FR3090027A1 - Device for maintaining the positioning of a stop - Google Patents

Device for maintaining the positioning of a stop Download PDF

Info

Publication number
FR3090027A1
FR3090027A1 FR1873227A FR1873227A FR3090027A1 FR 3090027 A1 FR3090027 A1 FR 3090027A1 FR 1873227 A FR1873227 A FR 1873227A FR 1873227 A FR1873227 A FR 1873227A FR 3090027 A1 FR3090027 A1 FR 3090027A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
stop
axial element
support interface
positioning
holding
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR1873227A
Other languages
French (fr)
Other versions
FR3090027B1 (en
Inventor
Cécile FONSECA
Sébastien ROGEZ
Philippe PODVIN
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SMRC Automotive Holdings Netherlands BV
Original Assignee
SMRC Automotive Holdings Netherlands BV
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SMRC Automotive Holdings Netherlands BV filed Critical SMRC Automotive Holdings Netherlands BV
Priority to FR1873227A priority Critical patent/FR3090027B1/en
Publication of FR3090027A1 publication Critical patent/FR3090027A1/en
Application granted granted Critical
Publication of FR3090027B1 publication Critical patent/FR3090027B1/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F5/00Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers
    • E05F5/02Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers specially for preventing the slamming of swinging wings during final closing movement, e.g. jamb stops
    • E05F5/022Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers specially for preventing the slamming of swinging wings during final closing movement, e.g. jamb stops specially adapted for vehicles, e.g. for hoods or trunks
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/40Motors; Magnets; Springs; Weights; Accessories therefor
    • E05Y2201/47Springs
    • E05Y2201/474Compression springs
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/40Motors; Magnets; Springs; Weights; Accessories therefor
    • E05Y2201/47Springs
    • E05Y2201/48Leaf or leg springs
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2600/00Mounting or coupling arrangements for elements provided for in this subclass
    • E05Y2600/50Mounting methods; Positioning
    • E05Y2600/52Toolless
    • E05Y2600/53Snapping

Landscapes

  • Vibration Dampers (AREA)
  • Special Conveying (AREA)

Abstract

Dispositif de maintien du positionnement d’une butée La présente invention se rapporte à un dispositif de maintien du positionnement d’une butée (2) en appui contre une surface comprenant : - une interface support (3) comprenant un conduit (4) traversant, - un élément axial (5) de section similaire à la section du conduit (4) monté coulissant dans l’orifice du conduit (4) de l’interface support (3) et portant à une extrémité la butée (2) dont le positionnement est destiné à être maintenu, - un moyen ressort (6) comprenant une première extrémité (6a) qui coopère avec une portion de l’interface support (3) et une seconde extrémité (6b) qui coopère avec une portion de l’élément axial (5), l’élément axial (5) comprenant au moins un moyen de retenue (7) limitant la course de déplacement de l’élément axial (5) par rapport à l’interface support (3) sous l’effet du moyen ressort (6). Figure à publier avec l’abrégé : Fig. 1The device for maintaining the positioning of a stop The present invention relates to a device for maintaining the positioning of a stop (2) bearing against a surface comprising: - a support interface (3) comprising a conduit (4) passing through, - an axial element (5) of cross section similar to the cross section of the duct (4) slidably mounted in the orifice of the duct (4) of the support interface (3) and carrying at one end the stop (2) whose positioning is intended to be maintained, - a spring means (6) comprising a first end (6a) which cooperates with a portion of the support interface (3) and a second end (6b) which cooperates with a portion of the axial element (5), the axial element (5) comprising at least one retaining means (7) limiting the displacement travel of the axial element (5) relative to the support interface (3) under the effect of the means spring (6). Figure to be published with the abstract: Fig. 1

Description

DescriptionDescription

Titre de l'invention : Dispositif de maintien du positionnement d’une butéeTitle of the invention: Device for maintaining the positioning of a stop

[0001] La présente invention se rapporte au domaine des mécanismes de butées ajustables et plus particulièrement aux mécanismes de butées maintenues en position contre une surface.The present invention relates to the field of adjustable stop mechanisms and more particularly to stop mechanisms held in position against a surface.

[0002] Les habitacles de véhicules comprennent souvent de nombreux rangements obturés par volets. La boite à gants présente au niveau du tableau de bord en est l’exemple le plus classique. Mais d’autres rangements peuvent exister au niveau des accoudoirs ou de portières. Le positionnement d’un volet pour obturer l’ouverture d’un rangement fait parfois intervenir une ou plusieurs butées qui réalisent des interfaces de contact ponctuelles stratégiquement positionnées au niveau du pourtour de l’orifice. Ces points de contact sont arrangés pour absorber le choc du volet qui entre en contact avec la structure qui entoure l’accès au rangement, en se plaquant contre l’ouverture de celuici.Vehicle interiors often include many storage spaces closed by flaps. The most classic example is the glove compartment on the dashboard. But other storage spaces may exist at the level of the armrests or doors. The positioning of a shutter to close the opening of a storage unit sometimes involves one or more stops which provide point contact interfaces strategically positioned at the periphery of the orifice. These contact points are arranged to absorb the shock of the shutter which comes into contact with the structure which surrounds the access to storage, by pressing against the opening thereof.

[0003] Cependant, au travers des parois vitrées d’un véhicule, les surfaces des pièces de l’habitacle sont conduites à supporter des variations importantes de température susceptibles de correspondre à des amplitudes de plusieurs dizaines de degrés Celsius et avec des valeurs en mesure d’atteindre 80 à 100 degrés Celsius. De telles amplitudes avec des chaleurs aussi élevées peuvent conduire à une dégradation de l’élastomère qui réalise la surface de contact de la butée ainsi qu’à des déformations, souvent légères, par dilatation ou rétractation des pièces mobiles de l’habitacle. De telles modifications de positionnement des pièces est alors susceptible d’impacter l’ajustement de pièces entre elles.However, through the glass walls of a vehicle, the surfaces of the parts of the passenger compartment are led to withstand significant variations in temperature capable of corresponding to amplitudes of several tens of degrees Celsius and with measured values reach 80 to 100 degrees Celsius. Such amplitudes with such high heat can lead to degradation of the elastomer which produces the contact surface of the stop, as well as to deformations, often slight, by expansion or retraction of the moving parts of the passenger compartment. Such changes in the positioning of the parts is then likely to affect the adjustment of parts to each other.

