FR3119263A1 - Grille de haut-parleur pour véhicule automobile - Google Patents
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Abstract
L’invention concerne une grille (8) de haut-parleur comportant un cadre périphérique (9) délimitant une ouverture centrale (10) et une pluralité de nervures (11, 12, 111, 112) s’étendant entre deux bords (91, 92, 93, 94) opposés du cadre périphérique (9) et au travers de l’ouverture centrale (10). Conformément à l’invention, une pluralité d’organe de métallisation (13) est formée au niveau d’une face supérieure d’au moins une partie des nervures (11, 12, 111, 112), dites nervures de métallisation (12). Chaque organe de métallisation (13) s’étendant en saillie relativement à la face supérieure de la nervure de métallisation (12) à partir de laquelle il est formé. Figure à publier avec l’abrégé : Fig. 3
Description
Le contexte technique de la présente invention est celui des systèmes haut-parleurs pour véhicule automobiles, et plus particulièrement des grilles de haut-parleurs. L’invention a trait également à un véhicule automobile équipé d’un tel système haut-parleur.
Les systèmes haut-parleurs pour véhicule automobile comprennent un support sur lequel un diaphragme est tendu pour former le haut-parleur, une grille de haut-parleur recouvrant le diaphragme est alors fixée solidairement au support. En fonction de la gamme de véhicule automobile donné, les grilles recouvrant les haut-parleurs sont modifiées. Ainsi, pour un modèle standard de véhicule automobile, une grille, par exemple en plastique, est montée sur le support de haut-parleur ; et pour le modèle haut de gamme de ce même véhicule automobile, la grille en plastique est remplacée par une grille en métal. Il faut alors prévoir deux pièces : une pièce dédiée à la gamme standard et une pièce dédiée au haut de gamme, qui doivent toutes deux s’adapter au même support. Il est également nécessaire d’adapter l’outillage associé à ces deux types de grille.
L’inconvénient réside dans la complexité de la conception, de la fabrication et de l’industrialisation d’un premier modèle de grille en plastique et d’un deuxième modèle de grille en métal. En effet, la conception d’une grille en plastique présente des contraintes techniques différentes de celles de la conception d’une grille en métal. De plus, la fabrication d’une grille en plastique ne fait pas intervenir les mêmes outils, que la fabrication d’une grille en métal et les tolérances de fabrication ne sont pas les mêmes.
En outre, il est important que la grille de haut-parleur n’altère pas les performances acoustiques du haut-parleur, c’est pourquoi il est recherché des grilles suffisamment ajourées/transparentes d’un point de vue phonique, comme visuel. Toutefois, il ne faut pas non plus que la grille perde en rigidité et devienne trop fragile, au risque de se casser. Dans les grilles de haut parleur connues, l’obtention de grilles très ajourées, c’est-à-dire ajourée à au moins 40% de leur surface totale, est très difficile à obtenir lorsqu’elles sont faites en plastique. En d’autres termes, les qualités acoustiques des grilles utilisées pour les gammes standard ne sont pas très bonnes du fait d’une limite technique et fonctionnelle relevant de la rigidité de la grille.
Il existe donc un besoin pour simplifier l’industrialisation de la montée en gamme des systèmes de haut-parleur de véhicule automobile, tout en évitant de fragiliser les grilles de haut-parleur les constituant et dont les fonctions ne sont pas altérées.
La présente invention a pour objet de proposer une nouvelle grille pour haut-parleur de véhicule automobile afin de répondre au moins en grande partie au problème cité précédemment et de conduire en outre à d’autres avantages.
Un autre but de l’invention est de proposer une unique grille pour haut-parleur de véhicule automobile qui puisse, à la fois, être dédiée à la gamme standard et au haut de gamme pour un même véhicule automobile, et qui soit simple tant du point de vue de sa conception, que du point de vue de sa fabrication, de sorte à ne pas impacter fortement le coût de cette grille.
Un autre but de l’invention est de proposer une grille pour haut-parleur de véhicule automobile, qui soit universelle et polyvalente, pour s’adapter à différentes structures de véhicule automobile.
Un autre but de l’invention est de proposer une grille pour haut-parleur de véhicule automobile dont les fonctions de transmission acoustique et de protection du diaphragme du haut-parleur ne soient pas impactées.
