FR2931791A1

FR2931791A1 - Pedale cycliste de securite, notamment pour vtt

Info

Publication number: FR2931791A1
Application number: FR0802890A
Authority: FR
Inventors: Herve Servignat; Bast Jean Francois De
Original assignee: Time Sport International SAS
Current assignee: SRAM LLC
Priority date: 2008-05-28
Filing date: 2008-05-28
Publication date: 2009-12-04
Anticipated expiration: 2028-05-28
Also published as: FR2931791B1

Abstract

Pédale cycliste de sécurité, notamment pour VTT, comprenant un corps (1) monté rotatif autour d'un axe de pédale, et qui présente deux faces avec, sur chaque face de la pédale un organe d'accrochage avant (5a) et un organe d'accrochage arrière, l'un au moins des organes d'accrochage avant ou arrière étant mobile et susceptible d'être déplacé, contre l'action d'au moins un moyen de rappel élastique, chaque organe d'accrochage mobile étant formé par un arceau et monté pivotant relativement au corps de pédale ; l'articulation de chaque organe d'accrochage (5a) est assurée par deux axes élémentaires (10a, 11a) portés de chaque côté du corps de pédale mais espacés axialement, et chaque moyen de rappel élastique d'un organe d'accrochage mobile est situé à l'extérieur de l'espace compris entre les axes élémentaires, de sorte que la partie centrale (9) des organes d'accrochage (5a) et du corps de pédale est dégagée .

Description

PEDALE CYCLISTE DE SECURITE, NOTAMMENT POUR VTT L'invention est relative à une pédale cycliste de sécurité, notamment pour VTT, du genre de celles qui comprennent un corps monté rotatif autour d'un axe de pédale, et qui présentent deux faces avec, sur chaque face de la pédale : - un organe d'accrochage avant, situé en avant de l'axe de la pédale, - et un organe d'accrochage arrière, situé en arrière de l'axe de la pédale, l'un au moins des organes d'accrochage avant ou arrière étant ~o mobile et susceptible d'être déplacé, contre l'action d'au moins un moyen de rappel élastique, suivant une direction sensiblement orthogonale à l'axe de la pédale pour s'écarter de l'autre organe d'accrochage, un moyen de butée étant prévu sur le corps pour maintenir l'organe mobile en position à l'encontre du rappel élastique, l'ensemble étant t& qu'un cycliste équipé d'une chaussure 15 munie sous la semelle d'une cale conjuguée de la pédale peut provoquer l'accrochage de la cale sur la pédale en exerçant une pression sur ladite pédale, tandis qu'il peut libérer la semelle de la pédale par un mouvement de torsion du pied, chaque organe d'accrochage mobile étant formé par un arceau et 20 étant monté pivotant relativement au corps de pédale. Des pédales de ce genre sont connues, notamment d'après FR 2 850 079, au nom de la même société déposante. Ces pédales donnent satisfaction et permettent un fonctionnement fiable et un accrochage rapide de la cale fixée sous une semelle de chaussure. 25 II est souhaitable de faciliter davantage l'évacuation de la boue et le nettoyage de telles pédales II est souhaitable également d'en réduire le poids. L'invention a pour but, surtout, de fournir une pédale très aérée pour faciliter l'évacuation de la boue et le nettoyage. L'invention vise aussi à fournir une pédale légère, dont le nombre de pièces composantes est réduit. 30 Selon l'invention, une pédale du genre défini précédemment est caractérisée en ce que : l' articulation de chaque organe d'accrochage est assurée par deux axes élémentaires portés de chaque côté du corps de pédale mais espacés axialement, 35 et chaque moyen de rappel élastique d'un organe d'accrochage mobile est situé à l'extérieur de l'espace compris entre les axes élémentaires,