[0004] Par ailleurs, dans un véhicule en fonctionnement, les vibrations du moteur ou du véhicule en déplacement sont susceptibles de faire vibrer les différentes pièces de l’habitacle. Les vibrations d’une pièce mobile légère mal ajustée par rapport à sa butée peuvent conduire celle-ci à tapoter contre la surface ou la butée avec laquelle elle est destinée à être en contact. Un tel tapotement est alors susceptible de générer une nuisance sonore donnant à l’utilisateur du véhicule une impression de qualité défectueuse ou de problème de fabrication. Outre cette nuisance sonore, la répétition de tels micro-chocs liés à des phénomènes vibratoires est susceptible d’entraîner une usure et une dégradation accélérée des surfaces en contacts.Furthermore, in an operating vehicle, the vibrations of the engine or of the moving vehicle are likely to vibrate the various parts of the passenger compartment. The vibrations of a light moving part poorly adjusted relative to its stop can cause it to tap against the surface or the stop with which it is intended to be in contact. Such a tapping is then likely to generate a noise nuisance giving the user of the vehicle an impression of defective quality or manufacturing problem. In addition to this noise nuisance, the repetition of such micro-shocks linked to vibratory phenomena is likely to lead to wear and accelerated degradation of the surfaces in contact.

[0005] La présente invention a pour but de pallier ces inconvénients en proposant un dispositif d’installation d’une butée sur une structure porteuse configuré pour supprimer le risque de vibration d’une pièce mobile destinée à être en contact avec la butée.The present invention aims to overcome these drawbacks by providing a device for installing a stop on a support structure configured to eliminate the risk of vibration of a moving part intended to be in contact with the stop.

[0006] L’invention a ainsi pour objet un dispositif de maintien du positionnement d’une butée en appui contre une surface comprenant :The invention thus relates to a device for maintaining the positioning of a stop bearing against a surface comprising:

- une interface support comprenant un conduit traversant,- a support interface comprising a through conduit,

- un élément axial de section similaire à la section du conduit monté coulissant dans l’orifice du conduit de l’interface support et portant à une extrémité la butée dont le positionnement est destiné à être maintenu,an axial element of section similar to the section of the duct mounted to slide in the orifice of the duct of the support interface and carrying at one end the stop whose positioning is intended to be maintained,

- un moyen ressort comprenant une première extrémité qui coopère avec une portion de l’interface support et une seconde extrémité qui coopère avec une portion de l’élément axial, l’élément axial comprenant au moins un moyen de retenue limitant la course de déplacement de l’élément axial par rapport à l’interface support sous l’effet du moyen ressort.- a spring means comprising a first end which cooperates with a portion of the support interface and a second end which cooperates with a portion of the axial element, the axial element comprising at least one retaining means limiting the displacement stroke of the axial element relative to the support interface under the effect of the spring means.

[0007] L’invention concerne également un système intégrant un dispositif de maintien du positionnement d’une butée selon l’invention, caractérisé en ce que l’interface support est confondue avec la structure de l’élément au niveau duquel est positionné le dispositif de maintien en position de la butée.The invention also relates to a system incorporating a device for maintaining the positioning of a stop according to the invention, characterized in that the support interface is coincident with the structure of the element at which the device is positioned holding the stop position.

[0008] L'invention sera mieux comprise, grâce à la description ci-après, qui se rapporte à des modes de réalisation préférés, donnés à titre d'exemples non limitatifs, et expliqués avec référence aux dessins schématiques annexés, dans lesquels :The invention will be better understood from the following description, which relates to preferred embodiments, given by way of nonlimiting examples, and explained with reference to the appended schematic drawings, in which:

[0009] [fig-1] représente de façon schématique les différents éléments constitutifs d’un premier exemple de dispositif de l’invention selon une vue éclatée,[Fig-1] schematically represents the various components of a first example of a device of the invention in an exploded view,

[0010] [fig.2] représente de façon schématique le premier exemple de dispositif de l’invention,[Fig.2] schematically represents the first example of a device of the invention,

[0011] [fig.3] représente de façon schématique une vue en section du premier exemple de dispositif de l’invention selon [Fig. 2],[Fig.3] schematically shows a sectional view of the first example of a device of the invention according to [Fig. 2],

[0012] [fig.4] représente de façon schématique les vues en section du premier exemple de dispositif de l’invention selon deux positions différentes,[Fig.4] schematically shows the sectional views of the first example of a device of the invention in two different positions,

[0013] [fig.5] représente de façon schématique un second exemple de dispositif de l’invention,[Fig.5] schematically shows a second example of a device of the invention,

[0014] [fig.6] représente de façon schématique les différents éléments constitutifs d’un second exemple de dispositif de l’invention selon une vue éclatée,[Fig.6] schematically represents the various components of a second example device of the invention in an exploded view,

[0015] [fig.7] représente de façon schématique une vue en section du second exemple de dispositif de l’invention selon [Fig. 6].[Fig.7] schematically shows a sectional view of the second example of a device of the invention according to [Fig. 6].

