FR2920168A1

FR2920168A1 - LOW-FLOWING SCREENING APPARATUS

Info

Publication number: FR2920168A1
Application number: FR0705954A
Authority: FR
Inventors: Jean-Claude Alaux; Alain Carcaud
Original assignee: ALCAUD SA SA
Current assignee: ALCAUD SA SA
Priority date: 2007-08-22
Filing date: 2007-08-22
Publication date: 2009-02-27
Anticipated expiration: 2027-08-22
Also published as: EP2028331A1; FR2920168B1

Abstract

Dans un appareil de désenfumage du type à élément ouvrant, ou exutoire (2), se montant basculant en rotation autour d'une charnière par rapport à une costière fixe (1) sur laquelle il repose en position fermée, l'invention propose, dans ses formes de mise en oeuvre préférées, de combiner à un mécanisme déployable commandé par vérin pour ouvrir et fermer l'exutoire, des moyens d'entraînement par ledit mécanisme pour des déflecteurs escamotables (20, 30) qui sont mobiles par translation dans un plan transversal à celui de la costière (1), sous contrôle de moyens mécaniques maintenant les moyens déflecteurs sous tension par référence à des éléments fixes de la costière dans tous leurs déplacements.In a smoke evacuation device of the opening element type, or outlet (2), rising in rotation about a hinge relative to a fixed curb (1) on which it rests in the closed position, the invention proposes, in a its preferred embodiments, to combine with a deployable mechanism actuated by jack to open and close the outlet, means for driving by said mechanism for retractable baffles (20, 30) which are movable by translation in a plane transverse to that of the curb (1), under control of mechanical means maintaining the deflector means under tension by reference to fixed elements of the curb in all their movements.

Description

La présente invention concerne la conception et la réalisation desThe present invention relates to the design and production of

appareils de désenfumage et des équipements qui leur sont généralement associés. Elle se rapporte plus précisément aux appareils de désenfumage du type à ouvrant basculant, qui impliquent un élément de toit ouvrant se montant mobile en rotation sur une structure fixe. D'une manière générale, les appareils de désenfumage sont très utilisés dans l'industrie du bâtiment, pour servir notamment à évacuer les fumées produites lors d'un incendie. Ils fonctionnent par ouverture d'un conduit d'évacuation des fumées qui est normalement fermé par application de l'élément ouvrant sur un dormant fixe coopérant. C'est en toiture des bâtiments qu'on les trouve le plus souvent, au sommet des cages d'escalier ou autres colonnes montantes dans les immeubles collectifs, ou en terrasse au-dessus des bâtiments industriels et des halls de bâtiments recevant du public. Cela facilite l'ouverture du fait que l'élément ouvrant se trouve soumis à la pression de l'air chaud chargé de fumée, qui tend à s'élever. Il s'ensuit que l'appareil peut fonctionner correctement en désenfumage sous le simple effet de la convection naturelle. Mais l'invention n'exclut pas pour autant d'autres situations, ni le recours à des ventilateurs ou autres moyens d'assistance à la circulation de l'air vicié à évacuer. Dans les appareils de désenfumage du type à ouvrant basculant, l'élément ouvrant est un exutoire, appelé également dôme d'exutoire, qui est monté rotatif autour d'une charnière sur une costière de dormant le recevant en position fermée. En contrepartie de l'intérêt qu'ils présentent pour de nombreuses applications, notamment du fait de la solidité du montage, l'usage des appareils de ce type pose des difficultés liées au mode d'ouverture de l'exutoire. En particulier, leur fonctionnement est très sensible à la présence d'un vent plus ou moins fort lors de l'ouverture de l'exutoire et à sa direction. Quand notamment il s'engouffre sous l'exutoire en cours d'ouverture et butte contre lui dans l'angle où se situe la charnière, le vent tend à créer une contre-pression qui empêche la sortie des fumées. Pour un exécutoire de la forme quadrangulaire habituelle, on a pu remarquer que le problème se pose surtout quand le vent arrive suivant une diagonale de la costière face à la charnière. Pour parer à ces difficultés, il est courant de prévoir des volets pare-vent qui jouent le rôle de déflecteurs s'interposant sur le trajet des vents gênants, à l'entrée de l'ouverture de l'appareil, face à la charnière d'articulation de l'exutoire sur la costière. Mais la solution n'est pas encore satisfaisante, car d'autres inconvénients se font jour. Il s'agit principalement d'atteintes à la sécurité de fonctionnement que l'on demande aux appareils de ce genre, qui doivent pouvoir s'ouvrir aisément à tout instant et rester disponibles et prêts à remplir efficacement leur office pendant de longues années, alors que la présence de ces déflecteurs augmente l'importance des vibrations et les risques de fragilisation des pièces et de grippage des montages à articulation. En meilleure solution, la présente invention propose essentiellement de rendre ces déflecteurs escamotables, de telle sorte qu'ils se logent en retrait de la costière quand l'exutoire est fermé, en assurant en outre que dans tous leurs déplacements, ils soient maintenus guidés sous tension par référence à des éléments fixes de la costière. L'appareil suivant l'invention se distingue en cela des systèmes à volets escamotables qui ont parfois été envisagés, mais sans succès, car aucun n'a pu voir le jour industriellement. En outre, il existe un autre besoin auquel l'invention se propose aussi de satisfaire, du moins dans ses formes de mise en oeuvre préférées. Il s'agit de pouvoir faire fonctionner l'appareil de deux manières différentes, tantôt pour de véritables opérations de désenfumage, ce qui implique de dégager complètement le conduit d'évacuation des fumées à travers la baie de la costière, tantôt dans un but de simple aération par ventilation des locaux, auquel cas l'exutoire est seulement entr'ouvert. Or ce n'est guère que pour le fonctionnement en évacuation des fumées que les moyens déflecteurs escamotables ont à remplir pleinement leur rôle de pare-vent. De fait, déployer les moyens déflecteurs pour un fonctionnement en ventilation serait plutôt gênant, car ils s'interposeraient en travers du passage de l'air ménagé à l'avant de l'appareil. smoke extraction equipment and equipment generally associated with them. More specifically, it relates to smoke-type devices with a rocking hatch type, which imply a sunroof element that can be rotated on a fixed structure. In general, smoke extraction devices are widely used in the building industry, in particular to evacuate fumes produced during a fire. They operate by opening a flue gas duct which is normally closed by application of the opening element on a cooperating fixed frame. It is on the roof of buildings that they are found most often, at the top of stairwells or other risers in collective buildings, or on the terrace above industrial buildings and public buildings. This facilitates opening because the opening element is subjected to the pressure of the hot, smoke-laden air, which tends to rise. It follows that the device can function properly in smoke extraction under the simple effect of natural convection. But the invention does not exclude other situations, nor the use of fans or other means of assistance to the flow of stale air to evacuate. In open-flush type smoke evacuation devices, the opening element is an outlet, also called an outlet dome, which is rotatably mounted around a hinge on a frame of the frame receiving it in the closed position. In return for the interest they have for many applications, particularly because of the strength of the assembly, the use of devices of this type poses difficulties related to the opening mode of the outlet. In particular, their operation is very sensitive to the presence of a more or less strong wind during the opening of the outlet and its direction. When in particular it rushes under the outlet during opening and bumps against him in the corner where the hinge is located, the wind tends to create a back pressure that prevents the exit of fumes. For an executory of the usual quadrangular form, it has been noticed that the problem arises especially when the wind arrives following a diagonal of the curb opposite the hinge. To overcome these difficulties, it is common to provide wind deflectors which act as deflectors interposing on the path of troublesome winds, at the entrance to the opening of the device, facing the hinge of articulation of the outlet on the curb. But the solution is not yet satisfactory, because other disadvantages are emerging. It is mainly a question of impairments to the operational safety of such devices, which must be readily open at all times and remain available and ready to perform effectively for many years, then that the presence of these baffles increases the importance of vibration and the risk of embrittlement of parts and seizure of hinge assemblies. In a better solution, the present invention essentially proposes to make these baffles retractable, so that they are set back from the curb when the outlet is closed, ensuring further that in all their movements, they are kept guided under voltage by reference to fixed elements of the curb. The apparatus according to the invention is distinguished in this retractable shutters systems that have sometimes been considered, but without success, because none has emerged industrially. In addition, there is another need which the invention also proposes to satisfy, at least in its preferred embodiments. It is to be able to operate the device in two different ways, sometimes for real smoke-extraction operations, which involves completely clearing the flue pipe through the bay of the curb, sometimes for the purpose of simple ventilation by ventilation of the premises, in which case the outlet is only half-open. However, it is only for the smoke evacuation operation that the retractable deflecting means have to fully fulfill their role of windbreak. In fact, deploying the deflector means for ventilation operation would be rather troublesome, because they would intervene across the passage of the air formed at the front of the device.

