FR3117522A1 - rolling shutter formwork device and bay block comprising such a formwork device - Google Patents
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Abstract
Dispositif (1) de coffrage de volet roulant pour réservation en demi-linteau ménageant une cavité, ce dispositif (1) de coffrage comprenant une paroi (2) de coffre frontale, deux flasques (6) et deux embouts (7) qui, à l’état monté du dispositif (1), sont disposés dans une position dans laquelle lesdits flasques (6) et s’étendent, avec leurs faces internes en regard dans des plans sensiblement parallèles, perpendiculairement et en saillie de la face intérieure (3) de la paroi (2) de coffre frontale et les embouts (7) sont disposés au moins partiellement l’un, côté face externe de l’un des flasques (6), l’autre, côté face externe de l’autre des flasques (6). Les embouts (7) sont, à l’état monté du dispositif (1), positionnés en regard de la face intérieure (3) de la paroi (2) de coffre frontale, chaque embout (7) et la paroi (2) de coffre frontale sont équipés de moyens (8) de liaison entre eux, comprenant des premiers moyens (81) de liaison par pivotement et des deuxièmes moyens (82) de liaison par encliquetage. Figure pour l’abrégé : Fig. 3Roller shutter formwork device (1) for half-lintel reservation leaving a cavity, this formwork device (1) comprising a front wall (2) of the box, two flanges (6) and two end pieces (7) which, the mounted state of the device (1), are arranged in a position in which said flanges (6) and extend, with their internal faces facing each other in substantially parallel planes, perpendicular and projecting from the internal face (3) of the front boot wall (2) and the end pieces (7) are arranged at least partially one, on the external face side of one of the flanges (6), the other, on the external face side of the other of the flanges (6). The end pieces (7) are, in the assembled state of the device (1), positioned opposite the inner face (3) of the wall (2) of the front trunk, each end piece (7) and the wall (2) of front box are equipped with means (8) for connecting them, comprising first means (81) for connecting by pivoting and second means (82) for connecting by snap-fastening. Figure for abstract: Fig. 3
Description
La présente invention concerne un dispositif de coffrage de volet roulant ainsi qu’un bloc-baie comprenant un tel dispositif de coffrage.The present invention relates to a roller shutter formwork device as well as a block-bay comprising such a formwork device.
Elle concerne en particulier un dispositif de coffrage de volet roulant à poser dans ou contre une baie de bâtiment qui est délimitée en partie supérieure par une réservation en demi-linteau ménageant une cavité ouverte notamment du côté intérieur du bâtiment, ce dispositif de coffrage comprenant une paroi de coffre dite frontale, deux flasques latéraux et deux embouts, ladite paroi de coffre frontale présentant une face intérieure et une face extérieure opposée, et étant destinée à être positionnée dans un plan vertical, au moins partiellement en regard de la cavité , avec sa face intérieure tournée vers la cavité , cette paroi de coffre frontale, les flasques et les embouts étant, à l’état monté du dispositif , disposés dans une position dans laquelle lesdits flasques qui présentent une face interne et une face externe s’étendent, avec leurs faces internes en regard dans des plans sensiblement parallèles, perpendiculairement et en saillie de la face intérieure de la paroi de coffre frontale et les embouts sont disposés au moins partiellement l’un, côté face externe de l’un des flasques, l’autre, côté face externe de l’autre des flasques.It relates in particular to a roller shutter formwork device to be placed in or against a building opening which is delimited at the top by a half-lintel reservation providing an open cavity, in particular on the interior side of the building, this formwork device comprising a so-called front boot wall, two side flanges and two end pieces, said front boot wall having an inner face and an opposite outer face, and being intended to be positioned in a vertical plane, at least partially facing the cavity, with its inner face facing the cavity, this front trunk wall, the flanges and the end pieces being, in the assembled state of the device, arranged in a position in which the said flanges which have an internal face and an external face extend, with their inner faces facing each other in substantially parallel planes, perpendicular to and projecting from the inner face of the boot wall f front and the end pieces are arranged at least partially one, on the external face side of one of the flanges, the other, on the external face side of the other of the flanges.
Un tel dispositif de coffrage est connu. Les embouts et la paroi de coffre frontale forment entre eux une surface plane destinée à venir en appui dans la cavité ou sur la surface bordant la cavité ménagée par la réservation en demi-linteau avec interposition d’un joint d’étanchéité. Idéalement, un tel dispositif de coffrage et la menuiserie à laquelle le dispositif de coffrage doit être associé sont montés en usine pour former un ensemble. Cet ensemble est appelé bloc-baie. Le transport d’un tel bloc-baie est souvent délicat. Les fabricants de tels ensembles sont à la recherche de solutions permettant de transporter de manière sûre un tel bloc-baie sans nuire à sa facilité de montage.Such a formwork device is known. The end caps and the front boot wall form between them a flat surface intended to rest in the cavity or on the surface bordering the cavity provided by the half-lintel reservation with the interposition of a seal. Ideally, such a formwork device and the carpentry with which the formwork device is to be associated are factory-assembled to form an assembly. This assembly is called a block-bay. Transporting such a bay block is often tricky. Manufacturers of such sets are looking for solutions to safely transport such a bay block without compromising its ease of assembly.
