FR3035135A1 - LAYERED CONCRETE TANK WHICH LEADS THE LIFT OF THE TANK BY THE FORKS OF A FORKLIFT - Google Patents

Abstract

L'invention concerne une benne à béton de chantier de type dite « couchée », dont le corps comporte une ouverture supérieure de remplissage et une partie inférieure formant une goulotte se terminant à la base par un système de vidage (8), ledit corps recevant sur un de ses côtés un piètement (30) formant un plan d'appui permettant de coucher le corps de la benne lorsque celle-ci repose sur le sol, ledit piètement comprenant deux profilés (32) présentant chacun une partie rectiligne (34), formant le plan d'appui au sol de la benne couchée, prolongée par une partie arrondie (36) qui recouvre le système de vidage. La benne selon l'invention est caractérisée en ce que son piètement (30) comporte au moins un jeu d'ouvertures (44, 48) formant deux passages parallèles disposés dans un même plan horizontal quand la benne repose sur le sol, prévus pour recevoir des fourches de chariot élévateur (50).The invention relates to a concrete dump type construction site called "recumbent", the body has an upper filling opening and a lower portion forming a chute terminating at the base by a dump system (8), said receiving body on one of its sides a base (30) forming a support plane for laying the body of the body when it rests on the ground, said base comprising two sections (32) each having a rectilinear part (34), forming the ground support plane of the dump body, extended by a rounded portion (36) which covers the emptying system. The bucket according to the invention is characterized in that its base (30) comprises at least one set of openings (44, 48) forming two parallel passages arranged in the same horizontal plane when the bucket rests on the ground, designed to receive forklift forks (50).

Description

1 BENNE À BÉTON COUCHÉE DONT LE PIÈTEMENT PERMET UNE REPRISE DE LADITE BENNE PAR LES FOURCHES D'UN CHARIOT ÉLÉVATEUR DOMAINE TECHNIQUE DE L'INVENTION La présente invention concerne une benne à béton de chantier, du type benne couchée, prévue notamment pour transporter et déverser du béton dans des coffrages, et elle a plus particulièrement pour objet une benne couchée spécifiquement adaptée à une reprise par les fourches d'un chariot élévateur. ARRIÈRE-PLAN TECHNOLOGIQUE DE L'INVENTION Certains chantiers mettant en oeuvre du béton, par exemple pour la construction d'immeubles ou d'ouvrages d'art, utilisent des bennes qui présentent à leur partie supérieure une large ouverture leur permettant de recevoir le béton, ladite large ouverture surplombant un corps en forme de trémie tronconique ou tronc-pyramidale dont les bords inclinés convergent vers le bas afin de diriger le béton vers le centre où se trouve une goulotte équipée d'un volet de fermeture, formant une trappe manoeuvrable sous la commande d'un responsable de chantier. La commande de l'effacement d'un tel volet se traduit par un libre écoulement du béton dans un tuyau souple qui est placé sous la goulotte et qui conduit le béton jusqu'à un coffrage, appelé aussi banche, dans lequel le béton prend la forme voulue. Les bennes à béton comportent généralement en partie supérieure des moyens d'accrochage permettant de les suspendre à une grue, pour successivement les présenter au dispositif délivrant le béton, qui peut être un camion toupie ou une centrale à béton installée sur le chantier, puis les présenter au-dessus du coffrage recevant ce béton s'écoulant alors du tuyau souple après que l'ouverture de la trappe a été commandée.TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION The present invention relates to a construction site concrete bin, of the dumped bed type, provided in particular for transporting and pouring out of the concrete. concrete in formwork, and it relates more particularly to a dump truck specifically adapted for recovery by the forks of a forklift. BACKGROUND OF THE INVENTION Some sites using concrete, for example for the construction of buildings or structures, use skips which have at their upper part a wide opening to receive the concrete said broad opening overhanging a truncated or truncated-pyramidal hopper-shaped body whose inclined edges converge downwards in order to direct the concrete towards the center where there is a chute equipped with a closure flap, forming a hatch operable under the order of a site manager. The control of the erasure of such a flap results in a free flow of concrete in a flexible pipe which is placed under the chute and which leads the concrete to a formwork, also called banche, in which the concrete takes the desired form. Concrete dumps generally comprise upper attachment means for suspending them to a crane, to successively present them to the device delivering the concrete, which may be a truck or a concrete mixer installed on the site, then the present above the formwork receiving the concrete then flowing hose after the opening of the hatch has been ordered.

3035135 2 Que la trémie constituant le corps de la benne soit tronconique ou tronc-pyramidale, ladite trémie est toujours associée à un piètement qui constitue le moyen par lequel la benne repose sur le sol lorsqu'elle n'est pas en service.Whether the hopper constituting the body of the bucket is frustoconical or truncal-pyramidal, said hopper is always associated with a base which is the means by which the bucket rests on the ground when it is not in use.

5 Il existe deux principaux types de bennes, les bennes dites « droites » et les bennes dites « couchées » que l'on distingue par la disposition relative de leur corps et de leur piètement. Une benne est dite « droite » lorsque la direction générale selon laquelle son piètement s'étend est verticale. L'axe de 10 symétrie du corps d'une telle benne est alors lui aussi vertical ou sensiblement vertical lorsque ladite benne repose sur le sol par son piètement. Ce dernier est le plus souvent constitué de quatre piliers verticaux reliés au moins deux à deux au niveau de leurs extrémités basses et le corps de la 15 benne est supporté par les extrémités hautes des piliers. Une autre définition pouvant caractériser une benne dite « droite » est qu'elle occupe exactement la même position selon qu'elle est posée sur le sol ou qu'elle est suspendue au câble de la grue.There are two main types of skips, the so-called "straight" skips and the so-called "skips" that are distinguished by the relative disposition of their bodies and their legs. A bucket is called "right" when the general direction according to which its base extends is vertical. The axis of symmetry of the body of such a bucket is then also vertical or substantially vertical when said bucket rests on the ground by its base. The latter is most often constituted of four vertical pillars connected at least two by two at their lower ends and the body of the bucket is supported by the high ends of the pillars. Another definition that can characterize a so-called "right" bucket is that it occupies exactly the same position depending on whether it is placed on the ground or suspended on the cable of the crane.

