FR2995510A1 - Valise roulante a maniabilite amelioree - Google Patents

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FR2995510A1
FR2995510A1 FR1258839A FR1258839A FR2995510A1 FR 2995510 A1 FR2995510 A1 FR 2995510A1 FR 1258839 A FR1258839 A FR 1258839A FR 1258839 A FR1258839 A FR 1258839A FR 2995510 A1 FR2995510 A1 FR 2995510A1
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Benjamin Banoun
Fabrice Mantelet
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    • AHUMAN NECESSITIES
    • A45HAND OR TRAVELLING ARTICLES
    • A45CPURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
    • A45C5/00Rigid or semi-rigid luggage
    • A45C5/14Rigid or semi-rigid luggage with built-in rolling means
    • AHUMAN NECESSITIES
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    • A45C5/14Rigid or semi-rigid luggage with built-in rolling means
    • A45C2005/148Other arrangements of the rolling means

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  • Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)

Abstract

Valise comprenant un corps principal (10) ainsi qu'un socle (20) portant au moins trois roues (30), les roues étant adaptées pour être en contact avec un sol (S) de façon à ce que les zones de contact desdites roues avec le sol forment un polygone de sustentation, le corps principal étant monté sur le socle de façon à pouvoir pivoter par rapport au socle entre une position statique et une position dynamique.

Description

VALISE ROULANTE A MANIABILITE AMELIOREE La présente invention est relative aux valises roulantes et aux bagages, par exemple pour transporter des 5 objets lors de voyages. Plus particulièrement, l'invention se rapporte à une valise comportant un corps principal et plusieurs roues de façon à pouvoir être déplacée sans effort par l'utilisateur, par exemple une valise à roulettes. 10 De telles valises peuvent être déplacées soit en position verticale, quatre roues reposant usuellement sur le sol, soit en position inclinée, deux roues reposant alors sur le sol et supportant une partie du poids de la valise tandis que l'utilisateur supporte le reste du poids 15 de la valise en tenant fermement une poignée de ladite valise. La position inclinée correspond à la position la plus pratique pour l'utilisateur car la valise est stable au cours de son déplacement et peut être manoeuvrée 20 aisément. Cependant, le poids de cette dernière doit alors être limité pour ne pas imposer d'effort excessif à l'utilisateur. De plus cette position de déplacement présente de nombreux inconvénients tels, par exemple, que l'usure accélérée de certaines roues ou la difficulté à 25 soulever la valise pour franchir des obstacles tels que des marches. Pour résoudre ces problèmes, des solutions employant des roulettes rétractables ont été décrites, tel par exemple que le document GB 2 440 310 qui décrit une 30 valise possédant un cadre de support, muni de roues, et pouvant s'étendre vers l'avant lorsque le bagage est incliné pour fournir un soutien à la valise et soulager l'effort imposé à l'utilisateur. Ces solutions présentent plusieurs inconvénients. 35 Elles sont, en particulier, mécaniquement fragiles, ne permettent pas un positionnement optimale de la poignée, entre autre lorsqu'il est nécessaire de soulever la valise, par exemple pour passer un obstacle. La présente invention a notamment pour but de 5 pallier ces inconvénients. A cet effet, selon l'invention, une valise du genre en question comprend un corps principal ainsi qu'un socle portant au moins trois roues, le corps principal étant monté sur le socle de façon à pouvoir pivoter par rapport 10 au socle entre une position statique et une position dynamique, chacune desdites au moins trois roues étant adaptée pour être en contact avec un sol, au niveau d'une zone de contact, à la fois dans la position statique et dans la position dynamique, les zones de contact desdites 15 roues avec le sol formant un polygone de sustentation dans la position statique et dans la position dynamique. Grâce à ces dispositions, la valise peut être volumineuse sans toutefois nécessiter d'effort excessif de l'utilisateur lors de son déplacement. Le positionnement de 20 la poignée est en outre optimal pour soulever la valise lors du franchissement d'obstacles. Dans des modes de réalisation préférés de l'invention, on peut éventuellement avoir recours en outre à l'une et/ou à l'autre des dispositions suivantes : 25 - le polygone de sustentation formé par les zones de contact des roues avec le sol présente une largeur et une longueur, ladite largeur étant au moins plus grande qu'un cinquième de ladite longueur ; - le corps principal comporte au moins une première 30 face latérale s'étendant selon un plan d'extension, le corps principal étant monté sur le socle