FR2991254A1 - Dispositif pour fixer des barres de toit et un volet de toit vitre sur un vehicule automobile. - Google Patents

Abstract

Dispositif pour fixer des barres de toit et un volet de toit vitré sur un véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comprend une pièce (9) destinée à être fixée sur la partie arrière du toit et près du bord longitudinal supérieur (1a) de chacun des deux côtés de caisse (1) du véhicule, cette pièce (9) comprenant d'une part des moyens (10, 11) pour fixer la partie arrière de l'une des barres de toit et d'autre part des moyens (12) pour fixer le support du volet de toit vitré.

Description

DISPOSITIF POUR FIXER DES BARRES DE TOIT ET UN VOLET DE TOIT VITRE SUR UN VEHICULE AUTOMOBILE La présente invention concerne un dispositif pour fixer des barres de toit et un volet de toit vitré sur un véhicule automobile. L'invention concerne également un véhicule automobile équipé de barres de toit et d'un volet de toit vitré, fixés au véhicule au moyen d'un dispositif de fixation selon l'invention. La figure 1 est une vue montrant partiellement la face intérieure d'un côté de caisse d'un véhicule automobile. La figure 2 est une vue à échelle agrandie du détail D de la figure 1. La figure 1 représente un côté de caisse 1 dont le bord supérieur 2 comprend près de la traverse arrière 3 du toit du véhicule, des dispositifs de fixation 4, 5, 6 qui sont représentés en détail sur la figure 2.

Les dispositifs de fixation 4 et 5 sont destinés à la fixation d'une barre de toit longitudinale, non représentée. Le dispositif de fixation 6 en forme d'équerre est destiné à la fixation du support c'est-à-dire la partie fixe d'un volet vitré de toit qui n'est pas représenté. Les dispositifs de fixation 4 et 5 comprennent des « romaines » comportant chacune un taraudage destiné à recevoir une vis de fixation permettant de serrer la partie arrière d'une barre de toit sur le toit du véhicule. Le dispositif de fixation 6 en forme d'équerre est fixé au côté d'habitacle 1 au moyen d'une vis 7. L'une des deux ailes du dispositif 6 fait saillie vers l'intérieur et porte un écrou 8 destiné à recevoir une vis de fixation permettant de serrer le support du volet vitré sur l'aile du dispositif 6. La mise en place des dispositifs de fixation 4, 5 et 6 et la fixation par vissage des barres de toit et du volet de toit vitré sont des opérations compliquées et peu ergonomiques pour les opérateurs.

En effet, les opérateurs doivent travailler les bras en l'air et effectuer des vissages en aveugle.

Ces opérations entièrement manuelles de plus sont effectuées dans deux postes séparés, ce qui augmente les coûts de montage et ralentit les cadences de fabrication. Le but de la présente invention est de remédier à ces inconvénients.

Ce but est atteint, selon l'invention, grâce à un dispositif pour fixer des barres de toit et un volet de toit vitré sur un véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comprend une pièce destinée à être fixée sur la partie arrière du toit et près du bord longitudinal supérieur de chacun des deux côtés de caisse du véhicule, cette pièce comprenant d'une part des moyens pour fixer la partie arrière de l'une des barres de toit et d'autre part des moyens pour fixer le support du volet de toit vitré. Le fait que le dispositif de fixation selon l'invention comprenne une pièce unique comportant à la fois les moyens de fixation d'une barre de toit et les moyens de fixation du volet de toit vitré permet de monter ces accessoires dans un poste unique et d'une manière entièrement automatique.

Les deux postes manuels distincts, peu ergonomiques pour les opérateurs, peuvent ainsi être supprimés. Dans une version préférée de l'invention, la pièce comprend une partie allongée qui comporte près de chacune de ses deux extrémités opposées un organe pour fixer la partie arrière de l'une des deux barres de toit, l'un des deux bords longitudinaux de ladite partie allongée comportant une excroissance qui comprend un trou pour fixer la partie arrière du support du volet de toit vitré. Cette pièce en tôle est de préférence soudée à la caisse du véhicule, ce qui permet de renforcer les parties de la caisse devant supporter les barres de toit et le volet vitré.

De préférence, ladite excroissance fait saillie sur le bord longitudinal de ladite partie allongée qui, lorsque la pièce est fixée sur le véhicule est adjacent à l'intérieur du véhicule. Selon d'autres particularités avantageuses de l'invention : - ledit organe pour fixer la partie arrière de l'une des deux barres de toit comprend un filetage destiné à recevoir une vis de fixation ; - le trou de ladite excroissance comprend un écrou soudé à cette excroissance, destiné à recevoir une vis de fixation ; - ladite partie allongée de la pièce comprend une surface adaptée pour pouvoir s'appliquer et être fixée sur une partie de chacun des deux côtés de caisse proche du bord supérieur de celui-ci ; - ladite excroissance comprend une partie emboutie dont la section transversale parallèlement à la direction longitudinale de la partie allongée de la pièce est en forme de U. Cette dernière particularité permet d'augmenter la résistance aux efforts de l'excroissance de la pièce. Selon un autre aspect, l'invention concerne également un véhicule automobile équipé de barres de toit et d'un volet de toit vitré fixés au véhicule au moyen d'un dispositif selon l'invention. De préférence, ladite pièce est fixée à une partie supérieure de chacun des deux côtés de caisse du véhicule. D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront encore tout au long de la description ci-après. Aux dessins annexés, donnés à titre d'exemples, non limitatifs : - la figure 3 est une vue en perspective d'un dispositif de fixation selon l'invention monté sur le côté de caisse d'un véhicule automobile. La figure 3 représente partiellement la partie supérieure d'un côté d'habitacle 1 d'un véhicule automobile. La référence 1 a désigne le bord supérieur du côté d'habitacle 1. Le pavillon du toit du véhicule qui normalement relie le bord supérieur 1a du côté d'habitacle 1 au bord supérieur de l'autre côté d'habitacle n'est pas représenté.

