FR2818047A1 - Electric motor for driving vehicle seats, comprises plastic element located outside bearing which engages with motor shaft at one end and with the nose of a seat drive cable at the other end - Google Patents
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Abstract
Description
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La présente invention a pour objet un moteur électrique destiné notamment à l'entraînement de sièges de véhicules automobiles. The present invention relates to an electric motor intended in particular for driving motor vehicle seats.
Ce moteur est du type comportant un câble, un arbre métallique d'entraînement de celui-ci en rotation, ainsi que des moyens de connexion entre une extrémité de l'arbre portée par un palier de roulement et une extrémité du câble. This motor is of the type comprising a cable, a metallic shaft for driving the latter in rotation, as well as connection means between one end of the shaft carried by a rolling bearing and one end of the cable.
L'extrémité du câble est généralement constituée par une forme carrée venant s'emboîter dans un carré femelle correspondant ménagé dans l'extrémité de l'arbre. Le câble d'entraînement de l'arbre tourne autour de son axe longitudinal, en résistant à la torsion. The end of the cable is generally made up of a square shape which fits into a corresponding female square formed in the end of the tree. The shaft drive cable rotates around its longitudinal axis, resisting twisting.
L'arbre moteur est maintenu en place par des rondelles ou des agencements équivalents, qui peuvent entraîner la formation de marques sur l'arbre, et par conséquent générer des bruits pouvant en outre abréger la durée de vie de l'accouplement. The motor shaft is held in place by washers or equivalent arrangements, which can cause marks to form on the shaft, and therefore generate noise which may further shorten the life of the coupling.
Si la rondelle est logée dans une rainure sur l'arbre, cet agencement entraîne des coûts d'usinage supplémentaires de l'arbre. Si par contre la rondelle est maintenue simplement en place par un autre moyen, il se peut que cet agencement ne satisfasse pas à certains impératifs. En outre dans tous les cas, du fait que l'arbre et le câble sont métalliques, ce contact génère des bruits indésirables lorsqu'on met en marche le moteur ou lorsqu'on l'arrête. Enfin, dans la mesure où la forme d'entraînement de l'extrémité du câble est généralement en acier, cela laisse peu de choix dans le contour de l'élément d'entraînement. If the washer is housed in a groove on the shaft, this arrangement results in additional machining costs for the shaft. If, on the other hand, the washer is simply kept in place by another means, this arrangement may not meet certain requirements. In addition, in all cases, since the shaft and the cable are metallic, this contact generates undesirable noises when the engine is started or when it is stopped. Finally, since the drive end of the cable is generally made of steel, this leaves little choice in the outline of the drive element.
L'invention a pour but de proposer un accouplement entre le câble et l'arbre du moteur électrique, agencé pour éliminer ces inconvénients et en particulier les bruits indésirables au démarrage ainsi qu'à l'arrêt du moteur. The object of the invention is to propose a coupling between the cable and the shaft of the electric motor, designed to eliminate these drawbacks and in particular the undesirable noises when starting and when stopping the motor.
Conformément à l'invention, lesdits moyens de connexion entre l'extrémité de l'arbre et l'extrémité du câble comprennent une pièce en matière plastique emboîtée sur l'extrémité de l'arbre et avec laquelle ladite extrémité du câble est solidarisée, ces moyens formant un accouplement métalplastique qui constitue une butée d'arrêt axial de l'arbre. According to the invention, said connection means between the end of the shaft and the end of the cable comprise a plastic part fitted onto the end of the shaft and with which said end of the cable is secured, these means forming a metal-plastic coupling which constitutes an axial stop for the shaft.
En effet un contact métal-plastique est beaucoup moins bruyant qu'un contact métal-métal. Un tel accouplement peut être mis en place après l'assemblage du moteur. Il autorise un contrôle plus précis du jeu axial. Indeed a metal-plastic contact is much less noisy than a metal-metal contact. Such a coupling can be put in place after the engine has been assembled. It allows more precise control of the axial play.
La figure unique annexée est une vue en coupe longitudinale axiale partielle représentant une forme de réalisation du dispositif The attached single figure is a partial axial longitudinal sectional view showing an embodiment of the device
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d'accouplement entre un arbre d'un moteur électrique et son câble d'entraînement. coupling between a shaft of an electric motor and its drive cable.
Le moteur électrique partiellement représenté au dessin est destiné notamment, mais non exclusivement, à l'entraînement de sièges de véhicules automobiles. The electric motor partially shown in the drawing is intended in particular, but not exclusively, for driving the seats of motor vehicles.
Il comporte un arbre métallique 1, un câble 2 entraîné en rotation par l'arbre métallique 1, ce câble subissant par conséquent une torsion, ainsi que des moyens de connexion entre d'une part une extrémité 3 de l'arbre 1 portée par un palier 4 de roulement disposé à l'intérieur d'un boîtier 11, et d'autre part une extrémité 2a du câble 2. It comprises a metal shaft 1, a cable 2 driven in rotation by the metal shaft 1, this cable consequently undergoing a twist, as well as connection means between on the one hand an end 3 of the shaft 1 carried by a rolling bearing 4 disposed inside a housing 11, and on the other hand an end 2a of the cable 2.