[0016] L’invention porte sur un dispositif de maintien 1 du positionnement d’une butée 2 en appui contre une surface comprenant :The invention relates to a device 1 for maintaining the positioning of a stop 2 pressing against a surface comprising:

- une interface support 3 comprenant un conduit 4 traversant,a support interface 3 comprising a through conduit 4,

- un élément axial 5 de section similaire à la section du conduit 4 monté coulissant dans l’orifice 4bis du conduit 4 de l’interface support 3 et portant à une extrémité la butée 2 dont le positionnement est destiné à être maintenu,an axial element 5 of section similar to the section of the duct 4 mounted to slide in the orifice 4bis of the duct 4 of the support interface 3 and carrying at one end the stop 2 whose positioning is intended to be maintained,

- un moyen ressort 6 comprenant une première extrémité 6a qui coopère avec une portion de l’interface support 3 et une seconde extrémité 6b qui coopère avec une portion de l’élément axial 5, l’élément axial 5 comprenant au moins un moyen de retenue 7 limitant la course de déplacement de l’élément axial 5 par rapport à l’interface support 3 sous l’effet du moyen ressort 6.a spring means 6 comprising a first end 6a which cooperates with a portion of the support interface 3 and a second end 6b which cooperates with a portion of the axial element 5, the axial element 5 comprising at least one retaining means 7 limiting the displacement stroke of the axial element 5 relative to the support interface 3 under the effect of the spring means 6.

[0017] Grâce au dispositif 1 de l’invention, l’élément axial 5 qui porte la butée 2 est monté mobile par rapport à l’interface support 3 au niveau de laquelle est positionnée la butée 2. Ainsi, la butée 2 est montée ajustable en position par rapport à l’interface support 3 pour être maintenue en contact contre une surface destinée à interagir avec la butée 2. Un léger déplacement de la position de cette surface par rapport à l’interface support 3 est alors susceptible d’être compensé par un ajustement de la position de la butée 2 par rapport à l’interface support 3 de sorte que la butée 2 soit maintenue au contact de la surface en déplacement. Ainsi, lorsque la surface en déplacement appartient à une pièce mobile dont la position rapprochée est mal ajustée par rapport à la structure fixe réalisée par l’interface support 3, le dispositif 1 de l’invention positionne la butée 2 en contact contre cette surface et limite, voire évite, le risque de tapotement, voire de vibration de cette surface.Thanks to the device 1 of the invention, the axial element 5 which carries the stop 2 is mounted movable relative to the support interface 3 at which the stop 2 is positioned. Thus, the stop 2 is mounted adjustable in position relative to the support interface 3 to be kept in contact against a surface intended to interact with the stopper 2. A slight displacement of the position of this surface relative to the support interface 3 is then likely to be compensated by an adjustment of the position of the stop 2 relative to the support interface 3 so that the stop 2 is kept in contact with the moving surface. Thus, when the moving surface belongs to a moving part whose close position is poorly adjusted relative to the fixed structure produced by the support interface 3, the device 1 of the invention positions the stop 2 in contact against this surface and limit, or even avoid, the risk of tapping or even vibration of this surface.

[0018] L’ajustement de la position de la butée 2 contre la surface avec laquelle elle est destinée à interagir est opéré grâce au déplacement de l’élément axial 5 du dispositif 1 par rapport à l’interface support 3. Entre ces deux pièces 3, 5 du dispositif 1, un moyen ressort 6 est positionné de façon à rapprocher et maintenir la butée 2 du dispositif 1 contre la surface dédiée lorsqu’elle s’écarte de l’interface support 3. Le moyen ressort 6 autorise également un déplacement en rapprochement de la butée 2 avec l’interface support 3. Un tel rapprochement permet d’opérer un rapprochement de la surface mobile en contact avec la butée 2 vers l’interface support 3 tout en maintenant la butée 2 en appui contre cette surface.The adjustment of the position of the stop 2 against the surface with which it is intended to interact is effected by the displacement of the axial element 5 of the device 1 relative to the support interface 3. Between these two parts 3, 5 of the device 1, a spring means 6 is positioned so as to approach and hold the stop 2 of the device 1 against the dedicated surface when it moves away from the support interface 3. The spring means 6 also allows movement in approaching the stop 2 with the support interface 3. Such a reconciliation makes it possible to bring the mobile surface in contact with the stop 2 towards the support interface 3 while maintaining the stop 2 in abutment against this surface.

[0019] Par ailleurs, selon un avantage supplémentaire apporté par le dispositif 1 de l’invention, lors d’un déplacement d’une surface mobile dédiée vers une surface fixe au niveau de laquelle est positionnée le dispositif 1 avec butée 2 de l’invention, par exemple lors du rabattement d’un volet vers la butée 2 positionnée au niveau du pourtour de l’orifice d’un espace de rangement, le dispositif 1 de l’invention, grâce au moyen ressort 6, est configuré pour opérer un amortissement du choc lors du contact entre la butée 2 et la surface dédiée. Un tel amortissement permet de réduire les phénomènes sonores liés au choc, mais également, à plus long terme, de ralentir l’usure des matériaux lors de la répétition de ces contacts.Furthermore, according to an additional advantage provided by the device 1 of the invention, during a displacement of a dedicated mobile surface towards a fixed surface at which the device 1 is positioned with stop 2 of the invention, for example when folding a flap towards the stop 2 positioned at the periphery of the orifice of a storage space, the device 1 of the invention, thanks to the spring means 6, is configured to operate a shock absorption during contact between the stop 2 and the dedicated surface. Such damping makes it possible to reduce the sound phenomena linked to the shock, but also, in the longer term, to slow down the wear of the materials during the repetition of these contacts.

[0020] Selon différentes variantes de réalisation du moyen ressort 6, celui-ci est susceptible d’être réalisé par un ressort de type classique comme par exemple un ressort hélicoïdale ou alternativement par une ou plusieurs lames élastiques. Ce moyen ressort est susceptible d’être réalisé en un matériau plastique ou en métal. De même, selon une variante de construction, le moyen ressort 6 est réalisé par une extension d’une portion de l’interface support 3. Alternativement à cette variante de construction, le moyen ressort 6 est réalisé par une extension d’une portion intérieure de l’élément axial 5, comme illustré à titre d’exemple par la figure 5. Selon une réalisation alternative du moyen ressort 6, celui-ci est réalisé par une lame flexible bloquée avec l’interface support 3 et qui prend appui contre une surface de l’élément axial 5.According to different alternative embodiments of the spring means 6, it is likely to be produced by a spring of the conventional type such as for example a helical spring or alternatively by one or more elastic blades. This spring means is likely to be made of a plastic material or metal. Similarly, according to a variant of construction, the spring means 6 is produced by an extension of a portion of the support interface 3. Alternatively to this variant of construction, the spring means 6 is produced by an extension of an interior portion of the axial element 5, as illustrated by way of example in FIG. 5. According to an alternative embodiment of the spring means 6, this is produced by a flexible blade blocked with the support interface 3 and which bears against a surface of the axial element 5.