20 En revanche, dans le cas d'une benne dite « couchée », l'axe de symétrie du corps d'une telle benne est horizontal ou très peu incliné sur l'horizontale lorsque ladite benne repose sur le sol par son piètement. Cette faible inclinaison de l'axe de symétrie du corps de la benne est obtenue par la prévision 25 d'un piètement ayant la forme générale d'un traîneau, soit deux patins rectilignes disposés essentiellement sous le corps de la benne et deux spatules arrondies disposées chacune dans le prolongement d'un patin rectiligne, les arrondis desdites spatules prenant naissance sensiblement au niveau de la trappe 30 manoeuvrable qui équipe la partie basse du corps de la benne et se terminant au-dessus du dispositif de manoeuvre d'une telle trappe, ceci afin que les spatules définissent entre elles deux un espace contenant tous les mécanismes dont la manoeuvre permet d'évacuer le béton stocké dans le corps de la benne. Une telle 35 construction garantit une relative protection desdits 3035135 3 mécanismes en leur évitant des chocs directs qui les endommageraient, voire nuiraient à leur bon fonctionnement. Une autre définition pouvant caractériser une benne dite « couchée » est que, lorsque la benne est suspendue au câble 5 d'une grue qui l'a soulevée, elle occupe alors une position différente de celle qu'elle occupait lorsqu'elle était posée au sol ; le corps de la benne s'est progressivement relevé sous l'action de la grue et l'axe de symétrie de son corps occupe une position sensiblement verticale dès que le piètement de la 10 benne n'est plus en contact avec le sol. Un type connu de benne à béton de chantier couchée, prévue en conséquence pour être déposée sur le sol en étant couchée sur un côté, est représentée notamment par le document FR-Al2979623. Le piètement en forme de traîneau de cette benne 15 constitue sur un côté de son corps un plan d'appui permettant de poser ce côté au sol, l'axe de symétrie du corps de la benne, considéré de sa partie supérieure vers sa partie inférieure, présentant alors une légère inclinaison vers le sol.In contrast, in the case of a so-called "supine" bucket, the axis of symmetry of the body of such a bucket is horizontal or very slightly inclined to the horizontal when said bucket rests on the ground by its base. This slight inclination of the axis of symmetry of the body of the body is obtained by the provision of a base having the general shape of a sled, that is to say two rectilinear pads arranged essentially under the body of the bucket and two rounded spatulas arranged. each in the extension of a rectilinear pad, the roundings of said spatulas originating substantially at the operable flap 30 which equips the lower body of the body and ending above the operating device of such a hatch, this so that the spatulas define between them two a space containing all the mechanisms whose maneuver allows to evacuate the concrete stored in the body of the bucket. Such a construction guarantees a relative protection of said mechanisms by avoiding direct shocks which would damage them or even interfere with their proper operation. Another definition that can characterize a so-called "supine" bucket is that, when the bucket is suspended from the cable 5 of a crane that lifted it, it then occupies a position different from that which it occupied when it was placed at ground ; the body of the bucket has gradually lifted under the action of the crane and the axis of symmetry of its body occupies a substantially vertical position as soon as the base of the bucket is no longer in contact with the ground. A known type of concrete dumpster supine, intended accordingly to be deposited on the ground while lying on one side, is represented in particular by the document FR-Al2979623. The sled base of this bucket 15 is on one side of his body a support plane for placing this side on the ground, the axis of symmetry of the body of the bucket, considered from its upper part to its lower part , then presenting a slight inclination towards the ground.