2 de sorte que la partie centrale des organes d'accrochage du corps de pédale est dégagée. De préférence, le rappel élastique des organes d'accrochage mobiles des deux faces est exercé pair un même moyen élastique de rappel qui s'étend transversalement à l'axe de la pédale dans une zone latérale du corps de pédale, et dont une extrémité coopère avec l'organe d'accrochage mobile d'une face et l'autre extrémité avec l'organe d'accrochage mobile de l'autre face de la pédale. Avantageusement, le moyen élastique de rappel est formé par au ~o moins un élément de flexion dont la zone centrale est en appui dans le corps de pédale. L'élément de flexion peut être formé par au moins une lame de flexion, en particulier en matériau composite. La lame de flexion peut être réalisée avec des fibres de verre ou des fibres de carbone liées par une résine et orientées orthogonalement à l'axe de la pédale. Cette lame peut avoir une forme 15 rectangulaire dont la grande dimension est orthogonale à l'axe de la pédale. En variante, le moyen élastique de rappel peut être formé par au moins un ressort de traction tendu entre deux pions respectivement solidaires des organes d'accrochage mobiles. De préférence, le point d'action du moyen de rappel élastique sur 20 chaque organe d'accrochage mobile est décalé en sens opposé par rapport au plan moyen de la pédale passant pair son axe géométrique de rotation, et le moyen de rappel élastique forme un angle avec ce plan moyen. Généralement, l'extrémité distale de l'axe de pédale est en retrait du bord extérieur du corps de pédale, et le moyen de rappel élastique s'étend en 25 bout de l'extrémité distale de l'axe, pour agir symétriquement sur un organe d'accrochage mobile de chaque face. Avantageusement, le logement du corps de pédale, propre à recevoir l'axe de pédale est fermé du côté de l'extrémité distale de l'axe de la pédale, et l'ensemble de l'axe de pédale et des pièces montées sur cet axe sont engagés 30 dans le logement du corps de pédale du côté opposé à l'extrémité fermée. L'articulation de l'organe d'accrochage mobile sur le corps peut être décalée perpendiculairement par rapport au plan moyen de la pédale de telle sorte que, lorsque ce plan moyen est horizontal, l'articulation se trouve au-dessous ou au-dessus de ce plan moyen, et le point d'action du moyen 35 élastique sur l'organe d'accrochage est situé du côté du plan moyen de la pédale opposé à l'articulation. L'axe géométrique d'articulation de l'organe d'accrochage est parallèle à l'axe de la pédale.

L'arceau constituant chaque organe d'accrochage est avantageusement en forme générale de U renversé présentant deux branches orientées radialement reliées par une traverse centrale sensiblement parallèle à l'axe de la pédale.

L'organe d'accrochage avant d'une face et l'organe d'accrochage arrière de l'autre face sont avantageusement solidaires l'un de l'autre pour former un arceau double sensiblement rectangulaire, en une seule pièce. L'arceau double peut être réalisé en matière plastique avec une barre d'appui métallique sur ses deux bords parallèles à l'axe de la pédale. Un ~o bossage d'évitement, propre à empêcher un accrochage non souhaité du bord avant d'une cale avec l'arceau arrière au moment du chaussage, est avantageusement intégré à l'arceau en matière plastique. L'arceau double peut comporter, du côté extérieur, sur sa branche radiale, un logement borgne muni d'un pion cylindrique, en particulier 15 métallique, pour coopérer avec l'extrémité du moyen de rappel élastique. La partie centrale de la lame de flexion peut être logée dans le corps de pédale, sans y être bloquée, entre deux tiges d'appui solidaires du corps et s'étendant transversalement respectivement au-dessus et au-dessous de la lame, les extrémités de cette lame appuyant contre l'organe d'accrochage 20 mobile de chaque face, de sorte que la lame travaille en flexion sur quatre points situés alternativement d'un côté et de l'autre de la lame. Avantageusement, la lame de flexion appuie, à au moins une extrémité, sur un pion cylindrique rotatif comportant plusieurs faces planes dont les distances radiales à l'axe géométrique du cylindre sont différentes, la 25 rotation de ce pion permettant de modifier la précontrainte de la lame de flexion. L'invention consiste, mises à part les dispositions exposées ci-dessus, en un certain nombre d'autres dispositions dont il sera plus explicitement question ci-après à propos d'un exemple de réalisation décrit avec référence aux dessins annexés, mais qui n'est nullement limitatif. Sur ces 30 dessins : Fig. 1 est une vue de dessus d'une pédale cycliste selon l'invention. Fig. 2 est une vue de la pédale selon la flèche II de Fig. 1. Fig. 3 est une coupe schématique, suivant la ligne III-III de Fig.1, de la pédale avec les organes d'accrochage mobiles en position de repos. 35 Fig. 4 montre, semblablement à Fig. 3, la pédale avec l'organe d'accrochage mobile avant basculé. Fig. 5 est une coupe verticale simplifiée selon la ligne V-V de Fig. 1, les arceaux étant retirés.

