FR2991254A1 - Device for fixing roof bar and roof flap on glazed roof of car, has sheet part including set of fixing units that is fixed on rear portion of roof bar and another fixing unit i.e. hole, for fixing support on glazed roof flap of car - Google Patents
Device for fixing roof bar and roof flap on glazed roof of car, has sheet part including set of fixing units that is fixed on rear portion of roof bar and another fixing unit i.e. hole, for fixing support on glazed roof flap of car Download PDFInfo
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Abstract
Description
DISPOSITIF POUR FIXER DES BARRES DE TOIT ET UN VOLET DE TOIT VITRE SUR UN VEHICULE AUTOMOBILE La présente invention concerne un dispositif pour fixer des barres de toit et un volet de toit vitré sur un véhicule automobile. L'invention concerne également un véhicule automobile équipé de barres de toit et d'un volet de toit vitré, fixés au véhicule au moyen d'un dispositif de fixation selon l'invention. La figure 1 est une vue montrant partiellement la face intérieure d'un côté de caisse d'un véhicule automobile. La figure 2 est une vue à échelle agrandie du détail D de la figure 1. La figure 1 représente un côté de caisse 1 dont le bord supérieur 2 comprend près de la traverse arrière 3 du toit du véhicule, des dispositifs de fixation 4, 5, 6 qui sont représentés en détail sur la figure 2.The present invention relates to a device for fixing roof bars and a glazed roof flap on a motor vehicle. BACKGROUND OF THE INVENTION The invention also relates to a motor vehicle equipped with roof bars and a glazed roof flap, fixed to the vehicle by means of a fastening device according to the invention. Figure 1 is a view partially showing the inner face of a body side of a motor vehicle. FIG. 2 is an enlarged view of the detail D of FIG. 1. FIG. 1 shows a body side 1 whose upper edge 2 comprises near the rear crossmember 3 of the roof of the vehicle, fastening devices 4, 5 6 which are shown in detail in FIG.
Les dispositifs de fixation 4 et 5 sont destinés à la fixation d'une barre de toit longitudinale, non représentée. Le dispositif de fixation 6 en forme d'équerre est destiné à la fixation du support c'est-à-dire la partie fixe d'un volet vitré de toit qui n'est pas représenté. Les dispositifs de fixation 4 et 5 comprennent des « romaines » comportant chacune un taraudage destiné à recevoir une vis de fixation permettant de serrer la partie arrière d'une barre de toit sur le toit du véhicule. Le dispositif de fixation 6 en forme d'équerre est fixé au côté d'habitacle 1 au moyen d'une vis 7. L'une des deux ailes du dispositif 6 fait saillie vers l'intérieur et porte un écrou 8 destiné à recevoir une vis de fixation permettant de serrer le support du volet vitré sur l'aile du dispositif 6. La mise en place des dispositifs de fixation 4, 5 et 6 et la fixation par vissage des barres de toit et du volet de toit vitré sont des opérations compliquées et peu ergonomiques pour les opérateurs.Fixing devices 4 and 5 are intended for fixing a longitudinal roof bar, not shown. The bracket-shaped fastening device 6 is intended for fixing the support, that is to say the fixed part of a glazed roof flap that is not shown. Fasteners 4 and 5 comprise "roman" each having a tapping for receiving a fastening screw for clamping the rear part of a roof bar on the roof of the vehicle. The bracket-shaped attachment device 6 is fixed to the passenger compartment 1 by means of a screw 7. One of the two wings of the device 6 projects inwards and carries a nut 8 intended to receive a fastening screw for tightening the support of the glazed flap on the wing of the device 6. The establishment of the fixing devices 4, 5 and 6 and the fastening by screwing the roof bars and the glass roof flap are operations complicated and not very ergonomic for the operators.
En effet, les opérateurs doivent travailler les bras en l'air et effectuer des vissages en aveugle.Indeed, the operators must work the arms in the air and perform blind screwing.
Ces opérations entièrement manuelles de plus sont effectuées dans deux postes séparés, ce qui augmente les coûts de montage et ralentit les cadences de fabrication. Le but de la présente invention est de remédier à ces inconvénients.These further manual operations are performed in two separate stations, which increases assembly costs and slows down production rates. The object of the present invention is to overcome these disadvantages.
Ce but est atteint, selon l'invention, grâce à un dispositif pour fixer des barres de toit et un volet de toit vitré sur un véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comprend une pièce destinée à être fixée sur la partie arrière du toit et près du bord longitudinal supérieur de chacun des deux côtés de caisse du véhicule, cette pièce comprenant d'une part des moyens pour fixer la partie arrière de l'une des barres de toit et d'autre part des moyens pour fixer le support du volet de toit vitré. Le fait que le dispositif de fixation selon l'invention comprenne une pièce unique comportant à la fois les moyens de fixation d'une barre de toit et les moyens de fixation du volet de toit vitré permet de monter ces accessoires dans un poste unique et d'une manière entièrement automatique.This object is achieved, according to the invention, by means of a device for fixing roof bars and a glazed roof flap on a motor vehicle, characterized in that it comprises a part intended to be fixed on the rear part of the roof. and near the upper longitudinal edge of each of the two body sides of the vehicle, this part comprising firstly means for fixing the rear part of one of the roof bars and secondly means for fixing the support of the vehicle. glazed roof shutter. The fact that the fastening device according to the invention comprises a single piece comprising both the fixing means of a roof bar and the fastening means of the glazed roof flap makes it possible to mount these accessories in a single station and to a fully automatic way.
