FR2956147A1

FR2956147A1 - OPENING CONTROL OF THE HOOD OF A MOTOR VEHICLE AND VEHICLE EQUIPPED WITH SUCH AN ORDER.

Info

Publication number: FR2956147A1
Application number: FR1050806A
Authority: FR
Inventors: Fabrice Negrier
Original assignee: Peugeot Citroen Automobiles SA
Current assignee: PSA Automobiles SA
Priority date: 2010-02-05
Filing date: 2010-02-05
Publication date: 2011-08-12
Anticipated expiration: 2030-02-05
Also published as: FR2956147B1; AR080140A1; EP2531679A1; EP2531679B1; WO2011095723A1

Abstract

Commande d'ouverture du capot d'un véhicule automobile comprenant un organe de commande (1) monté mobile sur un support (3) comportant des moyens pour fixer ce support à une partie de la caisse du véhicule, caractérisée en ce que ledit support (3) comprend une goulotte (5) de passage et de maintien d'au moins un faisceau électrique.Motor vehicle hood opening control device comprising a control member (1) movably mounted on a support (3) comprising means for fixing said support to a portion of the vehicle body, characterized in that said support ( 3) comprises a chute (5) for passing and holding at least one electrical harness.

Description

COMMANDE D'OUVERTURE DU CAPOT D'UN VEHICULE AUTOMOBILE ET VEHICULE EQUIPE D'UNE TELLE COMMANDE La présente invention concerne une commande d'ouverture du capot d'un véhicule automobile. The present invention relates to an opening control of the hood of a motor vehicle.

L'invention concerne également un véhicule automobile équipé d'une telle commande d'ouverture. La commande d'ouverture du capot d'un véhicule automobile comporte de façon connue un organe de préhension tel qu'un levier relié à un câble pour déverrouiller la serrure du capot. The invention also relates to a motor vehicle equipped with such an opening control. The opening control of the hood of a motor vehicle comprises in known manner a gripping member such as a lever connected to a cable to unlock the cover lock.

L'organe de préhension ci-dessus est monté mobile sur un support comportant des moyens pour le fixer à une partie de la caisse du véhicule, telle que le pied avant gauche du véhicule. Dans de nombreux véhicules, la commande d'ouverture du capot ne remplit que la fonction d'ouverture du capot. The above gripping member is movably mounted on a support having means for attaching it to a part of the vehicle body, such as the front left foot of the vehicle. In many vehicles, the hood opening command only fulfills the function of opening the hood.

Dans certains véhicules, la commande d'ouverture du capot comporte des fonctions complémentaires. Le support de la commande comporte des trous de passage pour des agrafes servant à fixer une garniture ou un faisceau électrique. Les véhicules automobiles modernes embarquent de plus en plus d'équipements électriques et électroniques. Ainsi, les faisceaux électriques reliés à ces équipements deviennent de plus en plus gros et atteignent des diamètres de l'ordre de 30 à 35 mm. Ces faisceaux posent un problème d'encombrement dans un environnement qui est déjà très encombré. In some vehicles, the hood opening control has additional functions. The control bracket has through holes for staples for attaching a trim or electrical harness. Modern motor vehicles carry more and more electrical and electronic equipment. Thus, the electrical harnesses connected to these equipment become larger and reach diameters of the order of 30 to 35 mm. These beams pose a congestion problem in an environment that is already very crowded.

Ces faisceaux présentent du fait de leur grosseur, une rigidité telle qu'elle ne permet plus de gérer de façon convenable leur parcours. Ainsi, la fixation de tels faisceaux sur la commande d'ouverture du capot présente des difficultés. En effet, l'agrafage de ces faisceaux sur la commande d'ouverture risque de casser celle-ci, et les faisceaux du fait de leur grosseur risquent de ne pas tenir agrafés sur la commande. Le but de la présente invention est de remédier aux inconvénients ci-dessus. These beams have because of their size, a rigidity such that it no longer allows proper management of their path. Thus, the attachment of such beams on the hood opening control presents difficulties. Indeed, stapling these beams on the opening control may break it, and beams because of their size may not staple on the control. The object of the present invention is to overcome the above disadvantages.

