FR3033354A3 - Ensemble d'articulation a charniere, kit d'assemblage et coffre-fort - Google Patents

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Abstract

L'invention concerne un ensemble d'articulation à charnière pour une porte, notamment une porte de boîte aux lettres ou une porte de coffre-fort réfractaire, qui comprend un vantail de porte et un encadrement de porte, comprenant une partie de charnière du côté du vantail de porte destinée à être disposée sur le vantail de porte comme contre-pièce et une partie de charnière du côté de l'encadrement de porte destinée à être disposée sur l'encadrement de porte comme contre-pièce, la partie de charnière du côté du vantail de porte et la partie de charnière du côté de l'encadrement de porte pouvant être tournées l'une par rapport à l'autre autour d'un axe commun, au moins une des deux parties de charnière comprenant un premier moyen de liaison et la contre-pièce respective disposée sur le vantail de porte et/ou l'encadrement de porte comprenant un deuxième moyen de liaison correspondant, les deux moyens de liaison pouvant être poussés l'un sur l'autre et étant guidés de façon adjacente l'un par rapport à l'autre par complémentarité de forme dans les deux directions de l'espace perpendiculaires à la direction de poussée.

Description

-1- Ensemble d'articulation à charnière, kit d'assemblage et coffre-fort L'invention concerne un ensemble d'articulation à charnière pour une porte, notamment une porte de boîte aux lettres, qui comprend un vantail de porte et un encadrement de porte, comprenant une partie de charnière du côté du vantail de porte destinée à être disposée sur le vantail de porte comme contre-pièce et une partie de charnière du côté de l'encadrement de porte destinée à être disposée sur l'encadrement de porte comme contre-pièce, la partie de charnière du côté du vantail de porte et la partie de charnière du côté de l'encadrement de porte pouvant être tournées l'une par rapport à l'autre autour d'un axe commun. L'invention concerne en outre un kit d'assemblage pour monter une articulation à charnière sur une porte, notamment une porte de boîte aux lettres, qui comprend un vantail de porte et un encadrement de porte, comprenant deux paires de parties de charnière comprenant chacune une partie de charnière du côté du vantail de porte et une partie de charnière du côté de l'encadrement de porte, la partie de charnière du côté du vantail de porte et la partie de charnière du côté de l'encadrement de porte étant chacune reliée l'une à l'autre de façon tournante par un axe après un montage approprié. L'invention concerne en outre un coffre-fort, notamment un coffre-fort réfractaire ou une boîte aux lettres et/ou à paquets, comprenant un boîtier, un espace de réception formé dans le boîtier qui est accessible par une ouverture du boîtier, l'ouverture pouvant être fermée par moyen d'une porte, un vantail de la porte étant disposé de façon pivotant sur le boîtier par moyen d'une articulation à charnière. Des coffres-forts génériques, notamment des coffres-forts réfractaires ou des boîtes aux lettres et/ou à paquets sont connus de l'état de la technique. La porte d'une telle boîte peut être configurée comme porte battante, volet et/ou similaire. Un vantail, notamment un vantail de porte est disposé de façon pivotante, notamment tournante, sur un encadrement de porte. Le boîtier lui-même, par exemple un bord libre du côté frontal du boîtier peut servir comme encadrement de porte. L'encadrement de porte peut alternativement aussi être formé par un élément séparé, qui peut être disposé sur le boîtier, et sur qui est alors disposé le vantail de porte. Le vantail de porte est pivotant, notamment tournant, à l'aide d'un ensemble d'articulation à charnière générique. Des ensembles d'articulation à charnière connus 3033354 - 2 - comprennent une partie de charnière du côté du vantail de porte et une partie de charnière du côté de l'encadrement de porte. Les deux parties de charnière comprennent un logement pour un axe commun, de sorte que les deux parties de charnière sont susceptibles d'être tournées l'une par rapport à l'autre autour de cet axe commun. Les articulations à charnière connues se caractérisent par le fait d'être usuellement vissées à la contre-pièce respective. Cette mesure a principalement fait sa preuve. Mais un assemblage à vis nécessite un montage comparativement complexe. De plus, un assemblage à vis n'est protégé contre toute manipulation que si les vis ne sont pas accessibles de l'extérieur. Autrement, on pourrait très simplement desserrer 111) les vis et ainsi simplement contourner un mécanisme de verrouillage. Pour cette raison, on visse les ensembles d'articulation à charnière connus de l'intérieur au boîtier et de l'intérieur au vantail de porte. Bien que cela ait fait sa preuve, la section libre de l'ouverture du boîtier est limitée par cela, ce qui ne permet de recevoir que de tels envois qui sont un peu plus petits que les dimensions intérieures de l'espace de réception, et ce qui comporte par exemple le risque qu'un envoi introduit dans l'espace de réception se coince contre des parties de charnière. Il est ainsi l'objet de l'invention présente d'améliorer un ensemble d'articulation à charnière générique, un kit d'assemblage générique ainsi qu'une boîte aux lettres et/ou à paquets, de sorte que l'accessibilité de l'espace de réception sera améliorée en assurant simultanément une bonne sécurité contre la manipulation. Comme solution, l'invention propose par rapport à l'ensemble d'articulation à charnière qu'au moins une des deux parties de charnière comprend un premier moyen de liaison et la contre-pièce respective disposée sur le vantail de porte et/ou l'encadrement de porte comprend un deuxième