FR2808744A1 - Motor vehicle door trim panel has cover with supple hinge for cavity containing air bag - Google Patents

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Abstract

The trim panel (6) incorporates a cover (8) for an air bag (3) fixed to the door (1) and/or the panel, the cover being hinged on a supple element (16) made from perforated sheet material. The cover is attached to or forms part of a portion of the trim panel (6) defined by thin lines which allow it to open under the pressure of the inflating air bag. The supple element can be made from a metal or polymer.

Description

L'invention concerne les véhicules automobiles. Plus précisément, elle concerne les portes latérales de ces véhicules et les panneaux qui revêtent du côté de l'habitacle du véhicule, et en particulier des portes laterales équipées de coussins gonflables ( airbags ). The invention relates to motor vehicles. More specifically, it relates to the side doors of these vehicles and the panels that are on the side of the passenger compartment of the vehicle, and in particular the side doors equipped with airbags.

Les portes latérales de véhicules automobiles sont de plus en plus fréquemment équipées de coussins gonflables, destinés à protéger le thorax et tête des occupants du véhicule en cas de choc latéral. Habituellement coussins gonflables sont intégrés dans un dispositif dit module coussin gonflable qui est fixé sur la partie métallique de la porte par le constructeur du véhicule. Après la fixation du module coussin gonflable, la porte est revêtue sur son côté tourné vers l'habitacle de véhicule par un panneau, généralement en matière plastique. Ce panneau est, le plus souvent, fabriqué par équipementier spécialisé, et livré au constructeur pour être assemblé sur la porte. En variante, il est envisageable de fixer le module coussin gonflable sur le panneau de porte. Side doors of motor vehicles are increasingly equipped with airbags, intended to protect the chest and head of the occupants of the vehicle in a side impact. Usually airbags are integrated into a so-called airbag module device that is attached to the metal part of the door by the vehicle manufacturer. After attaching the air bag module, the door is coated on its side facing the vehicle interior by a panel, usually made of plastic. This panel is, most often, manufactured by specialized equipment manufacturer, and delivered to the manufacturer to be assembled on the door. Alternatively, it is possible to fix the airbag module on the door panel.

Dans tous les cas, le panneau de porte comporte un couvercle situé face au module coussin gonflable. Ce couvercle est normalement solidaire, en position fermée, du restant du panneau de porte, mais est appelé à s'ouvrir sous l'effet de la pression du coussin lorsque celui-ci se gonfle. Habituellement, le couvercle est articulé sur le panneau de porte au moyen d'une charnière. Lors du gonflage du coussin, cette charnière autorise l'ouverture du couvercle selon un mouvement ayant lieu dans deux dimensions de l'espace. In all cases, the door panel has a cover located in front of the air bag module. This cover is normally secured, in the closed position, the remainder of the door panel, but is called to open under the effect of the pressure of the cushion when it inflates. Usually, the cover is hinged to the door panel by means of a hinge. When inflating the cushion, this hinge allows the opening of the lid in a movement taking place in two dimensions of space.

Ce mode d'ouverture du couvercle et la présence de la charnière constituent des contraintes importantes pour la conception du panneau de porte. En effet, du fait que seul un mouvement du couvercle dans deux dimensions de l'espace est autorisé, il n'est pas possible de donner au couvercle du panneau de porte une forme trop complexe qui gênerait le mouvement d'ouverture du couvercle. En fait, ce dispositif ne fonctionne correctement que si le panneau de porte a une forme sensiblement plane dans la zone comprenant le couvercle. This way of opening the lid and the presence of the hinge are important constraints for the design of the door panel. Indeed, since only a movement of the lid in two dimensions of space is allowed, it is not possible to give the door panel cover a too complex shape that would hinder the opening movement of the lid. In fact, this device only works properly if the door panel has a substantially flat shape in the area comprising the cover.

