FR2948254A1 - Dispositif de protection de tuyauteries contre la foudre - Google Patents
Dispositif de protection de tuyauteries contre la foudre Download PDFInfo
- Publication number
- FR2948254A1 FR2948254A1 FR0954938A FR0954938A FR2948254A1 FR 2948254 A1 FR2948254 A1 FR 2948254A1 FR 0954938 A FR0954938 A FR 0954938A FR 0954938 A FR0954938 A FR 0954938A FR 2948254 A1 FR2948254 A1 FR 2948254A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- connecting pieces
- tubes
- aircraft
- pieces
- metal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- IHPYMWDTONKSCO-UHFFFAOYSA-N 2,2'-piperazine-1,4-diylbisethanesulfonic acid Chemical compound OS(=O)(=O)CCN1CCN(CCS(O)(=O)=O)CC1 IHPYMWDTONKSCO-UHFFFAOYSA-N 0.000 title 1
- 239000007990 PIPES buffer Substances 0.000 title 1
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims abstract description 26
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract description 25
- 239000004033 plastic Substances 0.000 claims abstract description 17
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 claims abstract description 17
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 15
- 230000005611 electricity Effects 0.000 claims description 7
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 5
- 230000003068 static effect Effects 0.000 claims description 5
- 229920000049 Carbon (fiber) Polymers 0.000 claims description 4
- 239000004917 carbon fiber Substances 0.000 claims description 4
- 239000004020 conductor Substances 0.000 claims description 4
- 239000012811 non-conductive material Substances 0.000 claims description 2
- 229920000642 polymer Polymers 0.000 claims description 2
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 2
- 239000000615 nonconductor Substances 0.000 claims 1
- 239000000835 fiber Substances 0.000 description 9
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 7
- 239000004696 Poly ether ether ketone Substances 0.000 description 5
- JUPQTSLXMOCDHR-UHFFFAOYSA-N benzene-1,4-diol;bis(4-fluorophenyl)methanone Chemical compound OC1=CC=C(O)C=C1.C1=CC(F)=CC=C1C(=O)C1=CC=C(F)C=C1 JUPQTSLXMOCDHR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 5
- 229920002530 polyetherether ketone Polymers 0.000 description 5
- 239000002131 composite material Substances 0.000 description 4
- 239000003350 kerosene Substances 0.000 description 4
- 238000011084 recovery Methods 0.000 description 3
- 238000010292 electrical insulation Methods 0.000 description 2
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 2
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- RTAQQCXQSZGOHL-UHFFFAOYSA-N Titanium Chemical compound [Ti] RTAQQCXQSZGOHL-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000016571 aggressive behavior Effects 0.000 description 1
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 1
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 1
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 1
- 150000001721 carbon Chemical class 0.000 description 1
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010949 copper Substances 0.000 description 1
- 230000010339 dilation Effects 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 238000010891 electric arc Methods 0.000 description 1
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 1
- 239000012212 insulator Substances 0.000 description 1
- 230000010354 integration Effects 0.000 description 1
- 230000005226 mechanical processes and functions Effects 0.000 description 1
- 238000001465 metallisation Methods 0.000 description 1
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical compound C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 1
- 239000010936 titanium Substances 0.000 description 1
- 229910052719 titanium Inorganic materials 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D45/00—Aircraft indicators or protectors not otherwise provided for
- B64D45/02—Lightning protectors; Static dischargers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L25/00—Constructive types of pipe joints not provided for in groups F16L13/00 - F16L23/00 ; Details of pipe joints not otherwise provided for, e.g. electrically conducting or insulating means
- F16L25/01—Constructive types of pipe joints not provided for in groups F16L13/00 - F16L23/00 ; Details of pipe joints not otherwise provided for, e.g. electrically conducting or insulating means specially adapted for realising electrical conduction between the two pipe ends of the joint or between parts thereof
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L25/00—Constructive types of pipe joints not provided for in groups F16L13/00 - F16L23/00 ; Details of pipe joints not otherwise provided for, e.g. electrically conducting or insulating means
- F16L25/02—Electrically insulating joints or couplings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L27/00—Adjustable joints, Joints allowing movement
- F16L27/12—Adjustable joints, Joints allowing movement allowing substantial longitudinal adjustment or movement
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L39/00—Joints or fittings for double-walled or multi-channel pipes or pipe assemblies
- F16L39/04—Joints or fittings for double-walled or multi-channel pipes or pipe assemblies allowing adjustment or movement
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
- H02G13/00—Installations of lightning conductors; Fastening thereof to supporting structure
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Elimination Of Static Electricity (AREA)
- Flanged Joints, Insulating Joints, And Other Joints (AREA)
Abstract
L'objet de l'invention est un dispositif de protection de tuyauteries contre la foudre, caractérisé en ce que, la tuyauterie étant constituée de tronçons tubulaires métalliques (1, 2, 3) raccordés les uns aux autres par des pièces de raccordement (6a, 6b, 4a, 4b, 51, 52), une première partie ( 4a, 4b, 51) des pièces de raccordement sont des pièces en matériau plastique et une seconde partie (6a, 6b, 52) des pièces de raccordement sont des pièces métalliques.