Suivant ses modes de réalisation préférés, l'appareil de désenfumage présente d'autres caractéristiques avantageuses que l'invention prévoit de mettre en oeuvre séparément ou en toute combinaison techniquement opérante, en visant à garantir un fonctionnement sûr de l'appareil, grâce entre autres à une construction solide et néanmoins à faible coût, et à favoriser un montage facile et rapide. C'est ainsi notamment que l'invention prévoit, pour une efficacité optimale de l'effet pare-vent, que les déflecteurs soient entraînés et guidés à se déplacer parallèlement à eux-mêmes, sensiblement dans leur propre plan, en longeant les bords correspondants de la costière. Pour un appareil en situation de fonctionnement, le plan en question est en général vertical, car transversal au plan de la costière, laquelle délimite une baie située dans un plan horizontal par un encadrement à faces verticales. According to its preferred embodiments, the smoke extraction device has other advantageous characteristics that the invention provides to implement separately or in any technically operating combination, with a view to ensuring a safe operation of the apparatus, thanks inter alia to solid construction and yet low cost, and promote easy and fast assembly. Thus, in particular, the invention provides, for an optimal efficiency of the wind-barrier effect, that the baffles are driven and guided to move parallel to themselves, substantially in their own plane, along the corresponding edges. of the curb. For a device in operating situation, the plane in question is generally vertical, because transverse to the plane of the curb, which delimits a bay located in a horizontal plane by a frame with vertical faces.

Suivant ses caractéristiques principales, l'invention a donc pour objet un appareil de désenfumage du type à exutoire ouvrant se montant rotatif sur charnière par rapport à une costière de dormant le recevant quand il est abaissé rabattu en position fermée, qui comporte des déflecteurs de vent escamotables s'interposant en travers de l'ouverture ménagée face à ladite charnière lorsque l'exutoire est relevé en position ouverte, lesdits déflecteurs étant mobiles par translation sensiblement sur eux-mêmes, dans un plan transversal à la costière, entre une position active où ils font saillie vers l'extérieur au-dessus de la costière et une position de repos où ils sont escamotés en retrait de la costière. Les déflecteurs sont avantageusement guidés sous tension par référence à des éléments fixes de la costière dans tous leurs déplacements. Par ailleurs, l'appareil suivant l'invention est avantageusement complété par un système mécanique d'entraînement automatique des déflecteurs qui est couplé à un système déployable reliant l'exutoire à la costière pour son ouverture et sa fermeture. La liaison de couplage entre les deux systèmes est préférentiellement bidirectionnelle, en comprenant par là qu'elle est opérative aussi bien dans le sens de l'ouverture de l'exutoire pour commander la levée des déflecteurs que dans le sens de la fermeture pour commander l'abaissement des déflecteurs. According to its main characteristics, the invention therefore relates to a smoke evacuation device of the opening type mounting hinged rotatably relative to a sleeping curb the receiving when it is lowered folded closed, which comprises wind deflectors retractable interposed across the opening formed opposite said hinge when the outlet is raised in the open position, said deflectors being movable by translation substantially on themselves, in a plane transverse to the curb, between an active position where they protrude outwards above the curb and a rest position where they are retracted back from the curb. The baffles are advantageously guided under tension by reference to fixed elements of the curb in all their movements. Moreover, the apparatus according to the invention is advantageously completed by a mechanical system of automatic drive of the deflectors which is coupled to a deployable system connecting the outlet to the curb for its opening and closing. The coupling connection between the two systems is preferably bidirectional, thus understanding that it is operative both in the direction of the opening of the outlet to control the lifting of the baffles and in the direction of closing to control the lowering the deflectors.