Fig. 6 est une vue en perspective, depuis le haut et l'avant gauche, de la pédale. Fig. 7 est une vue en perspective sous un autre angle du corps de pédale.

Fig. 8 est une vue en perspective des deux arceaux doubles et de la lame de flexion. Fig. 9 est une vue arrière, en élévation, de l'arceau double avant. Fig. 10 est une vue en perspective, depuis l'avant gauche, d'une variante de réalisation de la pédale, avec ressort de traction, le corps de ~o pédale n'étant pas représenté, et Fig. 11 est une vue en perspective, depuis l'avant gauche, d'une variante de réalisation de la pédale, avec réglage de dureté de la lame de flexion, le corps de pédale n'étant pas représenté. En se reportant aux dessins, notamment à Fig. 1, on peut voir une 15 pédale cycliste de sécurité P comportant un corps 1 monté rotatif autour d'un axe de pédale 2. Le corps de pédale comporte un fût central la comportant un logement intérieur pour recevoir l'axe 2 et, à chaque extrémité axiale du fût, une partie lb, 1c, formant boîtier, s'étendant radialement de part et d'autre du fût la. La pédale est une pédale double face, c'est-à-dire que chaque face 20 est identique, la pédale étant symétrique par rapport à son axe géométrique de rotation X-X qui correspond à l'axe géométrique de l'axe 2. La pédale représentée sur les dessins est une pédale gauche. La pédale droite s'en déduit par symétrie relativement à un plan orthogonal à l'axe géométrique de rotation. 25 Les parties extrêmes du corps de pédale 1 sont limitées, vers l'avant, par une paroi 3b, 3c inclinée vers l'avant, présentant une pente prononcée relativement au plan moyen de la pédale. Le plan moyen passe par l'axe géométrique de rotation et est parallèle aux, et équidistant des, faces supérieure et inférieure des parties 1 b, l c du corps de la pédale. L'angle formé 30 entre la paroi inclinée 3b, 3c et le plan moyen peut être de l'ordre de 20° à 40°. L'axe 2 fait saillie hors du fût la par une extrémité 4 qui comporte un filetage permettant de visser l'axe 2 à l'extrémité d'une manivelle non représentée. L'axe 2 porte, au voisinage de l'extrémité 4, la bague intérieure d'un roulement à billes (non représenté) dont la bague extérieure est disposée dans un 35 logement cylindrique 1d (Fig.7) du corps 1 Les deux faces de la pédale étant symétriques par rapport à l'axe géométrique de rotation de la pédale, la description des éléments d'une face permettra de déduire immédiatement les éléments de l'autre face en substituant à la lettre a la lettre b à la suite des mêmes chiffres ou nombres de référence. La pédale comporte sur sa face supérieure, selon la représentation des dessins, un organe d'accrochage avant formé par un arceau 5a sensiblement en forme de U renversé monté pivotant, relativement au corps 1 5 de la pédale. Cet arceau 5a comprend une traverse centrale 6a, parallèle à l'axe 2 de la pédale, et deux branches radiales 7a, 8a sensiblement orthogonales à l'axe géométrique de la pédale et comprises entre les faces internes des parties lb, 1c du corps 1. Les branches 7a, 8a encadrent une ouverture 9. II en est de même pour les branches 7b, 8b. ~o L'articulation de l'arceau 5a sur le corps 1 est réalisée avec deux axes élémentaires 10a, 11a (Fig.7) alignés, mais séparés axialement de sorte que la partie centrale de la pédale correspondant à l'ouverture 9 de l'arceau 5a et 5b reste dégagée. Les axes 10a, 11 a sont supportés par des paliers prévus à l'avant des parties lb, 1 c, et font saillie suffisamment vers l'intérieur pour 15 s'engager dans d'autres paliers D7, D8 (Fig.8) prévus dans les branches 7a, 8a de l'arceau 5a, sans déborder dans l'ouverture 9. Les axes 10a, 11a sont situés au-dessous du plan moyen de la pédale passant par son axe géométrique de rotation. Le corps 1 de pédale comporte, de préférence, vers l'intérieur à 20 proximité de la partie extrême lb, un bras 12a (Fig.7) faisant saillie radialement à partir du fût la dont il est solidaire. Le bras 12a comporte, à son extrémité éloignée de l'axe du fût, une oreille comportant un palier 13a circulaire aligné avec le palier prévu dans la partie lb pour l'axe 10a. L'extrémité intérieure de l'axe 10a est reçue dans le palier 13a. La branche radiale extérieure 7a de 25 l'arceau 5a passe entre le bras 12a et la face intérieure de la partie 1 b. Le palier D7 de cette branche 7a est traversé par l'axe 10a. L'autre axe 11a supporté par la partie 1c du corps fait saillie sur la face intérieure de cette partie 1c et est engagé dans le palier D8 de la branche 8a de l'arceau 5a. Le corps 1 présente un bras 12b symétrique du bras 12a par rapport à l'axe géométrique X-X. 30 La pédale comporte, sur la face supérieure, un organe d'accrochage arrière également constitué par un arceau 14a en forme de U renversé comportant une traverse 15a parallèle à l'axe de la pédale et deux branches radiales 16a, 17a (Fig.8) dirigées vers le plan moyen de la pédale. La face inférieure de la pédale comporte des éléments semblables à 35 ceux décrits précédemment et désignés par les mêmes chiffres de référence suivis de la lettre b au lieu de la lettre a, symétriques par rapport à l'axe géométrique de rotation de la pédale. De préférence, l'arceau avant 5a de la face supérieure, selon la représentation du dessin, et l'arceau arrière 14b de