Description
DISPOSITIF DE PROTECTION DE TUYAUTERIES CONTRE LA FOUDRE La présente invention concerne un dispositif de protection de tuyauteries contre la foudre et plus précisément un dispositif de protection des tuyauteries destinées à transporter du carburant dans les aéronefs. L'invention s'applique plus particulièrement au cas des aéronefs dont la 5 structure primaire et le fuselage sont constitués d'un matériau composite, non conducteur ou faiblement conducteur. Dans le cas d'un aéronef à fuselage composite, la tuyauterie métallique est plus conductrice que le fuselage et il existe un risque de cheminement des courant de foudre dans les tubes métalliques constituant les tuyauteries carburants. 10 Il est donc nécessaire de rendre la tuyauterie moins conductrice que le fuselage. Il est par contre nécessaire de conserver une continuité électrique et une mise à la masse de la tuyauterie, afin que celle-ci ne se charge pas en électricité statique. 15 La solution de la présente invention comporte une intégration de parties isolantes ou plus résistives que la structure dans les cheminements de tuyauteries carburant. Plus précisément la présente invention propose un dispositif de protection de tuyauteries contre la foudre, pour lequel, la tuyauterie étant constituée de 20 tronçons tubulaires métalliques raccordés les uns aux autres par des pièces de raccordement, une première partie des pièces de raccordement sont des pièces en matériau plastique et une seconde partie des pièces de raccordement sont des pièces métalliques.
Avantageusement, les tubes de la tuyauterie étant des tubes double peau comportant un tube interne et un tube externe concentriques, les pièces de raccordement comportent une pièce interne de raccordement de deux tubes internes et une pièce externe de raccordement de deux tubes externes.
Plus précisément, au moins certaines des pièces de raccordement en matériau plastique comportent des moyens de butées adaptés à maintenir un écartement destiné à empêcher la création d'un arc électrique entre les tubes qu'elles raccordent. Selon un mode de réalisation particulier, les moyens d'étanchéité entre les tubes et les pièces de raccordement comportant des joints toriques isolants électriques, le dispositif comprend des moyens de raccordement électrique entre au moins certains des tubes et au moins certaines des pièces de raccordement. Selon un mode de réalisation particulier, les pièces de raccordement en matériau plastique sont réalisées dans un matériau plastique comportant un polymère isolant et une charge d'un matériau conducteur en sorte de rendre le matériau suffisamment conducteur pour évacuer l'électricité statique accumulée par les tubes. La charge est avantageusement une charge de fibres carbone.
L'invention concerne en outre un aéronef comportant des tronçons de tuyauterie métallique et un dispositif de protection de tuyauteries selon l'invention pour lequel les tronçons de la tuyauterie sont raccordés, à une première de leurs extrémités, au moyen de pièces de raccordement isolantes et, à une seconde de leurs extrémités, au moyen de pièces de raccordement conductrices et reliées électriquement à la structure, en sorte de réaliser des segments de tuyauterie comprenant deux tronçons reliés chacun à la masse électrique de l'aéronef, lesdits segments étant électriquement isolés les uns des autres. Les pièces de raccordement comportant des joints toriques isolants électriques, des moyens de raccordement électrique sont préférablement disposés entre les tubes et les pièces de raccordement métalliques. Alternativement l'aéronef peut être tel qu'il comporte des tronçons de tuyauterie métallique et un dispositif de protection de tuyauteries comportant des pièces de raccordement plastique chargées, caractérisé en ce qu'une majorité de tronçons de la tuyauterie sont raccordés au moyen de pièces de raccordement plastiques chargées, des pièces de raccordement métalliques reliées électriquement à la structure étant disposés de place en place pour relier la tuyauterie localement à la masse électrique de l'aéronef. Préférablement dans ce cas, les pièces de raccordement métallique sont placées tous les quinze mètres de tuyauterie environ. L'invention concerne en outre un procédé de protection contre la foudre de tuyauteries d'un aéronef réalisées à partir d'une pluralité de tronçons tubulaires raccordés entre eux par des pièces de raccordement caractérisé en ce qu'une première partie des pièces de raccordement étant réalisées en matériau non conducteur de l'électricité et une seconde partie des pièces de raccordement étant réalisées en matériau conducteur on raccorde les tronçons tubulaires les uns aux autres en alternant des pièces de raccordement conductrices reliées électriquement à la structure de l'aéronef et des pièces de raccordement non conductrices. Alternativement, le procédé est un procédé de protection contre la foudre de tuyauteries d'un aéronef réalisées à partir d'une pluralité de tronçons tubulaires raccordés entre eux par des pièces de raccordement à haute résistivité adaptées à évacuer des charges électrostatiques, pour lequel on raccorde les tronçons tubulaires auxdites pièces de raccordement à haute résistivité au moyen de tresses de raccordement et on dispose de manière périodique une pièce de raccordement métallique de mise à la masse électrique de l'aéronef tous les 10 à 20 mètres de tuyauterie et préférablement environ tous les 15 mètres de tuyauterie. