 de la jonction du volet 2.The attachment of the trim piece 3 with two juxtaposed surfaces formed by fastening portions 7 according to the invention thus makes it possible to optimize the efficiency and the sharpness of the rupture of the trim piece 3 in particular thanks to a trim piece 3 of smaller thickness, while ensuring masking by the trim piece 3 of the junction of the flap 2.
L'invention porte également sur un arrangement comprenant une pièce de garniture 3, caractérisé en ce que l’arrangement comprend également :The invention also relates to an arrangement comprising a trim piece 3, characterized in that the arrangement also comprises:
-7 un ensemble selon l'invention, une composition adhésive 4 disposée entre au moins une portion de fixation 7 d’un élément de l’ensemble et la pièce de garniture 3.-7 an assembly according to the invention, an adhesive composition 4 disposed between at least one fixing portion 7 of an element of the assembly and the trim piece 3.
Selon une particularité de cet arrangement, la composition adhésive 4 est disposée de façon à recouvrir au moins une portion de fixation 7 de sorte que le front de la composition adhésive 4 soit au moins de niveau avec la jonction de la gorge 6 et de la portion de fixation 7. Cette disposition particulière de la composition adhésive 4 est obtenue, entre autre, lors de l'étalement de la composition 4 qui survient notamment lors de la dépose de la pièce de garniture 3 et du pressage de la pièce de garniture 3 contre la portion de fixation 7 destinée à recevoir la pièce de garniture 3.According to a feature of this arrangement, the adhesive composition 4 is arranged so as to cover at least one fixing portion 7 so that the front of the adhesive composition 4 is at least level with the junction of the groove 6 and the portion fixing 7. This particular arrangement of the adhesive composition 4 is obtained, inter alia, during the spreading of the composition 4 which occurs in particular during the removal of the trim piece 3 and the pressing of the trim piece 3 against the fixing portion 7 intended to receive the trim piece 3.
L'invention porte également sur un dispositif de production d’au moins un arrangement selon l'invention, par assemblage d’au moins une pièce de garniture 3 avec au moins un élément de l’ensemble, caractérisé en ce que le dispositif comprend :The invention also relates to a device for producing at least one arrangement according to the invention, by assembling at least one piece of trim 3 with at least one element of the assembly, characterized in that the device comprises:
au moins une interface de dépose d’une composition adhésive 4 sur au moins une portion de fixation 7, au moins une structure d’étanchéité 12 arrangée pour être positionnée entre au moins un volet 2 et un cadre périphérique 13 et au moins un volet 2 ou une portion de charnière 9 et empêcher un étalement parasite de la composition adhésive 4 hors de la portion de fixation 7.at least one interface for depositing an adhesive composition 4 on at least one fixing portion 7, at least one sealing structure 12 arranged to be positioned between at least one flap 2 and a peripheral frame 13 and at least one flap 2 or a hinge portion 9 and prevent parasitic spreading of the adhesive composition 4 outside of the fixing portion 7.
Le dispositif de production selon l’invention se rapporte en particulier à un dispositif de pressage 10 de la pièce de garniture 3 contre le cadre périphérique 13 et son volet 2 ou portion de charnière 9. Le dispositif de pressage comprend notamment une surface complémentaire 11 de la face intérieure d’au moins une partie du canal d’airbag 1 et du volet 2 ou de la portion de charnière 9. Cette surface complémentaire 11 comprend alors un aménagement qui réalise la structure étanchéité 12 adaptée pour être insérée, au moins en partie, dans l’espace entre le volet 2 ou la portion de charnière 9 et la structure du cadre périphérique 13 et/ou entre le volet 2 et un second volet de l’ensemble ou entre des portions de charnières 9 respectives positionnées en vis-à-vis. La structure étanchéité 12 insérée dans l’espace dédié permet d’assurer une étanchéité en empêchant le débordement et l’infiltration d'un excèdent de composition adhésive 4 dansThe production device according to the invention relates in particular to a device 10 for pressing the trim piece 3 against the peripheral frame 13 and its flap 2 or hinge portion 9. The pressing device notably comprises a complementary surface 11 of the inner face of at least part of the airbag channel 1 and of the flap 2 or of the hinge portion 9. This complementary surface 11 then comprises an arrangement which achieves the sealing structure 12 adapted to be inserted, at least in part , in the space between the shutter 2 or the hinge portion 9 and the structure of the peripheral frame 13 and / or between the shutter 2 and a second shutter of the assembly or between respective hinge portions 9 positioned opposite -screw. The sealing structure 12 inserted in the dedicated space makes it possible to ensure sealing by preventing overflow and infiltration of an excess of adhesive composition 4 in
-8l’interstice formé par cet espace. Cette structure d’étanchéité 12 permet ainsi d’éviter l'apparition, soit d'une fixation parasite entre le volet 2 ou la portion de charnière 9 et son élément en vis-à-vis, soit de l’apparition d’une couche adhésive non-souhaitée sur la pièce de garniture 3.-8the gap formed by this space. This sealing structure 12 thus makes it possible to avoid the appearance, either of a parasitic fixing between the flap 2 or the hinge portion 9 and its opposite element, or of the appearance of a layer unwanted adhesive on the trim piece 3.