Ce but est atteint, selon l'invention, grâce à une commande d'ouverture du capot d'un véhicule automobile comprenant un organe de commande monté pivotant sur un support comportant des moyens pour fixer ce support à une partie de la caisse du véhicule, caractérisée en ce que ledit support comprend une goulotte de passage et de maintien d'au moins un faisceau électrique. Le fait que cette goulotte soit réalisée directement sur la commande d'ouverture du capot permet un guidage précis et un maintien sur et fiable du ou des faisceaux électriques. En outre, cette goulotte supprime l'opération fastidieuse d'agrafage, les 10 risques de casse de la commande et de mauvaise tenue des agrafes évoqués plus haut. De préférence, ladite goulotte est en matière plastique moulée d'une seule pièce avec ledit support, ce qui permet de réduire les coûts de fabrication et de montage. 15 Dans une version avantageuse de l'invention, ladite goulotte comprend deux parties, une première de ces deux parties étant fixe par rapport audit support et une seconde partie étant reliée à la première partie par une charnière pour pouvoir pivoter entre une position fermée dans laquelle les deux parties sont connectées l'une à l'autre et une position ouverte dans laquelle les deux parties sont 20 déconnectées l'une de l'autre pour pouvoir engager un ou plusieurs faisceaux électriques dans la goulotte. Ce mode de réalisation facilite la mise en place du ou des faisceaux dans la goulotte. De préférence, l'une des deux parties de la goulotte comporte sur un bord 25 opposé à ladite charnière un organe coopérant par encliquetage avec un organe complémentaire réalisé sur le bord adjacent de l'autre partie, ce qui simplifie considérablement la connexion et la déconnexion des deux parties de la goulotte. Dans un mode de réalisation, ledit organe est un bec d'encliquetage porté sur le bord de l'une des deux parties et ledit organe complémentaire est une fente 30 réalisée entre deux lèvres élastiques portées par le bord de l'autre des deux parties adaptée pour recevoir ledit bec d'encliquetage. Dans un mode de réalisation avantageux de l'invention, l'une des deux parties de la goulotte comporte une paroi sensiblement plane comprenant des moyens pour fixer la commande d'ouverture à ladite partie de la caisse du véhicule. De préférence, la face extérieure de ladite paroi comporte deux pions de positionnement et/ou de maintien adaptés pour pouvoir s'engager chacun dans un trou réalisé dans ladite partie de la caisse. Ces deux pions permettent de faciliter la fixation de la commande d'ouverture selon l'invention sur la partie de la caisse du véhicule. De préférence également, ladite paroi comporte en outre un trou pour le passage d'une vis adaptée pour être vissée dans un écrou fixé à ladite partie de la caisse. Dans un mode de réalisation également avantageux de l'invention, l'autre partie de la goulotte comporte une paroi sensiblement plane et sensiblement parallèle à la paroi de ladite une des deux parties, cette paroi de l'autre partie comportant un trou adapté pour recevoir une agrafe de fixation d'une garniture. This object is achieved, according to the invention, by means of an opening control of the hood of a motor vehicle comprising a control member pivotally mounted on a support comprising means for fixing the support to a part of the vehicle body, characterized in that said support comprises a chute for passing and holding at least one electrical harness. The fact that this chute is made directly on the hood opening control allows precise guidance and a safe and reliable maintenance or electrical harnesses. In addition, this chute eliminates the tedious operation of stapling, the risk of breakage of the command and poor resistance staples mentioned above. Preferably, said chute is made of plastic molded in one piece with said support, which reduces manufacturing costs and assembly. In an advantageous version of the invention, said chute comprises two parts, a first of these two parts being fixed relative to said support and a second part being connected to the first part by a hinge to be able to pivot between a closed position in which the two parts are connected to each other and an open position in which the two parts are disconnected from each other in order to be able to engage one or more electric beams in the chute. This embodiment facilitates the introduction of the beam or beams in the chute. Preferably, one of the two parts of the chute comprises on an edge opposite said hinge a snap cooperating member with a complementary member formed on the adjacent edge of the other part, which greatly simplifies the connection and disconnection of the two parts of the chute. In one embodiment, said member is a snap on the edge of one of the two parts and said complementary member is a slot 30 formed between two elastic lips carried by the edge of the other of the two adapted parts to receive said latching nose. In an advantageous embodiment of the invention, one of the two parts of the chute comprises a substantially flat wall comprising means for fixing the opening control to said part of the vehicle body. Preferably, the outer face of said wall comprises two positioning and / or holding pins adapted to be able to engage each in a hole made in said part of the body. These two pins make it easier to fix the opening control according to the invention on the part of the vehicle body. Also preferably, said wall further comprises a hole for the passage of a screw adapted to be screwed into a nut fixed to said part of the box. In an equally advantageous embodiment of the invention, the other part of the chute has a substantially flat wall and substantially parallel to the wall of said one of the two parts, this wall of the other part having a hole adapted to receive a clip for fixing a lining.

