Serrure à cylindre comprenant un ensemble cylindrique de rondelles codées Cylinder lock comprising a cylindrical set of coded washers
La présente invention se rapporte à une serrure comprenant un cylindre et 5 une clé destinée à actionner un mécanisme de verrouillage, ledit cylindre comprenant un ensemble cylindrique de rondelles codées. Les cylindres à rondelles codées sont bien connus. Les rondelles codées présentent des portions internes en saillie radiale vers l'intérieur et séparées par des entailles, et elle sont empilées et maintenues serrées les unes contre w les autres pour former un ensemble. Les portions internes en saillie des rondelles codées successivement empilées, présentent des dimensions déterminées pour chacune des rondelles, de manière à constituer une combinaison définissant un code. Cet ensemble présente une ouverture d'entrée à travers laquelle la clé est introduite, et une ouverture de sortie que la 15 clé est apte à traverser. Entre les deux ouvertures, s'étend un chemin de passage destiné à recevoir un double panneton de ladite clé. Ce double panneton, qui s'étend symétriquement de part et d'autre d'une tige de la clé, présente des entailles radiales de différentes profondeurs destinées à coopérer avec lesdites portions internes en saillie définissant le code ; et dans la mesure 20 où le panneton codé correspond bien au bon ensemble de rondelles codées, la rotation du panneton dans l'ensemble cylindrique est autorisé. En outre, le cylindre comprend également des clavettes, généralement trois, montées respectivement à pivotement par l'intermédiaire d'un arbre qui s'étend le long de l'ensemble cylindrique et ces clavettes viennent obturer 25 l'ouverture de sortie. Lorsque la clé est introduite à l'intérieur du chemin de passage et qu'elle correspond bien à l'ensemble cylindrique de rondelles codées, l'entraînement en rotation de la clé à l'intérieur de l'ensemble cylindrique provoque alors successivement, par l'intermédiaire des panneton, la rotation des arbres correspondant à chacune des clavettes, qui en pivotant 30 libère l'ouverture de sortie. Dans cette position, la clé et son panneton sont alors entraînés en translation à travers l'ouverture de sortie, de manière à pouvoir faire coopérer ledit panneton avec un mécanisme de verrouillage installé par exemple dans un battant de porte. Lorsque la clé est à nouveau entraînée en rotation, le panneton provoque alors l'entraînement du mécanisme de verrouillage soit dans une position de fermeture ou bien à l'inverse, dans une position d'ouverture. Ainsi, l'ensemble cylindrique constitue-t-il un filtre destiné à ne laisser passer que la ou les clés dont le panneton correspond au code défini par les rondelles, pour ensuite autoriser le passage du panneton jusqu'au mécanisme de verrouillage. On pourra notamment se référer au document FR2880646, lequel décrit un tel mécanisme. Ainsi, dans les serrures du type précité, le double panneton codé joue non lo seulement un rôle pour autoriser le passage de la clé à travers le cylindre, mais il est également sollicité pour coopérer avec le mécanisme de verrouillage sans toutefois que la partie encodée soit d'une quelconque utilité lors de cette coopération. Par conséquent, ce panneton est inutilement soumis à une usure susceptible, au fil des utilisations, de détériorer l'encodage. En outre, on 15 observera que la course du panneton, qui doit d'abord être immobilisé à l'intérieur de l'ensemble cylindrique, puis être entraîné en rotation pour pouvoir ensuite y être translater vers le mécanisme de verrouillage situé en dehors de l'ensemble cylindrique pour enfin être entraîné à nouveau en rotation et coopérer avec ce mécanisme de verrouillage, est relativement longue et 20 tortueuse. Une telle serrure nécessite d'ailleurs une certaine habitude pour pouvoir être mise en oeuvre avec sa clé. Au surplus, ce double panneton impose de prévoir une ouverture d'entrée de clé, ou fente, relativement large, ce qui facilite le crochetage de la serrure par l'introduction de crochets à travers cette fente. En effet, plus l'ouverture d'entrée est grande, plus il est aisé 25 d'introduite des éléments de crochetage dans la serrure et de les mouvoir pour la déverrouiller. Aussi, un problème qui se pose et que vise à résoudre la présente invention, est de fournir une serrure, comprenant un cylindre et une clé, et qui permette notamment d'éviter une usure prématurée du panneton de la clé et 30 également, qui permette une simplification de la course dudit panneton et aussi une plus grande sûreté. The present invention relates to a lock comprising a cylinder and a key for actuating a locking mechanism, said cylinder comprising a cylindrical set of coded washers. Coded disc cylinders are well known. The coded washers have internally inwardly radially projecting portions separated by notches, and are stacked and held tight against each other to form an assembly. The internal portions projecting from the coded washers successively stacked, have dimensions determined for each of the washers, so as to constitute a combination defining a code. This assembly has an inlet opening through which the key is inserted, and an exit opening that the key is able to pass through. Between the two openings, extends a passageway for receiving a double bit of said key. This double bit, which extends symmetrically on either side of a shank of the key, has radial notches of different depths intended to cooperate with said internal portions projecting defining the code; and insofar as the coded bit corresponds to the correct set of coded washers, rotation of the bit in the cylindrical assembly is allowed. In addition, the cylinder also comprises keys, generally three, pivotally mounted respectively by means of a shaft which extends along the cylindrical assembly and these keys close off the outlet opening. When the key is inserted inside the passageway and it corresponds to the cylindrical assembly of coded washers, the rotation of the key within the cylindrical assembly then causes successively, by bins, the rotation of the shafts corresponding to each of the keys, which pivoting 30 releases the outlet opening. In this position, the key and its bit are then driven in translation