[0021] Selon la variante de construction du dispositif 1 de l’invention selon laquelle le moyen ressort 6 est réalisé par un ressort hélicoïdal, lors d’un rapprochement de la butée 2 vers l’interface support 3, le moyen ressort 6 supporte une compression. A l’inverse, lors de l’écartement de la butée 2 par rapport à l’interface support 3, le moyen ressort 6 est relâché. Dans le cadre de cette écartement, la course de la butée 2 portée par l’élément axial 5 par rapport à l’interface support 3 est limitée grâce au moyen de retenue 7. Le moyen ressort 6 étant positionné entre une portion de l’interface support 3 et une portion de l’élément axial 5, le moyen de retenue 7 permet de conserver l’élément axial 5 associé en insertion dans le conduit 4 de l’interface support 3 et d’éviter que l’élément axial 5 et l’interface support 3 ne se séparent sous l’effort d’écartement générer par le moyen ressort 6.According to the variant construction of the device 1 of the invention according to which the spring means 6 is produced by a helical spring, when the stop 2 is brought closer to the support interface 3, the spring means 6 supports a compression. Conversely, when the stop 2 is spaced relative to the support interface 3, the spring means 6 is released. Within the framework of this spacing, the stroke of the stop 2 carried by the axial element 5 relative to the support interface 3 is limited by means of the retaining means 7. The spring means 6 being positioned between a portion of the interface support 3 and a portion of the axial element 5, the retaining means 7 makes it possible to keep the associated axial element 5 inserted in the conduit 4 of the support interface 3 and to prevent the axial element 5 and the support interface 3 does not separate under the spacing force generated by the spring means 6.

[0022] Selon une variante particulière de construction, l’élément axial 5 comprend une portion creuse 5b à l’intérieur de laquelle est logé au moins une partie du moyen ressort 6. Une telle variante de construction permet la réalisation d’un dispositif 1 au niveau duquel seule l’interface support 3 et l’élément axial 5 qui porte la butée 2 sont en contact avec l’extérieur du dispositif 1. Le moyen ressort 6, élément essentiel au déplacement de l’élément axial 5 qui porte la butée 2 par rapport à l’interface support 3, positionné à l’intérieur du dispositif 1 et notamment de l’élément axial 5, est alors protégé par l’élément axial 5. Cet élément axial 5 limite, voire supprime, les risques d’intrusion d’éléments étrangers ou de poussières susceptibles d’altérer le fonctionnement du moyen ressort 6 et donc du mécanisme du dispositif 1.According to a particular variant of construction, the axial element 5 comprises a hollow portion 5b inside which is housed at least part of the spring means 6. Such a variant of construction allows the production of a device 1 at which only the support interface 3 and the axial element 5 which carries the stop 2 are in contact with the outside of the device 1. The spring means 6, an essential element for the movement of the axial element 5 which carries the stop 2 with respect to the support interface 3, positioned inside the device 1 and in particular of the axial element 5, is then protected by the axial element 5. This axial element 5 limits, or even eliminates, the risks of intrusion of foreign elements or dust liable to alter the functioning of the spring means 6 and therefore of the mechanism of the device 1.

[0023] Selon la variante alternative de construction du dispositif 1 de l’invention selon laquelle le moyen ressort 6 est réalisé par une lame flexible bloquée dont une première partie coopère avec l’interface support 3 et une seconde partie coopère avec une surface de l’élément axial 5. Selon un exemple particulier de réalisation de cette variante de construction, la coopération entre la lame flexible et l’interface support 3 fait intervenir un moyen de fixation, tel une vis 3b, de sorte que la lame soit bloquée en déplacement avec la structure de l’interface support 3. Selon cet exemple, la co opération entre la lame flexible et l’élément axial 5 est effectuée par simple appui de la lame flexible contre une surface de l’élément axial 5 de façon à positionner l’élément axial 5 en extrémité de course par rapport à l’interface support 3, cette extrémité de course étant définie par le moyen de retenue 7. Ainsi, le déplacement de l’élément axial 5 avec un rapprochement de la butée 2 vers l’interface support 3 entraîne la déformation du moyen ressort 6 réalisé par la lame flexible. A l’inverse, lors de l’écartement de la butée 2 par rapport à l’interface support 3, le moyen ressort 6 réalisé par la lame flexible réduit sa déformation en repoussant l’élément axial 5 par rapport à l’interface support 3 jusqu’à l’extrémité de course définie par le moyen de retenue 7, de sorte que l’élément axial 5 soit conservé inséré dans le conduit 4 de l’interface support 3 en évitant leur séparation sous l’effort d’écartement générer par le moyen ressort 6 qu’est la lame flexible.According to the alternative construction variant of the device 1 of the invention according to which the spring means 6 is produced by a flexible flexible blade of which a first part cooperates with the support interface 3 and a second part cooperates with a surface of the 'axial element 5. According to a particular embodiment of this construction variant, the cooperation between the flexible blade and the support interface 3 involves a fixing means, such as a screw 3b, so that the blade is blocked in movement with the structure of the support interface 3. In this example, the co-operation between the flexible blade and the axial element 5 is carried out by simple pressing of the flexible blade against a surface of the axial element 5 so as to position the axial element 5 at the end of the stroke with respect to the support interface 3, this end of stroke being defined by the retaining means 7. Thus, the displacement of the axial element 5 with an approximation of the stop 2 towards the support interface 3 causes the deformation of the spring means 6 produced by the flexible blade. Conversely, when the stopper 2 is spaced relative to the support interface 3, the spring means 6 produced by the flexible blade reduces its deformation by pushing the axial element 5 relative to the support interface 3 up to the end of travel defined by the retaining means 7, so that the axial element 5 is kept inserted in the conduit 4 of the support interface 3 avoiding their separation under the spacing force generated by the spring means 6 which is the flexible blade.