au moyen d'au moins un pivot situé sur ladite face latérale, de façon à pouvoir pivoter par rapport au socle autour d'une direction perpendiculaire audit plan d'extension ; 35 - le corps principal comporte en outre une seconde face latérale opposée à la première face latérale, le socle comprenant au moins deux supports portant chacun au moins une roue, chacun desdits supports étant fixés à une face latérale respective du corps principal au moyen d'un pivot situé sur ladite face latérale ; - les supports sont montés pivotants par rapport au corps principal de façon à pouvoir pivoter indépendamment les uns des l'autres ; - les supports sont reliés entre eux ; - la valise comporte en outre un mécanisme de verrouillage adapté pour bloquer le pivotement du corps principal par rapport au socle dans au moins une position choisie parmi la position statique et la position dynamique ; - le mécanisme de verrouillage est adapté pour pouvoir se trouver dans au moins trois états de fonctionnement comprenant : un état de blocage dans lequel le mécanisme de verrouillage bloque le pivotement du corps principal par 20 rapport au socle, un état déverrouillé dans lequel le mécanisme de verrouillage permet le pivotement du corps principal par rapport au socle, et un état armé dans lequel le mécanisme de 25 verrouillage bloque le pivotement du corps principal par rapport au socle suite à un pivotement du corps principal par rapport au socle ; - la valise comporte en outre un dispositif de blocage des roues adapté pour bloquer au moins une roue de 30 la valise, le dispositif de blocage des roues étant relié fonctionnellement au mécanisme de verrouillage de façon à permettre le blocage de ladite au moins une roue lorsque le mécanisme de verrouillage se trouve dans l'état de fonctionnement déverrouillé et lorsque le mécanisme de 35 verrouillage se trouve dans l'état de fonctionnement armé ; - la valise comporte en outre une poignée télescopique. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description 5 suivante d'une de ses formes de réalisation, donnée à titre d'exemple non limitatif, en regard des dessins joints. Sur les dessins : - la figure 1 est une vue en perspective illustrant une valise selon un mode de réalisation de 10 l'invention, - la figure 2 est une vue de face d'une valise selon un mode de réalisation de l'invention, - la figure 3 est une vue en perspective illustrant une valise dans la position dynamique selon un 15 mode de réalisation de l'invention ainsi qu'un utilisateur de ladite valise, - la figure 4a est une vue en perspective d'une glissière d'un mécanisme de verrouillage d'une valise selon un mode de réalisation de l'invention, 20 - la figure 4b est une vue en perspective éclatée d'un mécanisme de verrouillage d'une valise selon un mode de réalisation de l'invention, - la figure 4c est un détail du mécanisme de verrouillage de la figure 4b, 25 - la figure 5a est une vue selon la coupe V-V' d'un mécanisme de verrouillage d'une valise dans l'état de blocage, - la figure 5b est une vue selon la coupe V-V' d'un mécanisme de verrouillage d'une valise dans l'état 30 déverrouillé, et - la figure 5c est une vue selon la coupe V-V' d'un mécanisme de verrouillage d'une valise dans l'état armé. Sur les différentes figures, les mêmes références 35 désignent des éléments identiques ou similaires.
La figure 1 illustre un mode de réalisation d'une valise 1 selon l'invention. Le terme valise sera employé dans la suite de la description mais pourra être entendu comme désignant les valises, bagages, malles, attaché-case coffrets, sacs et plus généralement tous les contenants permettant de transporter des objets ou des êtres vivants de petite taille, par exemple au cours d'un voyage, et pouvant globalement être soulevé de terre par un unique être humain sans assistance.
La valise 1 de la figure 1 comprend un corps principal 10 ainsi qu'un socle 20. Le socle 20 est muni d'au moins trois roues 30, par exemple quatre roues dans le mode de réalisation de la figure 1. La valise 1 peut en outre comporter une poignée 40 pouvant par exemple être une poignée télescopique. Les roues 30 reposent sur le sol S au niveau de zones de contact 30a et sont fixées au socle 20 de façon à tenir ce dernier en hauteur par rapport au sol S et de façon stable, sans que la valise ne repose sur un autre support de quelque nature qu'il soit. Les zones de contact 30a des roues 30 forment un polygone de sustentation. Ce polygone de sustentation peut par exemple présenter une largeur et une longueur.
Les largeur et longueur peuvent par exemple être des dimensions du polygone de sustentation mesurées selon deux directions respectives, lesdites directions étant sensiblement perpendiculaires entre elles et parallèles au plan d'extension du sol S.
