FR2793763A1

FR2793763A1 - Pedale automatique de cycle a positionnement reglable

Info

Publication number: FR2793763A1
Application number: FR9906274A
Authority: FR
Inventors: Nicolas Bezet
Original assignee: Look Cycle International SA
Current assignee: Look Cycle International SA
Priority date: 1999-05-18
Filing date: 1999-05-18
Publication date: 2000-11-24
Anticipated expiration: 2019-05-18
Also published as: FR2793763B1

Abstract

La pédale comporte un corps de pédale (1) portant des organes d'enclenchement (2, 3) d'un élément d'accrochage fixé sous une chaussure de cycliste, ainsi qu'une cartouche (9) contenant un axe de pédale (7) destiné à être fixé à une manivelle de pédalier. L'axe de pédale est relié au corps de pédale (1) par des moyens de réglage (12; 15, 16) en déplacement le long dudit axe de pédale et en inclinaison d'assiette de la surface d'appui du pied lors du pédalage. Les moyens de réglage (12; 15, 16) comportent un premier organe de réglage (12) indexable en translation (13) par rapport à une conformation prédéterminée (14) de l'axe de pédale (7) et ce premier organe de réglage indexable en translation (12) coopère avec un deuxième organe de réglage en pivotement (15, 16) pour régler l'assiette de la surface d'appui du pied par rapport à l'axe de pédale (7).

Description

Pédale automatique de cycleà positionnement réglable L'invention concerne une pédale automatiqueà positionnement réglable de la pédale sur l'axe de pédale.

Cette pédale comporte un corps de pédale portant des organes d'enclenchement d'un élément d'accrochage fixé sous une chaussure de cycliste, et un axe destinéà être fixéà une manivelle de pédalier.

On connaît des pédales automatiques de ce genre permettant le réglage du positionnement de la surface d'appui du pied lors du pédalage. Un premier réglage permet de déplacer longitudinalement suivant l'axe de pédale la surface d'appui du pied sur la pédale par rapportà la manivelle de pédalier pour rapprocher le pied le plus possible de celle-ci sans la toucher ou pour l'éloigner de celle-ci. Cependant, sur les pédales connues permettant un tel réglage, la plage de réglage est relativement limitée.

Un but de l'invention est ainsi de proposer des moyens permettant d'augmenter la plage de réglage transversal de la surface d'appui du pied sur l'axe de pédale.

On connaît également des pédales automatiques permettant le réglage en inclinaison d'assiette de la surface d'appui du pied lors du pédalage. Un tel réglage est important pour certains cyclistesà morphologie non habituelle qui parfois, afin d'éviter des lésions articulaires et ligamentaires, ont recoursà des entretoises entre l'élément d'accrochage et la semelle sur laquelle celui-ci est fixé.

Cependant, les moyens connus de réglage en inclinaison d'assiette sont très compliquésà mettre en #uvre.

Un autre but de l'invention est ainsi de proposer des moyens extrêmement simples aussi bien dans leur fonction que dans leur fabrication et qui en plus permettent d'effectuer les deux réglagesà l'aide d'une seule pièce intermédiaire, sans outil et sans démonter la pédale du pédalier.

L'objet de l'invention est une pédale automatique de cycle comportant un corps de pédale portant des organes d'enclenchement d'un élément d'accrochage fixé sous une chaussure de cycliste, ainsi qu'une cartouche contenant un axe de pédale destinéà être fixéà une manivelle de pédalier, caractérisée en ce que la cartouche est reliée au corps de pédale par des moyens de réglage en déplacement le long dudit axe de pédale et en inclinaison d'assiette de la surface d'appui du pied lors du pédalage.

Selon d'autres caractéristiques de l'invention: - lesdits moyens de réglage comportent un premier organe de réglage indexable en translation par rapportà une conformation prédéterminée de la cartouche contenant l'axe de pédale; - ledit premier organe de réglage indexable en translation coopère avec un deuxième organe de réglage en pivotement pour régler l'assiette de la surface d'appui du pied par rapportà l'axe de pédale; - le deuxième organe de réglage est indexable en pivotement par rapport au premier organe; - le deuxième organe de réglage comporte une rampe courbe d'indexation angulaire par rapportà une rampe courbe disposée sur ledit premier organe de réglage; - le deuxième organe de réglage enserre le premier organe après réglage de l'indexation et est immobilisé sur celui-ci par coincement; - la rampe du premier organe de réglage porte deux plans ou surfaces courbes aptesà être enserrées lors de l'immobilisation par deux plans ou surfaces courbes du deuxième organe; - la pédale porte un boutonà came de réglage progressif de la dureté de déchaussage apteà coopérer avec une extrémité libre d'un moyen élastique de la pédale ; _ la came du bouton à came de réglage progressif est déplaçable et réglable manuellement sans outil, par rotation du bouton et sert également comme indexation de la dureté; - les premier et deuxième organes de réglage peuvent être séparés et assemblés manuellement sans outil, et leur positionnement après réglage est assuré par un moyen élastique commandable manuellement sans outil. L'invention sera maintenant décrite plus en détailà l'aide d'un exemple non limitatif d'un mode de réalisation de la pédale selon l'invention en référence aux dessins annexés sur lesquels: - La figure1 est une vue éclatée en perspective d'une pédale selon l'invention; - La figure 2 est une vue en perspective de la pédale de la figure1 après assemblage; - La figure3 est une vue en perspective d'un support de cartouche constituant un premier organe de réglage selon l'invention; - La figure 4 est une vue d'extrémité du support de cartouche de la figure3 - La figure5 est une vue en coupe du support de cartouche de la figure3 ; - La figure6 est une vue en perspective d'une cartouche selon l'invention.