Selon un premier aspect de l’invention, on atteint au moins l’un des objectifs précités avec une grille de haut-parleur comportant :
- un cadre périphérique délimitant une ouverture centrale ;
- une pluralité de nervures s’étendant entre deux bords opposés du cadre périphérique et au travers de l’ouverture centrale ;
- une pluralité d’organes de métallisation formée au niveau d’une face supérieure d’au moins une partie des nervures, dites nervures de métallisation, chaque organe de métallisation s’étendant en saillie relativement à la face supérieure de la nervure de métallisation à partir de laquelle il est formé.
Du fait de la présence des organes de métallisation, cette grille de haut-parleur est adaptée aussi bien pour un modèle standard que pour un modèle haut de gamme de véhicule automobile. Pour le modèle standard, les organes de métallisation restent nus, alors que pour le modèle haut de gamme, une partie ou la totalité des organes de métallisation sont recouverts d’un élément esthétique, comme par exemple une couche métallique. Ainsi, avec un seul modèle de grille, c’est-à-dire avec une seule géométrie de grille, il est possible de réaliser deux niveaux de finition différents, en fonction du dépôt ou non d’une couche métallique. Cependant, dans tous les cas, la grille selon l’invention permet de satisfaire aux exigences structurelles, fonctionnelles et acoustiques recherchées, pour chacune des deux déclinaisons de gammes.
Le cadre périphérique comprend des bords délimitant l’ouverture centrale. Le contour fermé, l’ensemble des bords et l’ouverture centrale peuvent prendre n’importe quelle forme géométrique dans le contexte de l’invention, et notamment une forme polygonale ou elliptique par exemple.
La grille de haut-parleur et ses nervures présentent une face destinée à être au plus près du haut-parleur une fois montée, cette face étant alors appelée face interne, et une face destinée à être visible depuis l’habitacle, appelée face exposée ou face supérieure.
La grille de haut-parleur conforme au premier aspect de l’invention comprend avantageusement au moins un des perfectionnements ci-dessous, les caractéristiques techniques formant ces perfectionnements pouvant être prises seules ou en combinaison :
- un taux de transparence est supérieur ou égal à 50%, le taux de transparence étant déterminé par le ratio entre une aire totale des lumières formées entre chaque nervure de la pluralité de nervures et une surface totale de l’ouverture centrale délimitée par le cadre périphérique. La surface totale de l’ouverture centrale comprend la surface occupée par les nervures. Un tel taux de transparence permet de s’assurer que les performances acoustiques du haut-parleur ne soient pas altérées par une telle grille de haut-parleur ;
- la pluralité de nervures comporte des premières nervures s’étendant selon une première direction, dite longitudinale, les premières nervures étant régulièrement espacées les unes par rapport aux autres, de manière à former un réseau régulier de premières nervures. Les premières nervures sont ainsi toutes parallèles entre elles. Les premières nervures permettent de protéger le diaphragme du haut-parleur ;
- la pluralité de nervures comporte des deuxièmes nervures s’étendant selon une deuxième direction, dite transversale, les deuxièmes nervures étant régulièrement espacées les unes par rapport aux autres de manière à former un réseau régulier de deuxièmes nervures. Les deuxièmes nervures sont ainsi toutes parallèles entre elles. La direction transversale est perpendiculaire à la direction longitudinale. Les deuxièmes nervures permettent aussi de protéger le diaphragme du haut-parleur. Ensemble, les premières et les deuxièmes nervures forment un quadrillage pour mieux protéger le diaphragme du haut-parleur. La régularité du réseau de nervures permet de faciliter la conception, la fabrication et le contrôle qualité de la grille de haut-parleur ;
- les deuxièmes nervures sont situées en dessous des premières nervures, selon une direction verticale, qui est prise simultanément perpendiculaire aux directions transversale et longitudinale.
