DISPOSITIF DE SUPPORT ESCAMOTABLE SEMI-AUTOMATIQUEMENT pool La présente invention concerne un dispositif de support escamotable semi automatiquement, destiné en particulier mais non exclusivement au support d'un organe déporté en porte-à-faux par rapport à la platine de préparation des organes mécaniques d'un véhicule automobile avant l'opération de coiffage de ces derniers sur une chaîne de montage automobile. [0002] Par opération de coiffage, on entend l'opération selon laquelle les organes mécaniques disposés sur la platine de préparation des organes mécaniques (désignée aussi « POM » dans la suite du texte), tels que, notamment, le bloc motopropulseur, les trains roulants et la boîte de vitesses, tous en provenance de sites spécialisés (forges, assemblage mécanique, etc.) sont livrés et préparés hors ligne et rejoignent le flux pour être montés sur la caisse du véhicule. Après le coiffage, la caisse continue d'être équipée avec différentes opérations telles que le montage des roues, du volant, des pare- chocs, des sièges, etc. [0003] Pour certains véhicules automobiles, il peut être prévu un organe déporté par rapport à la platine de préparation des organes mécaniques. A titre d'exemple non limitatif de l'objet et de la portée de la présente invention, cet organe déporté peut être un réservoir d'urée dont l'ajout est dicté par le souci de réduction catalytique sélective. Ce réservoir d'urée est fixé, après l'opération de coiffage mentionnée ci-dessus, sous la cuvette de la roue de secours à l'arrière du véhicule. [0004] Toutefois, à l'heure actuelle, rien ne peut être supporté et mis en position dans la zone hors de la surface de plateau relativement réduite de la POM, laquelle est conçue pour descendre, après le coiffage, en sous-sol par un trou sensiblement aux dimensions de la platine, ce qui interdit l'implantation de tout moyen de support débordant spatialement de la surface de la POM. [0005] On a déjà cherché à modifier l'architecture d'un véhicule automobile pour faciliter l'opération de coiffage et les opérations ultérieures d'assemblage en fabrication automobile. [0006] Ainsi, à titre d'exemple, le document FR 2 422 998 décrit une structure de véhicule automobile à caisse monocoque qui comporte à l'avant de l'habitacle, entre une extrémité du plancher et une traverse de baie de pare-brise, une ouverture obturée par une paroi transversale faisant partie d'un module. Ce module comprend, en avant de la paroi, un groupe motopropulseur avec ses organes annexes et un train de roue avant avec ses organes de suspension, de freinage et de direction. Ce module comprend également, en arrière de la paroi, un boîtier d'un dispositif de climatisation et un poste de conduite comportant une colonne de direction inclinée qui est introduite dans l'habitacle par l'ouverture mentionnée précédemment lors de l'opération d'assemblage du module avec la caisse du véhicule. La caisse monocoque comporte, de plus, une partie avant qui s'étend en avant de la baie de pare-brise, qui repose sur le train de roue avant, et qui présente un évidement inférieur central recevant une partie du module. Cet évidement et l'ouverture mentionnée précédemment sont conformés de manière à permettre l'engagement du module dans la caisse lors d'un mouvement relatif d'approche de la caisse par rapport au module par une translation horizontale, ou inclinée sensiblement comme la colonne de direction, suivi d'un mouvement relatif de positionnement et de montage par un translation verticale. [0007] Le but de la présente invention est de fournir un support escamotable semi automatiquement pour un organe déporté, en particulier mais non exclusivement de fournir, sur une chaîne de montage automobile, un dispositif de support escamotable semi automatiquement d'un réservoir dans la zone située en dehors de la surface de plateau de la platine de préparation des organes mécaniques, et cela sans qu'il soit nécessaire de modifier, réorganiser ou adapter la zone de préparation des organes mécaniques et sans qu'il soit nécessaire, non plus, de déplacer les poteaux qui supportent cette zone et de modifier les différentes installations de vissage automatisées du poste de montage des organes mécaniques. [mos] Un autre but de la présente invention est de fournir un tel dispositif, qui soit de conception, de fabrication et de montage simples. [0009] Enfin, c'est également un but de la présente invention de fournir un tel dispositif, qui soit, de manière générale, stable, fiable et économique. polo] Pour parvenir à ces buts, la présente invention a pour objet un dispositif de support escamotable semi automatiquement, destiné en particulier au support d'un organe déporté par rapport à la surface de plateau de la platine de préparation des organes mécaniques d'un véhicule automobile avant l'opération de coiffage de ces derniers sur une chaîne de montage automobile. Ce dispositif nouveau présente la forme d'un bras articulé monté sur la platine de préparation des organes mécaniques. Ce bras articulé comporte, à son extrémité opposée à ladite platine, un support arrière destiné à supporter l'organe déporté en porte-à-faux en plus des organes mécaniques