De ce fait, lorsque la commande selon l'invention est fixée à la caisse, que le ou les faisceaux sont en place dans la goulotte et que la garniture est fixée à la paroi ci-dessus, le ou les faisceaux s'étendent entre la caisse et la garniture. Selon un autre aspect, l'invention concerne également un véhicule automobile équipé d'une commande d'ouverture du capot selon l'invention dont la goulotte maintient un ou plusieurs faisceaux électriques. De préférence, la commande d'ouverture du capot est fixée sur une face dirigée vers l'intérieur de l'habitacle de l'un des deux pieds avant ou de la doublure de l'une des deux ailes avant de la caisse du véhicule, ou une pièce d'insonorisation prise en sandwich entre la tôle ou le faisceau engagé dans la goulotte. D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront encore tout au long de la description ci-après. Aux dessins annexés, donnés à titre d'exemples, non limitatifs : - la figure 1 est une vue en perspective d'une commande d'ouverture du capot d'un véhicule automobile, selon l'invention, - la figure 2 est une vue en perspective montrant la commande d'ouverture selon la figure 1 fixée à une partie de la caisse d'un véhicule automobile et maintenant des faisceaux électriques. Therefore, when the control according to the invention is attached to the body, the beam or beams are in place in the chute and the liner is attached to the wall above, the beam or beams extend between the crate and garnish. According to another aspect, the invention also relates to a motor vehicle equipped with a hood opening control according to the invention, the chute maintains one or more electrical harnesses. Preferably, the opening control of the hood is fixed on a face directed towards the interior of the passenger compartment of one of the two front legs or the lining of one of the two front wings of the vehicle body, or a soundproofing part sandwiched between the sheet or the beam engaged in the chute. Other features and advantages of the invention will become apparent throughout the description below. In the accompanying drawings, given by way of nonlimiting example: FIG. 1 is a perspective view of an opening control of the hood of a motor vehicle, according to the invention, FIG. in perspective showing the opening control according to Figure 1 attached to a portion of the body of a motor vehicle and now electrical harnesses.

La figure 1 représente une commande d'ouverture du capot d'un véhicule automobile comprenant un levier de préhension 1 monté pivotant suivant un axe 2 sur un support 3 comportant des moyens qui seront décrits plus loin pour le fixer à une partie de la caisse du véhicule. FIG. 1 shows an opening control of the hood of a motor vehicle comprising a gripping lever 1 pivotally mounted along an axis 2 on a support 3 comprising means which will be described later for fixing it to a part of the body of the vehicle. vehicle.