Dans des formes de mise en oeuvre préférées de l'invention, il est prévu deux déflecteurs d'angle, qui occupent respectivement les deux angles faisant face à la charnière et qui présentent chacun deux volets solidaires, se disposant respectivement parallèles aux deux côtés adjacents de l'angle correspondant. Les deux déflecteurs, notamment en leurs volets avant se diposant face à la charnière de l'exutoire, sont avantageusement distincts et disposés écartés latéralement l'un de l'autre, symétriquement par rapport à un axe médian de la costière. D'autres caractéristiques encore de l'invention résultent du fait que pour une utilisation en désenfumage, il est souhaitable que l'abattant d'exutoire s'ouvre en basculant au-delà de 90 degrés, jusqu'à une position orientée par exemple à 120 ou 130 degrés de sa position de repos en appui étanche sur le cadre de costière, ou même allant jusqu'à une orientation à 160 ou 170 degrés de ladite position de repos. In preferred embodiments of the invention, there are provided two angle deflectors, which respectively occupy the two angles facing the hinge and which each have two integral flaps, respectively arranged parallel to the two adjacent sides of the hinge. the corresponding angle. The two deflectors, in particular in their front flaps facing the hinge of the outlet, are advantageously separate and arranged laterally spaced apart from each other, symmetrically with respect to a central axis of the curb. Still other features of the invention result from the fact that for use in smoke extraction, it is desirable that the outlet flap opens by swinging beyond 90 degrees, to a position oriented for example to 120 or 130 degrees from its rest position in sealing support on the curb frame, or even up to an orientation at 160 or 170 degrees of said rest position.

Des moyens de commande des déflecteurs qui sont particulièrement appropriés de ce point de vue sont conçus, dans leur couplage avec les moyens de commande de l'ouvrant d'exutoire lui-même, de manière que les déplacements des déflecteurs aient lieu sélectivement lorsque l'exutoire est orienté par rapport à la costière suivant un angle d'ouverture supérieur à celui d'une position de verrouillage en ventilation. Suivant encore d'autres caractéristiques avantageuses de l'invention des moyens de commande combinée de l'ouvrant et des déflecteurs assurant un maintien sous tension approprié des déflecteurs comportent une barre de levage des déflecteurs qui est entraînée par une ou plusieurs barres à rôle de levier qui sont articulées en un point fixe de poutres supports de la costière et qui sont en appui glissant sur un élément mobile appartenant à un mécanisme déployable de manoeuvre de l'ouvrant. D'autres moyens utiles à la même fin comportent un mécanisme de parallélogramme articulé à deux biellettes de liaison s'étendant d'un montant raidisseur du déflecteur correspondant à un montant fixe de la costière. Lesdits montants sont avantageusement situés, pour le montant mobile dans l'angle entre volet avant et volet latéral d'un déflecteur d'angle, et pour le montant fixe dans le même plan vertical parallèle au volet latéral que le montant fixe. Deflector control means which are particularly suitable from this point of view are designed, in their coupling with the control means of the outlet opening itself, so that the displacements of the deflectors take place selectively when the outlet is oriented with respect to the curb at an opening angle greater than that of a ventilation lock position. According to still further advantageous features of the invention, the combined control means of the opening and the deflectors ensuring an appropriate tension hold of the deflectors comprise a lifting bar of the deflectors which is driven by one or more lever bars. which are articulated at a fixed point of support beams of the curb and which are in sliding support on a movable member belonging to a deployable mechanism for maneuvering the opening. Other means useful for the same purpose comprise a parallelogram mechanism hinged to two link rods extending from a stiffener amount of the deflector corresponding to a fixed amount of the curb. Said amounts are advantageously located, for the amount movable in the angle between the front flap and side flap of a corner baffle, and for the fixed amount in the same vertical plane parallel to the side flap as the fixed amount.

Les moyens de guidage sous tension prévus suivant l'invention sont fort utiles pour empêcher les volets déflecteurs d'entrer en vibration quand ils ne sont plus en retrait dans la costière et ainsi à l'abri du vent. Ils sont particulièrement efficaces quand les contraintes mécaniques auxquelles sont soumis les déflecteurs s'exercent en opposition, avec notamment des actions tendant à faire basculer les déflecteurs vers l'avant sur eux-mêmes (contrainte de pivotement autour de la barre de levage ci-dessus mentionnée en particulier) à l'encontre d'un effet tendant à les tirer vers l'arrière (comme peut l'exercer en particulier le mécanisme de parallélogramme articulé également mentionné ci-dessus. Des moyens de guidage complémentaires peuvent avantageusement être prévus sous la forme de pièces solidaires de la costière configurées pour offrir des surfaces de butée portant à l'arrière des déflecteurs quand ceux-ci sont parvenus à leur position d'ouverture maximale. Secondairement de telles pièces peuvent en ouvre faire fonction de butées latérales intervenant dans la position escamotée des déflecteurs. L'invention sera maintenant plus complètement décrite telle qu'elle est illustrée par les figures ci-après concernant un mode de réalisation qui est particulièrement avantageux pour bien des cas d'application, bien que non limitatif de la mise en oeuvre de l'invention. Parmi ces figures : - La figure 1 montre l'appareil en position partiellement ouverte dans une vue en perspective ; - La figure 2 montre l'appareil dans une autre vue en perspective, où il est en position complètement ouverte ; - La figure 3 représente schématiquement l'appareil vu en élévation verticale quand il est en position complètement ouverte ; - La figure 4 représente de même l'appareil quand il est 30 complètement fermé, l'exutoire ouvrant étant rabattu au repos sur la costière ; - La figure 5 illustre plus spécifiquement la constitution des moyens de butée mécanique qui complètent les moyens de guidage des déflecteurs. On a fait apparaître sur les figures la constitution classique d'un appareil de désenfumage à exutoire basculant, du moins pour tous les éléments qu'il comporte pour fonctionner en coopération avec les éléments propres à l'invention. L'ensemble est décrit dans un exemple de réalisation nullement limitatif, notamment en ce qui concerne le degré d'ouverture maximal de l'exutoire ouvrant. The tension guiding means provided according to the invention are very useful for preventing the deflector flaps from entering vibration when they are no longer set back in the curb and thus sheltered from the wind. They are particularly effective when the mechanical stresses to which the deflectors are subjected in opposition, including actions tending to tilt the baffles forward on themselves (pivoting stress around the lifting bar above mentioned in particular) against an effect tending to pull them backwards (as can be exercised in particular the articulated parallelogram mechanism also mentioned above.) Complementary guiding means can advantageously be provided under the form of integral parts of the curb configured to provide abutment surfaces bearing the rear of the deflectors when they have reached their maximum open position.Secondarily such parts can act as side stops involved in the retracted position of the deflectors.The invention will now be more fully described such as e is illustrated by the following figures relating to an embodiment which is particularly advantageous for many cases of application, although not limiting to the implementation of the invention. Among these figures: FIG. 1 shows the apparatus in a partially open position in a perspective view; - Figure 2 shows the device in another perspective view, where it is in the fully open position; - Figure 3 shows schematically the device seen in vertical elevation when it is in the fully open position; FIG. 4 similarly shows the apparatus when it is completely closed, the opening outlet being folded at rest on the curb; - Figure 5 more specifically illustrates the constitution of the mechanical stop means which complete the means for guiding the baffles. It has been shown in the figures the conventional constitution of a smoke evacuation device with tilting outlet, at least for all the elements it comprises to operate in cooperation with the elements of the invention. The assembly is described in a non-limiting exemplary embodiment, particularly with regard to the maximum degree of opening of the opening outlet.