Un but de l’invention est de proposer un dispositif de coffrage de volet roulant du type précité dont la conception permet un transport aisé sans nuire à la facilité de montage dudit dispositif.An object of the invention is to provide a roller shutter formwork device of the aforementioned type, the design of which allows easy transport without impairing the ease of assembly of said device.
A cet effet, l’invention a pour objet un dispositif de coffrage de volet roulant à poser dans ou contre une baie de bâtiment qui est délimitée en partie supérieure par une réservation en demi-linteau ménageant une cavité ouverte notamment du côté intérieur du bâtiment, ce dispositif de coffrage comprenant une paroi de coffre dite frontale, deux flasques latéraux et deux embouts, ladite paroi de coffre frontale présentant une face intérieure et une face extérieure opposée, et étant destinée à être positionnée dans un plan vertical, au moins partiellement en regard de la cavité, avec sa face intérieure tournée vers la cavité, cette paroi de coffre frontale, les flasques et les embouts étant, à l’état monté du dispositif, disposés dans une position dans laquelle lesdits flasques qui présentent une face interne et une face externe s’étendent, avec leurs faces internes en regard dans des plans sensiblement parallèles, perpendiculairement et en saillie de la face intérieure de la paroi de coffre frontale et les embouts sont disposés au moins partiellement l’un, côté face externe de l’un des flasques, l’autre, côté face externe de l’autre des flasques, caractérisé en ce que les embouts sont, à l’état monté du dispositif, positionnés en regard de la face intérieure de la paroi de coffre frontale de sorte que chaque embout, qui fait face à la face intérieure de la paroi de coffre frontale, est apte à être protégé par ladite paroi de coffre frontale, en ce que chaque embout et la paroi de coffre frontale sont équipés de moyens de liaison entre eux, ces moyens de liaison entre un embout et la paroi de coffre frontale comprenant des premiers moyens de liaison par pivotement et des deuxièmes moyens de liaison par encliquetage, les premiers moyens de liaison par pivotement entre un embout et la face intérieure de la paroi de coffre frontale étant configurés pour permettre un déplacement relatif à pivotement de l’embout et de la paroi de coffre frontale autour d’un axe perpendiculaire au plan des flasques entre une position écartée et une position rapprochée l’un de l’autre et en ce que les deuxièmes moyens de liaison par encliquetage sont des moyens de liaison activables/désactivables au moins par déplacement relatif à pivotement de l’embout et de la paroi de coffre frontale entre la position écartée et la position rapprochée. Le positionnement de chaque embout en face à face avec la paroi de coffre frontale de sorte qu’il s’étend majoritairement entre une extrémité de la paroi de coffre frontale et un flasque permet une protection de l’embout par la paroi de coffre frontale pendant le transport tandis que l’embout assure une fonction de renfort de la paroi de coffre frontale à laquelle il est adossé. La présence de premiers moyens de liaison par pivotement et de deuxièmes moyens de liaison par encliquetage permet un montage en un temps court des embouts sur la paroi de coffre frontale sans nuire à la résistance mécanique dudit dispositif de coffrage.To this end, the subject of the invention is a roller shutter formwork device to be placed in or against a building bay which is delimited in the upper part by a half-lintel reservation providing an open cavity, in particular on the interior side of the building, this formwork device comprising a so-called front boot wall, two side flanges and two end pieces, said front boot wall having an inner face and an opposite outer face, and being intended to be positioned in a vertical plane, at least partially opposite of the cavity, with its inner face turned towards the cavity, this front trunk wall, the flanges and the end pieces being, in the mounted state of the device, arranged in a position in which the said flanges which have an internal face and a face external extend, with their internal faces facing in substantially parallel planes, perpendicular and projecting from the internal face of the wall of co front end and the end pieces are arranged at least partially one, on the external face side of one of the flanges, the other, on the external face side of the other of the flanges, characterized in that the end pieces are, in the state mounted of the device, positioned opposite the inner face of the front boot wall so that each end piece, which faces the inner face of the front boot wall, is able to be protected by said front boot wall, in that each end piece and the front boot wall are equipped with connecting means between them, these connecting means between an end piece and the front boot wall comprising first connecting means by pivoting and second connecting means by snap-fastening, the first means for connecting by pivoting between an end piece and the interior face of the front trunk wall being configured to allow relative movement by pivoting of the end piece and the front trunk wall around an axis perpendicular area in the plane of the flanges between a separated position and a position close to each other and in that the second snap-fastening connection means are connection means which can be activated/deactivated at least by relative movement by pivoting of the end piece and the front trunk wall between the separated position and the close position. The positioning of each end piece face to face with the front boot wall so that it mainly extends between one end of the front boot wall and a flange allows protection of the end piece by the front boot wall during transport while the end piece reinforces the front boot wall against which it leans. The presence of first connection means by pivoting and of second connection means by snap-fastening allows mounting in a short time of the end pieces on the front trunk wall without harming the mechanical strength of said formwork device.
Selon un mode de réalisation de l’invention, à l’état monté du dispositif, lesdits deuxièmes moyens de liaison par encliquetage sont activés en position rapprochée de l’embout de la face intérieure de la paroi de coffre frontale et désactivés en position écartée de l’embout de la face intérieure de la paroi de coffre frontale.According to one embodiment of the invention, in the mounted state of the device, said second snap-fit connection means are activated in the position close to the end piece of the interior face of the front trunk wall and deactivated in the position separated from the end of the interior face of the front boot wall.