Le levier de préhension 1 est destiné à être actionné manuellement par exemple par le conducteur du véhicule. Ce levier 1 est destiné à être relié à un câble (non représenté) qui est lui-même relié à la serrure du capot. Le support 3 comporte un embout tubulaire 4 destiné au passage du câble et à servir de butée pour la gaine de ce câble. Conformément à l'invention, le support 3 comprend une goulotte 5 de passage et de maintien d'un ou plusieurs faisceaux électriques 6, 7, comme montré sur la figure 2. La goulotte 5 est dans cet exemple dimensionnée pour recevoir et maintenir au moins deux faisceaux 6, 7 ayant des diamètres de l'ordre de 35 et 30 mm. La goulotte 5 est en matière plastique moulée d'une seule pièce avec le support 3. La goulotte 5 comprend deux parties 8, 9. Une première 8 de ces deux parties est fixe par rapport au support 3 et une seconde partie 9 est reliée à la première partie 8 par une charnière 10 pour pouvoir pivoter entre une position fermée dans laquelle les deux parties 8, 9 sont connectées l'une à l'autre, comme on le voit sur la figure 1, et une position ouverte dans laquelle les deux parties sont déconnectées l'une de l'autre pour pouvoir engager un ou plusieurs faisceaux électriques 6, 7 dans la goulotte 5. The gripping lever 1 is intended to be actuated manually for example by the driver of the vehicle. This lever 1 is intended to be connected to a cable (not shown) which is itself connected to the cover lock. The support 3 comprises a tubular nozzle 4 for the passage of the cable and serve as a stop for the sheath of this cable. According to the invention, the support 3 comprises a chute 5 for passing and holding one or more electrical bundles 6, 7, as shown in FIG. 2. The chute 5 is in this example sized to receive and maintain at least two beams 6, 7 having diameters of the order of 35 and 30 mm. The chute 5 is made of plastic molded in one piece with the support 3. The chute 5 comprises two parts 8, 9. A first 8 of these two parts is fixed relative to the support 3 and a second part 9 is connected to the first part 8 by a hinge 10 for pivoting between a closed position in which the two parts 8, 9 are connected to each other, as seen in Figure 1, and an open position in which the two parts are disconnected from each other to be able to engage one or more electrical bundles 6, 7 in the chute 5.

La charnière 10 est constituée par un rétrécissement de la matière. Comme montré sur la figure 1, la partie 8 comporte sur un bord 8a opposé à la charnière 10 un organe 11 coopérant par encliquetage avec un organe complémentaire 12, 13 réalisé sur le bord adjacent 9a de l'autre partie 9. Dans l'exemple représenté, l'organe 11 est un bec d'encliquetage réalisé sur le bord 8a de la partie 8 et l'organe complémentaire 12, 13 est une fente 14 réalisée entre deux lèvres élastiques 12, 13 portées par le bord 9a de la partie 9 adaptée pour recevoir le bec d'encliquetage 11. The hinge 10 is constituted by a narrowing of the material. As shown in Figure 1, the portion 8 comprises on an edge 8a opposite the hinge 10 a member 11 cooperating snap-fitting with a complementary member 12, 13 formed on the adjacent edge 9a of the other part 9. In the example shown, the member 11 is a snap-fitting nose formed on the edge 8a of the portion 8 and the complementary member 12, 13 is a slot 14 made between two elastic lips 12, 13 carried by the edge 9a of the portion 9 adapted to receive the snap nose 11.