20 Le piètement comporte effectivement deux patins parallèles disposés chacun dans un plan sensiblement vertical, de manière symétrique par rapport à l'axe de symétrie du corps de la benne. Le poids d'une benne couchée à vide est de l'ordre de 25 quelques centaines de kilogrammes, et ce poids peut être porté à quelques tonnes lorsque la benne est remplie de béton. Il est donc nécessaire de prévoir des éléments de liaison constituant autant d'éléments raidisseurs entre le corps de chaque benne couchée et les deux patins de son piètement qui 30 permettent à la benne de reposer sur le sol. On peut ainsi prévoir : des traverses reliant les deux patins ; des tôles qui sont soudées sensiblement verticalement sous le corps de la benne et qui s'étendent jusqu'aux deux patins, où elles sont également soudées ; deux profilés, 35 généralement tubulaires, qui sont chacun soudés à l'extrémité libre de la spatule d'un patin et qui s'étendent jusqu'à la 3035135 4 partie centrale du corps de la benne, où ils sont également soudés. De telles constructions permettent en définitive de réaliser une benne couchée qui peut être posée de manière 5 stable sur le sol, notamment pour stocker ou pour nettoyer l'intérieur de son corps et le mécanisme d'ouverture de sa trappe qui sont ainsi placés à hauteur d'homme, ou encore pour la remplir de béton. Cette benne peut être ensuite facilement redressée en étant reprise par le câble de la grue, en 10 utilisant les fixations qui sont prévues en partie supérieure de son corps, et l'on parvient ainsi à relever doucement la benne en exploitant à cette fin sa partie avant arrondie qui roule alors sur le sol. A l'inverse, lorsque la benne a été vidée, on conçoit qu'il 15 est possible de ramener cette benne alors suspendue verticalement par ses fixations supérieures au câble de la grue en la descendant de sorte que les extrémités des spatules de son piètement touchent d'abord le sol et en continuant doucement la descente du câble de sorte que, par un mouvement 20 inverse, la benne roule sur ces spatules arrondies puis vienne doucement poser au sol le plan d'appui de son piètement. Cela étant, le problème qui se pose avec ce type de benne couchée est que, alors que les chantiers de construction de bâtiments ou de travaux publics disposent en général d'au moins 25 une grue, il en est différemment pour les fabricants ou pour les revendeurs/distributeurs de ces bennes couchées, ainsi que pour les transporteurs, qui doivent donc utiliser d'autres moyens de manutention pour déplacer lesdites bennes, autres moyens qui sont le plus souvent des chariots élévateurs à 30 fourches. Une solution constatée dans la plupart des cas consiste à engager les fourches dans l'ouverture supérieure de la benne posée à terre, puis à relever ces fourches afin qu'elles viennent au contact de la paroi intérieure du corps de la 35 benne, et à poursuivre ce relevage afin de soulever la benne et de la déplacer. Cependant, on conçoit aisément qu'une telle 3035135 5 solution d'accrochage de la benne aux fourches du chariot est relativement instable. Lors d'une secousse, par exemple lorsque le chariot roule sur un sol inégal, on peut avoir un glissement de la benne, qui échappe alors aux fourches du chariot, puis un 5 basculement suivi d'une chute pouvant causer des accidents. Chez les fabricants, chez les revendeurs, et lors du transport des bennes couchées, il existe en conséquence un risque permanent d'endommagement du matériel, et de sécurité pour les personnes. Et ceci est vrai quelle que soit la forme 10 tronc-pyramidale ou tronconique, du corps de la benne couchée. DESCRIPTION GÉNÉRALE DE L'INVENTION La présente invention a notamment pour but d'éliminer tous 15 les inconvénients de la technique antérieure. Elle propose à cet effet une benne à béton de chantier de type dite « couchée » dont le corps comporte une ouverture supérieure de remplissage et une partie inférieure formant une goulotte se terminant à la base par un système de vidage, ledit 20 corps recevant sur un de ses côtés un piètement formant un plan d'appui permettant de coucher le corps de la benne lorsque celle-ci repose sur le sol, ledit piètement comprenant deux profilés présentant chacun une partie rectiligne, formant le plan d'appui au sol de la benne couchée, prolongée par une 25 partie arrondie qui recouvre le système de vidage, ladite benne étant caractérisée en ce que son piètement comporte au moins un jeu d'ouvertures formant deux passages parallèles disposés dans un même plan horizontal quand la benne repose sur le sol, prévus pour recevoir des fourches de chariot élévateur.The base actually comprises two parallel pads each disposed in a substantially vertical plane, symmetrically with respect to the axis of symmetry of the body of the body. The weight of a dumpster lying empty is of the order of a few hundred kilograms, and this weight can be increased to a few tons when the bucket is filled with concrete. It is therefore necessary to provide connecting elements constituting as stiffening elements between the body of each dump bed and the two pads of its base which allow the bucket to rest on the ground. We can thus provide: sleepers connecting the two pads; sheets which are welded substantially vertically under the body of the bucket and which extend to the two pads, where they are also welded; two generally tubular sections which are each welded to the free end of the spatula of a pad and which extend to the central part of the body of the body, where they are also welded. Such constructions ultimately make it possible to make a superstructure dump which can be placed in a stable manner on the ground, in particular for storing or cleaning the inside of its body and the mechanism for opening its trapdoor which are thus placed at a height man, or to fill it with concrete. This bucket can then be easily straightened by being taken up by the cable of the crane, using the fasteners which are provided in the upper part of his body, and it is thus possible to gently raise the bucket by exploiting for this purpose its part. rounded front which then rolls on the ground. Conversely, when the bucket has been emptied, it is conceivable that it is possible to bring this bucket suspended vertically by its upper fastenings to the cable of the crane by descending so that the ends of the spatulas of his leg touch first the ground and continuing slowly the descent of the cable so that, by a reverse movement, the bucket rolls on these rounded spatulas and then come gently lay on the ground support plane of its base. However, the problem with this type of superstructure dumpster is that, while the construction sites of buildings or public works usually have at least 25 cranes, it is different for manufacturers or for dealers / distributors of these dumpsters, as well as for carriers, who must therefore use other handling means to move said dumpsters, other means that are most often forklift forklift. A solution found in most cases is to engage the forks in the upper opening of the bucket placed on the ground, then to raise these forks so that they come into contact with the inner wall of the body of the bucket, and to continue this lift to lift the bucket and move it. However, it is readily conceivable that such a solution for hooking the truck to the forks of the carriage is relatively unstable. In a jolt, for example when the carriage rolls on uneven ground, it can be a slip of the bucket, which escapes the forks of the truck, then a tilt followed by a fall can cause accidents. Manufacturers, resellers, and the transport of dump trucks, there is therefore a permanent risk of damage to equipment, and safety for people. And this is true regardless of the truncal-pyramidal or frustoconical shape of the body of the dump body. GENERAL DESCRIPTION OF THE INVENTION The object of the present invention is in particular to eliminate all the drawbacks of the prior art. To this end, it proposes a concrete dump of the "recumbent" type whose body comprises an upper filling opening and a lower part forming a trough terminating at the base by a dump system, said body receiving on a on its sides a base forming a support plane allowing to sleep the body of the bucket when it rests on the ground, said base comprising two sections each having a rectilinear part, forming the ground support plane of the bucket recumbent, extended by a rounded portion which covers the emptying system, said bucket being characterized in that its base comprises at least one set of openings forming two parallel passages arranged in the same horizontal plane when the bucket rests on the ground, designed to receive forklift forks.

30 Un avantage de cette benne à béton du type couchée est que, de manière simple et économique, en réalisant sur le piètement les passages parallèles par des découpes ou par des tubes rapportés, on fournit un moyen de préhension rapide et sûr de la benne par deux fourches d'un chariot élévateur qui 35 sont engagées facilement dans ces passages en avançant le chariot.An advantage of this recumbent concrete bin is that, in a simple and economical way, by producing the parallel passages on the base with cutouts or by inserted tubes, a means of rapid and safe grabbing of the bucket by two forks of a forklift truck which are easily engaged in these passages while advancing the carriage.