moyen de liaison correspondant, les deux moyens de liaison pouvant être poussés l'un sur l'autre et étant guidés de façon adjacente l'un par rapport à l'autre par complémentarité de forme dans les deux directions de l'espace perpendiculaires à la direction de poussée. En ce qui concerne le kit d'assemblage, l'invention propose qu'on puisse pousser les parties de charnière respectivement de l'extérieur sur la contre-pièce, les parties de 3033354 - 3 - charnière étant configurées de sorte qu'après le montage de la première paire de parties de charnière comprenant un premier axe, on peut pousser les parties de charnière de la deuxième paire de parties de charnière sur le vantail de porte et l'encadrement de porte en recevant un deuxième axe et ces parties de charnière viennent s'encliqueter avec le vantail de porte et l'encadrement de porte dans une position finale où le deuxième axe est complètement reçu entre ces parties de charnière. Quant au coffre-fort, notamment au coffre-fort réfractaire ou à la boîte aux lettres et/ou à paquets l'invention propose que l'articulation à charnière fasse au moins partiellement saillie vers l'extérieur à partir du vantail de porte et aussi à partir du boîtier. Un premier atout de l'invention réside dans le fait que les parties de charnière de l'ensemble d'articulation à charnière ne sont plus vissées au boîtier, à l'encadrement de porte ou au vantail de porte, mais sont poussées sur la contre-pièce respective. Cela ne simplifie pas seulement le montage, mais augmente aussi la protection contre une manipulation, parce que les moyens de liaison qui assurent le raccord ne sont plus exposés à l'extérieur, mais sont plutôt cachés entre la partie de charnière respective et la contre-pièce respective. A la différence d'une liaison par vissage, il n'y a pas de point d'attaque visible pour une manipulation. - Les deux moyens de liaison, respectivement la partie de charnière et la contre-pièce respective ne peuvent pas seulement être poussées l'une sur l'autre, mais sont guidées de façon adjacente l'une par rapport à l'autre par complémentarité de forme dans les directions de l'espace différentes de la direction de poussée. La référence est un système de coordonnés cartésien, qui est formé par trois vecteurs respectivement trois directions de l'espace perpendiculaires les unes par rapport aux autres. Tandis que les deux moyens de liaison puissent être déplacés l'un par rapport à l'autre dans une de ces trois directions de l'espace, il y a un guidage forcé par complémentarité de forme dans les deux autres directions de l'espace. Les deux moyens de liaison sont en prise l'un avec l'autre de manière fixe en rotation et fixée en position. Les deux moyens de liaison peuvent être déplacés l'un par rapport à l'autre exclusivement en translation et exclusivement dans une direction de l'espace. 3033354 - 4 - De cette façon, le montage est nettement simplifié, parce qu'il ne reste qu'un seul mouvement de montage, grâce auquel des sources d'erreur sont exclues. En outre, on peut très bien fixer une partie de charnière selon l'invention de l'extérieur à la contre-pièce correspondante, par exemple au vantail de porte et/ou à l'encadrement de porte. Ainsi l'invention propose pour la première fois une articulation à charnière utile ou un ensemble d'articulation à charnière utile, qui peut au moins partiellement faire saillie vers l'extérieur à partir du vantail de porte et aussi à partir du boîtier d'une boîte aux lettres et/ou à paquets. On peut monter les parties de charnière de l'extérieur à la contre-pièce respective. Ainsi on obtient l'avantage que l'ouverture du boîtier est accessible sans interruption et la section entière de l'ouverture et, le cas échéant, aussi celle de l'espace de réception peut être utilisée pour recevoir par exemple des colis. L'invention surmonte ainsi l'inconvénient initialement décrit, à savoir le fait que des parties de charnière font saillie dans l'espace de réception du boîtier et, par exemple, des colis peuvent se coincer. Dès que la partie de charnière arrive à une position finale, elle vient de préférence en prise avec la contre-pièce. A cette fin, le premier moyen de liaison et/ou le deuxième moyen de liaison peut comprendre un moyen d'encliquetage pour réaliser un encliquetage de la partie de charnière avec la contre-pièce respective dans la position finale. Le moyen d'encliquetage peut être une saillie, qui fait saillie perpendiculairement à la direction de poussée du moyen de liaison respectif. Il peut s'agir d'une saillie rigide, qui peut lui-même passer le long de la contre-pièce respective, avec un déplacement de la partie de charnière entière respectivement de la contre-pièce. Si la position finale est atteinte, le moyen d'encliquetage s'introduit dans une ouverture prévue pour celui-ci dans la contre-pièce, ce qui empêche, grâce à un engagement positif, un mouvement à l'encontre de la direction de poussée. Un mouvement à l'encontre de la direction de poussée n'est encore possible que si la partie de charnière et/ou la contre-pièce correspondante est elle-même déplacée de nouveau. De façon complémentaire ou alternative, le moyen d'encliquetage est susceptible d'être défléchi élastiquement dans une direction perpendiculaire à la direction de poussée. Cela implique une configuration élastique du moyen d'encliquetage lui-même, par exemple comme languette élastique disposée sur l'encadrement de porte 3033354 et/ou sur le vantail de porte. Mais le moyen d'encliquetage peut aussi être formé d'un matériau élastiquement déformable, par exemple de caoutchouc et/ou similaire. Ce mode de réalisation comprend alternativement le logement du moyen d'encliquetage par moyen d'un élément de ressort. Par conséquent, le moyen d'encliquetage