FR2884194A3 - Vehicle headlamp, has cable, with convexity, fixed on frame having carrier frame via tightening units, where carrier frame is pivotably mounted on case and frame surrounds optical axis and carries light unit - Google Patents

Abstract

The headlamp has a light unit (2) formed by a gas discharge lamp and a reflector (3). An ignition unit (7) arranged on a rear side of the reflector produces an ignition voltage for a light source formed in the form of the lamp. An ignition cable (12) has a convexity (16) and connects the unit (2) to a connecting part arranged remotely from the source. The cable is fixed on a frame (8) having a carrier frame (8``) via tightening units (14, 14`, 14``). The carrier frame is pivotably mounted on a case, and the frame surrounds an optical axis (11) and carries the unit (2).

Description

L'invention concerne un projecteur pour véhicules, comportant une unité deThe invention relates to a vehicle headlamp comprising a

lumière formée par au moins une lampe à décharge de gaz et par un réflecteur, comportant une unité d'allumage pour produire une tension d'allumage pour la lampe à décharge de gaz, comportant un  light formed by at least one gas discharge lamp and a reflector, having an ignition unit for producing an ignition voltage for the gas discharge lamp, having a

câble d'allumage qui relie l'unité d'allumage à une partie de raccordement agencée à distance de l'unité de lumière, le câble d'allumage présentant une convexité.  ignition cable which connects the ignition unit to a connecting portion arranged at a distance from the light unit, the ignition cable having a convexity.

On connaît du document DE 103 14 645 Al un projecteur pour véhicules dans lequel une unité de lumière présentant une lampe à décharge de gaz et un réflecteur et une unité d'allumage engendrant la tension d'allumage pour la lampe à décharge de gaz sont agencées conjointement dans un boîtier. L'unité de lumière est reliée via un câble d'allumage à une partie de raccordement agencée à distance de l'unité de lumière. La partie de raccordement est reliée au réseau de bord du véhicule. Une extrémité du câble d'allumage, détournée de l'unité de lumière, est reliée au boîtier dans une zone de celui-ci dans laquelle s'étend l'axe de pivotement autour duquel l'unité de lumière est montée à pivotement. En coopération avec une convexité du câble d'allumage, qui s'étend le long d'un angle obtus autour de l'axe optique du projecteur, la capacité de pivotement de l'unité de lumière est assurée sans sollicitation mécanique du câble d'allumage. L'inconvénient du projecteur connu est toutefois que pour le montage de l'unité de lumière, faut toujours fixer le câble d'allumage sur le boîtier.  Document DE 103 14 645 A1 discloses a vehicle headlamp in which a light unit having a gas discharge lamp and a reflector and an ignition unit generating the ignition voltage for the gas discharge lamp are arranged. together in a case. The light unit is connected via an ignition cable to a connection portion arranged at a distance from the light unit. The connection part is connected to the vehicle's on-board network. An end of the ignition cable, diverted away from the light unit, is connected to the housing in an area thereof in which the pivot axis extends about which the light unit is pivotally mounted. In cooperation with a convexity of the ignition cable, which extends along an obtuse angle around the optical axis of the headlamp, the pivoting capacity of the light unit is ensured without mechanical stressing of the cable. ignition. The disadvantage of the known projector is however that for mounting the light unit, always have the ignition cable attached to the housing.

La présente invention a donc pour objectif de perfectionner un projecteur pour véhicules de telle sorte que le montage de l'unité de lumière dans un boîtier est simplifié, et l'agencement du câble d'allumage n'entrave pas un pivotement sûr.  It is therefore an object of the present invention to improve a vehicle headlamp so that the mounting of the light unit in a housing is simplified, and the arrangement of the ignition cable does not interfere with safe rotation.