- les nervures de métallisation sont formées exclusivement sur au moins une partie des premières nervures. Autrement dit, les organes de métallisation sont uniquement situés tout ou partie des premières nervures ;
- les nervures de métallisation sont formées exclusivement sur toutes les premières nervures. Autrement dit, les organes de métallisation sont situés uniquement sur chaque première nervure, et uniquement les première nervures ;
- chaque nervure de métallisation peut être recouverte d’un seul organe de métallisation qui s’étend longitudinalement sur toute la nervure de métallisation correspondante. Cette réalisation permet de simplifier la conception d’une telle grille ;
- chaque nervure de métallisation comporte une pluralité d’organes de métallisation, les organes de métallisation d’une même nervure de métallisation étant régulièrement espacés le long de ladite nervure de métallisation ;
- les organes de métallisation dedeuxnervures de métallisation directement adjacentes sont organisés en quinconce. Ainsi, les organes de métallisation sont disposés en décalage régulier d’une nervure à l’autre, relativement à la direction longitudinale d’extension des premières nervures. Par « directement adjacentes », il est entendu qu’il n’existe pas de première nervure intermédiaire séparant une nervure de métallisation donnée et la nervure de métallisation située directement à côté ;
- chaque organe de métallisation prend la forme d’une portée prismatique qui s’étend depuis la face supérieure de la nervure de métallisation à partir de laquelle il est formé. Par le terme « portée prismatique », il est entendu un prisme géométrique délimité par deux polygones, appelés bases du prisme, images l'une de l'autre par une translation. Ces bases sont reliées entre elles par des faces, qui peuvent être planes ou non. Selon une réalisation, les arrêtes des portées prismatiques sont arrondies ;
- toutes les portées prismatiques formant les organes de métallisation sont de section et de formes identiques. Cependant, leurs longueur – prise selon une direction longitudinale d’extension de la nervure de métallisation qui les supporte – peuvent être identiques ou différentes entre deux nervures de métallisation adjacentes ;
- relativement à la face supérieure de la nervure de métallisation correspondante, chaque portée prismatique s’élève selon une hauteur supérieure à 0,6mm. De préférence, chaque portée prismatique s’élève selon une hauteur égale à 0,8mm. Une telle hauteur permet de faciliter une mise en contact avec uniquement toutes les portées prismatiques lors d’un éventuel dépôt métallique ultérieur sur la grille selon l’invention ;
– la base supérieure des portées prismatiques est plane. De préférence, la paroi supérieure de l’organe de métallisation s’étend dans un plan parallèle au plan dans lequel s’étend la face supérieure de la nervure de métallisation, sur laquelle il est situé ;
- la base supérieure des portées prismatiques présente au moins un congé dont un diamètre est compris entre 0,1 mm et 0,4 mm, de préférence égal à 0,2mm. Plus précisément, la base supérieure des portées prismatiques présente quatre congés. Ainsi, chaque portée prismatique est moins tranchante que si elle ne présentait pas de congés. Cela permet également d’éviter d’accrocher des éléments extérieurs, tel que textiles ou poussières lorsque la grille est montée sur le support du système haut-parleur.
- la base supérieure d’au moins une partie des portées prismatiques est recouverte d’un dépôt métallique. Cela permet d’adapter la grille de haut-parleur au modèle haut de gamme. Ainsi, en une seule étape, intervenant après la fabrication de la grille, cette dernière devient adaptée au modèle haut de gamme du système de haut-parleur associé. On s’affranchit donc de la conception d’une nouvelle grille pour le haut de gamme ;
- le dépôt métallique est par exemple un film de chrome. Le chrome étant un matériau non corrosif, cela assure un rendu esthétique stable dans le temps ;
- la grille de haut-parleur est formée de plastique. Le plastique est par exemple de l’acrylonitrile butadiène styrène (ABS) chromable, tel que par exemple du type ABS-PC, c’est-à-dire de l’ABS comportant du polycarbonate (PC) ;
- la grille de haut-parleur est obtenue par moulage. Cela assure une industrialisation simple et rapide ;
- le dépôt métallique est réalisé par un transfert métallique à chaud entre la grille de haut-parleur et une surface de transfert apposée et pressée contre tous les organes de métallisation de la grille de haut-parleur.
Selon un deuxième aspect de l’invention, il est proposé un système haut-parleur comportant un support à l’intérieur duquel un diaphragme est tendu pour former le haut-parleur et une grille de haut-parleur recouvrant le diaphragme du haut-parleur, la grille de haut-parleur étant fixée solidairement au support du haut-parleur.
Selon un troisième aspect de l’invention, il est proposé un véhicule automobile comportant un système haut-parleur comportant
- un haut-parleur formé par un diaphragme tendu à l’intérieur d’un support ;
- une grille de haut-parleur conforme au premier aspect de l’invention ou selon l’un quelconque de ses perfectionnements, la grille de haut-parleur recouvrant le diaphragme du haut-parleur, la grille de haut-parleur étant fixée solidairement au support du haut-parleur.