Les moyens précités comprennent une pièce 5 en matière plastique, emboîtée sur l'extrémité 3 de l'arbre 1 et avec laquelle l'extrémité 2a du câble 2 est solidarisée. Ces moyens forment un accouplement métalplastique qui constitue une butée d'arrêt axial de l'arbre. The aforementioned means comprise a piece 5 of plastic material, fitted on the end 3 of the shaft 1 and with which the end 2a of the cable 2 is secured. These means form a metal-plastic coupling which constitutes an axial stop for the shaft.
La pièce en matière plastique 5 comporte un nez axial 6, de contour approprié, emboîté dans un logement axial complémentaire 7 agencé dans l'extrémité 3 de l'arbre 1. A la base du nez 6 est agencée dans le corps de la pièce 5 une fente annulaire 10 coaxiale au nez et dans laquelle peut venir s'insérer l'extrémité tubulaire 3 de l'arbre 1 prolongeant le logement 7 dudit nez. Une fois emboitée sur l'extrémité 3, la pièce 5 est positionnée au voisinage du palier 4. Dans la face de la pièce plastique 5 opposée à son nez 6, est ménagé un évidement axial profilé 8 dans lequel peut être introduite l'extrémité complémentaire 2a du câble d'entraînement 2. The plastic part 5 has an axial nose 6, of suitable contour, fitted into a complementary axial housing 7 arranged in the end 3 of the shaft 1. At the base of the nose 6 is arranged in the body of the part 5 an annular slot 10 coaxial with the nose and into which can be inserted the tubular end 3 of the shaft 1 extending the housing 7 of said nose. Once fitted onto the end 3, the part 5 is positioned in the vicinity of the bearing 4. In the face of the plastic part 5 opposite its nose 6, a profiled axial recess 8 is formed in which the complementary end can be introduced 2a of the drive cable 2.
La géométrie de l'extrémité 2a du câble 2 et du logement 8 peut être quelconque, notamment polygonale, par exemple à six pans. The geometry of the end 2a of the cable 2 and of the housing 8 can be arbitrary, in particular polygonal, for example with a hexagon.
Cette géométrie du logement 8 peut être obtenue par démoulage. Par ailleurs des rainures mâles longitudinales ou godrons peuvent être agencées sur le nez central 6 de la pièce 5 ; ces rainures se déforment lors de la rotation de la pièce 5 entraînée autour de son axe longitudinal XX par le câble 2. Elles améliorent la solidarisation des deux pièces de l'accouplement 5 et 1, dont la rotation entraîne leur déformation. This geometry of the housing 8 can be obtained by demolding. Furthermore, longitudinal male grooves or gadroons can be arranged on the central nose 6 of the part 5; these grooves are deformed during the rotation of the part 5 driven around its longitudinal axis XX by the cable 2. They improve the joining of the two parts of the coupling 5 and 1, the rotation of which causes their deformation.
En variante, l'extrémité de l'arbre 1 peut comporter un nez axial saillant agencé pour s'emboîter dans un logement complémentaire de la pièce en matière plastique d'accouplement. Dans ce cas un évidement axial est en outre ménagé dans celle-ci pour recevoir l'extrémité 2a du câble d'entraînement 2, l'agencement de ce mode de réalisation étant l'inverse de celui représenté au dessin. Alternatively, the end of the shaft 1 may include a projecting axial nose arranged to fit into a complementary housing of the plastic coupling part. In this case, an axial recess is further formed therein to receive the end 2a of the drive cable 2, the arrangement of this embodiment being the reverse of that shown in the drawing.
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L'accouplement réalisé entre la pièce en matière plastique 5 et l'arbre métallique 1 est beaucoup moins bruyant que l'accouplement métalmétal mis en oeuvre jusqu'à présent. En outre la butée d'arrêt 5 peut être mise en place après l'assemblage du moteur et permet un contrôle plus précis du jeu axial de l'arbre 1. Le fait de réaliser la pièce de butée 5 en matière plastique autorise également une plus grande souplesse dans la forme de la connexion d'entraînement, la géométrie de la pièce 5 pouvant en effet être mieux adaptée à l'extrémité profilée 2a du câble 2. Cet avantage est de nature à faciliter le processus d'assemblage du moteur. The coupling produced between the plastic part 5 and the metal shaft 1 is much less noisy than the metalmetal coupling implemented so far. In addition, the stopper 5 can be put in place after the assembly of the engine and allows more precise control of the axial play of the shaft 1. The fact of making the stopper piece 5 in plastic also allows more great flexibility in the shape of the drive connection, the geometry of the part 5 can indeed be better adapted to the profiled end 2a of the cable 2. This advantage is likely to facilitate the assembly process of the motor.
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FR (1) | FR2818047A1 (en) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US4384224A (en) * | 1979-05-11 | 1983-05-17 | Koehring Company | Drive unit for flexshaft vibrators |
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2000
- 2000-12-12 FR FR0016169A patent/FR2818047A1/en active Pending
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