FR2881468A1 - Oil separator for internal combustion engine of motor vehicle, has settlers provided with oil recovery containers that have oil evacuation holes for alternate/sequential evacuation of oil quantities accumulated at bases of settlers - Google Patents
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Abstract
Description
La présente invention se rapporte, de façon générale, au domaine desThe present invention relates, in general, to the field of
moteurs à combustion interne, tels que notamment les moteurs propulsant les véhicules automobiles; plus particulièrement, cette invention s'intéresse à un dispositif de décantation d'huile, aussi désigné comme "déshuileur", pour internal combustion engines, such as engines propelling motor vehicles; more particularly, this invention is concerned with an oil settling device, also referred to as "de-oiler", for
moteur à combustion interne, un tel dispositif de décantation intervenant sur un circuit qui évacue les gaz de combustion et de compression des cylindres depuis le carter de vilebrequin, et qui dirige ces gaz dans la ligne d'admission d'air pour les réintroduire dans les chambres de combustion. internal combustion engine, such a settling device acting on a circuit that evacuates the combustion gases and compression of the cylinders from the crankcase, and which directs these gases in the air intake line to reintroduce them into the combustion chambers.
Lorsqu'un moteur à combustion interne, avec cylindres classiques et pistons à mouvement alternatif reliés par des bielles à un vilebrequin, est en cours de fonctionnement, des gaz de combustion et de compression de chaque cylindre passent de ce cylindre vers le carter de vilebrequin, les segments des pistons n'arrêtant pas totalement les gaz. Ces gaz sont principalement formés d'un mélange d'air, de carburant, d'un peu de gaz d'échappement et de vapeur d'eau. Ils sont évacués du carter du vilebrequin, pour être introduits à nouveau dans les chambres de combustion. When an internal combustion engine, with conventional cylinders and reciprocating pistons connected by connecting rods to a crankshaft, is in operation, combustion and compression gases from each cylinder pass from this cylinder to the crankcase, the piston rings do not completely stop the gases. These gases consist mainly of a mixture of air, fuel, a little exhaust gas and water vapor. They are evacuated from the crankcase, to be introduced again into the combustion chambers.
Cependant, dans le carter, les bielles entrent en contact avec l'huile formant des gouttelettes en suspension; ainsi, les gaz recyclés se chargent en gouttelettes d'huile, et ils entraînent ces gouttelettes avec eux. Dans ce contexte, on doit prévoir un dispositif de décantation d'huile ou "déshuileur", dont le rôle est de séparer les gouttelettes d'huile des gaz, avant de ramener ces gaz à l'admission. However, in the housing, the rods come into contact with the oil forming droplets in suspension; thus, the recycled gases are loaded into droplets of oil, and they carry these droplets with them. In this context, there must be an oil decantation device or "de-oiler", whose role is to separate the oil droplets from the gases, before bringing these gases to the inlet.
Dans une réalisation connue, pour évacuer les gaz du carter et les injecter dans la ligne d'admission, on relie le carter à la culasse par des cheminées parcourues par ces gaz, puis ces gaz passent par le décanteur où s'effectue la séparation des gouttelettes d'huile. La sortie du décanteur est raccordée à la ligne d'admission par un conduit, sur lequel est intercalé un clapet, ce conduit rejoignant la ligne d'admission en aval du papillon; le clapet est prévu pour se fermer lorsque la dépression en aval du papillon est importante. In a known embodiment, to evacuate the gases from the housing and inject them into the intake line, the housing is connected to the cylinder head by chimneys traversed by these gases, then these gases pass through the decanter where the separation takes place. droplets of oil. The outlet of the clarifier is connected to the intake line by a conduit, on which is inserted a valve, this duct joining the inlet line downstream of the butterfly valve; the valve is designed to close when the depression downstream of the throttle is important.
Le décanteur d'huile consiste en une portion de conduit élargie, à l'intérieur de laquelle sont disposés des moyens appropriés de captation des gouttelettes d'huile, tels que chicanes, ailettes ou coudes. Lors de leur passage à l'intérieur du décanteur, les gouttelettes d'huile suivent des trajectoires différentes de celles des particules de gaz, moins denses, et sont arrêtées par les moyens de captation. Les gouttelettes ainsi captées s'écoulent vers le bas et s'accumulent au fond du décanteur, tandis que les gaz déshuilés continuent de parcourir le conduit, en direction de la ligne d'admission. Le fond du décanteur d'huile est habituellement pourvu d'un siphon, lequel débouche dans la culasse du moteur, de sorte que l'huile récupérée par le décanteur retourne à la culasse. The oil settler consists of an enlarged portion of conduit, inside which are arranged suitable means for capturing oil droplets, such as baffles, fins or elbows. During their passage inside the decanter, the oil droplets follow different trajectories from those of the gas particles, less dense, and are stopped by the capturing means. The droplets thus captured flow downwards and accumulate at the bottom of the settling tank, while the de-oiled gases continue to flow through the duct towards the inlet line. The bottom of the oil separator is usually equipped with a siphon, which opens into the cylinder head of the engine, so that the oil recovered by the decanter returns to the cylinder head.
Le siphon assure en principe la présence permanente d'une réserve d'huile du fond du décanteur, pour empêcher l'entrée indésirable de gaz non décantés depuis le carter vers le conduit de renvoi à l'admission, le siphon intervenant en compensant la dépression à l'entrée du décanteur. The siphon ensures in principle the permanent presence of a reserve of oil from the bottom of the decanter, to prevent the undesirable entry of gases not decanted from the housing to the return duct to the inlet, the siphon intervening by compensating the depression at the entrance of the decanter.
Cependant, les pressions de gaz dans le carter varient en fonction des ondes de pression créées par les soupapes d'admission des cylindres et par le mouvement des pistons dans les cylindres. Lorsque la dépression devient ainsi suffisamment élevée, à l'entrée du décanteur d'huile, le siphon peut se désamorcer, c'est-à-dire que du gaz provenant du carter passe, sous forme de bulles, à travers le siphon, et parvient ainsi au décanteur. Un tel désamorçage du siphon peut aussi se produire sous l'effet d'autres phénomènes difficiles à contrôler: vibrations du moteur, ou forte accélération du véhicule entraînant un déjaugeage du niveau d'huile. However, the gas pressures in the crankcase vary depending on the pressure waves created by the cylinder intake valves and the movement of the pistons in the cylinders. When the depression thus becomes sufficiently high, at the inlet of the oil settler, the siphon can be defused, that is to say that gas from the housing passes, in the form of bubbles, through the siphon, and thus reaches the decanter. Such a defusing of the siphon can also occur under the effect of other phenomena difficult to control: engine vibration, or strong acceleration of the vehicle resulting in an oil leveling.
Lors du désamorçage du siphon, des bulles de gaz éclatent au niveau de la surface de la réserve d'huile présente au fond du décanteur, et cet éclatement des bulles crée de nouvelles gouttelettes d'huile. Les gaz qui passent à plus ou moins grande vitesse au-dessus de la surface de la réserve d'huile vont entraîner ces gouttelettes vers la ligne d'admission d'air. Un phénomène analogue d'entraînement de l'huile se produit également au moment de l'amorçage du siphon. When defusing the siphon, gas bubbles burst at the surface of the oil reservoir present at the bottom of the decanter, and bursting bubbles creates new oil droplets. The gases that pass at a higher or lower speed above the surface of the oil reserve will drive these droplets towards the air intake line. A similar phenomenon of entrainment of the oil also occurs at the time of the siphon initiation.
