FR3047940A1 - Feu de vehicule - Google Patents

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Abstract

Un feu de véhicule comprend une pluralité de lentilles de projection (22A à 22D) disposées en parallèle dans une certaine direction coupant une direction longitudinale de véhicule, une pluralité de premiers éléments d'émission de lumière (30A à 30D) disposés derrière la pluralité de lentilles de projection (22A à 22D), un élément de support de sources de lumière commun (32) configuré pour supporter la pluralité de premiers éléments d'émission de lumière (30A à 30D), l'élément de support de sources de lumière (32) comprenant au moins une partie translucide, et au moins un deuxième élément d'émission de lumière (40A à 40C) disposé derrière l'élément de support de sources de lumière commun (32). Une première structure de distribution de lumière est formée en irradiant vers l'avant une lumière directe provenant de chacun des premiers éléments d'émission de lumière (30A à 30D) à travers chacune des lentilles de projection (22A à 22D). Une deuxième structure de distribution de lumière est formée en irradiant vers l'avant la lumière émise depuis le au moins un deuxième élément d'émission de lumière (40A à 40C) à travers la au moins une partie translucide et n'importe quelle lentille de la pluralité de lentilles de projection (22A à 22D).

Description

ARRIERE-PLAN
DOMAINE TECHNIQUE
[0001] La présente invention se rapporte à un feu de véhicule comprenant une pluralité d'ensembles d'éléments d'émission de lumière et de lentilles de projection.
[0002] On connaît un feu de véhicule qui comprend une pluralité de lentilles de projection disposées en parallèle dans une certaine direction coupant une direction longitudinale de véhicule et une pluralité d'éléments d'émission de lumière disposés derrière la pluralité de lentilles de projection et qui est configuré pour former une structure exigée de distribution de lumière en irradiant vers l'avant une lumière directe provenant de chaque élément d'émission de lumière à travers chaque lentille de projection.
[0003] Le « document de brevet 1 » expose un feu de véhicule du type à projection directe qui comprend une pluralité de types de lentilles de projection avec des longueurs focales différentes, en formant ainsi une pluralité de types de structures de distribution de lumière.
[0004] Document de brevet 1 : Publication de brevet japonais soumise à l'inspection publique n° 2004-32718 [0005] Le feu de véhicule exposé dans le « document de brevet 1 » a une configuration telle qu'une pluralité de lentilles de projection destinées à former une première structure de distribution de lumière et une pluralité de lentilles de projection destinées à former une deuxième structure de distribution de lumière sont disposées en parallèle. Par conséquent, un grand nombre de lentilles de projection sont exigées, et ainsi, un espace d'agencement de celles-ci devient important. Pour cette raison, il est difficile de configurer de manière compacte un feu de véhicule.
RESUME
[0006] Des formes de réalisation d'exemple de l'invention prévoient un feu de véhicule qui comprend une pluralité d'ensembles d'éléments d'émission de lumière et de lentilles de projection destinée à former une première structure de distribution de lumière et qui est capable de former une deuxième structure de distribution de lumière avec une configuration compacte.
[0007] La présente invention est prévue pour atteindre le but ci-dessus en concevant l'agencement des éléments d'émission de lumière et la configuration des éléments de support de sources de lumière.
[0008] Un feu de véhicule selon une forme de réalisation d'exemple, comporte : une pluralité de lentilles de projection disposées en parallèle dans une certaine direction coupant une direction longitudinale de véhicule ; une pluralité de premiers éléments d'émission de lumière disposés derrière la pluralité de lentilles de projection dans la direction longitudinale de véhicule ; un élément de support de sources de lumière commun configuré pour supporter la pluralité de premiers éléments d'émission de lumière, l'élément de support de sources de lumière comprenant au moins une partie translucide ; et au moins un deuxième élément d'émission de lumière disposé derrière l'élément de support de sources de lumière commun dans la direction longitudinale de véhicule, dans lequel une première structure de distribution de lumière est formée en irradiant vers l'avant une lumière directe provenant de chacun des premiers éléments d'émission de lumière à travers chacune des lentilles de projection, et dans lequel une deuxième structure de distribution de lumière est formée en irradiant vers l'avant la lumière émise depuis le au moins un deuxième élément d'émission de lumière à travers la au moins une partie translucide et n'importe quelle lentille de la pluralité de lentilles de projection.
[0008] Un feu de véhicule selon une forme de réalisation d'exemple, comporte : une pluralité de lentilles de projection disposées en parallèle dans une certaine direction coupant une direction longitudinale de véhicule et configurées comme un unique élément transparent ; une pluralité de premiers éléments d'émission de lumière disposés derrière la pluralité de lentilles de projection dans la direction longitudinale de véhicule ; au moins un deuxième élément d'émission de lumière disposé derrière la pluralité de premiers éléments d'émission de lumière dans la direction longitudinale de véhicule, dans lequel une première structure de distribution de lumière est formée en irradiant vers l'avant une lumière directe provenant de chacun des premiers éléments d'émission de lumière à travers chacune des lentilles de projection, et dans lequel une deuxième structure de distribution de lumière est formée en irradiant vers l'avant la lumière émise par le au moins un deuxième élément d'émission de lumière à travers n'importe quelle lentille de la pluralité de lentilles de projection.
[0009] La « certaine direction » n'est pas limitée à une direction spécifique, tant qu'elle coupe une direction longitudinale de véhicule.
[0010] Le nombre spécifique de la « pluralité de lentilles de projection » et de la « pluralité de premiers éléments d'émission de lumière » n'est pas particulièrement limité.
[0011] Les configurations spécifiques telles que la matière ou la forme des « éléments de support de sources de lumière » ne sont pas particulièrement limitées.
[0012] La « lumière émise depuis les deuxièmes éléments d'émission de lumière » peut être une lumière directe provenant des deuxièmes éléments d'émission de lumière ou peut être une lumière qui est émise par les deuxièmes éléments d'émission de lumière et ensuite commandée par un réflecteur ou une lentille ou équivalent.
[0013] La configuration spécifique de la « partie translucide » n'est pas particulièrement limitée, tant qu'elle permet à la lumière émise par le deuxième élément d'émission de lumière d'être transmise à travers. Par exemple, il est possible d'utiliser une configuration telle qu'un trou traversant ou une partie d'encoche est formé dans une partie de l'élément de support de sources de lumière ou une configuration telle qu'une partie de l'élément de support de sources de lumière est formée comme un corps transparent, ou équivalent.
[0014] Le type de chacune de la « première structure de distribution de lumière » et de la « deuxième structure de distribution de lumière » n'est pas particulièrement limité. Par exemple, une structure de distribution de lumière de feu de croisement ou une structure de distribution de lumière pour former une partie de celle-ci, une structure de distribution de lumière de feu de route ou une structure de distribution de lumière pour former une partie de celle-ci, une structure de distribution de lumière pour un feu de déplacement de jour, et une structure de distribution de lumière pour un antibrouillard, etc., peuvent être utilisées.
[0015] La forme spécifique de la « pluralité de lentilles de projection » n'est pas particulièrement limitée, tant qu'elle est configurée comme un élément unique transparent.