Selon une réalisation, le système haut-parleur est logé dans un élément de structure intérieur du véhicule automobile, typiquement un élément de portière. Plus précisément, le support du système haut-parleur est logé à l’intérieur de la portière et la grille affleure un garnissage de la portière.
Des modes de réalisation variés de l’invention sont prévus, intégrant selon l’ensemble de leurs combinaisons possibles les différentes caractéristiques optionnelles exposées ici.
D’autres caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront encore au travers de la description qui suit d’une part, et de plusieurs exemples de réalisation donnés à titre indicatif et non limitatif en référence aux dessins schématiques annexés d’autre part, sur lesquels :
Bien entendu, les caractéristiques, les variantes et les différentes formes de réalisation de l'invention peuvent être associées les unes avec les autres, selon diverses combinaisons, dans la mesure où elles ne sont pas incompatibles ou exclusives les unes des autres. On pourra notamment imaginer des variantes de l’invention ne comprenant qu’une sélection de caractéristiques décrites par la suite de manière isolées des autres caractéristiques décrites, si cette sélection de caractéristiques est suffisante pour conférer un avantage technique ou pour différencier l’invention par rapport à l’état de la technique antérieur.
En particulier toutes les variantes et tous les modes de réalisation décrits sont combinables entre eux si rien ne s’oppose à cette combinaison sur le plan technique.
Sur les figures, les éléments communs à plusieurs figures conservent la même référence.
La montre un véhicule automobile 1 comprenant un système haut-parleur 2 selon l’invention, désigné par transparence avec des pointillés. Le système haut-parleur 2 est logé dans un élément de structure intérieur du véhicule automobile 1, typiquement un élément de portière 3. Plus précisément, le système haut-parleur 2 comprend un support 4 qui est logé à l’intérieur d’une partie de la portière 3.
Pour cette uniquement, illustrant la grille de haut-parleur 6 montée sur le support 4 du système haut-parleur 2 du véhicule automobile 1, un référentiel comprenant un axe longitudinal x, un axe y1 et un axe z1 est défini. L’axe longitudinal x correspond à la trajectoire du véhicule automobile 1 lorsqu’il est en marche avant, en ligne droite et sur une route plate. L’axe longitudinal x correspond à une direction allant de l’arrière vers l’avant du véhicule automobile, et il est orienté depuis l’arrière vers l’avant du véhicule automobile. L’axe y1 correspond à l’axe autour desquels les roues du véhicule automobile tournent, et le sens de l’axe y1 est orienté depuis le côté passager vers le côté conducteur, dans la norme non anglo-saxonne. L’axe z1 est un axe perpendiculaire simultanément aux axes x et y1 et qui est orienté du plancher du véhicule automobile 1 vers son toit.
Toutefois, lorsque la grille n’est pas montée sur son support dans le véhicule, on définit un référentiel dans lequel l’axe transversal y et l’axe vertical z sont inversés par rapport aux axes y1 et z1 précédemment définis. L’axe longitudinal x correspond toujours à la trajectoire du véhicule automobile 1 lorsque la grille est montée sur le support du haut-parleur. L’axe transversal y correspond désormais à l’axe parallèle au diamètre de l’ouverture centrale de la grille et le sens de l’axe y est orienté depuis un côté de la grille destiné à être plus près du plancher que du toit du véhicule automobile 1. On définit également une direction transversale parallèle à l’axe transversal y, et les adjectifs « latéral » ou « transversal » se réfèrent à cette direction de référence. L’axe vertical z correspond à l’axe de l’ouverture centrale de la grille et est perpendiculaire simultanément aux axes x et y. Cet axe vertical est orienté d’une face de la grille destinée à être la plus près du diaphragme du haut-parleur que de l’habitacle du véhicule automobile, les adjectifs « supérieur », « inférieur », « au-dessus », « en dessous », se réfèrent à cette direction de référence.