La présente invention vise à éviter les inconvénients précédemment exposés, liés à l'utilisation d'un siphon, et cette invention a donc pour but de fournir un dispositif de décantation d'huile perfectionné, ne donnant plus lieu au phénomène de désamorçage et d'entraînement indésirable de l'huile, même en cas de fonctionnement sous une dépression relativement importante. The present invention aims to avoid the disadvantages mentioned above, related to the use of a siphon, and this invention therefore aims to provide an improved oil decantation device, no longer giving rise to the phenomenon of defusing and undesirable entrainment of the oil, even when operating under a relatively large depression.
A cet effet, l'invention a essentiellement pour objet un dispositif de décantation d'huile pour moteur à combustion interne, ce dispositif étant prévu pour déshuiler des gaz prélevés dans le carter de vilebrequin du moteur et dirigés vers la ligne d'admission d'air du même moteur, le dispositif comprenant au moins un décanteur d'huile au fond duquel s'accumulent en fonctionnement les gouttelettes d'huile arrêtées par ce décanteur, et des moyens étant prévus au fond du décanteur pour l'évacuation de l'huile récupérée et son retour vers la culasse du moteur, ce dispositif de décantation d'huile étant caractérisé par le fait que les moyens d'évacuation d'huile, prévus au fond du ou des décanteurs, sont agencés pour une évacuation alternative ou séquentielle de quantités d'huile successivement accumulées au fond du ou des décanteurs. For this purpose, the subject of the invention is essentially an oil decanting device for an internal combustion engine, this device being provided for de-oiling gases taken from the crankcase of the engine and directed towards the intake line of the engine. air of the same engine, the device comprising at least one oil settling tank at the bottom of which accumulate in operation the oil droplets stopped by the decanter, and means being provided at the bottom of the settler for the evacuation of the oil recovered and its return to the cylinder head of the engine, this oil decantation device being characterized in that the oil discharge means, provided at the bottom of the decanter or decanters, are arranged for an alternative or sequential evacuation of quantities of oil successively accumulated at the bottom of the settling tank (s).
Ainsi, l'invention fournit un système qui remplace les siphons, tout en assurant les fonctions d'évacuation de l'huile et simultanément d'isolation suffisante de la réserve d'huile présente au fond du ou des décanteurs, évitant ainsi le risque de remontée d'huile et d'entraînement de celle-ci par l'air, même en cas de dépression plus ou moins forte. Thus, the invention provides a system that replaces the siphons, while ensuring the functions of oil evacuation and simultaneously sufficient isolation of the oil reserve present at the bottom of the decanter (s), thus avoiding the risk of oil recovery and entrainment of it by air, even in case of depression more or less strong.
Selon un premier mode de réalisation de l'invention, le dispositif de décantation d'huile comporte à sa base deux réceptacles séparés de récupération d'huile, chaque réceptacle comportant à sa partie supérieure une communication avec l'intérieur du décanteur, tandis que le fond de chaque réceptacle est pourvu de moyens d'évacuation d'huile ou constitue lui-même ces moyens, une commande étant prévue pour alternativement ouvrir les moyens d'évacuation d'un réceptacle et de l'autre réceptacle. Le dispositif de décantation comprend ainsi deux réceptacles similaires dont l'un se remplit d'huile tandis que l'autre est vidé, les rôles des deux réceptacles étant périodiquement inversés. According to a first embodiment of the invention, the oil decantation device comprises at its base two separate receptacles for oil recovery, each receptacle having at its upper part a communication with the interior of the decanter, while the The bottom of each receptacle is provided with oil evacuation means or constitutes itself these means, a command being provided to alternately open the evacuation means of a receptacle and the other receptacle. The decanting device thus comprises two similar receptacles, one of which fills with oil while the other is emptied, the roles of the two receptacles being periodically reversed.
Selon une forme de réalisation appliquant le principe d'évacuation alternée de l'huile recueillie, le dispositif de décantation d'huile comprend deux décanteurs d'huile distincts, montés en parallèle et utilisés alternativement, c'est-à-dire que les gaz issus du carter du moteur parcourent alternativement les deux décanteurs, les deux réceptacles de récupération d'huile communiquant respectivement, par leurs parties supérieures, avec les deux décanteurs d'huile, tandis que ces deux réceptacles de récupération d'huile comportent sur leur fond respectivement au moins un trou d'évacuation muni d'un moyen d'obturation commandé, la commande étant telle que, lorsqu'un décanteur est utilisé, le ou les trous d'évacuation du réceptacle associé est/sont fermé(s), tandis que le ou les trous d'évacuation de l'autre réceptacle, à ce moment non utilisé, est/sont ouvert(s). Ainsi, le décanteur d'huile est ici un décanteur double, avec deux décanteurs qui fonctionnent alternativement, les deux réceptacles de récupération d'huile étant associés respectivement aux deux décanteurs; lorsque les gaz parcourent un décanteur, son réceptacle se remplit d'huile qui ne s'évacue pas dans cette phrase, et c'est seulement lorsque ce réceptacle est plein qu'on le vide par ouverture de son ou ses trous d'évacuation, les rôles des deux décanteurs étant alors échangés, et ainsi de suite... According to an embodiment applying the principle of alternating evacuation of the oil collected, the oil decanting device comprises two separate oil settlers, connected in parallel and used alternately, that is to say that the gases from the engine casing alternately run the two decanters, the two oil recovery receptacles respectively communicating, with their upper parts, with the two oil decanters, while these two oil recovery receptacles have on their bottom respectively at least one evacuation hole provided with a controlled closure means, the control being such that, when a decanter is used, the evacuation hole (s) of the associated receptacle is / are closed (s), while the hole or holes of the other receptacle, at this time not used, is / are open (s). Thus, the oil decanter is here a double decanter, with two decanters that operate alternately, the two oil recovery receptacles being respectively associated with the two decanters; when the gases go through a decanter, its receptacle is filled with oil which does not escape in this sentence, and it is only when this receptacle is full that it is emptied by opening its evacuation holes, the roles of the two decanters are then exchanged, and so on ...