Ce dispositif de production est arrangé pour être adapté à l’espace qui existe entre le volet 2 ou la portion de charnière 9 et le cadre périphérique 13. Lorsque le volet 2 ou la portion d’extrémité de charnière 9 et le cadre périphérique 13 réalisent deux éléments structurellement indépendants à l’exception de la charnière 9 qui assure leur jonction, la structure d’étanchéité 12 est insérée dans l’ensemble de l’espace qui sépare le volet 2 ou la portion d’extrémité de charnière 9 et le cadre périphériqueThis production device is arranged to be adapted to the space which exists between the flap 2 or the hinge portion 9 and the peripheral frame 13. When the flap 2 or the hinge end portion 9 and the peripheral frame 13 realize two structurally independent elements with the exception of the hinge 9 which ensures their junction, the sealing structure 12 is inserted into the whole of the space which separates the flap 2 or the hinge end portion 9 and the frame peripheral
13.13.
En revanche, lorsque le volet 2 ou la portion d’extrémité de charnière 9 et le cadre périphérique 13 sont reliés structurellement par des points jonctions destinés à rompre lors du déploiement de l’airbag, la structure d’étanchéité 12 est réalisée par une pluralité de portions destinées à être insérée dans les différents espaces qui séparent ces points de jonction entre le volet 2 et le cadre périphérique 13.On the other hand, when the flap 2 or the hinge end portion 9 and the peripheral frame 13 are structurally connected by junction points intended to break during the deployment of the airbag, the sealing structure 12 is produced by a plurality portions intended to be inserted in the different spaces which separate these junction points between the flap 2 and the peripheral frame 13.
Selon une spécificité de construction, le dispositif de production est caractérisé en ce que, l’ensemble de l’invention comprenant au moins deux volets 2 ou deux portions d’extrémités de charnières 9 réunis au niveau d’une jonction, la structure d’étanchéité 12 est arrangée pour être positionnée entre les deux volets 2 ou les deux portions d’extrémités de charnières 9.According to a specific construction, the production device is characterized in that, the assembly of the invention comprising at least two flaps 2 or two portions of hinge ends 9 joined at a junction, the structure of sealing 12 is arranged to be positioned between the two flaps 2 or the two end portions of hinges 9.
Dans certains cas, la pièce de garniture 3 peut comporter une diminution localisée de son épaisseur qui correspond à un affaiblissement 8 de la résistance de la pièce de garniture 3 pour faciliter sa rupture et créer une ligne de rupture/ouverture préférentielle et contrôlée. Cet affaiblissement de la pièce de garniture 3 est alors disposé le long de l’espace qui sépare les deux volets 2 ou des portions d’extrémités de charnières 9. Aussi, selon une autre spécificité de construction, le dispositif de production est caractérisé en ce que la structure d’étanchéité 12 est réalisée par au moins un rail de forme complémentaire à au moins une portion de l’espace séparant une extrémité d’une charnière 9 ou d’un volet 2 du cadre périphérique 13 ou d’une seconde charnière 9 ou volet 2, la structure d’étanchéité 12 comprenant également une lame 14 surmontant le rail et destiné à être inséré dans un affaiblissement 8 de la pièce de garnitureIn certain cases, the lining part 3 may include a local reduction in its thickness which corresponds to a weakening 8 of the resistance of the lining part 3 to facilitate its rupture and create a preferential and controlled line of rupture / opening. This weakening of the trim piece 3 is then disposed along the space which separates the two flaps 2 or portions of the ends of hinges 9. Also, according to another specific construction, the production device is characterized in that that the sealing structure 12 is produced by at least one rail of shape complementary to at least a portion of the space separating one end of a hinge 9 or of a flap 2 of the peripheral frame 13 or of a second hinge 9 or flap 2, the sealing structure 12 also comprising a blade 14 surmounting the rail and intended to be inserted in a weakening 8 of the trim piece
3. La structure d’étanchéité 12 est ainsi adaptée pour obturer la partie de la pièce de garniture 3 dont l’épaisseur est diminuée. Cette obturation permet de protéger l’affaiblissement de la pièce de garniture 3 d’une présence parasite de composition adhésive afin de conserver une rupture facilitée de 5 la pièce de garniture 3.3. The sealing structure 12 is thus adapted to close off the part of the trim piece 3 whose thickness is reduced. This closure makes it possible to protect the weakening of the lining part 3 from a parasitic presence of adhesive composition in order to maintain an easier rupture of the lining part 3.