through the outlet opening, so as to cooperate said bit with a locking mechanism installed for example in a door leaf. When the key is again driven in rotation, the bit then causes the locking mechanism to be driven into a closed position or, conversely, into an open position. Thus, the cylindrical assembly is a filter intended to let through only the key or keys which the bit corresponds to the code defined by the washers, to then allow the passage of the bit to the locking mechanism. In particular, reference may be made to document FR2880646, which describes such a mechanism. Thus, in the locks of the aforementioned type, the double bit coded plays not only a role to allow the passage of the key through the cylinder, but it is also requested to cooperate with the locking mechanism without however the encoded part is of any use in this cooperation. Therefore, this bit is unnecessarily subjected to a wear likely, over uses, to deteriorate the encoding. In addition, it will be observed that the stroke of the bit, which must first be immobilized inside the cylindrical assembly, then be rotated so that it can then be translated to the locking mechanism located outside the barrel. The cylindrical assembly for finally being rotated again and cooperating with this locking mechanism is relatively long and tortuous. Such a lock also requires a certain habit to be implemented with his key. In addition, this double bit requires to provide a key entry opening, or slot, relatively wide, which facilitates the picking of the lock by the introduction of hooks through this slot. Indeed, the larger the entrance opening, the easier it is to introduce hooking elements into the lock and to move them to unlock it. Also, a problem that arises and that aims to solve the present invention, is to provide a lock, comprising a cylinder and a key, and which allows in particular to avoid premature wear of the bit of the key and also, which allows a simplification of the race of said bit and also a greater safety.
Dans le but de résoudre ce problème, la présente invention propose une serrure comprenant un cylindre et une clé pour actionner un mécanisme de verrouillage, ledit cylindre comprenant un ensemble cylindrique de rondelles codées, ledit ensemble cylindrique présentant une ouverture d'entrée opposée à une ouverture de sortie et un chemin de passage axial qui s'étend entre les ouvertures, ledit cylindre comprenant au moins une clavette pivotante pour obturer ladite ouverture de sortie, ladite clé comportant un panneton codé destiné à coopérer avec lesdites rondelles codées lorsque ladite clé est engagée à l'intérieur dudit chemin axial, ladite clé étant destinée à être io entraînée, d'abord en rotation par rapport audit ensemble cylindrique pour provoquer le pivotement de ladite au moins une clavette et la libération de ladite ouverture de sortie, ensuite en translation à travers ladite ouverture de sortie, et enfin en rotation pour pouvoir actionner ledit mécanisme de verrouillage ; selon l'invention, la serrure comprend en outre : un entraîneur 15 rotatif monté à distance de ladite ouverture de sortie dans le prolongement dudit ensemble cylindrique, ledit entraîneur rotatif étant adapté à actionner ledit mécanisme de verrouillage ; un disque d'embrayage monté à translation axiale entre ledit entraîneur rotatif et ledit ensemble cylindrique, ledit disque d'embrayage étant adapté à être couplé en rotation avec ladite clé ;et la 20 translation de ladite clé à travers ladite ouverture de sortie provoque la translation dudit disque d'embrayage et sa mise en prise avec ledit entraîneur rotatif pour permettre d'entraîner ledit entraîneur rotatif en rotation lorsque ladite clé est entraînée en rotation. Ainsi, une caractéristique de l'invention réside dans la mise en oeuvre 25 d'un disque d'embrayage et d'un entraîneur rotatif associé, de manière à ce que cet entraîneur rotatif puisse jouer le rôle que jouait le panneton de la clé, dans les serrures selon l'art antérieur. Ainsi, le panneton encodé de la clé n'estt-il plus soumis à une usure prématurée en coopérant avec le mécanisme de verrouillage, puisque selon l'invention, c'est l'entraîneur rotatif qui coopère 30 directement avec ce mécanisme de verrouillage. Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, ledit disque d'embrayage est couplé en rotation avec ladite clé par l'intermédiaire dudit ensemble cylindrique de rondelles codées. De la sorte, l'entraînement de la clé en rotation par l'intermédiaire du panneton, provoque la rotation de l'ensemble cylindrique qui lui même entraîne alors le disque d'embrayage. Pour ce faire, ledit ensemble cylindrique de rondelles codées présente avantageusement des tiges axiales excentrées qui s'étendent axialement vers ledit entraîneur rotatif, tandis que ledit disque d'embrayage présente des orifices excentrés aptes à recevoir respectivement lesdites tiges axiales, et selon l'invention, ledit disque d'embrayage est monté à coulissement sur lesdites tiges. De la sorte, les tiges axiales, lesquelles sont montées solidaires de l'ensemble cylindrique, sont aptes à entraîner le disque d'embrayage en rotation après que ce dernier a été io au préalable translater vers l'entraîneur rotatif, et que l'ensemble cylindrique est lui-même entraînée en rotation. Préférentiellement, ledit cylindre comporte un fourreau, ledit ensemble cylindrique de rondelles codées étant monté à rotation à l'intérieur dudit fourreau. Le fourreau qui est monté en position fixe, par rapport à un battant de 15 porte par exemple, permet ainsi de préserver l'ensemble cylindrique de toute infraction. Ce fourreau présente notamment une extrémité libre resserrée autour de l'ouverture d'entrée de l'ensemble cylindrique pour autoriser le passage de la clé. Par ailleurs, ledit disque d'embrayage et ledit fourreau sont avantageusement maintenus bloqués en rotation l'un par rapport à l'autre 20 lorsque ladite clé est entraînée en rotation par rapport audit ensemble cylindrique, de manière à maintenir précisément l'ensemble cylindrique lorsque le panneton est entraîné en rotation à l'intérieur. En outre, ledit fourreau présente à l'intérieur de manière préférentielle, des plots radiaux de blocage, tandis que