Le but de l'invention est de proposer un panneau de revêtement de porte latérale de véhicule équipé d'un couvercle articulé pouvant céder sous la pression d'un coussin gonflable, dont le système d'articulation du couvercle sur le panneau autorise des conceptions d'ensemble du panneau plus variées que les dispositifs d'articulation habituelle. A cet effet, l'invention a pour objet un panneau de revêtement d'une porte de véhicule sur sa face tournée vers l'habitacle dudit véhicule, du type comportant un couvercle articulable sur un élément dudit panneau tourné vers ladite porte, ledit couvercle faisant face à un module coussin gonflable fixé sur ladite porte et/ou sur ledit panneau et étant solidarisé audit panneau par moyens destinés à céder lorsque le coussin en cours de gonflage exerce pression sur le couvercle, caractérisé en ce que le couvercle est articulable sur le panneau au moyen d'un élément souple déformable dans toutes les dimensions de l'espace fixé audit couvercle par l'une de ses extrémités. The object of the invention is to provide a vehicle side door trim panel equipped with a hinged lid that can yield under the pressure of an airbag, whose hinge system of the cover on the panel allows the design of the door. panel assembly more varied than usual hinge devices. For this purpose, the subject of the invention is a panel for covering a vehicle door on its side facing the passenger compartment of said vehicle, of the type comprising an articulable cover on an element of said panel facing said door, said cover being facing an airbag module fixed on said door and / or on said panel and being secured to said panel by means intended to give way when the cushion during inflation exerts pressure on the cover, characterized in that the cover is articulable on the panel by means of a deformable flexible element in all the dimensions of the space fixed to said cover by one of its ends.

Ledit élément souple déformable est de préférence formé par une feuille perforée. Said flexible deformable element is preferably formed by a perforated sheet.

Ledit élément souple peut être fixé sur la totalité de la face dudit couvercle sur laquelle le coussin exerce une pression lors de son gonflage. Ledit panneau et ledit couvercle peuvent être constitués d'une même pièce dont la paroi comporte un amincissement continu constituant moyens destinés à céder lors du gonflage du coussin ou être constitués d'une même pièce comportant une série de zones amincies définissant le contour de zone destinée à céder lors du gonflage du coussin. Said flexible element can be fixed on the entire face of said lid on which the cushion exerts a pressure during its inflation. Said panel and said cover may consist of one and the same piece whose wall has a continuous thinning constituting means for yielding during the inflation of the cushion or consist of the same part comprising a series of thinned areas defining the zone contour intended to give up when inflating the cushion.

Le panneau peut comporter une cornière bordant les moyens destinés à céder lorsque le coussin en cours de gonflage exerce une pression sur couvercle, une des extrémités de l'élément souple étant fixée à ladite cornière. The panel may comprise an angle bordering the means for yielding when the cushion during inflation exerts pressure on the lid, one end of the flexible element being fixed to said angle.

Le panneau peut comporter un deuxième élément souple déformable dans toutes les directions de l'espace fixé sur le panneau par l'une de ses extrémités symétriquement audit premier élément souple déformable par rapport audits moyens destinés à céder, l'autre de ses extrémités étant fixée à une extrémité du premier élément souple déformable. The panel may comprise a second flexible element deformable in all directions of the space fixed on the panel by one of its ends symmetrically to said first deformable flexible element relative to said means for yielding, the other of its ends being fixed at one end of the first deformable flexible element.

Le ou lesdits éléments souples déformables peuvent être polymère, tel que du polyéthylène, ou en métal. The at least one flexible deformable element may be polymer, such as polyethylene, or metal.

L'invention a également pour objet une porte équipée d'un panneau de porte tel que précédemment décrit. The invention also relates to a door equipped with a door panel as previously described.