Par ailleurs, la partie 9 de la goulotte 5 comporte une paroi 15 sensiblement plane comprenant des moyens pour fixer la commande d'ouverture à une partie de la caisse du véhicule. Dans l'exemple représenté sur la figure 1, la face extérieure 15a de la paroi 15 comporte deux pions 16, 17 de positionnement et/ou de maintien adaptés pour pouvoir s'engager chacun dans un trou (non représenté) réalisé dans la partie de la caisse. Ces pions 16, 17 permettent de fixer provisoirement la commande d'ouverture selon l'invention avant sa fixation définitive au moyen d'une vis. Furthermore, the portion 9 of the chute 5 comprises a substantially flat wall 15 comprising means for fixing the opening control to a portion of the vehicle body. In the example shown in Figure 1, the outer face 15a of the wall 15 has two pins 16, 17 for positioning and / or holding adapted to each engage in a hole (not shown) made in the part of the box. These pins 16, 17 make it possible to temporarily fix the opening control according to the invention before its final fixing by means of a screw.

A cet effet, la paroi 15 comporte en outre, un trou 18 pour le passage d'une vis (non représentée) adaptée pour être vissée dans un écrou fixé à la partie de la caisse. Le trou 18 est réalisé dans une cavité 19 pour que la tête de la vis ne puisse pas toucher les faisceaux électriques situés dans la goulotte 5. For this purpose, the wall 15 further comprises a hole 18 for the passage of a screw (not shown) adapted to be screwed into a nut fixed to the part of the box. The hole 18 is made in a cavity 19 so that the head of the screw can not touch the electrical bundles located in the chute 5.

La partie 8 de la goulotte 5 comporte une paroi 20 sensiblement plane et sensiblement parallèle à la paroi 15 de la partie 9. Cette paroi 20 de la partie 8 comporte un trou 21 adapté pour recevoir une agrafe de fixation d'une garniture (non représentée) destinée entre autre à masquer les faisceaux. The portion 8 of the chute 5 comprises a wall 20 substantially flat and substantially parallel to the wall 15 of the portion 9. This wall 20 of the portion 8 has a hole 21 adapted to receive a fastening clip of a liner (not shown ) intended, among other things, to mask the beams.

Dans l'exemple représenté sur la figure 1, la paroi 20 est reliée à une paroi rectiligne 22 de la partie 8 de la goulotte 5, qui est adjacente à l'intérieur de cette goulotte 8. Cette paroi 22 est prolongée à l'opposé de la charnière 10 par une paroi 23 perpendiculaire dont le bord 8a porte le bec d'encliquetage 11. In the example shown in Figure 1, the wall 20 is connected to a straight wall 22 of the portion 8 of the chute 5, which is adjacent to the inside of the chute 8. This wall 22 is extended to the opposite of the hinge 10 by a perpendicular wall 23 whose edge 8a carries the latching nose 11.

La paroi 23 porte une flasque 24 qui supporte l'une des extrémités de l'axe 2 de pivotement du levier 1, l'autre extrémité de cet axe 2 étant portée par une extension 25 de la paroi 20. Dans l'exemple représenté sur la figure 2, la commande d'ouverture du capot selon l'invention est fixée sur une face 26 dirigée vers l'intérieur de l'habitacle de l'un des deux pieds avant ou de la doublure de l'une des deux ailes avant d'un véhicule ou une pièce d'insonorisation prise en sandwich entre la tôle ou le faisceau engagé dans la goulotte. The wall 23 carries a flange 24 which supports one end of the axis 2 of pivoting lever 1, the other end of this axis 2 being carried by an extension 25 of the wall 20. In the example shown on FIG. 2, the hood opening control according to the invention is fixed on a face 26 directed towards the interior of the passenger compartment of one of the two front feet or the lining of one of the two front wings. a vehicle or a soundproofing part sandwiched between the sheet or the beam engaged in the chute.