Pour atteindre cet objectif, le projecteur pour véhicules, comportant une unité de lumière formée par une lampe à décharge de gaz et par un réflecteur, comportant une unité d'allumage pour produire une tension d'allumage pour la lampe à décharge de gaz, comportant un câble d'allumage qui relie l'unité d'allumage à une partie de raccordement agencée à distance de l'unité de lumière, le câble d'allumage présentant 2884194 2 une convexité, est caractérisé en ce que le câble d'allumage est fixé via des moyens de fixation sur un cadre entourant l'axe optique du projecteur et portant l'unité de lumière.  To achieve this objective, the vehicle headlamp, comprising a light unit formed by a gas discharge lamp and a reflector, having an ignition unit for producing an ignition voltage for the gas discharge lamp, comprising an ignition cable which connects the ignition unit to a connecting part arranged at a distance from the light unit, the ignition cable having a convexity, is characterized in that the ignition cable is fixed via fixing means on a frame surrounding the optical axis of the projector and carrying the light unit.

L'avantage particulier de l'invention consiste en ce que grâce à la fixation d'un câble d'allumage sur un cadre qui porte l'unité de lumière en tant qu'unité structurelle, le montage du projecteur est simplifié. Avant de mettre en place l'unité de lumière dans un boîtier du projecteur, le câble d'allumage est déjà fixé via des moyens de fixation sur le cadre de l'unité de lumière, de telle sorte qu'il n'est pas nécessaire de fixer le câble additionnellement sur le boîtier. On peut ainsi réaliser le montage de l'unité de lumière dans le boîtier de façon relativement simple et rapide. Grâce à la réalisation d'une convexité du câble d'allumage autour de l'axe optique, on assure un pivotement sûr de l'unité de lumière par rapport au cadre. L'idée de base de l'invention est de fixer la convexité du câble d'allumage sur un cadre portant l'unité de lumière. Grâce à ce découplage de fixation par rapport au boîtier, le câble d'allumage peut être amené à suivre de façon quasiment idéale conjointement avec l'unité de lumière lorsqu'on pivote le cadre.  The particular advantage of the invention is that by attaching an ignition cable to a frame which carries the light unit as a structural unit, the mounting of the projector is simplified. Before setting up the light unit in a housing of the projector, the ignition cable is already fixed via fixing means on the frame of the light unit, so that it is not necessary attach the cable additionally to the housing. It is thus possible to mount the light unit in the housing relatively simply and quickly. Thanks to the realization of a convexity of the ignition cable around the optical axis, it ensures a safe pivoting of the light unit relative to the frame. The basic idea of the invention is to fix the convexity of the ignition cable on a frame carrying the light unit. Thanks to this decoupling of fixing relative to the housing, the ignition cable can be made to follow almost ideally together with the light unit when the frame is pivoted.

Selon un mode de réalisation préféré de l'invention, le câble d'allumage est agencé sur le cadre via des moyens de fixation de telle sorte que la convexité du câble d'allumage s'étend dans une plage angulaire concave autour de l'axe optique. Avantageusement, on peut atteindre ainsi un degré de convexité plus élevé qui facilite un mouvement de suivi du câble d'allumage.  According to a preferred embodiment of the invention, the ignition cable is arranged on the frame via fastening means so that the convexity of the ignition cable extends in a concave angular range around the axis. optical. Advantageously, one can thus achieve a higher degree of convexity which facilitates a tracking movement of the ignition cable.

Selon un perfectionnement de l'invention, le cadre est agencé devant l'unité d'allumage en direction de sortie de lumière. Ceci permet avantageusement d'assurer que lorsqu'on pivote l'unité de lumière par rapport au cadre, on empêche une sollicitation mécanique du câble d'allumage.  According to an improvement of the invention, the frame is arranged in front of the ignition unit in the direction of light output. This advantageously ensures that when the light unit is rotated relative to the frame, a mechanical stress of the ignition cable is prevented.