[0016] Le feu de véhicule selon la présente invention est configuré pour former une première structure de distribution de lumière en irradiant vers l'avant une lumière directe provenant de chaque élément d'une pluralité de premiers éléments d'émission de lumière à travers chaque lentille d'une pluralité de lentilles de projection. Au moins un deuxième élément d'émission de lumière est disposé derrière un élément de support de sources de lumière commun destiné à supporter la pluralité de premiers éléments d'émission de lumière, et au moins une partie translucide est formée dans l'élément de support de sources de lumière. De plus, le feu de véhicule est configuré pour former une deuxième structure de distribution de lumière en irradiant vers l'avant la lumière émise par le au moins un deuxième élément d'émission de lumière à travers la au moins une partie translucide et n'importe quelle lentille de la pluralité de lentilles de projection.
[0017] De plus, le feu de véhicule selon la présente invention est configuré pour former une première structure de distribution de lumière en irradiant vers l'avant une lumière directe provenant de chaque élément d'une pluralité de premiers éléments d'émission de lumière à travers chaque lentille d'une pluralité de lentilles de projection. La pluralité de lentilles de projection est configurée comme un unique élément transparent, et au moins un deuxième élément d'émission de lumière est disposé derrière la pluralité de premiers éléments d'émission de lumière. Le feu de véhicule est configuré pour former une deuxième structure de distribution de lumière en irradiant vers l'avant la lumière émise par le au moins un deuxième élément d'émission de lumière à travers n'importe quelle lentille de la pluralité de lentilles de projection.
Avec ces configurations, les effets opérationnels suivants peuvent être obtenus.
[0018] C'est-à-dire que, puisque le feu de véhicule est configuré pour former la deuxième structure de distribution de lumière en utilisant la pluralité de lentilles de projection pour former la première structure de distribution de lumière, son espace d'agencement peut être réduit, et ainsi, il peut être rendu compact, comparé à un cas de l'art antérieur où la pluralité de lentilles de projection destinée à former la première structure de distribution de lumière et la pluralité de lentilles de projection destinées à former la deuxième structure de distribution de lumière sont disposées en parallèle.
[0019] De cette manière, selon la présente invention, le feu de véhicule qui comprend une pluralité d'ensembles de premiers éléments d'émission de lumière et de lentilles de projection pour former la première structure de distribution de lumière est capable de former la deuxième structure de distribution de lumière avec une configuration compacte.
[0020] De plus, dans la présente invention, une pluralité de premiers éléments d'émission de lumière est supportée sur l'élément de support de sources de lumière commun. Par conséquent, il est possible de réduire le nombre de pièces, et il est également possible d'améliorer la précision de relation de position parmi les premiers éléments d'émission de lumière.
[0021] Dans la configuration ci-dessus, chacune de la au moins une partie translucide est constituée par un trou traversant formé dans l'élément de support de sources de lumière. Il est alors possible d'obtenir les effets opérationnels ci-dessus tout en améliorant la dissipation thermique de l'élément de support de sources de lumière et en maintenant la résistance de celui-ci.
[0022] Dans la configuration ci-dessus, le au moins un deuxième élément d'émission de lumière est constitué par une pluralité de deuxièmes éléments d'émission de lumière disposés en parallèle dans la certaine direction, et la au moins une partie translucide est constituée par une pluralité de parties translucides disposées en parallèle dans la certaine direction. Il est alors possible de former la deuxième structure de distribution de lumière comme une structure de distribution de lumière intense tout en maintenant le feu de véhicule dans une configuration compacte.
[0023] De plus, dans la présente invention, la pluralité de lentilles de projection est configurée en tant que unique élément transparent. Par conséquent, il est possible de réduire le nombre de pièces, et il est également possible d'améliorer la précision de relation de position parmi les lentilles de projection.
[0024] Dans la configuration ci-dessus, l'élément transparent unique constituant la pluralité de lentilles de projection a une surface avant qui est configurée par une surface courbe continue ou une surface plane continue. La présence de la pluralité de lentilles de projection peut alors être rendue imperceptible lorsque l'on observe le feu de véhicule depuis l'extérieur, et les propriétés de conception de celui-ci peuvent ainsi être améliorées.
[0025] Dans la configuration ci-dessus, le au moins un deuxième élément d'émission de lumière comprend une pluralité de deuxièmes éléments d'émission de lumière disposés en parallèle dans la certaine direction.
BREVE DESCRIPTION DES DESSINS
[0026] La figure 1 est une vue de face en coupe partielle montrant un feu de véhicule selon une forme de réalisation de la présente invention.
La figure 2 est une vue en coupe suivant une ligne II-II représentée dans la figure 1.
La figure 3 est une vue en coupe suivant une ligne III-III représentée dans la figure 1.
La figure 4 est une vue en perspective éclatée montrant des composants principaux du feu de véhicule.
La figure 5A est une vue montrant en perspective une structure de distribution de lumière de feu de route formée par une lumière d'irradiation provenant du feu de véhicule, et les figures 5B et 5C sont des vues montrant la structure de distribution de lumière de feu de route d'une manière éclatée.
La figure 6A est une vue montrant en perspective une structure de distribution de lumière de feu de route formée par une lumière d'irradiation provenant du feu de véhicule et d'un feu de véhicule correspondant à celui-ci, et la figure 6B est une vue montrant une structure de distribution de lumière dans laquelle une partie de la structure de distribution de lumière de feu de route manque.
Les figures 7A à 7C sont des vues de face montrant trois modifications de l'élément de support de sources de lumière dans le feu de véhicule.
La figure 8 est une vue similaire à la figure 2, montrant une première modification de la forme de réalisation.
La figure 9 est une vue similaire à la figure 3, montrant une deuxième modification de la forme de réalisation.
Les figures 10A à 10D sont des vues similaires aux figures 5A à 5C, montrant un fonctionnement de la deuxième modification.
La figure 11 est une vue similaire à la figure 2, montrant une troisième modification de la forme de réalisation.
La figure 12 est une vue similaire à la figure 3, montrant une quatrième modification de la forme de réalisation.
La figure 13 est une vue similaire à la figure 4, montrant une cinquième modification de la forme de réalisation.
La figure 14 est une vue similaire à la figure 2, montrant une sixième modification de la forme de réalisation.
DESCRIPTION DETAILLEE
[0027] Des formes de réalisation de la présente invention vont être décrites ci-après en se référant aux dessins.
[0028] La figure 1 est une vue de face en coupe partielle montrant un feu de véhicule 10 selon une forme de réalisation de la présente invention. De plus, la figure 2 est une vue en coupe suivant une ligne II-II représentée dans la figure 1, et la figure 3 est une vue en coupe suivant une ligne III-III représentée dans la figure 1.
[0029] Comme cela est représenté dans ces figures, le feu de véhicule 10 selon la présente forme de réalisation est un phare disposé au niveau d'une partie d'extrémité avant droite d'un véhicule et est configuré pour former une structure de distribution de lumière de feu de route et une structure de distribution de lumière dans laquelle une partie de la structure de distribution de lumière de feu de route manque.
[0030] Par ailleurs, pour le feu de véhicule 10, dans la figure 2, une direction indiquée par « X » est une « direction avant » (« direction avant » également pour le véhicule) , et une direction indiquée par « Y » est une « direction gauche » (« direction gauche » également pour le véhicule mais une « direction droite » telle que vue dans une vue de face du feu) perpendiculaire à la « direction avant ».
[0031] Le feu de véhicule 10 a une configuration telle que quatre lentilles de projection 22A, 22B, 22C, 22D, quatre premiers éléments d'émission de lumière 30A, 30B, 30C, 30D disposé derrière ces quatre lentilles de projection 22A à 22D, un élément de support de sources de lumière commun 32 destiné à supporter ces quatre premiers éléments d'émission de lumière 30A à 30D, trois deuxièmes éléments d'émission de lumière 40A, 40B, 40C disposés derrière l'élément de support de sources de lumière 32, et un élément de support de sources de lumière commun 42 destiné à supporter ces trois deuxièmes éléments d'émission de lumière 40A à 40C sont incorporés dans une chambre de feu qui est définie par un corps de feu 12 et un panneau translucide 14 fixé sur une ouverture d'extrémité avant du corps de feu 12.