lui-même peut être un corps rigide et sa déflexion élastique est assurée par l'élément de ressort. L'élément de ressort peut être un ressort à disques, un ressort hélicoïdal et/ou similaire. L'invention a des avantages particuliers si on l'utilise dans des coffres-forts réfractaires, par exemple des armoires à fusils. Grâce au montage extérieur des articulations à charnière, l'intérieur n'est pas limité, de sorte qu'on peut arranger des installations ignifuges sur toute la surface. Selon un mode de réalisation avantageux de l'invention, le premier et le deuxième moyen de liaison forment une liaison en queue d'aronde. Un premier moyen de liaison comprend une queue d'aronde et le deuxième moyen de liaison comprend une rainure configurée de manière correspondante. Mais dans le sens de l'invention, une liaison en queue d'aronde inclut aussi des profils différents de la forme en queue d'aronde, par exemple des profils en forme de T, des profils en forme de L ou similaire. L'essentiel est que « la queue d'aronde » comprend une partie, qui est, comparé à l'extrémité libre de « la queue d'aronde », en contre-dépouille ou effilée. En ce sens, une liaison en queue d'aronde est une liaison par grande complémentarité de formes, l'engagement positif n'étant pas seulement réalisé dans la direction transversale par rapport à la queue d'aronde, mais aussi dans la direction longitudinale de celle-ci (i.e. perpendiculairement à la direction de poussée). De cette manière, il est impossible de séparer les deux moyens de liaison l'un de l'autre dans les deux directions de l'espace qui s'étendent perpendiculairement à la direction de poussée. Le premier moyen de liaison comprend de préférence un pied en contre-dépouille et le deuxième moyen de liaison comprend une percée dans le vantail de porte ou l'encadrement de porte. La section transversale du pied en contre-dépouille peut être en forme de T, en forme de L ou similaire. La percée dans le vantail de porte ou l'encadrement de porte peut être configurée comme une rainure en contre-dépouille, 3033354 - 6 - un trou oblong, un évidement ou similaire. La percée comprend de préférence deux parties adjacentes l'une à l'autre dans la direction de poussée. Dans une direction transversale à la direction de poussée, la première partie est plus large que la deuxième partie. De préférence, la première partie est essentiellement aussi large que la queue d'aronde respectivement le pied à son extrémité libre. De plus, la première partie est de préférence essentiellement aussi longue ou plus longue que la queue d'aronde ou le pied à son extrémité libre. De cette manière, on peut passer la queue d'aronde ou le pied à travers la première partie. La deuxième partie est de préférence essentiellement aussi large que la queue d'aronde ou le pied dans sa zone effilée ou en contre-dépouille. La largeur de la deuxième partie est notamment plus faible que la largeur de la queue d'aronde ou du pied à son extrémité libre. Si - l'un moyen de liaison est poussé sur l'autre moyen de liaison, la partie effilée ou en contre-dépouille entre dans la deuxième partie de la percée et ainsi est causé l'engagement positif dans les deux directions de l'espace s'étendant perpendiculairement à la direction de poussée, à la manière précédemment thématisée. Selon un mode de réalisation avantageux de l'invention, la partie de charnière du côté du vantail de porte et la partie de charnière du côté de l'encadrement de porte comprennent chacune un logement pour un axe. Les logements des deux parties de charnière ont de préférence la même section transversale. L'un ou les deux logements peuvent être configurés comme un trou borgne. Cela offre l'avantage qu'un axe introduit dans les deux logements ne peut pas être poussé à travers les deux logements pour sortir à l'autre extrémité. Cela augmente la protection contre des manipulations de l'ensemble d'articulation à charnière. Il est aussi possible que les deux logements soient configurés comme des trous borgnes, ce qui exige une insertion simultanée de l'axe dans les logements des deux parties de charnière et un mouvement simultané des deux parties de charnière sur leurs éléments de fixation respectifs pendant le montage. La sécurité contre une manipulation est ainsi encore augmentée, parce que l'axe n'est plus accessible de l'extérieur sans détruire les parties d'articulation à charnière. Une variante de ce mode de réalisation prévoit qu'un axe est disposé dans le logement configuré comme un trou borgne avec interposition d'un ressort, de sorte 3033354 - 7 - que l'axe peut être introduit dans le trou borgne en défléchissant le ressort et être sorti du trou borgne en détendant le ressort. Ainsi, le montage peut être simplifié encore plus. Le ressort peut par exemple être un ressort hélicoïdal, un matériau élastomère et/ou similaire. De préférence, au moins deux paires de partie de charnière du côté du vantail de porte et de partie de charnière du côté de l'encadrement de porte sont disposées entre un vantail de porte et un encadrement de porte. Les parties de charnière des deux paires sont de préférence disposées symétriquement. Cela signifie que les directions d'assemblage des deux paires de parties de charnière sont opposées l'une par rapport à l'autre pour les raccorder avec interposition d'un axe. De cette manière il n'est pas possible de simplement décrocher le vantail de porte des charnières. Le montage d'un ensemble d'articulation à charnière se fait de préférence en utilisant le kit d'assemblage selon l'invention. Généralement, le montage peut se dérouler comme suivant. On installe d'abord l'une des paires de parties de charnière. Principalement, l'ordre n'importe pas, parce qu'il n'y a pas encore de contraintes mécaniques. D'abord