Selon un perfectionnement de l'invention, le câble d'allumage, partant d'une extrémité tournée vers l'unité d'allumage, du premier tronçon partant de ce câble, est relié au cadre via un premier moyen de fixation 2884194 3 de telle sorte que la convexité forme un angle obtus entre l'extrémité du câble d'allumage et le moyen de fixation. Grâce à cela, le câble d'allumage présente une flexibilité suffisante qui permet un pivotement non perturbé de l'unité de lumière.  According to an improvement of the invention, the ignition cable, starting from an end facing the ignition unit, of the first section starting from this cable, is connected to the frame via a first fastening means 2884194 3 of such so that the convexity forms an obtuse angle between the end of the ignition cable and the fastening means. With this, the ignition cable has sufficient flexibility that allows undisturbed pivoting of the light unit.

Selon une première variante d'un moyen de fixation, celui-ci peut être conformé sur une face postérieure du cadre. Avantageusement, le moyen de fixation peut ainsi être réalisé déjà avec la fabrication du cadre, de préférence par moulage par injection.  According to a first variant of a fixing means, the latter may be shaped on a rear face of the frame. Advantageously, the fastening means can thus be made already with the manufacture of the frame, preferably by injection molding.

Selon une deuxième variante d'un moyen de fixation, celui-ci est relié au cadre de manière détachable. Avantageusement, le moyen de fixation peut être agencé sur le cadre de façon localement indépendante en fonction des particularités du projecteur. De préférence, le moyen de fixation localement indépendant est relié au cadre par un enclenchement facilitant le montage.  According to a second variant of a fixing means, the latter is connected to the frame in a detachable manner. Advantageously, the fixing means can be arranged on the frame locally independently depending on the particularities of the projector. Preferably, the locally independent fixing means is connected to the frame by interlocking facilitating assembly.

Deux exemples de réalisation de l'invention seront expliqués en détail ciaprès à l'aide des dessins. Ceux-ci montrent: figure 1, une vue arrière en perspective d'un projecteur avec une fixation de câble d'allumage sur un cadre d'une unité de lumière selon un premier mode de réalisation, et figure 2, une vue arrière en perspective d'un projecteur avec une fixation de câble d'allumage sur un cadre d'une unité de lumière selon 25 un deuxième mode de réalisation.  Two embodiments of the invention will be explained in detail below with the aid of the drawings. These show: FIG. 1, a perspective rear view of a projector with an ignition cable fixation on a frame of a light unit according to a first embodiment, and FIG. 2, a rear perspective view. a projector with an ignition cable attachment to a frame of a light unit according to a second embodiment.

Un projecteur 1 pour véhicules présente une unité de lumière 2 qui est réalisé sous forme d'unité de lumière par projection, comportant un réflecteur 3 dans le foyer duquel est agencée une source lumineuse non représentée, comportant un porte-lentille 4 sur lequel une lentille 5 est fixée de manière classique, et comportant un obturateur non représenté qui est agencé dans la région du deuxième foyer.  A vehicle headlamp 1 has a light unit 2 which is embodied as a projection light unit, comprising a reflector 3 in the focus of which is arranged a light source, not shown, having a lens holder 4 on which a lens 5 is fixed in a conventional manner, and having a not shown shutter which is arranged in the region of the second focus.

Sur la face arrière du réflecteur 3 en direction de sortie de lumière 6 35 derrière le réflecteur 3) est agencée une unité d'allumage 7 qui sert à 2884194 4 produire une tension d'allumage pour la source lumineuse réalisée sous forme de lampe à décharge de gaz.  On the rear side of the reflector 3 in the light output direction 6 behind the reflector 3) is arranged an ignition unit 7 which serves to produce an ignition voltage for the light source in the form of a discharge lamp. gas.