[0032] La figure 4 est une vue en perspective éclatée montrant les composants principaux du feu de véhicule 10.
[0033] Comme cela est également représenté dans la figure 4, les quatre lentilles de projection 22A à 22D sont configurées comme un élément transparent unique 20. Ces quatre lentilles de projection 22A à 22D sont disposées côte à côte dans une direction de largeur de véhicule et elles ont toutes la même configuration.
[0034] Plus spécialement, chacune des lentilles de projection 22A à 22D a une surface avant 22a qui est configurée comme une surface cylindrique convexe s'étendant dans la direction de largeur de véhicule et une surface arrière 22b qui est configurée comme une surface cylindrique convexe s'étendant dans une direction verticale. A ce moment-là, une forme en coupe verticale de la surface avant 22a et une forme en coupe horizontale de la surface arrière 22b sont prévues avec des formes courbes ayant la même courbure.
[0035] Chacun des lentilles de projection 22A à 22D a un axe optique Ax s'étendant dans une direction longitudinale de véhicule de façon à passer à travers une position centrale dans la direction verticale de la surface avant 22a et une position centrale dans la direction de largeur de véhicule de la surface arrière 22b.
[0036] Une surface avant de l'élément transparent 20 est configurée comme une unique surface cylindrique convexe dans laquelle les surfaces avant 22a des quatre lentilles de projection 22A à 22D sont continues. L'élément transparent 20 a des parties de rebord 20a au niveau de bords opposés dans la direction de largeur de véhicule des quatre lentilles de projection 22A à 22D et est supporté sur le corps de feu 12 au niveau de ces parties de rebord 20a.
[0037] Les quatre premiers éléments d'émission de lumière 30A à 30D sont disposés côte à côte dans la direction de largeur de véhicule et ils ont tous la même configuration.
[0038] Plus spécialement, chacun des premiers éléments d'émission de lumière 30A à 30D est une diode électroluminescente blanche ayant une surface d'émission de lumière essentiellement carrée 30a et est monté sur l'élément de support de sources de lumière 32 dans l'état où sa surface d'émission de lumière 30a est orientée vers l'avant du véhicule sur un côté légèrement avant d'un point focal arrière F de chacune des lentilles de projection 22A à 22D.
[0039] L'élément de support de sources de lumière 32 est configuré comme un substrat de support métallique s'étendant le long d'un plan vertical perpendiculaire à l'axe optique Ax et fonctionne également comme un dissipateur thermique. L'élément de support de sources de lumière 32 est formé dans une forme rectangulaire horizontalement longue, lorsqu'il est vu dans une vue de face du feu. L'élément de support de sources de lumière 32 a une largeur transversale légèrement plus petite que l'élément transparent 20 et une largeur verticale légèrement plus grande que l'élément transparent 20. De plus, l'élément de support de sources de lumière 32 est supporté sur le corps de feu 12 au niveau des deux extrémités gauche et droite de celui-ci.
[0040] Les quatre premiers éléments d'émission de lumière 30A à 30D sont disposés dans un état de déplacement vers le côté intérieur (c'est-à-dire vers le côté gauche) dans la direction de largeur de véhicule par rapport aux axes optiques respectifs des quatre lentilles de projection 22A à 22D. A ce moment-là, la quantité de déplacement transversal de chacun des premiers éléments d'émission de lumière 30A à 30D par rapport à l'axe optique Ax est établie d'une manière telle qu'elle est la plus grande dans le premier élément d'émission de lumière 30A situé sur le côté le plus à l'intérieur dans la direction de largeur de véhicule et diminue progressivement dans l'ordre des premiers éléments d'émission de lumière 30B, 30C, 30D vers le côté extérieur dans la direction de largeur de véhicule.
[0041] Les trois deuxièmes éléments d'émission de lumière 40A à 40C sont disposés en parallèle dans la direction de largeur de véhicule et ils ont tous la même configuration.
[0042] Plus spécialement, chacun des deuxièmes éléments d'émission de lumière 40A à 40C est une diode électroluminescente blanche ayant une surface d'émission de lumière rectangulaire horizontalement longue 40a et est monté sur l'élément de support de sources de lumière 42 dans l'état où sa surface d'émission de lumière 40a est orientée vers l'avant du véhicule.
[0043] L'élément de support de sources de lumière 42 est configuré comme un substrat de support métallique s'étendant le long d'un plan vertical perpendiculaire à l'axe optique et fonctionne également comme un dissipateur thermique. L'élément de support de sources de lumière 42 est formé dans une forme rectangulaire horizontalement longue, lorsqu'il est vu dans la vue de face du feu. L'élément de support de sources de lumière 42 a une largeur transversale légèrement plus petite que l'élément de support de sources de lumière 32 et une largeur verticale légèrement plus grande que l'élément de support de sources de lumière 32. De plus, l'élément de support de sources de lumière 42 est supporté sur le corps de feu 12 au niveau des deux extrémités gauche et droite de celui-ci.
[0044] Les trois deuxièmes éléments d'émission de lumière 40A à 40C sont disposés dans des positions correspondant aux trois lentilles de projection 22A à 22C plus près du côté intérieur dans la direction de largeur de véhicule.
[0045] A ce moment-là, chacun des deuxièmes éléments d'émission de lumière 40A à 40C est monté sur l'élément de support de sources de lumière 42 dans l'état où sa surface d'émission de lumière 40a est orientée vers l'avant du véhicule sur un côté légèrement arrière du point focal arrière F de chacune des lentilles de projection 22A à 22C. C'est-à-dire que la quantité arrière de déplacement de la surface d'émission de lumière 40a de chacun des deuxièmes éléments d'émission de lumière 40A à 40C par rapport au point focal arrière F est établie à une valeur plus petite que la quantité de déplacement vers l'avant de la surface d'émission de lumière 30a de chacun des premiers éléments d'émission de lumière 30A à 30D par rapport au point focal arrière F.
[0046] Parmi ces trois deuxièmes éléments d'émission de lumière 40A à 40C, le deuxième élément d'émission de lumière 40B situé au centre est disposé sur l'axe optique Ax de la deuxième lentille de projection 22B par rapport au côté intérieur dans la direction de largeur de véhicule, le deuxième élément d'émission de lumière 40A situé dans le côté intérieur dans la direction de largeur de véhicule est disposé dans un état légèrement déplacé vers le côté intérieur dans la direction de largeur de véhicule par rapport à l'axe optique Ax de la première lentille de projection 22A par rapport au côté intérieur dans la direction de largeur de véhicule, et le deuxième élément d'émission de lumière 40C situé dans le côté extérieur dans la direction de largeur de véhicule est disposé dans un état légèrement déplacé vers le côté extérieur dans la direction de largeur de véhicule par rapport à l'axe optique Ax de la troisième lentille de projection 22C par rapport au côté intérieur dans la direction de largeur de véhicule.