En position fermée le cadre entourant l'exutoire ouvrant 2 vient s'appliquer de manière étanche sur le cadre dormant de la costière 1, qui est ici supposée horizontale et de forme carrée (ou plus généralement rectangulaire). Le basculement de la position fermée de repos à la position active ouverte et vice-versa s'effectue par pivotement autour d'une charnière 3, qui est située légèrement déportée sur l'un des côtés rectilignes des cadres, sensiblement au bord de la face arrière 11 de la costière. Pour la commodité de l'exposé, on considère ici qu'il s'agit d'un côté arrière de l'ensemble, par opposition à un côté avant d'ouverture, les deux autres côtés complémentaires étant dits latéraux. In the closed position the frame surrounding the opening outlet 2 is sealingly applied to the frame of the curb 1, which is here assumed to be horizontal and square (or more generally rectangular). The tilting of the closed rest position to the active open position and vice versa is effected by pivoting around a hinge 3, which is located slightly offset on one of the rectilinear sides of the frames, substantially at the edge of the face rear 11 of the curb. For the sake of convenience, it is considered here that this is a rear side of the assembly, as opposed to a front opening side, the two other complementary sides being said side.

Le système déployable de commande d'ouverture de l'exutoire prend appui au milieu de la paroi verticale constituant la face avant 4 de la costière, sur son côté avant d'ouverture. Il implique un vérin pneumatique à double effet 13 dont le fourreau est porté en bout d'un mécanisme articulé 5, de structure triangulaire, le reliant à la face avant 4 de la costière de manière à pouvoir basculer par pivotement autour d'un axe d'articulation 12. Le piston du vérin de commande 13 entraîne une tige 14 qui est articulée en son extrémité extérieure sur une chape 17 prévue en un point fixe du cadre ouvrant 1 proche de son côté avant, sur une traverse médiane 18 de ce cadre, reliant côté avant et côté arrière en leurs milieux respectifs. Le système de commande de l'exutoire est classique à ce stade de sa description. Toujours dans ce qu'il a de classique, le système comporte en outre une gâche de verrouillage 15 (figure 3), qui est prévue pour The deployable opening control system of the outlet is supported in the middle of the vertical wall constituting the front face 4 of the curb on its opening front side. It involves a double-acting pneumatic cylinder 13, the sleeve of which is carried at the end of an articulated mechanism 5, of triangular structure, connecting it to the front face 4 of the curb so as to be pivotally pivotable about an axis d articulation 12. The piston of the control cylinder 13 drives a rod 14 which is articulated at its outer end to a yoke 17 provided at a fixed point of the opening frame 1 close to its front side, on a median crosspiece 18 of this frame, connecting front and back side in their respective environments. The control system of the outlet is conventional at this stage of its description. Still in its conventional form, the system further comprises a locking striker 15 (FIG. 3), which is provided for

coopérer avec un verrou 16 (ménagé sur la chape 17) et permettre, sous commande d'un vérin annexe qui n'a pas été représenté sur les figures, de bloquer le mécanisme dans une position d'ouverture partielle de l'exutoire. Cette position de verrouillage est celle de la figure 1, correspondant à un fonctionnement de l'exutoire en simple ventilation des locaux. L'ensemble est configuré pour que, dans la position d'ouverture maximale, celle illustrée par la figure 2 et schématisée sur la figure 3, le cadre ouvrant 2 support de l'exutoire bascule au-delà de la verticale, jusqu'à un angle d'ouverture qui est, par exemple, de 160 degrés par rapport au cadre dormant de la costière 1. Quand l'ouvrant d'exutoire est ramené en position rabattue sur la costière, comme illustré sur la figure 4, le mécanisme de commande de l'exutoire se range à l'intérieur de la costière par basculement du vérin 13 autour de l'axe d'articulation 12 du mécanisme de triangulation articulé. Le vérin passe entre les bielles de deux couples de bielles symétriques du mécanisme triangulaire, qui passent elles-mêmes avec lui entre deux poutres fixes 8 et 9, situées en travers de la costière dans la partie médiane de celle-ci, de la face 4 avant à la face arrière 11. cooperate with a latch 16 (formed on the yoke 17) and allow, under control of an auxiliary cylinder which has not been shown in the figures, to lock the mechanism in a partial opening position of the outlet. This locking position is that of Figure 1, corresponding to an operation of the outlet in simple ventilation of the premises. The assembly is configured so that, in the maximum open position, that illustrated in Figure 2 and shown schematically in Figure 3, the opening frame 2 support of the outlet tilts beyond the vertical, to a opening angle which is, for example, 160 degrees relative to the frame of the curb 1. When the outlet opening is returned to the folded position on the curb, as shown in Figure 4, the control mechanism the outlet is stored inside the curb by tilting the cylinder 13 about the hinge axis 12 of the articulated triangulation mechanism. The jack passes between the connecting rods of two couples of symmetrical connecting rods of the triangular mechanism, which themselves pass between two fixed beams 8 and 9, located across the curb in the middle part thereof, of the face 4 front to rear 11.