[0024] Selon une variante de construction similaire à celle faisant intervenir une lame flexible, le moyen ressort 6 est réalisé par un fil rigide flexible dont une première partie coopère avec l’interface support 3 et une seconde partie coopère avec une surface de l’élément axial 5.According to a construction variant similar to that involving a flexible blade, the spring means 6 is produced by a flexible rigid wire of which a first part cooperates with the support interface 3 and a second part cooperates with a surface of the axial element 5.

[0025] Selon une autre variante particulière de construction du dispositif 1 de l’invention et complémentaire des variantes précédemment mentionnées, le moyen de retenue 7 est positionné sur une partie de la périphérie de l’élément axial 5 et comprend une surface de contact 7a en saillie pour interagir avec un bord du conduit 4 de l’interface support 3. Ce moyen de retenue 7 réalise ainsi, au niveau de la surface de contact 7a en saillie, un élargissement localisé de la section de l’élément axiale 5 qui présente une dimension supérieure à la section du conduit 4 de l’interface support 3. Ce dimensionnement particulier qui réalise un élargissement localisé de la section de l’élément axial 5 opère alors un blocage du déplacement de l’élément axial 5 par rapport au conduit 4 de l’interface support 3 lorsque la section de l’élément axiale 5 est incompatible avec la section du conduit 4 de l’interface support 3. Selon une construction préférée de cette variante particulière du dispositif 1 de l’invention, le moyen de retenue 7 est positionnée au niveau d’un point de la longueur de l’élément axial 5 situé à distance de l’extrémité de l’élément axial 5 qui porte la butée 2, de sorte qu’au moins une portion de la longueur de l’élément axial 5 positionnée entre la butée 2 et le moyen de retenue 7 coopère en coulissement au travers d’au moins une portion du conduit 4 de l’interface support 3. Ainsi, le moyen de retenue 7 est configurée pour interagir en blocage avec un orifice ou une portion du conduit 4 disposé du côté de l’interface support 3 qui opposé au côté où est positionnée la butée 2 du dispositif 1. Cette interaction en blocage du moyen de retenue 7 est opérée au niveau d’une surface de contact 7a dédiée, par exemple configurée pour être orientée en direction de la surface de l’orifice ou de la portion du conduit 4 avec laquelle elle est destinée à interagir.According to another particular variant of construction of the device 1 of the invention and complementary to the previously mentioned variants, the retaining means 7 is positioned on a part of the periphery of the axial element 5 and comprises a contact surface 7a protruding to interact with an edge of the conduit 4 of the support interface 3. This retaining means 7 thus achieves, at the level of the projecting contact surface 7a, a localized enlargement of the section of the axial element 5 which has a dimension greater than the section of the conduit 4 of the support interface 3. This particular dimensioning which provides a localized enlargement of the section of the axial element 5 then operates a blocking of the displacement of the axial element 5 relative to the conduit 4 of the support interface 3 when the section of the axial element 5 is incompatible with the section of the duct 4 of the support interface 3. According to a preferred construction of this particular variant of the device 1 of the invention, the retaining means 7 is positioned at a point along the length of the axial element 5 located at a distance from the end of the axial element 5 which carries the stop 2, so that at least a portion of the length of the axial element 5 positioned between the stop 2 and the retaining means 7 cooperates in sliding through at least a portion of the conduit 4 of the support interface 3. Thus, the means of retainer 7 is configured to interact in blocking with an orifice or a portion of conduit 4 disposed on the side of the support interface 3 which is opposite to the side where the stopper 2 of the device is positioned 1. This interaction in blocking of the retaining means 7 is operated at a dedicated contact surface 7a, for example configured to be oriented in the direction of the surface of the orifice or of the portion of the conduit 4 with which it is intended to interact.

[0026] Selon une autre variante particulière de construction du dispositif 1 de l’invention et complémentaire des variantes précédemment mentionnées, l’élément axial 5 comprend au moins une langue 5a qui porte au moins un moyen de retenue 7, la langue 5a étant positionnée dans la longueur d’une face latérale de l’élément axial 5. Selon une réalisation préférée de cette variante particulière de construction, la langue 5a comporte un arrangement en longueur avec une première extrémité de la langue 5a qui est fixée avec l’élément axial 5 tandis qu’une portion distante de cette première extrémité porte au moins un moyen de retenue 7. Selon une spécificité de cette variante particulière de construction, la structure de la langue 5a comporte une flexibilité suffisante pour autoriser une légère déformation de la structure dans sa longueur. Selon une variante complémentaire de construction, le moyen de retenue 7 porté par la langue 5a présente une rampe 7b positionnée sur la face opposée à la surface de contact 7a en saillie. Ainsi, lors de l’insertion de l’élément axial 5 dans le conduit 4 de l’interface support 3, la langue 5a est apte à se déformer sous l’effort exercé par la rampe 7b du moyen de retenue 7 au contact de l’orifice du conduit 4. Une fois le moyen de retenue 7 ayant traversé l’interface support 3, la langue 5a abandonne sa déformation et retourne en position. Selon différentes variantes de construction, la langue 5a est positionnée de sorte que la face latérale de la partie de l’élément axial 5 qui forme la langue 5a est positionnée de niveau avec la face latérale du reste de l’élément axial 5. Selon une particularité de cette variante, la partie qui réalise la langue 5a se positionne dans le prolongement du reste de l’élément axial 5. Alternativement, la partie qui réalise la langue 5a est positionnée sur le corps de l’élément axial 5, au niveau d’un logement dédié à la surface d’une face latérale du corps de l’élément axial 5.According to another particular variant of construction of the device 1 of the invention and complementary to the previously mentioned variants, the axial element 5 comprises at least one tongue 5a which carries at least one retaining means 7, the tongue 5a being positioned in the length of a lateral face of the axial element 5. According to a preferred embodiment of this particular variant of construction, the tongue 5a has a longitudinal arrangement with a first end of the tongue 5a which is fixed with the axial element 5 while a portion remote from this first end carries at least one retaining means 7. According to a specific feature of this particular construction variant, the structure of the tongue 5a has sufficient flexibility to allow a slight deformation of the structure in its length. According to an additional construction variant, the retaining means 7 carried by the tongue 5a has a ramp 7b positioned on the face opposite to the projecting contact surface 7a. Thus, during the insertion of the axial element 5 into the conduit 4 of the support interface 3, the tongue 5a is able to deform under the force exerted by the ramp 7b of the retaining means 7 in contact with the orifice of the conduit 4. Once the retaining means 7 having passed through the support interface 3, the tongue 5a abandons its deformation and returns to position. According to different construction variants, the tongue 5a is positioned so that the lateral face of the part of the axial element 5 which forms the tongue 5a is positioned flush with the lateral face of the rest of the axial element 5. According to a particularity of this variant, the part which produces the tongue 5a is positioned in line with the rest of the axial element 5. Alternatively, the part which produces the tongue 5a is positioned on the body of the axial element 5, at level d a housing dedicated to the surface of a lateral face of the body of the axial element 5.

