FR2971205A1 - Vehicule automobile dote d'une machine d'entrainement electrique avec dispositif d'accumulation d'energie - Google Patents

Vehicule automobile dote d'une machine d'entrainement electrique avec dispositif d'accumulation d'energie Download PDF

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Abstract

L'invention concerne un véhicule automobile doté d'une machine d'entraînement électrique alimentée en énergie électrique par un dispositif d'accumulation d'énergie électrique et d'une partie de bas ou de dessous de caisse (5). Pour raccourcir la durée des opérations d'entretien et/ou de montage, le dispositif d'accumulation d'énergie électrique est accessible pour des opérations d'entretien et/ou de montage par l'intermédiaire d'un couvercle d'entretien (10) disposé dans la partie de bas ou de dessous de caisse (5).

Description

DESCRIPTION
L'invention concerne un véhicule automobile doté d'une machine électrique d'entraînement qui est alimentée en énergie électrique par un dispositif d'accumulation d'énergie électrique et qui présente une partie de bas ou de dessous de caisse.
La demande de brevet européen EP 1 550 574 A2 divulgue un véhicule automobile doté d'un boîtier pour système de pile à combustible, disposé sur une partie inférieure du plancher du véhicule automobile. Le fascicule de publication de la demande allemande DE 44 12 450 Al divulgue un véhicule électrique doté d'un système de pile à combustible disposé en dessous du plancher, dans lequel le montage des ensembles d'entraînement peut s'effectuer par le dessous ou à travers le plancher de l'habitacle. Pour le montage ou l'entretien, le plancher de l'habitacle ou la partie basse du véhicule peut présenter des découpes ou des clapets d'entretien.
Le problème à la base de l'invention est de raccourcir la durée des opérations d'entretien et/ou de montage d'un dispositif d'accumulation d'énergie électrique d'un véhicule automobile, selon l'invention. Pour un véhicule automobile doté d'une machine électrique d'entraînement alimentée en énergie électrique par un dispositif d'accumulation d'énergie électrique et dotée d'une partie de bas ou de dessous de caisse, le problème est résolu en ce que le dispositif d'accumulation électrique est accessible par l'intermédiaire d'un couvercle d'entretien disposé au niveau du ou prévu dans le bas ou dessous de caisse, pour les opérations d'entretien et/ou de montage. Certaines opérations d'entretien et/ou de montage peuvent être exécutées sur le dispositif d'accumulation d'énergie électrique sans que le dispositif d'accumulation d'énergie électrique doive être retiré du véhicule automobile. Dans ce but, il est prévu de disposer un couvercle d'entretien qui couvre par le bas le dispositif d'accumulation d'énergie électrique au niveau de la partie de bas ou de dessous de caisse du véhicule automobile. Un exemple de réalisation préféré du véhicule automobile est caractérisé en ce qu'une ouverture d'entretien prévue dans la partie de bas ou de dessous de caisse peut être libérée et fermée de manière répétée et sans dommage par l'intermédiaire du couvercle d'entretien. Lorsque le -2- véhicule automobile fonctionne normalement, l'ouverture d'entretien est fermée par le couvercle d'entretien. Pour exécuter des opérations d'entretien et/ou de montage, le couvercle d'entretien peut être ouvert ou enlevé pour libérer l'ouverture d'entretien dans la partie de bas ou de dessous de caisse du véhicule. Un autre exemple de réalisation préféré du véhicule automobile est caractérisé en ce que le dispositif d'accumulation d'énergie électrique est disposé au-dessus du couvercle d'entretien. Le dispositif d'accumulation d'énergie électrique est de préférence fixé sur une structure portante du véhicule automobile. Le dispositif d'accumulation d'énergie électrique sera alors installé sur la structure portante de préférence de telle sorte qu'au moins une partie du dispositif d'accumulation d'énergie puisse être accessible par le bas par l'intermédiaire de l'ouverture d'entretien. Un autre exemple de réalisation préféré du véhicule automobile est caractérisé en ce que le dispositif d'accumulation d'énergie électrique est configuré sous la forme d'une batterie de traction ou d'une batterie à haute tension. Une batterie de traction, également appelée batterie d'entraînement, est incorporée en tant que fournisseur d'énergie dans des véhicules dont l'entraînement est au moins en partie électrique.
Un autre exemple de réalisation préféré du véhicule automobile est caractérisé en ce que le dispositif d'accumulation d'énergie électrique présente une interface de diagnostic qui est accessible sans devoir ouvrir ou enlever le couvercle d'entretien. L'interface de diagnostic peut être raccordée au dispositif d'accumulation d'énergie électrique, par exemple pour y lire une mémoire d'erreurs. Un autre exemple de réalisation préféré du véhicule automobile est caractérisé en ce que le couvercle d'entretien est configuré sous la forme d'un ou comme clapet d'entretien installé à pivotement dans la partie de bas ou de dessous de caisse du véhicule. L'exécution d'opérations d'entretien et/ou de montage sur le dispositif d'accumulation d'énergie électrique en position montée en est encore simplifiée. Un autre exemple de réalisation préféré du véhicule automobile est caractérisé en ce que le véhicule automobile est configuré comme véhicule purement électrique. Dans le véhicule purement électrique, la machine électrique d'entraînement constitue la seule machine d'entraînement du véhicule automobile. Le véhicule électrique est de -3- préférence configuré comme véhicule électrique raccordable qui peut être chargé sur une prise de courant d'un système d'alimentation électrique. Un autre exemple de réalisation préféré du véhicule automobile est caractérisé en ce que le véhicule automobile est configuré comme véhicule hybride. Dans sa réalisation comme véhicule hybride, en plus de la machine électrique d'entraînement, une autre machine d'entraînement, par exemple un moteur à combustion interne, est prévue et peut être utilisée en variante ou en supplément pour entraîner le véhicule automobile. D'autres avantages, caractéristiques et détails de l'invention ressortent de la description qui suit, qui présente en détail un exemple de réalisation en se référant au dessin. L'unique figure annexée représente une vue depuis le bas de l'arrière d'un véhicule automobile doté d'un couvercle d'entretien selon l'invention.
La figure unique représente une vue depuis le bas (ou de dessous) de l'arrière 1 d'un véhicule automobile 2. Le véhicule automobile 2 comprend deux roues motrices 3, 4 entraînées par une machine électrique d'entraînement. La machine électrique d'entraînement est alimentée en énergie par un dispositif d'accumulation d'énergie électrique.
Le véhicule automobile 2 est configuré comme véhicule purement électrique. Le dispositif d'accumulation d'énergie électrique est disposé à l'arrière, en avant de l'essieu arrière du véhicule automobile 2, et en partie entre les roues motrices 3, 4. Le dispositif d'accumulation d'énergie électrique est fixé à une structure portante du véhicule automobile 2 et est accessible par le bas par l'intermédiaire d'une ouverture d'entretien. L'ouverture d'entretien prévue dans la partie de bas ou de dessous de caisse 5 du véhicule automobile peut être fermée par un couvercle d'entretien 10. Pour effectuer l'entretien du dispositif d'accumulation d'énergie électrique, on peut ouvrir le couvercle d'entretien 10 pour exécuter certaines tâches d'entretien sur le dispositif d'accumulation d'énergie électrique. Le dispositif d'accumulation d'énergie électrique est configuré comme batterie à haute tension et est équipé d'une interface de diagnostic. L'interface de diagnostic est accessible depuis le bas (par en-dessous) et peut être raccordée au dispositif d'accumulation d'énergie électrique sans devoir ouvrir le couvercle d'entretien 10, pour lire une mémoire d'erreurs du dispositif d'accumulation d'énergie électrique. Cela permet de réduire -4 nettement la charge d'entretien. De plus, l'entretien peut être réalisé plus rapidement que sur les véhicules automobiles habituels. Cela permet de réduire les coûts d'entretien. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits et représentés aux dessins annexés. Des modifications restent possibles, notamment du point de vue de la constitution des divers éléments ou par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour autant du domaine de protection de l'invention.