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture de la description d'un exemple de réalisation non limitatif de l'invention accompagné des dessins qui représentent : en figure 1 : une vue en perspective d'un tronçon de tuyauterie entre 30 pièces de raccordement ; en figure 2 : une vue de côté de raccordements de plusieurs tronçons ; en figure 3 : une vue en perspective coupe d'un raccordement de tronçons de l'invention ; en figure 4 : un détail d'un raccordement en vue de côté en coupe. La présente invention est décrite dans le cadre d'un cheminement de tuyauteries véhiculant du kérosène dans la partie pressurisé d'un aéronef. La figure 1 représente un tronçon 1 d'une telle tuyauterie d'alimentation en kérosène d'un aéronef. Il s'agit d'un tronçon tubulaire fabriqué à partir de tubes de section quelconque, cylindrique ou autre. Ce tronçon est équipé à ses extrémités de pièces de raccordement A permettant de fixer la tuyauterie à des éléments structurels de l'aéronef le long 10 desquels chemine la tuyauterie. Un exemple plus détaillé représentant un tronçon de tubes 2a, 2b et deux bouts de tronçons la, 1 b et 3a, 3b est donné à la figure 2. Du fait des normes de sécurité, le cheminement de tuyauteries carburant est constitué de tubes double peau la, 1 b, 2a, 2b, 3a, 3b c'est à dire que le 15 tube véhiculant le kérosène 1 b, 2b, 3b est protégée par un deuxième tube la, 2a, 3a qui permet de récupérer d'éventuelles fuites et de contenir les agressions extérieures notamment le feu. Le dispositif de l'invention doit résister au kérosène, la peau extérieure devant en outre résister à une température de 1100°C pendant 5min. 20 Cette peau extérieure doit permettre l'évacuation des charges électrostatiques vers la structure métallique 30, 31, éviter les arcs électriques et permettre l'utilisation des pièces standard existantes. En général le tube externe est réalisé en aluminium et le tube interne en titane. 25 Comme dit précédemment, dans le cas d'un aéronef réalisé majoritairement en matériaux composites, la résistivité de la structure est importante ce qui fait que les tuyauteries métalliques deviennent des chemins possibles pour la foudre. Les pièces de raccordement de la présente invention ont pour objet de 30 créer des obstacles empêchant le passage de la foudre par les tuyauteries. Pour ce faire, certaines des pièces de raccordement, les pièces 4a, 4b et 51 de la figure 2 sont des pièces en matériau plastique isolant.
Il y a donc rupture de continuité électrique au niveau du raccordement du tronçon comprenant les tubes 2a, 2b et du tronçon comprenant les tubes 3a, 3b. Les pièces de raccordement représentées en perspective coupe à la figure 5 3 restent traditionnelles dans leur fonction mécanique de raccordement des tubes. Une pièce interne 51 raccorde les tubes internes 1 b et 2b terminés par des manchons 10a pourvu d'un joint torique d'étanchéité 9b. La pièce interne comporte des épaulements de butée 8 qui empêchent les 10 tubes de se rapprocher d'une distance inférieure à une distance d'isolation électrique donnée en fonction de normes applicables et dans le cas présent 25mm de longueur de surface d'isolement courante continue pour éviter les arcs rampants. La pièce externe est ici en deux parties 4a et 4b réalisées de sorte 15 qu'une distance minimale de 10mm de jeu d'air entre la pièce interne et les pièces externes soit respectée. Cette pièce en deux parties reçoit les tubes externes 1 a, 2a à ses deux extrémités, les tubes externes étant équipés eux aussi d'embouts terminaux 10a à joints toriques extérieurs 9a de sorte que les tubes puissent coulisser 20 dans les pièces de raccordement pour rattraper des jeux ou dilatations tout en conservant l'étanchéité voulue. Ces pièces plastiques permettent la reprise mécanique sur la structure au moyen des moyens de fixation tels que les trous 7 et l'isolation électrique de la tuyauterie carburant à l'une des 2 extrémités d'un tronçon. 25 La figure 4 représente une vue en coupe d'une partie du raccordement permettant de voir le débattement possible des tubes la, 1 b par rapport aux pièces de raccordement. De retour à la figure 2, à l'autre extrémité des tubes, les pièces de raccordement 6a, 6b sont constituées d'éléments métallique pour permettre 30 l'évacuation des charges électrostatiques. Du fait des joints toriques entre les tubes et les pièces de raccordement, les charges électrostatiques ne peuvent s'évacuer vers la structure au niveau de la reprise des tubes.