[0027] Selon une autre variante particulière de construction du dispositif 1 de l’invention et complémentaire des variantes précédemment mentionnées, l’élément axial 5 comprend une paire de langues 5a positionnée en longueur symétriquement par rapport à un plan passant par l’axe de l’élément axial 5. Une telle variante de construction permet d’opérer un positionnement de moyens de retenue 7 de part et d’autre de l’élément axial 5 pour opérer un contrôle homogène du déplacement maximal de l’élément axial 5 par rapport à l’interface support 3.According to another particular variant of construction of the device 1 of the invention and complementary to the previously mentioned variants, the axial element 5 comprises a pair of tongues 5a positioned in length symmetrically with respect to a plane passing through the axis of the axial element 5. Such a construction variant makes it possible to operate a positioning of retaining means 7 on either side of the axial element 5 in order to operate a homogeneous control of the maximum displacement of the axial element 5 relative to at the support interface 3.

[0028] Selon une autre variante particulière de construction du dispositif 1 de l’invention et complémentaire des variantes précédemment mentionnées, la portion 3a de l’interface support 3 au niveau de laquelle coopère le moyen ressort 6, est positionnée en travers du conduit 4 de l’interface support 3. Selon une spécificité de cette variante de construction, la portion 3a de l’interface support 3 est positionnée au niveau de l’orifice du conduit 4 de l’interface support 3 qui opposé au côté où est positionnée la butée 2 du dispositif 1. Selon cette variante de construction, lorsque l’élément axial 5 comprend une ou deux langues 5a, l’élément axial 5 est arrangé dans le conduit 4 de l’interface support 3 de sorte que les langues 5a soient arrangées pour être disposées de part et d’autre de la portion 3a de l’interface support 3 au niveau de laquelle coopère le moyen ressort 6. Le moyen ressort 6 est alors disposé entre les deux langues 5a de l’élément axial 5 pour coopérer par son extrémité avec la portion 3a de l’interface support 3.According to another particular variant of construction of the device 1 of the invention and complementary to the previously mentioned variants, the portion 3a of the support interface 3 at which the spring means 6 cooperates, is positioned across the conduit 4 of the support interface 3. According to a specific feature of this construction variant, the portion 3a of the support interface 3 is positioned at the orifice of the duct 4 of the support interface 3 which is opposite to the side where the stop 2 of the device 1. According to this construction variant, when the axial element 5 comprises one or two tongues 5a, the axial element 5 is arranged in the duct 4 of the support interface 3 so that the tongues 5a are arranged to be arranged on either side of the portion 3a of the support interface 3 at which the spring means 6 cooperates. The spring means 6 is then disposed between the two languages 5a of the axial element 5 to cooperate by his extr emitted with the portion 3a of the support interface 3.

[0029] Selon une autre variante particulière de construction du dispositif 1 de l’invention et complémentaire des variantes précédemment mentionnées, une extrémité de l’élément axial 5 porte une surface 8 en matériau amortissant qui réalise la surface de butée 2 dont le positionnement est destiné à être maintenu. Cette surface amortissante positionnée au niveau de l’extrémité de l’élément axial 5 qui porte la butée 2 participe également, en coopération avec le moyen ressort 6 du dispositif 1, à l’amortissement du choc lors du contact entre la butée 2 et la surface dédiée et permet conjointement une réduction, voire une suppression de la nuisance sonore liée à ce contact.According to another particular variant of construction of the device 1 of the invention and complementary to the previously mentioned variants, one end of the axial element 5 carries a surface 8 of damping material which produces the abutment surface 2, the positioning of which is intended to be maintained. This damping surface positioned at the end of the axial element 5 which carries the stopper 2 also participates, in cooperation with the spring means 6 of the device 1, in damping the shock during contact between the stopper 2 and the dedicated surface and allows a reduction, even a suppression of the noise nuisance linked to this contact.

[0030] L’invention concerne également un système intégrant un dispositif 1 de maintien du positionnement d’une butée 2 selon l’invention, caractérisé en ce que l’interface support 3 est confondue avec la structure de l’élément au niveau duquel est positionné le dispositif 1 de maintien en position de la butée 2.The invention also relates to a system incorporating a device 1 for maintaining the positioning of a stop 2 according to the invention, characterized in that the support interface 3 coincides with the structure of the element at which is positioned the device 1 for holding the stop 2 in position.