La largeur du polygone peut par exemple être plus grande qu'un cinquième de la longueur. De préférence, les roues 30 ne sont donc pas alignées. Les trois roues peuvent ainsi être placées aux 35 sommets d'un triangle non aplati de façon à former un polygone de sustentation de forme triangulaire. Pour augmenter la stabilité de la valise 1, le socle 20 comportera avantageusement quatre roues 30, le polygone de sustentation ayant alors la forme d'un 5 quadrilatère. En particulier, la projection sur le sol S du centre de gravité de la valise 1 peut être sensiblement comprise à l'intérieur du polygone de sustentation lorsque la valise est normalement chargée. 10 Les axes de rotation des roues 30 peuvent être distants les uns des autres. Les axes de rotation des roues 30 peuvent être parallèles entre eux pour permettre un déplacement aisé de la valise 1. Les axes de rotation des roues 30 sont par 15 exemple orientés suivant un axe transversal Y. Ces axes peuvent permettent de définir une direction de mouvement X préférentielle suivant laquelle la valise peut être déplacée aisément. Cette direction peut être une direction orthogonale à la direction des axes de rotation des roues 20 et parallèle au plan formé par le sol S. La direction de mouvement préférentielle X défini en outre un avant et un arrière de la valise. Lesdits avant et arrière doivent être entendus comme correspondant à l'avant et l'arrière de la valise 25 lorsque l'utilisateur tire la valise dernière lui à l'aide de la poignée 40. Une valise selon l'invention peut également être poussée par l'utilisateur. En variante, certaines des roues 30 peuvent pivoter 30 autour d'un axe vertical Z, perpendiculaire au plan d'extension XY du sol, par exemple les roues arrières 30c sur le mode de réalisation de la figure 1. En référence aux figures 1 et 2, le corps principal 10 va maintenant être décrit plus avant, les orientations 35 des caractéristiques décrites ci-après étant comprises lorsque ledit corps principal 10 se trouve dans sa position statique. La position dynamique sera décrite plus loin. Le corps principal 10 peut comporter deux faces latérales 11, 12 opposées l'une à l'autre par rapport audit corps principal 10. Les faces latérales 11, 12 s'étendent par exemple suivant un plan vertical X, Z et forment les flancs du corps principal 10. Ces faces latérales 11, 12 sont par exemple substantiellement parallèles à la direction de mouvement 10 préférentiel X de la valise. Le corps principal peut en outre comporter des faces supérieure 14 et inférieure 15 ainsi que des faces avant 16 et arrière 17. Dans un mode de réalisation, les faces avant 16 et 15 arrière 17 peuvent par exemple être orthogonales, sur au moins une partie de leur surface, à la direction de mouvement préférentiel X, tandis que les faces supérieure 14 et inférieure 15 peuvent être parallèles à la surface d'extension du sol S sur au moins une partie de leur 20 surface. Les faces latérales 11, 12 peuvent comprendre chacune un pivot 11a, 12a s'étendant selon un axe transversal 13, perpendiculaire au plan d'extension vertical X, Z des faces latérales 11, 12. 25 Les pivots 11a, 12a peuvent par exemple être saillants vers l'extérieur du corps principal 10 selon l'axe transversal 13. Le socle 20 peut comprendre par exemple deux supports 21, 22 situées respectivement de part et d'autre 30 du corps principal 10 selon l'axe transversal 13. Ces supports peuvent chacun être muni de deux roues 30. Les supports 21, 22 comprennent avantageusement des trous respectifs 21a et 22a adaptés pour coopérer avec les pivots 11a, 12a saillants des faces latérales 11, 12 du 35 corps principal 10.
De cette façon, les supports 21, 22 du socle 20 peuvent pivoter par rapport au corps principal 10 autour de l'axe transversal 13, perpendiculaire au plan d'extension X, Z des faces latérales 11, 12.
Les supports 21, 22 peuvent être indépendants entre eux de façon à pivoter indépendamment l'un de l'autre. Ils peuvent aussi être liés l'un à l'autre, par exemple au moyen d'une barre de liaison 23, comme indiqué sur la figure 2. Dans ce mode de réalisation, le socle 20 forme un ensemble solidaire. Les supports 21, 22 peuvent comporter chacun une ou deux roues 30, par exemple deux roues dans le mode de réalisation des figures 1 et 2. L'axe de rotation 30b des roues 30 est avantageusement perpendiculaire au plan d'extension X, Z des faces latérales 11, 12 du corps principal 10 de la valise 1. Dans le mode de réalisation illustré sur la figure 1, les roues arrières 30c sont elles libres de pivoter autour de l'axe vertical Z.
D'autres variantes de réalisation du pivotement sont possibles, notamment par inversion de structure. Les pivots 11a, 12a peuvent par exemple être situés sur le socle 20 tandis que les trous 21a, 22a peuvent être placés sur le corps principal 10 ou, dans encore une autre variante, un pivot 11a peut être placé sur le corps principal 10 et un autre pivot 12a peut être placé sur le socle 20, les trous 21a, 22a étant respectivement placés sur le socle 20 et le corps principal 10. En se référant maintenant à la figure 3, le corps principal 10 est monté pivotant par rapport au socle 20 de façon à pouvoir par exemple être placé dans au moins deux positions: une position statique indiquée sur la figure 1 et une position dynamique indiquée sur la figure 3. En variante, le corps principal 10 peut être placé 35 dans plusieurs positions dynamiques.