[0047] L'élément de support de sources de lumière 32 est formé avec des parties translucides 32aA, 32aB, 32aC dans trois emplacements à des intervalles dans la direction de largeur de véhicule. Les parties translucides 32aA, 32aB, 32aC permettent à la lumière émise depuis chacun des deuxièmes éléments d'émission de lumière 40A à 40C d'être transmise vers l'avant à travers et d'entrer ainsi sur chacune des lentilles de projection 22A à 22C. Ainsi, au sens de la présente demande, on donne au terme "translucide" son sens le plus général couvrant à la fois le cas où la partie translucide est transparente et le cas où la partie translucide laisse passer la lumière de manière diffuse. Ces trois parties translucides 32aA à 32aC sont formées comme des trous traversants ayant chacun une forme d'ouverture horizontalement oblongue et ont la même forme d'ouverture.
[0048] Le feu de véhicule 10 selon la présente forme de réalisation est configuré de telle sorte que les quatre premiers éléments d'émission de lumière 30A à 30D sont allumés simultanément ou de manière sélective et les trois deuxièmes éléments d'émission de lumière 40A à 40C sont allumés simultanément.
[0049] La figure 5A est une vue montrant en perspective une structure de distribution de lumière de feu de route PR qui est formée sur un écran vertical virtuel disposé à une position 25 mètres devant le feu par la lumière d'irradiation provenant du feu de véhicule 10.
[0050] La structure de distribution de lumière de feu de route PR est formée comme une structure de distribution de lumière combinée d'une première structure de distribution de lumière PRl représentée dans la figure 5B et d'une deuxième structure de distribution de lumière PR2 représentée dans la figure 5C.
[0051] La première structure de distribution de lumière PRl représentée dans la figure 5B est une structure de distribution de lumière qui est formée quand les quatre premiers éléments d'émission de lumière 30A à 30D sont allumés simultanément. La première structure de distribution de lumière PRl se compose de quatre images de source de lumière lia, Ilb, Ile, Ild.
[0052] Chacune des images de source de lumière lia à Ild est formée comme une structure de distribution de lumière ayant une forme extérieure essentiellement carrée en amenant la surface d'émission de lumière 30a de chacun des premiers éléments d'émission de lumière 30A à 30D à être projetée de manière inversée par chacune des lentilles de projection 22A à 22D.
[0053] Les quatre images de source de lumière lia à Ild sont formées dans un état d'agencement dans la direction transversale de façon à englober verticalement une ligne H- H passant horizontalement à travers un point H-V qui est un point de disparation dans une direction avant de feu. A ce moment-là, ces quatre images de source de lumière lia à Ild sont configurées de telle sorte qu'une partie d'extrémité gauche de l'image de source de lumière Ild située au niveau du côté le plus à gauche coupe une ligne V-V passant verticalement par le point H-V et les deux extrémités gauche et droite des images de source de lumière lia à Ild adjacentes l'une à l'autre sont partiellement en chevauchement.
[0054] La raison est que la surface d'émission de lumière 30a de chacun des premiers éléments d'émission de lumière 30A à 30D est située sur un côté légèrement avant du point focal arrière F de chacune des lentilles de projection 22Δ à 22D et la quantité de déplacement vers le côté intérieur dans la direction de largeur de véhicule de chaque surface d'émission de lumière 30a par rapport à l'axe optique Ax de chacune des lentilles de projection 22A à 22D est légèrement différente.
[0055] La deuxième structure de distribution de lumière PR2 représentée dans la figure 5C est une structure de distribution de lumière qui est formée quand les trois deuxièmes éléments d'émission de lumière 40A à 40C sont simultanément allumés. La deuxième structure de distribution de lumière PR2 se compose de trois images de source de lumière I2a, I2b, I2c.
[0056] Chacune des trois images de source de lumière I2a à I2c est formée comme une structure de distribution de lumière ayant une forme extérieure sensiblement rectangulaire horizontalement longue en amenant la surface d'émission de lumière 40a de chacun des deuxièmes éléments d'émission de lumière 40A à 40C à être projetée de manière inversée par chacune des lentilles de projection 22A à 22C.
[0057] Les trois images de source de lumière I2a à I2c sont formées comme des images de source de lumière relativement lumineuses dans un état d'agencement dans la direction transversale de façon à englober verticalement la ligne H-H. A ce moment-là, ces trois images de source de lumière I2a à I2c sont configurées de telle sorte que l'image de source de lumière I2b située au centre est formée autour de la ligne V-V et les deux images de source de lumière I2a, I2c restantes sont formées dans un état légèrement décalé vers les deux côtés gauche et droit par rapport à l'image de source de lumière I2b.
[0058] La raison est que la surface d'émission de lumière 40a de chacun des deuxièmes éléments d'émission de lumière 40A à 40C est disposée dans un état légèrement décalé dans la direction de largeur de véhicule sur un côté légèrement arrière du point focal arrière F de chacune des lentilles de projection 22A à 22C.
[0059] Comme cela est représenté dans la figure 5A, la structure de distribution de lumière de feu de route PR est formée comme une structure de distribution de lumière dans laquelle une partie d'extrémité gauche de la première structure de distribution de lumière PRl est superposée sur la deuxième structure de distribution de lumière PR2 formée autour de la ligne V-V.
[0060] La figure 6A est une vue montrant en perspective une structure de distribution de lumière de feu de route PO formée dans des unités de véhicules.
[0061] La structure de distribution de lumière de feu de route PO est formée comme une structure de distribution de lumière combinée de la structure de distribution de lumière de feu de route PR formée par la lumière d'irradiation provenant du feu de véhicule 10 et une structure de distribution de lumière de feu de route PL formée par la lumière d'irradiation provenant d'un feu de véhicule (c'est-à-dire un feu de véhicule positionné dans la partie d'extrémité avant gauche du véhicule et ayant une configuration bilatéralement symétrique par rapport au feu de véhicule 10) devant être associé au feu de véhicule 10.
[0062] Comme cela est représenté dans la figure 6A, la structure de distribution de lumière de feu de route PO est formée de telle sorte qu'une partie d'extrémité gauche de la première structure de distribution de lumière PR1 de la structure de distribution de lumière de feu de route PR et une partie d'extrémité droite de la première structure de distribution de lumière PLI de la structure de distribution de lumière de feu de route PL sont superposées au niveau de la position de la ligne V-V, en irradiant ainsi largement dans la direction transversale une route de déplacement devant le véhicule. De plus, la structure de distribution de lumière de feu de route PO est formée de telle sorte que la deuxième structure de distribution de lumière PR2 de la structure de distribution de lumière de feu de route PR et la deuxième structure de distribution de lumière PL2 de la structure de distribution de lumière de feu de route PL sont superposées autour de la ligne V-V, en irradiant ainsi fortement une zone éloignée de la route de déplacement devant le véhicule.
[0063] Une structure de distribution de lumière Pl représentée dans la figure 6B est une structure de distribution de lumière dans laquelle une partie de la structure de distribution de lumière de feu de route PO manque.
[0064] C'est-à-dire que la structure de distribution de lumière Pl est formée comme une structure de distribution de lumière dans laquelle une partie de la première structure de distribution de lumière PRl de la structure de distribution de lumière de feu de route PR dans la structure de distribution de lumière de feu de route PO manque.
[0065] Plus spécialement, la structure de distribution de lumière PI est formée de telle sorte que, parmi les quatre images de source de lumière lia à Ild constituant la première structure de distribution de lumière PR1, la deuxième image de source de lumière Ilb provenant du côté droit manque. La structure de distribution de lumière PI est formée en éteignant le deuxième premier élément d'émission de lumière 30B par rapport au côté intérieur dans la direction de largeur de véhicule, parmi les quatre premiers éléments d'émission de lumière 30A à 30D.