Selon un mode de réalisation de l’invention, les premiers moyens de liaison par pivotement entre un embout et la paroi de coffre frontale comprennent une gorge longitudinale et un bec de retenue au moins partiellement emboîtable dans ladite gorge, la gorge longitudinale et le bec de retenue étant ménagés indifféremment l’un, sur l’embout, l’autre, sur la paroi de coffre frontale, ladite gorge longitudinale présentant un axe longitudinal, cet axe longitudinal s’étendant, à l’état monté du dispositif, perpendiculairement au plan des flasques. Ces premiers moyens de liaison sont réalisés d’une seule pièce avec l’embout ou la paroi de coffre frontale qui les porte de sorte que tout risque d’erreur d’assemblage ou de perte de ces moyens de liaison est évité.According to one embodiment of the invention, the first connecting means by pivoting between an end piece and the front trunk wall comprise a longitudinal groove and a retaining lip which can at least partially fit into said groove, the longitudinal groove and the lip of retainer being provided indifferently one, on the end piece, the other, on the front boot wall, said longitudinal groove having a longitudinal axis, this longitudinal axis extending, in the mounted state of the device, perpendicular to the plane flasks. These first connecting means are made in one piece with the end piece or the front trunk wall which carries them so that any risk of assembly error or loss of these connecting means is avoided.
Selon un mode de réalisation de l’invention, les deuxièmes moyens de liaison par encliquetage entre un embout et la paroi de coffre frontale comprennent au moins un organe mâle, ou respectivement un organe femelle, porté par l’embout et apte à coopérer par emboîtement au moins partiel avec un organe femelle, ou respectivement un organe mâle, porté par la face intérieure de la paroi de coffre frontale, au moins l’un des organes mâle ou femelle étant un organe élastiquement déformable. Un tel assemblage par déformation élastique peut s’opérer sans outil.According to one embodiment of the invention, the second connection means by snap-fastening between an end piece and the front trunk wall comprise at least one male member, or respectively a female member, carried by the end piece and capable of cooperating by interlocking at least partially with a female member, or respectively a male member, carried by the inner face of the front trunk wall, at least one of the male or female members being an elastically deformable member. Such assembly by elastic deformation can be done without tools.
Selon un mode de réalisation de l’invention, le ou au moins l’un des organes mâles desdits deuxièmes moyens de liaison par encliquetage est une nervure longitudinale s’étendant perpendiculairement au plan des flasques et le ou au moins l’un des organes femelles desdits deuxièmes moyens de liaison par encliquetage est une rainure longitudinale s’étendant perpendiculairement au plan des flasques à l’état monté du dispositif.According to one embodiment of the invention, the or at least one of the male members of said second snap connection means is a longitudinal rib extending perpendicularly to the plane of the flanges and the or at least one of the female members of said second snap connection means is a longitudinal groove extending perpendicular to the plane of the flanges in the mounted state of the device.
Selon un mode de réalisation de l’invention, à l’état monté du dispositif, l’un des flasques est associé avec l’un des embouts et l’autre flasque avec l’autre des embouts et chaque flasque est couplé à l’embout avec lequel il est associé au moins par une première liaison à emboîtement coulissant avec une course de déplacement à coulissement du flasque suivant une direction perpendiculaire à la face intérieure de la paroi de coffre frontale et par une deuxième liaison à encliquetage activable en fin de course de la première liaison à emboîtement coulissant. A nouveau, il en résulte une simplicité d’assemblage sans outil.According to one embodiment of the invention, in the assembled state of the device, one of the flanges is associated with one of the end pieces and the other flange with the other of the end pieces and each flange is coupled to the end piece with which it is associated at least by a first sliding interlocking connection with a displacement travel by sliding of the flange in a direction perpendicular to the inner face of the front boot wall and by a second snap-in connection that can be activated at the end of travel of the first slip-fit connection. Again, the result is ease of assembly without tools.
Selon un mode de réalisation de l’invention, ledit dispositif de coffrage comprend au moins une tulipe, la ou chaque tulipe en forme générale d’entonnoir comporte un passage traversant ouvert latéralement délimité par deux parois de guidage en regard raccordées par une paroi de fond et la ou au moins l'une des tulipes est disposée sur un embout.According to one embodiment of the invention, said formwork device comprises at least one tulip, the or each tulip in the general shape of a funnel comprises a laterally open through passage delimited by two facing guide walls connected by a bottom wall and the or at least one of the tulips is arranged on an end piece.
Selon un mode de réalisation de l’invention, ladite tulipe est réalisée d’une seule pièce avec l’embout sur lequel la tulipe est disposée. Cette conception permet une simplicité du montage.According to one embodiment of the invention, said tulip is made in one piece with the end piece on which the tulip is placed. This design allows for simplicity of assembly.