Dans la position statique, le corps principal 10 est par exemple orienté de telle sorte que sa face supérieure 14 soit parallèle au sol S et tournée vers le haut.
Pour placer le corps principal 10 dans la position dynamique, un utilisateur 2 peut par exemple appliquer une force dirigée vers le bas sur la poignée 40 de façon à faire basculer le corps principal 10 par rapport au socle 20.
La valise 1 peut comporter un dispositif de blocage des roues 31 pouvant être placé dans deux états, un état verrouillé, dans lequel il immobilise en rotation au moins une roue 30, et un état déverrouillé dans lequel il laisse ladite au moins une roue 30 libre de pivoter autour de son axe de rotation 30b. De cette manière, lorsque l'utilisateur fait basculer le corps principal 10 par rapport au socle 20, la valise 1 peut rester immobile ce qui permet de faciliter 20 l'opération de basculement. Dans la position dynamique, le corps principal 10 est incliné, par exemple d'au moins 20° et d'au plus 60° par rapport à la position statique. Il peut par exemple être incliné de façon à ce que 25 la poignée 40 soit dans le prolongement du bras 2a de l'utilisateur. De cette façon, l'effort requis de l'utilisateur 2 pour déplacer la valise 1 est minimal et la maniabilité de la valise 1 est optimale. 30 La face inférieure 15 du corps principal 10 peut avantageusement comporter une partie avant en retrait arrondie ou inclinée par rapport à un plan vertical, de façon à ce que ladite face inférieure 15 ne touche pas le sol S lorsque la valise 1 est en position dynamique ou 35 lorsque le corps principal 10 pivote entre les positions statiques et dynamiques. La partie avant en retrait peut par exemple être constituée d'un arrondi centré sur l'axe transversal 13 de rotation du corps principal 10 par rapport au socle 20, c'est-à-dire être incurvée autour de l'axe de pivotement. En variante, cette partie en retrait peut être plane comme illustré par exemple sur les figures 1 et 3. Dans un mode de réalisation avantageux, l'axe transversal 13, autour duquel le corps principal 10 et le socle 20 peuvent pivoter l'un par rapport à l'autre, peut avantageusement être situé à proximité du centre de gravité du corps principal 10 lorsque celui-ci contient une charge standard. De cette façon, l'effort que doit exercer l'utilisateur 2 pour faire pivoter le corps principal 10 entre les positions dynamiques et statiques est minimal. Dans la position dynamique, la projection sur le sol S du centre de gravité du corps principal 10 peut se trouver localisé à proximité de l'une au moins des roues 30, par exemple les roues avant 30d de la valise.
De cette façon l'effort exercé par un utilisateur, par exemple lors du franchissement d'une marche est minimal. En se référant maintenant à la figure 4a, 4b et 4c, un mécanisme de verrouillage 60 peut être monté sur la valise 1. Ce mécanisme de verrouillage 60 peut être adapté pour permettre à l'utilisateur de faire pivoter le corps principal 10 par rapport au socle 20 et de bloquer le déplacement de la valise en une seule opération d'une façon qui va maintenant être décrite en référence aux figures 4a à 4c et 5a à 5c. Le mécanisme de verrouillage 60 peut comporter une glissière 65 et un verrou 66. Le verrou 66 et la glissière 65 sont placés en 35 regard l'un de l'autre lorsque le corps principal 10 se trouve dans la position statique et dans la position dynamique. La glissière 65 peut par exemple se trouver sur une face latérale 11 du corps principal 10 et le verrou 66 peut 5 être intégré dans le socle 20, par exemple dans un support 21, comme illustré sur la figure 1. La glissière 65 est illustrée figure 4a et comporte une face extérieure 65d et une face intérieure 65e. Les faces extérieure et intérieure sont adaptées 10 pour se trouver respectivement vers l'extérieur et vers l'intérieur du corps principal 10 lorsque la glissière 65 est fixée sur une face latérale 11 du corps principal. La glissière 65 comporte au moins un premier et un second évidement 65a, 65c sur sa face extérieure 65d 15 adaptés pour accueillir le verrou 66. Le premier évidement 65a peut accueillir le verrou 66 lorsque le corps principal 10 se trouve dans la position statique de façon à empêcher le pivotement du corps principal 10 par rapport au socle 20. 