FR3054582A1 - Dispositif et procede de positionnement de poignee de vehicule automobile - Google Patents

Abstract

L'invention a pour objet un ensemble pour commande d'ouverture extérieure utilisé pour le positionnement dans une ouverture (34) d'ouvrant (2) de véhicule automobile. Cet ensemble comprend un levier (8) de commande d'ouverture, ledit levier (8) formant généralement une plaque avec une tranche latérale (38) périmétrique. L'ensemble comprend en outre un dispositif amovible (14) de positionnement du levier (8). Le dispositif amovible (14) inclut plusieurs portions formant des écarteurs (24). Les écarteurs (24) sont disposés contre la tranche périmétrique du levier (8) et repoussent le contour (36) de l'ouverture (34). L'invention propose également un procédé de positionnement d'une commande d'ouverture dans une ouverture (34).

Description

Titulaire(s) : PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA Société anonyme.

Demande(s) d’extension

Mandataire(s) : PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA Société anonyme.

?4) DISPOSITIF ET PROCEDE DE POSITIONNEMENT DE POIGNEE DE VEHICULE AUTOMOBILE.

FR 3 054 582 - A1 (5/) L'invention a pour objet un ensemble pour commande d'ouverture extérieure utilisé pour le positionnement dans une ouverture (34) d'ouvrant (2) de véhicule automobile. Cet ensemble comprend un levier (8) de commande d'ouverture, ledit levier (8) formant généralement une plaque avec une tranche latérale (38) périmétrique. L'ensemble comprend en outre un dispositif amovible (14) de positionnement du levier (8). Le dispositif amovible (14) inclut plusieurs portions formant des écarteurs (24). Les écarteurs (24) sont disposés contre la tranche périmétrique du levier (8) et repoussent le contour (36) de l'ouverture (34). L'invention propose également un procédé de positionnement d'une commande d'ouverture dans une ouverture (34).

DISPOSITIF ET PROCEDE DE POSITIONNEMENT DE POIGNEE DE VEHICULE AUTOMOBILE

L’invention concerne le positionnement d’une commande d’ouverture d’ouvrant de véhicule, notamment une commande d’ouverture extérieure de type affleurant. Plus précisément, l’invention a trait à un dispositif de positionnement de levier de commande d’ouverture. L’invention traite également d’un procédé de positionnement d’une commande d’ouverture extérieure par rapport à un ouvrant de véhicule automobile.

Les ouvrants d’un véhicule sont munis de systèmes de verrouillage et de déverrouillage, également appelés serrures. Ces systèmes comportent généralement un étirer support, et une poignée pivotante ou coulissante par rapport à l’étrier support. Au repos, c’est-à-dire lorsque la poignée est rétractée, la poignée est logée dans une ouverture ménagée dans la peau extérieure de l’ouvrant. Un jeu prédéfini sépare la poignée du contour de l’ouverture. Afin de soigner la qualité perçue du véhicule, il est important que ce jeu reste constant au repos. Ceci est d’autant plus nécessaire lorsqu’il s’agit d’une poignée de type affleurant ou arasant. Une telle poignée est couramment qualifiée par le terme anglo-saxon « flush ».

Le document FR 2 826 998 A1 divulgue un véhicule automobile avec un ouvrant commandé depuis l’extérieur. A cet effet, une poignée de commande extérieure est disposée dans la peau externe de l’ouvrant. Elle y est articulée via un carter qui comporte des pattes de fixation liées à des pattes de fixation correspondantes formée dans la peau. Ces pattes de fixation présentent des orifices correspondants formant des logements pour des vis de fixation. Les pattes de fixation de la peau sont obtenues par pliage de languettes qui y sont conformées. Cette technologie permet une fixation robuste de la poignée et du carter dans le contexte d’une poignée arasante. Toutefois, les différentes pattes de fixation montrent des dispersions géométriques sur une même série de véhicule. De plus, le serrage des vis tend à déformer les pattes de fixation. Dès lors, la précision de positionnement de la poignée par rapport à l’ouvrant diminue.

L’invention a pour objectif de résoudre au moins un des problèmes posés par l’art antérieur. Plus précisément, l’invention a pour objectif d’améliorer la précision de positionnement d’une commande d’ouverture d’ouvrant par rapport à son ouvrant. L’invention a également pour objectif de proposer une solution simple, économe, et facilitant le montage.