portés par la platine. De plus, ce bras articulé est escamoté, de manière semi automatique, une fois réalisé le montage dudit organe déporté pour que la platine puisse être descendue en sous-sol dans un trou sensiblement aux dimensions du plateau de ladite platine de préparation des organes mécaniques. [0001] Selon le mode préféré de réalisation de l'invention, le bras articulé comporte deux parties : - une partie arrière comportant le support arrière de l'organe déporté, destinée à être sensiblement verticale en position de fonctionnement et sensiblement horizontale en position de rangement du bras articulé, et - une partie principale, sensiblement horizontale, pouvant coulisser de façon à permettre de ramener le bras articulé au plus près possible de la platine en position de rangement du dispositif de support. [0011] Selon le mode préféré de réalisation de l'invention également, la partie principale, horizontale, coulisse par l'intermédiaire d'une liaison de type glissière hélicoïdale, de façon à permettre de ramener le bras articulé, avec sa partie arrière, au plus près possible de la platine en position de rangement sensiblement horizontale du dispositif de support. [0012] Toujours selon le mode préféré de réalisation de l'invention, il est prévu une liaison de type glissière sur la partie arrière du bras articulé, de façon à permette de réduire la hauteur de cette dernière et, ainsi, son rangement dans le volume de la POM. [0013] Le mouvement de coulissement, qui ramène le bras articulé avec sa partie arrière au plus près possible de la platine en position de rangement, peut être commandé par un actionneur mécanique, par exemple un actionneur de type équilibreur à câble. [0014] Selon un mode particulier de réalisation de l'invention, la partie principale du bras articulé, horizontale, est constituée d'un fourreau principal, horizontal, fixe, et d'un coulisseau principal, horizontal, mobile, relié à l'actionneur mécanique, ledit coulisseau principal étant doté d'un doigt d'indexage qui coulisse dans une rainure en partie hélicoïdale du fourreau principal, de façon à assurer ladite liaison de type glissière hélicoïdale permettant de ramener le bras articulé en position de rangement sensiblement horizontale. [0015] De préférence, le coulisseau principal peut être mis en déplacement par rapport au fourreau principal par le mouvement d'un crochet principal de verrouillage qui libère le doigt d'indexage solidaire du coulisseau principal. [0016] Selon un mode particulier de réalisation également, la partie arrière est composée d'un fourreau arrière et d'un coulisseau arrière, qui coulisse dans ledit fourreau arrière de façon à permette de réduire la hauteur de ladite partie arrière, par conséquent la hauteur du support arrière d'organe déporté. [0017] Le coulisseau arrière peut être mis en déplacement par rapport au fourreau arrière par le mouvement d'un crochet secondaire de verrouillage qui libère un pion de verrouillage solidaire du coulisseau arrière et, par conséquent, le mouvement par simple gravité du support arrière. [0018] De manière avantageuse, il peut être prévu un câble de transmission reliant le crochet principal au crochet secondaire, de telle sorte que le mouvement du crochet principal entraîne le mouvement du crochet secondaire pour que l'opérateur puisse replier le support arrière par l'intermédiaire d'une seule et même action. [0019] Le fourreau principal peut avantageusement être muni de deux bagues autolubrifiantes. [0020] D'autres buts, avantages et caractéristiques de l'invention apparaîtront dans la description qui suit d'un mode de réalisation préféré, non limitatif de l'objet et de la portée de la présente demande de brevet, accompagnée de dessins dans lesquels : - la figure 1 est une vue d'ensemble, schématique, d'une platine de préparation des organes mécaniques d'un véhicule automobile sur une chaîne de montage automobile, la platine étant équipée d'un dispositif de support escamotable semi automatiquement selon l'invention, - la figure 2 est un schéma fonctionnel du dispositif de support escamotable semi automatiquement, selon la présente invention, et - la figure 3 est une vue d'ensemble, en perspective, du dispositif de support escamotable semi automatiquement, selon la présente invention. [0021] En référence au dessin de la figure 1, on a représenté une platine de préparation de différents organes mécaniques, référencée « P », d'un véhicule automobile dans l'opération de coiffage desdits organes mécaniques par la caisse du véhicule, sur une chaîne de montage automobile. Cette platine ou « POM » est conçue pour descendre, après l'opération de coiffage, en sous-sol par un trou sensiblement aux dimensions de la platine « P », ce qui interdit l'implantation de tout support débordant spatialement le volume de celle-ci, illustré par la ligne « V » en traits interrompus courts, ou en d'autres termes interdit l'implantation de tout support débordant la surface désignée « S » du plateau de la POM. La référence « p » désigne les poteaux ou piliers de descente et montée de la platine. [0022] On a représenté, désigné par la référence 1, un support extrême arrière qui doit