[0066] En formant la structure de distribution de lumière PI dans laquelle l'image de source de lumière Ilb manque de cette manière, la visibilité sur la route de déplacement devant le véhicule est assurée par les images de source de lumière lia, Ile situées au niveau des deux côtés gauche et droit de celui-ci sans éblouir un conducteur d'un véhicule qui se rapproche 2.
[0067] Un effet opérationnel de la présente forme de réalisation va ensuite être décrit.
[0068] Dans le feu de véhicule 10 selon la présente forme de réalisation, quatre ensembles de premiers éléments d'émission de lumière 30A, 30B, 30C, 30D et de lentilles de projection 22A, 22B, 22C, 22D sont disposés en parallèle dans la direction de largeur de véhicule. Le feu de véhicule 10 est configuré pour former la première structure de distribution de lumière PR1 en irradiant vers l'avant une lumière directe provenant de chacun des premiers éléments d'émission de lumière 30A à 30D à travers chacune des quatre lentilles de projection 22A à 22D. Les trois deuxièmes éléments d'émission de lumière 40A, 40B, 40C sont disposés derrière l'élément de support de sources de lumière commun 32 pour supporter les quatre premiers éléments d'émission de lumière 30A à 30D, et les trois parties translucides 32aA, 32aB, 32aC sont formées dans l'élément de support de sources de lumière 32. De plus, le feu de véhicule 10 est configuré pour former la deuxième structure de distribution de lumière PR2 en irradiant vers l'avant la lumière émise par chacun des trois deuxièmes éléments d'émission de lumière 40A à 40C à travers chacune des trois parties translucides 32aA à 32aC et des trois lentilles de projection 22A à 22C.
[0069] De plus, les quatre lentilles de projection 22A à 22D sont configurées en tant qu'élément transparent unique 20.
Avec ces configurations, les effets opérationnels suivants peuvent être obtenus.
[0070] Plus spécialement, puisque le feu de véhicule 10 est configuré pour former la deuxième structure de distribution de lumière PR2 en utilisant les quatre lentilles de projection 22A à 22D pour former la première structure de distribution de lumière PR1, son espace d'agencement peut être réduit, et il peut ainsi être rendu compact, comparé à un cas de l'art antérieur où les quatre lentilles de projection 22A à 22D destinées à former la première structure de distribution de lumière PR1 et trois nouvelles lentilles de projection destinées à former la deuxième structure de distribution de lumière PR2 sont disposées en parallèle.
[0071] De cette manière, selon la présente forme de réalisation, le feu de véhicule 10 qui comprend les quatre ensembles de premiers éléments d'émission de lumière 30A à 30D et de lentilles de projection 22A à 22D destinés à former la première structure de distribution de lumière PR1 est capable de former la deuxième structure de distribution de lumière PR2 avec une configuration compacte.
[0072] A ce moment-là, il est possible d'irradier largement la route de déplacement devant le véhicule dans la direction transversale grâce à la formation de la première structure de distribution de lumière PR1. De plus, il est possible d'irradier fortement une zone éloignée de la route de déplacement devant le véhicule grâce à la formation de la deuxième structure de distribution de lumière PR2.
[0073] Par ailleurs, dans la présente forme de réalisation, les quatre premiers éléments d'émission de lumière 30A à 30D sont supportés sur l'élément de support de sources de lumière commun 32. Par conséquent, il est possible de réduire le nombre de pièces, et il est également possible d'améliorer la précision de relation de position parmi les premiers éléments d'émission de lumière 30A à 30D.
[0074] De plus, dans la présente forme de réalisation, chacune des trois parties translucides 32aA à 32aC est constituée par un trou traversant formé dans l'élément de support de sources de lumière 32. Par conséquent, il est possible d'obtenir les effets opérationnels ci-dessus tout en améliorant la dissipation thermique de l'élément de support de sources de lumière 32 et en maintenant la résistance de celui-ci.
[0075] En outre, dans la présente forme de réalisation, les trois (c'est-à-dire une pluralité de) deuxièmes éléments d'émission de lumière 40A à 40C et les trois parties translucides 32aA à 32aC sont disposés en parallèle dans la direction de largeur de véhicule. Par conséquent, il est possible de former la deuxième structure de distribution de lumière PR2 comme une structure de distribution de lumière intense tout en maintenant le feu de véhicule 10 dans une configuration compacte.
[0076] De plus, dans la présente forme de réalisation, les quatre lentilles de projection 22A à 22D sont configurées en tant qu'élément transparent unique 20. Par conséquent, il est possible de réduire le nombre de pièces, et il est également possible d'améliorer la précision de relation de position parmi les lentilles de projection 22A à 22D. En outre, la surface avant de l'élément transparent 20 est configurée comme une unique surface cylindrique convexe dans laquelle les surfaces avant 22a des quatre lentilles de projection 22A à 22D sont continues. Par conséquent, en observant le feu de véhicule 10 depuis l'extérieur, la présence des quatre lentilles de projection 22A à 22D peut être rendue imperceptible, et les propriétés de conception de celui-ci peuvent ainsi être améliorées.
[0077] Dans la forme de réalisation ci-dessus, on a décrit qu'une surface cylindrique convexe constituant la surface avant 22a de chacune des lentilles de projection 22A à 22D et une surface cylindrique convexe constituant la surface arrière 22b de celle-ci sont prévues avec des formes courbes ayant la même courbure. Cependant, ces surfaces peuvent être prévues avec des formes courbes ayant des courbures différentes l'une de l'autre.
[0078] Dans la forme de réalisation ci-dessus, on a décrit que chacune des lentilles de projection 22A à 22D a la surface avant 22a constituée par une surface cylindrique convexe s'étendant dans la direction de largeur de véhicule et la surface arrière 22b constituée par une surface cylindrique convexe s'étendant dans la direction verticale. Cependant, d'autres configurations (par exemple, une lentille plan-convexe ou une lentille biconvexe, etc.) peuvent être utilisées.
[0079] Dans la forme de réalisation ci-dessus, on a décrit que les quatre ensembles de premiers éléments d'émission de lumière 30A à 30D et de lentilles de projection 22A à 22D sont prévus. Cependant, trois ensembles ou moins ou cinq ensembles ou plus peuvent être prévus.
[0080] Dans la forme de réalisation ci-dessus, on a décrit que les trois deuxièmes éléments d'émission de lumière 40A à 4OC sont prévus. Cependant, deux ou moins ou quatre ou plus peuvent être prévus.
[0081] Dans la forme de réalisation ci-dessus, on a décrit que chacun des éléments de support de sources de lumière 32, 42 est configuré comme un substrat de support métallique. Cependant, chacun de ces éléments peut être configuré comme un substrat de support en résine. Dans une telle configuration également, chacun des éléments de support de sources de lumière 32, 42 peut fonctionner comme un dissipateur thermique en formant un dessin conducteur ou équivalent sur sa surface.
[0082] Dans la forme de réalisation ci-dessus, on a décrit que les trois parties translucides 32aA à 32aC formées dans l'élément de support de sources de lumière 32 sont toutes formées comme des trous traversants ayant chacun une forme d'ouverture horizontalement oblongue. D'autres configurations peuvent cependant être utilisées.
[0083] Par exemple, la partie translucide peut être configurée comme un trou traversant ayant une forme d'ouverture circulaire comme dans trois parties translucides 32bA, 32bB, 32bC représentées dans la figure 7A, ou peut être configurée comme un trou traversant ayant d'autres formes d'ouverture telles qu'un rectangle, un losange et un trapèze.