L’invention a pour objet un ensemble pour commande d’ouverture d’ouvrant de véhicule, notamment pour commande d’ouverture extérieure, l’ensemble comprenant un levier de commande d’ouverture, ledit levier formant généralement une plaque avec une tranche latérale ; remarquable en ce qu’il comprend en outre un dispositif amovible de positionnement du levier, ledit dispositif amovible comprenant au moins un écarteur disposé contre la tranche latérale du levier.

Selon des modes particuliers de réalisation, l’ensemble peut comprendre une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises isolément ou selon toutes les combinaisons techniques possibles :

- La tranche latérale est une tranche périmétrique qui entoure le levier, le dispositif entourant ladite tranche périmétrique.

- L’écarteur comprend au moins une surépaisseur ou plusieurs surépaisseurs.

- L’écarteur comprend plusieurs surépaisseurs réparties autour du levier, et/ou disposées de manière symétrique.

- Le dispositif comporte un voile recouvrant le levier, et un rebord faisant saillie par rapport au voile, ledit rebord formant l’écarteur.

- Le dispositif est réalisé en silicone.

- Le levier est destiné à être placé dans une ouverture d’ouvrant, et/ou la tranche du levier épouse le contour de l’ouverture d’ouvrant.

- Le levier comporte une surface extérieure, le voile du dispositif recouvrant ladite surface extérieure, éventuellement totalement.

- Le dispositif est monobloc, et/ou venu de matière.

- Le dispositif est réalisé en un matériau élastique, notamment en élastomère.

- Les écarteurs présentent des épaisseurs différentes, et/ou le rebord montre une épaisseur variable.

- L’épaisseur d’au moins un ou de chaque écarteur ; et/ou d’au moins une ou de chaque surépaisseur ; est comprise entre 0,50 mm et 5,00mm ; ou entre 1 mm et 3 mm, ou entre 1,50 mm et 1,80 mm inclus. L’épaisseur peut être mesurée perpendiculairement à la tranche.

- L’écarteur comprend au moins une ou plusieurs zones de moindre épaisseur séparant les surépaisseurs.

- L’écarteur comprend au moins une aile de blocage de pivotement du levier, notamment autour de l’axe Y.

- La longueur d’au moins un ou de chaque écarteur ou surépaisseur est inférieure à 30% ou à 20%, ou à 10%, ou à 5% de la longueur du dispositif.

- Le dispositif peut comprendre un tronçon longitudinal libre d’écarteur, par exemple un tronçon central, s’étendant éventuellement sur au moins un tiers ou au moins une moitié de la longueur du dispositif.

- Le rebord forme la ou chaque surépaisseur.

L’invention a également pour objet un procédé de positionnement d’une commande d’ouverture dans une ouverture formée dans un ouvrant de véhicule, l’ouverture comprenant un contour externe, (a) fourniture ou réalisation d’un ensemble pour commande d’ouverture d’ouvrant, (b) mise en place de l’ensemble dans l’ouverture de l’ouvrant, remarquable en ce que lors de l’étape (a) fourniture ou réalisation, l’ensemble est conforme à l’invention, et en ce que lors de l’étape (b) mise en place, l’écarteur est placé entre la tranche et le contour externe de l’ouverture.

Selon des modes particuliers de réalisation, le procédé peut comprendre une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises isolément ou selon toutes les combinaisons techniques possibles :

- Le procédé comprend en outre une étape (d) blocage de moyens de guidage mobiles de la commande d’ouverture.

- Le procédé comprend en outre une étape (e) fixation de la commande d’ouverture sur l’ouvrant à l’aide de moyens de fixation.

- Le procédé comprend en outre une étape (f) démontage du dispositif amovible hors de l’ouvrant.

- Le procédé comprend en outre une étape (c) encliquetage de moyens de maintien, éventuellement provisoires, dans l’ouvrant.

- Suite à l’étape (f) démontage, la surface extérieure du levier affleure la surface extérieure de l’ouvrant.

- Suite à l’étape (f) démontage, le dispositif est monté sur un autre levier.

- Lors de l’étape (b) mise en place, l’écarteur vient au contact de la tranche et du contour externe de l’ouverture.