Selon un mode de réalisation de l’invention, le dispositif de coffrage comprend deux pattes qui s’étendent en saillie du passage traversant délimité par les tulipes à l’état monté du dispositif, dans une position dans laquelle ladite paroi de coffre frontale s’étend dans un plan vertical, lesdites pattes et les flasques s’étendant dans des plans parallèles, lesdites pattes formant chacune une éclisse, chaque éclisse étant réalisée d’une seule pièce avec l’embout auquel la tulipe est associée. Grâce à cette configuration, le montage du dispositif de coffrage sur la menuiserie s’opère de manière aisée et sans risque d’erreur.According to one embodiment of the invention, the formwork device comprises two lugs which project from the through passage delimited by the tulips in the mounted state of the device, in a position in which said front trunk wall is extends in a vertical plane, said lugs and the flanges extending in parallel planes, said lugs each forming a splice, each splice being made in one piece with the end piece with which the socket is associated. Thanks to this configuration, the assembly of the formwork device on the carpentry is easy and without risk of error.
Selon un mode de réalisation de l’invention, la face intérieure de la paroi de coffre frontale délimitée par des bords présente le long de l’un de ses bords formant le bord horizontal supérieur de ladite paroi de coffre frontale, à l’état dressé de ladite paroi, une surépaisseur pour former un angle rentrant et chaque embout est une pièce en forme générale de U avec deux branches, une âme et une ouverture ménagée entre les branches du U, ladite ouverture étant fermée au moins partiellement par un voile, les branches du U étant au moins partiellement en appui sur la face intérieure de la paroi de coffre frontale et l’une des branches du U s’étendant le long de ladite surépaisseur à l’intérieur de l’angle rentrant, à l’état monté du dispositif. Cette disposition permet la réalisation au moyen des embouts et de la paroi de coffre frontale d’une surface plane sur laquelle peut être disposé un joint d’étanchéité destiné à être interposé entre le dispositif de coffrage et le bâtiment à équiper.According to one embodiment of the invention, the inner face of the front boot wall delimited by edges has along one of its edges forming the upper horizontal edge of said front boot wall, in the upright state of said wall, an extra thickness to form a re-entrant angle and each end piece is a generally U-shaped part with two branches, a core and an opening formed between the branches of the U, said opening being closed at least partially by a veil, the branches of the U bearing at least partially on the inside face of the front boot wall and one of the branches of the U extending along said extra thickness inside the re-entrant corner, in the mounted state of the device. This arrangement allows the realization by means of the end pieces and the front trunk wall of a flat surface on which can be placed a seal intended to be interposed between the formwork device and the building to be equipped.
L’invention a encore pour objet un bloc-baie comprenant une menuiserie et un dispositif de coffrage de volet roulant couplable à la menuiserie dans une position dans laquelle il s’étend au-dessus de ladite menuiserie à l’état dressé de la menuiserie, ladite menuiserie comprenant un dormant équipé de deux coulisses en regard pour le guidage du volet roulant, caractérisé en ce que le dispositif de coffrage de volet roulant est du type précité.Another subject of the invention is a block-window comprising a carpentry and a roller shutter formwork device which can be coupled to the carpentry in a position in which it extends above said carpentry in the upright state of the carpentry, said carpentry comprising a fixed frame equipped with two facing slides for guiding the rolling shutter, characterized in that the rolling shutter formwork device is of the aforementioned type.
Selon un mode de réalisation du bloc-baie, le dispositif de coffrage comprenant deux pattes, lesdites pattes s’étendent chacune à l’état couplé de la menuiserie et du dispositif de coffrage au moins partiellement à l’intérieur de l’une des coulisses de la menuiserie.According to one embodiment of the bay block, the formwork device comprising two legs, said legs each extend in the coupled state of the carpentry and the formwork device at least partially inside one of the slides carpentry.
L'invention sera bien comprise à la lecture de la description suivante d'exemples de réalisation, en référence aux dessins annexés dans lesquels :The invention will be better understood on reading the following description of exemplary embodiments, with reference to the appended drawings in which:
Comme mentionné ci-dessus, le dispositif 1 de coffrage de volet roulant est destiné à être installé avec une menuiserie 14 dans ou contre une baie 20 de bâtiment, telle qu'illustrée à la
La menuiserie 14 comprend quant à elle un dormant 141 et un élément de remplissage du dormant. Ce dormant qui affecte la forme d'un cadre comprend une traverse supérieure, horizontale en position dans la baie, une traverse inférieure et deux montants latéraux. Ces montants latéraux sont munis sur leur surface en regard de coulisses 142 à l'intérieur desquelles le volet 23 roulant du dispositif 1 de coffrage est apte à coulisser. La traverse supérieure de la menuiserie 14 est destinée à être surmontée et assemblée au dispositif 1 de coffrage pour former l'ensemble appelé bloc-baie 13.The carpentry 14 comprises for its part a frame 141 and a filling element of the frame. This frame, which takes the form of a frame, comprises an upper crosspiece, horizontal in position in the opening, a lower crosspiece and two side uprights. These side uprights are provided on their facing surface with slideways 142 inside which the rolling shutter 23 of the formwork device 1 is able to slide. The upper crosspiece of the carpentry 14 is intended to be overcome and assembled to the formwork device 1 to form the assembly called block-bay 13.