3035135 6 On obtient une bonne stabilité de la benne sur les fourches, ce qui garantit une rapidité de préhension ainsi que la sécurité. Le conducteur du chariot élévateur peut alors facilement lever les bennes et les déplacer, pour par exemple 5 les déposer sur un camion. La benne couchée à béton selon l'invention peut de plus comporter une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, qui peuvent être combinées entre elles. Avantageusement, chaque partie rectiligne de son piètement 10 comporte deux perçages alignés transversalement sur ceux de l'autre partie rectiligne, pour former deux passages parallèles transversaux. En particulier, chaque profilé peut présenter une section transversale en forme de « T », la barre supérieure ou tête de 15 cette forme étant prévue pour être posée au sol, les perçages étant alors réalisés dans la barre verticale ou âme de cette forme. Avantageusement, la benne reposant sur le sol, les deux passages parallèles sont positionnés en disposant le centre de 20 gravité de cette benne sensiblement au milieu de ces deux passages. Avantageusement, le piètement de la benne à béton couchée comporte deux passages parallèles disposés sensiblement dans la direction longitudinale correspondant à celle de l'axe de 25 symétrie du corps de la benne. Dans ce cas, la benne à béton peut comporter une tôle de renfort reliant le piètement à la face en regard du corps de cette benne, ladite tôle présentant deux ouvertures faisant partie de deux passages parallèles longitudinaux.3035135 6 Good stability of the bucket on the forks ensures a fast grip and safety. The forklift driver can then easily lift the buckets and move them, for example to place them on a truck. The concrete dump body according to the invention may further comprise one or more of the following features, which may be combined with one another. Advantageously, each rectilinear part of its base 10 comprises two bores aligned transversely to those of the other straight part, to form two transverse parallel passages. In particular, each section may have a cross section in the form of "T", the upper bar or head of this form being provided to be placed on the ground, the holes being then made in the vertical bar or core of this form. Advantageously, the bucket resting on the ground, the two parallel passages are positioned by placing the center of gravity of this bucket substantially in the middle of these two passages. Advantageously, the base of the coated concrete bucket comprises two parallel passages arranged substantially in the longitudinal direction corresponding to that of the axis of symmetry of the body of the bucket. In this case, the concrete bucket may comprise a reinforcing sheet connecting the base to the opposite side of the body of the bucket, said sheet having two openings forming part of two longitudinal parallel passages.

30 Le piètement peut aussi comporter une traverse reliant ses deux parties rectilignes à proximité de la naissance des parties arrondies, ladite traverse étant disposée sensiblement à la hauteur des ouvertures quand la benne repose sur le sol afin que les fourches de chariot élévateur prennent appui sur 35 ladite traverse en même temps qu'elles s'introduisent dans ces ouvertures.The base may also include a cross member connecting its two rectilinear parts near the birth of the rounded portions, said crossmember being disposed substantially at the height of the openings when the bucket rests on the ground so that the forklift forks are supported on 35 said cross at the same time that they are introduced into these openings.

3035135 7 En complément, le piètement peut comporter deux tubes de guidage disposés horizontalement quand la benne repose sur le sol, formant les passages parallèles prévus pour recevoir à l'intérieur les fourches.In addition, the base may comprise two guide tubes arranged horizontally when the bucket rests on the ground, forming the parallel passages intended to receive the forks inside.

5 Dans ce cas, les tubes présentent avantageusement une section rectangulaire posée à plat quand la benne repose sur le sol, recevant de manière ajustée les fourches. Selon encore une autre variante, les extrémités libres des parties rectilignes profilées du piètement de la benne couchée 10 sont chacune constituée d'un tube de section rectangulaire ou carrée dont l'ouverture et la longueur sont telles que les fourches du chariot élévateur peuvent s'engager dans les parties extrémales arrière du piètement.In this case, the tubes advantageously have a rectangular section laid flat when the bucket rests on the ground, receiving the forks tightly. According to yet another variant, the free ends of the profiled rectilinear parts of the base of the dump 10 are each constituted by a tube of rectangular or square section whose opening and length are such that the forks of the forklift can engage in the rear extremal parts of the leg.

15 BRÈVE DESCRIPTION DES DESSINS Les spécifications détaillées de l'invention sont données dans la description qui suit en liaison avec les dessins ci-annexés. Il est à noter que ces dessins n'ont d'autre but que 20 celui d'illustrer le texte de la description et qu'ils ne constituent donc en aucune sorte une limitation de la portée de l'invention. Dans ces dessins : -les figures 1 et 2 sont des vues en perspective d'une 25 benne à béton couchée suivant l'invention disposée verticalement, présentant respectivement le côté avant et le côté arrière de cette benne ; -la figure 3 est une vue de cette benne à béton couchée reposant sur le sol sur son côté arrière ; 30 -la figure 4 est une vue de cette benne à béton couchée reposant sur le sol, prise latéralement par les fourches d'un chariot élévateur ; -la figure 5 est une vue frontale de la benne de la figure 4 montrant plus en détail les appuis des fourches ; 3035135 8 -la figure 6 est une vue de cette benne à béton couchée reposant sur le sol, prise longitudinalement par les fourches d'un chariot élévateur ; -la figure 7 est une vue de côté de la benne de la figure 6 5 montrant plus en détail les appuis des fourches ; et -la figure 8 présente une benne selon l'invention, suivant une variante comprenant des tubes favorisant le guidage des fourches.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Detailed specifications of the invention are given in the following description in conjunction with the accompanying drawings. It should be noted that these drawings have no other purpose than that of illustrating the text of the description and therefore do not constitute in any way a limitation of the scope of the invention. In these drawings: FIGS. 1 and 2 are perspective views of a vertically disposed lying concrete container according to the invention, presenting respectively the front side and the rear side of this body; FIG. 3 is a view of this lying concrete bin resting on the ground on its rear side; FIG. 4 is a view of this lying concrete bunker resting on the ground, taken laterally by the forks of a forklift truck; FIG 5 is a front view of the bucket of Figure 4 showing in more detail the support of the forks; FIG. 6 is a view of this lying concrete cradle resting on the ground, taken longitudinally by the forks of a forklift truck; FIG. 7 is a side view of the bucket of FIG. 6 showing in more detail the supports of the forks; and FIG. 8 shows a skip according to the invention, according to a variant comprising tubes promoting the guidance of the forks.