Comme on l'aura compris, l'invention consiste à assurer l'articulation du couvercle faisant face au coussin gonflable sur le restant panneau de porte au moyen non plus d'une charnière, mais d'un élément souple déformable dans toutes les dimensions de l'espace. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui suit, donnée en référence aux figures annexées suivantes - la figure 1 qui montre, dessus en coupe transversale, un premier exemple de panneau de porte selon l'invention, et le dispositif d'articulation du couvercle faisant face au module coussin gonflable, applicable au cas le module coussin gonflable est fixé sur la partie métallique de la porte ; - la figure 2 qui montre en coupe transversale une variante du dispositif d'articulation du couvercle précédent. As will be understood, the invention consists in ensuring the articulation of the lid facing the airbag on the remaining door panel by means of not more than a hinge, but a deformable flexible element in all dimensions of space. The invention will be better understood on reading the description which follows, given with reference to the following appended figures - FIG. 1 which shows, in cross-section, a first example of a door panel according to the invention, and the device of FIG. articulation of the lid facing the airbag module, applicable to the case the airbag module is fixed on the metal part of the door; - Figure 2 which shows in cross section a variant of the hinge device of the previous lid.

Dans premier exemple de réalisation de l'invention représenté sur la figure 1, la porte latérale de véhicule représentée en coupe transversale partielle comporte, de manière classique, un élément métallique 1 dont seule la face tournée vers l'habitacle du véhicule est représentée. Comme il est connu, sa face tournée vers l'habitacle du véhicule comporte un revêtement d'étanchéité 2. Comme il est également connu, un module coussin gonflable 3 est fixé sur la porte 1. Ce module coussin gonflable 3 comporte un cadre métallique 4, à l'intérieur duquel se trouvent le coussin gonflable proprement dit et ses moyens de gonflage. Le cadre métallique 4 du module coussin gonflable 3 est fixé sur la porte 1, par exemple au moyen d'un boulon 5 ou d'une série de tels boulons. In first embodiment of the invention shown in Figure 1, the vehicle side door shown in partial cross section comprises, in a conventional manner, a metal element 1 of which only the side facing the passenger compartment of the vehicle is shown. As is known, its face turned towards the passenger compartment of the vehicle comprises a sealing coating 2. As is also known, an airbag module 3 is fixed on the door 1. This airbag module 3 comprises a metal frame 4 , inside which are the airbag itself and its inflation means. The metal frame 4 of the airbag module 3 is fixed to the door 1, for example by means of a bolt 5 or a series of such bolts.

Comme il et également connu, la porte latérale du véhicule est revêtue sur sa face tournée vers l'habitacle par un panneau de porte 6. Ce panneau 6 est fixe sur la porte 1 par des moyens classiques non représentés. Ce panneau 6 peut être revêtu, sur sa face tournée vers l'habitacle du véhicule, par un revêtement de décor 7 connu en lui-même. As it and also known, the side door of the vehicle is coated on its side facing the passenger compartment by a door panel 6. This panel 6 is fixed on the door 1 by conventional means not shown. This panel 6 may be coated, on its side facing the passenger compartment of the vehicle, with a decorative coating 7 known in itself.