20 De façon similaire, le second évidement 65c peut accueillir le verrou 66 lorsque le corps principal 10 se trouve dans la position dynamique. La glissière 65 peut en outre comporter sur sa face extérieure 65d une excroissance 65b placée entre les deux 25 évidements 65a, 65c et adaptée pour exercer un effort sur le verrou 66 lorsque le corps principal 10 pivote par rapport au socle 20 entre les positions statique et dynamique comme il va être décrit plus en détail. Le verrou 66 est par exemple constitué d'un loquet 30 intérieur 61, d'un loquet extérieur 62 et d'un guide loquet 63. Les pièces constituant le verrou 66 peuvent par exemple être assemblées de la façon suivante. Le loquet intérieur 61 peut être introduit dans le 35 loquet extérieur 62 par une ouverture 62e du loquet extérieur de façon à pouvoir coulisser dans le loquet extérieur 62 selon une direction transversale Y1 entre une position dépliée 61a et une position repliée 61b. La position dépliée 61a du loquet intérieur 61 par 5 rapport au loquet intérieur 62 est par exemple illustrée figure 5c et la position repliée 61b sur les figures 5a et 5b. Dans la position dépliée 61a, le loquet intérieur 61 dépasse davantage du loquet extérieur 62, selon la 10 direction transversale Y1, que dans la position repliée 61b. Comme il est décrit plus en détail ci-avant, le loquet intérieur 61 et le loquet extérieur 62 peuvent former un mécanisme de bouton poussoir, c'est-à-dire qu'un 15 effort appliqué sur le loquet intérieur 61 selon la direction transversale Y1, par exemple pour le faire rentrer à l'intérieur du loquet extérieur 62, permet de réaliser une transition de la position repliée 61b à la position dépliée 61a du loquet intérieur 61 ainsi qu'une 20 transition inverse (de la position dépliée 61a à la position repliée 61b) Le loquet extérieur 62, contenant le loquet intérieur 61, est ensuite introduit dans le guide loquet 63 par une ouverture 63e du guide loquet 63 de façon à pouvoir 25 coulisser dans ledit guide selon la même direction transversale Y1 entre une position sortie 62a et une position rentrée 62b. Dans la position sortie 62a, le loquet extérieur 62 dépasse davantage du guide loquet 63, selon la direction 30 transversale Y1, que dans la position rentrée 62b. La position sortie 62a du loquet extérieur 62 par rapport au guide loquet 63 est par exemple illustrée figure 5a et la position repliée 62b sur les figures 5b et 5c. Le verrou 66 peut également comporter un premier 35 ressort 67a permettant d'appliquer sur le loquet intérieur 61 un effort tendant à ramener ledit loquet dans la position dépliée 61a. Enfin, le verrou 66 peut comporter un second ressort 67b permettant d'appliquer sur le loquet extérieur 5 62 un effort tendant à ramener ledit loquet dans la position sortie 62a. Par une combinaison des positions décrites ci-avant, le mécanisme de verrouillage 60 peut être placé dans trois états de fonctionnement qui vont maintenant être 10 décrits en faisant référence plus particulièrement aux figures 5a à 5c. Un premier état 60a, illustré sur la figure 5a, est un état de blocage. Dans l'état de blocage 60a, le verrou 66 est logé 15 dans l'un des évidements 65a, 65c de la glissière. De cette façon, le pivotement du corps principal 10 par rapport au socle 20 est empêché et la valise peut être déplacée aisément par l'utilisateur. Dans l'état de blocage 60a, le loquet intérieur 61 20 est en position repliée 61b et le loquet extérieur 62 est en position sortie 62a. Un second état 60b est un état déverrouillé qui est par exemple illustré sur la figure 5b. Dans l'état déverrouillé 60b, le verrou 66 est 25 extrait dudit évidement. Ainsi, le corps principal 10 peut pivoter par rapport au socle 20 entre les positions statique et dynamique pour permettre à l'utilisateur de modifier la position du corps principal 10 par rapport au socle 20. 30 Dans l'état déverrouillé 60b, le loquet intérieur 61 est en position repliée 61b et le loquet extérieur 62 est en position rentrée 62b. Le déplacement du mécanisme de verrouillage 60 de l'état de blocage 60a à l'état déverrouillé 60b est réalisé 35 par le déplacement du loquet extérieur 62 de la position sortie 62a à la position rentrée 62b. Ce déplacement peut être réalisé par une action de l'utilisateur. Pour permettre le déplacement du loquet extérieur 62 entre les positions sortie 62a et rentrée 62b, le loquet extérieur 62 peut comporter des pattes 62f adaptées pour être accueillies dans des rainures transversales 62f du guide loquet 63 s'étendant selon la direction transversale Y1 dans le guide loquet 63.