on peut par exemple installer la partie de charnière du côté de l'encadrement de porte, ensuite on peut insérer un axe dans cette partie de charnière, après on peut installer la partie de charnière du côté du vantail de porte et puis on peut fixer le vantail de porte avec la partie de charnière sur l'axe dans la partie de charnière du côté de l'encadrement de porte. En ce qui concerne l'autre paire de parties de charnière, on peut préalablement installer l'une des deux parties de charnière sur la contre-pièce respective. Après, on insère le deuxième axe dans la partie de charnière préalablement installée ou dans la partie de charnière qui n'est pas encore installée. Ensuite, on amène l'axe au logement de l'autre partie de charnière respective, notamment à celui de la partie de charnière qui n'a pas encore été installée. De façon essentiellement simultanée, on met la partie de charnière pas encore installée en prise avec le moyen de liaison de la contre-pièce respective. Comme on pousse maintenant cette partie de charnière sur la contre-pièce, le deuxième axe est simultanément reçu dans la partie de charnière et la partie de charnière est déplacée dans la direction de la position finale d'encliquetage. Dès que la partie de charnière s'enclenche, le deuxième axe est fermement reçu à l'intérieur des deux parties de charnière et il n'est possible d'enlever les parties de charnière 3033354 - 8 - sans destruction que si le boîtier est ouvert et les moyens d'encliquetage correspondants disposés sur le vantail de porte et/ou l'encadrement de porte .sont repoussés à partir de l'intérieur Par contre, il n'est pas possible d'accéder de l'extérieur à l'ensemble d'articulation à charnière sans le détruire. Si la boîte est manipulée, la destruction de l'ensemble d'articulation de charnière rendra la manipulation visible, de sorte qu'un vol de lettres par exemple ne peut pas rester inaperçu. Dans un montage alternatif il est prévu, que les axes des paires de parties de charnière sont si courts qu'ils peuvent s'enfoncer complètement dans une des parties de charnières. Ils y sont logés à l'aide d'un élément de ressort face au fond du trou borgne. Cela signifie que les axes peuvent être enfoncés dans la partie de charnière, la partie de charnière respective peut ensuite être alignée par rapport à l'autre partie de charnière, et si les deux trous borgnes sont alignés l'un par rapport à l'autre, l'axe pénètre dans l'autre trou respectif par la force de l'élément de ressort. Dans cette variante, on peut préalablement installer par exemple toutes les parties de charnière sur l'encadrement de porte et sur le vantail de porte. Pour le montage du vantail de porte sur l'encadrement de porte, on insère alors les éléments de ressort et les axes dans respectivement l'une des parties de charnière, on les enfonce à l'encontre de la force élastique de l'élément de ressort dans la partie de charnière, on aligne ensuite le vantail de porte sur l'encadrement de porte de façon appropriée et de ce fait, les axes sautent dans la contre-pièce respective par suite de la force élastique. Par conséquent, il est ensuite impossible de démonter cet ensemble d'articulation à charnière à partir de l'extérieur sans le détruire et ainsi il est protégé contre toute manipulation. Une autre alternative de montage prévoit qu'une ouverture est aménagée dans une ou plusieurs des parties de charnière, à travers laquelle ouverture l'axe peut être déplacé, par exemple à l'aide d'un tournevis plat. De cette manière, l'axe peut d'abord être complètement inséré dans une partie de charnière ayant une telle ouverture. Le vantail de porte et le boîtier peuvent ensuite être alignés l'un par rapport à l'autre. Après, à l'aide d'un outil qui passe à travers l'ouverture, l'axe peut être déplacé, à savoir dans le logement correspondant de l'autre partie de charnière respective. Il peut être prévu que le logement de l'autre partie de charnière 3033354 - 9 - respective comprend une profondeur qui est plus faible que la longueur de l'axe. On peut assurer ainsi que l'axe ne disparaît pas accidentellement de manière complète dans l'autre partie de charnière. Un moyen de fixation en forme d'adhésif, d'une paroi mince et/ou similaire peut être prévu pour fixer l'axe avant le montage dans la première partie de charnière. La force de rétention du moyen de fixation est facilement surmontée au cours du déplacement de l'axe à travers l'ouverture. Après avoir amené l'axe dans sa position désirée, on peut la fixer dans la partie de charnière, notamment à engagement positif et/ou par adhérence. A cette fin, on peut insérer par exemple de l'adhésif, un bouchon, une partie métallique recourbée et/ou similaire à travers l'ouverture. Simultanément ou complémentairement l'ouverture peut être fermée, par exemple par moyen d'un ou du même bouchon. Selon un mode de réalisation, la partie de charnière du côté du vantail de porte et la partie de charnière du côté de l'encadrement de porte sont poussées sur la contre-pièce respective, de sorte qu'elles se rapprochent l'une de l'autre, si le vantail de porte est correctement disposé sur l'encadrement de porte. Par conséquent, il faut éloigner les deux parties de charnière l'une de l'autre pour un démontage. Les directions de poussée des deux parties de charnière sont donc dirigées l'une vers l'autre. Alternativement, les directions de poussée peuvent être opposées l'une par rapport à l'autre. Cela signifie, que les deux parties de charnière se gênent mutuellement, quand elles sont poussées sur leurs contre-pièces, et ainsi elles ne peuvent être montées qu'avant l'arrangement du vantail de porte sur l'encadrement de porte. Le vantail de porte sera ensuite disposé sur l'encadrement de porte et l'axe sera monté comme