[0084] De plus, la partie translucide peut être configurée comme une partie d'encoche formée dans l'élément de support de sources de lumière 32, comme dans trois parties translucides 32cA, 32cB, 32cC représentées dans la figure 7B.
[0085] De plus, la partie translucide peut être configurée comme un corps transparent, comme dans trois parties translucides 32dA, 32dB, 32dC représentées dans la figure 7C. A ce moment-là, les trois parties translucides 32dA, 32dB, 32dC peuvent être formées en constituant l'élément de support de sources de lumière 32 comme un substrat de support en résine transparent, et en formant ensuite un dessin conducteur ou équivalent sur une zone autre que trois emplacements sur sa surface.
[0086] Dans la forme de réalisation ci-dessus, les quatre images de source de lumière lia à Ild sont configurées dans un état de formation côte à côte dans la direction transversale en décalant les positions des surfaces d'émission de lumières 30a des quatre premiers éléments d'émission de lumière 30A à 30D dans la direction de largeur de véhicule. Toutefois, les quatre images de source de lumière lia à Ild peuvent être configurées dans un état de formation côte à côte dans la direction transversale en rendant les formes en coupe horizontales des surfaces arrière 22b des quatre lentilles de projection 22A à 22D différentes l'une de l'autre. De plus, les quatre images de source de lumière lia à Ild peuvent être configurées dans un état de formation côte à côte dans la direction transversale par une combinaison des deux configurations.
[0087] Des modifications de la forme de réalisation ci-dessus vont ensuite être décrites.
[0088] Une première modification de la forme de réalisation ci-dessus va tout d'abord être décrite.
[0089] La figure 8 est une vue similaire à la figure 2, montrant un feu de véhicule 110 selon la présente modification.
[0090] Comme cela est représenté dans la figure 8, une configuration de base du feu de véhicule 110 est la même que celle du feu de véhicule 10 selon la forme de réalisation ci-dessus, mais la présente modification est différente de la forme de réalisation ci-dessus en ce que quatre lentilles de projection indépendantes 122A, 122B, 122C, 122D sont supportées sur le corps de feu 12 par l'intermédiaire d'un élément de support de lentille commun 124 .
[0091] Chacune des lentilles de projection 122A à 122D est configurée comme une lentille plan-convexe dans laquelle une surface avant 122a est formée dans une forme sphérique et une surface arrière 122b est formée dans une forme plane.
[0092] L'élément de support de lentille 124 est formé de façon à entourer la périphérie de chacune des lentilles de projection 122A à 122D et est supporté sur le corps de feu 12 au niveau des deux extrémités gauche et droite de celui-ci.
[0093] Dans le cas de l'utilisation de la configuration de la présente modification également, il est possible de former la deuxième structure de distribution de lumière PR2 avec une configuration compacte, similaire au cas de la forme de réalisation ci-dessus.
[0094] Une deuxième modification de la forme de réalisation ci-dessus va ensuite être décrite.
[0095] La figure 9 est une vue similaire à la figure 3, montrant un feu de véhicule 210 selon la présente modification.
[0096] Comme cela est représenté dans la figure 9, une configuration de base du feu de véhicule 210 est la même que celle du feu de véhicule 10 selon la forme de réalisation ci-dessus. Cependant, une configuration d'un élément de support de sources de lumière 232 dans la présente modification est partiellement différente de celle dans la forme de réalisation ci-dessus. De plus, la présente modification est différente de la forme de réalisation ci-dessus en ce que des premier et deuxième réflecteurs 252, 254 sont prévus de manière additionnelle entre l'élément transparent 20 et l'élément de support de sources de lumière 232. Par ailleurs, avec ceci, des formes d'un corps de feu 212 et d'un panneau translucide 214 dans la présente modification sont partiellement différentes de celles dans la forme de réalisation ci-dessus.
[0097] Les premier et deuxième réflecteurs 252, 254 sont disposés dans trois positions de façon à correspondre de manière respective aux trois lentilles de projection 22A à 22C. Chacun de ces trois ensembles des premier et deuxième réflecteurs 252, 254 est formé d'un seul tenant et est supporté sur le corps de feu 212 au niveau des deux extrémités gauche et droite de celui-ci.
[0098] Les premier et deuxième réflecteurs 252, 254 disposés en correspondance avec la lentille de projection 22B sont représentés dans la figure 9.
[0099] Le premier réflecteur 252 est disposé au-dessus de l'axe optique Ax de la lentille de projection 22B et le deuxième réflecteur 254 est disposé en dessous de l'axe optique Ax de celle-ci.
[0100] L'élément de support de sources de lumière 232 est formé avec une partie translucide 232aB dont la forme d'ouverture est agrandie vers le côté supérieur par rapport à la partie translucide 32aB formée dans l'élément de support de sources de lumière 32 de la forme de réalisation ci-dessus. De cette manière, la lumière, qui est émise par le deuxième élément d'émission de lumière 40B et dirigée vers le côté supérieur par rapport à la lentille de projection 22B, atteint le premier réflecteur 252.
[0101] Le premier réflecteur 252 a une surface réfléchissante 252a constituée par une surface sphéroïdale dans laquelle un centre d'émission de lumière de la surface d'émission de lumière 40a du deuxième élément d'émission de lumière 40B est prévu comme un premier point focal et un point A situé en dessous de l'axe optique Ax dans une partie entre l'élément transparent 20 et l'élément de support de sources de lumière 232 est prévu comme un deuxième point focal.
[0102] D'autre part, le deuxième réflecteur 254 a une surface réfléchissante 254a constituée par un paraboloïde de révolution dans lequel le point A est prévu comme un point focal. De plus, le deuxième réflecteur 254 est configuré pour réfléchir la lumière, qui est émise par le deuxième élément d'émission de lumière 40B, réfléchie par la surface réfléchissante 252a du premier réflecteur 252 et amenée à converger vers le point A, comme lumière sensiblement parallèle, vers l'avant du véhicule dans l'espace en dessous de la lentille de projection 22B.
[0103] La figure 10A est une vue montrant en perspective une structure de distribution de lumière de feu de route PR formée par la lumière d'irradiation provenant du feu de véhicule 210.
[0104] La structure de distribution de lumière de feu de route PR est formée comme une structure de distribution de lumière combinée d'une première structure de distribution de lumière PR1 représentée dans la figure 10B, d'une deuxième structure de distribution de lumière PR2 représentée dans la figure 10C et d'une troisième structure de distribution de lumière PR3 représentée dans la figure 10D.
[0105] La troisième structure de distribution de lumière PR3 représentée dans la figure 10D est une structure de distribution de lumière qui est formée, avec la deuxième structure de distribution de lumière PR2 représentée dans la figure 10C, quand les trois deuxièmes éléments d'émission de lumière 40A à 40C sont simultanément allumés. La troisième structure de distribution de lumière PR3 se compose de trois structures de distribution de lumière P3a, P3b, P3c qui sont formées par la lumière réfléchie par trois ensembles de premier et deuxième réflecteurs 252, 254 .
[0106] La troisième structure de distribution de lumière PR3 est formée comme une structure de distribution de lumière en forme de point centrée sur le point H-V.
[0107] Dans le cas de d'utilisation de la configuration de la présente modification également, il est possible de former la deuxième structure de distribution de lumière PR2 avec une configuration compacte, similaire au cas de la forme de réalisation ci-dessus.