Le déplacement transversal du loquet extérieur 62 entre les positions sortie 62a et rentrée 62b peut être commandé par le dispositif de blocage des roues 31 au moyen d'une liaison fonctionnelle 64. Cette liaison fonctionnelle 64 peut par exemple 15 être réalisée par un câble reliant le dispositif de blocage des roues 31 au guide loquet 63. De cette façon, lorsque l'utilisateur exerce une action sur le dispositif de blocage des roues 31 pour le placer dans l'état verrouillé, la liaison fonctionnelle 64 20 exerce un effort sur le loquet extérieur 62 pour le placer dans la position rentrée 62b. Ainsi, le dispositif de blocage des roues 31 peut commander le mécanisme de verrouillage 60 au moyen d'une liaison fonctionnelle 64 de façon à ce qu'une pression de 25 l'utilisateur sur le dispositif de blocage des roues 31 amène le mécanisme de verrouillage 60 de l'état de blocage 60a à l'état déverrouillé 60b. Un troisième état 60c est un état armé qui est par exemple illustré sur la figure 5c. 30 Dans l'état armé 60c, le verrou 66 est logé dans un évidement de la glissière. Le pivotement du corps principal 10 par rapport au socle 20 est donc empêché. Dans l'état armé 60c, le loquet intérieur 61 est en position dépliée 61a et le loquet extérieur 62 est en 35 position rentrée 62b.
Le mécanisme de verrouillage 60 peut être déplacé de l'état déverrouillé 60b à l'état armé 60c par un déplacement du loquet intérieur 61 de la position repliée 61b à la position dépliée 61a.
Ce déplacement peut être réalisé par un simple pivotement du corps principal 10 par rapport au socle 20. En effet, dans un mode de réalisation de l'invention, l'excroissance 65b placée entre les deux évidements 65a, 65c de la glissière 65 est adaptée pour 10 exercer un effort sur le verrou 66 lorsque le corps principal 10 pivote par rapport au socle 20 entre les positions statique et dynamique, ledit effort permettant de modifier l'état du mécanisme de verrouillage 60 comme il est décrit ci-après. 15 En particulier, l'état du mécanisme de verrouillage 60 peut être modifié dès que le pivotement du corps principal 10 a été suffisant pour que l'effort exercé par l'excroissance 65b ai permis de déplacer le loquet intérieur 61 entre la position repliée 61b et la position 20 dépliée 61a. Enfin, le mécanisme de verrouillage 60 peut être déplacé de l'état armé 60c à l'état de blocage 60a par un déplacement du loquet intérieur 61 de la position repliée 61b à la position dépliée 61a et un déplacement du loquet 25 extérieur 62 de la position rentrée 61b à la position sortie 61a. Ces deux déplacements peuvent être réalisés par une action de l'utilisateur. Ainsi, par exemple, le relâchement d'une pression 30 exercée par l'utilisateur sur le dispositif de blocage des roues 31 peut permettre de ramener le loquet extérieur 62 dans la position sortie 62a, par exemple sous l'action du second ressort 67b. Le déplacement du loquet extérieur 62 de la 35 position rentrée 62b à la position sortie 62a vient mettre en appui le loquet intérieur 61 contre le fond de l'évidement 65a, 65c qui accueille le loquet intérieur. Cette mise en appui exerce alors un effort sur le loquet intérieur 61 qui permet de déplacer ledit loquet de 5 la position dépliée 61a à la position repliée 61b. Le déplacement du loquet intérieur 61 entre les positions dépliée 61a et repliée 61b va maintenant être décrit plus précisément en référence aux figures 4a à 4c et 5a à 5c. 10 Pour permettre le déplacement du loquet intérieur 61 entre les positions dépliée 61a et repliée 61b, le loquet intérieur 61 peut être muni d'une languette flexible 68 comportant une proéminence 68a et le loquet extérieur 62 peut être muni d'une ouverture allongée 69 s'étendant par 15 exemple selon la direction transversale Y1 La proéminence 68a de la languette flexible 68 peut être adaptée pour venir se loger dans ladite ouverture allongée 69 du loquet extérieur 62. L'ouverture allongée 69 peut être délimitée par 20 deux faces transversales 69a, 69b s'étendant selon la direction transversale Y1 et terminées par une première face extrémale 69c, située à proximité de l'ouverture 62e du loquet extérieur 62, et une seconde face extrémale 69d située à l'opposé de la première face 69c. 25 L'ouverture allongée 69 peut comporter sur l'une de ses faces transversales 69a une pluralité de structures 69z s'étendant à l'intérieur de l'ouverture allongée selon une direction latérale X1 perpendiculaire à la direction transversale Y1. 