Face au module coussin gonflable 3, le panneau de porte 6 comporte un couvercle 8, qui est destiné à céder sous la pression du coussin gonflable lorsque celui-ci se gonfle, de manière à le laisser pénétrer dans l'habitacle du véhicule. La périphérie du couvercle 8 est délimitée par des amincissements locaux 9, 10 du panneau de porte 6. Ces amincissements 9, 10 ont pour fonction de permettre la rupture de la liaison entre le couvercle 8 et le restant du panneau de porte 6 sous l'effet de la pression du coussin gonflable. En variante, on peut prévoir un amincissement unique parcourant l'ensemble de la périphérie du couvercle 7 et la définissant. Sur sa face tournée vers la porte 1, le couvercle 8 est avantageusement revêtu par une couche 11 d'un matériau souple qui a pour fonction d'éviter la fragmentation du couvercle (et, donc, la projection des fragments dans l'habitacle) en cas de rupture de celui-ci sous la pression du coussin gonflable. Sur au moins un côté ou une portion d'un côté de la périphérie couvercle 8, et à l'extérieur de celui-ci, est fixé un contre-couvercle qui, dans l'exemple représenté, prend la forme d'une première cornière 12 pouvant être rigidifiée par une ou plusieurs nervures, comme représenté. La premiere cornière 12 est fixée au panneau de porte 6 par sa base 13, placée ' la lisière l'amincissement 9. L'autre partie 14 de la première cornière 12 s'étend direction de la porte 1. Comme représenté, une autre cornière 15 peut être fixée sur le panneau de porte 6 à l'opposé de la cornière 12, au bord de l'évidement 10 définissant le couvercle 8. On peut même prévoir de telles cornières sur l'ensemble de la périphérie du couvercle 8. Elles ont alors pour fonction d'encadrer le module coussin gonflable 3 et son enveloppe métallique 4, afin d'éviter que le coussin gonflable ne s'échappe latéralement dans le cas où, lors du gonflage du coussin, le couvercle 8 ne céderait pas. Faced with the airbag module 3, the door panel 6 comprises a cover 8, which is intended to give way under the pressure of the airbag when it inflates, so as to let it enter the passenger compartment of the vehicle. The periphery of the cover 8 is delimited by local thinning 9, 10 of the door panel 6. These thinning 9, 10 have the function to allow the rupture of the connection between the cover 8 and the remainder of the door panel 6 under the effect of the airbag pressure. Alternatively, one can provide a single thinning traversing the entire periphery of the cover 7 and defining it. On its side facing the door 1, the cover 8 is advantageously covered by a layer 11 of a flexible material whose function is to avoid the fragmentation of the cover (and, therefore, the projection of the fragments in the passenger compartment). case of rupture of it under the pressure of the airbag. On at least one side or a portion of one side of the lid periphery 8, and outside thereof, is fixed a counter-cover which, in the example shown, takes the form of a first angle 12 which can be stiffened by one or more ribs, as shown. The first angle 12 is fixed to the door panel 6 by its base 13, placed at the edge of the thinning 9. The other part 14 of the first angle 12 extends towards the door 1. As shown, another angle 15 can be fixed on the door panel 6 opposite the angle 12, at the edge of the recess 10 defining the cover 8. It can even provide such angles on the entire periphery of the cover 8. They then serve to frame the airbag module 3 and its metal shell 4, to prevent the airbag from escaping laterally in the case where, during inflation of the cushion, the lid 8 would not give way.

La fonction principale de la première cornière 12 est d'assurer l'articulation du couvercle 8 sur le restant du panneau de porte 6 lors de l'ouverture du couvercle 8 sous la pression du coussin gonflable. Comme on la dit, habituellement, cette articulation est réalisée au moyen d'une charnière rendant le couvercle 8 mobile dans seulement deux dimensions de l'espace. Selon l'invention, cette charnière est remplacée par un élément souple 16, déformable dans toutes les dimensions de l'espace et fixé d'une part à première cornière 12 et d'autre part au couvercle 8. Cet élément déformable 16 peut être constitué, par exemple, par une feuille d'un matériau métallique ou d'un polymère. Cette feuille peut être collée ou surmoulée aux parties de première cornière 12 et du couvercle 8 dont elle est solidaire. Au dessus de l'évidement 9 et au voisinage de celui-ci, l'élément souple 16 est laissé libre, de manière à autoriser sa déformation dans toutes les directions de l'espace lors de l'ouverture du couvercle 8. Dans l'exemple représenté sur la figure 1 l'élément souple 6 est fixé sur la couche souple 11 revêtant intérieurement couvercle 8 ; mais il va de soi qu'une configuration différente serait possible. En particulier, l'élément souple 16 pourrait être fixé directement sur couvercle 8, la couche souple 11 recouvrant l'élément déformable 16, étant interrompue à son niveau. The main function of the first angle 12 is to ensure the articulation of the cover 8 on the remainder of the door panel 6 when opening the cover 8 under the pressure of the airbag. As it is said, usually, this articulation is achieved by means of a hinge making the cover 8 mobile in only two dimensions of space. According to the invention, this hinge is replaced by a flexible element 16, deformable in all the dimensions of the space and fixed firstly to first angle 12 and secondly to the cover 8. This deformable element 16 may consist of for example, by a sheet of a metallic material or a polymer. This sheet may be glued or overmoulded to the first angle portions 12 and the cover 8 which it is secured. Above the recess 9 and in the vicinity thereof, the flexible element 16 is left free, so as to allow its deformation in all directions of space when opening the lid 8. In the example shown in Figure 1 the flexible element 6 is fixed on the flexible layer 11 internally lining cover 8; but it goes without saying that a different configuration would be possible. In particular, the flexible element 16 could be fixed directly on the cover 8, the flexible layer 11 covering the deformable element 16, being interrupted at its level.