L'unité de lumière 2 est fixée sur un cadre 8 et forme conjointement avec celui-ci une unité de montage qui peut être montée à l'état préassemblé dans un boîtier non représenté du projecteur 1. Le cadre 8 est formé d'une part par un cadre de réglage 8' sur lequel un bord antérieur du réflecteur 3 est fixé via au moins un point de fixation supérieur 9 et au moins un point de fixation inférieur 9'.  The light unit 2 is fixed on a frame 8 and together with it forms a mounting unit which can be mounted in the preassembled state in a not shown housing of the projector 1. The frame 8 is formed on the one hand by an adjustment frame 8 'on which an anterior edge of the reflector 3 is fixed via at least one upper attachment point 9 and at least one lower attachment point 9'.

D'autre part, le cadre 8 présente un cadre porteur 8" sur lequel le cadre de réglage 8' est monté avec capacité de pivotement autour d'un axe de pivotement V vertical. A cet effet, le cadre de réglage 8' est articulé sur le cadre porteur 8" via un point de montage supérieur 10 et un point de montage inférieur 10' qui peut présenter par exemple un goujon de montage. Le cadre de réglage 8' est agencé en direction de sortie de lumière 6 devant le cadre porteur 8".  On the other hand, the frame 8 has a support frame 8 "on which the adjustment frame 8 'is mounted with pivoting capacity around a vertical pivot axis V. To this end, the adjustment frame 8' is hinged on the carrier frame 8 "via an upper mounting point 10 and a lower mounting point 10 'which may for example have a mounting stud. The setting frame 8 'is arranged in the light exit direction 6 in front of the support frame 8 ".

Le cadre porteur 8" peut être monté à pivotement sur le boîtier du projecteur 1 en pivotant autour d'un axe horizontal qui s'étend perpendiculairement à l'axe de pivotement V et perpendiculairement à un axe optique 11 du projecteur L'unité d'allumage 7 est reliée via un câble d'allumage 12 à une partie de raccordement non représentée, qui est branchée via des câbles de connexion au réseau de bord du véhicule. Le câble 12 fait partie de l'unité de construction préassemblée constituée par l'unité de lumière 2 du cadre 8 et par l'unité d'allumage 7.  The carrier frame 8 "can be pivotally mounted on the housing of the projector 1 by pivoting about a horizontal axis which extends perpendicularly to the pivot axis V and perpendicular to an optical axis 11 of the projector The unit of 7 is connected via an ignition cable 12 to a connection part (not shown) which is connected via connection cables to the on-board network of the vehicle The cable 12 is part of the pre-assembled construction unit constituted by the light unit 2 of the frame 8 and by the ignition unit 7.

Selon un premier mode de réalisation de l'invention, conformément à la figure 1, le câble d'allumage 12 est fixé sur le cadre 8 par des moyens de fixation 14 conformés sur une face postérieure 13 du cadre porteur 8". Le moyen de fixation 14 est réalisé sous forme d'élément de serrage qui, en l'espèce, est réalisé par deux talons 15 parallèles en saillie à une distance telle Fun par rapport à l'autre que le câble d'allumage 12 est 2884194 5 fixé par serrage entre les talons 15. La distance entre les talons 15 correspond sensiblement au diamètre du câble d'allumage 12.  According to a first embodiment of the invention, according to Figure 1, the ignition cable 12 is fixed on the frame 8 by fastening means 14 formed on a rear face 13 of the carrier frame 8 ". 14 is made in the form of a clamping element which, in this case, is formed by two parallel, projecting heels 15 at a distance such as to the other that the ignition cable 12 is fixed by between the heels 15. The distance between the beads 15 corresponds substantially to the diameter of the ignition cable 12.