supporter, en porte-à-faux, le poids d'un organe déporté, par exemple un réservoir d'urée qui doit être fixé, après l'opération de coiffage mentionnée ci-dessus, sous la cuvette de la roue de secours à l'arrière du véhicule. Dans la présente description donnée seulement à titre d'exemple, le support arrière 1 en porte-à-faux doit supporter un poids d'environ 25 Kg. A cela, vient s'ajouter 5 Kg d'effort de coiffage. [0023] Comme mentionné précédemment, le support arrière 1 doit être escamotable pour, une fois escamoté, ne pas dépasser du volume « V » de la platine, contrairement à ce qui est représenté sur la figure 1 qui illustre le problème auquel l'invention apporte une solution technique. [0024] Le support 1 doit être escamotable pour ne pas gêner la préparation des véhicules qui n'ont pas besoin du réservoir d'urée additionnel. [0025] Le support arrière 1 doit donc être relié à la platine par un mécanisme à la fois coulissant et rotatif, de façon à permettre le passage du mécanisme d'une position de fonctionnement dans laquelle il est déporté (par rapport à la POM) et vertical à une position de rangement dans laquelle il est ramené horizontalement dans le volume « V » de la platine « P ». [0026] Ce mécanisme coulissant et rotatif présente la forme d'un bras articulé qui comporte deux parties : une première partie dite « partie arrière » 10 comprenant le support arrière de réservoir, escamotable, 1 et une seconde partie dite « partie principale » 20, sensiblement horizontale, pouvant coulisser de façon à permettre de ramener l'ensemble du bras articulé au plus près possible de la platine en position de rangement du dispositif de support. [0027] En référence au schéma fonctionnel de la figure 2, la partie principale 20, horizontale, coulisse par l'intermédiaire d'une liaison de type glissière hélicoïdale « GH », de façon à permettre de ramener l'ensemble du bras articulé, partie principale 20 et partie arrière 10, au plus près possible de la platine « P » en position de rangement sensiblement horizontale du bras articulé. De plus, il est prévu une liaison de type glissière « G » sur la partie arrière 10 du bras articulé, de façon à permette de réduire la hauteur « h » du support arrière 1 et, ainsi, le rangement du bras articulé dans le volume « V » de la platine « P ». Le mouvement de coulissement qui ramène l'ensemble du bras articulé, au plus près possible de la platine en position de rangement est commandé par un actionneur mécanique, de référence générale 30. [0028] Les mécanismes de glissière « G », « GH » et l'actionneur mécanique 30 sont décrits de manière détaillée ci-dessous, en référence au dessin de la figure 3. [0029] Le mécanisme de glissière hélicoïdale « OH » permettant le coulissement de la partie principale 20 est constitué, d'une part, d'un fourreau principal 21, horizontal, fixe, muni de deux bagues autolubrifiantes, et d'autre part, d'un coulisseau principal 22, horizontal, mobile, relié à l'actionneur mécanique 30. Le coulisseau principal 22 est muni, à sa périphérie, d'un doigt d'indexage 24 qui coulisse dans une rainure 25 en partie hélicoïdale du fourreau principal 21. Le mouvement du coulisseau principal 22 par rapport au fourreau principal 21 est actionné par le mouvement de rotation d'un crochet principal de verrouillage 27 qui libère le doigt d'indexage 24 solidaire du coulisseau principal 22. [0030] Le mécanisme de glissière « G » permettant de réduire la hauteur « h » de la partie arrière 10 est constitué par un fourreau arrière 11 et un coulisseau arrière 12, qui coulisse dans le fourreau arrière 11. Le mouvement du coulisseau arrière 12 par rapport au fourreau arrière 11 est mis en action par le mouvement de rotation d'un crochet secondaire de verrouillage 17 qui libère un pion de verrouillage 14 solidaire du coulisseau arrière 12 et, par conséquent, le mouvement du support arrière 1 par gravité. [0031] Un câble de transmission 40 est prévu entre le crochet principal 27 et le crochet secondaire 17, de telle sorte que le mouvement de libération du crochet principal 27 entraîne le mouvement de libération du crochet secondaire 17 pour que l'opérateur puisse replier le support arrière 1 en position escamotée et sensiblement horizontale par l'intermédiaire d'une seule et même action. [0032] L'actionneur mécanique 30 peut avantageusement être un actionneur de type équilibreur à câble, connu en soi, relié au coulisseau principal par un mécanisme avec câble 31 et poulie de renvoi 32. [0033] Le fourreau principal 21, horizontal, est une pièce fixe, rigidement montée sur la platine par des vis de fixation 28. [0034] La référence 50 désigne un amortisseur à gaz. [0035] Le fonctionnement du bras articulé escamotable semi automatiquement décrit ci-dessus est le suivant. [0036] Une fois le réservoir d'urée monté sous la cuvette de la roue de secours à l'arrière du véhicule, l'actionnement du crochet de verrouillage 27 entraîne, d'une part, la libération du doigt de verrouillage 24 qui vient coulisser dans la rainure 25 en partie hélicoïdale du fourreau principal 21 et provoquer, ainsi, la rétractation du coulisseau 22. Simultanément, le crochet de verrouillage 27 libère, par