De manière générale, les modes particuliers de chaque objet de l’invention sont également applicables aux autres objets de l’invention. Dans la mesure du possible, chaque objet de l’invention est combinable aux autres objets.

L’invention améliore la précision de positionnement dans l’ouverture par la simple présence du dispositif. Par ce biais, le jeu autour de la poignée devient constant et maîtrisé. Donc le dispositif est également un dispositif de centrage. Le positionnement souhaité est atteint sans réglage complémentaire. Il est automatiquement produit par le mouvement de mise en place.

Les écarteurs forment des entretoises de montage entre la tranche du levier et le contour de l’ouverture. Ces entretoises restent provisoires puisqu’elles sont enlevées après verrouillage de la position. La taille des écarteurs et leur répartition optimise l’aspect répétabilité du positionnement. Ils prennent appui en X et en Z en des endroits prédéfinis, et éventuellement en deux zones écartées.

La solution est économique à plus d’un titre. Le dispositif est rapidement monté puis démonté d’un dispositif. Après une première utilisation, il peut être utilisé de manière répétée sur d’autres leviers. Aussi, sa souplesse permet de tolérer un décalage lorsque le levier est présenté en face de l’ouverture. Pour cela il se comprime, mais se détend ensuite pour imposer une position conforme dans l’ouverture. Le dispositif permet également de remplacer une protection provisoire contre les rayures de la surface extérieure du levier.

D’autres caractéristiques et avantages de la présente invention seront mieux compris à l’aide de la description donnée à titre d’exemple et en référence aux dessins parmi lesquels :

La figure 1 présente un ouvrant avec une commande d’ouverture d’ouvrant selon l’invention.

La figure 2 montre un dispositif de positionnement selon l’invention.

La figure 3 est une coupe de la commande d’ouverture d’ouvrant suivant l’axe 3-3 tracé sur la figure 1.

La figure 4 illustre une commande d’ouverture d’ouvrant selon l’invention.

La figure 5 est un diagramme du procédé de positionnement de commande d’ouverture d’ouvrant selon l’invention.

Dans la description qui va suivre, la direction longitudinale correspond à la direction principale de déplacement du véhicule, et le sens avant à son sens principal de déplacement. La direction transversale est perpendiculaire à la direction longitudinale. L’intérieur et l’extérieur sont en relation avec le véhicule. L’axe X, l’axe Y, et l’axe Z forment un trièdre à axes perpendiculaires les uns aux autres. Les orientations évoquées ci-après renvoient au sens normal de montage dans le véhicule.

La figure 1 représente un ouvrant 2. L’ouvrant 2 peut être un ouvrant 2 de véhicule (non représenté), notamment d’un véhicule automobile. Toutefois, d’autres applications sont envisageables. L’ouvrant est ici représenté depuis l’extérieur du véhicule.

L’ouvrant 2 peut correspondre à une portière pour un passager, ou encore à un volet de coffre. Une vitre peut translater dans l’ouvrant 2 et en sortir de sorte à fermer une ouverture du véhicule. L’ouvrant 2 peut comprendre une tôle externe 4, également appelée peau, qui forme la surface extérieure 6 de l’ouvrant 2. Une doublure intérieure (non visible) peut rigidifier la tôle externe 4 en parcourant toute son étendue.

L’ouvrant 2 peut comporter une commande d’ouverture de l’ouvrant, par exemple une commande extérieure. La commande d’ouverture peut comprendre un levier 8, également appelé poignée ou palette, ainsi qu’un dispositif de verrouillage et de déverrouillage de l’ouvrant. Ce dispositif est commandé par l’actionnement du levier 8. Suivant une alternative de l’invention, la poignée est une poignée de commande intérieure, c’est-à-dire disposée dans l’habitacle du véhicule.

Le levier 8 est au moins mobile entre une position rentrée où elle est au niveau de la surface extérieure 6 de l’ouvrant, et une position sortie où elle fait saillie par rapport à la surface extérieure 6. Ces positions peuvent être respectivement une position repos, et une position active. Le levier 8 peut être intégré dans la surface extérieure 6 de l’ouvrant 2 en position rentrée, également appelée position rétractée. Dans cette configuration, son contour 10 épouse la surface extérieure 6 de l’ouvrant. Un jeu ; idéalement constant ; sépare le levier 8 de la surface extérieure 6 de l’ouvrant 2 tout le long du contour 10. Ainsi, la continuité de la surface extérieure 6 est généralement préservée et la présence du levier 8 est plus discrète. Ceci améliore la qualité perçue du véhicule associé. Ce type de montage est également désigné par le terme anglo-saxon « flush ».