par exemple décrit ci-dessus. Cette alternative a l'avantage qu'on ne peut plus enlever les parties de charnière du vantail de porte ainsi monté, parce qu'elles se gênent mutuellement, i.e. les directions d'enlèvement des deux parties de charnière sont dirigées l'une vers l'autre. Dans cette alternative on peut omettre des moyens d'encliquetage pour verrouiller les parties de charnière, puisque les deux parties de charnière, qui viennent buter l'une contre l'autre dans la direction d'enlèvement, forment elles-mêmes une sorte de liaison d'encliquetage ou une liaison par engagement positif. On peut réaliser ce montage en poussant d'abord quatre parties de charnière sur les contre-pièces respectives pour former deux articulations à charnière et on insère - 3033354 - 10 - ensuite un axe de la première articulation à charnière. Puis, on peut déjà relier la première articulation à charnière. Ensuite, on peut insérer le deuxième axe, et dans ce but, on peut basculer la porte et l'encadrement de porte l'un par rapport à l'autre. Des avantages et des caractéristiques de l'invention résulteront de la description suivante des figures. Dans les dessins : Fig. 1 est une vue en perspective d'un mode de réalisation d'un dispositif selon l'invention ; Fig. 2 montre une partie de charnière du côté du vantail de porte d'une articulation à charnière dans l'état de montage, les figures 2a et 2b montrant d'autres modes de réalisation ; Fig. 3 montre la partie de charnière selon la fig. 2 comme pièce individuelle ; Fig. 4 est une vue plane de la partie de charnière selon la fig. 3 ; Fig. 5 montre le logement de la partie de charnière selon la fig. 2 dans le vantail de porte ; Fig. 6 montre une partie de charnière du côté de l'encadrement de porte d'une articulation à charnière destinée au dispositif selon la fig. 1 ; Fig. 7 est une vue en détail de la partie de charnière selon la fig. 6 ; Fig. 8 est la représentation selon la fig. 7 montrée à partir de l'espace de réception du boîtier ; Fig. 9 montre la partie de charnière selon la fig. 7 comme pièce individuelle ; Fig.9a montre une situation de montage selon la fig. 7 ; Fig. 10 est une vue sur le dos de la partie de charnière selon la fig. 9 ; 3033354 Fig. 11 montre un logement de la partie de charnière selon la fig. 6 dans l'encadrement de porte ; Fig. 12 est une vue en perspective sur le dos du vantail de porte à partir de l'espace de réception du dispositif selon la fig. 1 ; Fig. 13 est une vue en détail d'un dispositif de verrouillage disposé sur le vantail de porte selon la fig. 12 dans une position de verrouillage ; Fig. 14 montre la représentation selon la fig. 12, le dispositif de verrouillage étant dans une position d'ouverture ; et Fig. 15 est une vue en détail du dispositif de verrouillage dans la configuration selon la fig. 14. La figure 1 montre un dispositif destiné à recevoir au moins un envoi de correspondance, de colis et/ou de marchandises, à savoir une boîte aux lettres 1. Celle-ci comprend un boîtier 2. Le boîtier 2 peut comprendre une face supérieure, un fond, un dos ainsi que deux parois latérales 3, 23. Le boîtier 2 est ouvert sur la face frontale par moyen d'une ouverture, de sorte que l'espace de réception formé par le boîtier 2 est accessible. Dans le cas présent cette ouverture est fermée par un vantail de porte 4. Le vantail de porte 4 est articulé sur le boîtier 2, notamment sur un encadrement de porte 11 formé par le bord frontal du boîtier 2, par l'intermédiaire d'une articulation à charnière 8. Le vantail de porte 4 comprend lui-même une ouverture, à travers laquelle par exemple des lettres peuvent être introduites dans l'espace de réception de la boîte aux lettres 1. Cette ouverture est fermée par un clapet d'insertion 5. Le clapet d'insertion 5 est pivotant autour d'un axe horizontal. Le vantail de porte 4 est verrouillable par rapport au boîtier 2 respectivement par rapport à l'encadrement de porte 11 à l'aide d'un dispositif de verrouillage 6. Une clé 7 est prévue pour déplacer le dispositif de verrouillage 6 entre une position d'ouverture, dans laquelle le vantail de porte 4 peut être ouvert en pivotant, et une 3033354 - 12 - position de fermeture, dans laquelle le vantail de porte 4 est verrouillé. La clé est insérée dans un barillet de serrure du dispositif de verrouillage 6 et dans le cas de conformité entre la clé et le barillet de serrure, elle peut tourner le barillet de serrure ou un rouleau du barillet de serrure. L'articulation à charnière 8 comprend une partie de charnière 9 du côté de l'encadrement de porte et une partie de charnière 10 du côté du vantail de porte. Cet aspect sera expliqué en détail ci-dessous par rapport aux figures 2 à 11. Il s'agit ici d'un premier aspect de l'invention, qui est complètement indépendant d'un deuxième aspect de l'invention, lequel sera expliqué dans ce qui suit et lequel concerne le dispositif de verrouillage 6. Les deux aspects de l'invention peuvent avantageusement collaborer, mais ils n'y sont pas obligés. L'articulation à charnière 8 peut être utilisée de manière complètement indépendante du dispositif de verrouillage 6 et vice versa. Comme il est visible dans la fig. 1, la boîte aux lettres 1 comprend une articulation à charnière inférieure 8 et une articulation à charnière supérieure 34. Les deux articulations à charnière 8, 34 sont symétriques en miroir, mais autrement identiques, et c'est pourquoi on n'expliquera que l'articulation à charnière inférieure 8 en détail ci-dessous. Dans le cas présent, les parties de charnière 10, 30 du côté de la porte embrassent les parties de charnière 9, 35 du côté de l'encadrement de porte. Un arrangement inverse est aussi possible, i.e. les parties de charnière du côté de 411 l'encadrement de porte embrassent les