[0108] En outre, dans la présente modification, la troisième structure de distribution de lumière en forme de point PR3 est formée de manière additionnelle. Par conséquent, il est possible d'améliorer encore la visibilité sur une zone éloignée de la route de déplacement devant le véhicule.
[0109] Par ailleurs, au lieu de former la troisième structure de distribution de lumière PR3 comme une structure de distribution de lumière en forme de point grâce à la lumière réfléchie par le deuxième réflecteur 254 comme dans la présente modification, il est également possible de former la troisième structure de distribution de lumière PR3 comme une structure de distribution de lumière qui se diffuse dans une direction horizontale. Par exemple, une structure de distribution de lumière de feu de croisement peut être formée par la lumière d'irradiation provenant d'une autre unité de feu (non représentée), et une zone de diffusion de la structure de distribution de lumière de feu de croisement peut ensuite être formée par la lumière réfléchie par le deuxième réflecteur 254.
[0110] Une troisième modification de la forme de réalisation ci-dessus va ensuite être décrite.
[0111] La figure 11 est une vue similaire à la figure 2, montrant un feu de véhicule 310 selon la présente modification.
[0112] Comme cela est représenté dans la figure 11, une configuration de base du feu de véhicule 310 est la même que celle du feu de véhicule 10 selon la forme de réalisation ci-dessus. Cependant, dans la présente modification, la relation de position parmi les quatre premiers éléments d'émission de lumière 30A, 30B, 30C, 30D et les trois deuxièmes éléments d'émission de lumière 40A, 40B, 40C est inversée avant et après.
[0113] Avec ceci, la relation de position entre un élément de support de sources de lumière commun 332 destiné à supporter les quatre premiers éléments d'émission de lumière 30A à 30D et un élément de support de sources de lumière commun 342 destiné à supporter les trois deuxièmes éléments d'émission de lumière 40A, 40B, 40C est également inversée avant et après. De plus, l'élément de support de sources de lumière 342 est formé avec les parties translucides 342aA, 342aB, 342aC, 342aD dans quatre emplacements à des intervalles dans la direction de largeur de véhicule. Les parties translucides 342aA, 342aB, 342aC, 342aD permettent à la lumière émise par chacun des premiers éléments d'émission de lumière 30A à 30D d'être transmise vers l'avant à travers et ainsi d'être entrée sur chacune des lentilles de projection 22A dans 22D.
[0114] A ce moment-là, la quantité de déplacement vers l'avant de la surface d'émission de lumière 40a de chacun des deuxièmes éléments d'émission de lumière 40A à 40C par rapport au point focal arrière F est établie à une valeur plus petite que la quantité de déplacement vers l'arrière de la surface d'émission de lumière 30a de chacun des premiers éléments d'émission de lumière 30A à 30D par rapport au point focal arrière F. Afin de réaliser cette configuration, un corps de feu 312 de la présente modification a une dimension de profondeur légèrement plus grande que le corps de feu 12 de la forme de réalisation ci-dessus.
[0115] Dans la présente modification, une première structure de distribution de lumière globalement similaire à la première structure de distribution de lumière PR1 de la forme de réalisation ci-dessus est formée en allumant simultanément les quatre premiers éléments d'émission de lumière 30A à 30D, et une deuxième structure de distribution de lumière globalement similaire à la deuxième structure de distribution de lumière PR2 de la forme de réalisation ci-dessus est formée en allumant simultanément les trois deuxièmes éléments d'émission de lumière 40A à 40C.
[0116] Dans le cas de l'utilisation de la configuration de la présente modification également, il est possible de former la deuxième structure de distribution de lumière PR2 avec une configuration compacte, similaire au cas de la forme de réalisation ci-dessus.
[0117] Une quatrième modification de la forme de réalisation ci-dessus va ensuite être décrite.
[0118] La figure 12 est une vue similaire à la figure 3, montrant un feu de véhicule 410 selon la présente modification.
[0119] Comme cela est représenté dans la figure 12, une configuration de base du feu de véhicule 410 est la même que celle du feu de véhicule 10 selon la forme de réalisation ci-dessus. Cependant, la présente modification est différente de la forme de réalisation ci-dessus en ce que les trois deuxièmes éléments d'émission de lumière 40A, 40B, 40C (seul le deuxième élément d'émission de lumière 40B est représenté dans la figure 12) sont supportés sur un élément de support de sources de lumière commun 442 avec les surfaces d'émission de lumières 40a orientées vers le bas et un troisième réflecteur 456 est disposé de manière respective dans une position correspondant à chacun des trois deuxièmes éléments d'émission de lumière 40A, 40B, 40C et en dessous de l'élément de support de sources de lumière 442.
[0120] Par ailleurs, avec ceci, une forme extérieure d'un élément de support de sources de lumière 432 et les formes d'un corps de feu 412 et d'un panneau translucide 414 dans la présente modification sont partiellement différentes de la forme de réalisation ci-dessus.
[0121] Les troisièmes réflecteurs 456 disposés dans trois emplacements sont formés d'un seul tenant l'un avec l'autre et supportés sur le corps de feu 412 au niveau des deux extrémités gauche et droite de celui-ci.
[0122] Chacun des troisièmes réflecteurs 456 a une surface réfléchissante supérieure 456a disposée dans une position englobant vers le haut et vers le bas l'axe optique Ax et une surface réfléchissante inférieure 456b disposée dans un côté inférieur avant en oblique de la surface réfléchissante supérieure 456a.
[0123] La surface réfléchissante supérieure 456a est constituée par une surface sphéroïdale dans laquelle un centre d'émission de lumière de la surface d'émission de lumière 40a du deuxième élément d'émission de lumière 40B est prévu comme un premier point focal et un point B situé sur l'axe optique Ax et sur le côté avant de l'élément de support de sources de lumière 432 est prévu comme un deuxième point focal. De plus, la surface réfléchissante supérieure 456a réfléchit la lumière émise par le deuxième élément d'émission de lumière 40B comme une lumière convergente orientée vers le point B, de telle sorte que la lumière atteint la lentille de projection 22B à travers la partie translucide 432aB.
[0124] La surface réfléchissante inférieure 456b est constituée par un paraboloïde de révolution dans lequel le centre d'émission de lumière de la surface d'émission de lumière 40a du deuxième élément d'émission de lumière 40B est prévu comme un point focal. De plus, la surface réfléchissante inférieure 456b est prévue pour réfléchir la lumière émise par le deuxième élément d'émission de lumière 40B, comme une lumière essentiellement parallèle, vers l'avant du véhicule dans l'espace en dessous de la lentille de projection 22B.
[0125] L'élément de support de sources de lumière 432 de la présente modification est configuré de telle sorte qu'une position d'un bord d'extrémité inférieure est prévue dans une position plus haute que l'élément de support de sources de lumière 32 de la forme de réalisation ci-dessus afin d'éviter à la lumière réfléchie par la surface réfléchissante inférieure 456b d'être arrêtée par inadvertance.
[0126] Ensuite, dans la présente modification, une structure de distribution de lumière de feu de route sensiblement similaire à la structure de distribution de lumière de feu de route PR représentée dans la figure 10A est formée par la lumière d'irradiation provenant du feu de véhicule 410.
[0127] Par conséquent, dans le cas de l'utilisation de la configuration de la présente modification également, il est possible de former la deuxième structure de distribution de lumière PR2 avec une configuration compacte, similaire au cas de la forme de réalisation ci-dessus. De plus, d'une manière similaire au cas de la troisième modification, la troisième structure de distribution de lumière en forme de PR3 est formée de manière additionnelle, et il est ainsi possible d'améliorer encore la visibilité sur une zone éloignée de la route de déplacement devant le véhicule.