10 DESCRIPTION DES MODES DE RÉALISATION PRÉFÉRÉS DE L'INVENTION Dans les dessins, ainsi que dans toute la description qui va suivre, le corps de la benne a été choisi comme étant de forme tronc-pyramidale. Il est toutefois bien clair que 15 l'invention s'applique tout aussi identiquement aux bennes couchées dont le corps est de forme tronconique puisqu'en effet les modifications et améliorations apportées conformément à l'invention concernent le piètement des bennes et non leur corps.DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS OF THE INVENTION In the drawings, as well as throughout the following description, the body of the bucket has been chosen to be of truncated-pyramidal shape. However, it is quite clear that the invention equally applies identically to the dumped bodies whose body is of frustoconical shape since indeed the modifications and improvements made according to the invention relate to the base of the buckets and not their body.

20 Les figures 1, 2 et 3 présentent donc une benne à béton 2 de type dite « couchée » comprenant une partie supérieure de section rectangulaire comprenant des côtés 4 formés par des tôles verticales, se prolongeant en dessous par quatre faces inclinées 6 convergeant vers le bas sur une ouverture centrale 25 équipée d'une trappe mobile 8 reliée à un levier de commande manuelle d'ouverture 10. Le côté ou face de la benne 2 appelé par convention côté ou face avant est indiqué par la flèche notée « AV », la face arrière étant la face d'appui de la benne couchée au sol.FIGS. 1, 2 and 3 thus have a concrete dump type 2 of the so-called "lying down" type comprising an upper part of rectangular section comprising sides 4 formed by vertical sheets, extending below by four inclined faces 6 converging towards the down on a central opening 25 equipped with a movable door 8 connected to a manual opening lever 10. The side or face of the bucket 2 conventionally called side or front face is indicated by the arrow denoted "AV", the rear face being the bearing face of the dump lying on the ground.

30 Accessoirement, le dessus de la benne reçoit sur chaque face latérale une tôle 12 de forme triangulaire, les sommets des deux triangles ainsi constitués étant reliés entre eux par une barre transversale 14 se terminant à chaque extrémité par une boucle de manutention 16 permettant la prise par le câble 35 d'une grue.30 Incidentally, the top of the bucket receives on each side face a sheet 12 of triangular shape, the vertices of the two triangles thus formed being interconnected by a transverse bar 14 terminating at each end by a handling loop 16 allowing the grip by the cable 35 of a crane.

3035135 9 La partie supérieure de la benne est alors préférentiellement obturée du côté arrière par une tôle inclinée 18 reliant la barre transversale supérieure 14 au côté vertical arrière 4, cette même partie supérieure située de 5 l'autre côté de ladite barre transversale étant ouverte pour permettre le déversement du béton dans le corps de la benne. Un dispositif 20 de recueillement du béton, formant un entonnoir disposé en dessous de la trappe mobile 8, se termine vers le bas par une conduite de sortie circulaire 22 permettant 10 le raccordement d'un tuyau souple, ce dernier pouvant être dirigé vers un coffrage pour déverser dedans le béton. La face arrière du corps de la benne reçoit un piètement 30 permettant un posage au sol de la benne, qui vient ainsi se coucher sur cette face.The upper part of the bucket is then preferably closed off on the rear side by an inclined plate 18 connecting the upper transverse bar 14 to the rear vertical side 4, this same upper part situated on the other side of said transverse bar being open to allow the pouring of concrete into the body of the bucket. A device 20 for collecting the concrete, forming a funnel disposed beneath the mobile hatch 8, terminates downwards by a circular outlet pipe 22 for connecting a flexible pipe, which can be directed to a formwork to pour in the concrete. The rear face of the body of the bucket receives a base 30 allowing a landing on the ground of the bucket, which is thus lying on this face.