ledit disque d'embrayage présente une bordure et des encoches 25 radiales pratiquées dans ladite bordure, de manière à ce que lesdits plots radiaux soient adaptés à venir s'étendre à l'intérieur desdites encoches radiales pour maintenir ledit disque d'embrayage et ledit fourreau bloqués en rotation. Par ailleurs, ledit fourreau et ledit disque d'embrayage sont libres en rotation lorsque ledit disque d'embrayage a été entraîné en translation par 30 l'intermédiaire de la clé et qu'il est venu en prise avec ledit entraîneur rotatif, de manière à autoriser précisément l'entraînement en rotation du disque d'embrayage par l'intermédiaire de la clé. La rotation du disque d'embrayage entraîne par la même, l'entraîneur rotatif qui lui, coopère avec le mécanisme de verrouillage. Avantageusement, ladite clé vient en appui contre ledit disque d'embrayage lorsque ladite clé traverse ladite ouverture de sortie pour provoquer la translation dudit disque d'embrayage. Ainsi, il est prévu que l'entraînement en translation de la clé à l'intérieur de l'ensemble au cylindrique, selon une course très réduite, sans que le panneton ne sorte de l'ensemble cylindrique, provoque la translation du disque d'embrayage pour qu'il soit à la fois libéré des plots radiaux, qui le bloque en rotation et qu'il vienne en prise lo avec l'entraîneur rotatif. Ensuite, la rotation à nouveau de la clé provoque par l'intermédiaire du panneton, la rotation de l'ensemble cylindrique qui lui même, par l'intermédiaire des tiges axiales excentrées, entraîne le disque d'embrayage en rotation et partant, l'entraîneur rotatif. De la sorte, la course de la clé à l'intérieur de l'ensemble cylindrique et notamment, quant à la translation axiale 15 totale pour pouvoir entraîner le mécanisme de verrouillage est bien plus courte que celle des serrures de l'art antérieur. Par conséquent, par rapport à l'art antérieur, des clés de moindre longueur sont susceptibles d'être utilisées grâces à la serrure conforme à l'invention. De plus, ledit disque d'embrayage présente avantageusement une zone 20 circulaire axiale d'appui située en regard dudit entraîneur rotatif, tandis que ledit entraîneur rotatif présente un disque d'entraînement apte à être logé dans ladite zone circulaire axiale d'appui lorsque ledit disque d'embrayage est entraîné en translation. De la sorte, lorsque le disque d'embrayage est entraîné contre l'entraîneur rotatif, ils sont radialement solidaire l'un de l'autre. 25 De manière préférée, ledit disque d'embrayage présente, dans le pourtour de ladite zone circulaire axiale d'appui, une partie d'arrêt en saillie axiale, tandis que ledit disque d'entraînement présente à sa périphérie, un ergot radial, ledit ergot radial étant destiné à venir en butée contre ladite partie d'arrêt en saillie axiale, lorsque ledit disque d'entraînement est logé dans ladite zone circulaire 30 axiale d'appui et que le disque d'embrayage est entraîné en rotation par l'intermédiaire de la clé. D'autres particularités et avantages de l'invention ressortiront à la lecture de la description faite ci-après d'un mode de réalisation particulier de l'invention, donné à titre indicatif mais non limitatif, en référence aux dessins annexés sur lesquels : - la Figure 1A est une vue schématique en perspective d'une serrure conforme à l'invention ; s - la Figure 1B est une vue schématique partielle en perspective de la serrure représentée sur la figure 1 ; - la Figure 2A est une vue schématique de détail en perspective d'une partie de la serrure représentée sur la figure 1B et sous un autre angle de vue ; - la Figure 2B est une vue schématique de ladite partie de serrure io représentée sur la Figure 2A habillée d'un élément supplémentaire logé dans la serrure illustrée sur la Figure 1A ; -la Figure 2C est une vue schématique de détail dudit élément supplémentaire représenté sur la Figure 2B ; et, - la Figure 2D est une vue schématique de la serrure illustrée sur la Figure 15 2A débarrassée de certains éléments. La Figure 1A illustre une serrure 10 comprenant un cylindre 12 et une clé 14 destinée à être introduite dans le cylindre 12. Le cylindre 12 comporte une embase 16 et un fourreau 17 de symétrie cylindrique autour d'un axe A de la serrure, l'embase 16 étant apte à être fixée en applique sur un battant équipé 20 d'un mécanisme de verrouillage dans son épaisseur. Aussi, le cylindre comprend un entraîneur rotatif 18 qui s'étend en saillie de l'embase 16 et à l'opposé du fourreau 17 de manière à pouvoir coopérer avec le mécanisme de verrouillage. S'agissant du fourreau 17, il présente un bord libre 20 rabattu radialement et il abrite un ensemble cylindrique 22 logé dans une douille 25 formant chemise, que l'on décrira ci-dessous plus en détail en regard de la Figure I B. Cet ensemble cylindrique 22 présente une ouverture d'entrée 24 présentant un orifice circulaire axial et une fente radiale 25 qui s'étend à partir de cet orifice circulaire axial. On observera que cette ouverture d'entrée 24 s'étend selon un rayon par rapport à l'axe A, et non plus selon un diamètre 30 conformément aux serrures de l'art antérieur. L'ouverture d'entrée 24 est par conséquent moins longue et donc moins grande, et elle offre de plus grande difficultés pour l'introduction d'outils de crochetage. En correspondance, la clé 14 présente une tige 26 de symétrie circulaire terminée par une extrémité libre 27 et elle est munie d'un panneton radial ainsi que d"une tête d'actionnement 30. Le panneton radial 28 présente des encoches 31 destinées à constituer une combinaison codée. Compte tenu de la forme en section droite de la tige 26 et du panneton 28, qui est identique à celle de l'ouverture d'entrée 24, cette clé 14 est apte à être introduite à l'intérieur du cylindre 12 pour actionner l'entraîneur rotatif 18 et ainsi agir sur le mécanisme de verrouillage. On se référera à présent à la Figure 1B, représentant la serrure 10 décrite ci-dessus en regard de la Figure 1A, mais où certains éléments ont été retirés pour mieux expliquer son mode de fonctionnement. Le fourreau 17 et l'embase 16 ont notamment été retirés ainsi que la douille que l'on décrira en détail ci-après en regard de la Figure 2C et dans laquelle est logé l'ensemble cylindrique. Ainsi, on