parties de charnière du côté de la porte. La figure 2 montre la partie de charnière 10 du côté du vantail de porte dans une situation de montage. La partie de charnière 10 du côté du vantail de porte comporte un logement d'axe 14, dans lequel un trou borgne 15 est formé. Ce trou borgne 15 sert à recevoir un axe de charnière non représenté, qui vient en prise avec un logement d'axe correspondant de la partie de charnière 8 du côté de l'encadrement de porte après un montage approprié. La partie de charnière 10 du côté du vantail de porte comprend en outre deux pieds 12 qui servent à fixer le vantail de porte 4 en position. Dans ce but, les pieds 12 s'engagent derrière un logement 17 correspondant dans le vantail de porte 4, de 3033354 - 13 - sorte que la partie de charnière 10 du côté du vantail de porte sera alors attachée de manière fixée en position au vantail de porte 4. La section transversale des pieds 12 est en forme de T. Les pieds 12 sont insérés dans le logement 17, la branche large et horizontale du T la première, et ensuite poussés avec la branche plus étroite et verticale dans une partie effilée du logement 17. La branche plus large et horizontale du T s'engage alors derrière le vantail de porte 4, de sorte que la partie de charnière 10 ne peut plus être retirée du vantail de porte 4 dans une direction perpendiculaire. Simultanément, l'extension longitudinale du pied 12 et du logement 17 assurent qu'un basculement ou un coincement de la partie de charnière 10 par rapport au vantail de porte 4 est empêché. Il s'agit d'une variante d'une liaison en queue d'aronde. Si la partie de charnière 10 ou le pied 12 de celle-ci arrive à une butée supérieure 37 du logement 17, un ergot d'encliquetage 13 de la partie de charnière 10 saute dans le logement 17. Avant, pendant que toutes les parties soient poussées les unes sur les autres, soit la partie de charnière 10 elle-même et/ou le vantail de porte 4 lui-même soit l'ergot d'encliquetage 13 lui-même est déplacé, mais respectivement revient à une position détendue par force élastique. Cette position détendue signifie un engagement dans le logement 17, comme il est visible dans la figure 2. A l'aide de cette représentation il devient claire que la partie de charnière 10 du côté du vantail de porte ne peut plus être expulsée sans autre du logement 17, puisque l'ergot d'encliquetage 13 vient en butée contre le logement 17 en épousant la forme 4111 de celui-ci, de sorte qu'un mouvement est empêché. Une expulsion n'est possible que si l'ergot d'encliquetage 13 est déplacé, de sorte qu'il peut dépasser le bord du logement 17. D'autres modes de réalisation sont imaginables. Une languette élastique 40 peut par exemple être prévue sur le vantail de porte 4 lui-même, comme il est visible dans la figure 2a. La languette 40 laisse passer la partie de charnière 10 dans la direction de poussée 42 en se déplaçant, mais elle revient vite à la position finale et vient ensuite en prise avec le pied 12 et/ou l'ergot d'encliquetage 13 en épousant sa forme et en empêchant un mouvement. 3033354 - 14 - La figure 2b montre une autre variante. Ici, le moyen d'encliquetage est configuré comme une languette élastique 41 sur la partie de charnière 36. Si la partie de charnière 36 est poussée dans la direction de poussée 42, la languette 41 se déplace et, à l'arrivée à la position finale, saute dans un logement 17 aménagé dans le vantail de porte 4. Si on essaie de l'extérieur de repousser la partie de charnière 36, la languette 41 vient en butée contre le bord inférieur du logement 17 en épousant sa forme et en empêchant un mouvement. Pour un démontage de la partie de charnière 36 sans la détruire, il faut ouvrir le vantail de porte 4 et enfoncer la languette 41 à partir du côté intérieur du vantail de porte 4. La partie de charnière 10 du côté du vantail de porte peut en outre s'appuyer sur une feuillure 16 du vantail de porte 4. De cette manière, on obtient un arrangement très sûr de la partie de charnière 10 sur le vantail de porte 4. La partie de charnière 9 du côté de l'encadrement de porte est montée de façon similaire sur le boîtier 2 ou sur l'encadrement de porte 11. La partie de charnière 9 du côté de l'encadrement de porte comprend aussi un logement d'axe 18, qui comprend un trou borgne 22. Le trou borgne 22 de la partie de charnière 9 et le trou borgne 15 de la partie de charnière 10 comprennent des dimensions correspondantes l'une à l'autre, de sorte qu'un axe de charnière commun peut être inséré dans les deux trous borgnes. De cette manière, l'articulation à charnière proprement dit est finalement formée. Comme il est représenté dans la figure 8, la partie de charnière 9 comprend aussi un pied 19 ainsi qu'un ergot d'encliquetage 20. Elle peut être introduite avec ces éléments dans un logement 21 correspondant aménagé dans le boîtier 2 ou dans l'encadrement de porte 11. Le principe d'insertion correspond au principe déjà décrit ci-dessus par rapport à la partie de charnière 10 du côté du vantail de porte. Dans la figure 10 il est par exemple visible que l'ergot d'encliquetage 20 comprend une pente de poussée dans la direction de poussée. Cela simplifie le montage. Du côté opposé, i.e. dans la direction de démontage, l'ergot d'encliquetage 20 s'étend perpendiculairement à la direction de poussée, de sorte que l'ergot d'encliquetage vient en butée à engagement positif et empêchant un mouvement, comme pour la partie de charnière 10 du côté du vantail de porte. 