Il s'agit ici du pied avant gauche ou de la doublure de l'aile gauche, pour que le levier 1 de la commande soit accessible par un conducteur assis sur le siège avant gauche. La goulotte 5 de la commande d'ouverture selon l'invention guide et maintien 5 les deux faisceaux 6, 7 le long de la face 26 de la caisse. Dans l'exemple représenté, les deux faisceaux 6, 7 passent entre la face 26 de la caisse et le support 27 du boîtier de gestion électronique du véhicule. Le maintien des faisceaux 6, 7 assuré par la goulotte 5 de la commande selon l'invention permet d'éviter de gêner, lors du montage, la mise en place du 10 support 27 du boîtier de gestion et d'éviter ultérieurement tout risque de frottement des faisceaux 6, 7 sur le support 27. Le montage des faisceaux 6, 7 dans la goulotte 5 de la commande selon l'invention est affecté après fixation de celle-ci sur la face 26 de la caisse et après ouverture de la goulotte 5, c'est-à-dire lorsque la partie 8 de celle-ci est 15 déconnectée de la partie 9 et espacée de celle-ci par pivotement autour de la charnière 10. Après engagement des faisceaux 6, 7 dans la goulotte 5, il suffit de pousser la partie 8 vers la partie 9 pour que le bec d'encliquetage 11 s'encliquète entre les deux lèvres 12, 13. 20 This is the left front foot or the lining of the left wing, so that the lever 1 of the control is accessible by a driver sitting in the front left seat. The chute 5 of the opening control according to the invention guides and holds the two bundles 6, 7 along the face 26 of the box. In the example shown, the two beams 6, 7 pass between the face 26 of the body and the support 27 of the electronic management unit of the vehicle. The maintenance of the beams 6, 7 provided by the chute 5 of the control according to the invention makes it possible to avoid, during assembly, the introduction of the support 27 of the management box and subsequently to avoid any risk of friction of the beams 6, 7 on the support 27. The assembly of the beams 6, 7 in the chute 5 of the control according to the invention is affected after fixing thereof on the face 26 of the body and after opening the chute 5, that is to say when the portion 8 thereof is disconnected from the part 9 and spaced from it by pivoting around the hinge 10. After engagement of the beams 6, 7 in the chute 5, it is sufficient to push the part 8 towards the part 9 so that the snap-fitting nose 11 snaps between the two lips 12, 13.

Claims

REVENDICATIONS1. Commande d'ouverture du capot d'un véhicule automobile comprenant un organe de commande (1) monté mobile sur un support (3) comportant des moyens pour fixer ce support à une partie de la caisse du véhicule, caractérisée en ce que ledit support (3) comprend une goulotte (5) de passage et de maintien d'au moins un faisceau électrique (6, 7). REVENDICATIONS1. Motor vehicle hood opening control device comprising a control member (1) movably mounted on a support (3) comprising means for fixing said support to a portion of the vehicle body, characterized in that said support ( 3) comprises a chute (5) for passing and holding at least one electrical harness (6, 7).

2. Commande d'ouverture selon la revendication 1, caractérisée en ce que ladite goulotte (5) est en matière plastique moulée d'une seule pièce avec ledit support (3). 2. Opening control according to claim 1, characterized in that said chute (5) is made of plastic molded in one piece with said support (3).

3. Commande d'ouverture selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce que ladite goulotte (5) comprend deux parties (8, 9), une première (8) de ces deux parties étant fixe par rapport audit support (3) et une seconde partie (9) étant reliée à la première partie (8) par une charnière (10) pour pouvoir pivoter entre une position fermée dans laquelle les deux parties (8, 9) sont connectées l'une à l'autre et une position ouverte dans laquelle les deux parties (8, 9) sont déconnectées l'une de l'autre pour pouvoir engager un ou plusieurs faisceaux électriques (6, 7) dans la goulotte (5). 3. Opening control according to one of claims 1 or 2, characterized in that said chute (5) comprises two parts (8, 9), a first (8) of these two parts being fixed relative to said support ( 3) and a second portion (9) being connected to the first portion (8) by a hinge (10) to be pivotable between a closed position in which the two portions (8, 9) are connected to each other and an open position in which the two parts (8, 9) are disconnected from one another so as to be able to engage one or more electrical bundles (6, 7) in the trough (5).