la face inférieure forment un arceau double (voir Fig.8), c'est à dire une seule et même pièce à contour sensiblement rectangulaire. Il en est de même pour l'arceau avant 5b de la face inférieure et l'arceau arrière 14a de la face supérieure. Chaque arceau double est ainsi monté pivotant par rapport au corps de pédale autour des axes élémentaires 10a, 11 a pour l'arceau double 5a-14b et autour des axes élémentaires 10b, 11 b pour l'arceau double 5b-14a. Lorsque la face inférieure de la pédale, selon l'illustration des dessins, devient face supérieure par une rotation de 180° de la pédale autour ~o de son axe, on retrouve une configuration similaire. Les axes élémentaires d'articulation 10b-11 b se trouvent décalés verticalement vers le bas par rapport au plan horizontal moyen de la pédale. L'organe d'accrochage avant constitué par l'arceau 5a est mobile et peut être déplacé contre l'action d'un moyen de rappel élastique E, suivant une 1s direction sensiblement orthogonale à l'axe de la pédale pour s'écarter de l'autre organe d'accrochage 14a, comme illustré sur Fig. 4. Un moyen de butée 18a (Fig. 3 et 4) est prévu sur le corps 1 pour maintenir l'organe mobile formé par l'arceau 5a en position de repos à l'encontre du moyen de rappel élastique E. 20 L'ensemble est tel qu'un cycliste équipé d'une chaussure munie sous la semelle S (Fig.4) d'une cale C conjuguée de la pédale peut provoquer l'accrochage de la cale sur la pédale en exerçant une pression sur ladite pédale, tandis qu'il peut libérer la semelle de la pédale par un mouvement de torsion du pied. 25 Le, ou chaque, moyen de rappel élastique E s'étend transversalement à l'axe 2 de la pédale, de l'arceau d'accrochage mobile 5a d'une face, à l'arceau d'accrochage mobile 5b de l'autre face. Le point d'action 19a, 19b du moyen de rappel élastique E sur chaque arceau d'accrochage est tel que le rappel des arceaux d'accrochage mobiles 5a, 5b des deux faces est 30 exercé par ce seul et même moyen de rappel élastique E. Selon une réalisation particulièrement avantageuse, le moyen de rappel élastique E est constitué par un élément de flexion, avantageusement une lame de flexion 20 de forme rectangulaire, dont la grande dimension est sensiblement orthogonale à l'axe 2 de Ila pédale. 35 Le point d'action 19a de la lame de flexion sur l'arceau 5a est situé au-dessus de l'axe d'articulation 10a, et la lame de flexion exerce sur le point 19a une poussée qui a tendance à faire tourner l'arceau 5a dans un sens qui le rapproche du corps 1, à savoir le sens d'horloge autour de l'axe 10a selon Fig. 7 3. Cette poussée est exercée vers le haut selon Fig. 3, c'est-à-dire du côté opposé à l'axe 10a. Bien que la lame, ou plaque, 20 soit une forme de réalisation préférée, l'élément de flexion pourrait avoir une forme autre que celle d'une 5 lame, par exemple être constitué d'une barre ou d'une tige. On peut également prévoir comme moyen de rappel élastique, ainsi qu'illustré sur Fig.10, un élément de traction formé par un ressort de traction T qui agit simultanément sur les deux arceaux mobiles 5a, 5b pour les ramener dans leur position de repos. Le ressort T comporte à chaque extrémité un 10 crochet attaché à une zone médiane d'accrochage de pions 22a, 22b insérés dans les arceaux. La zone médiane d'accrochage de l'un au moins des pions 22a, 22b - ces derniers étant montés rotatifs autour de leur axe géométrique - peut comporter un excentrique ; le réglage de la position angulaire du pion et de l'excentrique, autour de l'axe géométrique du pion, permet alors un réglage de 15 la tension du ressort T pour la dureté du maintien et du décrochage. La lame de flexion 20 est formée d'une ou plusieurs couches de matériau, en particulier de matériau composite, notamment constitué de fibres de verre et/ou de fibres de carbone liées par une résine et orientées orthogonalement à l'axe de la pédale. Plusieurs lames peuvent être 20 superposées pour former le moyen E. L'extrémité de la lame de flexion qui exerce la poussée au point 19a est reçue dans un logement 21a (voir notamment Fig.9) de l'arceau 5a. Ce logement 21a est ouvert du côté de l'axe 2 et est fermé du côté opposé, situé vers l'extérieur. De préférence, un pion métallique cylindrique 22a, d'axe 25 parallèle à celui de la pédale, est ancré dans la paroi supérieure du logement 21a pour faire saillie partiellement dans le logement 21a. Le point d'action 19a correspond au point de contact entre le pion 22a et la lame 20. L'extrémité distale 2d de l'axe de pédale 2, c'est-à-dire l'extrémité éloignée de l'extrémité filetée 4, est en retrait de la partie extérieure 1 b du corps 3o de pédale et est située à l'intérieur du logement du fût la. Cette extrémité 2d est engagée dans un roulement 23, de préférence un roulement à aiguilles, dont la bague extérieure est en appui contre la surface interne du fût la. Le logement du fût la est fermé à son extrémité distale, éloignée de l'extrémité filetée 4, par une paroi transversale 1f (Fig.5). 35 La lame de flexion 20 s'étend transversalement au-delà de la paroi If et traverse un passage diamétral 24 dans le corps 1. La lame 20 agit symétriquement, par rapport à l'axe de la pédale, sur l'arceau 5a et son pion 22a, et sur l'arceau 5b et son pion 22b. La lame 20 présente une inclinaison