3033354 - 15 - La figure 9a montre d'en bas la partie de charnière 9 dans l'état monté. Il est visible que la partie de charnière 9 épouse la forme d'une feuillure 44 de l'encadrement de porte 11. Une traverse 45 sert d'appui de la partie de charnière 7 sur l'encadrement de porte 11, de sorte que des moments autour de l'axe du trou borgne 22, par exemple causés par un essai de manipulation, peuvent être reçus. De tels moments sont par exemple générés, si le vantail de porte 4 est soumis à une force de traction ou de courbure de l'extérieur du dispositif. La partie de charnière 9 tient le bord de la contre-pièce respective embrassé, ce qui mène à une stabilité améliorée. Dans le cas présent c'est un composant de cadre 43 qui fournit la contre-pièce pour la fixation de la partie de charnière 9, i.e. le logement 21. Une branche du composant 41 de cadre 43 est insérée dans la feuillure 44 de l'encadrement de porte 11. Les deux éléments sont collés l'un à l'autre dans la configuration représentée. Les figures 12 à 15 montrent le deuxième aspect de l'invention, à savoir le dispositif de verrouillage 6. Tandis que les figures 12 et 13 montrent la position de fermeture du dispositif de verrouillage 6, les figures 14 et 15 montrent la position d'ouverture. Il est visible dans toutes les figures que le vantail de porte 4 est entouré par l'encadrement de porte 11, derrière lequel s'engage le dispositif de verrouillage 6 dans la position de fermeture. Dans ce but, le dispositif de verrouillage 6 comprend un barillet de serrure 24, qui entraîne un premier et un deuxième verrou. Dans le cas présent, le premier verrou est configuré en forme d'un bec de fermeture 25. Ce bec - de fermeture 25 est fixé sur le barillet de serrure ou un rouleau du barillet de serrure 24. Les deux pièces sont reliées l'une à l'autre de façon fixe en rotation. Le bec de fermeture 25 est de plus fixé au barillet de serrure 24 par moyen d'une bague de blocage 26. D'une part, le bec de fermeture 25 est formé par un levier en forme de L. Dans la configuration montrée dans les figures 12 et 13, la branche libre de celui-ci fait saillie vers le haut et s'étend au-delà du vantail de porte 4. Le levier s'engage derrière l'encadrement de porte 11, de sorte que le vantail de porte 4 ne peut pas être ouvert. La particularité est que le bec de fermeture 25 comprend aussi un tenon 27. Celui-ci est espacé de 90 à 180°, de préférence d'environ 135°, dans la direction 3033354 - 16 - circonférentielle du levier en forme de L. Le tenon 25 s'engage dans un entraîneur 28 d'une tige de poussée 29. La tige de poussée 29 sert de deuxième verrou du dispositif de verrouillage 6. La tige de poussée 29 s'étend verticalement par rapport à la figure 12. Elle s'étend immédiatement le long du bord du vantail de porte 4. Elle est guidée à travers une feuillure 39 du vantail de porte 4. A son extrémité opposée au barillet de serrure 24, la tige de poussée 29 comprend une partie qui fait saillie au-delà du bord inférieur du vantail de porte 4 et s'engage derrière l'encadrement de porte 11 dans la position de fermeture montrée dans les figures 12 et 13. De cette manière, on obtient un verrouillage à deux points à l'aide de la configuration montrée dans la figure 12. La tige de poussée 29 est complémentairement guidée à travers un tenon 30, qui est disposé sur le clapet d'insertion. Ce tenon 30 s'engage dans un trou oblong 31 formé dans la tige de poussée 29. De cette manière, un guidage dans plusieurs directions de l'espace est réalisé. Un autre guidage est réalisé par moyen d'un élément de guidage 33, qui est disposé au niveau de la face inférieure du vantail de porte 4. De cette manière il est assuré que la tige de poussée 29 ne peut pas basculer ou se coincer. Dans le cas présent, le barillet de serrure 24 est fixé au vantail de porte 4 par un élément de serrage 32. Alternativement, le barillet de serrure 24 pourrait aussi être - vissé au vantail de porte 4. 3033354 - 17 - Liste de numéros de référence 1 boîte aux lettres 2 boîtier 3 paroi latérale 4 vantail de porte clapet d'insertion 6 dispositif de verrouillage 7 clé 8 articulation à charnière 9 partie de charnière du côté de l'encadrement de porte partie de charnière du côté du vantail de porte 11 encadrement de porte 12 pied 13 ergot d'encliquetage 14 logement d'axe trou borgne 16 feuillure 17 logement 18 logement d'axe 19 pied ergot d'encliquetage 21 logement 22 trou borgne 23 paroi latérale 24 barillet de serrure bec de fermeture 26 bague de blocage 27 tenon 28 entraîneur 29 tige de poussée tenon 31 trou oblong 32 élément de serrage 3033354 - 18 - 33 élément de guidage 34 articulation à charnière partie de charnière du côté de l'encadrement de porte 36 partie de charnière du côté du vantail de porte 37 butée 38 pente de poussée 39 feuillure languette 41 languette 42 direction de poussée 43 composant de cadre 44 feuillure traverse

Claims (16)

  1. REVENDICATIONS1. Ensemble d'articulation à charnière pour une porte, notamment une porte de boîte aux lettres ou une porte de coffre-fort réfractaire, qui comprend un vantail de porte et un encadrement de porte, comprenant une partie de charnière du côté du vantail de porte destinée à être disposée sur le vantail de porte comme contre-pièce et une partie de charnière du côté de l'encadrement de porte destinée à être disposée sur l'encadrement de porte comme contre-pièce, la partie de charnière du côté du vantail de porte et la partie de charnière du côté de l'encadrement de porte pouvant être tournées l'une par rapport à l'autre autour d'un axe commun, caractérisé en ce qu'au moins une des deux parties de charnière comprend un premier moyen de liaison et la contre-pièce respective disposée sur le vantail de porte et/ou l'encadrement de porte comprend un deuxième moyen de liaison correspondant, les deux moyens de liaison pouvant être poussés l'un sur l'autre et étant guidés de façon adjacente l'un par rapport à l'autre par complémentarité de forme dans les deux directions de l'espace perpendiculaires à la direction de poussée.