30 Ces structures 69z peuvent comprendre dans l'ordre depuis la première face extrémale 69c jusqu'à la seconde face extrémale 69d : - un premier décrochement latéral 69e ; - une avancée inclinée 69f s'étendant selon la 35 direction latérale X1 dans l'ouverture allongée 69; et - un second décrochement latéral 69g. Lorsque le loquet intérieur 61 se trouve dans la position dépliée 61a, la proéminence 68a de la languette flexible 68 est accueillie dans le premier décrochement latéral 69e. Lorsque le loquet intérieur 61 se trouve dans la position repliée 61b, la proéminence 68a de la languette flexible 68 est accueillie dans le second décrochement latéral 69g la languette flexible 68 étant alors légèrement déviée selon la direction latérale X1. Le second décrochement latéral 69g peut en particulier être délimité par : une première face extrémale 69h, s'étendant selon la direction latérale X1, et située du côté du second 15 décrochement 69g le plus proche de la première face extrémale 69c de l'ouverture allongée 69, et une seconde face extrémale 69i, s'étendant selon la direction latérale X1, et située du côté du second décrochement 69g le plus proche de la seconde face 20 extrémale 69d de l'ouverture allongée 69. Lorsque la proéminence 68a est logée dans le second décrochement latéral 69g, la languette flexible 68 peut être déviée de façon moins importante que lorsque la proéminence 68a se trouve en appui sur l'avancée inclinée 25 69f. La présence des première et seconde faces extrémales 69h, 69i permet donc de bloquer le loquet intérieur 61 dans la position repliée 61b. La transition entre les positions dépliée 61a et 30 repliée 61b du loquet intérieur 61 se fait de la façon suivante. Lorsque le loquet intérieur 61 se trouve dans sa position dépliée 60a, le premier décrochement latéral 69e accueille la proéminence 68a, sans que la languette 35 flexible 68 ne soit sensiblement déviée.
Lorsqu'un effort est appliqué sur le loquet intérieur 61 selon la direction transversale Y1, par exemple pour faire rentrer ledit loquet intérieur dans loquet extérieur 62, la proéminence 68a vient en appui contre l'avancée inclinée 69f qui dévie alors la languette flexible 68 selon la direction latérale X1. Du fait de l'inclinaison de l'avancée inclinée 69f et de l'élasticité de la languette flexible 68, le loquet intérieur 61 peut être enfoncé dans le loquet extérieur 62 sans que la proéminence 68a ne quitte l'ouverture allongée 69. Enfin, lorsque le loquet intérieur 61 est enfoncé dans le loquet extérieur 62 jusqu'à sa position repliée 61a, la proéminence 68a vient se loger dans le second décrochement latéral 69g pour y être bloquée comme décrit ci-avant. La transition entre les positions repliée 61b et dépliée 61a du loquet intérieur 61 peut être réalisée de la façon suivante.
En appliquant un nouvel effort sur le loquet intérieur 61, visant à faire rentrer ledit loquet intérieur 61 dans le loquet extérieur 62, la proéminence 61b peut être éjectée du second décrochement latéral 69g, et donc de l'ouverture allongée 69, vers l'intérieur du loquet intérieur 61, selon une direction d'épaisseur Z1, perpendiculaire aux directions transversale Y1 et latérale X1. L'éjection de la proéminence 61b vers l'intérieur du loquet intérieur 61 est permise par l'élasticité de la languette flexible 68. L'avancée inclinée 69f et le second décrochement 69g sont décalées par rapport à la position au repos de la languette flexible 68 selon la direction latérale X1 (la position au repos de la languette flexible 68 correspond à la position dans laquelle la languette flexible 68 n'est pas déviée latéralement). Le premier décrochement 69e, quant à lui, n'est pas décalé par rapport à la position au repos de la languette flexible 68 selon la direction latérale X1.
De cette façon, la proéminence 68a peut réintégrer l'ouverture allongée 69 au niveau du premier décrochement 69e, ce qui correspond à la position dépliée 61a du loquet intérieur 61. Le premier ressort 67a permet de forcer le loquet 10 intérieur 61 à revenir dans la position dépliée 61a une fois que la proéminence 61b a été éjectée du second décrochement latéral 69g. De cette façon, le loquet intérieur 61 et le loquet extérieur 62 forment un mécanisme de bouton poussoir, 15 c'est-à-dire qu'un effort appliqué sur le loquet intérieur 61 selon la direction transversale Y1, par exemple pour le faire rentrer à l'intérieur du loquet extérieur 62, permet de réaliser une transition de la position repliée 61b à la position dépliée 61a du loquet intérieur 61 ainsi qu'une 20 transition inverse (de la position dépliée 61a à la position repliée 61b). Grâce au mécanisme de verrouillage 60, l'utilisateur pourra remplir et vider la valise 1 sans risquer que le corps principal 10 ne pivote. Le basculement 25 du corps principal 10 de la position statique à la position dynamique est en outre facilité. D'autres mécanismes de verrouillage 60 peuvent être employés par l'homme du métier et adaptés au mode de réalisation de la valise. Par exemple, l'un ou les deux 30 pivots 11a, 12a peuvent comporter sur leur pourtour des parties en retrait ou saillantes, adaptées pour coopérer avec des reliefs complémentaires des trous 21a, 22a situés sur les supports 21, 22. Le déverrouillage en rotation du corps principal 10 par rapport au socle 20 pourra alors 35 être réalisé par déformation élastique des pivots 11a, 12a ou des trous 21a, 22a. La valise 1 peut également comprendre un moyen de rappel 50 par exemple un vérin pneumatique ou un ressort. Ce moyen peut également être constitué par un ressort circulaire, par exemple logé au niveau de l'un ou des deux pivots 11a, 12a. L'homme du métier pourra employer différents dispositifs suivant le mode de réalisation choisit.