Les deux postes manuels distincts, peu ergonomiques pour les opérateurs, peuvent ainsi être supprimés. Dans une version préférée de l'invention, la pièce comprend une partie allongée qui comporte près de chacune de ses deux extrémités opposées un organe pour fixer la partie arrière de l'une des deux barres de toit, l'un des deux bords longitudinaux de ladite partie allongée comportant une excroissance qui comprend un trou pour fixer la partie arrière du support du volet de toit vitré. Cette pièce en tôle est de préférence soudée à la caisse du véhicule, ce qui permet de renforcer les parties de la caisse devant supporter les barres de toit et le volet vitré.The two separate manual stations, not very ergonomic for operators, can be deleted. In a preferred version of the invention, the part comprises an elongate part which comprises near each of its two opposite ends an element for fixing the rear part of one of the two roof bars, one of the two longitudinal edges of said elongated portion having an outgrowth which includes a hole for securing the rear portion of the glazed roof flap support. This sheet metal part is preferably welded to the vehicle body, which reinforces the parts of the body to support the roof bars and the glass pane.
De préférence, ladite excroissance fait saillie sur le bord longitudinal de ladite partie allongée qui, lorsque la pièce est fixée sur le véhicule est adjacent à l'intérieur du véhicule. Selon d'autres particularités avantageuses de l'invention : - ledit organe pour fixer la partie arrière de l'une des deux barres de toit comprend un filetage destiné à recevoir une vis de fixation ; - le trou de ladite excroissance comprend un écrou soudé à cette excroissance, destiné à recevoir une vis de fixation ; - ladite partie allongée de la pièce comprend une surface adaptée pour pouvoir s'appliquer et être fixée sur une partie de chacun des deux côtés de caisse proche du bord supérieur de celui-ci ; - ladite excroissance comprend une partie emboutie dont la section transversale parallèlement à la direction longitudinale de la partie allongée de la pièce est en forme de U. Cette dernière particularité permet d'augmenter la résistance aux efforts de l'excroissance de la pièce. Selon un autre aspect, l'invention concerne également un véhicule automobile équipé de barres de toit et d'un volet de toit vitré fixés au véhicule au moyen d'un dispositif selon l'invention. De préférence, ladite pièce est fixée à une partie supérieure de chacun des deux côtés de caisse du véhicule. D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront encore tout au long de la description ci-après. Aux dessins annexés, donnés à titre d'exemples, non limitatifs : - la figure 3 est une vue en perspective d'un dispositif de fixation selon l'invention monté sur le côté de caisse d'un véhicule automobile. La figure 3 représente partiellement la partie supérieure d'un côté d'habitacle 1 d'un véhicule automobile. La référence 1 a désigne le bord supérieur du côté d'habitacle 1. Le pavillon du toit du véhicule qui normalement relie le bord supérieur 1a du côté d'habitacle 1 au bord supérieur de l'autre côté d'habitacle n'est pas représenté.Preferably, said protrusion protrudes from the longitudinal edge of said elongate portion which, when the workpiece is attached to the vehicle is adjacent to the interior of the vehicle. According to other advantageous features of the invention: - said member for fixing the rear portion of one of the two roof bars comprises a thread for receiving a fixing screw; the hole of said protuberance comprises a nut welded to this protuberance, intended to receive a fastening screw; said elongated part of the part comprises a surface adapted to be able to be applied and fixed on a part of each of the two body sides close to the upper edge thereof; said protrusion comprises a stamped part whose cross section parallel to the longitudinal direction of the elongate part of the part is U-shaped. This last feature makes it possible to increase the resistance to the efforts of the protrusion of the part. According to another aspect, the invention also relates to a motor vehicle equipped with roof bars and a glazed roof flap attached to the vehicle by means of a device according to the invention. Preferably, said piece is fixed to an upper part of each of the two body sides of the vehicle. Other features and advantages of the invention will become apparent throughout the description below. In the accompanying drawings, given by way of nonlimiting example: - Figure 3 is a perspective view of a fastening device according to the invention mounted on the body side of a motor vehicle. Figure 3 partially shows the upper part of a cockpit side 1 of a motor vehicle. The reference 1a designates the upper edge of the cockpit side 1. The roof of the vehicle which normally connects the upper edge 1a of the cockpit side 1 to the upper edge of the other cabin side is not shown .