retrouve sur cette Figure 1B, la clé 14 dont l'extrémité libre 27 est située en regard de l'ouverture d'entrée 24 prête à être introduite à l'intérieur de l'ensemble cylindrique 22 que l'on va décrire plus en détail. L'ensemble cylindrique 22 présente deux flasques opposés, un flasque avant 30 dans lequel est pratiquée l'ouverture d'entrée 24, et un flasque arrière 32 lequel présente un perçage axiale 34 prolongé radialement par un évidement radial 37, décalé de 90° par rapport à la fente radiale 25. Perçage axial 34 et évidement radial 37 communiquent et débouchent ensemble sur la face avant 33 du flasque arrière 32, laquelle face avant apparaît sur la Figure 1 B. Par ailleurs, en observera que la tige 26 et le panneton 28 sont aptes à traverser ensemble le perçage axial 34 et l'évidement radial 37. Entre l'ouverture d'entrée 24 et le perçage axial 34, s'étend ainsi un chemin de passage 35 selon la direction de l'axe A de la serrure et apte à recevoir la clé 14. Entre ces deux flasques, 30, 32 sont empilées et maintenues serrées les unes contre les autres des rondelles codées 36 dont seulement quelques éléments sont représentés sur la Figure 1B pour conférer plus de clarté au dessin et à la description. Ces rondelles codées 36 présentent des portions internes en saillie radiale 38 et alternativement des entailles internes 40. Ce sont les portions internes en saillie des rondelles codées successivement empilées, et plus précisément leur dimension qui définissent une combinaison apte à coopérer avec le panneton 28 de la clé 14 et particulièrement ses encoches 31. Lorsque la clé 14 est introduite dans le chemin de passage 35 à travers l'ouverture d'entrée 24 selon l'axe A de la serrure, et que la combinaison des encoches 31 du panneton 28 coïncident avec la combinaison définie par les rondelles codées 36, la clé 14 est susceptible d'être entraînée en rotation de façon que le panneton 28 puisse entraîner en rotation, par l'intermédiaire d'excentriques, deux arbres d'entraînement 42, 44 terminés par des clavettes masquées sur la Figure 1B par le flasque arrière 32. Les clavettes s'étendent contre une face arrière 46 du flasque arrière 32, tandis que les arbres 42, 44 s'étendent axialement à distance du chemin de passage 35. Ces arbres sont maintenus dans des entailles externes 48 pratiquées à la périphérie des rondelles codées 36 et dans le prolongement, dans le flasque arrière 32. Ainsi, ces arbres d'entraînement 42, 44 débouchent-t-ils de la face arrière 46 du flasque arrière 32. Par ailleurs, sur cette Figure 1B, sont également illustrés un disque d'embrayage 50 monté à translation axiale et dans son prolongement, l'entraîneur rotatif 18. Le disque d'embrayage 50 présente une bordure 52 dans laquelle sont pratiqués des encoches radiales 54. Des plots radiaux 56 s'étendent dans ces encoches radiales 54 pour bloquer en rotation le disque d'embrayage 50. Pour ce faire, ces plots radiaux 56 sont solidaires du fourreau 17 de manière à pouvoir solidariser en rotation, précisément le disque d'embrayage 50 et le fourreau 17. La trace de ces plots radiaux 56 a été représentée sur le fourreau 17 illustré sur la Figure 1A, prêt de l'embase 16. On observera que dans cette position, le fourreau 17 est solidaire de l'embase 16 et par conséquent, que le disque d'embrayage est solidaire en rotation du battant sur lequel la serrure est installée. On se reportera à présent sur la Figure 2A illustrant plus en détail le disque d'embrayage 50 et la face arrière 46 du flasque arrière 32. En outre, on retrouve sur cette Figure 2A l'ensemble cylindrique 22, son flasque arrière 32 opposé à son flasque avant 30, tandis que les arbres d'entraînement sont ici masqués par les rondelles codées 36. Toutefois, apparaissent clairement ici, entre le flasque arrière 32 et le disque d'embrayage 50, deux clavettes, une clavette proximale 58 située contre la face arrière 46 du flasque arrière 32 et une clavette distale 60 située entre la clavette proximale 58 et le disques d'embrayage 50. Les deux clavettes 58, 60 sont, telles que représentées sur la Figure 2A, partiellement superposées dans une position de repos où elles obturent le perçage axial 34 et l'évidement radial 37, lesquels débouchent ensemble aussi sur la face arrière 46 du flasque arrière 32. La figure 2B à laquelle on se référera à présent, illustre l'objet représenté sur la figure 2A, excepté que l'ensemble cylindrique 22, lequel comprend également les clavettes 58, 65, est logé à l'intérieur d'une douille Io d'entraînement 64, formant chemise, laquelle douille est montée à rotation à l'intérieur du fourreau 17. Cette douille d'entraînement 64 présente une ouverture libre 66 et à l'opposé un fond 68 contre lequel vient prendre appui le disque d'embrayage 50. On retrouve également sur cette figure 2B, l'entraîneur rotatif 18 qui lui, est monté à rotation dans l'embase 16, mais qui est bloqué en 15 translation axiale par rapport à cette embase 16. Par ailleurs, le disque d'embrayage 50 est maintenu en appui contre le fond 68 et écarté de l'entraîneur rotatif 18 au moyen d'un ressort hélicoïdal axial 70 de rappel. Et de plus, le disque d'embrayage 50 est monté solidaire en rotation de la douille d'entraînement 64 par l'intermédiaire de deux goupilles de guidage, dont l'une 20 72 d'entre elles, plus courte, apparaît sur la figure 2B. Bien évidemment, le disque d'embrayage 50 présente deux perçages excentrés aptes à recevoir respectivement les goupilles. On a représenté sur la figure 2C la douille d'entraînement 64 équipée de sa goupille courte 72 et diamétralement opposée d'une goupille longue 74. La 25 goupille courte 72 s'étend en saillie du fond 68 tandis que la goupille longue 74 traverse le fonds 68 pour être maintenue solidaire à l'intérieur de l'ensemble cylindrique 22. On notera que la goupille longue 74, s'étend entre les clavettes et ne gêne en rien leur pivotement respectif. Par ailleurs, la douille d'entraînement 64 présente un orifice axial de sortie 76, apte au passage de 30 l'extrémité libre 27 de la clé 14. Il est précisé ici, que le disque d'embrayage 50 ne présente aucun orifice en regard du fond 68, et a fortiori, non plus au regard de l'orifice axial de sortie 76. De la sorte, on comprend