Afin d’améliorer la précision de son positionnement, le levier 8 est associé à un dispositif amovible de positionnement 14 de sorte à former un ensemble pour commande d’ouverture d’ouvrant qui est l’objet de l’invention. La surface externe 16 du dispositif 14 est ici visible.

La figure 2 illustre un dispositif de positionnement 14 du levier, ce dernier n’étant pas présent par soucis de clarté. Le dispositif 14 est observé depuis l’intérieur, si bien que sa face interne 18 devant être appliquée contre la surface externe du levier est exposée. Par rapport à la vue précédente, ce dispositif 14 est retourné.

Le dispositif 14 reproduit généralement la forme de la poignée pour laquelle il est prévu. Il présente une étendue sous la forme d’un voile 20 destiné à couvrir la surface externe du levier. Le voile 20 est entouré par un rebord 22 faisant saillie par rapport au voile 20. Le voile 20 présente un plan général, le rebord 22 forme une élévation par rapport à ce plan général. Le dispositif 14 peut être creux afin de contenir, au moins partiellement, le levier.

Afin d’améliorer la précision de positionnement finale, tout en simplifiant l’opération de réglage de position du levier, le rebord 22 présente un ou plusieurs écarteurs 24. Un écarteur peut être continu autour du levier, et donc sur le pourtour du dispositif 14. Ces écarteurs 24 peuvent être utilisés afin de positionner le levier par rapport à son ouverture en repoussant cette dernière, c’est-à-dire en la maintenant à une distance voulue. Les écarteurs 24 peuvent comprendre une ou plusieurs surépaisseurs (26 ; 28).

Les écarteurs ne sont pas nécessairement des surépaisseurs. Un ou plusieurs écarteurs peuvent chacun être une languette se prolongeant depuis la surface extérieure du levier jusque sur sa tranche.

Les surépaisseurs (26 ; 28) peuvent comprendre une ou plusieurs surépaisseurs longitudinales 26, également appelées surépaisseurs en X. Ces surépaisseurs longitudinales 26 permettent un appui, et donc un positionnement longitudinal dans l’ouverture associée. Elles peuvent prendre appui contre les extrémités longitudinales de l’ouverture. En l’occurrence, deux surépaisseurs longitudinales 26 sont présentes, par exemple aux extrémités longitudinales du dispositif 14. Une surépaisseur longitudinale 26, par exemple celle avant (à gauche sur la présente figure) peut former une aile 30 étendue. Elle s’étend transversalement vers l’intérieur par rapport au reste du rebord 22. En coopérant avec l’intérieur de l’étrier support de commande d’ouverture, l’aile 30 permet un blocage en rotation selon un axe transversal, également appelé axe Y.

Les surépaisseurs peuvent comprendre une ou plusieurs surépaisseurs verticales 28, également appelées surépaisseurs en Z. Ces surépaisseurs verticales 28 permettent un appui, et donc un positionnement vertical dans l’ouverture associée. Elles peuvent prendre appui contre le bord supérieur et le bord inférieur de l’ouverture. En l’occurrence, quatre surépaisseurs verticales 28 sont présentes, par exemple deux en moitié supérieure, et deux en moitié inférieure.

Selon l’invention, il est bien entendu possible tout autre nombre de surépaisseurs verticales et/ou longitudinales.

Les surépaisseurs (26 ; 28) peuvent mesurer de l’ordre de 10% de la longueur du dispositif 14. Elles peuvent être ponctuelles. Les surépaisseurs (26 ; 28) peuvent être séparées les unes des autres par des zones de moindre épaisseur 32 existant sur le rebord 22. Les surépaisseurs (26 ; 28) peuvent être réparties en un groupe avant, et en un groupe arrière. Leur implantation peut être généralement symétrique, par exemple selon une symétrie par rapport à un plan.