Les moyens déflecteurs qui viennent compléter l'appareil de désenfumage conformément à l'invention sont essentiellement constitués par deux déflecteurs occupant les deux angles avant de l'appareil. Ces deux déflecteurs apparaissent en 20 et 30 sur les figures. Ils sont escamotables en retrait du cadre de la costière par un mouvement de translation sensiblement sur eux-mêmes, qui conserve leur orientation verticale. Leur déplacement vers la position escamotée comme vers la position déployée à l'extérieur de la costière pour la fonction de pare-vent est commandé par le même vérin 13 qui détermine le basculement de l'exutoire par pivotement autour de la charnière 3. The deflector means which complete the smoke extraction apparatus in accordance with the invention consist essentially of two deflectors occupying the two front angles of the apparatus. These two baffles appear at 20 and 30 in the figures. They are retractable back from the frame of the curb by a translational movement substantially on themselves, which retains their vertical orientation. Their displacement towards the retracted position as towards the deployed position outside the curb for the windshield function is controlled by the same jack 13 which determines the tilting of the outlet by pivoting around the hinge 3.

La transmission de mouvement est assurée par un mécanisme articulé qui, pour partie, prend appui sur les éléments mobiles du mécanisme articulé triangulaire supportant le vérin 13. On voit ainsi sur les figures deux bielles de commande, ou barres de levier, 41 et 42, qui assurent une liaison articulée entre l'ensemble des deux déflecteurs et les éléments fixes de la costière, en l'espèce les deux poutres 8 et 9. Elles sont entraînées ensemble lors du basculement de l'exutoire grâce à un couplage permanent entre entre les deux mécanismes de commande. The motion transmission is provided by an articulated mechanism which, in part, is supported on the movable elements of the triangular articulated mechanism supporting the jack 13. Thus, FIGS. Show two control rods, or lever bars, 41 and 42, which provide an articulated connection between all two baffles and the fixed elements of the curb, in this case the two beams 8 and 9. They are driven together during the tilting of the outlet through a permanent coupling between between two control mechanisms.

Dans le montage où les deux poutres 8 et 9 laissent passer entre elles la partie arrière du vérin 13 quand celui-ci bascule jusqu'à la position rabattue de l'exutoire, le couplage est assuré par le fait que chaque levier 41 ou 42 est en appui sur le mécanisme de commande du basculement de l'exutoire, plus exactement sur la bielle supérieure du triangle articulé 5 qui est située du même côté du vérin que lui. Ce point d'appui est mobile par glissement sur la bielle de commande de l'exutoire. D'une manière plus précise, dans l'exemple choisi pour illustrer l'invention, chacun des deux leviers de commande des déflecteurs, par exemple le levier 42, articulé en 45 sur la poutre 9 (figure 1), porte, en un point intermédiaire de sa longueur, un galet 44 qui roule sur la bielle supérieure du mécanisme de commande de l'exutoire (telle 43 sur la figure 3). Quand le vérin commande le retour des déflecteurs le couplage reste assuré par appui des leviers du système de commande des déflecteurs sur les bielles du système de commande de l'exutoire du fait de la pesanteur. Les dimensions et positions relatives des différents éléments sont déterminées, par des tracés de cinétique à la portée de l'homme de l'art, de telle manière que les déflecteurs restent escamotés dans la costière tant que l'exutoire reste semi-ouvert, dans la position verrouillée de fonctionnement en ventilation, et qu'ils soient entraînés à faire saillie hors de la costière lorsque l'exutoire dépasse une position déterminée, à tout le moins quand il bascule au-delà d'une ouverture de 70 à 90 degrés. C'est alors qu'il est important de leur faire jouer le rôle de pare-vent facilitant l'extraction des fumées et évitant au vent d'être renvoyé en travers de l'ouverture par l'exutoire ouvert. Les deux déflecteurs sont constitués de manière symétrique par rapport à l'axe médian de l'appareil où se situe le mécanisme de commande. Chacun comporte, comme il est illustré pour le déflecteur 20 In the assembly where the two beams 8 and 9 pass between them the rear part of the jack 13 when the latter tilts to the folded position of the outlet, the coupling is ensured by the fact that each lever 41 or 42 is in support of the control mechanism of the tilting of the outlet, more precisely on the upper link of the articulated triangle 5 which is located on the same side of the cylinder as him. This fulcrum is movable by sliding on the control rod of the outlet. More specifically, in the example chosen to illustrate the invention, each of the two control levers deflectors, for example the lever 42, articulated at 45 on the beam 9 (Figure 1), carries a point intermediate of its length, a roller 44 which rolls on the upper link of the control mechanism of the outlet (such 43 in Figure 3). When the cylinder controls the return of the baffles the coupling remains ensured by pressing the levers of the control system of the baffles on the rods of the control system of the outlet due to gravity. The dimensions and relative positions of the various elements are determined by kinetic traces within the reach of those skilled in the art, such that the baffles remain retracted into the curb as long as the outlet remains semi-open, in the locked position of operation in ventilation, and that they are driven to protrude out of the curb when the outlet exceeds a certain position, at least when it tilts beyond an opening of 70 to 90 degrees. It is then important to make them play the role of windbreak facilitating the extraction of fumes and avoiding the wind to be returned across the opening by the open outlet. The two baffles are symmetrically formed with respect to the median axis of the apparatus where the control mechanism is located. Each includes, as illustrated for the deflector 20