8 par rapport au plan moyen du passage 24. Une tige métallique 25a cylindrique (Fig.3 et 4), parallèle à l'axe de la pédale, est ancrée dans la paroi inférieure du passage 24 et fait saillie sensiblement suivant un demi-cercle sur cette paroi inférieure. La lame 20 passe au-dessus de la tige 25a et prend appui sur elle. Une tige 25b, symétrique de 25a par rapport à l'axe géométrique de la pédale, est ancrée dans la face supérieure du passage 24 et est en appui contre la face supérieure de la lame 20. Ainsi, la partie centrale de la lame 20 est immobilisée dans le corps 1 Io de pédale, sans y être bloquée, entre les tiges d'appui 25a, 25b. Le frottement des surfaces en contact assure le maintien en place de la lame 20 qui travaille en flexion sur quatre points de contact respectivement avec les pions 22a, 22b et les tiges 25a, 25b. Le moyen de rappel élastique E constitué par la lame de flexion 20 15 coopère avec les branches extérieures des arceaux 5a, 5b voisines de la partie 1 b. L'ouverture centrale 9 des arceaux est entièrement dégagée. Chaque arceau double tel que 5a-14b est avantageusement réalisé en une seule pièce, notamment en matière plastique munie de deux barres métalliques parallèles formant traverse d'appui, respectivement 26a pour le 20 bord supérieur et 27a pour le bord inférieur. Chaque arceau double comporte un bossage d'évitement 28a, 28b directement intégré à l'arceau arrière et en bordure duquel est encastrée la barre métallique 27a, 27b. Le bossage 28a, 28b remplit une partie limitée par la traverse 27a, 27b en formant une surface inclinée. Cette surface inclinée est propre à favoriser le glissement de la partie 25 avant de la cale C, lors de la mise en place de la chaussure, et à éviter un accrochage non souhaité du bord avant de la cale avec la barre d'appui arrière 27b, 27a. La cale C à fixer sous la semelle de chaussure, associée à la pédale, est avantageusement sensiblement rectangulaire ou carrée avec des rebords 30 avant et arrière délimitant une gorge ou rainure pour l'accrochage. Une cale de ce type est décrite notamment dans FR 2 850 079 et EP 0 424 210. Les pions ou cylindres 22a., 22b peuvent être équipés, dans leur zone de contact avec la lame 20, cle plusieurs parties plates excentrées permettant un réglage de la précontrainte de la lame 20 par réglage de la 35 position angulaire des pions 22a, 22b autour de leur axe géométrique. Comme illustré sur Fig.11, il est également possible de réaliser un réglage de dureté unique sur la pédale à l'aide d'une pièce centrale d'appui formée par un disque 29 orthogonal à l'axe géométrique du corps de pédale