Le système haut-parleur 2, illustré en , comporte un support 4 à l’intérieur duquel un diaphragme 5 est tendu pour former le haut-parleur 6. Le support 4 loge aussi un module électronique 7 qui permet, à l’aide du diaphragme 5, de produire un son. Le système haut-parleur 2 comporte une grille 8 de haut-parleur 6 recouvrant le diaphragme 5 du haut-parleur 6. La grille 8 de haut-parleur 6 est fixée solidairement au support 4 du haut-parleur 6, notamment de manière amovible. Lorsqu’elle est montée sur le véhicule automobile 1, la grille 8 de haut-parleur 6 affleure un garnissage de porte 3. La grille 8 de haut-parleur 6 permet de protéger le diaphragme 5 de l’environnement extérieur tout en altérant le moins possible la transmission acoustique du haut-parleur 6 vers l’habitacle.
La grille 8 de haut-parleur 6 présente une face destinée à être au plus près du haut-parleur 6 et notamment du diaphragme 5, une fois montée ; cette face est alors appelée face interne 81, et une face destinée à être visible depuis l’habitacle, est appelée face exposée ou face supérieure 82. Entre la face interne 81 et la face exposée 82, des faces latérales 83 sont définies.
La montre une vue en perspective de la grille 8 de haut-parleur 6, selon un premier exemple de réalisation. La grille 8 de haut-parleur 6 comporte un cadre périphérique 9 délimitant une ouverture centrale 10. Plus précisément, le cadre périphérique 9 comprend des bords 91, 92, 93, 94 délimitant l’ouverture centrale 10. Selon cet exemple de réalisation, le cadre périphérique 9 présente quatre bords 91, 92, 93, 94, opposés deux à deux. Bien entendu, il peut être prévu des grilles 8 de haut-parleur 6 comprenant trois bords 9 ou plus de quatre bords 9.
Une pluralité de nervures 11 s’étend entre deux bords 91, 92, 93, 94 opposés du cadre périphérique 9 et au travers de l’ouverture centrale 10, divisant cette dernière en une pluralité de lumières 15. Autrement dit, entre chaque nervure 11, 111, 112 des fractions de l’ouverture centrale 10, aussi appelées lumières 15, sont formées. On définit alors un taux de transparence par le rapport entre une aire totale des lumières 15 formées entre chaque nervure 11 de la grille 8 de haut-parleur 6 et une surface totale de l’ouverture centrale 10 délimitée par le cadre périphérique 9. La surface totale de l’ouverture centrale 10 comprend la surface occupée par les nervures 11. La grille 8 de haut-parleur 6 selon l’invention présente un taux de transparence supérieur ou égal à 50%. Un tel taux de transparence permet de s’assurer que les performances acoustiques du haut-parleur 6 ne soient pas altérées par une telle grille 8 de haut-parleur 6. De préférence, le taux de transparence est supérieur à 50%.
Parmi la pluralité de nervures 11, on distingue des premières nervures 111 s’étendant selon la direction longitudinale x entre le bord 91 et le bord 93 du cadre périphérique 9. Les premières nervures 111 sont régulièrement espacées les unes par rapport aux autres de manière à former un réseau régulier de premières nervures 111. Parmi la pluralité de nervures 11, on distingue également des deuxièmes nervures 112 s’étendant selon la direction transversale y entre le bord 92 et le bord 94. Les deuxièmes nervures 112 sont régulièrement espacées les unes par rapport aux autres de manière à former un réseau régulier de deuxièmes nervures 112. Les lignes formées par les premières nervures 111 et les deuxièmes nervures 112 permettent de protéger le diaphragme 5 du haut-parleur 6. Ensemble, les premières et les deuxièmes nervures 11, 111, 112 forment un quadrillage régulier pour protéger le diaphragme 5 du haut-parleur 6.
Une pluralité d’organe de métallisation 13 est formée du côté de la face exposée 82 de la grille 8 de haut-parleur 6. Plus précisément, l’ensemble des organes de métallisation 13 sont disposés sur une partie des nervures 11, 111, 112. Lorsqu’une nervure 11 supporte un organe de métallisation elle est appelée nervure de métallisation 12. Chaque organe de métallisation 13 s’étend en saillie par rapport à une face supérieure 120 de la nervure 12 à partir de laquelle il est formé. Cela permet de s’assurer que les nervures de métallisation ne soit pas modifiée lors de la montée en gamme.
Du fait de la présence des organes de métallisation 13, la grille 8 de haut-parleur 6, selon l’invention, est adaptée aussi bien pour un modèle standard de véhicule automobile 1 que pour un modèle haut de gamme de même véhicule automobile 1. Pour cela, dans le cas du modèle standard, les organes de métallisation 13 restent nus, alors que pour le modèle haut de gamme, au moins une partie des organes de métallisation 13 sont recouverts d’un élément esthétique, comme par exemple une couche métallique, par exemple une couche à base de chrome, comme cela sera détaillé plus loin.