  2. 2. Ensemble d'articulation à charnière selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'on peut monter les parties de charnière de l'extérieur sur la contre-pièce respective.
  3. 3. Ensemble d'articulation à charnière selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le premier moyen de liaison et le deuxième moyen de liaison forment une liaison en queue d'aronde.
  4. 4. Ensemble d'articulation à charnière selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le premier moyen de liaison comprend un pied en contre-dépouille et le deuxième moyen de liaison comprend une percée dans le vantail de porte ou dans l'encadrement de porte. 3033354 -20-
  5. 5. Ensemble d'articulation à charnière selon la revendication 4, caractérisé en ce que la largeur de la percée correspond essentiellement à la largeur de la partie en contre-dépouille du pied.
  6. 6. Ensemble d'articulation à charnière selon l'une des revendications précédentes 4 ou 5, caractérisé en ce que la percée comprend deux parties dans la direction de poussée, la première partie étant essentiellement aussi large que la partie en contre-dépouille du pied, et la deuxième partie étant essentiellement aussi large et notamment au moins aussi longue qu'une surface de base du pied à son extrémité libre et faisant saillie à partir de la partie de charnière.
  7. 7. Ensemble d'articulation à charnière selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le premier moyen de liaison et/ou le deuxième moyen de liaison comprend un moyen d'encliquetage pour réaliser un encliquetage de la partie de charnière avec la contre-pièce respective dans une position finale.
  8. 8. Ensemble d'articulation à charnière selon la revendication 7, caractérisé en ce que le moyen d'encliquetage est configuré comme une saillie, qui fait saillie perpendiculairement à la direction de poussée à partir du moyen de liaison respectif.
  9. 9. Ensemble d'articulation à charnière selon l'une des revendications précédentes 7 ou 8, caractérisé en ce que le moyen d'encliquetage peut être élastiquement défléchi dans une direction perpendiculaire à la direction de poussée.
  10. 10. Ensemble d'articulation à charnière selon la revendication 9, caractérisé en ce que le moyen d'encliquetage est une languette pivotante disposée sur l'encadrement de porte et/ou le vantail de porte.
  11. 11. Ensemble d'articulation à charnière selon l'une des revendications précédentes 1 à 6, caractérisé en ce que dans la position finale, où la partie de charnière est poussée sur la contre-pièce, la partie de charnière est disposée sur la contre-pièce sans être encliquetée. 3033354 -21
  12. 12. Ensemble d'articulation à charnière selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la partie de charnière du côté du vantail de porte et la partie de charnière du côté de l'encadrement de porte comprennent chacune un logement pour l'axe commun.
  13. 13. Ensemble d'articulation à charnière selon la revendication 12, caractérisé en ce qu'un logement ou les deux logements sont configurés comme des trous borgnes.
  14. 14. Ensemble d'articulation à charnière selon la revendication 13, caractérisé en ce qu'un axe est disposé dans le logement configuré comme un trou borgne avec interposition d'un ressort, de sorte que l'axe peut être introduit dans le trou borgne en défléchissant le ressort et être sorti du trou borgne en détendant le ressort.
  15. 15. Kit d'assemblage pour monter une articulation à charnière sur une porte, notamment une porte de boîte aux lettres, qui comprend un vantail de porte et un encadrement de porte, comprenant deux paires de parties de charnière comprenant chacune une partie de charnière du côté du vantail de porte et une partie de charnière du côté de l'encadrement de porte, la partie de charnière du côté du vantail de porte et la partie de charnière du côté de l'encadrement de porte étant chacune reliée l'une à l'autre de façon tournante par un axe après un montage approprié, caractérisé en ce qu'on peut pousser les parties de charnière respectivement de l'extérieur sur la contre-pièce, les parties de charnière étant configurées de sorte qu'après le montage de la première paire de parties de charnière comprenant un premier axe, on peut pousser les parties de charnière de la deuxième paire de parties de charnière sur le vantail de porte et l'encadrement de porte en recevant un deuxième axe et ces parties de charnière viennent s'encliqueter avec le vantail de porte et l'encadrement de porte dans une position finale où le deuxième axe est complètement reçu entre ces parties de charnière.
  16. 16. Conteneur de réception de marchandises, notamment coffre-fort réfractaire ou boîte aux lettres et/ou à paquets, comprenant un boîtier, un espace de 3033354 -22- réception formé dans le boîtier qui est accessible par une ouverture du boîtier, l'ouverture pouvant être fermée par moyen d'une porte, un vantail de la porte étant disposé de façon pivotant sur le boîtier par moyen d'une articulation à charnière, caractérisé en ce que l'articulation à charnière fait au moins partiellement saillie vers l'extérieur à partir du vantail de porte et aussi à partir du boîtier
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