l'intermédiaire du câble de transmission 40, le pion de verrouillage 14, ce qui permet le mouvement de coulissement vers le bas du support arrière 1 par gravité. Ainsi, l'opérateur peut, par l'intermédiaire d'une seule et même action, replier le support arrière 1 à déplacements combinés. [0037] Grâce au dispositif de support escamotable semi automatiquement décrit ci-dessus, il n'est pas nécessaire de refaire la zone de préparation des organes mécaniques pour intégrer le montage des véhicules à réservoir additionnel, à savoir d'ouvrir la dalle du bâtiment, de réorganiser et augmenter la zone POM puisque les platines sont plus longues, de déplacer les poteaux qui supportent ladite zone POM parce que les platines descendent et circulent en sous-sol, et de modifier les équipements et installations de vissage automatisés. [0038] Enfin il importe de noter que la solution technique décrite ci-dessus est source d'économie par rapport aux solutions connues de l'art antérieur. The present invention relates to a semi-automatically retractable support device, intended in particular but not exclusively for the support of an offset member that is cantilevered with respect to the stage for preparing the mechanical parts of the body. a motor vehicle before the styling operation of the latter on an automobile assembly line. By styling operation is meant the operation according to which the mechanical members arranged on the plate for preparing the mechanical members (also referred to as "POM" in the rest of the text), such as, in particular, the power unit, the gear trains and the gearbox, all coming from specialized sites (forges, mechanical assembly, etc.) are delivered and prepared offline and join the flow to be mounted on the vehicle body. After styling, the crate continues to be equipped with various operations such as mounting wheels, steering wheel, bumpers, seats, etc. For some motor vehicles, it can be provided a remote member relative to the preparation plate of the mechanical members. As a non-limiting example of the object and scope of the present invention, this remote member may be a urea tank whose addition is dictated by the desire for selective catalytic reduction. This urea reservoir is fixed, after the styling operation mentioned above, under the bowl of the spare wheel at the rear of the vehicle. However, at present, nothing can be supported and set in position in the area outside the relatively reduced plateau area of the POM, which is designed to go down, after styling, in the basement by a hole substantially to the dimensions of the plate, which prohibits the implementation of any support means projecting spatially from the surface of the POM. We have already sought to modify the architecture of a motor vehicle to facilitate the styling operation and subsequent assembly operations in automotive manufacturing. [0006] Thus, by way of example, the document FR 2 422 998 describes a motor vehicle body with a monocoque body which comprises, at the front of the passenger compartment, between one end of the floor and a cross member of a protective bonnet. breeze, an opening closed by a transverse wall forming part of a module. This module comprises, in front of the wall, a powertrain with its ancillary members and a front wheel train with its suspension, braking and steering. This module also comprises, behind the wall, a housing of an air conditioning device and a driving position comprising an inclined steering column which is introduced into the passenger compartment by the opening mentioned above during the operation of assembly of the module with the vehicle body. The monocoque body further includes a forward portion that extends forward of the windshield bay, which rests on the front wheel axle, and has a central lower recess receiving a portion of the module. This recess and the aforementioned opening are shaped so as to allow the engagement of the module in the box during a relative movement of approach of the box with respect to the module by a horizontal translation, or inclined substantially like the column of direction, followed by relative movement of positioning and mounting by vertical translation. The object of the present invention is to provide a semi retractable support automatically for a remote member, particularly but not exclusively to provide, on an automobile assembly line, a retractable support device semi automatically a tank in the a zone situated outside the platen surface of the mechanical component preparation platen, and this without it being necessary to modify, reorganize or adapt the zone for the preparation of the mechanical members and without it being necessary, either, to move the posts that support this area and to modify the various automated screwing facilities of the mounting station of the mechanical members. Another object of the present invention is to provide such a device which is simple in design, manufacture and assembly. Finally, it is also an object of the present invention to provide such a device, which is, in general, stable, reliable and economical. polo] To achieve these aims, the present invention relates to a retractable support device