Selon ce premier exemple de réalisation, la distance entre les organes de métallisation 13 d’une même nervure de métallisation 12 sont de plus en plus espacés le long de cette dernière. Selon cet exemple de réalisation, on peut également observer que les organes de métallisation 13 de trois nervures de métallisation 12 directement adjacentes sont organisés en quinconce (se dit d'objets disposés par groupes de cinq, dont quatre sont situés à quatre extrémité d’une forme et le cinquième se situant au centre de cette forme). Par « directement adjacentes », il est entendu qu’il n’existe pas de nervure de métallisation 12 intermédiaire séparant la nervure de métallisation 12 centrale des deux nervures de métallisation 12 adjacentes, c’est à dire situées de part et d’autre de la nervure de métallisation 12 centrale.
La montre une vue partielle en perspective et agrandie de la grille 8 de haut-parleur 6, selon un deuxième exemple de réalisation, où on peut voir que les organes de métallisation 13 d’une même nervure de métallisation 12 sont, par exemple, régulièrement espacés le long de cette nervure de métallisation 12 d’une distance D. Selon cet exemple de réalisation, les organes de métallisation 13 sont également organisés en quinconce.
Sur la , les organes de métallisation 13 sont disposés en décalage régulier d’une nervure de métallisation 12 à l’autre. Ainsi, sur une nervure de métallisation donnée, comportant des organes de métallisation 13 espacés les uns des autres d’une même distance D, la nervure de métallisation adjacente à la nervure de métallisation donnée, comporte également des organes de métallisation 13 espacés les uns des autres d’une même distance D, en revanche les organes de métallisation de la nervure donnée sont alignés sur un axe correspondant à une distance D/2 sur la nervure adjacente.
Sur la , comme sur la , les premières nervures 111 croisent perpendiculairement les deuxièmes nervures 112. Les deuxièmes nervures 112 sont situées verticalement, c’est-à-dire selon l’axe vertical z, en dessous des premières nervures 111. Autrement dit, les deuxièmes nervures 112 sont plus près du haut-parleur 6 que ne le sont les premières nervures 111, lorsque la grille 8 de haut-parleur 6 est montée sur son support 4.
Chaque nervure 11, 111, 112, 12 présente une face destinée à être au plus près du haut-parleur 6 une fois montée, la face étant alors appelée face interne 121, et une face destinée à être visible depuis l’habitacle, appelée face exposée ou face supérieure 120. Entre la face interne et la face exposée, des faces latérales 122 sont définies.
Les nervures de métallisation 12 sont formées exclusivement sur au moins une partie des premières nervures 111, c’est-à-dire sur les nervures 11 s’étendant selon la direction longitudinale x. Autrement dit, les organes de métallisation 13 sont uniquement situés sur des nervures longitudinales 111. Les organes de métallisation 13 sont uniquement situés sur une partie ou sur la totalité des nervures longitudinales 111.
De préférence, chaque nervure de métallisation 12 comporte une pluralité d’organes de métallisation 13. Plus il y a d’organes de métallisation 13 recouverts, plus la différence entre le modèle standard et le modèle haut de gamme sera visible. Alternativement, chaque nervure de métallisation 12 peut être recouverte d’un seul organe de métallisation 13. Selon un exemple particulier, chaque nervure de métallisation 12 est recouverte d’un seul organe de métallisation 13, qui s’étend sur toute la nervure de métallisation 12 correspondante. Cette réalisation permet de simplifier la conception d’une telle grille 8 de haut-parleur 6.
Comme cela est illustré en , chaque organe de métallisation 13 prend la forme d’une portée prismatique qui s’étend depuis la face supérieure 120 de la nervure de métallisation 12 à partir de laquelle il est formé. Par le terme « portée prismatique », il est entendu un prisme géométrique délimité par deux polygones, appelés les bases 130 du prisme, images l'une de l'autre par une translation. Ces bases 130 sont reliées entre elles par des parallélogrammes 131, qui peuvent être droits ou non. De préférence, ces parallélogrammes sont droits (angle droit avec les bases), de manière à ne pas réduire le taux de transparence de la grille 8 de haut-parleur 6. De préférence, les bases 130 de chaque portée prismatique sont des rectangles. Sur la les bases 130 présentent des congés 133. Par exemple, chaque base 130 présente quatre congés 133 dont le diamètre est égal à 0,2mm. Le diamètre de chaque congé peut être compris entre 0,1 mm et 0,4 mm.