Ce dispositif 1 de coffrage de volet roulant comprend une paroi 2 de coffre frontale, deux flasques 6 latéraux entre lesquels le volet 23 roulant est apte à prendre place et deux embouts 7. Chaque flasque 6 latéral présente un passage traversant apte à former un palier de l'axe d'enroulement du volet roulant 23. La paroi 2 de coffre frontale présente une face intérieure 3 et une face extérieure 4 opposée. Cette paroi 2 de coffre frontale est destinée à être positionnée dans un plan vertical, au moins partiellement en regard de la cavité 22 ménagée par la réservation 21 en demi-linteau, avec la face intérieure 3 de la paroi 2 de coffre frontale tournée vers la cavité 22. Cette paroi 2 de coffre frontale, les flasques 6 et les embouts 7 sont, à l’état monté du dispositif 1, c'est-à-dire à l'état assemblé de la paroi 2 de coffre frontale, des flasques 6 et des embouts7 disposés dans une position dans laquelle les flasques 6, qui présentent une face 61 interne et une face 62 externe, s’étendent, avec leurs faces 61 internes en regard dans des plans sensiblement parallèles. Ces flasques s'étendent perpendiculairement, c'est-à-dire dans des plans perpendiculaires, et en saillie de la face intérieure 3 de la paroi 2 de coffre frontale. Les embouts 7 sont quant à eux disposés au moins partiellement l’un, côté face 62 externe de l’un des flasques 6, l’autre, côté face 62 externe de l’autre des flasques 6, comme illustré par exemple à la
Ce dispositif 1 de coffrage comprend encore, de manière en soi connue, pour la finalisation du coffre délimité au moins partiellement par la paroi 2 de coffre frontale et les flasques 6 latéraux destinés à porter l'axe d'enroulement du volet roulant 23, un capot 16, visible à la
On note que la paroi 2 de coffre frontale, les flasques 6 et les embouts 7 sont destinés à s'étendre globalement dans des plans verticaux à l'état posé du dispositif 1 de coffrage. Les embouts 7 sont quant à eux, à l'état monté du dispositif 1 de coffrage, positionnés en regard de la face intérieure 3 de la paroi 2 de coffre frontale de sorte que chaque embout 7, qui fait face à la face intérieure 3 de la paroi 2 de coffre frontale, est apte à être protégé par la paroi 2 de coffre frontale. A l'inverse, chaque embout 7 est apte à renforcer l'extrémité de ladite paroi 2 de coffre frontale qui se présente sous forme d'une planche. Ainsi, chaque embout 7 s'étend majoritairement entre l'extrémité de la planche constitutive de la paroi 2 de coffre frontale et un flasque 6 latéral.It is noted that the wall 2 of the front box, the flanges 6 and the end pieces 7 are intended to extend globally in vertical planes in the installed state of the formwork device 1. The end pieces 7 are for their part, in the mounted state of the formwork device 1, positioned opposite the inner face 3 of the wall 2 of the front trunk so that each end piece 7, which faces the inner face 3 of the wall 2 of the front trunk is adapted to be protected by the wall 2 of the front trunk. Conversely, each end piece 7 is capable of reinforcing the end of said wall 2 of the front boot which is in the form of a board. Thus, each end piece 7 extends mainly between the end of the board constituting the wall 2 of the front trunk and a side flange 6 .
Dans les exemples représentés, la face 3 intérieure de la paroi 2 de coffre frontale délimitée par des bords présente, le long de l'un de ses bords formant le bord horizontal supérieur de ladite paroi 2 de coffre frontal à l'état dressé de ladite paroi, une surépaisseur 5 pour former un angle rentrant. Cette surépaisseur 5 de la face intérieure 3 de la paroi 2 de coffre frontale constitue également une surface apte à venir en appui sur la surface du bâtiment à équiper, par exemple sur la surface du bâtiment entourant la réservation, en particulier la partie du bâtiment disposée au-dessus de la réservation 21. Chaque embout 7 est quant à lui, dans les exemples représentés, une pièce en forme générale de U avec deux branches 71 du U, une âme 72 du U et une ouverture 73 ménagée entre les branches 71 du U. L'ouverture 73 est fermée au moins partiellement par un voile 74. Les branches 71 du U sont au moins partiellement en appui sur la face intérieure 3 de la paroi 2 de coffre frontale et l’une des branches 71 du U s’étend le long de ladite surépaisseur 5 à l’intérieur de l’angle rentrant, à l’état monté du dispositif 1 et, en particulier, à l'état couplé de l'embout 7 à la paroi 2 de coffre frontale. Ainsi, une partie de l'âme 72 du U des embouts 7 et une partie de la surépaisseur 5 sont, à l'état monté du dispositif 1, coplanaires pour former une surface plane apte à recevoir une garniture d'étanchéité interposée entre le dispositif 1 de coffrage et la surface disposée à l'intérieur ou autour de la réservation contre laquelle le dispositif 1 de coffrage est en appui à l'état posé.In the examples shown, the inner face 3 of the wall 2 of the front trunk delimited by edges has, along one of its edges forming the upper horizontal edge of said wall 2 of the front trunk in the upright state of said wall, an extra thickness 5 to form a re-entrant angle. This additional thickness 5 of the inner face 3 of the wall 2 of the front trunk also constitutes a surface capable of bearing on the surface of the building to be equipped, for example on the surface of the building surrounding the reservation, in particular the part of the building arranged above the reservation 21. Each end piece 7 is itself, in the examples shown, a generally U-shaped part with two branches 71 of the U, a core 72 of the U and an opening 73 formed between the branches 71 of the U. The opening 73 is closed at least partially by a veil 74. The branches 71 of the U are at least partially resting on the inner face 3 of the wall 2 of the front trunk and one of the branches 71 of the U s' extends along said extra thickness 5 inside the re-entrant corner, in the mounted state of the device 1 and, in particular, in the coupled state of the endpiece 7 to the wall 2 of the front trunk. Thus, part of the core 72 of the U of the end pieces 7 and part of the extra thickness 5 are, in the mounted state of the device 1, coplanar to form a flat surface capable of receiving a seal interposed between the device 1 of formwork and the surface arranged inside or around the reservation against which the formwork device 1 bears in the installed state.
