FR3026075A1 - Procede et dispositif de controle de la reactivation d'un groupe motopropulseur d'un vehicule en fonction de sa vitesse - Google Patents
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Abstract
Description
Claims (10)
- REVENDICATIONS1. Procédé de contrôle de la réactivation d'un groupe motopropulseur d'un véhicule (V), caractérisé en ce qu'il comprend, en cas de désactivation dudit groupe motopropulseur provoquée par une demande de désactivation issue d'un conducteur, une étape (i) dans laquelle on détermine si ledit véhicule (V) roule à une vitesse supérieure à un premier seuil, et, dans l'affirmative, on déclenche une procédure de vérification d'un groupe restreint de conditions d'activation dudit groupe motopropulseur choisies parmi un groupe complet, et une étape (ii) dans laquelle on ordonne une réactivation dudit groupe motopropulseur si toutes lesdites conditions d'activation dudit groupe restreint sont vérifiées.
- 2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit groupe restreint est égal audit groupe complet sans une première condition relative à un appui sur une pédale de frein dudit véhicule (V), et une seconde condition relative à une sélection avec un levier de vitesse dudit véhicule (V) d'une position dite « neutre » ou d'une position dite de « parking ».
- 3. Procédé selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que dans ladite étape (i) on déclenche ladite procédure de vérification si, en outre, ladite demande de désactivation n'est plus présente.
- 4. Procédé selon la revendication 3, caractérisé en ce que dans ladite étape (i) on déclenche ladite procédure de vérification si, en outre, ladite vitesse du véhicule (V) est supérieure à un second seuil strictement inférieur audit premier seuil.
- 5. Procédé selon l'une des revendications 3 et 4, caractérisé en ce que dans ladite étape (i) on génère une demande de réactivation dudit groupe motopropulseur si ladite demande de désactivation n'est plus présente et en l'absence de demande d'activation dudit groupe motopropulseur issue dudit conducteur, et dans ladite étape (ii) on ordonne ladite réactivation du groupe motopropulseur si toutes lesdites conditions d'activation dudit groupe restreint sont vérifiées et si ladite demande de réactivation du groupe motopropulseur a été générée.
- 6. Procédé selon l'une des revendications 3 à 5, caractérisé en ce que dans ladite étape (ii) on cesse d'ordonner ladite réactivation du groupe motopropulseur si on reçoit dudit conducteur une nouvelle demande de désactivation dudit groupe motopropulseur et/ou si ladite vitesse du véhicule (V) devient inférieure audit second seuil.
- 7. Procédé selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que dans ladite étape (ii) on ordonne ladite réactivation du groupe motopropulseur si toutes lesdites conditions d'activation dudit groupe restreint sont vérifiées et si on reçoit dudit conducteur une demande d'activation dudit groupe la motopropulseur.
- 8. Dispositif (D) de contrôle de la réactivation d'un groupe motopropulseur d'un véhicule (V), caractérisé en ce qu'il est agencé, en cas de désactivation dudit groupe motopropulseur provoquée par une demande de désactivation issue d'un conducteur, pour déterminer si ledit véhicule (V) 15 roule à une vitesse supérieure à un premier seuil, puis, dans l'affirmative, pour déclencher une procédure de vérification d'un groupe restreint de conditions d'activation dudit groupe motopropulseur choisies parmi un groupe complet, et pour ordonner une réactivation dudit groupe motopropulseur si toutes lesdites conditions d'activation dudit groupe restreint sont vérifiées. 20
- 9. Calculateur (CS) pour contrôler le fonctionnement d'un groupe motopropulseur d'un véhicule (V), caractérisé en ce qu'il comprend un dispositif de contrôle (D) selon la revendication 8.
- 10. Véhicule (V) comprenant un groupe motopropulseur, caractérisé en ce qu'il comprend en outre un calculateur (CS) selon la revendication 9. 25
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