La référence 3 désigne la traverse arrière qui est représentée seulement en partie. Près du bord supérieur 1 a du côté d'habitacle 1 et de la traverse 3 est fixée par soudure une pièce en tôle 9 servant à fixer une barre de toit longitudinale (non représentée) et le support (non représenté) d'un volet de toit vitré.Reference 3 designates the rear cross member which is only partially represented. Near the upper edge 1a of the passenger side 1 and the cross member 3 is fixed by welding a sheet metal part 9 for fixing a longitudinal roof bar (not shown) and the support (not shown) of a shutter of glazed roof.
Une pièce en tôle identique à celle représentée sur la figure 3 est fixée près du bord supérieur de l'autre côté d'habitacle. Cette seconde pièce en tôle permet de fixer la seconde barre de toit et une autre partie du support du volet de toit vitré.A sheet metal part identical to that shown in Figure 3 is fixed near the upper edge of the other cabin side. This second sheet metal part makes it possible to fix the second roof bar and another part of the support of the glass roof shutter.
Conformément à l'invention, chacune des deux pièces en tôle 9 comprend d'une part des organes 10, 11 pour fixer sur le toit du véhicule la partie arrière de l'une des deux barres de toit et d'autre part, des moyens 12 pour fixer le support du volet de toit vitré.According to the invention, each of the two sheet metal parts 9 comprises on the one hand bodies 10, 11 for fixing on the roof of the vehicle the rear part of one of the two roof bars and on the other hand, means 12 to fix the support of the glazed roof shutter.
La pièce en tôle 9 comprend une partie allongée 13 qui comporte près de chacune de ses deux extrémités opposées la partie filetée 10 d'une romaine pour fixer la partie arrière de l'une des deux barres de toit. De plus, l'un des deux bords longitudinaux de la partie allongée 13 comporte une excroissance 14, réalisée d'une seule pièce avec la pièce 9, qui comprend un trou 12 pour fixer la partie arrière du support du volet de toit vitré. L'excroissance 14 fait saillie sur le bord longitudinal 13a de la partie allongée 13 qui, lorsque la pièce en tôle 9 est fixée sur le véhicule est adjacent à l'intérieur du véhicule. Le filetage ou taraudage réalisé dans chacune des « romaines » est destiné à recevoir une vis de fixation. Par ailleurs, le trou 12 de l'excroissance 14 comprend un écrou soudé à cette excroissance, destiné à recevoir une vis de fixation. La partie allongée 13 de la pièce en tôle 9 comprend une surface adaptée pour pouvoir s'appliquer et être soudée sur une partie de chacun des deux côtés de caisse 1 proche du bord supérieur 1 a de celui-ci. L'excroissance 14 comprend une partie emboutie dont la section transversale parallèlement à la direction longitudinale de la partie allongée 13 de la pièce en tôle 9 est en forme de U, ce qui permet d'augmenter la résistance aux efforts de flexion et de torsion de l'excroissance 14.The sheet metal part 9 comprises an elongated portion 13 which has near each of its two opposite ends the threaded portion 10 of a Roman for fixing the rear portion of one of the two roof bars. In addition, one of the two longitudinal edges of the elongate portion 13 comprises a protrusion 14, made in one piece with the part 9, which comprises a hole 12 for fixing the rear part of the support of the glazed roof flap. The protrusion 14 protrudes from the longitudinal edge 13a of the elongate portion 13 which, when the sheet metal part 9 is attached to the vehicle is adjacent to the interior of the vehicle. The threading or tapping performed in each of the "roman" is intended to receive a fixing screw. Furthermore, the hole 12 of the protrusion 14 comprises a nut welded to this protrusion, intended to receive a fixing screw. The elongated portion 13 of the sheet metal part 9 comprises a surface adapted to be applied and welded to a portion of each of the two body sides 1 near the upper edge 1a thereof. The protrusion 14 comprises a stamped part whose transverse section parallel to the longitudinal direction of the elongate part 13 of the sheet metal part 9 is U-shaped, which makes it possible to increase the resistance to the bending and torsion forces of outgrowth 14.
Lorsque la pièce en tôle 9 est soudée à la partie supérieure de chacun des deux côtés de caisse, la zone de fixation de cette pièce 9 est renforcée à l'égard des efforts exercés notamment par chacune des deux barres de toit. Cependant, le principal avantage du dispositif selon l'invention réside dans le fait que son montage sur la caisse d'un véhicule peut être effectué dans un seul poste et d'une manière entièrement automatique. Il permet ainsi de supprimer deux postes de montage manuel particulièrement pénibles pour les opérateurs.When the sheet metal part 9 is welded to the upper part of each of the two body sides, the fastening zone of this part 9 is reinforced with regard to the forces exerted notably by each of the two roof bars. However, the main advantage of the device according to the invention lies in the fact that its mounting on the body of a vehicle can be performed in a single position and a fully automatic manner. It thus makes it possible to eliminate two manual mounting stations which are particularly difficult for the operators.
Dans une variante de réalisation, la pièce 9 au lieu d'être en tôle soudée à la caisse du véhicule peut être en matière plastique rigide rivetée à la caisse.In an alternative embodiment, the piece 9 instead of being made of sheet metal welded to the vehicle body may be rigid plastic riveted to the body.
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