Dans une variante de cette forme de réalisation, le dispositif de décantation d'huile comprend un décanteur d'huile unique, intervenant seul, les deux réceptacles de récupération d'huile communiquant l'un et l'autre, par leurs parties supérieures, avec ce décanteur d'huile qui leur est commun, les communications des parties supérieures des deux réceptacles de récupération d'huile avec le décanteur étant pourvues de moyens d'obturation commandés de façon alternée, tandis que ces deux réceptacles de récupération d'huile comportent sur leur fond respectivement au moins un trou d'évacuation muni d'un moyen d'obturation commandé, la commande étant telle que, lorsque la communication d'un réceptacle de récupération d'huile avec le décanteur est ouverte, le ou les trous d'évacuation de ce réceptacle est/sont fermé(s), tandis que, lorsque la communication du réceptacle avec le décanteur est interrompue, le ou les trous d'évacuation de ce réceptacle est/sont ouvert(s). Cette variante permet de n'avoir qu'un unique décanteur, commun aux deux réceptacles de récupération d'huile qui sont alternativement remplis et vidés, moyennant une mise en communication alternée des deux réceptacles avec le décanteur. In an alternative embodiment of this embodiment, the oil settling device comprises a single oil settler, acting alone, the two oil recovery containers communicating with each other by their upper parts, with this decanter of oil which is common to them, the communications of the upper parts of the two oil recovery receptacles with the decanter being provided with shutter means alternately controlled, while these two oil recovery receptacles comprise on their bottom respectively at least one evacuation hole provided with a controlled shutter means, the control being such that, when the communication of an oil recovery receptacle with the decanter is open, the hole or holes of evacuation of this receptacle is / are closed (s), whereas when the communication of the receptacle with the decanter is interrupted, or the evacuation holes of this receptacle is / are or green (s). This variant makes it possible to have only one decanter, common to the two oil recovery receptacles which are alternately filled and emptied, by means of an alternating communication of the two receptacles with the decanter.
Dans une autre forme de réalisation de l'invention, appliquant elle aussi le principe d'évacuation alternée de l'huile recueillie, le dispositif de décantation d'huile comprend un double décanteur d'huile avec sortie commune, et les deux réceptacles de récupération d'huile sont constitués par deux cuvettes montées pivotantes autour d'un axe sensiblement horizontal et couplées entre elles, dans la région de jonction des deux parties du décanteur double, chaque cuvette étant en communication avec l'une des deux parties du décanteur double, ces deux cuvettes étant également accouplées à un clapet qui, selon sa position angulaire, met en communication l'une ou l'autre des deux parties du décanteur double avec la sortie commune, de telle sorte que la cuvette associée à la partie du décanteur utilisée à un moment est positionnée de manière à recueillir l'huile, tandis que la cuvette associée à la partie du décanteur non utilisée à ce moment est basculée pour évacuer l'huile. Ainsi, dans ce mode de réalisation, les réceptacles de récupération d'huile constituent par eux-mêmes les moyens d'évacuation de l'huile, une cuvette assurant l'évacuation de l'huile tandis que l'autre cuvette se remplit. On notera aussi que la commande de l'ouverture et de la fermeture alternative se fait ici de façon "automatique", sous l'effet du poids de l'huile accumulée alternativement dans l'une et l'autre des cuvettes. Pour éviter les oscillations indésirables, pouvant se manifester au cours du fonctionnement, et améliorer ainsi la stabilité du système, un ressort est avantageusement monté entre un point d'accrochage fixe, d'une part, et un point de l'ensemble pivotant constitué des deux cuvettes et du clapet, d'autre part. In another embodiment of the invention, also applying the principle of alternating evacuation of the collected oil, the oil decantation device comprises a double oil decanter with common outlet, and the two recovery receptacles. of oil are constituted by two cuvettes pivotally mounted about a substantially horizontal axis and coupled together in the junction region of the two parts of the double decanter, each cuvette being in communication with one of the two parts of the double decanter, these two cuvettes are also coupled to a valve which, according to its angular position, communicates one or the other of the two parts of the double decanter with the common outlet, so that the bowl associated with the part of the decanter used at a time is positioned to collect the oil, while the bowl associated with the part of the decanter not used at this time is switched to evacuate the oil. Thus, in this embodiment, the oil recovery receptacles constitute by themselves the means for discharging the oil, a bowl ensuring the evacuation of the oil while the other bowl fills. It will also be noted that the control of the opening and the alternative closure is done here "automatically", under the effect of the weight of the oil accumulated alternately in one and the other of the cuvettes. To avoid undesirable oscillations, which may occur during operation, and thus improve the stability of the system, a spring is advantageously mounted between a fixed attachment point, on the one hand, and a point of the pivoting assembly consisting of two bowls and flapper, on the other hand.
Selon un autre mode de réalisation de l'invention, le dispositif de décantation d'huile comporte, à sa base, un unique réceptacle de récupération d'huile, au fond duquel est prévu au moins un trou ou canal d'évacuation de l'huile récupérée qui débouche à la périphérie d'un cylindre monté rotatif autour d'un axe sensiblement horizontal, le cylindre étant à mouvement rotatif en sens alternés ou de sens invariable et présentant au moins deux cavités s'ouvrant vers sa périphérie, et aptes à recevoir de façon alternée ou successive des quantités d'huile à évacuer en provenance d'un trou ou canal d'évacuation. According to another embodiment of the invention, the oil decantation device comprises, at its base, a single oil recovery receptacle, at the bottom of which is provided at least one hole or drain channel of the recovered oil which opens at the periphery of a cylinder rotatably mounted about a substantially horizontal axis, the cylinder being rotatable in alternating or invariable direction and having at least two cavities opening towards its periphery, and adapted to receive alternately or successively quantities of oil to be discharged from a hole or drain channel.
Selon une forme de réalisation appliquant ce principe, avec évacuation alternée de l'huile recueillie, le fond du réceptacle de récupération d'huile comporte au moins deux trous ou canaux d'évacuation de l'huile récupérée, qui débouchent dans des positions angulaires distinctes à la périphérie du cylindre, ce dernier présentant deux cavités alternativement remplies d'huile et vidées, au cours d'un mouvement rotatif en sens alternés dudit cylindre. Dans ce cas, un canal d'évacuation se vide de son huile dans une cavité du cylindre, ce qui tend à le faire tourner dans un sens, pendant que l'autre canal est obturé par la surface périphérique du cylindre, puis les rôles des canaux et cavités s'inversent, et ainsi de suite.... According to an embodiment applying this principle, with alternating evacuation of the collected oil, the bottom of the oil recovery receptacle comprises at least two holes or channels for evacuation of the recovered oil, which open into distinct angular positions. at the periphery of the cylinder, the latter having two cavities alternately filled with oil and emptied, during a rotational movement in alternating directions of said cylinder. In this case, an evacuation channel empties its oil into a cavity of the cylinder, which tends to rotate it in one direction, while the other channel is closed off by the peripheral surface of the cylinder, and then the roles of the channels and cavities are reversed, and so on ....
Selon une autre forme de réalisation appliquant le même principe, mais avec évacuation successive de quantités d'huile, le fond du réceptacle de récupération d'huile comporte au moins un trou ou canal d'évacuation de l'huile récupérée, qui débouche dans une position angulaire unique à la périphérie du cylindre, ce dernier présentant une multiplicité de cavités réparties sur sa circonférence et successivement remplies d'huile et vidées, au cours d'un mouvement rotatif de sens invariable dudit cylindre. Le cylindre s'apparente ainsi à une roue aubes qui reçoit dans ses cavités des quantités d'huile successivement évacuées, l'huile formant ici un film d'étanchéité. According to another embodiment applying the same principle, but with successive evacuation of quantities of oil, the bottom of the oil recovery receptacle comprises at least one hole or channel for discharging the recovered oil, which opens into a unique angular position at the periphery of the cylinder, the latter having a multiplicity of cavities distributed over its circumference and successively filled with oil and emptied, during a rotary motion of invariable direction of said cylinder. The cylinder is thus similar to a blade wheel which receives in its cavities quantities of oil successively discharged, the oil here forming a sealing film.