que l'extrémité libre 27 de la clef 14 est apte à être entraînée en saillie du fond 68 à travers l'orifice axial de sortie 76 de manière à pouvoir prendre appui contre le disque d'embrayage 50 pour l'entraîner en translation et l'écarter du fonds 68. On se reportera enfin à la figure 2D, avant de décrire le fonctionnement complet de la serrure conforme à l'invention, en référence à l'ensemble des s figures 2, 2A à 2D. Cette dernière figure 2D, illustre des éléments de détail issus de l'objet représenté sur la figure 2A, essentiellement débarrassés des clavettes 58, 60. Outre les éléments déjà décrits, en référence aux autres figures, et notamment l'entraîneur rotatif 18 et le disque d'embrayage 50 qui lui fait face, 10 on décrira tout d'abord des caractéristiques particulières de ces deux éléments. S'agissant du disque d'embrayage 50, on retrouve sa bordure 52 et les encoches radiales 54. Ces dernières sont espacées les unes des autres de 90° par rapport à l'axe A de la serrure. Par ailleurs, la bordure 52 en regard de l'entraîneur rotatif 18, présente un rebord hémicirculaire 80 bordant une zone 15 circulaire axiale d'appui 82, laquelle est située en regard de l'entraîneur rotatif 18. Le rebord hémicirculaire 80 définit deux butées d'arrêt diamétralement opposées dont l'une 84 apparaît sur la figure 2D, en saillie axiale de la bordure 52. L'entraîneur rotatif 18 quant à lui, présente un disque d'entraînement 86 apte à être logé à l'intérieur de la zone circulaire axiale d'appui 82 et contre le 20 disque d'embrayage 52. Le disque d'entraînement 86 comporte à sa périphérie, un ergot radial 88 apte à venir en butée contre les butées d'arrêt 84 comme on l'expliquera ci-après. Ainsi, lorsque la clé est entraînée en rotation d'un quart de tour à l'intérieur de l'ensemble cylindrique 22, les deux arbres d'entraînement sont eux-mêmes 25 entraînés en rotation et provoque le pivotement des clavettes distale 60 et proximale 58, qui à partir de ladite position de repos dans laquelle elles obturent le perçage axial 34 et l'évidement radial 37, s'écartent l'une de l'autre, précisément pour les libérer. Sur la figure 2D, les clavettes et leurs arbres ont été retirés pour la clarté du dessin et apparaissent, ainsi le perçage axial 34 et 30 l'évidement radial 37 en regard desquels s'étend alors le disque d'embrayage 50. Par ailleurs, on a représenté sur la figure 2D, la goupille longue 74 en prise dans le flasque arrière 32. In order to solve this problem, the present invention provides a lock comprising a cylinder and a key for actuating a locking mechanism, said cylinder comprising a cylindrical set of coded washers, said cylindrical assembly having an inlet opening opposed to an opening outlet and an axial passageway that extends between the openings, said cylinder comprising at least one pivoting key for closing said outlet opening, said key comprising a coded bit intended to cooperate with said coded washers when said key is engaged to the inside of said axial path, said key being intended to be driven, first in rotation with respect to said cylindrical assembly to cause the pivoting of said at least one key and the release of said output opening, then in translation through said outlet opening, and finally rotated to be able to actuate said lock canopy; according to the invention, the lock further comprises: a rotary driver mounted remote from said outlet opening in the extension of said cylindrical assembly, said rotary driver being adapted to actuate said locking mechanism; a clutch disk mounted axially translationally between said rotary driver and said cylindrical assembly, said clutch disk being adapted to be rotatably coupled with said key, and translating said key through said outlet opening causes the translation said clutch disk and its engagement with said rotary driver to enable said rotational driver to be rotated when said key is rotated. Thus, a characteristic of the invention lies in the implementation of a clutch plate and associated rotary drive, so that this rotary drive can play the role played by the bit of the key, in the locks according to the prior art. Thus, the encoded bit of the key is no longer subjected to premature wear by cooperating with the locking mechanism, since according to the invention, it is the rotary driver that cooperates directly with this locking mechanism. According to an advantageous characteristic of the invention, said clutch disk is coupled in rotation with said key via said cylindrical set of coded washers. In this way, driving the key in rotation through the bit, causes the rotation of the cylindrical assembly which itself then drives the clutch disc. To do this, said cylindrical set of coded washers preferably has eccentric axial rods which extend axially towards said rotary driver, while said clutch disc has eccentric orifices adapted to receive respectively said axial rods, and according to the invention said clutch disk is slidably mounted on said rods. In this way, the axial rods, which are mounted integral with the cylindrical assembly, are able to drive the clutch disc in rotation after the latter has been previously translated to the rotary drive, and that all cylindrical is itself rotated. Preferably, said cylinder comprises a sheath, said cylindrical set of coded washers being rotatably mounted inside said sheath. The sleeve which is mounted in a fixed position, with respect to a door leaf for example, thus makes it possible to preserve the cylindrical assembly of any infraction. This sleeve has in particular a free end constricted around the inlet opening of the cylindrical assembly to allow the passage of the key. Moreover, said clutch disk and said sleeve are advantageously kept locked in rotation relative to each other when said key is rotated with respect to said cylindrical assembly, so as to precisely maintain the cylindrical assembly when the bit is rotated inside. In addition, said sleeve preferably has radial locking studs inside, while said clutch disc has a rim and radial notches in said rim so that said radial studs are adapted to extend within said radial notches to maintain said clutch disc and said barrel locked in rotation. Furthermore, said sleeve and said clutch disc