Claims (10)

  1. REVENDICATIONS1. Valise comprenant un corps principal (10) ainsi qu'un socle (20) portant au moins trois roues (30), le corps principal étant monté sur le socle de façon à pouvoir pivoter par rapport au socle entre une position statique et une position dynamique, chacune desdites au moins trois roues étant adaptée pour être en contact avec un sol (S), au niveau d'une zone 10 de contact (30a), à la fois dans la position statique et dans la position dynamique, les zones de contact desdites roues avec le sol formant un polygone de sustentation dans la position statique et dans la position dynamique. 15
  2. 2. Valise selon la revendication 1, dans laquelle le polygone de sustentation formé par les zones de contact (30a) des roues avec le sol présente une largeur et une longueur, ladite largeur étant au moins plus grande qu'un cinquième de ladite longueur. 20
  3. 3. Valise selon l'une quelconque des revendications 1 à 2, dans laquelle le corps principal (10) comporte au moins une première face latérale (11) s'étendant selon un plan d'extension (X, Z), le corps principal étant monté sur le socle (20) au 25 moyen d'au moins un pivot (11a) situé sur ladite face latérale, de façon à pouvoir pivoter par rapport au socle autour d'une direction (13) perpendiculaire audit plan d'extension.
  4. 4. Valise selon la revendication 3, dans laquelle 30 le corps principal (10) comporte en outre une seconde face latérale (12) opposée à la première face latérale (11), le socle (20) comprenant au moins deux supports (21, 22) portant chacun au moins une roue (30), chacun desdits supports étant fixés à une face 35 latérale respective du corps principal au moyen d'un pivot(11a, 12a) situé sur ladite face latérale.
  5. 5. Valise selon la revendication 4, dans laquelle les supports (21, 22) sont montés pivotants par rapport au corps principal (10) de façon à pouvoir pivoter 5 indépendamment les uns des l'autres.
  6. 6. Valise selon la revendication 4, dans laquelle les supports (21, 22) sont reliés entre eux.
  7. 7. Valise selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, comportant en outre un mécanisme de verrouillage 10 (60) adapté pour bloquer le pivotement du corps principal (10) par rapport au socle (20) dans au moins une position choisie parmi la position statique et la position dynamique.
  8. 8. Valise selon la revendication 7, dans laquelle 15 le mécanisme de verrouillage (60) est adapté pour pouvoir se trouver dans au moins trois états de fonctionnement comprenant : - un état de blocage (60a) dans lequel le mécanisme de verrouillage (60) bloque le pivotement du corps 20 principal (10) par rapport au socle (20) ; - un état déverrouillé (60b) dans lequel le mécanisme de verrouillage (60) permet le pivotement du corps principal (10) par rapport au socle (20) ; et - un état armé (60c) dans lequel le mécanisme de 25 verrouillage (60) bloque le pivotement du corps principal (10) par rapport au socle (20) suite à un pivotement du corps principal (10) par rapport au socle (20).
  9. 9. Valise selon l'une quelconque des revendications 7 à 8, comportant en outre un dispositif de blocage des 30 roues (31) adapté pour bloquer au moins une roue (30) de la valise, le dispositif de blocage des roues étant relié fonctionnellement au mécanisme de verrouillage (60) de façon à permettre le blocage de ladite au moins une roue 35 lorsque le mécanisme de verrouillage se trouve dans l'étatde fonctionnement déverrouillé (60b) et lorsque le mécanisme de verrouillage se trouve dans l'état de fonctionnement armé (60c).
  10. 10.Valise selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, comportant en outre une poignée télescopique (40).
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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE10050783A1 (de) * 2000-10-13 2002-05-02 Eugen Muchowski Fahrbarer Koffer oder Behälter
ES2332863A1 (es) * 2009-07-20 2010-02-12 Juan Carlos Faulin Helios Maleta.

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