L'invention sera de toute façon mieux comprise à l'aide de la description qui suit, en référence au dessin schématique annexé représentant, à titre d'exemples, quelques formes d'exécution de ce dispositif de décantation d'huile pour moteur à combustion interne: Figure 1 est un schéma de principe d'un dispositif de décantation d'huile conforme à la présente invention, dans une première forme de réalisation Figure 2 est un schéma de principe similaire à la figure 1, montrant ce dispositif de décantation dans une autre position; Figure 3 est une vue en coupe, plus détaillée, d'un mode particulier d'exécution du dispositif de décantation des figures 1 et 2; Figure 4 est une vue en plan par-dessus d'un dispositif de décantation d'huile conforme à la présente invention, dans une deuxième forme de réalisation; Figure 5 est une vue en coupe de ce dispositif de décantation, suivant V-V de figure 4; Figure 6 est une autre vue en coupe du même dispositif de décantation, suivant VI-VI de figure 4; Figure 7 est un schéma de principe d'un dispositif de décantation 20 d'huile conforme à la présente invention, dans une troisième forme de réalisation Figure 8 est un schéma de principe similaire à la figure 7, montrant ce dispositif de décantation dans une autre position; Figure 9 est un schéma de principe d'un dispositif de décantation 25 d'huile conforme à la présente invention, dans une quatrième forme de réalisation Figure 10 est un schéma de principe similaire à la figure 9, montrant ce dispositif de décantation dans une autre position; Figure 11 est un schéma de principe similaire aux figures 9 et 10, 30 illustrant une variante de ce dispositif de décantation; Figure 12 est un schéma de principe d'un dispositif de décantation d'huile conforme à la présente invention, dans une cinquième forme de réalisation Figure 13 est un schéma de principe similaire à la figure 12, montrant ce dispositif de décantation dans une autre position; Figure 14 est une vue en coupe de ce dispositif de décantation, suivant XIV-XIV de figure 12; Figure 15 est un schéma de principe du dispositif de décantation d'huile conforme à la présente invention, dans une sixième forme de 5 réalisation; Figure 16 est une vue en coupe de ce dernier dispositif de décantation, suivant XVI-XVI de figure 15. The invention will in any case be better understood with the aid of the description which follows, with reference to the attached schematic drawing showing, by way of examples, a few embodiments of this oil decanting device for a combustion engine. Figure 1 is a schematic diagram of an oil decanting device according to the present invention, in a first embodiment. Figure 2 is a schematic diagram similar to Figure 1, showing this decanting device in a other position; Figure 3 is a sectional view, more detailed, of a particular embodiment of the decanting device of Figures 1 and 2; Figure 4 is a plan view over an oil settling device according to the present invention, in a second embodiment; Figure 5 is a sectional view of the decanting device, along V-V of Figure 4; Figure 6 is another sectional view of the same decanting device, according to VI-VI of Figure 4; Figure 7 is a block diagram of an oil settling device according to the present invention, in a third embodiment Figure 8 is a block diagram similar to Figure 7, showing this settling device in another position; Figure 9 is a block diagram of an oil settling device according to the present invention, in a fourth embodiment Figure 10 is a schematic diagram similar to Figure 9, showing this settling device in another position; Figure 11 is a schematic diagram similar to Figures 9 and 10, illustrating a variation of this decanting device; Figure 12 is a block diagram of an oil settling device according to the present invention, in a fifth embodiment Figure 13 is a block diagram similar to Figure 12, showing this settling device in another position ; Figure 14 is a sectional view of the decanting device, according to XIV-XIV of Figure 12; Figure 15 is a schematic diagram of the oil settling device according to the present invention, in a sixth embodiment; Figure 16 is a sectional view of the latter decanting device, according to XVI-XVI of Figure 15.
En se référant d'abord aux figures 1 à 3, une première forme de réalisation du dispositif de décantation d'huile comprend un double décanteur, avec deux décanteurs d'huile 2 et 3 disposés en ligne, de manière symétrique. Chaque décanteur 2 ou 3 se présente comme un volume allongé, avec une ouverture d'entrée des gaz 4 ou 5 à sa base et à une extrémité, et avec une ouverture de sortie des gaz 6 ou 7 à sa partie supérieure, vers l'extrémité opposée à l'ouverture d'entrée. A l'intérieur de chaque décanteur 2 ou 3 sont disposées des ailettes 8 et 9, formant des chicanes, grâce auxquelles les gouttelettes d'huile peuvent être séparées du flux d'air arrivant par l'ouverture d'entrée 4 ou 5, puis parcourant le décanteur 2 ou 3 avant de s'échapper par l'ouverture de sortie 6 ou 7. Referring first to Figures 1 to 3, a first embodiment of the oil decanting device comprises a double decanter, with two oil decanters 2 and 3 disposed in line, symmetrically. Each decanter 2 or 3 is an elongated volume, with a gas inlet opening 4 or 5 at its base and at one end, and with a gas outlet opening 6 or 7 at its upper part, towards the opposite end to the inlet opening. Within each decanter 2 or 3 there are fins 8 and 9, forming baffles, by means of which the oil droplets can be separated from the flow of air arriving through the inlet opening 4 or 5, and then through the decanter 2 or 3 before escaping through the outlet opening 6 or 7.
A son extrémité comportant l'ouverture de sortie 6, le décanteur 2 comporte sur son fond une communication 10 avec un premier réceptacle 11 de récupération d'huile, disposé sous le décanteur 2 proprement dit. De manière symétrique, à son extrémité comportant l'ouverture de sortie 7, l'autre décanteur 3 comporte sur son fond une communication 12 avec un second réceptacle 13 de récupération d'huile, disposé sous le décanteur 3 proprement dit. Les deux réceptacles 11 et 13 de récupération d'huile sont ainsi adjacents. At its end having the outlet opening 6, the decanter 2 comprises on its bottom a communication 10 with a first receptacle 11 for oil recovery, disposed under the decanter 2 itself. Symmetrically, at its end having the outlet opening 7, the other decanter 3 comprises on its bottom a communication 12 with a second receptacle 13 for oil recovery, disposed under the decanter 3 itself. The two receptacles 11 and 13 of oil recovery are thus adjacent.
Chaque réceptacle 11 ou 13 de récupération d'huile comporte, sur son propre fond 14 ou 15, un trou d'évacuation d'huile 16 ou 17, obturable au moyen d'un clapet 18. Un autre clapet 19 est prévu pour obturer sélectivement l'ouverture de sortie 6 du décanteur 2, ou l'ouverture de sortie 7 de l'autre décanteur 3. Each receptacle 11 or 13 of oil recovery comprises, on its own bottom 14 or 15, an oil discharge hole 16 or 17, closable by means of a valve 18. Another valve 19 is provided to selectively seal the outlet opening 6 of the decanter 2, or the outlet opening 7 of the other decanter 3.