Pour permettre le maintien à l'état assemblé de chaque embout 7 avec la paroi 2 de coffre frontale, chaque embout 7 et la paroi 2 de coffre frontale, en particulier la face 3 intérieure de la paroi 2 de coffre frontale, sont équipés de moyens 8 de liaison entre eux. Ces moyens 8 de liaison entre un embout 7 et la face intérieure 3 de la paroi 2 de coffre frontale comprennent des premiers moyens 81 de liaison par pivotement et des deuxièmes moyens 82 de liaison par encliquetage. Les premiers moyens 81 de liaison par pivotement entre un embout 7 et la paroi 2 de coffre frontale, en particulier la face intérieure 3 de la paroi 2 de coffre frontale, sont configurés pour permettre un déplacement relatif à pivotement de l’embout 7 et la paroi 2 de coffre frontale autour d’un axe perpendiculaire au plan des flasques 6 entre une position écartée et une position rapprochée l’un de l’autre. Cet axe de pivotement, perpendiculaire au plan des flasques, est un axe dit horizontal à l'état monté du dispositif 1 de coffrage. Cet axe pivot s'étend parallèlement à l'axe d'enroulement du volet roulant 23. Cet axe pivot s'étend donc parallèlement à l'axe longitudinal des passages d'axe équipant les flasques et servant à la réception de l'arbre support du volet roulant 23 autour duquel ledit volet roulant 23 s'enroule.To allow the maintenance in the assembled state of each end piece 7 with the wall 2 of the front trunk, each end piece 7 and the wall 2 of the front trunk, in particular the inner face 3 of the wall 2 of the front trunk, are equipped with means 8 connecting them. These connecting means 8 between an end piece 7 and the inner face 3 of the wall 2 of the front trunk comprise first connecting means 81 by pivoting and second connecting means 82 by snap-fastening. The first means 81 for connecting by pivoting between an end piece 7 and the wall 2 of the front trunk, in particular the inner face 3 of the wall 2 of the front trunk, are configured to allow relative movement by pivoting of the end piece 7 and the front trunk wall 2 around an axis perpendicular to the plane of the flanges 6 between a separated position and a position close to each other. This pivot axis, perpendicular to the plane of the flanges, is a so-called horizontal axis in the assembled state of the formwork device 1. This pivot axis extends parallel to the roller shutter winding axis 23. This pivot axis therefore extends parallel to the longitudinal axis of the axis passages fitted to the flanges and serving to receive the support shaft roller shutter 23 around which said roller shutter 23 wraps.
Dans les exemples représentés, l'axe pivot est disposé au niveau de la surépaisseur de la face intérieure 3 de la paroi 2 de coffre frontale, en particulier l'angle rentrant de la face intérieure 3 de la paroi 2 de coffre frontale est délimité par deux plans d'un dièdre avec l'un des plans ménagé au niveau de ladite surépaisseur et l'axe pivot est disposé au niveau du bord libre de ce plan est s'étend parallèlement à l'autre plan du dièdre.In the examples shown, the pivot axis is arranged at the level of the extra thickness of the inner face 3 of the wall 2 of the front trunk, in particular the re-entrant angle of the inner face 3 of the wall 2 of the front trunk is delimited by two planes of a dihedron with one of the planes provided at the level of said additional thickness and the pivot axis is arranged at the level of the free edge of this plane and extends parallel to the other plane of the dihedron.
En particulier, les premiers moyens 81 de liaison par pivotement entre un embout 7 et la face intérieure 3 de la paroi 2 de coffre frontale comprennent une gorge 811 longitudinale et un bec 812 de retenue au moins partiellement emboîtable dans ladite gorge. La gorge 811 longitudinale et le bec 812 de retenue sont ménagés indifféremment l’un, sur l’embout 7, l’autre, sur la face intérieure 3 de la paroi 2 de coffre frontale. La gorge 811 longitudinale présente un axe longitudinal. Cet axe longitudinal s’étend, à l’état monté du dispositif 1, perpendiculairement au plan des flasques 6 et forme l'axe de pivotement des premiers moyens 81 de liaison à pivotement.In particular, the first means 81 for connecting by pivoting between an end piece 7 and the inner face 3 of the wall 2 of the front trunk comprise a longitudinal groove 811 and a retaining spout 812 at least partially nestable in said groove. The longitudinal groove 811 and the retaining beak 812 are provided either on the end piece 7, the other on the inner face 3 of the wall 2 of the front trunk. The longitudinal groove 811 has a longitudinal axis. This longitudinal axis extends, in the mounted state of the device 1, perpendicular to the plane of the flanges 6 and forms the pivot axis of the first means 81 of pivoting connection.