Préférentiellement, l'élément souple déformable 16 est constitue par une feuille perforée, cette configuration permettant une liaison mécanique plus résistante entre l'élément souple déformable 16 d'une part et la première cornière 12 et le couvercle 8 d'autre part. Grâce à la feuille d'élément souple 16 déformable dans toutes les directions, le couvercle 8 s'articule sur le restant du panneau de porte 6 d'une façon extrêmement libre. Il est ainsi possible de lui donner une configuration tourmentée non plane, alors que les charnières de l'art antérieur imposaient au couvercle 8 d'avoir une forme ne devant pas gêner son déplacement dans la direction d'ouverture du couvercle 8. Dans la pratique, couvercle devait présenter une forme plane au voisinage de ces charnières. Preferably, the deformable flexible element 16 is constituted by a perforated sheet, this configuration allowing a stronger mechanical connection between the flexible deformable element 16 on the one hand and the first bracket 12 and the lid 8 on the other hand. With the flexible element sheet 16 deformable in all directions, the cover 8 is articulated on the remainder of the door panel 6 in an extremely free manner. It is thus possible to give it a non-flat tormented configuration, while the hinges of the prior art required the cover 8 to have a shape that should not hinder its movement in the opening direction of the cover 8. In practice cover had to have a flat shape in the vicinity of these hinges.

Dans l'exemple représenté sur la figure 1, l'élément souple déformable 16 est solidaire d'une fraction seulement de face interne du couvercle 8, proche de l'amincissement local 9. Mais bien entendu, il demeurerait dans l'esprit de l'invention de revêtir l'ensemble de cette surface interne du couvercle 8 avec ledit élément souple déformable 6. In the example shown in FIG. 1, the flexible deformable element 16 is integral with only a fraction of the inner face of the cover 8, close to the local thinning 9. But, of course, it would remain in the spirit of the invention to coat all of this inner surface of the lid 8 with said deformable flexible element 6.

En variante, comme représenté sur la figure 2, la première cornière 12 peut être remplacée par un autre élément souple 17 déformable dans toutes les directions de l'espace, fixé sur le panneau de porte 6 symétriquement à l'élément souple déformable 16 par rapport à l'amincissement local 9. Les deux éléments souples déformables 16, 17 sont solidarisés l'un à l'autre à leurs extrémités non fixées respectivement au couvercle 8 et au panneau de porte 6. De cette façon, après la rupture du couvercle 8 au niveau de l'amincissement local 9, l'articulation entre le couvercle 8 et le panneau de porte 6 est réalisée au niveau de la zone de solidarisation 18 des deux éléments souples déformables 16, 17. On notera que sur la figure on a représenté la variante citée precédemment selon laquelle l'élément souple déformable 16 est fixé directement sur le couvercle 8, et non sur la couche souple déformable 11 empêchant la fragmentation du couvercle 8 lors son éventuelle rupture. Alternatively, as shown in Figure 2, the first angle 12 may be replaced by another flexible member 17 deformable in all directions of space, fixed on the door panel 6 symmetrically to the flexible deformable element 16 relative to 9. The two deformable flexible elements 16, 17 are secured to each other at their ends not fixed respectively to the cover 8 and to the door panel 6. In this way, after the rupture of the cover 8 at the level of the local thinning 9, the articulation between the cover 8 and the door panel 6 is formed at the zone of attachment 18 of the two deformable flexible elements 16, 17. Note that in the figure there is shown the aforementioned variant according to which the flexible deformable element 16 is fixed directly on the cover 8, and not on the flexible deformable layer 11 preventing the fragmentation of the lid 8 when it breaks.