La figure 3 indique un exemple de réalisation des clapets 18 et 19, et de leurs moyens d'actionnement. Dans la mesure où les deux trous d'évacuation d'huile 16 et 17 sont relativement rapprochés, le clapet 18 est constitué par une plaque obturatrice mobile commune à ces deux trous, déplacée par un premier vérin 20. De manière similaire, dans la mesure où les deux ouvertures de sortie 6 et 7 sont relativement rapprochées, le clapet 19 est lui aussi constitué par une plaque obturatrice mobile commune à ces deux trous, déplacée par un second vérin 21. Bien entendu, la représentation des deux vérins 20 et 21 n'est nullement limitative, ces vérins étant remplaçables par tous actionneurs appropriés. Figure 3 shows an embodiment of the valves 18 and 19, and their actuating means. Insofar as the two oil discharge holes 16 and 17 are relatively close together, the valve 18 is constituted by a movable shutter plate common to these two holes, displaced by a first cylinder 20. Similarly, to the extent that where the two outlet openings 6 and 7 are relatively close together, the valve 19 is also constituted by a movable shutter plate common to these two holes, displaced by a second cylinder 21. Of course, the representation of the two cylinders 20 and 21 n is in no way limiting, these cylinders being replaceable by any appropriate actuators.
En se référant encore à la figure 3, les deux réceptacles 11 et 13 de récupération d'huile comportent, pour la commande des clapets 18 et 19 d'obturation des trous d'évacuation d'huile 16 et 17 et des ouvertures de sortie 6 et 7, des capteurs de niveau respectifs 22 et 23 placés à l'intérieur de ces réceptacles 11 et 13. Referring again to Figure 3, the two receptacles 11 and 13 of oil recovery comprise, for the control of the valves 18 and 19 for closing the oil discharge holes 16 and 17 and the outlet openings 6 and 7, respective level sensors 22 and 23 placed inside these receptacles 11 and 13.
Le dispositif de décantation d'huile, précédemment décrit, est associé à un moteur à combustion interne, notamment à un moteur propulsant un véhicule automobile. Dans la position montée de ce dispositif, les ouvertures d'entrée 4 et 5 des deux décanteurs 2 et 3 sont reliées au carter de vilebrequin du moteur, par l'intermédiaire de la culasse de ce moteur, de manière à aspirer les gaz à déshuiler. Les trous d'évacuation d'huile 16 et 17 sont raccordés à la culasse du moteur, pour le retour de l'huile séparée des gaz prélevés. Les ouvertures de sortie 6 et 7 des décanteurs 2 et 3 sont raccordées à la ligne d'admission d'air du moteur, de manière à y injecter les gaz déshuilés. The oil decanting device, previously described, is associated with an internal combustion engine, in particular with a motor propelling a motor vehicle. In the mounted position of this device, the inlet openings 4 and 5 of the two decanters 2 and 3 are connected to the crankcase of the engine, via the cylinder head of this engine, so as to suck gas de-oiling . The oil discharge holes 16 and 17 are connected to the cylinder head of the engine, for the return of the oil separated from the gases taken. The outlet openings 6 and 7 of the decanters 2 and 3 are connected to the engine air intake line, so as to inject the deoiled gases therein.
En cours de fonctionnement, comme l'illustrent les figures 1 et 2, les deux décanteurs 2 et 3 fonctionnent alternativement. A un instant donné, comme le montre la figure 1, le décanteur 2 (à gauche) est parcouru par les gaz, suivant la flèche 24, son ouverture de sortie se trouvant dégagée par le clapet 19. Les gouttelettes d'huile, alors séparées des gaz, se rassemblent dans le réceptacle 11 associé, lequel se remplit ainsi d'un volume d'huile 25, son trou d'évacuation 16 étant obturé par le clapet 18. Pendant ce temps, l'autre décanteur 3 n'est parcouru par aucun gaz, son ouverture de sortie 7 se trouvant obturée par le clapet 19. Par contre, le trou d'évacuation 17 du réceptacle 13, associé à cet autre décanteur 3, est dégagé de sorte que l'huile précédemment recueillie est évacuée. In operation, as illustrated in Figures 1 and 2, the two decanters 2 and 3 operate alternately. At a given moment, as shown in Figure 1, the decanter 2 (left) is traversed by the gas, following the arrow 24, its outlet opening being released by the valve 19. The oil droplets, then separated gases, collect in the associated receptacle 11, which thus fills with a volume of oil 25, its discharge hole 16 being closed by the valve 18. During this time, the other decanter 3 is covered by no gas, its outlet opening 7 being closed by the valve 19. By cons, the discharge hole 17 of the receptacle 13, associated with the other decanter 3, is cleared so that the oil previously collected is removed.
Lorsque le réceptacle 11 associé au premier décanteur 2 est plein d'huile, l'ouverture de sortie 6 de ce décanteur 2 est obturée par déplacement du clapet 19, tandis que le trou d'évacuation 16 est dégagé par déplacement du clapet 18 voir figure 3. L'huile 25 précédemment recueillie est alors évacuée du réceptacle 11. Pendant ce temps, l'autre décanteur 3 dont la position est inverse est parcouru par les gaz, suivant la flèche 26, et son réceptacle 13 commence à se remplir d'huile. Ce fonctionnement en alternance peut se poursuivre indéfiniment, sous l'effet d'une commande appropriée des clapets 18 et 19. When the receptacle 11 associated with the first decanter 2 is full of oil, the outlet opening 6 of the decanter 2 is closed by displacement of the valve 19, while the discharge hole 16 is disengaged by movement of the valve 18 see figure 3. The oil previously collected is then discharged from the receptacle 11. During this time, the other decanter 3 whose position is reversed is traversed by the gas, along the arrow 26, and its receptacle 13 begins to fill with oil. This alternating operation can continue indefinitely, under the effect of an appropriate control of the valves 18 and 19.
En particulier, dans le mode de réalisation de la figure 3, les clapets 18 et 19 sont déplacés alternativement par les vérins respectifs 20 et 21, eux-mêmes pilotés à partir des signaux issus des capteurs de niveau 22 et 23, de telle sorte que le fonctionnement s'inverse chaque fois qu'un réceptacle 11 ou 13 est entièrement rempli d'huile. In particular, in the embodiment of FIG. 3, the valves 18 and 19 are displaced alternately by the respective cylinders 20 and 21, themselves driven from the signals coming from the level sensors 22 and 23, so that the operation is reversed each time a receptacle 11 or 13 is completely filled with oil.
Dans une variante, les deux capteurs de niveau 22 et 23 sont remplaçables par des capteurs de pression, prévus eux aussi dans les deux réceptacles 11 et 13 de récupération d'huile, plus particulièrement au fond 14 ou 15 de ces réceptacles. Alternatively, the two level sensors 22 and 23 are replaceable by pressure sensors, also provided in the two receptacles 11 and 13 for oil recovery, more particularly at the bottom 14 or 15 of these receptacles.
Dans une autre variante, le dispositif de décantation d'huile fonctionne sans capteur de niveau ou de pression, en commandant périodiquement les cycles d'ouverture/fermeture des deux clapets 18 et 19. Dans ce cas, il faut que le temps minimum de remplissage complet des réceptacles 11 et 13 de récupération d'huile soit supérieur à la durée pendant laquelle les vérins 20 et 21, ou autres actionneurs, restent arrêtés dans une position finale (tige de vérin rentrée ou sortie), ceci pour éviter tout "débordement" des réceptacles 11 et 13. In another variant, the oil decanting device operates without level or pressure sensor, by periodically controlling the opening / closing cycles of the two valves 18 and 19. In this case, the minimum filling time must be complete oil recovery receptacles 11 and 13 is greater than the duration during which the cylinders 20 and 21, or other actuators, remain stopped in a final position (cylinder rod retracted or out), this to prevent "overflow" receptacles 11 and 13.