Le dispositif 14 peut être venu de matière. Il peut être souple, ce qui simplifie son montage et son retrait du levier associé. Il peut être élastique, par exemple en silicone ou en tout matériau équivalent.

La figure 3 est une coupe de l’ouvrant 2 de la figure 1. La coupe est pratiquée selon l’axe 3-3 tracé sur la figure 1. Le mécanisme de la commande d’ouvertue n’étant par représentée par soucis de clarté. Le levier forme généralement une plaque. La surface extérieure 6 de l’ouvrant 2 est indiquée, plusieurs écarteurs 24 sont visibles.

Le levier 8, le dispositif de positionnement 14, la tôle externe 4 de l’ouvrant 2 sont coupés. La coupe traverse une surépaisseur verticale 28, une autre étant en retrait du plan de coupe. La surépaisseur verticale 28 en retrait est du côté où apparaît également une zone de moindre épaisseur 32 de l’écarteur 24.

En plaçant l’ensemble du levier 8 et du dispositif 14 dans l’ouverture 34 de l’ouvrant 2, l’écarteur 24 s’étend entre le contour 36 de l’ouverture 34 et la tranche 38 ; éventuellement périmétrique ; de la forme de plaque du levier 8. Grâce à son épaisseur, l’écarteur 24 permet de réduire le jeu restant entre l’ensemble et le contour de l’ouverture 34. A titre d’illustration, le jeu entre le levier 8 et l’ouverture 34 peut être de 2,00 mm. En utilisant un écarteur 24 de 1,80 mm d’épaisseur, le jeu restant descend à 0,20 mm. Mathématiquement, la précision de positionnement verticale du levier ; et donc de la commande d’ouverture ; pas rapport à l’ouvrant atteint 0,20 mm. Cette précision est un compromis satisfaisant entre la qualité perçue et la facilité de montage. Le même effet peut être obtenu avec une surépaisseur verticale 28 comme avec une surépaisseur longitudinale.

La figure 4 représente la commande d’ouverture 40 avec le levier 8 masqué par le dispositif de positionnement 14. L’axe de pivotement 42 du levier 8 est représenté. Le levier ici représenté est de type pivotant, mais il pourrait également être à mouvement de translation. Les écateurs 24 font saillie autour du levier 8, notamment via les surépaisseurs (26 ; 28).

La commande d’ouverture 40 comporte un corps sur le quel le levier 8 est articulé. Le corps peut former l’étrier de la commande d’ouverture 40. Pour permettre le montage de ce corps sur l’ouvrant, différents moyens sont prévus et sont liés tour à tour afin de soigner la précision de positionnement générale. Ces moyens peuvent être regroupés sur des pattes de montage 44.

La commande d’ouverture 40 peut comprendre des moyens de maintien 46, éventuellement préliminaires. Il peut s’agir de moyen d’encliquetage. La commande d’ouverture 40 comporte optionnellement des moyens de guidage 48. Ces moyens de guidage 48 peuvent être des écrous pilotes. Ils sont sérrés pour figer le position, notamment selon l’axe X et l’axe Z. Encore, la commande d’ouverture 40 peut inclure des moyens de fixation 50, tels des orifices. Ces orifices sont destinés à recevoir des vis vissées selon l’axe Y pour permettre un blocage robuste en Y.

La figure 5 représente un procédé de de positionnement d’une commande d’ouverture extérieure dans une ouverture formée dans un ouvrant de véhicule. L’ensemble peut être identique à celui décrit au travers des figures 1 à 4, tout comme l’ouvrant et sa commande d’ouverture.

Le procédé peut comprendre les étapes suivantes, éventuellement réalisées dans l’ordre présenté ci-dessous.

(a) Fourniture ou réalisation 100 d’un ensemble pour commande d’ouverture extérieure d’ouvrant avec un levier et un dispositif de positionnement chaussé sur le levier, (b) Mise en place 102 de l’ensemble dans l’ouverture de l’ouvrant en introduisant les écarteurs dans l’ouverture, cette mise en place pouvant être réalisée depuis l’intérieur de l’ouvrant.

(c) Encliquetage 104 de moyens de maintien, éventuellement provisoires, dans l’ouvrant.

(d) Blocage 106 de moyens de guidage mobiles de la commande d’ouverture extérieure.