Sur les deux côtés d'un plan médian vertical du projecteur 1 s'étend un élément de serrage 14 respectif dans la région supérieure du cadre porteur 8". Les éléments de serrage 14 sont agencés de telle sorte que le câble d'allumage 12, partant d'une extrémité du câble d'allumage 12, agencée dans la région inférieure du cadre porteur 8" et se raccordant à l'unité d'allumage 7, en formant une convexité 16 le long du cadre porteur 8" vers le haut. Le câble d'allumage 12 s'étend ici autour de l'axe optique 11 du projecteur 1 le long d'une zone angulaire concave.  On both sides of a vertical median plane of the projector 1 extends a respective clamping element 14 in the upper region of the support frame 8. The clamping elements 14 are arranged in such a way that the ignition cable 12, from one end of the ignition cable 12, arranged in the lower region of the carrier frame 8 "and connecting to the ignition unit 7, forming a convexity 16 along the carrier frame 8" upwards. The ignition cable 12 extends here around the optical axis 11 of the projector 1 along a concave angular zone.

Le cadre 8 ou le cadre porteur 8" est agencé devant l'unité d'allumage 7 en direction de sortie de lumière 6. Partant de l'extrémité du câble d'allumage 12, qui est tournée vers l'unité d'allumage 7, est produit le premier rattachement du câble 12 au moyen de l'élément de serrage 14' dans une région telle qu'un premier tronçon 17 du câble d'allumage 12, qui s'étend entre l'unité d'allumage 7 et le premier élément de serrage 14', couvre un angle obtus autour de l'axe optique 11. On crée ainsi une compensation qui permet de faire poursuivre le câble d'allumage 12 lors du pivotement de l'unité de lumière 2, bien que l'unité d'allumage 7 soit agencée à distance par rapport au cadre porteur 8".  The frame 8 or the support frame 8 "is arranged in front of the ignition unit 7 in the light output direction 6. Starting from the end of the ignition cable 12, which is turned towards the ignition unit 7 , the first attachment of the cable 12 is produced by means of the clamping element 14 'in a region such as a first section 17 of the ignition cable 12, which extends between the ignition unit 7 and the first clamping element 14 ', covers an obtuse angle around the optical axis 11. Compensation is thus created which allows the ignition cable 12 to be continued during the pivoting of the light unit 2, although the ignition unit 7 is arranged at a distance from the carrier frame 8 ".

Sur la face postérieure 13 du cadre porteur 8" est additionnellement conformé entre les éléments de serrage 14 et 14' un élément de serrage 14" en forme de crochet qui permet, en liaison avec les éléments de serrage 14 et 14' une fixation en position sûre du câble d'allumage 12 sur une région supérieure du cadre porteur 8".  On the rear face 13 of the support frame 8 "is additionally formed between the clamping elements 14 and 14 'a clamping element 14" in the form of a hook which, in connection with the clamping elements 14 and 14', enables a fixing in position sure of the ignition cable 12 on an upper region of the carrier frame 8 ".

Selon une variante de mode de réalisation de l'invention selon la figure 2 et à la différence de l'exemple de réalisation précédent, un moyen de fixation 21 sur un cadre porteur 20" pour le câble d'allumage 12 peut aussi être fixé de manière détachable sur le cadre porteur 20". Les composants du deuxième exemple de réalisation, qui sont identiques à ceux du premier exemple de réalisation, sont pourvus des mêmes numéros de référence. Le moyen de fixation 21 peut être réalisé sous 2884194 6 forme d'élément d'enclenchement qui est d'une part fixé sur le cadre porteur 8" via des longues branches d'enclenchement 22 flexibles. la longueur des branches d'enclenchement 22 est adaptée à l'épaisseur du cadre porteur 20". Les extrémités libres des longues branches d'enclenchement 22 sont réalisées en forme de crochets et elles s'engagent par l'arrière sur le cadre porteur 20", sur une face antérieure du cadre porteur 20" qui est tournée vers le cadre de réglage 20'. Le cadre de réglage 20' et le cadre porteur 20" forment un cadre 20 qui entourent entièrement l'unité de lumière 2.  According to an alternative embodiment of the invention according to Figure 2 and unlike the previous embodiment, a fastening means 21 on a carrier frame 20 "for the ignition cable 12 can also be attached. detachable manner on the carrier frame 20 ". The components of the second embodiment, which are identical to those of the first embodiment, are provided with the same reference numbers. The fastening means 21 may be made in the form of an interlocking element which is on the one hand fixed on the support frame 8 "via long flexible interlocking branches 22. The length of the interlocking branches 22 is adapted to the thickness of the carrier frame 20 ". The free ends of the long engagement legs 22 are hook-shaped and engage at the rear on the carrier frame 20 "on an anterior face of the carrier frame 20" which faces the adjustment frame 20 . The adjustment frame 20 'and the support frame 20' form a frame 20 which completely surround the light unit 2.