Selon une spécificité de construction, la lame 14 présente un dimensionnement complémentaire au trou borgne qui forme l’affaiblissement 8 de la pièce de garniture 3.According to a specific construction, the blade 14 has a dimensioning complementary to the blind hole which forms the weakening 8 of the trim piece 3.
De façon alternative, le dimensionnement de la lame 14 est 10 destiné à être positionné dans l’affaiblissement 8 de la pièce de garniture 3 sans en épouser parfaitement la forme.Alternatively, the dimensioning of the blade 14 is intended to be positioned in the weakening 8 of the trim piece 3 without perfectly matching its shape.
Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit et représenté aux dessins annexés. Des modifications restent possibles, notamment du point de vue de la constitution des divers 15 éléments ou par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour autant du domaine de protection de l'invention.Of course, the invention is not limited to the embodiment described and shown in the accompanying drawings. Modifications remain possible, in particular from the point of view of the constitution of the various elements or by substitution of technical equivalents, without thereby departing from the scope of protection of the invention.
Claims (11)
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1757891A FR3070338B1 (en) | 2017-08-25 | 2017-08-25 | AIRBAG CHANNEL FOR RECEIVING A PIECE OF TRIM |
| BR112020003565-3A BR112020003565B1 (en) | 2017-08-25 | 2018-08-13 | ASSEMBLY COMPRISING AN AIRBAG CHANNEL, ARRANGEMENT COMPRISING A COVER AND PRODUCTION DEVICE |
| PCT/EP2018/071857 WO2019038114A1 (en) | 2017-08-25 | 2018-08-13 | Airbag channel intended to receive a trim piece |
| RU2020110231A RU2762710C2 (en) | 2017-08-25 | 2018-08-13 | Assembly and structure for performing inner plating of vehicle and device for performing design of inner plating of vehicle |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1757891 | 2017-08-25 | ||
| FR1757891A FR3070338B1 (en) | 2017-08-25 | 2017-08-25 | AIRBAG CHANNEL FOR RECEIVING A PIECE OF TRIM |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR3070338A1 true FR3070338A1 (en) | 2019-03-01 |
| FR3070338B1 FR3070338B1 (en) | 2019-08-23 |
Family
ID=59930618
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR1757891A Active FR3070338B1 (en) | 2017-08-25 | 2017-08-25 | AIRBAG CHANNEL FOR RECEIVING A PIECE OF TRIM |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| BR (1) | BR112020003565B1 (en) |
| FR (1) | FR3070338B1 (en) |
| RU (1) | RU2762710C2 (en) |
| WO (1) | WO2019038114A1 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102018109172B3 (en) * | 2018-04-18 | 2019-07-04 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | airbag cover |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2979600A1 (en) * | 2011-09-01 | 2013-03-08 | Faurecia Interieur Ind | SAFETY DEVICE FOR VEHICLE |
| US20150224954A1 (en) * | 2006-12-07 | 2015-08-13 | Inoac Usa, Inc. | Apparatus for pressure bonding of a covering on an automotive interior component and a method for pressure bonding thereof |
| US20160375634A1 (en) * | 2015-06-29 | 2016-12-29 | Lisa Draexlmaier Gmbh | Trim part having glued airbag system |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9421936B2 (en) * | 2013-11-29 | 2016-08-23 | Nihon Plast Co., Ltd. | Case member of airbag device, airbag device, method of manufacturing airbag device, and apparatus for manufacturing airbag device |
-
2017
- 2017-08-25 FR FR1757891A patent/FR3070338B1/en active Active
-
2018
- 2018-08-13 WO PCT/EP2018/071857 patent/WO2019038114A1/en active Application Filing
- 2018-08-13 RU RU2020110231A patent/RU2762710C2/en active
- 2018-08-13 BR BR112020003565-3A patent/BR112020003565B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20150224954A1 (en) * | 2006-12-07 | 2015-08-13 | Inoac Usa, Inc. | Apparatus for pressure bonding of a covering on an automotive interior component and a method for pressure bonding thereof |