Les figures 4 à 6, sur lesquelles les éléments correspondant à ceux décrits précédemment sont désignés par les mêmes repères numériques, représentent une deuxième forme de réalisation du dispositif de décantation d'huile, qui comporte encore deux décanteurs d'huile 2 et 3, et deux réceptacles 11 et 13 de récupération d'huile, qui interviennent de façon alternée. Contrairement à la première forme de réalisation, les deux décanteurs d'huile 2 et 3 sont ici disposés côte à côte. II en est de même pour les deux réceptacles 11 et 13 de récupération d'huile. L'encombrement de ce dispositif de décantation est réduit, sa configuration étant plus compacte. FIGS. 4 to 6, in which the elements corresponding to those described above are designated by the same numerical references, represent a second embodiment of the oil decanting device, which further comprises two oil decanters 2 and 3, and two receptacles 11 and 13 for oil recovery, which intervene alternately. Unlike the first embodiment, the two oil decanters 2 and 3 are here arranged side by side. It is the same for the two receptacles 11 and 13 of oil recovery. The size of this decanting device is reduced, its configuration being more compact.
De plus, dans cette configuration, les ouvertures de sortie des gaz 6 et 7 des deux décanteurs 2 et 3 peuvent directement surmonter les trous respectifs d'évacuation d'huile 16 et 17 des deux réceptacles 11 et 13. Ainsi, un seul actionneur commun, tel qu'un vérin 27 disposé latéralement, peut être accouplé d'une part au clapet 18 et d'autre part au clapet 19, pour commander à la fois la sortie alternée des gaz déshuilés par les ouvertures 6 et 7, et l'évacuation alternée de l'huile par les trous 16 et 17. In addition, in this configuration, the gas outlet openings 6 and 7 of the two decanters 2 and 3 can directly overcome the respective oil discharge holes 16 and 17 of the two receptacles 11 and 13. Thus, a single common actuator , such as a cylinder 27 arranged laterally, can be coupled on the one hand to the valve 18 and on the other hand to the valve 19, to control both the alternating outlet of the gases deoiled by the openings 6 and 7, and the alternating evacuation of the oil through the holes 16 and 17.
Les figures 7 et 8 représentent une troisième forme de réalisation du dispositif de décantation d'huile, dérivant des précédentes mais utilisant un décanteur d'huile unique 28, commun aux deux réceptacles 11 et 13 de récupération d'huile. La communication 10 du premier réceptacle 11 avec le fond du décanteur 28, et la communication 12 du second réceptacle 13 avec le fond du même décanteur 28, sont pourvues d'un clapet 29 permettant une communication sélective de l'un ou l'autre des deux réceptacles 11 et 13 avec le décanteur 28. Le fonctionnement du dispositif, illustré par le dessin, est ainsi le suivant: Le décanteur d'huile 28 est parcouru par les gaz, suivant la flèche 30. Dans une phase de fonctionnement (figure 7), la communication 10 entre le premier réceptacle 11 et le décanteur 28 est obturée par le clapet 29, tandis que la communication 12 avec le second réceptacle 13 est ouverte. L'huile 30 séparée des gaz se rassemble ainsi dans le second réceptacle 13, dont le trou d'évacuation 17 est alors obturé par le clapet 18, tandis que l'huile précédemment recueillie dans le premier réceptacle est évacuée, par le trou 16 alors dégagé. Dans une phase suivante de fonctionnement (figure 8), inverse de la précédente, la communication 10 entre le premier réceptacle 11 et le décanteur 28 est ouverte, tandis que le trou d'évacuation 16 est obturé, ce qui permet un nouveau remplissage du réceptacle 11 avec de l'huile séparée; simultanément, la communication 12 entre le second réceptacle 13 et le décanteur 28 est interrompue par le clapet 29, tandis que le trou d'évacuation 17 est dégagé, ce qui permet la sortie de l'huile 30 précédemment recueillie; et ainsi de suite... Ce fonctionnement alterné peut être commandé par des moyens analogues à ceux décrits précédemment, et non illustrés dans le cas présent; cependant, afin d'obtenir une bonne vidange des deux réceptacles 11 et 12, et en raison de la présence du clapet 29, les trous d'évacuation 16 et 17 doivent ici être prévus pour autoriser une entrée d'air. Figures 7 and 8 show a third embodiment of the oil decanting device, derived from the above but using a single oil decanter 28, common to the two receptacles 11 and 13 of oil recovery. The communication 10 of the first receptacle 11 with the bottom of the decanter 28, and the communication 12 of the second receptacle 13 with the bottom of the same decanter 28, are provided with a valve 29 allowing a selective communication of one or the other of two receptacles 11 and 13 with the decanter 28. The operation of the device, illustrated by the drawing, is as follows: The oil settler 28 is traversed by the gas, according to the arrow 30. In an operating phase (Figure 7 ), the communication 10 between the first receptacle 11 and the decanter 28 is closed by the valve 29, while the communication 12 with the second receptacle 13 is open. The oil 30 separated from the gases thus collects in the second receptacle 13, whose outlet hole 17 is then closed by the valve 18, while the oil previously collected in the first receptacle is discharged through the hole 16 then cleared. In a subsequent phase of operation (FIG. 8), the reverse of the previous one, the communication 10 between the first receptacle 11 and the decanter 28 is open, while the evacuation hole 16 is closed, which allows a new filling of the receptacle. 11 with separated oil; simultaneously, the communication 12 between the second receptacle 13 and the decanter 28 is interrupted by the valve 29, while the discharge hole 17 is released, which allows the output of the previously collected oil; and so on ... This alternating operation can be controlled by means similar to those described above, and not illustrated in the present case; however, in order to obtain a good emptying of the two receptacles 11 and 12, and because of the presence of the valve 29, the discharge holes 16 and 17 must here be provided to allow an air inlet.
Les figures 9 et 10 représentent une quatrième forme de réalisation du dispositif de décantation d'huile, dérivant de la première et comprenant de nouveau un double décanteur, avec deux décanteurs 2 et 3 disposés en ligne, de manière symétrique, chaque décanteur 2 ou 3 comportant une ouverture d'entrée 4 ou 5. Les sorties des gaz des deux décanteurs 2 et 3 sont ici réunies en une sortie unique et commune 31, située en position centrale. Les deux décanteurs 2 et 3 présentent, sur le fond au-dessous de leur sortie commune 31, des communications 10 et 12 pour le passage de l'huile séparée des gaz. Figures 9 and 10 show a fourth embodiment of the oil decanting device, derived from the first and again comprising a double decanter, with two decanters 2 and 3 arranged in line, symmetrically, each decanter 2 or 3 having an inlet opening 4 or 5. The gas outlets of the two decanters 2 and 3 are here combined into a single and common outlet 31, located in the central position. The two decanters 2 and 3 have, on the bottom below their common outlet 31, communications 10 and 12 for the passage of oil separated gases.