15 Le piètement 30 a la forme générale d'un traîneau. Il comporte deux profilés parallèles 32 présentant une section transversale par exemple en forme de « T », chaque élément transversal supérieur de cette forme en « T », encore dénommé tête, étant disposé vers l'extérieur puisque c'est cet élément 20 transversal qui est destiné à être posé au sol. Chaque profilé 32 comporte une partie rectiligne 34 formant en conséquence, avec la partie rectiligne de l'autre profilé 32, le plan d'appui au sol de la benne couchée, lesdites parties rectilignes pouvant se rapprocher vers le centre de la 25 benne ou être parallèles. La partie rectiligne 34 de chaque profilé 32 se prolonge par une partie arrondie 36, les deux spatules 36 ainsi formées permettant l'inclinaison progressive de la benne suspendue au câble de la grue, pour la coucher sur le plan d'appui du piètement 30, ou inversement le redressement 30 progressif de la benne couchée après qu'elle a été remplie de béton. Les deux profilés 32 constituant les patins du traîneau sont reliés entre eux par une traverse supérieure transversale 38 fixée sur le côté vertical arrière 4 de la benne, pour le 35 renforcer, et par une traverse inférieure 40 se fixant sur ces 3035135 10 profilés au voisinage de la naissance de leurs parties arrondies 36. Pour former une spatule rigide, chaque profilé 32 est refermé sur la face avant de la benne par une barre 42 de 5 préférence tubulaire qui relie l'extrémité libre de la partie arrondie 36 au milieu de la face avant du corps de la benne ; les barres 42 sont soudées aux extrémités des parties arrondies 36 et à la face avant de la benne, de préférence à un endroit où ont été fixées des tôles de renfort de cette face inclinée 10 avant 6 de la benne. La partie rectiligne 34 de chaque profilé 32 comporte deux perçages rectangulaires 44 espacés, réalisés dans la barre verticale, encore dénommée âme, de la forme en « T », en venant le plus possible au bord de la barre transversale supérieure 15 encore dénommée tête de cette forme en T, c'est-à-dire au bord de la partie du T qui vient se poser au sol. Les perçages 44 étant réalisés en des positions identiques sur les deux profilés 32, on construit ainsi deux jeux de deux perçages alignés transversalement, constituant deux passages 20 parallèles de section rectangulaire qui se trouvent très près du sol quand la benne est en position couchée. En particulier, on positionne les perçages 44 sur la partie rectiligne de chaque profilé 32 de manière à disposer le centre de gravité de la benne couchée sensiblement au milieu des deux 25 passages parallèles ainsi réalisés. La face arrière de la benne comporte au moins une tôle de renfort 46 formant une bande disposée sensiblement transversalement à mi-hauteur de la face arrière inclinée 6, bande qui présente alors un grand côté soudé sur cette face 30 inclinée et ses deux extrémités soudées chacune à un profilé 32 du piètement 30, pour le rigidifier. Conformément à l'invention, la tôle de renfort 46 comporte de préférence deux perçages rectangulaires 48 se trouvant près du sol dans un même plan horizontal quand la benne est en 35 position couchée.The base 30 has the general shape of a sled. It comprises two parallel sections 32 having a cross-section for example in the form of a "T", each upper transverse element of this "T" shape, also called head, being disposed outwards since it is this transverse element which is intended to be placed on the ground. Each profile 32 has a rectilinear portion 34 forming accordingly, with the straight portion of the other section 32, the ground support plane of the superstructure, said rectilinear portions being able to approach towards the center of the bucket or be parallel. The rectilinear portion 34 of each profile 32 is extended by a rounded portion 36, the two spatulas 36 thus formed allowing the gradual tilting of the skip suspended from the cable of the crane, to lie on the support plane of the base 30, or conversely the progressive recovery of the dump bed after it has been filled with concrete. The two sections 32 constituting the skids of the sled are interconnected by a transverse upper cross member 38 fixed on the rear vertical side 4 of the bucket, to reinforce it, and by a lower cross member 40 fixing on these sections in the vicinity. 36. To form a rigid spatula, each profile 32 is closed on the front face of the bucket by a bar 42 preferably tubular connecting the free end of the rounded portion 36 in the middle of the front side of the body of the body; the bars 42 are welded to the ends of the rounded portions 36 and to the front face of the bucket, preferably at a point where reinforcing plates have been fixed to this front inclined face 6 of the bucket. The rectilinear portion 34 of each profile 32 comprises two spaced rectangular holes 44, made in the vertical bar, also called the soul, of the "T" shape, coming as close as possible to the edge of the upper transverse bar 15 also called the head of this T-shape, that is to say at the edge of the part of the T that comes to rest on the ground. The holes 44 being made in identical positions on the two sections 32, two sets of two bores aligned transversely are thus constructed, forming two parallel passages 20 of rectangular section which are very close to the ground when the bucket is in the supine position. In particular, the bores 44 are positioned on the rectilinear portion of each section 32 so as to have the center of gravity of the superstructure body substantially in the middle of the two parallel passages thus produced. The rear face of the bucket comprises at least one reinforcing plate 46 forming a strip disposed substantially transversely at mid-height of the inclined rear face 6, which then has a large welded strip on this inclined face and its two welded ends each to a profile 32 of the base 30, to stiffen it. According to the invention, the reinforcing plate 46 preferably comprises two rectangular holes 48 located near the ground in the same horizontal plane when the bucket is in the lying position.

3035135 11 Les figures 4 et 5 présentent deux fourches 50 de chariot élévateur introduites chacune dans un passage transversal formé par un jeu de deux perçages alignés 44, lesdites fourches comprenant chacune une partie arrière verticale 52, se 5 terminant en haut par un crochet 54 de fixation au chariot, et une partie avant horizontale 56 se terminant par une pointe 58 formée par le dessous de cette partie horizontale qui est alors effilée. De cette manière, le chariot peut avancer vers la benne 10 couchée avec ses deux fourches 50 glissant sur le sol, alignées sur les perçages 44. Les pointes avant 58 viennent automatiquement s'engager dans les perçages 44 du patin profilé 32 le plus proche, puis dans ceux du patin profilé 32 le plus éloigné.FIGS. 4 and 5 show two forklift forks 50, each introduced into a transverse passage formed by a set of two aligned holes 44, said forks each comprising a vertical rear portion 52, ending at the top with a hook 54 of FIG. attachment to the carriage, and a horizontal front portion 56 ending in a tip 58 formed from below this horizontal portion which is then tapered. In this way, the carriage can advance to the bed 10 lying with its two forks 50 sliding on the ground, aligned with the holes 44. The front tips 58 are automatically engage in the holes 44 of the profiled shoe 32 closest, then in those of the profiled shoe 32 furthest away.

15 Après que chaque fourche 50 a été ajustée dans son passage transversal, le conducteur peut ensuite lever ces fourches pour déplacer la benne qui reste particulièrement stable grâce à son centre de gravité disposé entre ces deux fourches, et à la prévision d'un écartement suffisant entre les deux profilés 32, 20 écartement qui est donc un peu inférieur à la longueur de fourches standard 50. La figure 5 détaille la masse de la benne représentée par la flèche F appliquée sur son centre de gravité, qui est équilibrée par les forces de réaction F1 données par les 25 fourches 50 sur chaque patin profilé 32, avec une complète symétrie de l'ensemble assurant la stabilité. Les figures 6 et 7 présentent les deux fourches du chariot élévateur 50 introduites longitudinalement dans la benne couchée en venant par le dessous de cette benne alors qu'elle 30 repose sur le sol, chaque pointe avant 58 entrant dans un passage longitudinal comprenant d'abord le passage au-dessus de la traverse inférieure 40, puis s'introduisant dans un perçage 48 de la tôle de renfort 46. Le conducteur du chariot élévateur peut ensuite lever les fourches 50 de son chariot.After each fork 50 has been adjusted in its transverse passage, the driver can then lift these forks to move the bucket which remains particularly stable due to its center of gravity disposed between these two forks, and the provision of a sufficient spacing between the two sections 32, 20 spacing which is therefore a little less than the standard fork length 50. Figure 5 details the mass of the bucket represented by the arrow F applied to its center of gravity, which is balanced by the forces of F1 reaction given by the 25 forks 50 on each profile shoe 32, with complete symmetry of the assembly providing stability. Figures 6 and 7 show the two forks of the lift truck 50 inserted longitudinally into the dump body coming from below the dump body while it is resting on the ground, each forward nose 58 entering a longitudinal passageway comprising first the passage above the lower cross member 40, and then entering a hole 48 of the reinforcing plate 46. The driver of the lift truck can then lift the forks 50 of its carriage.