Dans les exemples représentés, le bec 812 de retenue est ménagé sur l'embout 7 et la gorge 811 longitudinale sur la face intérieure 3 de la paroi 2 de coffre frontale au niveau du bord libre de l'un des plans du dièdre formant l'angle rentrant et appartenant à la surépaisseur 5 comme décrit ci-dessus.In the examples shown, the retaining beak 812 is made on the end piece 7 and the longitudinal groove 811 on the inner face 3 of the wall 2 of the front trunk at the level of the free edge of one of the planes of the dihedral forming the re-entrant angle and belonging to the extra thickness 5 as described above.
Cette liaison à pivotement s'opère par simple introduction du bec 812 de retenue à l'intérieur de la gorge 811 longitudinale et déplacement à pivotement du bec 812 à l'intérieur de ladite gorge 811. Les formes de la gorge et du bec sont telles que ce déplacement angulaire permet un maintien à emboîtement du bec à l'intérieur de ladite gorge 811 longitudinale.This pivoting connection takes place by simple introduction of the retaining spout 812 inside the longitudinal groove 811 and pivoting movement of the spout 812 inside said groove 811. The shapes of the groove and the spout are such that this angular displacement allows the spout to be held in place inside said longitudinal groove 811 .
Les moyens 8 de liaison entre l'embout 7 et la face intérieure 3 de la paroi 2 de coffre frontale comprennent encore des deuxièmes moyens 82 de liaison par encliquetage, comme mentionné ci-dessus. Ces deuxièmes moyens 82 de liaison par encliquetage sont activables/désactivables au moins par déplacement relatif à pivotement de l'embout 7 et de la paroi 2 de coffre frontale entre la position écartée et la position rapprochée l'un de l'autre. En particulier, à l’état monté du dispositif 1, les deuxièmes moyens 82 de liaison par encliquetage sont activés en position rapprochée de l’embout 7 de la face intérieure 3 de la paroi 2 de coffre frontale et désactivés en position écartée de l’embout 7 de la face intérieure 3 de la paroi 2 de coffre frontale.The connecting means 8 between the end piece 7 and the inner face 3 of the wall 2 of the front trunk further comprise second connecting means 82 by snap-fastening, as mentioned above. These second snap connection means 82 can be activated/deactivated at least by relative movement by pivoting of the end piece 7 and of the wall 2 of the front trunk between the separated position and the position close to each other. In particular, in the assembled state of the device 1, the second means 82 for snap-fastening are activated in the position close to the end piece 7 of the inner face 3 of the wall 2 of the front trunk and deactivated in the position separated from the tip 7 of the inner face 3 of the wall 2 of the front trunk.
Généralement, les deuxièmes moyens 82 de liaison par encliquetage entre un embout 7 et la face intérieure 3 de la paroi 2 de coffre frontale comprennent au moins un organe mâle 821, ou respectivement un organe femelle, porté par l’embout 7 et apte à coopérer par emboîtement au moins partiel avec un organe femelle 822, ou respectivement un organe mâle, porté par la face intérieure 3 de la paroi 2 de coffre frontale, au moins l’un des organes mâle 821 ou femelle 822 étant un organe élastiquement déformable.Generally, the second snap connection means 82 between an end piece 7 and the inner face 3 of the front trunk wall 2 comprise at least one male member 821, or respectively a female member, carried by the end piece 7 and capable of cooperating by at least partial interlocking with a female member 822, or respectively a male member, carried by the inner face 3 of the wall 2 of the front trunk, at least one of the male 821 or female 822 members being an elastically deformable member.
Dans les exemples représentés, l'organe mâle 821 des deuxièmes moyens 82 de liaison par encliquetage est une nervure longitudinale en forme de champignon en coupe transversale. Cette nervure longitudinale s’étend transversalement ou perpendiculairement au plan des flasques 6. L'organe femelle 822 des deuxièmes moyens 82 de liaison par encliquetage disposée sur l'embout 7 est une rainure longitudinale disposée sur la face intérieure de la paroi 2 de coffre frontale parallèlement au bord horizontal dit supérieur de ladite paroi 2 de coffre frontale. Cette rainure longitudinale s’étend perpendiculairement au plan des flasques 6 à l’état monté du dispositif 1. Cette rainure s'étend ainsi d'une extrémité à l'autre de la paroi 2 de coffre frontale. Il suffit ainsi, comme l'illustrent les figures 9 et 10, une fois le bec et la gorge emboîtés au moins partiellement l'un dans l'autre, d'entraîner en déplacement relatif à pivotement l'embout 7 et la paroi 2 de coffre frontale pour amener la nervure et la rainure des deuxièmes moyens 82 de liaison par encliquetage en prise l'une avec l'autre. Le montage de l'embout 6 sur la paroi de coffre frontale est achevé.In the examples shown, the male member 821 of the second means 82 for snap-fastening is a longitudinal rib in the shape of a mushroom in cross section. This longitudinal rib extends transversely or perpendicular to the plane of the flanges 6. The female member 822 of the second means 82 for snap-fastening arranged on the end piece 7 is a longitudinal groove arranged on the inner face of the wall 2 of the front boot parallel to the horizontal edge called the upper said wall 2 of the front trunk. This longitudinal groove extends perpendicularly to the plane of the flanges 6 in the mounted state of the device 1. This groove thus extends from one end to the other of the wall 2 of the front trunk. It is thus sufficient, as illustrated in FIGS. 9 and 10, once the spout and the groove are fitted at least partially one inside the other, to cause the endpiece 7 and the wall 2 to pivot in relative movement. front trunk to bring the rib and the groove of the second means 82 of connection by snap into engagement with each other. The assembly of the end piece 6 on the front trunk wall is complete.