[0128] Une cinquième modification de la forme de réalisation ci-dessus va ensuite être décrite.
[0129] La figure 13 est une vue similaire à la figure 4, montrant des composants principaux d'un feu de véhicule selon la présente modification.
[0130] Comme cela est représenté dans la figure 13, une configuration de base de ce feu de véhicule est la même que celle du feu de véhicule 10 selon la forme de réalisation ci-dessus, mais des configurations de quatre lentilles de projection 222A, 222B, 222C, 222D dans la présente modification sont différentes de celles dans la forme de réalisation ci-dessus.
[0131] Dans la présente modification également, les quatre lentilles de projection 222A à 222D sont configurées comme un unique élément transparent 220, et des parties de rebord 220a sont formées au niveau des deux extrémités gauche et droite de l'élément transparent 220.
[0132] Chacune des lentilles de projection 222A à 222D est configurée comme une lentille plan-convexe dans laquelle une surface avant 222a est formée dans une forme plane et une surface arrière 222b est formée dans une forme sphérique. Chacune des lentilles de projection 222A à 222D a cependant la même fonction optique que chacune des lentilles de projection 22A à 22D de la forme de réalisation ci-dessus. De plus, une surface avant de l'élément transparent 220 est configurée comme une unique surface plane dans laquelle les surfaces avant 222a des quatre lentilles de projection 222A à 222D sont continues.
[0133] Dans le cas de l'utilisation de la configuration de la présente modification également, il est possible de former la deuxième structure de distribution de lumière PR2 avec une configuration compacte, similaire au cas de la forme de réalisation ci-dessus.
[0134] De plus, dans la présente modification également, les quatre lentilles de projection 222A à 222D sont configurées comme l'élément transparent unique 220. Par conséquent, il est possible de réduire le nombre de pièces, et il est également possible d'améliorer la précision de relation de position parmi les lentilles de projection 222A à 222D. En outre, la surface avant de l'élément transparent 220 est configurée comme une surface plane unique dans laquelle les surfaces avant 222a des quatre lentilles de projection 222A à 222D sont continues. Par conséquent, lorsque l'on observe le feu de véhicule depuis l'extérieur, la présence des quatre lentilles de projection 222A à 222D peut être rendue imperceptible, et les propriétés de conception de celui-ci peuvent ainsi être améliorées.
[0135] Une sixième modification de la forme de réalisation ci-dessus va ensuite être décrite.
[0136] La figure 14 est une vue similaire à la figure 2, montrant un feu de véhicule 510 selon la présente modification.
[0137] Comme cela est représenté dans la figure 14, une configuration de base de ce feu de véhicule 510 est la même que celle du feu de véhicule 10 selon la forme de réalisation ci-dessus. Cependant, la présente modification est différente de la forme de réalisation ci-dessus en ce que chacun des quatre premiers éléments d'émission de lumière 30A, 30B, 30C, 30D est supporté par chacun de quatre éléments de support de sources de lumière 532A, 532B, 532C, 532D, au lieu de l'élément de support de sources de lumière 32 de la forme de réalisation ci-dessus.
[0138] Les quatre éléments de support de sources de lumière 532A à 532D sont disposés à des intervalles dans la direction de largeur de véhicule, et la lumière émise par chacun des deuxièmes éléments d'émission de lumière 40A à 40C est entrée sur chacune des lentilles de projection 22A à 22C à travers chacun des espaces Da, Db, De formés dans trois emplacements entre eux.
[0139] Par ailleurs, les quatre éléments de support de sources de lumière 532A à 532D sont supportés sur le corps de feu 12 ou l'élément de support de sources de lumière 42. A ce moment-là, le support sur l'élément de support de sources de lumière 42 est réalisé par l'intermédiaire d'une entretoise 534.
[0140] Dans le cas de l'utilisation de la configuration de la présente modification également, il est possible de former la deuxième structure de distribution de lumière PR2 avec une configuration compacte, similaire au cas de la forme de réalisation ci-dessus.
[0141] Par ailleurs, les valeurs numériques représentées comme caractéristiques dans la forme de réalisation ci-dessus et les modifications de celle-ci sont simplement des exemples et peuvent être établies à différentes valeurs comme cela s'avère approprié.
[0142] De plus, la présente invention n'est pas limitée aux configurations décrites dans la forme de réalisation ci-dessus et aux modifications de celles-ci. Différentes autres modifications en plus de ces configurations peuvent être appliquées à la présente invention.

Claims (7)

  1. REVENDICATIONS
    1. Feu de véhicule comprenant : une pluralité de lentilles de projection (22A à 22D) disposées en parallèle dans une certaine direction coupant une direction longitudinale de véhicule ; une pluralité de premiers éléments d'émission de lumière (30A à 30D) disposés derrière la pluralité de lentilles de projection (22A à 22D) dans la direction longitudinale de véhicule ; et au moins un deuxième élément d'émission de lumière (40A à 40C) disposé derrière la pluralité de premiers éléments d'émission de lumière (30A à 30D) dans la direction longitudinale de véhicule, dans lequel une première structure de distribution de lumière (PR1) est formée en irradiant vers l'avant une lumière directe provenant de chacun des premiers éléments d'émission de lumière (30A à 30D) à travers chacune des lentilles de projection (22A à 22D), et dans lequel une deuxième structure de distribution de lumière (PR2) est formée en irradiant vers l'avant la lumière émise depuis le au moins un deuxième élément d'émission de lumière (40A à 4 OC) à travers n'importe quelle lentille de la pluralité de lentilles de projection (22A à 22D).
  2. 2. Feu de véhicule selon la revendication 1, comprenant un élément de support de sources de lumière commun (32) configuré pour supporter la pluralité de premiers éléments d'émission de lumière (30A à 30D), l'élément de support de sources de lumière (32) comprenant au moins une partie translucide, dans lequel le deuxième élément d'émission de lumière (40A à 40C) est disposé derrière l'élément de support de sources de lumière commun (32) dans la direction longitudinale de véhicule, et dans lequel la deuxième structure de distribution de lumière (PR2) est formée en irradiant vers l'avant la lumière émise depuis le au moins un deuxième élément d'émission de lumière (40A à 40C) à travers la au moins une partie translucide.
  3. 3. Feu de véhicule selon la revendication 2, dans lequel la au moins une partie translucide est un trou traversant formé dans l'élément de support de sources de lumière (32).
  4. 4. Feu de véhicule selon la revendication 2 ou 3, dans lequel le au moins un deuxième élément d'émission de lumière (4OA à 4OC) comprend une pluralité de deuxièmes éléments d'émission de lumière disposés en parallèle dans la certaine direction, et la au moins une partie translucide comprend une pluralité de parties translucides disposées en parallèle dans la certaine direction.
  5. 5. Feu de véhicule selon la revendication 1, dans lequel la pluralité de lentilles de projection (22A à 22D) sont configurées comme un unique élément transparent (20).
  6. 6. Feu de véhicule selon la revendication 5, dans lequel l'élément transparent (20) a une surface avant qui est formé par une surface courbe continue ou une surface plane continue.
  7. 7. Feu de véhicule selon la revendication 5 ou 6, dans lequel le au moins un deuxième élément d'émission de lumière (40A à 40C) comprend une pluralité de deuxièmes éléments d' émission de lumière disposés en parallèle dans la certaine direction.
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