Pour pallier à ce problème, des moyens de connexion électrique comme des tresses métalliques soudées sur les tubes et/ou les pièces de raccordement ou raccordées sur les pièces de raccordement par des montages vis/écrou sont prévus pour permettre une continuité électrique en particulier entre les pièces de raccordement 6a, 6b et les tubes 1 a ou entre les tubes et le support de reprise 32. Du fait de ce montage pour lequel deux tronçons de tubes sont reliés ensemble à la masse mais isolés des autres tronçons par des pièces de raccordement isolantes électriquement, les courants de foudre ne peuvent entrer dans la ligne carburant car les tuyauteries de part et d'autre de la reprise conductrice sont isolées de la structure. Au niveau de la pièce de raccordement métallique, les tresses de métallisation sont par exemple en cuivre avec un étamage de protection. De retour côté raccord isolant, les raccords isolants sont 15 avantageusement constitués de PEEK renforcé par des fibres. Dans le cas où les raccords sont un sur deux isolants, les fibres n'ont pas besoin d'être conductrices. Selon un mode de réalisation particulier, il est envisagé une solution pour laquelle des raccords plastiques sont réalisés en sorte d'offrir une conductivité 20 suffisante pour évacuer les charges d'électricité statique causée par le frottement du liquide dans les tubulures. Par nature le PEEK est trop isolant c'est pourquoi il faut le charger de fibres conductrices telles que des fibres de carbone. Pour la plage de résistivité nécessaire dans le cas d'un aéronef 25 composite, un chargement de 30% de fibre de carbone (en masse) de la matière de la pièce de raccordement permet d'évacuer les charges électrostatiques sans que la pièce ne devienne susceptible de conduire la foudre. Ceci permet de réaliser des pièces plastiques à haute résistivité restant 30 suffisamment conductrices pour évacuer les charges accumulées sur les tubes mais suffisamment résistives pour ne pas réaliser un passage pour la foudre.
Pour les aspects mécaniques de la pièces, l'utilisation de fibres longues est favorable; De même plus les fibres sont longues plus la conductivité électrique est bonne.
Par contre les fibres longues sont plus difficile à injecter du fait qu'elles se coincent ou bloquent la vis qui pousse le PEEK dans le moule. Un chargement par des fibres de l'ordre de 3 à 5 mm est une valeur répondant à la problématique de la réalisation de pièces suffisamment résistives pour ne pas servir de chemin à la foudre mais suffisamment conductrices pour évacuer les charges d'électricité statique. Une fois le taux de carbone et la longueur des fibres définis, il reste à s'assurer que le matériau restera homogène pendant le moulage, il est fréquent de trouver des amas de carbone tant le PEEK est sensible aux variations de température en phase visqueuse/liquide.
Une telle solution permet d'utiliser des pièces de raccordement partout identiques La solution pour réaliser les pièces est un matériau qui résiste au fuel et le choix se porte sur un PEEK chargé avec des fibres courtes. En dosant la concentration de fibres courtes on obtient la résistance au 20 feu, la conductivité/résistivité et la tenue aux efforts souhaitées. L'invention offre alors une solution de faible masse qui assure la protection des courants de foudre et l'évacuation des courants électrostatiques. Par contre l'usage de pièces de raccordement métalliques reste dans ce cas obligatoire vis a vis de nomes de conception qui demandent une mise à la 25 masse franche des tuyauteries tous les 15 mètres environ. Aussi, dans ce cas et pour respecter la norme, on raccordera les tubulures majoritairement avec des pièces de raccordement plastiques chargés à haute résistivité et on disposera de manière périodique, tous les 15 m environ, une pièce de raccordement métallique de mise à la masse électrique. 30
Claims (12)
- REVENDICATIONS1 - Dispositif de protection de tuyauteries contre la foudre, caractérisé en ce que, la tuyauterie étant constituée de tronçons tubulaires métalliques (1, 2, 3) raccordés les uns aux autres par des pièces de raccordement (6a, 6b, 4a, 4b, 51, 52), une première partie (4a, 4b, 51) des pièces de raccordement sont des pièces en matériau plastique et une seconde partie (6a, 6b, 52) des pièces de raccordement sont des pièces métalliques.
- 2 - Dispositif de protection de tuyauteries selon la revendication 1, caractérisé en ce que, la tuyauterie étant réalisée au moyen de tubes double peau comportant un tube interne (1 b, 2b, 3b) et un tube externe (la, 2a, 3a) concentriques, les pièces de raccordement comportent une pièce interne (51, 52) de raccordement de deux tubes internes et une pièce externe (4a, 4b, 6a, 6b) de raccordement de deux tubes externes.