are free to rotate when said clutch disc has been driven in translation by means of the key and has come into engagement with said rotary drive, so as to specifically allow the rotational drive of the clutch disk by means of the key. The rotation of the clutch disc causes the same, the rotary driver which cooperates with the locking mechanism. Advantageously, said key abuts against said clutch disk when said key passes through said outlet opening to cause translation of said clutch disk. Thus, it is provided that the drive in translation of the key inside the assembly to the cylindrical, in a very small stroke, without the bit protruding from the cylindrical assembly, causes the translation of the disc. clutch so that it is at the same time freed of the radial pads, which blocks it in rotation and that it comes into lo engagement with the rotary trainer. Then, the rotation of the key again causes through the bit, the rotation of the cylindrical assembly which itself, through the eccentric axial rods, drives the clutch disc in rotation and therefore, the rotary trainer. In this way, the stroke of the key inside the cylindrical assembly and in particular, as to the total axial translation in order to be able to drive the locking mechanism is much shorter than that of the locks of the prior art. Therefore, compared to the prior art, shorter keys are likely to be used thanks to the lock according to the invention. In addition, said clutch disk advantageously has an axial axial bearing zone 20 facing said rotary driver, while said rotary driver has a drive disk adapted to be housed in said axial bearing axial zone when said clutch disk is driven in translation. In this way, when the clutch disk is driven against the rotary driver, they are radially secured to one another. Preferably, said clutch disc has, in the periphery of said axial axial bearing zone, an axially projecting stop portion, while said drive disc has at its periphery, a radial lug, said radial lug being intended to abut against said axially projecting stop portion, when said drive disk is housed in said axial axial bearing zone 30 and that the clutch disk is rotated through of the key. Other features and advantages of the invention will appear on reading the following description of a particular embodiment of the invention, given by way of indication but not limitation, with reference to the accompanying drawings in which: Figure 1A is a schematic perspective view of a lock according to the invention; - Figure 1B is a partial schematic perspective view of the lock shown in Figure 1; - Figure 2A is a schematic perspective detail view of a portion of the lock shown in Figure 1B and from another angle of view; Figure 2B is a schematic view of said lock portion shown in Figure 2A dressed with an additional member housed in the lock shown in Figure 1A; Figure 2C is a schematic detail view of said additional member shown in Figure 2B; and, Figure 2D is a schematic view of the lock shown in Figure 2A cleared of certain elements. Figure 1A illustrates a lock 10 comprising a cylinder 12 and a key 14 intended to be introduced into the cylinder 12. The cylinder 12 comprises a base 16 and a sleeve 17 of cylindrical symmetry about an axis A of the lock, the base 16 being adapted to be fixed on a flapper equipped with a locking mechanism in its thickness. Also, the cylinder comprises a rotary driver 18 which protrudes from the base 16 and opposite the sleeve 17 so as to cooperate with the locking mechanism. With regard to the sleeve 17, it has a free edge 20 folded radially and it houses a cylindrical assembly 22 housed in a socket 25 forming a liner, which will be described below in more detail with reference to FIG. cylindrical assembly 22 has an inlet opening 24 having an axial circular orifice and a radial slot 25 extending from this axial circular orifice. It will be observed that this inlet opening 24 extends along a radius with respect to the axis A, and no longer according to a diameter 30 in accordance with the locks of the prior art. The inlet opening 24 is therefore shorter and therefore smaller, and it offers greater difficulties for the introduction of picking tools. In correspondence, the key 14 has a rod 26 of circular symmetry terminating in a free end 27 and is provided with a radial bit as well as an actuating head 30. The radial bit 28 has notches 31 intended to constitute In view of the cross-sectional shape of the rod 26 and the bit 28, which is identical to that of the inlet opening 24, this key 14 is able to be introduced inside the cylinder 12 to actuate the rotary driver 18 and thereby act on the locking mechanism, reference will now be made to Fig. 1B, showing the lock 10 described above with reference to Fig. 1A, but where certain elements have been removed for better explain the mode of operation of the sleeve 17 and the base 16 have been removed as well as the sleeve which will be described in detail below with reference to Figure 2C and in which is housed the cylindrical assembly. insi, we find in this Figure 1B, the key 14 whose free end 27 is located opposite the inlet opening 24 ready to be introduced inside the cylindrical assembly 22 that will be described more in detail. The cylindrical assembly 22 has two opposing flanges, a front flange 30 in which is formed the inlet opening 24, and a rear flange 32 which has an axial bore 34 extended radially by a radial recess 37, shifted by 90 ° by relative to the radial slot 25. Axial drilling 34 and radial recess 37 communicate and open together on the front face 33 of the rear flange 32, which front face appears in Figure 1 B. Furthermore, note that the rod 26 and the bit 28 are able to traverse together the axial bore 34 and the radial recess 37. Between the inlet opening 24 and the axial bore 34, thus extends a passageway 35 in the direction of the axis A of the lock and adapted to receive the key 14. Between these two flanges, 30, 32 are stacked and held pressed against each other coded washers 36 which only a few elements are shown in Figure 1B to confer more clarity in drawing and description. These coded washers 36 have internal portions radially projecting 38 and alternately internal notches 40. These are