4. Commande d'ouverture selon la revendication 3, caractérisée en ce que l'une (8) des deux parties (8, 9) comporte sur un bord (8a) opposé à ladite charnière (10) un organe (11) coopérant par encliquetage avec un organe complémentaire (12, 13) réalisé sur le bord adjacent (9a) de l'autre partie (9). 4. Opening control according to claim 3, characterized in that one (8) of the two parts (8, 9) comprises on an edge (8a) opposite said hinge (10) a member (11) cooperating by snap-fitting with a complementary member (12, 13) formed on the adjacent edge (9a) of the other part (9).

5. Commande d'ouverture selon la revendication 4, caractérisée en ce que ledit organe (11) est un bec d'encliquetage porté sur le bord (8a) de l'une (8) des deux parties et ledit organe complémentaire (12, 13) est une fente réalisée entre deux lèvres élastiques portées par le bord (9a) de l'autre (9) des deux parties adaptée pour recevoir ledit bec d'encliquetage (11). 5. Opening control according to claim 4, characterized in that said member (11) is a snap-on beak carried on the edge (8a) of one (8) of the two parts and said complementary member (12, 13) is a slot made between two elastic lips carried by the edge (9a) of the other (9) of the two parts adapted to receive said latching nose (11).

6. Commande d'ouverture selon l'une des revendications 2 à 5, caractérisée en ce que l'une (9) des deux parties de la goulotte (5) comporte une paroi (15) sensiblement plane comprenant des moyens pour fixer la commande d'ouverture à ladite partie de la caisse du véhicule. 6. Opening control according to one of claims 2 to 5, characterized in that one (9) of the two parts of the chute (5) comprises a wall substantially (15) comprising means for fixing the order opening to said portion of the vehicle body.

7. Commande d'ouverture selon la revendication 6, caractérisée en ce que la face extérieure (15a) de ladite paroi (15) comporte deux pions (16, 17) depositionnement et/ou de maintien adaptés pour pouvoir s'engager chacun dans un trou réalisé dans ladite partie de la caisse. 7. Opening control according to claim 6, characterized in that the outer face (15a) of said wall (15) comprises two pins (16, 17) positioning and / or holding adapted to each engage in a hole made in said part of the box.

8. Commande d'ouverture selon la revendication 7, caractérisée en ce que ladite paroi (15) comporte en outre un trou (18) pour le passage d'une vis adaptée pour être vissée dans un écrou fixé à ladite partie de la caisse. 8. Opening control according to claim 7, characterized in that said wall (15) further comprises a hole (18) for the passage of a screw adapted to be screwed into a nut fixed to said part of the box.

9. Commande d'ouverture selon l'une des revendications 6 à 8, caractérisée en ce que l'autre partie (8) de la goulotte (5) comporte une paroi (20) sensiblement plane et sensiblement parallèle à la paroi (15) de ladite une (9) des deux parties, cette paroi (20) de l'autre partie (8) comportant un trou (21) adapté pour recevoir une agrafe de fixation d'une garniture. 9. Opening control according to one of claims 6 to 8, characterized in that the other part (8) of the chute (5) has a wall (20) substantially flat and substantially parallel to the wall (15). said one (9) of the two parts, said wall (20) of the other part (8) having a hole (21) adapted to receive a fastening clip of a lining.

10. Véhicule automobile équipé d'une commande d'ouverture du capot selon l'une des revendications 1 à 9. 10. Motor vehicle equipped with a hood opening control according to one of claims 1 to 9.

11. Véhicule automobile selon la revendication 10, caractérisé en ce que la commande d'ouverture du capot est fixée sur une face (26) dirigée vers l'intérieur de l'habitacle de l'un des deux pieds avant ou de la doublure de l'une des deux ailes avant de la caisse du véhicule. 11. Motor vehicle according to claim 10, characterized in that the bonnet opening control is fixed on a face (26) facing the interior of the passenger compartment of one of the two front feet or the lining of one of the two front wings of the vehicle body.