sur la figure 2 ou sur la figure 1 pour le déflecteur 30, deux volets perpendiculaires, à savoir principalement un volet avant 22 (ou 32) qui est parallèle à la face avant de la costière 4 et qui se déplace sensiblement sur lui-même en direction verticale en arrière de celle-ci, et à titre secondaire un volet latéral 23 (ou 33) qui se déplace de même contre la face latérale correspondante de la costière, sans la toucher. Les deux volets avant sont distincts, sans autre liaison entre eux que celle d'une barre de levage 50 qui leur est commune et qui, en bout des leviers 41 et 42, fait partie du système de commande des déflecteurs entraîné par le vérin 13 par l'intermédiaire du système d'ouverture et fermeture de l'exutoire. Dans chaque déflecteur les deux volets sont solidaires et montés soudés sur des encadrements raidisseurs. Ils sont en outre soutenus au cours de leur déplacement par un mécanisme de parallélogramme articulé propre à chacun, qui contribue à leur stabilité. En se référant, par exemple, au déflecteur 30, on observe que ce mécanisme comporte deux biellettes de stabilité parallèles 36 et 37 (figure 1) qui sont articulées en leurs extrémités, d'une part sur un montant 39 qui est mobile avec le déflecteur, car fixé à celui-ci dans l'angle entre les deux volets et en appui sur le volet avant, d'autre part sur un montant opposé 38 qui est monté fixe sur la face latérale correspondante de la costière. Le montant fixe homologue coopérant avec le déflecteur symétrique 20 apparaît en 28 sur la figure 2. D'autres moyens qui coopèrent encore vers le même objectif sont constitués par un mécanisme d'entraînement des moyens déflecteurs par le système de commande de l'ouvrant qui tend, d'une part à maintenir l'écartement entre leurs deux volets latéraux respectifs et, d'autre part à les mettre sous tension en leur appliquant un effort de torsion autour d'un axe horizontal parallèle à la face avant de l'appareil. in FIG. 2 or in FIG. 1 for the deflector 30, two perpendicular flaps, namely mainly a front flap 22 (or 32) which is parallel to the front face of the curb 4 and which moves substantially on itself in vertical direction behind the latter, and secondarily a lateral flap 23 (or 33) which moves the same against the corresponding side face of the curb without touching it. The two front flaps are distinct, with no other connection between them than that of a lifting bar 50 which is common to them and which, at the end of the levers 41 and 42, is part of the control system of the deflectors driven by the cylinder 13 by through the system of opening and closing of the outlet. In each baffle the two flaps are integral and mounted welded on stiffening frames. They are also supported during their movement by a mechanism of articulated parallelel proper to each, which contributes to their stability. Referring, for example, to the deflector 30, it is observed that this mechanism comprises two parallel stability rods 36 and 37 (FIG. 1) which are articulated at their ends, on the one hand on an upright 39 which is movable with the deflector , because attached to it in the angle between the two flaps and resting on the front flap, on the other hand on an opposite post 38 which is fixedly mounted on the corresponding side face of the curb. The homologous fixed amount cooperating with the symmetrical deflector 20 appears at 28 in FIG. 2. Other means that still cooperate towards the same objective are constituted by a drive mechanism of the deflector means by the control system of the opening which tends, on the one hand to maintain the spacing between their respective two side flaps and, secondly to put them under tension by applying a torsion force around a horizontal axis parallel to the front face of the device .

C'est ainsi que l'on observe des figures que les leviers de commande des déflecteurs 41 et 42 sont soudés, en leur extrémité antérieure, sur une barre de levage des déflecteurs qui court de l'un à l'autre de leurs volets latéraux, en longeant les volets avant symétriquement. Cette barre 50 présente une partie médiane de section Thus, it is observed that the control levers of the deflectors 41 and 42 are welded, at their front end, on a bar lifting the deflectors running from one to the other of their side flaps , skirting the front flaps symmetrically. This bar 50 has a middle portion of section

carrée 51, sur laquelle les extrémités des biellettes sont soudées. La section carrée elle-même n'a ici guère d'importance, l'essentiel étant que cette partie médiane de la barre de commande présente une face plane offrant une surface suffisante pour la liaison rigide par soudage. De part et d'autre de cette partie médiane la barre de levage 50 se prolonge par des tiges qui s'étendent jusqu'à venir en appui sur le volet latéral correspondant. Elles sont là fixées solidaires du déflecteur. Elles sont de section circulaire afin de pouvoir librement traverser un montant vertical limitant le volet avant du côté opposé. square 51, on which the ends of the rods are welded. The square section itself is of little importance here, the essential point being that this middle part of the control bar has a flat face providing a sufficient surface for the rigid connection by welding. On either side of this middle part the lifting bar 50 is extended by rods which extend until they bear against the corresponding lateral flap. They are attached to the deflector. They are circular in order to freely pass through a vertical amount limiting the front flap of the opposite side.