the internal portions projecting successive coded washers stacked, and more precisely their size, which define a combination suitable for cooperating with the bit 28 of the key 14 and particularly its notches 31. When the key 14 is introduced into the passageway 35 through the inlet opening 24 along the axis A of the lock, and the combination of the notches 31 of the bit 28 coincide with the combination defined by the coded washers 36, the key 14 can be rotated so that the bit 28 can drive in rotation, via eccentrics, two drive shafts 42, 44 terminated by hidden keys in Figure 1B by the rear flange 32. The keys extend against a rear face 46 of the rear flange 32, while the shafts s 42, 44 extend axially away from the passageway 35. These shafts are held in external slots 48 formed at the periphery of the coded washers 36 and in the extension, in the rear flange 32. Thus, these shafts 42, 44 open from the rear face 46 of the rear flange 32. In addition, in this Figure 1B, are also illustrated a clutch disc 50 mounted in axial translation and in its extension, the rotary drive 18 The clutch disk 50 has a border 52 in which radial notches 54 are formed. Radial pads 56 extend in these radial notches 54 to lock in rotation the clutch disc 50. To do this, these radial pads 56 are secured to the sleeve 17 so as to be able to rotate firmly, precisely the clutch disk 50 and the sleeve 17. The trace of these radial pads 56 has been shown on the sleeve 17 shown in FIG. 1A, ready of the base 16. It will be observed that in this position, the sleeve 17 is secured to the base 16 and therefore, that the clutch disc is integral in rotation with the leaf on which the lock is installed. Reference will now be made to FIG. 2A illustrating in more detail the clutch disc 50 and the rear face 46 of the rear flange 32. In addition, this FIG. 2A shows the cylindrical assembly 22, its rear flange 32 opposed to its flange before 30, while the drive shafts are here masked by the coded washers 36. However, appear clearly here, between the rear flange 32 and the clutch disc 50, two keys, a proximal key 58 located against the rear face 46 of the rear flange 32 and a distal key 60 located between the proximal key 58 and the clutch disc 50. The two keys 58, 60 are, as shown in Figure 2A, partially superimposed in a rest position where they close off the axial bore 34 and the radial recess 37, which also open together on the rear face 46 of the rear flange 32. FIG. 2B, to which reference will now be made, illustrates the objective and shown in FIG. 2A, except that the cylindrical assembly 22, which also includes the keys 58, 65, is housed inside a bushing jack 64, which sleeve is rotatably mounted at the inside of the sleeve 17. This drive sleeve 64 has a free opening 66 and opposite a bottom 68 against which is supported the clutch disk 50. Also in this figure 2B, the rotary drive 18 which is rotatably mounted in the base 16, but which is locked in axial translation relative to this base 16. Furthermore, the clutch disc 50 is held in abutment against the bottom 68 and spaced from the rotary drive 18 by means of an axial coil spring 70 return. In addition, the clutch disk 50 is rotatably mounted to the drive bush 64 by means of two guide pins, one of which, being shorter, appears in FIG. 2B. Of course, the clutch disc 50 has two eccentric holes adapted to receive respectively the pins. FIG. 2C shows the drive bushing 64 equipped with its short pin 72 and diametrically opposed to a long pin 74. The short pin 72 protrudes from the bottom 68 while the long pin 74 passes through the fund 68 to be secured to the inside of the cylindrical assembly 22. Note that the long pin 74 extends between the keys and does not interfere with their respective pivoting. Furthermore, the drive bushing 64 has an axial outlet orifice 76 capable of passing through the free end 27 of the key 14. It is specified here that the clutch disc 50 has no orifice opposite it. the bottom 68, and a fortiori, no longer with respect to the axial outlet port 76. In this way, it is understood that the free end 27 of the key 14 is adapted to be driven projecting from the bottom 68 through the axial output port 76 so as to be able to bear against the clutch disk 50 to drive it in translation and away from the fund 68. Finally, reference is made to FIG. 2D, before describing the complete operation of the lock according to the invention, with reference to all of FIGS. 2, 2A to 2D. The latter figure 2D, illustrates details elements from the object shown in Figure 2A, essentially cleared of the keys 58, 60. In addition to the elements already described, with reference to the other figures, including the rotary driver 18 and the With the clutch disk 50 facing it, the particular characteristics of these two elements will be described first. With regard to the clutch disk 50, there is its border 52 and the radial notches 54. The latter are spaced from each other by 90 ° with respect to the axis A of the lock. Furthermore, the edge 52 facing the rotary driver 18, has a semicircular flange 80 bordering an axial axial bearing area 82, which is located opposite the rotary driver 18. The hemicircular flange 80 defines two stops diametrically opposed stop, one of which appears in FIG. 2D, projecting axially from the edge 52. The rotary driver 18 has a drive disc 86 that can be housed inside the axial circular support zone 82 and against the clutch disk 52. The drive disk 86 comprises at its periphery, a radial lug 88 adapted to abut against the stops 87 as will be explained hereinafter. -after. Thus, when the key is rotated a quarter of a turn within the cylindrical assembly 22, the two drive shafts are themselves rotated and cause the pivotal distal 60 and proximal keys to pivot. 58, which from said rest position in which they close the axial bore 34 and the radial recess 37, deviate from each other, precisely to release them. In FIG. 2D, the keys and their shafts have been removed for the sake of clarity and appear, thus the axial bore 34 and the radial recess 37 opposite which the clutch disk 50 then extends. Moreover, FIG. 2D shows the long pin 74 engaged in the rear flange 32.