[0031] Selon une variante de construction du système de l’invention, l’interface support 3 est réalisée par le pourtour de l’orifice d’un rangement dans l’habitacle d’un véhicule de sorte que la butée 2 maintenue en position est destinée à interagir avec une surface d’un volet d’obturation du rangement.According to a variant construction of the system of the invention, the support interface 3 is produced by the periphery of the orifice of a storage in the passenger compartment of a vehicle so that the stop 2 held in position is intended to interact with a surface of a storage shutter.

[0032] Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits et représentés aux dessins annexés. Des modifications restent possibles, notamment du point de vue de la constitution des divers éléments ou par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour autant du domaine de protection de l'invention.Of course, the invention is not limited to the embodiments described and shown in the accompanying drawings. Modifications remain possible, in particular from the point of view of the constitution of the various elements or by substitution of technical equivalents, without thereby departing from the scope of protection of the invention.

Claims (1)

Revendications Claims [Revendication 1] [Claim 1] Dispositif de maintien (1) du positionnement d’une butée (2) en appui contre une surface comprenant : - une interface support (3) comprenant un conduit (4) traversant, - un élément axial (5) de section similaire à la section du conduit (4) monté coulissant dans l’orifice (4bis) du conduit (4) de l’interface support (3) et portant à une extrémité la butée (2) dont le positionnement est destiné à être maintenu, - un moyen ressort (6) comprenant une première extrémité (6a) qui coopère avec une portion de l’interface support (3) et une seconde extrémité (6b) qui coopère avec une portion de l’élément axial (5), l’élément axial (5) comprenant au moins un moyen de retenue (7) limitant la course de déplacement de l’élément axial (5) par rapport à l’interface support (3) sous l’effet du moyen ressort (6). Device for holding (1) the positioning of a stop (2) bearing against a surface comprising: - a support interface (3) comprising a through conduit (4), - an axial element (5) of cross section similar to the cross section of the duct (4) slidably mounted in the orifice (4bis) of the duct (4) of the support interface (3) and carrying at one end the stop (2) whose positioning is intended to be maintained, - a spring means (6) comprising a first end (6a) which cooperates with a portion of the support interface (3) and a second end (6b) which cooperates with a portion of the axial element (5), the axial element (5) comprising at least one retaining means (7) limiting the displacement stroke of the axial element (5) relative to the support interface (3) under the effect of the spring means (6). [Revendication 2] [Claim 2] Dispositif de maintien (1) du positionnement d’une butée (2) selon la revendication 1, caractérisé en ce que l’élément axial (5) comprend une portion creuse (5b) à l’intérieur de laquelle est logé au moins une partie du moyen ressort (6). Device for holding (1) the positioning of a stop (2) according to claim 1, characterized in that the axial element (5) comprises a hollow portion (5b) inside which is housed at least a part of the spring means (6). [Revendication 3] [Claim 3] Dispositif de maintien (1) du positionnement d’une butée (2) selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le moyen de retenue (7) est positionné sur une partie de la périphérie de l’élément axial (5) et comprend une surface de contact (7a) en saillie pour interagir avec un bord du conduit (4) de l’interface support (3). Device for holding (1) the positioning of a stop (2) according to one of the preceding claims, characterized in that the retaining means (7) is positioned on a part of the periphery of the axial element (5) and comprises a projecting contact surface (7a) for interacting with an edge of the conduit (4) of the support interface (3). [Revendication 4] [Claim 4] Dispositif de maintien (1) du positionnement d’une butée (2) selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce l’élément axial (5) comprend au moins une langue (5a) qui porte au moins un moyen de retenue (7), la langue (5a) étant positionnée dans la longueur d’une face latérale de l’élément axial (5). Device for holding (1) the positioning of a stop (2) according to one of the preceding claims, characterized in that the axial element (5) comprises at least one tongue (5a) which carries at least one retaining means (7) , the tongue (5a) being positioned along the length of a lateral face of the axial element (5). [Revendication 5] [Claim 5] Dispositif de maintien (1) du positionnement d’une butée (2) selon la revendication 4, caractérisé en ce l’élément axial (5) comprend une paire de langues (5a) positionnée en longueur symétriquement par rapport à un plan passant par l’axe de l’élément axial (5). Device for holding (1) the positioning of a stop (2) according to claim 4, characterized in that the axial element (5) comprises a pair of tongues (5a) positioned in length symmetrically with respect to a plane passing through the axis of the axial element (5). [Revendication 6] [Claim 6] Dispositif de maintien (1) du positionnement d’une butée (2) selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la portion (3a) de l’interface support (3) au niveau de laquelle coopère le moyen ressort (6), est positionnée en travers du conduit (4) de l’interface support (3). Device for holding (1) the positioning of a stop (2) according to one of the preceding claims, characterized in that the portion (3a) of the support interface (3) at which the spring means (6) cooperates, is positioned across the conduit (4) of the support interface (3). [Revendication 7] [Claim 7] Dispositif de maintien (1) du positionnement d’une butée (2) selon les Holding device (1) for positioning a stop (2) according to
revendications 5 et 6, caractérisé en ce que l’élément axial (5) est arrangé dans le conduit (4) de l’interface support 3 de sorte que les langues (5a) soient arrangées pour être disposées de part et d’autre de la portion (3a) de l’interface support (3) au niveau de laquelle coopère le moyen ressort (6). Claims 5 and 6, characterized in that the axial element (5) is arranged in the conduit (4) of the support interface 3 so that the tongues (5a) are arranged to be arranged on either side of the portion (3a) of the support interface (3) at which the spring means (6) cooperates. [Revendication 8] [Claim 8] Dispositif de maintien (1) du positionnement d’une butée (2) selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’une extrémité de l’élément axial (5) porte une surface (8) en matériau amortissant qui réalise la surface de butée (2) dont le positionnement est destiné à être maintenu. Device for holding (1) the positioning of a stop (2) according to one of the preceding claims, characterized in that one end of the axial element (5) carries a surface (8) of damping material which realizes the surface of stop (2) whose positioning is intended to be maintained. [Revendication 9] [Claim 9] Système intégrant un dispositif de maintien (1) du positionnement d’une butée (2) selon une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que l’interface support (3) est confondue avec la structure de l’élément au niveau duquel est positionné le dispositif (1) de maintien en position de la butée (2). System integrating a device for holding (1) the positioning of a stop (2) according to one of claims 1 to 8, characterized in that the support interface (3) coincides with the structure of the element at which positioned the device (1) for holding the stop (2) in position. [Revendication 10] [Claim 10] Système selon la revendication 9, caractérisé en ce que l’interface support (3) est réalisée par le pourtour de l’orifice d’un rangement dans l’habitacle d’un véhicule de sorte que la butée (2) maintenue en position est destinée à interagir avec une surface d’un volet d’obturation du rangement. System according to claim 9, characterized in that the support interface (3) is produced by the periphery of the storage orifice in the passenger compartment of a vehicle so that the stop (2) maintained in position is intended to interact with a surface of a storage shutter.
1/41/4
FR1873227A 2018-12-18 2018-12-18 Device for maintaining the positioning of a stop Active FR3090027B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1873227A FR3090027B1 (en) 2018-12-18 2018-12-18 Device for maintaining the positioning of a stop