- 3 - Dispositif de protection de tuyauteries selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que au moins certaines des pièces de raccordement en matériau plastique comportent des moyens de butées (8) adaptés à maintenir un écartement destiné à empêcher la création d'un arc électrique entre des tubes (2b, 3b) qu'elles raccordent.
- 4 - Dispositif de protection de tuyauteries selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que, les moyens d'étanchéité entre les tubes et les pièces de raccordement comportant des joints toriques (9a, 9b) isolants électriques, le dispositif comprend des moyens de raccordement électrique (12) entre au moins certains des tubes (1 a, 2a) et au moins certaines des pièces de raccordement (6a, 6b).
- 5 - Dispositif de protection de tuyauteries selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les pièces de raccordement en matériau plastique sont réalisées dans un matériau plastique comportant un polymère isolant et une charge d'un matériau conducteur en sorte de rendre le matériau suffisamment conducteur pour évacuer l'électricité statique accumulée par les tubes.
- 6 - Dispositif de protection de tuyauteries selon la revendication 5, caractérisé en ce que la charge est une charge de fibres carbone.
- 7 - Aéronef comportant des tronçons (1, 2, 3) de tuyauterie métallique et un dispositif de protection de tuyauteries selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les tronçons de la tuyauterie sont raccordés, à une première de leurs extrémités, au moyen de pièces de raccordement isolantes et, à une seconde de leurs extrémités, au moyen de pièces de raccordement conductrices et reliées électriquement à la structure, en sorte de réaliser des segments de tuyauterie comprenant deux tronçons reliés chacun à la masse électrique de l'aéronef, lesdits segments étant électriquement isolés les uns des autres.
- 8 - Aéronef selon la revendication 7 caractérisé en ce que les pièces de raccordement comportant des joints toriques (9a, 9b) isolants électriques, des moyens de raccordement électrique (12) sont disposés entre les tubes (1 a, 2a) et les pièces de raccordement (6a, 6b) métalliques.
- 9 - Aéronef comportant des tronçons (1, 2, 3) de tuyauterie métallique et un dispositif de protection de tuyauteries selon la revendication 5 ou 6, caractérisé en ce qu'une majorité de tronçons de la tuyauterie sont raccordés au moyen de pièces de raccordement plastiques chargées, des pièces de raccordement métalliques reliées électriquement à la structure étant disposés de place en place pour relier la tuyauterie localement à la masse électrique de l'aéronef.
- 10 - Aéronef selon la revendication 9 caractérisé en ce que les pièces de raccordement métallique sont placées tous les quinze mètres de tuyauterie environ.
- 11 - Procédé de protection contre la foudre de tuyauteries d'un aéronef réalisées à partir d'une pluralité de tronçons tubulaires raccordés entre eux par des pièces de raccordement caractérisé en ce qu'une première partie des pièces de raccordement étant réalisées en matériau non conducteur de l'électricité et une seconde partie des pièces de raccordement étant réalisées en matériau conducteur on raccorde les tronçons tubulaires les uns aux autres en alternant des pièces de raccordement conductrices reliées électriquement à la structure de l'aéronef et des pièces de raccordement non conductrices.
- 12 - Procédé de protection contre la foudre de tuyauteries d'un aéronef réalisées à partir d'une pluralité de tronçons tubulaires raccordés entre eux par des pièces de raccordement à haute résistivité adaptées à évacuer descharges électrostatiques, pour lequel on raccorde les tronçons tubulaires auxdites pièces de raccordement à haute résistivité au moyen de tresses de raccordement et on dispose de manière périodique une pièce de raccordement métallique de mise à la masse tous les 10 à 20 mètres de tuyauterie et préférablement environ tous les 15 mètres de tuyauterie.