Grâce à ces dispositions, le mouvement des leviers de commande des déflecteurs, lors de l'ouverture de l'appareil par basculement de l'exutoire, tend à provoquer un mouvement de la barre de levage impliquant un mouvement de rotation sur elle-même et de déformation en flèche d'un déflecteur à l'autre, en même temps que l'ensemble se soulève au-dessus de la costière. Il s'ensuit une contrainte de pivotement des déflecteurs qui contrecarre l'effet de basculement vers l'arrière dû à l'action des parallélogrammes articulés latéraux. En combinaison avec ces dispositions, il est prévu des moyens de guidage mécanique constitués par des pièces solidaires de la costière qui offrent aux déflecteurs des moyens de butée marquant les limites du débattement des volets par rapport à leur plan normal de déplacement sur eux-mêmes. Ces moyens sont illustrés sur la figure 5 sous la forme d'une glissière propre à chacun des volets latéraux et d'une cornière associée à chacun des volets avant des déflecteurs. Dans chaque cas, la pièce est configurée pour ne pas gêner les mouvements des volets dans leur course de débattement normale au cours des commandes de déplacement des déflecteurs. En considérant le déflecteur 30, on observe de la figure 5 que la glissière associée au volet latéral 33 est formée par le profil du montant fixe 38 qui supporte les biellettes de stabilité telles que la biellette 37. Contre la face verticale de la costière (non représentée) le profilé ménage une glissière en U 47 dans laquelle le volet 33 est libre de coulisser (par le montant mobile 46 de son cadre) en se déplaçant parallèlement à ladite face de la costière sans jamais porter sur elle. Le volet pénètre plus ou Thanks to these provisions, the movement of the control levers deflectors, when opening the device by tilting of the outlet, tends to cause a movement of the lifting bar involving a rotational movement on itself and deformed arrow from one baffle to the other, at the same time that the assembly is raised above the curb. This results in a pivoting constraint of the deflectors which counteracts the effect of tilting backwards due to the action of the lateral articulated parallelograms. In combination with these provisions, there are provided mechanical guiding means constituted by integral parts of the curb which provide deflectors stop means marking the limits of the movement of the flaps relative to their normal plane of movement on themselves. These means are illustrated in Figure 5 in the form of a slide specific to each of the side flaps and an angle associated with each of the front flaps of the baffles. In each case, the part is configured not to hinder the movements of the flaps in their normal travel stroke during the movement of the deflectors. Considering the deflector 30, it is observed from FIG. 5 that the slideway associated with the lateral flap 33 is formed by the profile of the fixed upright 38 which supports the stability links such as the link 37. Against the vertical face of the curb (no shown) the profile household a U-slide 47 in which the flap 33 is free to slide (by the movable upright 46 of its frame) by moving parallel to said face of the curb without ever wearing on it. The shutter penetrates more or

moins dans la glissière en fonction de la courbe de dévoiement du déflecteur au cours de son déploiement ou de son retrait. Quand le déflecteur est tiré vers l'arrière jusqu'à sa position correspondant à l'ouverture maximale de l'exutoire, le volet latéral 33 vient en butée sur le fond 48 de la glissière. Comme dans le même temps, le volet avant 32 du même déflecteur tend à basculer vers l'avant, la cornière 51 qui lui est associée est fixée en haut de la face avant de la costière, latéralement par rapport au volet, et configurée pour former une patte de butée 52 qui fait saillie à l'arrière du volet de manière à retenir le volet dans son angle inférieur quand il est dans sa position la plus haute, l'exutoire étant alors complètement ouvert. La glissière 47 et la cornière 51 constituent ainsi des moyens de guidage solidaires de la costière dans lesquels, dans la position maximale ouverte de l'exutoire, les déflecteurs sont reçus contre des éléments de butée, constitués par le fond 48 de la glissière et par la patte 52 de la cornière, qui maintiennent les déflecteurs et contribuent par là à éviter les vibrations, en coopération avec les moyens qui les guident sous tension. Divers autres détails de réalisation sont prévus pour une fabrication de l'appareil au niveau industriel. On citera notamment qu'il peut être avantageux de garnir de patins amortisseurs ponctuels les différents guides fixes qui présentent des points de butée pour les éléments mobiles quand ceux-ci reviennent en position de repos, l'exutoire pivotant étant alors fermé en appui étanche à l'eau et au vent sur le cadre de costière. less in the slide depending on the deflector deflection curve during its deployment or removal. When the deflector is pulled back to its position corresponding to the maximum opening of the outlet, the side flap 33 abuts on the bottom 48 of the slide. As at the same time, the front flap 32 of the same deflector tends to tilt forward, the bracket 51 associated with it is fixed at the top of the front face of the curb, laterally with respect to the flap, and configured to form a stop tab 52 which protrudes from the rear of the flap so as to retain the shutter in its lower angle when it is in its highest position, the outlet being then completely open. The slideway 47 and the angle iron 51 thus constitute guiding means integral with the curb in which, in the maximum open position of the outlet, the baffles are received against abutment elements constituted by the bottom 48 of the slideway and by the tab 52 of the angle, which maintain the baffles and thereby contribute to avoid vibration, in cooperation with the means that guide them under tension. Various other details of embodiment are provided for manufacturing the apparatus at the industrial level. It will be mentioned in particular that it may be advantageous to adhere to point damping pads the different fixed guides which have stop points for the movable elements when they return to the rest position, the pivoting outlet then being closed in sealing engagement with water and wind on the curb frame.

Comme on l'a déjà souligné, l'invention n'est nullement limitée par les particularités qui ont été précisées dans la description qui précède. En particulier, il resterait dans le cadre de l'invention de destiner l'appareil à un autre usage que celui du désenfumage des bâtiments sur lesquels il est installé. D'autre part, on aura compris que tous les déplacements des éléments mobiles de l'appareil s'effectuent sous le contrôle des moyens mécaniques qui les entraînent à partir de la puissance fournie par le vérin de commande d'ouverture et fermeture de l'exutoire. II en résulte que la description qui précède est indépendante de la disposition du plan de la costière, la seule orientation d'importance étant celle des volets déflecteurs par rapport aux vents dominants qu'il s'agit de dévier de la baie d'évacuation des fumées en cas de fonctionnement en désenfumage. AL45-002 Q ATUMH Suite LO/5/12/2007 As already pointed out, the invention is in no way limited by the features which have been specified in the foregoing description. In particular, it would remain within the scope of the invention to designate the apparatus for a purpose other than that of the smoke extraction of the buildings on which it is installed. On the other hand, it will be understood that all the displacements of the movable elements of the apparatus are carried out under the control of the mechanical means that drive them from the power supplied by the control cylinder opening and closing of the outlet. As a result, the foregoing description is independent of the layout of the curb plane, the only important orientation being that of the baffle flaps with respect to the prevailing winds which are to be deviated from the discharge bays of the curb. smoke during operation in smoke extraction. AL45-002 Q ATUMH Continued LO / 5/12/2007

Claims

REVENDICATIONS

1. Appareil de désenfumage du type à ouvrant basculant constitué par un exutoire qui est monté rotatif autour d'une charnière par rapport à une costière de dormant le recevant quand il est abaissé en position fermée, caractérisé en ce qu'il comporte des déflecteurs de vent escamotables s'interposant en travers de l'ouverture ménagée face à ladite charnière (3) lorsque l'exutoire (2) est relevé en position ouverte, lesdits déflecteurs étant maintenus guidés sous tension par référence à des éléments fixes de la costière (1) à se déplacer par translation sur eux-mêmes entre une position active où ils font saillie vers l'extérieur au-dessus de la costière et une position de repos où ils sont en retrait de la costière. 1. Smoke opening type smoke evacuation device consisting of an outlet which is rotatably mounted around a hinge relative to a curb of the frame receiving it when it is lowered in the closed position, characterized in that it comprises deflectors of retractable wind interposed across the opening formed opposite said hinge (3) when the outlet (2) is raised in the open position, said deflectors being kept under tension guided by reference to fixed elements of the curb (1 ) to move by translation on themselves between an active position where they protrude outwardly above the curb and a rest position where they are set back from the curb.