semi automatically, intended in particular to support a remote member relative to the platen surface of the plate for preparing the mechanical members of a vehicle before the styling operation of the latter on an automobile assembly line. This new device has the form of an articulated arm mounted on the plate for preparing the mechanical members. This articulated arm comprises, at its end opposite said plate, a rear support for supporting the cantilevered offset member in addition to the mechanical members carried by the plate. In addition, this articulated arm is retracted, semi-automatically, once the mounting of said remote member so that the plate can be lowered in the basement in a hole substantially to the dimensions of the plate of said platen for preparing the mechanical members. According to the preferred embodiment of the invention, the articulated arm comprises two parts: - a rear portion comprising the rear support of the remote member, intended to be substantially vertical in the operating position and substantially horizontal in position of storage of the articulated arm, and - a substantially horizontal main portion, slidable so as to bring the articulated arm as close as possible to the plate in the storage position of the support device. According to the preferred embodiment of the invention also, the main part, horizontal, slides through a helical slide type connection, so as to allow to bring the articulated arm, with its rear part, as close as possible to the plate in substantially horizontal storage position of the support device. Still according to the preferred embodiment of the invention, there is provided a slide-type connection on the rear part of the articulated arm, so as to reduce the height of the latter and, thus, its storage in the volume of the POM. The sliding movement, which brings the articulated arm with its rear part as close as possible to the plate in the storage position, can be controlled by a mechanical actuator, for example a cable balancer type actuator. According to a particular embodiment of the invention, the main part of the articulated arm, horizontal, consists of a main sheath, horizontal, fixed, and a main slide, horizontal, movable, connected to the mechanical actuator, said main slide being provided with an indexing finger which slides in a partly helical groove of the main sleeve, so as to provide said helical slide type connection to bring the articulated arm in substantially horizontal storage position. Preferably, the main slide can be moved relative to the main sleeve by the movement of a main locking hook which releases the indexing finger integral with the main slide. According to a particular embodiment also, the rear portion is composed of a rear sheath and a rear slide, which slides in said rear sheath so as to reduce the height of said rear portion, therefore the height of the back support of remote member. The rear slide can be moved relative to the rear sheath by the movement of a secondary locking hook which releases a locking pin secured to the rear slide and, therefore, the movement by simple gravity of the rear support. Advantageously, it can be provided a transmission cable connecting the main hook to the secondary hook, so that the movement of the main hook causes the movement of the secondary hook so that the operator can fold the rear support by the intermediate of one and the same action. The main sleeve may advantageously be provided with two self-lubricating rings. Other objects, advantages and features of the invention will appear in the following description of a preferred embodiment, not limiting the object and scope of the present patent application, accompanied by drawings in which: - Figure 1 is a schematic overview of a plate for preparing the mechanical parts of a motor vehicle on an automobile assembly line, the plate being equipped with a retractable support device semi automatically according to FIG. 2 is a block diagram of the semi-automatically retractable support device according to the present invention, and FIG. 3 is an overall perspective view of the semi-automatically retractable support device, in accordance with FIG. present invention. With reference to the drawing of Figure 1, there is shown a plate preparation of different mechanical members, referenced "P", of a motor vehicle in the styling operation of said mechanical organs by the vehicle body, on an automobile assembly line. This plate or "POM" is designed to descend, after the styling operation, in the basement by a hole substantially the size of the plate "P", which prohibits the installation of any support spatially overflowing the volume of that Here, illustrated by the line "V" in short broken lines, or in other words prohibits the implantation of any support overflowing the surface designated "S" of the POM plate. The reference "p" designates the columns or pillars of descent and mounting of the plate. There is shown, designated by the reference 1, an extreme rear support which must support, in cantilever, the weight of a remote member, for example a urea tank which must be fixed, after the styling operation mentioned above, under