Une première cuvette 32 est montée pivotante sous la communication 10 avec le décanteur 2, et une seconde cuvette 33 est montée pivotante sous la communication 12 avec l'autre décanteur 3, les deux cuvettes 32 et 33 étant couplées entre elles et montées pivotantes autour d'un axe transversal commun 34, sensiblement horizontal. Ces deux cuvettes 32 et 33 sont également accouplées à un clapet 35, déplaçable dans la région de la sortie commune 31 des deux décanteurs 2 et 3. A first bowl 32 is pivotally mounted under the communication 10 with the decanter 2, and a second bowl 33 is pivotally mounted under the communication 12 with the other decanter 3, the two cups 32 and 33 being coupled together and pivotally mounted around a common transverse axis 34, substantially horizontal. These two cuvettes 32 and 33 are also coupled to a valve 35, movable in the region of the common outlet 31 of the two decanters 2 and 3.
Dans une position de fonctionnement illustrée par la figure 9, la seconde cuvette 33 est positionnée horizontalement sous le décanteur 3, tandis que la première cuvette 32 est basculée vers le bas de manière à évacuer l'huile précédemment recueillie. Le clapet 35 obture alors le passage entre le décanteur 2 et la sortie 31, et libère le passage entre le décanteur 3 et la sortie 31. Les gaz parcourent alors le décanteur 3 selon la flèche 36, et les gouttelettes d'huile séparées dans ce décanteur 3 tombent au travers de la communication 12 dans la seconde cuvette 33. In an operating position illustrated in Figure 9, the second bowl 33 is positioned horizontally under the decanter 3, while the first bowl 32 is tilted downwardly to evacuate the oil previously collected. The valve 35 then closes the passage between the decanter 2 and the outlet 31, and releases the passage between the decanter 3 and the outlet 31. The gases then travel through the decanter 3 along the arrow 36, and the oil droplets separated in this decanter 3 fall through the communication 12 in the second bowl 33.
Lorsqu'une certaine quantité d'huile 37 s'est accumulée dans la seconde cuvette 33, le poids de l'huile fait basculer cette cuvette 33 vers le bas, ce qui évacue l'huile voir figure 10. Simultanément, la première cuvette 32 est ramenée en position horizontale sous le décanteur 2, tandis que le clapet 35 a basculé et vient obturer le passage entre le décanteur 3 et la sortie 31, tout en libérant le passage entre le décanteur 2 et cette sortie 31. Le fonctionnement s'inverse donc, avec passage des gaz dans le décanteur 2, et ainsi de suite alternativement... When a certain amount of oil 37 has accumulated in the second bowl 33, the weight of the oil tilts the bowl 33 downwards, which evacuates the oil see FIG. 10. Simultaneously, the first bowl 32 is returned to the horizontal position under the decanter 2, while the valve 35 has tilted and closes the passage between the decanter 3 and the outlet 31, while releasing the passage between the decanter 2 and the outlet 31. The operation is reversed therefore, with passage of gases in the decanter 2, and so on alternately ...
La figure 11 représente une variante du précédent dispositif de décantation, les éléments correspondants y étaient désignés par les mêmes repères numériques que sur les figures 9 et 10. Un ressort 39 est ici tendu entre, d'une part, un point d'accrochage fixe 40 situé dans la région de la sortie commune 31 des décanteurs 2 et 3, et d'autre part, un point d'amarrage 41 lié à l'ensemble pivotant composé des deux cuvettes 32 et 33 et du clapet 35. Le ressort 39 évite les oscillations de cet ensemble pivotant, et améliore ainsi la stabilité du système, dont le fonctionnement reste pour l'essentiel commandé par la simple gravité, c'est-à-dire par le poids de l'huile alternativement recueillie par l'une ou l'autre des deux cuvettes 32 et 33. FIG. 11 represents a variant of the preceding decanting device, the corresponding elements were designated by the same numerical references as in FIGS. 9 and 10. A spring 39 is here stretched between, on the one hand, a fixed attachment point 40 located in the region of the common outlet 31 decanters 2 and 3, and secondly, a mooring point 41 connected to the pivoting assembly composed of two cups 32 and 33 and the valve 35. The spring 39 avoids oscillations of this pivoting assembly, and thus improves the stability of the system, whose operation remains essentially controlled by the simple gravity, that is to say by the weight of the oil alternatively collected by the one or the other of the two bowls 32 and 33.
Les figures 12, 13 et 14 représentant une cinquième forme sa réalisation du dispositif de décantation d'huile, utilisant un décanteur d'huile unique 28 parcouru par les gaz. Vers l'une de ses extrémités, le décanteur28 comporte une sortie des gaz 31, sous laquelle est prévu, dans le fond du décanteur 28, un unique réceptacle 42 de récupération d'huile. Sous le réceptacle 42 est disposé un cylindre rotatif 43, monté tournant autour d'un axe 44 sensiblement horizontal. Le cylindre 43 présente deux cavités 45 et 46, diamétralement opposées, qui s'ouvrent vers sa périphérie. La partie supérieure du cylindre 43 est entourée par une enveloppe fixe 48. Un premier canal vertical 49 relie le fond du réceptacle 42 à un point supérieur de l'enveloppe 48. Un second canal vertical 50 relie le fond du réceptacle 42 à un autre point supérieur de l'enveloppe 48, cet autre point possédant (par référence à l'axe 44 du cylindre 43) une position angulaire différente du précédent point. Figures 12, 13 and 14 showing a fifth embodiment of the oil settling device, using a single oil settler 28 traversed by the gas. Towards one of its ends, the decanter 28 comprises a gas outlet 31, under which is provided in the bottom of the decanter 28, a single receptacle 42 for oil recovery. Under the receptacle 42 is disposed a rotary cylinder 43, rotatably mounted about a substantially horizontal axis 44. The cylinder 43 has two cavities 45 and 46, diametrically opposed, which open towards its periphery. The upper part of the cylinder 43 is surrounded by a fixed envelope 48. A first vertical channel 49 connects the bottom of the receptacle 42 to an upper point of the envelope 48. A second vertical channel 50 connects the bottom of the receptacle 42 to another point upper envelope 48, this other point having (with reference to the axis 44 of the cylinder 43) an angular position different from the previous point.
En cours de fonctionnement, les gaz parcourant le décanteur 28 suivant la flèche 30, l'huile séparée est recueillie dans le réceptacle 42. Dans une position, illustrée par la figure 12, l'huile recueillie dans le réceptacle 42 se vide par le second canal 50 dans la cavité 46 du cylindre 43, alors située face au débouché de ce second canal 50, tandis que le débouché du premier canal 49 se situe face à une partie pleine de la périphérie du cylindre 43, de sorte que ce premier canal 43 est obturé. Le poids de l'huile, venant ainsi remplir la cavité 46 du cylindre 43, finit par faire tourner ce cylindre 13 autour de l'axe 44, dans le sens indiqué par la flèche 51. During operation, the gases passing through the decanter 28 along the arrow 30, the separated oil is collected in the receptacle 42. In a position, illustrated in Figure 12, the oil collected in the receptacle 42 is emptied by the second channel 50 in the cavity 46 of the cylinder 43, then located opposite the outlet of the second channel 50, while the outlet of the first channel 49 is facing a solid portion of the periphery of the cylinder 43, so that the first channel 43 is closed. The weight of the oil, thus filling the cavity 46 of the cylinder 43, eventually turns the cylinder 13 about the axis 44, in the direction indicated by the arrow 51.