La référence 3 désigne la traverse arrière qui est représentée seulement en partie. Près du bord supérieur 1 a du côté d'habitacle 1 et de la traverse 3 est fixée par soudure une pièce en tôle 9 servant à fixer une barre de toit longitudinale (non représentée) et le support (non représenté) d'un volet de toit vitré.

Une pièce en tôle identique à celle représentée sur la figure 3 est fixée près du bord supérieur de l'autre côté d'habitacle. Cette seconde pièce en tôle permet de fixer la seconde barre de toit et une autre partie du support du volet de toit vitré.

Conformément à l'invention, chacune des deux pièces en tôle 9 comprend d'une part des organes 10, 11 pour fixer sur le toit du véhicule la partie arrière de l'une des deux barres de toit et d'autre part, des moyens 12 pour fixer le support du volet de toit vitré.

La pièce en tôle 9 comprend une partie allongée 13 qui comporte près de chacune de ses deux extrémités opposées la partie filetée 10 d'une romaine pour fixer la partie arrière de l'une des deux barres de toit. De plus, l'un des deux bords longitudinaux de la partie allongée 13 comporte une excroissance 14, réalisée d'une seule pièce avec la pièce 9, qui comprend un trou 12 pour fixer la partie arrière du support du volet de toit vitré. L'excroissance 14 fait saillie sur le bord longitudinal 13a de la partie allongée 13 qui, lorsque la pièce en tôle 9 est fixée sur le véhicule est adjacent à l'intérieur du véhicule. Le filetage ou taraudage réalisé dans chacune des « romaines » est destiné à recevoir une vis de fixation. Par ailleurs, le trou 12 de l'excroissance 14 comprend un écrou soudé à cette excroissance, destiné à recevoir une vis de fixation. La partie allongée 13 de la pièce en tôle 9 comprend une surface adaptée pour pouvoir s'appliquer et être soudée sur une partie de chacun des deux côtés de caisse 1 proche du bord supérieur 1 a de celui-ci. L'excroissance 14 comprend une partie emboutie dont la section transversale parallèlement à la direction longitudinale de la partie allongée 13 de la pièce en tôle 9 est en forme de U, ce qui permet d'augmenter la résistance aux efforts de flexion et de torsion de l'excroissance 14.

Lorsque la pièce en tôle 9 est soudée à la partie supérieure de chacun des deux côtés de caisse, la zone de fixation de cette pièce 9 est renforcée à l'égard des efforts exercés notamment par chacune des deux barres de toit. Cependant, le principal avantage du dispositif selon l'invention réside dans le fait que son montage sur la caisse d'un véhicule peut être effectué dans un seul poste et d'une manière entièrement automatique. Il permet ainsi de supprimer deux postes de montage manuel particulièrement pénibles pour les opérateurs.

Dans une variante de réalisation, la pièce 9 au lieu d'être en tôle soudée à la caisse du véhicule peut être en matière plastique rigide rivetée à la caisse.

Claims (9)

1. REVENDICATIONS1. Dispositif pour fixer des barres de toit et un volet de toit vitré sur un véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comprend une pièce (9) destinée à être fixée sur la partie arrière du toit et près du bord longitudinal supérieur (1 a) de chacun des deux côtés de caisse (1) du véhicule, cette pièce (9) comprenant d'une part des moyens (10, 11) pour fixer la partie arrière de l'une des barres de toit et d'autre part des moyens (12) pour fixer le support du volet de toit vitré.
2. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la pièce (9) comprend une partie allongée (13) qui comporte près de chacune de ses deux extrémités opposées un organe (10, 11) pour fixer la partie arrière de l'une des deux barres de toit, l'un des deux bords longitudinaux de ladite partie allongée (13) comportant une excroissance (14) qui comprend un trou (12) pour fixer la partie arrière du support du volet de toit vitré.
3. 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que ladite excroissance (14) fait saillie sur le bord longitudinal (13a) de ladite partie allongée (13) qui, lorsque la pièce (9) est fixée sur le véhicule est adjacent à l'intérieur du véhicule.
4. 4. Dispositif selon l'une des revendications 2 ou 3, caractérisé en ce que chacun des organes (10, 11) pour fixer la partie arrière de l'une des deux barres de toit comprend un filetage destiné à recevoir une vis de fixation.
5. 5. Dispositif selon l'une des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que le trou (12) de ladite excroissance (14) comprend un écrou soudé à cette excroissance, destiné à recevoir une vis de fixation.
6. 6. Dispositif selon l'une des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que ladite partie allongée (13) de la pièce (9) comprend une surface adaptée pour pouvoir s'appliquer et être fixée sur une partie de chacun des deux côtés de caisse (1) proche du bord supérieur (1a) de celui-ci.
7. 7. Dispositif selon l'une des revendications 2 à 6, caractérisé en ce que ladite excroissance (14) comprend une partie emboutie dont la section transversale parallèlement à la direction longitudinale de la partie allongée de la 30 pièce est en forme de U.
8. 8. Véhicule automobile équipé de barres de toit et d'un volet de toit vitré fixés au véhicule au moyen d'un dispositif selon l'une des revendications 1 à 7.
9. 9. Véhicule automobile selon la revendication 8, caractérisé en ce que ladite pièce (9) est fixée à une partie supérieure de chacun des deux côtés de caisse (1) du véhicule.