Les clavettes distale 60 et proximale 58 ainsi écartées, la clé est alors enfoncée plus encore et entraînée en translation axiale à l'intérieur de l'ensemble cylindrique 22. L'extrémité libre 27 de la clé 14 et le panneton 28 traversent alors respectivement le perçage axial 34 et l'évidement radial 37, et sont entraînés entre les clavettes 60, 58. L'extrémité libre 27 vient alors en appui contre le disque d'embrayage 50, lequel est alors entraîné en translation axiale vers l'entraîneur rotatif 18 en comprimant le ressort hélicoïdal 70, tandis que la douille 64 illustrée notamment sur la figure 2B demeure en position fixe. L'entraînement en translation de la clé 14 se poursuivant, le disque io d'embrayage 50 s'écarte du fonds 68 de la douille d'entraînement 64 et vient en appui contre l'entraîneur rotatif 18, le disque d'entraînement 86 de ce dernier venant se loger à l'intérieur de la zone circulaire axiale d'appui 82. Ce faisant, la butée d'arrêt 84 est alors portée en regard de l'une des faces latérales de l'ergot radial 88, tandis que les encoches radiales 54 sont libérées des plots 15 radiaux 56. Dans cette position, le panneton 28 est solidaire en rotation avec le flasque arrière 32, lequel flasque arrière 32 est lui-même lié en rotation à la douille d'entraînement 64 par l'intermédiaire des goupilles 74, 72 ; ces dernières permettant de lier en rotation le disque d'embrayage 50 et la douille 20 d'entraînement 64 ; et enfin, le disque d'embrayage 50 est maintenant lié en rotation avec l'entraîneur rotatif 18 par l'intermédiaire de la butée d'arrêt 84, qui est apte à venir en appui circonférentiel contre la face latérale de l'ergot radial 88. Ainsi, puisque le disque d'embrayage 50 n'est plus lié en rotation avec le fourreau 17, car les encoches radiales 54 échappent à la portée des plots 25 radiaux 56, l'entraînement en rotation de la clé 14 provoque la rotation en un seul bloc, de l'ensemble cylindrique 22, de la douille d'entraînement 64, de l'embrayage 50 et finalement de l'entraîneur rotatif 18 qui va alors pouvoir coopérer avec le mécanisme de verrouillage pour déverrouiller le battant. À l'inverse, lorsque la clé 14 est relâchée, le disque d'embrayage 50 30 reprend appui contre le fonds 68 et de la douille d'entraînement 64 grâce au ressort de rappel hélicoïdal 70, dans la mesure où les encoches radiales 54 sont respectivement situées en regard des plots radiaux 56. La clé 14 peut alors être entraînée en rotation de 90°, et en sens inverse, pour pouvoir ensuite être retirée. On observera que la longueur de clé 14 introduite à travers l'ensemble cylindrique 22 est relativement faible en comparaison des serrures de l'art antérieur, car ce n'est plus le panneton 28 de cette dernière qui actionne le mécanisme de verrouillage mais l'entraîneur rotatif 18. Ce dernier est lui-même entraîné par le disque d'embrayage 50 et l'ensemble cylindrique 22, lesquels sont entraînés en rotation lorsque la clé est elle-même entraînée en rotation. De la sorte, la clé 14 objet de l'invention, est non seulement équipée d'un seul panneton 28 et non plus d'un double panneton comme les serrures de l'art antérieur, mais au surplus, elle est bien plus courte que celle des serrures de l'art antérieur. Nonobstant, le panneton 28 ne coopérant plus directement avec le mécanisme de verrouillage, il s'en trouve moins rapidement dégradé.15 The distal 60 and proximal 58 keys thus spaced apart, the key is then depressed further and driven in axial translation inside the cylindrical assembly 22. The free end 27 of the key 14 and the bit 28 then pass through respectively the axial drilling 34 and the radial recess 37, and are driven between the keys 60, 58. The free end 27 then bears against the clutch disk 50, which is then driven in axial translation towards the rotary drive 18 by compressing the helical spring 70, while the sleeve 64 shown in particular in Figure 2B remains in a fixed position. With the drive in translation of the key 14 continuing, the clutch disk 50 moves away from the base 68 of the drive sleeve 64 and abuts against the rotary drive 18, the drive disc 86 of the latter being housed inside the axial axial bearing zone 82. In doing so, the stopper 84 is then brought opposite one of the lateral faces of the radial lug 88, while the radial notches 54 are released from the radial pads 56. In this position, the bit 28 is rotationally integral with the rear flange 32, which rear flange 32 is itself rotatably connected to the drive sleeve 64 via pins 74, 72; the latter making it possible to link in rotation the clutch disc 50 and the drive bushing 64; and finally, the clutch disk 50 is now rotatably connected to the rotary driver 18 via the stopper 84, which is able to bear circumferentially against the lateral face of the radial lug 88 Thus, since the clutch disc 50 is no longer rotatably connected to the sleeve 17, since the radial notches 54 escape the range of the radial studs 56, the rotational drive of the wrench 14 causes the rotation in rotation. a single block, the cylindrical assembly 22, the drive sleeve 64, the clutch 50 and finally the rotary driver 18 which will then be able to cooperate with the locking mechanism to unlock the leaf. Conversely, when the key 14 is released, the clutch disk 50 30 rests against the fund 68 and the drive sleeve 64 by means of the helical return spring 70, insofar as the radial notches 54 are respectively located opposite the radial pads 56. The key 14 can then be rotated 90 °, and in the opposite direction, to then be removed. It will be observed that the key length 14 introduced through the cylindrical assembly 22 is relatively small in comparison with the locks of the prior art, since it is no longer the bit 28 of the latter that actuates the locking mechanism but the rotary drive 18. The latter is itself driven by the clutch disc 50 and the cylindrical assembly 22, which are rotated when the key is itself rotated. In this way, the key 14 object of the invention, is not only equipped with a single bit 28 and no longer a double bit like the locks of the prior art, but moreover, it is much shorter than that of the locks of the prior art. Notwithstanding, the bit 28 no longer cooperating directly with the locking mechanism, it is less rapidly degraded.