II demeurerait dans l'esprit de l'invention de réaliser la fixation du module coussin gonflable 3 et de son enveloppe métallique 4 non plus uniquement sur porte 1, mais sur le panneau de porte par exemple par rivetage de l'enveloppe métallique 4 sur les cornières 12, 15. De cette façon, le montage du module coussin gonflable peut être réalisé par l'équipementier responsable de fabrication du panneau de porte 6. Ainsi, le constructeur du véhicule, qui généralement fabrique lui-même la porte 1, n'a plus à fixer le module coussin gonflable 3 sur cette porte 1 préalablement au montage du panneau<B>6.11</B> cependant conseillé de réaliser également une fixation additionnelle du module coussin gonflable 3 sur la porte 1 lors du montage du panneau 6 sur la porte 1. On s'assure ainsi d'une plus grande rigidité de l'ensemble, qui rend le fonctionnement coussin gonflable plus fiable en cas de choc. It would remain in the spirit of the invention to achieve the attachment of the airbag module 3 and its metal shell 4 not only on door 1, but on the door panel for example by riveting the metal shell 4 on the In this way, the mounting of the airbag module can be carried out by the equipment manufacturer responsible for manufacturing the door panel 6. Thus, the vehicle manufacturer, who generally manufactures the door 1 himself, has more to fix the airbag module 3 on this door 1 prior to mounting the panel <B> 6.11 </ B> however, it is advisable to also perform an additional attachment of the airbag module 3 on the door 1 when mounting the panel 6 on the door 1. This ensures a greater rigidity of the assembly, which makes the airbag operation more reliable in case of impact.

En variante on peut également prévoir que le couvercle 8 et le panneau de porte 6 constituent deux pieces indépendantes. Elles sont alors solidarisées l'une à l'autre par des moyens tels que des cales de serrage destinées à se débloquer lorsque le coussin en cours de gonflage exerce une pression sur le couvercle 8.Alternatively one can also provide that the cover 8 and the door panel 6 constitute two independent parts. They are then secured to one another by means such as clamps intended to unlock when the cushion during inflation exerts pressure on the cover 8.

Claims (11)