L'élément d'enclenchement 21 présente deux branches d'enclenchement 23 courtes partiellement annulaires, qui forment un logement par serrage pour câble d'allumage 12. Dans une région entre les longues branches d'enclenchement 22 et les courtes branches d'enclenchement 23, l'élément d'enclenchement 21 présente des surfaces d'appui 24 en forme d'ailes qui, en coopération avec les extrémités en forme de crochets des longues branches d'enclenchement 22, sont en appui de serrage sur une face postérieure 25 du cadre porteur 20".  The engagement member 21 has two partially annular, short engagement legs 23, which form an ignition cable clamping housing 12. In a region between the long interlocking legs 22 and the short interlocking branches 23 , the engagement element 21 has wing-shaped bearing surfaces 24 which, in cooperation with the hook-shaped ends of the long engagement legs 22, are in clamping engagement on a rear surface 25 of the 20 "carrier frame.

Etant donné que les dimensions du cadre porteur 20" sont les mêmes sur une face supérieure 26 de celui-ci, l'élément d'enclenchement 21 peut être positionné dans une région quelconque de la face supérieure 26 rectiligne. Selon les besoins, on peut prévoir pour la fixation du câble d'allumage 12 soit un élément d'enclenchement 21 soit plusieurs éléments d'enclenchement 21. L'élément d'enclenchement 21 est ici relié par enclenchement d'une part avec le cadre porteur 20" et d'autre part avec le câble d'allumage 12. L'élément d'enclenchement 21 rend possible la convexité 16 du câble d'allumage 12, telle qu'elle est déjà décrite au sujet de l'exemple de réalisation précédent.  Since the dimensions of the carrier frame 20 "are the same on an upper face 26 thereof, the engagement member 21 may be positioned in any region of the rectilinear upper face 26. As required, for the fixation of the ignition cable 12, either an interlocking element 21 or a plurality of interlocking elements 21. The interlocking element 21 is here connected by interlocking with the carrier frame 20 "and on the other hand with the ignition cable 12. The engagement element 21 makes possible the convexity 16 of the ignition cable 12, as already described with respect to the previous embodiment.

Le cadre de réglage 8', 20' ainsi que le cadre porteur 8", 20" sont fabriqués de préférence en matière plastique par moulage par injection. L'élément d'enclenchement 21 est aussi réalisé en matière plastique.  The adjustment frame 8 ', 20' and the support frame 8 ", 20" are preferably made of plastic by injection molding. The engagement element 21 is also made of plastic.

Claims (2)