| FR2979600A1 (en) * | 2011-09-01 | 2013-03-08 | Faurecia Interieur Ind | SAFETY DEVICE FOR VEHICLE |
| US20160375634A1 (en) * | 2015-06-29 | 2016-12-29 | Lisa Draexlmaier Gmbh | Trim part having glued airbag system |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| WO2019038114A1 (en) | 2019-02-28 |
| RU2762710C2 (en) | 2021-12-22 |
| RU2020110231A (en) | 2021-09-13 |
| RU2020110231A3 (en) | 2021-09-13 |
| BR112020003565B1 (en) | 2023-10-03 |
| FR3070338B1 (en) | 2019-08-23 |
| BR112020003565A2 (en) | 2020-11-03 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA2509802C (en) | Articulation mechanism for car seats and seat comprising such a mechanism | |
| EP3224122B1 (en) | Motor vehicle spoiler having a removable lower face | |
| FR3060467A1 (en) | SLIDING GLAZING GUIDE, ESPECIALLY AUTOMOTIVE | |
| FR3062819A1 (en) | FLAT GLASS DEVICE FOR VEHICLE DOOR, DOOR, MOTOR VEHICLE, MANUFACTURING METHOD AND CORRESPONDING MONOBLOCK SEALING DEVICE | |
| EP2407620B1 (en) | Profiled upright for supporting a device which retains a pivoting door leaf by attraction and attraction supporting device including said upright | |
| FR3070338A1 (en) | AIRBAG CHANNEL FOR RECEIVING A PIECE OF TRIM | |
| EP3996954B1 (en) | Device for fastening a motor vehicle door frame lateral edge trim piece | |
| EP3248843B1 (en) | Lining structure with v-shaped retaining tabs for a trim wall opening of a vehicle and corresponding assembly | |
| FR2873648A1 (en) | LIGHT PERMEABLE PAVILION FOR MOTOR VEHICLE | |
| FR3072626A1 (en) | AIRBAG CHANNEL CLOSURE ASSEMBLY | |
| FR2568383A2 (en) | Spectacles formed from a frame and a saddle bridge | |
| EP2490908B1 (en) | Sealing module, assembly formed of said sealing module and a door, and vehicle comprising such an assembly | |
| FR3029493A1 (en) | ASSEMBLING A WHEEL PASSAGE SCREEN TO A BODY PANEL OF A MOTOR VEHICLE. | |
| FR3091221A1 (en) | Structural-lined tailgate with hatch | |
| FR2782955A1 (en) | HOUSING BLIND FOR A HOUSING FORMING THE TOP OF A DOOR, CORRESPONDING DOOR AND ASSEMBLY METHOD | |
| FR2845646A1 (en) | Motor vehicle fuel tank filler with bowl and hinged flap has locking catch that opens by applying light pressure to flap | |
| FR2955078A1 (en) | REMOVABLE SUB-ASSEMBLY AND SHUTTER ASSEMBLY FOR TOOL PASSAGE IN MOUNTING OPENINGS OF A MOTOR VEHICLE BODY MEMBER. | |
| EP0738480B1 (en) | Articulation device for connecting bracelet links | |
| FR2845645A1 (en) | Motor vehicle fuel tank filler has spring-loaded flap that is opened with light pressure and inner seal engaging with bowl surface | |
| EP3789260B1 (en) | Body for a vehicle and method for mounting such a body | |
| FR3015393A1 (en) | SAFETY DEVICE FOR VEHICLE | |
| EP1871966B1 (en) | Aesthetic articulating device for motor vehicle | |
| FR2901030A1 (en) | Spectacles, has locking and closing device engaged in one of openings of frame, and metallic circling element e.g. circular shaped ring, integrated in peripheral groove of glasses and inner peripheral groove of openings of frame | |
| FR2985415A1 (en) | Visor integrated cap device for protecting user from sunlight, has visor extending from cap, where cap includes two parallel strips extending outwardly and intended to embrace concave edge of visor, and strips are provided with press-studs | |
| FR3102454A1 (en) | TRIM SUPPORT FOR A MOTOR VEHICLE DOOR, ESPECIALLY OF THE TAILGATE TYPE |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 2 |
|
| PLSC | Publication of the preliminary search report |
Effective date: 20190301 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 3 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 4 |
|
| CA | Change of address |
Effective date: 20210705 |
|
| CD | Change of name or company name |
Owner name: SMRC AUTOMOTIVE HOLDINGS NETHERLANDS B.V., NL Effective date: 20210705 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 5 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 6 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 7 |