(e) Fixation 108 de la commande d’ouverture extérieure sur l’ouvrant à l’aide de moyens de fixation.

(f) Démontage 110 du dispositif amovible hors de l’ouvrant, par exemple en le tirant vers l’extérieur de l’ouvrant, ce qui confirme son caractère amovible. Le dispositif est alors à distance du levier et du véhicule.

Lors de l’étape (a) fourniture ou réalisation 100, le dispositif est chaussé sur le levier. Cette étape est visible en figure 4. À cet effet, le dispositif peut être étiré. En étant réalisé en silicone, il peut adhérer naturellement au levier. Il est autostable. Néanmoins, d’autres moyens peuvent être adoptés pour renforcer cet effet.

Les étapes (b) mise en place 102 et (c) encliquetage 104 peuvent être réalisées simultanément. L’étape (c) encliquetage 104 peut être une phase ou une sous-étape de l’étape (b) mise en place 102.

Les étapes (c), (d), (e), et éventuellement (f) sont optionnelles selon l’invention. L’effet que procure l’invention est observable dès l’étape (b) mise en place 102, le résultat de cette étape peut être visible en figure 1.

L’étape démontage 110 peut être effectuée avant l’une des étapes (c), (d), ou (e). Toutefois, plus elle effectuée à un stade avancé du procédé, meilleur sera le positionnement final.

Claims (10)

1. Revendications

   1- Ensemble pour commande d’ouverture (40) d’ouvrant (2) de véhicule, notamment pour commande d’ouverture extérieure, l’ensemble comprenant un levier (8) de commande d’ouverture (40), ledit levier (8) formant généralement une plaque avec une tranche latérale (38) ; caractérisé en ce qu’il comprend en outre un dispositif amovible (14) de positionnement du levier (8), ledit dispositif amovible (14) comprenant au moins un écarteur (24) disposé contre la tranche latérale (38) du levier (8).
2. 2- Ensemble selon la revendication 1, caractérisé en ce que la tranche latérale (38) est une tranche périmétrique qui entoure le levier (8), le dispositif (14) entourant ladite tranche périmétrique.
3. 3- Ensemble selon l’une des revendications 1 à 2, caractérisé en ce que l’écarteur (24) comprend au moins une surépaisseur (26 ; 28) ou plusieurs surépaisseurs (26 ; 28).
4. 4- Ensemble selon la revendication 3, caractérisé en ce que l’écarteur (24) comprend plusieurs surépaisseurs (26 ; 28) réparties autour du levier (8), et/ou disposées de manière symétrique.
5. 5- Ensemble selon l’une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le dispositif (14) comporte un voile (20) recouvrant le levier (8), et un rebord (22) faisant saillie par rapport au voile (20), ledit rebord (22) formant l’écarteur (24).
6. 6- Ensemble selon l’une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le dispositif (14) est réalisé en silicone.
7. 7- Procédé de positionnement d’une commande d’ouverture (40) dans une ouverture (34) formée dans un ouvrant (2) de véhicule, l’ouverture (34) comprenant un contour externe (36), (a) fourniture ou réalisation (100) d’un ensemble pour commande d’ouverture (40) d’ouvrant (2), (b) mise en place (102) de l’ensemble dans l’ouverture (34) de l’ouvrant (2), caractérisé en ce que lors de l’étape (a) fourniture ou réalisation (100), l’ensemble est conforme à l’une des revendications 1 à 6, et en ce que

   5 lors de l’étape (b) mise en place (102), l’écarteur (24) est placé entre la tranche (38) et le contour externe (36) de l’ouverture (34).
8. 8- Procédé selon la revendication 7, caractérisé en ce qu’il comprend en outre une étape (d) blocage (104) de moyens de guidage mobiles (48) de la commande d’ouverture (40).
9. 10 9- Procédé selon l’une des revendications 7 à 8, caractérisé en ce qu’il comprend en outre une étape (e) fixation (108) de la commande d’ouverture (40) sur l’ouvrant (2) à l’aide de moyens de fixation (50).

   10-Procédé selon l’une des revendications à 9, caractérisé en ce qu’il comprend en outre une étape (f) démontage (110) du dispositif amovible
10. 15 (14) hors de l’ouvrant (2).

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