On peut distinguer la base inférieure 132i et la base supérieure 132s de chaque portée prismatique 13. La base inférieure 132i correspond à la base solidaire de la nervure de métallisation 12 et la base supérieure 132s correspond à la face exposée de l’organe de métallisation 13. La base supérieure 132s des portées prismatiques/organe de métallisation 13 est, de préférence, plane afin de faciliter le report de la couche esthétique destinée au haut de gamme. La base supérieure 132s des portées prismatiques/organe de métallisation 13 est aussi appelée paroi supérieure 132s.
Relativement à la face supérieure 120 de la nervure de métallisation 12 correspondante, chaque portée prismatique/organe de métallisation 13 s’élève selon une hauteur H supérieure à 0,6mm. De préférence, cette hauteur H est égale à 0,8mm.
On observe que l’organe de métallisation 13 est disposé à cheval sur la nervure de métallisation 12. Selon l’exemple de réalisation illustré en , la nervure de métallisation 12 est biseautée. Plus précisément, le biseau consiste à former deux méplats 123 à partir de chacune des parois latérales 122 de la nervure de métallisation 12 et à définir une face supérieure 120 plane et horizontale. De préférence, la base supérieure 132s de l’organe de métallisation 13 s’étend dans un plan parallèle au plan dans lequel s’étend la face exposée 120 de la nervure de métallisation 12, sur laquelle il est situé.
Généralement, sur toute la grille 8 de haut-parleur 6, les portées prismatiques, formant les organes de métallisation 13, sont toutes de section et de formes identiques mais leur longueur peut être variable ou identique, comme visible sur les FIGURES. Cela facilite la conception et la fabrication des organes de métallisation 13 et donc de la grille 8 de haut-parleur 6.
Comme cela a été évoqué, selon le rendu esthétique souhaité et la gamme pour laquelle la grille 8 est destinée, les organes de métallisation 13 peuvent être recouverts, ou non, d’un dépôt métallique 14 aussi appelée couche métallique 14, comme cela est illustré en . Plus précisément, seule la paroi supérieure 132s de l’organe de métallisation 13 est recouverte du dépôt métallique 14. Le dépôt métallique 14 est par exemple un film de chrome.
La grille 8 de haut-parleur 6 est formée de plastique. Le plastique est par exemple de l’acrylonitrile butadiène styrène (ABS) chromable, tel que par exemple du type ABS-PC, c’est-à-dire de l’ABS comportant du polycarbonate (PC).
On va maintenant décrire un procédé de fabrication d’une grille 8 de haut-parleur 6 selon l’invention : La grille 8 de haut-parleur 6 est obtenue par moulage, les bases 132i, 132s des organes de métallisation 13 intégrant les congés 133. Pour une grille 8 de haut-parleur 6 de la gamme standard, la grille 8 est montée telle qu’elle sur le support 4 du système haut-parleur 2. Pour une grille 8 de haut-parleur 6 haut de gamme, le procédé se poursuit par une étape de dépôt métallique qui est réalisé par un transfert métallique à chaud entre la grille 8 de haut-parleur 6 et une surface de transfert apposée et pressée contre tous les organes de métallisation 13 de la grille de haut-parleur. Du fait que les organes de métallisation 13 soient en saillie par rapport aux nervures 11, 111, 112, 12, ces dernières ne sont pas au contact de la surface de transfert. Par conséquent, seuls les organes de métallisation 13 souhaités sont recouverts du dépôt métallique 14. Selon un exemple de réalisation, seule une partie des organes de métallisation 13 sont recouverts du dépôt métallique 14. Alternativement, tous les organes de métallisation 13 sont recouverts du dépôt métallique 14.