REVENDICATIONS 1. Panneau (6) de revêtement d'une porte (1) véhicule sur sa face tournée vers l'habitacle dudit véhicule, du type comportant un couvercle (8) articulable sur un élément dudit panneau (6) tourné vers ladite porte (1), ledit couvercle (8) faisant face à un module coussin gonflable fixé sur ladite porte (1) et/ou sur ledit panneau (6) et étant solidarisé audit panneau (6) par des moyens destinés à céder lorsque le coussin en cours de gonflage exerce une pression sur le couvercle (8), caractérisé en ce que le couvercle (8) est articulable sur le panneau (6) au moyen d'un élément souple (16) déformable dans toutes les dimensions de l'espace fixé audit couvercle (8) par l'une de ses extremités.1. Panel (6) covering a door (1) vehicle on its side facing the passenger compartment of said vehicle, of the type comprising a cover (8) articulable on an element of said panel (6) facing said door (1). ), said cover (8) facing an airbag module attached to said door (1) and / or said panel (6) and being secured to said panel (6) by means for yielding when the cushion in course of inflation exerts a pressure on the lid (8), characterized in that the lid (8) is articulable on the panel (6) by means of a flexible element (16) deformable in all dimensions of the space attached to said cover (8) by one of its extremities. 2. Panneau (6) de revêtement d'une porte (1) de véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit élément souple (16) déformable est forme par une feuille perforée.2. panel (6) for coating a door (1) of a vehicle according to claim 1, characterized in that said flexible element (16) deformable is formed by a perforated sheet. 3. Panneau (6) de revêtement d'une porte de véhicule selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que ledit élément souple (16) est fixé sur la totalité de la face dudit couvercle (8) sur laquelle le coussin exerce une pression lors de son gônflage.3. panel (6) for coating a vehicle door according to claim 1 or 2, characterized in that said flexible element (16) is fixed on the entire face of said cover (8) on which the cushion exerts a pressure during its inflow. 4. Panneau (6) de revêtement d'une porte (1) de véhicule selon l'une revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ledit panneau (16) et ledit couvercle (8) sont constitués d'une même pièce dont paroi comporte un amincissement continu constituant les moyens destinés à céder lors du gonflage coussin.4. panel (6) for coating a door (1) of a vehicle according to one of claims 1 to 3, characterized in that said panel (16) and said cover (8) consist of the same room whose wall comprises a continuous thinning constituting the means for yielding during the inflation cushion. 5. Panneau (6) de revêtement d'une porte (1) véhicule selon l'une revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ledit panneau (6) et ledit couvercle sont constitués d'une même pièce comportant une série de zones amincies (9, 10) définissant le contour de la zone destinée à céder lors du gonflage du coussin.5. A panel (6) for coating a door (1) vehicle according to one of claims 1 to 3, characterized in that said panel (6) and said lid consist of the same room with a series of thinned areas (9, 10) defining the contour of the area to yield during inflation of the cushion. 6. Panneau de revêtement d'une porte de véhicule selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'il comporte une cornière (12) bordant moyens destinés à céder lorsque le coussin en cours de gonflage exerce pression sur le couvercle (8), et en ce qu'une des extrémités de l'élément souple (16) est fixée à ladite cornière (12).6. Covering panel of a vehicle door according to one of claims 1 to 5, characterized in that it comprises a bracket (12) bordering means for yielding when the cushion during inflation exerts pressure on the lid (8), and that one of the ends of the flexible element (16) is fixed to said bracket (12). 7. Panneau (6) de revêtement d'une porte de véhicule selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'il comporte un deuxième élément souple (17) déformable dans toutes les directions de l'espace fixé sur le panneau (6) par l'une de ses extrémités symétriquement audit premier élement souple (16) déformable par rapport audits moyens destinés à céder, l'autre de ses extrémités étant fixée à une extrémité du premier élément souple (16) déformable.7. Panel (6) for coating a vehicle door according to one of claims 1 to 5, characterized in that it comprises a second flexible element (17) deformable in all directions of the space fixed on the panel (6) by one of its ends symmetrically to said first flexible element (16) deformable relative to said means for giving way, the other of its ends being fixed at one end of the first flexible element (16) deformable. 8. Panneau (6) de revêtement d'une porte (1) de vehicule selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le ou lesdits éléments souples déformables (16, 17) sont en polymère.8. Panel (6) for coating a door (1) of a vehicle according to one of claims 1 to 7, characterized in that the or said deformable flexible elements (16, 17) are made of polymer. 9. Panneau (6) de revêtement d'une porte (1) de vehicule selon la revendication 8, caractérisé en ce que ledit polymère est du polyéthylène.9. Panel (6) for coating a door (1) vehicle according to claim 8, characterized in that said polymer is polyethylene. 10. Panneau (6) de revêtement d'une porte (1) de véhicule selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le ou lesdits éléments souples déformables (16, 17) sont en métal.10. Panel (6) for coating a door (1) of a vehicle according to one of claims 1 to 7, characterized in that the or said deformable flexible elements (16, 17) are metal. 11. Porte (1) de véhicule, caractérisée en ce qu'elle est équipée panneau de porte (6) selon l'une des revendications 1 à 10.11. Door (1) vehicle, characterized in that it is equipped door panel (6) according to one of claims 1 to 10.
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