La rotation du cylindre 43 amène la cavité 46 sous le bord inférieur de l'enveloppe 48, de sorte que cette cavité 46 se vide de son huile. Dans cette position angulaire du cylindre 43 (voir figure 13), la cavité 45 est amenée en position haute, sous le débouché du premier canal 49, tandis que le débouché du second canal 50 est obturé. Les rôles des deux cavités 45 et 46 sont alors inversés: c'est la cavité 45 qui se remplit d'huile par le canal 49, et le poids de cette huile finit par faire tourner le cylindre 43 autour de l'axe 44 dans le sens indiqué par la flèche 52, c'est-à-dire le sens inverse de la précédente rotation, de manière à permettre l'évacuation de l'huile reçue dans la cavité 45. The rotation of the cylinder 43 brings the cavity 46 under the lower edge of the envelope 48, so that the cavity 46 is empty of its oil. In this angular position of the cylinder 43 (see Figure 13), the cavity 45 is brought into the upper position, under the outlet of the first channel 49, while the outlet of the second channel 50 is closed. The roles of the two cavities 45 and 46 are then reversed: it is the cavity 45 which fills with oil through the channel 49, and the weight of this oil finally rotates the cylinder 43 about the axis 44 in the direction indicated by the arrow 52, that is to say the opposite direction of the previous rotation, so as to allow the evacuation of the oil received in the cavity 45.
Ce fonctionnement est auto-entretenu, le cylindre 43 décrivant un mouvement de rotation alternatif autour de son axe 44, mouvement au cours duquel les cavités 45 et 46 sont alternativement remplies et vidées d'huile. Le système peut être amélioré en prévoyant un ressort ou un contrepoids (non représenté), associé au cylindre 43, qui augmente la stabilité des deux positions angulaires extrêmes de ce cylindre 43. This operation is self-maintaining, the cylinder 43 describing a reciprocating movement about its axis 44, a movement during which the cavities 45 and 46 are alternately filled and emptied with oil. The system can be improved by providing a spring or a counterweight (not shown), associated with the cylinder 43, which increases the stability of the two extreme angular positions of the cylinder 43.
Enfin, les figures 15 et 16 représentent une sixième forme de réalisation du dispositif de décantation d'huile, qui découle de la précédente, 5 les éléments correspondants étant désignés par les mêmes repères numériques. Finally, Figures 15 and 16 show a sixth embodiment of the oil settling device, which follows from the previous one, the corresponding elements being designated by the same numerical references.
En particulier, dans cette dernière forme de réalisation, un décanteur d'huile unique 28 parcouru par les gaz suivant la flèche 30, comporte sous sa sortie des gaz 31 un réceptacle 42 de récupération d'huile, qui surmonte un cylindre rotatif 43 monté tournant autour d'un axe horizontal 44, et entouré partiellement, dans sa partie supérieure, par une enveloppe fixe 48. Les deux canaux de la précédente forme de réalisation sont ici regroupés en un canal vertical unique 53, qui relie le fond du réceptacle 42 à un point de l'enveloppe 48. In particular, in this last embodiment, a single oil settler 28 traversed by the gases along the arrow 30, has under its gas outlet 31 a receptacle 42 for oil recovery, which overcomes a rotary cylinder 43 mounted rotating around a horizontal axis 44, and partially surrounded, in its upper part, by a fixed envelope 48. The two channels of the previous embodiment are here grouped into a single vertical channel 53, which connects the bottom of the receptacle 42 to a point of the envelope 48.
Quant au cylindre 43, celui-ci comporte ici une multiplicité de cavités 54, régulièrement réparties sur la circonférence et débouchant toutes sur sa périphérie. As for the cylinder 43, it here comprises a multiplicity of cavities 54, regularly distributed around the circumference and opening all around its periphery.
Ainsi, à un instant donné, une cavité 54 se trouve en communication avec le canal 53, au moins une autre cavité 54 située sous la précédente est recouverte par l'enveloppe 48, et d'autres cavités débouchent vers le bas. Une certaine quantité d'huile recueillie dans le réceptacle 42 va parvenir, par le canal 53, dans la cavité 54 communiquant avec le canal 53, puis le poids de cette huile entraînera le cylindre 43 en rotation dans le sens indiqué par la flèche 55, tandis que l'huile parvient dans la cavité 54 suivante, amenée en correspondance avec le débouché du canal 53, et ainsi de suite, le cylindre 43 poursuivant sa rotation dans un sens invariable. Lorsqu'une cavité 54 parvient au-delà du bord inférieur de l'enveloppe 48, l'huile qu'elle contenait est déversée, donc évacuée, le cylindre 43 fonctionnant ici à la manière d'une roue à aubes. Bien que dans l'exemple ici illustré schématiquement, une seule cavité 54 remplie d'huile soit entièrement recouverte par l'enveloppe 48 à un instant donné, il y a avantage à avoir plusieurs cavités ou "aubes" séparatrices simultanément recouvertes par l'enveloppe 48, entre le débouché du canal 53 et la position d'évacuation, afin d'éviter au mieux les fuites. Thus, at a given instant, a cavity 54 is in communication with the channel 53, at least one other cavity 54 located under the previous one is covered by the envelope 48, and other cavities open downwards. A certain quantity of oil collected in the receptacle 42 will reach, through the channel 53, into the cavity 54 communicating with the channel 53, then the weight of this oil will cause the cylinder 43 to rotate in the direction indicated by the arrow 55, while the oil reaches the next cavity 54, brought into correspondence with the outlet of the channel 53, and so on, the cylinder 43 continuing its rotation in an invariable direction. When a cavity 54 reaches beyond the lower edge of the casing 48, the oil contained therein is discharged, thus discharged, the cylinder 43 operating here in the manner of a paddle wheel. Although in the example illustrated here schematically, a single cavity 54 filled with oil is completely covered by the envelope 48 at a given instant, it is advantageous to have several cavities or "blades" separators simultaneously covered by the envelope 48, between the outlet of the channel 53 and the evacuation position, to best avoid leaks.
Comme il va de soi, et comme il ressort de ce qui précède, l'invention ne se limite pas aux seuls formes d'exécution de ce dispositif de décantation d'huile pour moteur à combustion d'huile qui ont été décrites ci- dessus, à titre d'exemples; elle en embrasse, au contraire, toutes les variantes de réalisation et d'application respectant le même principe, quels que soient notamment les détails de forme du ou des décanteurs ainsi que du ou des réceptacles de récupération d'huile, et quelle que soit la constitution des moyens d'obturation, de leurs moyens d'actionnement et des moyens de commande, dans la mesure où ces moyens sont nécessaires. As is evident, and as is apparent from the foregoing, the invention is not limited to the embodiments of this oil decanting device for an oil combustion engine which have been described above. as examples; it embraces, on the contrary, all variants of implementation and application respecting the same principle, regardless of the particular shape of the decanters or the oil recovery receptacle or containers, and whatever the forming the closure means, their actuating means and the control means, insofar as these means are necessary.
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