Priority Applications (8)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0954938A FR2948254B1 (fr) | 2009-07-16 | 2009-07-16 | Dispositif de protection de tuyauteries contre la foudre |
| CN201080057397.8A CN102712370B (zh) | 2009-07-16 | 2010-07-13 | 管道的避雷装置 |
| JP2012520074A JP2012532797A (ja) | 2009-07-16 | 2010-07-13 | 落雷から配管を保護するための装置 |
| CA2767178A CA2767178C (fr) | 2009-07-16 | 2010-07-13 | Dispositif de protection de tuyauteries contre la foudre |
| RU2012105343/11A RU2546375C2 (ru) | 2009-07-16 | 2010-07-13 | Устройство защиты трубопровода от грозовых разрядов |
| EP10752013A EP2454155A2 (fr) | 2009-07-16 | 2010-07-13 | Dispositif de protection de tuyauteries contre la foudre |
| US13/383,436 US8947846B2 (en) | 2009-07-16 | 2010-07-13 | Device for protecting piping from lightning |
| PCT/FR2010/051481 WO2011007100A2 (fr) | 2009-07-16 | 2010-07-13 | Dispositif de protection de tuyauteries contre la foudre |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0954938A FR2948254B1 (fr) | 2009-07-16 | 2009-07-16 | Dispositif de protection de tuyauteries contre la foudre |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2948254A1 true FR2948254A1 (fr) | 2011-01-21 |
| FR2948254B1 FR2948254B1 (fr) | 2011-12-30 |
Family
ID=41718578
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR0954938A Active FR2948254B1 (fr) | 2009-07-16 | 2009-07-16 | Dispositif de protection de tuyauteries contre la foudre |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US8947846B2 (fr) |
| EP (1) | EP2454155A2 (fr) |
| JP (1) | JP2012532797A (fr) |
| CN (1) | CN102712370B (fr) |
| CA (1) | CA2767178C (fr) |
| FR (1) | FR2948254B1 (fr) |
| RU (1) | RU2546375C2 (fr) |
| WO (1) | WO2011007100A2 (fr) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2522576A1 (fr) | 2011-05-09 | 2012-11-14 | Airbus Operations S.A.S. | Dispositif de raccordement de tuyauteries carburant pour aéronef |
| FR2997473A1 (fr) * | 2012-10-31 | 2014-05-02 | Airbus Operations Sas | Connecteur de fixation d'une tuyauterie double peau et assemblage obtenu |
Families Citing this family (26)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2974877A1 (fr) * | 2011-05-03 | 2012-11-09 | Airbus Operations Sas | Dispositif de fixation de tuyauteries d'un aeronef |
| FR2978521B1 (fr) * | 2011-07-29 | 2014-08-22 | Airbus Operations Sas | Dispositif de raccordement de deux tuyaux |
| FR2983174A1 (fr) * | 2011-11-30 | 2013-05-31 | Airbus Operations Sas | Circuit de transport de fluide d'un aeronef |
| FR2983276B1 (fr) * | 2011-11-30 | 2014-08-22 | Airbus Operations Sas | Dispositif de fixation d'un circuit de transport de fluide a un element de la structure d'un aeronef et aeronef associe |
| US9169029B2 (en) | 2012-06-08 | 2015-10-27 | The Boeing Company | Conductive coupling assembly |
| CN102720656B (zh) * | 2012-06-20 | 2014-07-23 | 常熟市天银机电股份有限公司 | 防止制冷***漏电的制冷压缩机的吸气管和排气管结构 |
| CN102865423A (zh) * | 2012-09-29 | 2013-01-09 | 常熟市上海飞奥压力容器制造有限公司 | 管道用整体式绝缘接头 |
| WO2015067859A1 (fr) | 2013-11-06 | 2015-05-14 | Hutchinson | Dispositif de connexion et canalisation l'incorporant pour tuyauterie de transport de fluide d'un vehicule aerien ou spatial, et procede de fabrication de ce dispositif |
| FR3017111B1 (fr) * | 2014-02-05 | 2016-01-22 | Airbus Operations Sas | Dispositif d'assemblage de tuyaux carburant double peau d'un aeronef. |
| CN103895869B (zh) * | 2014-04-10 | 2016-02-24 | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 | 飞机油箱防闪电通气管路结构 |
| FR3030674B1 (fr) * | 2014-12-22 | 2017-02-10 | Airbus | Detrompage de tuyaux au moyen d'un obstacle au sein d'un raccord dans une canalisation pour aeronef |
| US9982821B1 (en) * | 2015-01-28 | 2018-05-29 | United Technologies Corporation | Doubled wall pipe flange and coupling configuration |
| CN104955255A (zh) * | 2015-05-08 | 2015-09-30 | 刘青建 | 一种石油管道静电消除器 |
| GB2542121A (en) * | 2015-09-08 | 2017-03-15 | Airbus Operations Ltd | Pipe installation |
| EP3153756B1 (fr) | 2015-10-08 | 2020-05-06 | Crompton Technology Group Limited | Isolateur électrique |
| JP6661369B2 (ja) * | 2015-12-25 | 2020-03-11 | 三菱航空機株式会社 | 航空機の高温ダクトと構造部材との挟入シート、航空機のダクト構造、および航空機 |
| CN105522438A (zh) * | 2016-01-29 | 2016-04-27 | 袁松梅 | 微量润滑***内外管连接装置 |