La pédale comporte un corps de pédale1 portant des organes d'enclenchement d'un élément d'accrochage (non représenté) fixé sous une chaussure de cycliste (non représentée). Ces organes d'enclenchement comprennent de manière connue un crochet avant fixe 2 et un crochet arrière mobile3 formé sur un levier 4 sollicité vers la position d'enclenchement par des éléments élastiques constitués par des ressorts de torsion5, 6.

Le corps de pédale porte en outre un élément allongé formant une cartouche dans laquelle Un axe de pédale7 est monté rotatifà l'aide d'un roulement (non représenté aménagéà la tête8 d'un élément allongé9 formant une cartouche (voir aussi figure6) portée par le corps de pédale. La tête qui présente une forme annulaire est reliéeà une queue cylindrique10 de la cartouche9 par une partie intermédiaire tronconique11.

L'ensemble formé par la cartouche9 est un ensemble standard acheté telle quel par les fabricants de cycles qui ensuite l'intègrent dans leur pédales différentes. Pour les buts de l'invention, cette cartouche a été légèrement modifié par l'ajout d'une nervure d'indexation, comme cela est indiqué ci-dessous.

La queue cylindrique10 de la cartouche9 est porté par un organe de support constitué par une douille fendue 12. Cette douille est fabriquée en un matériau élastique, de préférence en matière plastique. La douille 12 est disposée en contact avec la face inférieure du corps de pédale ety est fixée de la manière qui sera décrite plus tard en détail.

Le réglage en déplacement du corps de pédale1 et par conséquent de la surface d'appui du pied le long de l'axe de pédale7 est obtenu grâce au fait que la douille 12 est montée déplaçable par translation sur la queue10 de la cartouche9 de manièreà constituer ainsi un premier élément de réglage.

La douille est sur sa face interne pourvue de moyens d'indexation sous forme d'une sérié de rainures circulaires13 disposéesà faible distance les unes après les autres. Ces rainures13 sont destinéesà coopérer uneà la fois avec une nervure circulaire disposée dans une zone médiane de la queue10 de la cartouche9. Les rainures13 sont par exemple au nombre de9, ce qui donne neuf positions possibles pour obtenir une plage de réglage de par exemple8 mm, ce qui est une augmentation importante par rapportà ce qu'offrent les moyens de réglage connus.

Ce réglage par translation de la douille 12 sur la cartouche9 est facilité par le fait que la douille est fendue et peut se dilater légèrement lors de ce réglage qui est d'ailleurs effectué lorsque ces deux éléments sont rendus libres par rapportà la pédale, sans les détacher entièrement.

Ce premier organe de réglage indexable en translation 12 est apteà coopérer avec un deuxième organe de réglage en pivotement pour régler l'assiette de la surface d'appui du pied par rapportà l'axe de pédale. Ce deuxième organe de réglage comporte une rampe courbe d'indexation angulaire15-16 par rapportà une rampe courbe17-18 disposée sur le premier organe de réglage 12.

La rampe courbe15-16 est disposée sur la face inférieure du corps de pédale 1 et comporte deux nervures courbes15, 16 parallèles l'uneà l'autre destinéesà être guidées dans deux évidements courbes17, 18 constituant la rampe courbe17-18 sur la face supérieure de la douille 12. Les nervures courbes15, 16 s'étendent transversalement au corps de pédale1, alors que les évidements courbes17, 18, qui sont disposés de part et d'autre de la fente de la douille 12, s'étendent dans le sens axial de celle-ci.

La courbure des nervures courbes15, 16 du corps de pédale1 et des évidements courbes17, 18 de la douille 12 est identique et permetà cette dernière de se déplacer dans le sens transversal du corps de pédale, ce qui a pour résultat que l'inclinaison d'assiette de la surface d'appui du pied par rapportà l'axe de pédale7 est modifiée pour la mise en #uvre de ce deuxième réglage. La variation d'angle est de l'ordre de 3' par rapport la position strictement horizontale du corps de pédale1.

Bien entendu, la position de l'appui du pied le long de l'axe de pédale est légèrement modifiéeà cause de ce réglage en inclinaison d'assiette et cette position doit ensuite être réglée en déplaçant la douille 12 sur la cartouche9.