7 Revendications7 Claims 1. Projecteur (1) pour véhicules, comportant une unité de lumière (2) formée par une lampe à décharge de gaz et par un réflecteur (3), comportant une unité d'allumage (7) pour produire une tension d'allumage pour la lampe à décharge de gaz, comportant un câble d'allumage (12) qui relie l'unité d'allumage à une partie de raccordement agencée à distance de l'unité de lumière (2), le câble d'allumage (12) présentant une convexité (16), caractérisé en ce que le câble d'allumage (12) est fixé via des moyens de fixation (14, 14', 14", 21) sur un cadre (8, 8", 20, 20") entourant l'axe optique (11) du projecteur (1) et portant l'unité de lumière (2).  A headlamp (1) for vehicles, comprising a light unit (2) formed by a gas discharge lamp and a reflector (3), having an ignition unit (7) for producing an ignition voltage for the gas discharge lamp, comprising an ignition cable (12) which connects the ignition unit to a connection part arranged at a distance from the light unit (2), the ignition cable (12) having a convexity (16), characterized in that the ignition cable (12) is fixed via fixing means (14, 14 ', 14 ", 21) on a frame (8, 8", 20, 20 " ) surrounding the optical axis (11) of the projector (1) and carrying the light unit (2). 2. Projecteur (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le moyen de fixation (14, 14', 14", 21) est fixé sur le cadre (8, 8", 20, 20") de telle sorte que la convexité (16) du câble d'allumage (12) s'étend dans une plage angulaire (tx) concave autour de l'axe optique (11) .  2. Projector (1) according to claim 1, characterized in that the fastening means (14, 14 ', 14 ", 21) is fixed on the frame (8, 8", 20, 20 ") so that the convexity (16) of the ignition cable (12) extends in a concave angular range (tx) around the optical axis (11). 3. Projecteur (1) selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le cadre (8, 8", 20, 20") est agencé devant l'unité d'allumage (7) en direction de sortie de lumière (6).  Projector (1) according to Claim 1 or 2, characterized in that the frame (8, 8 ", 20, 20") is arranged in front of the ignition unit (7) in the direction of light exit (6). ). 4. Projecteur (1) selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'un premier moyen de fixation (14', 21) saisissant le câble d'allumage (12) est agencé de manière telle que la convexité (16) du câble d'allumage (12) forme, dans un premier tronçon (17) de celui-ci, qui est situé entre l'unité d'allumage (7) et le premier moyen de fixation (14', 21), un angle obtus autour de l'axe optique (11).  4. Projector (1) according to one of claims 1 to 3, characterized in that a first fixing means (14 ', 21) gripping the ignition cable (12) is arranged in such a way that the convexity ( 16) of the ignition cable (12) forms, in a first section (17) thereof, which is located between the ignition unit (7) and the first fixing means (14 ', 21), an obtuse angle around the optical axis (11). 5. Projecteur (1) selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le moyen de fixation (14) est réalisé sous forme d'élément de serrage (14', 14").  5. Projector (1) according to one of claims 1 to 4, characterized in that the fastening means (14) is formed as a clamping element (14 ', 14 "). 2884194 8 6. Projecteur (1) selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le moyen de fixation (14, 14', 14") est conformé sur une face postérieure (13) du cadre (8").  6. Projector (1) according to one of claims 1 to 5, characterized in that the fastening means (14, 14 ', 14 ") is formed on a rear face (13) of the frame (8") . 7. Projecteur (1) selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le moyen de fixation (21) est relié au cadre (20") de manière détachable.  7. Projector (1) according to one of claims 1 to 5, characterized in that the fastening means (21) is connected to the frame (20 ") in a detachable manner. 8. Projecteur (1) selon la revendication 7, caractérisé en ce que le moyen de fixation (21) est relié au cadre (20") par enclenchement.  8. Projector (1) according to claim 7, characterized in that the fastening means (21) is connected to the frame (20 ") by engagement. 9. Projecteur (1) selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que le cadre (8, 20) comprend un cadre porteur (8", 20") sur lequel un cadre de réglage (8', 20') portant l'unité de lumière (2) est monté pivotant autour d'un axe de pivotement (V) vertical.  9. Projector (1) according to one of claims 1 to 8, characterized in that the frame (8, 20) comprises a carrier frame (8 ", 20") on which a setting frame (8 ', 20' ) carrying the light unit (2) is pivotally mounted about a vertical pivot axis (V). 10. Projecteur (1) selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que le cadre de réglage (8', 20') est agencé devant le cadre porteur (8", 20") en direction de sortie de lumière.  10. Projector (1) according to one of claims 1 to 9, characterized in that the adjusting frame (8 ', 20') is arranged in front of the carrier frame (8 ", 20") in the direction of light output .