| FR3058496B1 (fr) | 2016-11-09 | 2019-09-06 | Permaswage | Corps de jonction, raccord, systeme hydraulique pour le passage d'un fluide entre deux circuits hydrauliques, procede de montage associe |
| EP3428499B1 (fr) * | 2017-07-14 | 2021-03-17 | Crompton Technology Group Limited | Conduit de transfert de fluide composite |
| CN107191728A (zh) * | 2017-07-22 | 2017-09-22 | 江苏法利沃环保科技有限公司 | 一种双层管件接头导静电连接结构 |
| DE102017128251A1 (de) | 2017-11-29 | 2019-05-29 | Airbus Operations Gmbh | Abgasleitung für eine Batterie in einem Luftfahrzeug |
| FR3088617A1 (fr) * | 2018-11-16 | 2020-05-22 | Airbus Operations | Paroi pare-feu comportant un dispositif de raccordement d’une canalisation ainsi qu’un bouclier thermique et aeronef comprenant au moins une telle paroi pare-feu |
| EP3719375B1 (fr) | 2019-04-02 | 2023-05-31 | Crompton Technology Group Limited | Connecteurs composites et leurs procédés de fabrication |
| CN110572922B (zh) * | 2019-10-21 | 2024-07-05 | 四川信息职业技术学院(广元无线电技工学校) | 一种用于电子加工的分段式防静电装置 |
| EP4325107A1 (fr) * | 2022-08-19 | 2024-02-21 | Airbus Operations GmbH | Dispositif de transport de fluide et procédé de montage et de démontage d'un dispositif de transport de fluide |
| CN117684643B (zh) * | 2024-02-04 | 2024-04-05 | 江西佳宸建设工程有限公司 | 一种市政排水管道建设的辅助拼接装置 |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0217313A2 (fr) * | 1985-09-30 | 1987-04-08 | The Boeing Company | Isolation diélectrique de conduits métalliques |
| EP0297990A1 (fr) * | 1987-07-02 | 1989-01-04 | AEROSPATIALE Société Nationale Industrielle | Tube pour la circulation d'un fluide inflammable, et tuyauterie réalisée à partir de tels tubes |
| WO2006049956A1 (fr) * | 2004-11-01 | 2006-05-11 | Parker-Hannifin Corporation | Raccords dielectriques |
| EP1964777A1 (fr) * | 2005-12-23 | 2008-09-03 | Airbus España, S.L. | Dispositif d'isolation électrique dans des conduits de combustible |
| EP2034228A1 (fr) * | 2006-06-22 | 2009-03-11 | Airbus Espana, S.L. | Système d'isolation de courant pour systèmes de fluides |
| EP2053294A2 (fr) * | 2007-10-22 | 2009-04-29 | The Boeing Company | Protections pour joints dans des conduites |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3280695B2 (ja) * | 1992-04-13 | 2002-05-13 | 三菱樹脂株式会社 | 二層管の接続装置 |
| JPH09229278A (ja) * | 1996-02-27 | 1997-09-05 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 二重配管継手 |
| US6880862B2 (en) * | 2003-04-10 | 2005-04-19 | Dayco Products, Llc | Conductive tubular insert for a fuel transport system, and method |
| JP2006044201A (ja) * | 2004-06-29 | 2006-02-16 | Ube Ind Ltd | 積層構造体 |
| FR2884584B1 (fr) * | 2005-04-18 | 2011-02-18 | Saint Gobain Pont A Mousson | Raccord tubulaire a angle variable |
| BRPI0520590A2 (pt) | 2005-09-29 | 2009-05-19 | Airbus Espana Sl | método de proteção de tanques de combustìvel fabricados com materiais compostos contra descargas elétricas |
| EP2013408B2 (fr) * | 2006-05-02 | 2016-09-28 | Rohr, Inc. | Nacelles et ses composants utilisant des nanorenforcements |
-
2009
- 2009-07-16 FR FR0954938A patent/FR2948254B1/fr active Active
-
2010
- 2010-07-13 US US13/383,436 patent/US8947846B2/en active Active
- 2010-07-13 JP JP2012520074A patent/JP2012532797A/ja active Pending
- 2010-07-13 EP EP10752013A patent/EP2454155A2/fr not_active Withdrawn
- 2010-07-13 RU RU2012105343/11A patent/RU2546375C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2010-07-13 WO PCT/FR2010/051481 patent/WO2011007100A2/fr active Application Filing
- 2010-07-13 CN CN201080057397.8A patent/CN102712370B/zh active Active
- 2010-07-13 CA CA2767178A patent/CA2767178C/fr active Active
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0217313A2 (fr) * | 1985-09-30 | 1987-04-08 | The Boeing Company | Isolation diélectrique de conduits métalliques |
| EP0297990A1 (fr) * | 1987-07-02 | 1989-01-04 | AEROSPATIALE Société Nationale Industrielle | Tube pour la circulation d'un fluide inflammable, et tuyauterie réalisée à partir de tels tubes |
| WO2006049956A1 (fr) * | 2004-11-01 | 2006-05-11 | Parker-Hannifin Corporation | Raccords dielectriques |
| EP1964777A1 (fr) * | 2005-12-23 | 2008-09-03 | Airbus España, S.L. | Dispositif d'isolation électrique dans des conduits de combustible |
| EP2034228A1 (fr) * | 2006-06-22 | 2009-03-11 | Airbus Espana, S.L. | Système d'isolation de courant pour systèmes de fluides |