35 La figure 7 détaille la masse de la benne représentée par la flèche F appliquée sur son centre de gravité se trouvant en 3035135 12 avant de la tôle de renfort 46, masse qui est équilibrée par les forces de réaction avant F2 des fourches 50 sur cette tôle 46 dirigées vers le haut, et les forces de réaction arrière F3 des fourches sur la traverse inférieure 40, dirigées vers le 5 bas. On obtient aussi de cette manière un support stable de la benne qui permet son déplacement, comprenant toutefois un guidage latéral moins précis par l'appui des fourches 50 sur la traverse inférieure 40 ne comportant pas de butée latérale. On 10 a donc tout intérêt à doter ladite traverse 40 de deux butées latérales. En complément, on peut disposer une deuxième tôle sensiblement éloignée de la première tôle de renfort 46, parallèle à cette première tôle 46, ladite deuxième tôle 15 comprenant alors des perçages alignés sur les perçages 48 de manière à former des passages longitudinaux constitués chacun par deux perçages qui apportent ainsi un meilleur guidage latéral de la benne. La benne comportant à la fois une possibilité de reprise 20 transversale et une possibilité de reprise longitudinale facilite grandement la manutention sur une aire de stockage ou la dépose sur un camion, en permettant de prendre ou de ranger ces bennes dans des directions variées. De plus, on notera qu'en réalisant des ouvertures 44, 48 dans des profilés 32 ou 25 dans des tôles 46 existantes, on ne modifie pas sensiblement le prix de la benne. D'une manière générale, les profilés 32 formant le piètement 30 peuvent avoir d'autres types de section transversale, comprenant notamment une section en forme de 30 « U » ou de « I », ou une section rectangulaire. En variante, on peut réaliser de différentes manières les deux passages parallèles transversaux ou longitudinaux, disposés près du sol quand la benne repose sur le sol, par exemple en fixant sur la benne des tubes de section 35 rectangulaire posés à plat constituant chacun un des passages guidant une fourche 50 sur sa longueur.FIG. 7 details the mass of the bucket represented by the arrow F applied to its center of gravity located in front of the reinforcement plate 46, which mass is balanced by the reaction forces before F2 of the forks 50 on this plate 46 directed upwards, and the rear reaction forces F3 of the forks on the lower crossbar 40, directed towards the bottom. Also obtained in this way a stable support of the bucket which allows its movement, however comprising a less precise lateral guidance by the support of the forks 50 on the lower cross member 40 having no lateral stop. It is therefore advantageous to provide said cross member 40 with two lateral stops. In addition, it is possible to have a second sheet substantially remote from the first reinforcing sheet 46, parallel to this first sheet 46, said second sheet then comprising bores aligned with the bores 48 so as to form longitudinal passages each consisting of two holes that provide better lateral guidance of the bucket. The bucket having both a possibility of cross recovery and a possibility of longitudinal recovery greatly facilitates handling on a storage area or removal on a truck, allowing to take or store these buckets in various directions. In addition, it will be noted that making openings 44, 48 in sections 32 or 25 in existing plates 46, does not substantially change the price of the bucket. In general, the profiles 32 forming the base 30 may have other types of cross-section, including in particular a "U" shaped section or "I" section, or a rectangular section. Alternatively, the two transverse or longitudinal parallel passages, arranged close to the ground when the bucket rests on the ground, can be made in different ways, for example by fixing on the bucket flat rectangular section tubes constituting each one of the passages. guiding a fork 50 along its length.

3035135 13 La figure 8 présente deux tels tubes 60 de section rectangulaire posés à plat, reliant entre eux les perçages 44 des deux profilés 32, prévus pour recevoir de manière ajustée les fourches du chariot élévateur 50 en assurant un bon guidage 5 de ces fourches. De plus, de tels tubes 60 renforcent de manière importante les profilés 32 en les liants entre eux. En variante encore, on peut prévoir que les extrémités libres 28 des parties rectilignes profilées 34 du piètement 30 de la benne couchée soient chacune constituée sur une grande 10 longueur d'un tube de section rectangulaire ou carrée dont l'ouverture et ladite grande longueur sont telles que la fourche d'un chariot élévateur peut s'y loger. Dans cette construction, la reprise de la benne s'effectuera longitudinalement, du côté de son ouverture 15 supérieure, en engageant les fourches du chariot élévateur dans les parties extrémales arrière du piètement. On notera que les dimensions générales de la benne ne sont pas changées, ce qui permet de ne pas modifier son environnement de travail, en particulier les stations de lavage 20 de ces bennes sur les chantiers. Comme il va de soi, l'invention ne se limite pas aux seuls modes d'exécution préférentiels décrits ci-dessus. Elle embrasse au contraire toutes les variantes possibles de réalisation, pour autant que ces dernières ne sortent pas du 25 cadre délimité par les revendications ci-jointes qui définissent la portée de la présente invention.FIG. 8 shows two such tubes 60 of rectangular section laid flat, interconnecting the bores 44 of the two sections 32, designed to receive the forks of the forklift 50 in a controlled manner ensuring good guidance 5 of these forks. In addition, such tubes 60 significantly strengthen the profiles 32 by linking them together. In another variant, provision may be made for the free ends 28 of the profiled rectilinear portions 34 of the base 30 of the coated body to be each constituted over a large length of a rectangular or square section tube whose opening and said long length are such as the fork of a forklift can be housed there. In this construction, the recovery of the bucket will take place longitudinally, on the side of its upper opening, by engaging the forks of the forklift in the rear extremal parts of the base. It should be noted that the general dimensions of the bucket are not changed, which makes it possible not to modify its working environment, in particular the washing stations 20 of these skips on the building sites. It goes without saying that the invention is not limited to the only preferred embodiments described above. On the contrary, it embraces all the possible variants of embodiment, insofar as the latter do not go beyond the scope delimited by the appended claims which define the scope of the present invention.