Pour parfaire le dispositif 1 de coffrage, ce dernier comprend au moins une tulipe 11. La ou chaque tulipe 11 en forme générale d'entonnoir comporte un passage 110 traversant ouvert latéralement délimité par deux parois 111 de guidage courbes en regard raccordées par une paroi 112 de fond. La ou au moins l'une des tulipes 11 est disposée sur un embout 7. Dans les exemples représentés, chaque embout 7 présente une tulipe 11 disposée sur ledit embout 7. Cette tulipe 11 est réalisée d'une seule pièce avec l'embout 7 sur lequel la tulipe 11 est disposée.To complete the formwork device 1, the latter comprises at least one socket 11. The or each socket 11 in the general shape of a funnel comprises a passage 110 crossing open laterally delimited by two facing curved guide walls 111 connected by a wall 112 background. The or at least one of the tulips 11 is placed on a tip 7. In the examples shown, each tip 7 has a tulip 11 placed on said tip 7. This tulip 11 is made in one piece with the tip 7 on which the tulip 11 is arranged.
Pour aider au couplage du dispositif 1 de coffrage et de la menuiserie 14, le dispositif 1 de coffrage comprend deux pattes 12 qui s’étendent en saillie du passage 110 traversant délimité par les tulipes 11 à l’état monté du dispositif 1, dans une position dans laquelle ladite paroi 2 de coffre frontale s’étend dans un plan vertical. Lesdites pattes 12 et les flasques 6 s’étendent dans des plans parallèles. Lesdites pattes 12 forment chacune une éclisse. Chaque éclisse est réalisée d’une seule pièce avec l’embout 7 auquel la tulipe 11 est associée. Ces pattes 12 s'étendent chacune à l'état couplé de la menuiserie 14 et du dispositif 1 de coffrage au moins partiellement à l'intérieur de l'une des coulisses 142 de la menuiserie 14.To help the coupling of the formwork device 1 and the carpentry 14, the formwork device 1 comprises two legs 12 which project from the crossing passage 110 delimited by the sockets 11 in the mounted state of the device 1, in a position in which said front trunk wall 2 extends in a vertical plane. Said tabs 12 and flanges 6 extend in parallel planes. Said tabs 12 each form a fishplate. Each fishplate is made in one piece with the end piece 7 to which the socket 11 is associated. These legs 12 each extend in the coupled state of the carpentry 14 and the formwork device 1 at least partially inside one of the slides 142 of the carpentry 14.
Enfin, à l’état monté du dispositif 1, l’un des flasques 6 est associé avec l’un des embouts 7 et l’autre flasque 6 avec l’autre des embouts 7 et chaque flasque 6 est couplé à l’embout 7 avec lequel il est associé au moins par une première liaison 10 à emboîtement coulissant avec une course de déplacement à coulissement du flasque 6 suivant une direction perpendiculaire à la face 3 intérieure de la paroi 2 de coffre frontale et par une deuxième liaison 9 à encliquetage activable en fin de course de la première liaison 10 à emboîtement coulissant.Finally, in the mounted state of the device 1, one of the flanges 6 is associated with one of the end pieces 7 and the other flange 6 with the other of the end pieces 7 and each flange 6 is coupled to the end piece 7 with which it is associated at least by a first sliding interlocking connection 10 with a sliding travel of the flange 6 in a direction perpendicular to the inner face 3 of the wall 2 of the front boot and by a second connection 9 with activatable snap-fastening at the end of the race of the first sliding connection 10.
Le détail de cet assemblage est représenté à la
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FR2013235 | 2020-12-15 |
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Publication Number | Publication Date |
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Citations (3)
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---|---|---|---|---|
FR2588038A1 (en) * | 1985-09-30 | 1987-04-03 | Griesser | Device for fastening, on the frame of a window, a casing bearing the complete mechanism of a shutter which can be rolled up or of a roller blind |
FR3015544A1 (en) * | 2013-12-24 | 2015-06-26 | Zurfluh Feller | ROLLING SHUTTER BOX END, AND BOX EQUIPPED WITH SUCH A TIP |
FR3025240A1 (en) * | 2014-08-28 | 2016-03-04 | Production De Portes Et Fermetures Soc D | CARPENTRY STRUCTURE COMPRISING A DORMANT AND A SHUTTER BOX PROVIDED WITH LATERAL SEALING MEANS |
-
2020
- 2020-12-15 FR FR2013235A patent/FR3117522B1/en active Active
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FR3025240A1 (en) * | 2014-08-28 | 2016-03-04 | Production De Portes Et Fermetures Soc D | CARPENTRY STRUCTURE COMPRISING A DORMANT AND A SHUTTER BOX PROVIDED WITH LATERAL SEALING MEANS |
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FR3117522B1 (en) | 2022-11-04 |
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