| EP2053294A2 (fr) * | 2007-10-22 | 2009-04-29 | The Boeing Company | Protections pour joints dans des conduites |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2522576A1 (fr) | 2011-05-09 | 2012-11-14 | Airbus Operations S.A.S. | Dispositif de raccordement de tuyauteries carburant pour aéronef |
| FR2975162A1 (fr) * | 2011-05-09 | 2012-11-16 | Airbus Operations Sas | Dispositif de raccordement de tuyauteries carburant pour aeronef |
| US8562027B2 (en) | 2011-05-09 | 2013-10-22 | Airbus Operations S.A.S. | Connection device for fuel tubing of an aircraft |
| FR2997473A1 (fr) * | 2012-10-31 | 2014-05-02 | Airbus Operations Sas | Connecteur de fixation d'une tuyauterie double peau et assemblage obtenu |
| EP2728231A1 (fr) * | 2012-10-31 | 2014-05-07 | Airbus Opérations SAS | Connecteur de fixation d'une tuyauterie double peau et assemblage obtenu |
| US9885436B2 (en) | 2012-10-31 | 2018-02-06 | Airbus Operations Sas | Connector for securing double skin pipework and assembly obtained |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2012532797A (ja) | 2012-12-20 |
| FR2948254B1 (fr) | 2011-12-30 |
| CA2767178A1 (fr) | 2011-01-20 |
| US8947846B2 (en) | 2015-02-03 |
| WO2011007100A2 (fr) | 2011-01-20 |
| CN102712370A (zh) | 2012-10-03 |
| RU2012105343A (ru) | 2013-08-27 |
| US20120181384A1 (en) | 2012-07-19 |
| RU2546375C2 (ru) | 2015-04-10 |
| WO2011007100A3 (fr) | 2012-04-05 |
| CN102712370B (zh) | 2016-01-13 |
| CA2767178C (fr) | 2017-01-10 |
| EP2454155A2 (fr) | 2012-05-23 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FR2948254A1 (fr) | Dispositif de protection de tuyauteries contre la foudre | |
| EP2559619B1 (fr) | Dispositif de fixation de tuyauteries d'un aéronef | |
| EP2522576B1 (fr) | Dispositif de raccordement de tuyauteries carburant pour aéronef | |
| EP2189702B1 (fr) | Dispositif de transport de fluide notamment pour carburant | |
| EP1703611B1 (fr) | Traversée électrique pour élement supraconducteur | |
| EP0660479A1 (fr) | Câble monophase à isolation gazeuse pour le transport d'électricité | |
| EP0423665A1 (fr) | Ligne électrique blindée et son procédé de fabrication | |
| CA2538097C (fr) | Dispositif d'espacement et de centrage perfectionne pour conduite rigide a double enveloppe a faible coefficient de transfert thermique | |
| EP3824214A1 (fr) | Procede et systeme de chauffage electrique direct d'une conduite a double enveloppe pour le transport de fluides | |
| WO2012159221A1 (fr) | Cable electrique et application de ce cable | |
| FR2989468A1 (fr) | Procede de controle de la performance des jonctions electriques dans un reseau de retour de courant d'un aeronef. | |
| EP3159901B1 (fr) | Dispositif passe-barre, ensemble passe-barre comprenant un tel dispositif, ensemble électrique correspondant | |
| EP2038978B1 (fr) | Structure de traversee electrique pour element supraconducteur | |
| FR2971101A1 (fr) | Systeme de transport de l'energie electrique sous enveloppe metallique a isolation mixte solide et gazeuse, pouvant etre enterre | |
| FR3058496B1 (fr) | Corps de jonction, raccord, systeme hydraulique pour le passage d'un fluide entre deux circuits hydrauliques, procede de montage associe | |
| WO2022157043A1 (fr) | Dispositif d'accouplement et de détachement d'urgence | |
| FR3095905A1 (fr) | Installation pour cables electriques a haute tension | |
| WO2021144269A1 (fr) | Generateur thermoelectrique pour canalisation et destine a participer a l'isolation thermique de la canalisation | |
| FR2761386A1 (fr) | Dispositif empechant la rupture d'une canalisation en cas de gel | |
| EP3168517A1 (fr) | Module pour le transport d'un fluide et méthode de raccordement d'une structure tissée et d'un raccord d'extrémité | |
| FR3100571A1 (fr) | Canalisation pour une turbomachine d’aéronef | |
| FR3074540B1 (fr) | Dispositif ameliore de serrage de protections thermiques pour divergent de moteur fusee | |
| BE569795A (fr) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 8 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 9 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 10 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 12 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 13 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 14 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 15 |