2. Appareil suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte en outre un système mécanique d'entraînement automatique des déflecteurs qui est couplé à un système déployable reliant l'exutoire à la costière pour sa commande en ouverture et en fermeture. 2. Apparatus according to claim 1, characterized in that it further comprises a mechanical system of automatic drive deflectors which is coupled to a deployable system connecting the outlet to the curb for its control opening and closing.

3. Appareil suivant la revendication 2, caractérisé en ce que, dans son couplage avec le système déployable de commande de l'ouvrant d'exutoire lui-même, le système d'entraînement des déflecteurs est conçu de manière que les déplacements des déflecteurs aient lieu sélectivement lorsque l'exutoire est orienté par rapport à la costière suivant un angle d'ouverture supérieur à celui d'une position de verrouillage en ventilation. 3. Apparatus according to claim 2, characterized in that, in its coupling with the deployable control system of the outlet opening itself, the drive system of the deflectors is designed so that the displacements of the deflectors have selectively when the outlet is oriented relative to the curb at an opening angle greater than that of a ventilation lock position.

4. Appareil suivant la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que ledit système d'entraînement des déflecteurs comporte des bielles de levier qui sont articulées d'une part sur des poutres fixes de la costière (8, 9), d'autre part sur une barre de commande des déflecteurs (31), et qui, en un point intermédiaire de leur longueur, prennent appui AL45-2BF.DOC ATL/MH Suite LO/5/12/2007 sur des éléments mobiles du système déployable de commande de l'exutoire qui les entraînent de manière à lever les déflecteurs quand l'exutoire s'ouvre et à les rabaisser quand l'exutoire revient vers sa position fermée. 4. Apparatus according to claim 2 or 3, characterized in that said drive system deflectors comprises lever rods which are articulated on the one hand on fixed beams of the curb (8, 9), on the other hand on a control bar of the deflectors (31), and which, at an intermediate point of their length, support AL45-2BF.DOC ATL / MH Suite LO / 5/12/2007 on moving elements of the deployable control system of the outlet which drives them so as to lift the baffles when the outlet opens and lower when the outlet returns to its closed position.

5. Appareil suivant l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que lesdits déflecteurs comportent deux volets déflecteurs avant (22, 32) qui sont mobiles le long de la face avant de la costière opposée à ladite charnière et qui sont distincts, latéralement écartés l'un de l'autre, mais entraînés ensemble par l'intermédiaire d'une barre de levage (50) qui leur est commune. 5. Apparatus according to any one of claims 1 to 4, characterized in that said baffles comprise two front baffle flaps (22, 32) which are movable along the front face of the curb opposite said hinge and which are distinct laterally spaced from each other, but driven together by means of a lifting bar (50) which is common to them.

6. Appareil suivant l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que lesdits déflecteurs sont constitués par deux déflecteurs d'angle symétriques (20, 30) comportant chacun un volet avant (22, 32) face à la charnière et un volet latéral (23, 33). 6. Apparatus according to any one of claims 1 to 5, characterized in that said baffles are constituted by two symmetrical angle baffles (20, 30) each having a front flap (22, 32) facing the hinge and a lateral flap (23, 33).

7. Appareil suivant la revendication 6, caractérisé en ce qu'à chaque volet latéral de déflecteur il est associé un mécanisme de parallélogramme articulé à deux biellettes de stabilité (36, 37) s'étendant d'un montant raidisseur (39) du déflecteur, correspondant occupant l'angle entre volet avant et volet latéral, à un montant fixe (38) de la costière situé dans le même plan parallèle audit volet latéral. 7. Apparatus according to claim 6, characterized in that each side flap baffle is associated with a parallelogram mechanism articulated two stability rods (36, 37) extending from a stiffener upright (39) of the deflector , corresponding occupying the angle between the front flap and side flap, to a fixed amount (38) of the curb located in the same plane parallel to said side flap.

8. Appareil suivant la revendication 5, éventuellement complétée par la revendication 7, caractérisé en ce que ladite barre de levage des déflecteurs (50) s'étend le long desdits volets avant et en ce qu'elle est fixée solidaire de l'un et de l'autre respectivement en ses deux extrémités longitudinalement opposées. 8. Apparatus according to claim 5, optionally supplemented by claim 7, characterized in that said baffle lifting bar (50) extends along said front flaps and in that it is secured to one and the other respectively at its two ends longitudinally opposite.

9. Appareil suivant la revendication 8 combinée à la revendication 4, caractérisé en ce que des bielles de levier présentent • - t AL45-2BF.DOC ATL/MH Suite LO/5/12/2007 une extrémité en liaison fixe avec ladite barre de levage de manière à soumettre celle-ci à une contrainte de torsion lors de son déplacement. 9. Apparatus according to claim 8 in combination with claim 4, characterized in that lever rods have an end in fixed connection with said bar of the invention. lifting so as to subject the latter to a torsional stress during its displacement.

10. Appareil suivant l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que dans la position maximale ouverte de l'exutoire lesdits déflecteurs sont reçus dans des moyens de guidage de la costière (47, 51) contre des éléments de butée (48, 52) qui maintiennent les déflecteurs en évitant les vibrations. 4720 10. Apparatus according to any one of claims 1 to 9, characterized in that in the maximum open position of the outlet said deflectors are received in guide means of the curb (47, 51) against abutment elements ( 48, 52) which hold the deflectors avoiding vibrations. 4720