En synthèse, l’invention concerne une grille 8 pour haut-parleur 6 de véhicule automobile 1 comportant un cadre périphérique 9 délimitant une ouverture centrale 10, ainsi qu’une pluralité de nervures 11, 111, 112 s’étendant entre deux bords 91, 92, 93, 94 opposés du cadre périphérique 9 et au travers de l’ouverture centrale 10. Conformément à l’invention, une pluralité d’organe de métallisation est formée au niveau d’une face supérieure d’au moins une partie des nervures 11, 111, 112, 12 dites nervures de métallisation 12, chaque organe de métallisation 13 s’étendant en saillie relativement à la face supérieure 120 de la nervure de métallisation 12 à partir de laquelle il est formé.
Bien sûr, l’invention n’est pas limitée aux exemples qui viennent d’être décrits et de nombreux aménagements peuvent être apportés à ces exemples sans sortir du cadre de l’invention. Notamment, les différentes caractéristiques, formes, variantes et modes de réalisation de l’invention peuvent être associées les unes avec les autres selon diverses combinaisons dans la mesure où elles ne sont pas incompatibles ou exclusives les unes des autres. En particulier toutes les variantes et modes de réalisation décrits précédemment sont combinables entre eux.
Claims (10)
- Grille (8) de haut-parleur (6) comportant :
- un cadre périphérique (9) délimitant une ouverture centrale (10) ;
- une pluralité de nervures (11, 111, 112, 12) s’étendant entre deux bords (31, 92, 93, 94) opposés du cadre périphérique (9) et au travers de l’ouverture centrale (10) ;
- une pluralité d’organes de métallisation (13) formée au niveau d’une face supérieure (120) d’au moins une partie des nervures (11, 111, 112, 12), dites nervures de métallisation (12), chaque organe de métallisation (13) s’étendant en saillie relativement à la face supérieure (120) de la nervure de métallisation (12) à partir de laquelle il est formé. - Grille (8) de haut-parleur (6) selon la revendication précédente, dans laquelle un taux de transparence est supérieur ou égal à 50%, le taux de transparence étant déterminé par le ratio entre une aire totale des lumières (15) formées entre chaque nervure de la pluralité de nervures (11, 111, 112, 12) et une surface totale de l’ouverture centrale (10) délimitée par le cadre périphérique (9).
- Grille (8) de haut-parleur (6) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle la pluralité de nervures (11, 111, 112, 12) comporte des premières nervures (111) s’étendant selon une première direction, dite longitudinale (x), les premières nervures (111) étant régulièrement espacées les unes par rapport aux autres, de manière à former un réseau régulier de premières nervures (111).
- Grille (8) de haut-parleur (6) selon la revendication précédente, dans laquelle les nervures de métallisation (12) sont formées exclusivement sur au moins une partie des premières nervures (111).
- Grille (8) de haut-parleur (6) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle la pluralité de nervures (11, 111, 112, 12) comporte des deuxièmes nervures (112) s’étendant selon une deuxième direction, dite transversale (y), les deuxièmes nervures (112) étant régulièrement espacées les unes par rapport aux autres de manière à former un réseau régulier de deuxièmes nervures (112).
- Grille (8) de haut-parleur (6) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle chaque nervure de métallisation (12) comporte une pluralité d’organes de métallisation (13), les organes de métallisation (13) d’une même nervure de métallisation (12) étant régulièrement espacés (D) le long de ladite nervure de métallisation (12).
- Grille (8) de haut-parleur (6) selon la revendication précédente, dans laquelle les organes de métallisation (13) de deux nervures de métallisation (12) directement adjacentes sont organisés en quinconce.
- Grille (8) de haut-parleur (6) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle chaque organe de métallisation (13) prend la forme d’une portée prismatique qui s’étend depuis la face supérieure (120) de la nervure de métallisation (12) à partir de laquelle il est formé.
- Grille (8) de haut-parleur (6) selon la revendication précédente, dans laquelle une paroi supérieure (132s) d’au moins une partie des portées prismatiques est recouverte d’un dépôt métallique (14).
- Véhicule automobile (1) comportant un système haut-parleur (2) comportant :
- un haut-parleur (6) formé par un diaphragme (5) tendu à l’intérieur d’un support (4) ;
- une grille (8) de haut-parleur (6) définie selon l’une quelconque des revendications précédentes, la grille (8) de haut-parleur (6) recouvrant le diaphragme (5) du haut-parleur (6), la grille (8) de haut-parleur (6) étant fixée solidairement au support du haut-parleur (6).
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-
2021
- 2021-01-28 FR FR2100828A patent/FR3119263B1/fr active Active
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