Claims (11)

REVENDICATIONS1 - Benne à béton de chantier de type dite « couchée », dont le corps comporte une ouverture supérieure de remplissage et une partie inférieure formant une goulotte se terminant à la base par un système de vidage (8), ledit corps recevant sur un de ses côtés un piètement (30) formant un plan d'appui permettant de coucher le corps de la benne lorsque celle-ci repose sur le sol, ledit piètement comprenant deux profilés (32) présentant chacun une partie rectiligne (34), formant le plan d'appui au sol de la benne couchée, prolongée par une partie arrondie (36) qui recouvre le système de vidage, caractérisée en ce que son piètement (30) comporte au moins un jeu d'ouvertures (44, 48) formant deux passages parallèles disposés dans un même plan horizontal quand la benne repose sur le sol, prévus pour recevoir des fourches de chariot élévateur (50).CLAIMS1 - Concrete dumpster type construction site called "lying", whose body has an upper filling opening and a lower part forming a chute terminating at the base by a dump system (8), said body receiving on one of its sides a base (30) forming a support plane for laying the body of the bucket when it rests on the ground, said base comprising two sections (32) each having a rectilinear portion (34), forming the plane bearing on the ground of the dump body, extended by a rounded part (36) which covers the emptying system, characterized in that its base (30) comprises at least one set of openings (44, 48) forming two passages parallel arranged in the same horizontal plane when the bucket rests on the ground, provided to receive forklift forks (50). 2 - Benne à béton selon la revendication 1, caractérisée en ce que chaque partie rectiligne (34) de son piètement comporte deux perçages (44) alignés transversalement sur ceux de l'autre partie rectiligne, pour former deux passages parallèles transversaux.2 - concrete bucket according to claim 1, characterized in that each straight portion (34) of its base comprises two bores (44) aligned transversely to those of the other straight portion, to form two transverse parallel passages. 3 - Benne à béton selon la revendication 2, caractérisée en ce que chaque profilé (32) présente une section transversale en forme de « T », la barre supérieure ou tête de cette forme étant prévue pour être posée au sol, les perçages (44) étant réalisés dans la barre verticale ou âme de cette forme.3 - concrete bucket according to claim 2, characterized in that each section (32) has a cross section in the form of "T", the upper bar or head of this form being provided to be placed on the ground, the holes (44). ) being made in the vertical bar or soul of this form. 4 - Benne à béton selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que, la benne reposant sur le sol, les deux passages parallèles sont positionnés en disposant le centre de gravité de cette benne sensiblement au milieu de ces deux passages. 3035135 154 - Concrete dumpster according to any one of claims 1 to 3, characterized in that, the bucket resting on the ground, the two parallel passages are positioned by placing the center of gravity of this bucket substantially in the middle of these two passages . 3035135 15 5 - Benne à béton selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que son piètement comporte deux passages parallèles disposés sensiblement dans la direction longitudinale correspondant à celle de l'axe de symétrie du 5 corps de la benne.5 - concrete bucket according to any one of claims 1 to 4, characterized in that its base comprises two parallel passages arranged substantially in the longitudinal direction corresponding to that of the axis of symmetry of the body of the bucket. 6 - Benne à béton selon la revendication 5, caractérisée en ce qu'elle comporte une tôle de renfort (46) reliant le piètement (30) à la face en regard du corps de la benne, ladite tôle 10 présentant deux ouvertures (48) faisant partie de deux passages parallèles longitudinaux.6 - concrete bucket according to claim 5, characterized in that it comprises a reinforcing sheet (46) connecting the base (30) to the opposite side of the body of the bucket, said sheet 10 having two openings (48) forming part of two longitudinal parallel passages. 7 - Benne à béton selon la revendication 6, caractérisée en ce que le piètement (30) comporte une traverse (40) reliant ses 15 deux parties rectilignes à proximité de la naissance des parties arrondies, ladite traverse étant disposée sensiblement à la hauteur des ouvertures (48) quand la benne repose sur le sol, afin que les fourches de chariot élévateur (50) prennent appui sur ladite traverse (40), en même temps qu'elles 20 s'introduisent dans ces ouvertures.7 - concrete container according to claim 6, characterized in that the base (30) comprises a cross member (40) connecting its two rectilinear parts near the birth of the rounded portions, said cross member being disposed substantially at the height of the openings (48) when the bucket rests on the ground, so that the forklift forks (50) bear on said crossbar (40), at the same time as they enter these openings. 8 - Benne à béton selon l'une quelconque des revendications 2 à 7, caractérisée en ce que le piètement (30) comporte deux tubes de guidage (60) disposés horizontalement quand la benne repose 25 sur le sol, formant les passages parallèles prévus pour recevoir à l'intérieur les fourches (50).8 - concrete bucket according to any one of claims 2 to 7, characterized in that the base (30) comprises two guide tubes (60) arranged horizontally when the bucket rests on the ground, forming the parallel passages provided for receive the forks (50) inside. 9 - Benne à béton selon la revendication 8, caractérisée en ce que les tubes (60) présentent une section rectangulaire posée à 30 plat quand la benne repose sur le sol, recevant de manière ajustée les fourches (50).9 - Concrete dumpster according to claim 8, characterized in that the tubes (60) have a rectangular section laid flat when the bucket rests on the ground, receiving the forks (50) in an adjusted manner. 10 - Benne à béton selon la revendication 1, caractérisée en ce que les extrémités libres des parties rectilignes profilées de 35 son piètement sont chacune constituée d'un tube de section rectangulaire ou carrée dont l'ouverture et la longueur sont 3035135 16 telles que les fourches du chariot élévateur peuvent s'engager dans ces parties extrémales arrière du piètement.10 - Concrete dumpster according to claim 1, characterized in that the free ends of the profiled rectilinear parts of its base are each constituted by a tube of rectangular or square section whose opening and length are such that the forklift forks can engage in these extremal rear parts of the leg. 11 - Benne à béton selon l'une quelconque des revendications 1 5 à 10, caractérisée en ce que son corps est en forme de trémie tronconique ou tronc-pyramidale.11 - Concrete dumpster according to any one of claims 1 5 to 10, characterized in that its body is in the form of frustoconical hopper or trunk-pyramidal.