9 (non représenté). Les tiges 25a, 25b sont solidaires du disque 29 et font saillie orthogonalement à ce disque qui comporte, sur sa périphérie, des crans 30 propres à coopérer, par coulissement axial, avec des crans conjugués prévus sur la face interne d'un logement cylindrique (non représenté) du corps de pédale. II est ainsi possible de régler l'orientation angulaire, cran par cran, du disque 30 par rapport au corps de pédale et de modifier la précontrainte de la lame de flexion 20 prise entre les tiges 25a, 25b. Le montage d'une pédale selon l'invention s'effectue comme suit. Chaque arceau double 5a-14b et 5b-14a est préparé avec son pion 22a, 22b installé dans le logement 21a, 21b. La lame de flexion 20 est engagée dans le passage 24 du corps de pédale en passant au-dessus de la tige 25a, et au-dessous de la tige 25b. Les extrémités de la lame font saillie de chaque côté du fût 1 dans une zone comprise axialement entre le plan de la face interne de la partie 1 b du corps et le plan de la face en regard des bras 12a, 12b.

Un premier arceau double, par exemple 5a-14b, est mis en place en engageant l'extrémité de la lame 20 dans le logement 21a. La partie plus mince de la branche extérieure 7a, située au-dessous du logement 21a, est engagée entre le bras 12a et la face interne de la partie 1 b du corps. Le palier D7 prévu dans l'arceau est amené en regard du palier 13a du bras 12a et du palier correspondant de la partie 1 b, en exerçant une pression sur l'extrémité de la lame 20. L'axe 10a de la branche extérieure est introduit, par exemple de l'extérieur, à travers le palier débouchant de la partie lb, pour traverser le palier D7 prévu dans la branche 7a, et s'engager dans le palier 13a du bras 12a. De l'autre côté, l'axe 11 a est engagé de l'extérieur dans le palier de la partie 1 c pour faire saillie vers l'intérieur et entrer dans le palier correspondant D8 de la branche 8a de l'arceau. Quand on relâche l'effort exercé sur l'arceau double pour assurer le montage, la lame 20 rappelle l'arceau double contre la butée 18a. Une opération semblable est effectuée pour le montage de l'autre 30 arceau double 5b-14a. L'axe 2 est alors équipé, à son extrémité distale 2d, du roulement à aiguilles 23 et est introduit dans le logement interne du fût la par l'ouverture 1d éloignée de la partie extérieure 1 b du corps. Un roulement à billes (non représenté) est mis en place autour de la partie de l'axe 2 voisine de l'extrémité 35 filetée 4, et est immobilisé de manière classique dans le logement du corps 1. La pédale est alors prête à être montée sur une manivelle. Le fonctionnement de la pédale résulte des explications qui précèdent.