the bowl of the spare wheel at the rear of the vehicle. In the present description given solely by way of example, the cantilever rear support 1 must support a weight of approximately 25 kg. To this is added 5 kg of styling effort. As mentioned above, the rear support 1 must be retractable, once retracted, do not exceed the volume "V" of the plate, contrary to what is shown in Figure 1 which illustrates the problem to which the invention brings a technical solution. The support 1 must be retractable so as not to hinder the preparation of vehicles that do not need the additional urea tank. The rear support 1 must be connected to the plate by a mechanism both sliding and rotatable, so as to allow the passage of the mechanism of an operating position in which it is remote (relative to the POM) and vertical to a storage position in which it is brought horizontally in the volume "V" of the plate "P". This sliding and rotary mechanism has the form of an articulated arm which comprises two parts: a first part called "rear part" 10 comprising the rear tank support, retractable, 1 and a second part called "main part" 20 , substantially horizontal, slidable so as to bring the entire articulated arm as close as possible to the plate in the storage position of the support device. With reference to the block diagram of Figure 2, the main portion 20, horizontal, slides through a helical slide type connection "GH", so as to allow to bring the entire articulated arm, main part 20 and rear part 10, as close as possible to the plate "P" in substantially horizontal storage position of the articulated arm. In addition, there is provided a slide type connection "G" on the rear portion 10 of the articulated arm, so as to reduce the height "h" of the rear support 1 and, thus, the storage of the articulated arm in the volume "V" of the deck "P". The sliding movement which brings the assembly of the articulated arm, as close as possible to the plate in the storage position is controlled by a mechanical actuator, general reference 30. [0028] The slide mechanisms "G", "GH" and the mechanical actuator 30 are described in detail below, with reference to the drawing of FIG. 3. The helical slide mechanism "OH" allowing the sliding of the main part 20 consists, on the one hand, a fixed, horizontal, main sheath 21 provided with two self-lubricating rings, and, on the other hand, a movable, horizontal main slide 22 connected to the mechanical actuator 30. The main slide 22 is provided with at its periphery, an indexing finger 24 which slides in a groove 25 partly helical of the main sleeve 21. The movement of the main slide 22 relative to the main sleeve 21 is actuated by the rotational movement of a n locking main hook 27 which releases the indexing finger 24 integral with the main slide 22. The slide mechanism "G" to reduce the height "h" of the rear portion 10 is constituted by a rear sheath 11 and a rear slider 12, which slides in the rear sheath 11. The movement of the rear slider 12 relative to the rear sheath 11 is actuated by the rotational movement of a secondary locking hook 17 which releases a locking pin 14 secured to the rear slide 12 and, consequently, the movement of the rear support 1 by gravity. A transmission cable 40 is provided between the main hook 27 and the secondary hook 17, so that the release movement of the main hook 27 causes the release movement of the secondary hook 17 so that the operator can fold the rear support 1 in the retracted position and substantially horizontal through a single action. The mechanical actuator 30 may advantageously be a cable balancer type actuator, known per se, connected to the main slide by a mechanism with cable 31 and return pulley 32. The main sleeve 21, horizontal, is a fixed part, rigidly mounted on the plate by fixing screws 28. [0034] The reference 50 designates a gas damper. The operation of the semi retractable articulated arm automatically described above is as follows. Once the urea reservoir mounted under the bowl of the spare wheel at the rear of the vehicle, the actuation of the locking hook 27 causes, on the one hand, the release of the locking pin 24 which comes slide in the groove 25 in helical part of the main sleeve 21 and thereby cause the retraction of the slider 22. Simultaneously, the locking hook 27 releases, via the transmission cable 40, the locking pin 14, which allows the downward sliding movement of the rear support 1 by gravity. Thus, the operator can, through a single action, fold the rear support 1 with combined movements. With the semi retractable support device automatically described above, it is not necessary to redo the preparation area of the mechanical members to integrate the mounting of the additional tank vehicles, namely to open the slab of the building , to reorganize and increase the POM zone since the plates are longer, to move the poles that support said POM zone because the plates go down and circulate in the basement, and to modify the equipment and automated screwing facilities. Finally, it is important to note that the technical solution described above is a source of economy compared to known solutions of the prior art.