Claims (8)

  1. REVENDICATIONS1. Véhicule automobile doté d'une machine électrique d'entraînement alimentée en énergie électrique par un dispositif d'accumulation d'énergie électrique et présentant une partie de bas ou de dessous de caisse (5), caractérisé en ce que le dispositif d'accumulation d'énergie électrique est accessible par l'intermédiaire d'un couvercle d'entretien (10) prévu dans la partie de bas ou de dessous de caisse (5) pour des opérations d'entretien et/ou de montage.
  2. 2. Véhicule automobile selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'une ouverture d'entretien prévue dans la partie de bas ou de dessous de caisse (5) peut être libérée et refermée de manière répétée et sans dommage par l'intermédiaire du couvercle d'entretien (10).
  3. 3. Véhicule automobile selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif d'accumulation d'énergie électrique est disposé au-dessus du couvercle d'entretien (10).
  4. 4. Véhicule automobile selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif d'accumulation d'énergie électrique est configuré comme batterie de traction ou batterie à haute tension.
  5. 5. Véhicule automobile selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif d'accumulation d'énergie électrique présente une interface de diagnostic accessible sans devoir ouvrir ou enlever le couvercle d'entretien (10).
  6. 6. Véhicule automobile selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le couvercle d'entretien (10) est configuré comme clapet d'entretien installé à pivotement dans la partie de bas ou de dessous de caisse (5).
  7. 7. Véhicule automobile selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le véhicule automobile (2) est configuré comme véhicule purement électrique.
  8. 8. Véhicule automobile selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le véhicule automobile (2) est configuré comme véhicule hybride.
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