10 Pour accrocher la cale C (Fig.4) à la pédale, le cycliste engage le rebord avant de la cale sous la traverse 6a, 26a de l'arceau avant mobile et exerce une pression sur la pédale provoquant le basculement de l'arceau avant dans le sens contraire d'horloge cornme illustré sur Fig. 4, à l'encontre du rappel élastique exercé par la lame 20, La partie arrière de la cale C peut alors descendre et être accrochée par la traverse arrière 27b, puis l'arceau double avant est rappelé en position d'accrochage par la lame 20. La pédale conforme à l'invention est légère en raison d'un nombre ~o réduit de pièces, grâce notamment au système de rappel élastique unique pour les deux faces de la pédale. La diminution du nombre de pièces métalliques contribue également à la réduction du poids. La pédale est très aérée en raison de l'absence de pièces ou de matière dans la partie centrale de la pédale constituée par l'ouverture 9 de 15 chaque arceau, facilitant l'évacuation de la boue et le nettoyage de la pédale. La description a été effectuée avec l'organe d'accrochage avant mobile et l'organe d'accrochage arrière immobilisé ou fixe ; mais il est possible de prévoir un organe d'accrochage arrière mobile, auquel cas l'organe d'accrochage avant pourrait être fixe, ou mobile comme à l'arrière. 20