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1873227A FR3090027B1 (en) 2018-12-18 2018-12-18 Device for maintaining the positioning of a stop

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR3090027A1 true FR3090027A1 (en) 2020-06-19
FR3090027B1 FR3090027B1 (en) 2021-10-08

Family

ID=66530245

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR1873227A Active FR3090027B1 (en) 2018-12-18 2018-12-18 Device for maintaining the positioning of a stop

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR3090027B1 (en)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2565649A1 (en) * 1984-06-12 1985-12-13 Renault Adjustable stop with a spring, especially for car bodywork.
FR2895435A1 (en) * 2005-12-23 2007-06-29 Trelleborg Vickers Soc Par Act Vibro-acoustic isolation of e.g. car boots comprises fitting deformable stop between boot lid and car bodywork, stop having static stiffness K and being fitted with spring of dynamic stiffness K' whose value is as close as possible to K
GB2550715A (en) * 2015-01-26 2017-11-29 Piolax Inc Stopper device

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2565649A1 (en) * 1984-06-12 1985-12-13 Renault Adjustable stop with a spring, especially for car bodywork.
FR2895435A1 (en) * 2005-12-23 2007-06-29 Trelleborg Vickers Soc Par Act Vibro-acoustic isolation of e.g. car boots comprises fitting deformable stop between boot lid and car bodywork, stop having static stiffness K and being fitted with spring of dynamic stiffness K' whose value is as close as possible to K
GB2550715A (en) * 2015-01-26 2017-11-29 Piolax Inc Stopper device

Also Published As

Publication number Publication date
FR3090027B1 (en) 2021-10-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2477485A1 (en) MIRROR ARRANGEMENT TO BE MOUNTED ON A VEHICLE DOOR AND MOUNTING METHOD
FR3009331A3 (en) AUTOMATIC CLOSURE DOOR
EP1390241B1 (en) Motor vehicle equipment module
FR2957331A1 (en) SYSTEM FOR FASTENING A SEAT IN AN AIRCRAFT RAIL
FR2901202A1 (en) Motor vehicle, has case with bar cooperating with structure and allowing, when force is exerted on surface, case to swing towards structure and/or case to translate in event of shock, so that weakened zone of bracket breaks and case moves
EP2933142B1 (en) Part of a luminous device of a motor vehicle including a support element and a damper
FR2833235A1 (en) Automobile front structure part has reserved place for cooling unit constituting passage for heat exchange air and has concentrator which reduces air passage section around cooling unit
FR3090027A1 (en) Device for maintaining the positioning of a stop
FR2813828A1 (en) MOTOR VEHICLE COMPRISING A LIGHTING OR SIGNALING DEVICE HAVING IMPROVED POSITIONING
EP1455133A1 (en) Vehicle headlamp comprising a movable shade equipped with locking means
EP0945293A1 (en) Sun visor in particular for motor vehicle
FR2577867A1 (en) ANTI-VIBRATION DEVICE FOR VEHICLE MIRROR MIRROR
EP2923872A1 (en) Assembly for motor vehicle chassis with dual heat shields
FR2887494A1 (en) Windscreen for motor vehicle, has anti-vibration device including assembly of movable mass and elastic connection unit whose characteristics are chosen to have resonance frequency equal to frequency of natural mode of vibrations
FR2820379A1 (en) VEHICLE OPTICAL BLOCK COMPRISING IMPROVED WINDOW MOUNTING MEANS
EP3827198B1 (en) Trim assembly/optical block for a motor vehicle
EP0786376A1 (en) Headlight with reflector stabilisation
EP0844355A1 (en) Vehicle window regulator with compensation of parallelism failures in the guide rails
FR3068327B1 (en) VEHICLE INTERIOR ASSEMBLY
FR2886614A1 (en) Optical glass peripheral seal for motor vehicle, has peripheral lip inserted between optical glass and edge of opening, where lip is made of elastic material and seal has tapered shape for radial compression of seal
EP3475123B1 (en) Vehicle rearview mirror assembly comprising a camera mounting device
FR2873955A1 (en) Motor vehicle roller blind has spring-loaded compensator for gap between fixings
FR2885336A1 (en) Bonnet bumper for motor vehicle, has blocking finger sliding axially towards body unit when amplitude of axial deformation of damping body, after impact, attains preset threshold, to disengage finger`s end from central orifice of support
EP3736176B1 (en) Retractable anti-chipping device
FR3132690A1 (en) Steering column assembly including sheath assembly

Legal Events

Date Code Title Description
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 2

PLSC Publication of the preliminary search report

Effective date: 20200619

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 3

CA Change of address

Effective date: 20210705

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 4

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 5

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 6