La rampe15-16 est de préférence pourvue de traits d'indexation indiquant l'angle obtenu lors du déplacement du premier organe de réglage 12 sur cette rampe. Le corps de pédale1 avec le deuxième organe de réglage15, 16 enserre la douille constituant le premier organe de réglage 12 après réglage de l'indexation, la douille étant immobilisé contre le corps de pédale par coincement. Ce coincement est obtenu par un verrou19 sous forme de berceau dont l'une des extrémités est montée pivotanteà un bord latéral du corps de pédale1, alors que son extrémité opposée peut être fixée au bord opposé du corps de pédale par un moyen élastique constitué par une épingle 20.

Le fond interne 21 de ce berceau19 a une forme courbe pour venir en appui contre la face inférieure 22 de la douille 12 également courbe pour coincer celle-ci contre la face inférieure du corps de pédale1. La courbure de ces deux faces correspond par ailleursà la courbure des rampes15-16 du corps de pédale qui est, commedéjà mentionné, identiqueà celle de la rampe17-18 de la douille.

Le fond interne 21 du berceau19 comporte par ailleurs pour le blocage de la douille une nervure longitudinale (non représentée) qui coopère avec une rainure23 effectuée sur la face inférieure externe 22 de la douille 12. Le réglage en inclinaison d'assiette par le déplacement de la douille sur la rampe15-16 du corps de pédale est limité par des butées 24 situées sur la face interne du berceau19.

Le réglage de dureté de déchaussage peut par ailleurs avantageusement être effectuéà l'aide d'un boutonà came25 qui comprime plus ou moins les deux ressorts de torsion5 et6 qui sont enroulés autour d'un axe levier26 et qui plaquent avec plus ou moins de force le levier 4 contre l'élément d'accrochage fixé sous la chaussure de cycliste ou contre le corps de pédale en l'absence de cale. L'avantage de ce boutonà came est que ce réglage peut être effectué manuellement sans outil.

De manière avantageuse, ce bouton25 est pourvu de d'indices d'indexation 25' des duretés de réglage.

La pédale selon l'invention permet ainsi d'une manière très aisée plusieurs réglages et celaà l'aide de moyens extrêmement simples, peu coûteux et entièrement manuels.

Claims

REVENDICATIONS 1. Pédale automatique de cycle comportant un corps de pédale(1) portant des organes d'enclenchement (2,3) d'un élément d'accrochage fixé sous une chaussure de cycliste, ainsi qu'une cartouche(9) contenant un axe de pédale(7) destinéà être fixé à une manivelle de pédalier, caractérisée en ce que la cartouche contenant l'axe de pédale est reliée au corps de pédale(1) par des moyens de réglage (12;15, 16) en déplacement le long dudit axe de pédale et en inclinaison d'assiette de la surface d'appui du pied lors du pédalage. 2. Pédale selon la revendication1, caractérisée en ce que lesdits moyens de réglage (12;15, 16) comportent un premier organe de réglage (12) indexable en translation(13) par rapportà une conformation prédéterminée (14) sur la cartouche (9) contenant l'axe de pédale(7). 3. ljë-d-a-le-àëlon la revendication 2, caractérisée-en ce que ledit prem ië-rorg- -an-ë de réglage indexable en translation (12) coopère avec un deuxième organe de réglage en pivotement(l 5, 16) pour régler l'assiette de la surface d'appui du pied par rapport à l'axe de pédale(7). 4. Pédale selon la revendication3, caractérisée en ce que le deuxième organe de réglage(15, 16) est indexable en pivotement par rapport au premier organe(l 2). 5. Pédale selon la revendication 4, caractérisée en ce que le deuxième organe de réglage comporte une rampe courbe d'indexation angulaire(l 5, 16) par rapportà une rampe courbe(17, 18) disposée sur ledit premier organe de réglage(12). 6. Pédale selon la revendication 4 ou5, caractérisée en ce que le deuxième organe de réglage(15, 16) enserre le premier organe(12) après réglage de l'indexation et est immobilisé sur celui-ci par coincement. 7. Pédale selon la revendication5 ou6, caractérisée en ce que la rampe du premier organe de réglage(12) porte deux plans ou surfaces courbes(17, 18) aptesà être enserrées lors de l'immobilisation par deux plans ou surfaces courbes(l 5, 16) du deuxième organe. 8. Pédale selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la pédale porte un boutonà came de réglage progressif(25) de la dureté de déchaussage apteà coopérer avec une extrémité libre d'un moyen élastique(5, 6) de la pédale. 9. Pédale selon la revendication8, caractérisée en ce que la came du boutonà came de réglage progressif est déplaçable et réglable manuellement sans outil, par rotation du bouton et sert également comme indexation de la dureté. 10. Pédale selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que les premier et deuxième organes de réglage (12;15, 16) peuvent être séparés et assemblés manuellement sans outil, et en ce que leur positionnement après réglage est assuré par un moyen élastique (20) commandable manuellement sans outil.