Claims

REVENDICATIONS1. Pédale cycliste de sécurité, notamment pour VTT, comprenant un corps monté rotatif autour d'un axe de pédale, et qui présente deux faces avec, sur s chaque face de la pédale : - un organe d'accrochage avant, situé en avant de l'axe de la pédale, - et un organe d'accrochage arrière, situé en arrière de l'axe de la pédale, l'un au moins des organes d'accrochage avant ou arrière étant ~o mobile et susceptible d'être déplacé, contre l'action d'au moins un moyen de rappel élastique, suivant une direction sensiblement orthogonale à l'axe de la pédale pour s'écarter de l'autre organe d'accrochage, un moyen de butée étant prévu sur le corps pour maintenir l'organe mobile en position à l'encontre du rappel élastique, l'ensemble étant tel qu'un cycliste équipé d'une chaussure 15 munie sous la semelle d'une cale conjuguée de la pédale peut provoquer l'accrochage de la cale sur la pédale en exerçant une pression sur ladite pédale, tandis qu'il peut libérer la semelle de la pédale par un mouvement de torsion du pied, chaque organe d'accrochage mobile étant monté pivotant 20 relativement au corps de pédale, caractérisée en ce que l'articulation de chaque organe d'accrochage (5a, 5b) est assurée par deux axes élémentaires (10a, 11 a ; 10b, 11 b) portés de chaque côté du corps de pédale mais espacés axialement, chaque moyen de rappel élastique (E) d'un organe d'accrochage 25 mobile étant situé à l'extérieur de l'espace compris entre les axes élémentaires, de sorte que la partie centrale (9) des organes d'accrochage (5a, 5b) du corps de pédale est dégagée .
2. Pédale selon la revendication 1, caractérisée en ce que le rappel élastique 30 des organes d'accrochage mobiles des deux faces est exercé par un même moyen élastique de rappel (E) qui s'étend transversalement à l'axe de la pédale dans une zone latérale du corps de pédale, et dont une extrémité coopère avec l'organe d'accrochage mobile (5a) d'une face et l'autre extrémité avec l'organe d'accrochage mobile (5b) de l'autre face de la pédale. 35
3. Pédale selon la revendication 2, caractérisée en ce que le moyen élastique de rappel (E) est formé par au moins un élément de flexion (20) dont la zone centrale est en appui dans le corps de pédale
4. Pédale selon la revendication 3, caractérisée en ce que l'élément de flexion est formé par au moins une lame d,e flexion (20), en particulier en matériau composite.
5. Pédale selon la revendication 4, caractérisée en ce que la lame de flexion (20) est réalisée avec des fibres de verre ou des fibres de carbone liées par une résine et orientées orthogonalement à l'axe (2) de la pédale.
6. Pédale selon la revendication 2, caractérisée en ce que le moyen élastique de rappel (E) est formé par au moins un ressort de traction (T) tendu entre deux pions (22a, 22b) respectivement solidaires des organes d'accrochage mobiles (5a, 5b). 15
7. Pédale selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le point d'action (19a, 19b) du moyen de rappel élastique sur chaque organe d'accrochage mobile est décalé en sens opposé par rapport au plan moyen de la pédale passant par son axe géométrique de rotation, et le moyen de rappel élastique (E) forme un angle avec ce plan moyen. 20
8. Pédale selon la revendication 7, caractérisée en ce que l'extrémité distale (2d) de l'axe de pédale est en retrait du bord extérieur du corps (1) de pédale, et le moyen de rappel élastique (E) s'étend en bout de l'extrémité distale (2d) de l'axe, pour agir symétriquement sur un organe d'accrochage mobile (5a, 5b) de 25 chaque face.
9. Pédale selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que le logement (la) du corps de pédale, propre à recevoir l'axe (2) de pédale est fermé (1f) du côté de l'extrémité distale (2d) de l'axe de la pédale, et en ce que 30 l'ensemble de l'axe de pédale et des pièces montées sur cet axe sont engagés dans le logement (la) du corps de pédale du côté opposé à l'extrémité fermée.
10. Pédale selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'articulation (10a,11 a ;10b,11 b) de l'organe 35 d'accrochage mobile (5a,5b) sur le corps (1) est décalée perpendiculairement par rapport au plan moyen de la pédale de telle sorte que, lorsque ce plan moyen est horizontal, l'articulation se trouve au-dessous ou au-dessus de ce plan moyen, et le point d'action (19a, 19b) du moyen élastique sur l'organe513 d'accrochage est situé du côté du plan moyen de la pédale opposé à l'articulation.
11. Pédale selon la revendication 10, caractérisée en ce que l'axe géométrique 5 d'articulation (10a,11 a ;10b,11 b) de l'organe d'accrochage est parallèle à l'axe de la pédale.
12. Pédale selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'arceau constituant chaque organe d'accrochage mobile 10 (5a,5b) présente une forme générale de U renversé avec deux branches (7a,8a ;7b,8b) orientées radialement, reliées par une traverse centrale (6a,6b) sensiblement parallèle à l'axe de la pédale.
13. Pédale selon la revendication 12, caractérisée en ce que l'organe 15 d'accrochage avant (5a,5b) d'une face et l'organe d'accrochage arrière (14b,14a) de l'autre face sont solidaires l'un de l'autre pour former un arceau double sensiblement rectangulaire, en une seule pièce.
14. Pédale selon la revendication 13, caractérisée en ce que l'arceau double 20 est réalisé en matière plastique avec une barre d'appui métallique (26a, 27a; 26b,27b) sur ses deux bords parallèles à l'axe de la pédale.
15. Pédale selon la revendication 13 ou 14, caractérisée en ce qu'un bossage d'évitement (28a, 28b), propre à empêcher un accrochage non souhaité du 25 bord avant d'une cale avec l'arceau arrière au moment du chaussage, est intégré à l'arceau en matière plastique.
16. Pédale selon l'une des revendications 13 à 15, caractérisée en ce que l'arceau double comporte, du côté extérieur, sur sa branche radiale, un 30 logement borgne (21a,21b) muni d'un pion cylindrique (22a, 22b), en particulier métallique, pour coopérer avec l'extrémité du moyen de rappel élastique.
17. Pédale selon l'une des revendications 7 à 10, caractérisée en ce que la partie centrale de la lame de flexion (20) est logée dans le corps (1) de pédale, 35 sans y être bloquée, entre deux tiges d'appui (25a, 25b) solidaires du corps et s'étendant transversalement respectivement au-dessus et au-dessous de la lame (20), les extrémités de cette lame appuyant contre l'organe d'accrochage mobile (5a,5b) de chaque face, de sorte que la lame travaille en flexion sur 14 quatre points situés alternativement d'un côté et de l'autre de la lame.
18. Pédale selon la revendication 16, caractérisée en ce que le pion cylindrique (22a, 22b) est monté rotatif et comprend plusieurs faces planes dont les distances radiales à l'axe géométrique du cylindre sont différentes, la rotation de cet élément permettant de modifier la précontrainte de la lame de flexion.