FR2782058A1

FR2782058A1 - Steering assembly for boat with sail, comprises mast with boom and curved beam and pulley block and elastic restraint with triangular shaped hull controlling rotation and inclination of sail.

Info

Publication number: FR2782058A1
Application number: FR9810357A
Authority: FR
Inventors: Remi Tymen
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1998-08-10
Filing date: 1998-08-10
Publication date: 2000-02-11
Anticipated expiration: 2018-08-10
Also published as: FR2782058B1

Abstract

The assembly has two self-adjusting stays on either side of the sail to hold it vertical, with a pulley block to control rotation and inclination of the sail. There is an elastic restraint to exercise a force on the front of the mast to incline it according to tension generated by the pulley block. The steering assembly comprises of a sail (1) that is held at three points by a collapsible assembly of a mast (2) and boom (3) connected together by a curved beam (4) and attached to the hull (5) by a flexible coupling (6). Two self adjusting stays (7) are placed either side of the sail to hold it vertical regardless of its inclination (18) or rotation (17) during maneuver. A pulley block (12) is provided to control the rotation and inclination of the sail. A stop is provided to limit the movement of the pulley block and an elastic restraint (14) fixed to the front of the hull and the mast exercises a force on the front of the mast which tends to incline it according to the tension generated by the pulley block. The hull has a triangular shape that is wider at its aft end with a convex form to control its horizontal rotation when the user moves their weight along the length of the hull.

Description

La présente invention concerne un dispositif pour manoeuvrer une embarca-The present invention relates to a device for maneuvering a watercraft.

tion munie d'une voile en agissant à distance sur l'inclinaison verticale et la rotation tion provided with a sail acting at a distance on the vertical inclination and the rotation

horizontale de son plan de voilure qui est maintenu verticalement de façon perma- horizontal of its sail plan which is maintained vertically in a permanent

nente à la coque de cette embarcation par une série de câbles et de palans. nente to the hull of this boat by a series of cables and hoists.

Il existe actuellement deux dispositifs qui permettent de diriger une embar- cation ayant pour moteur le vent: le dispositif relatif au voilier traditionnel et celui de There are currently two devices which make it possible to steer a boat powered by wind: the device relating to the traditional sailboat and that of

la planche à voile.windsurfing.

Dans le cas d'un voilier traditionnel comportant au moins un plan de voilure et un plan de dérive constitué d'une quille (ou dérive) et d'un gouvernail immergés, la manoeuvre qui permet au voilier de changer de direction consiste à modifier, par l'intermédiaire du gouvernail et de son système de commande le plan de dérive par In the case of a traditional sailboat comprising at least one sail plan and one centerboard consisting of a submerged keel (or fin) and a rudder, the maneuver which allows the sailboat to change direction consists in modifying, through the rudder and its control system the drift plane by

rapport à l'axe de la carène. Les pressions des filets d'eau ainsi modifiées, conju- relative to the axis of the hull. The pressures of the water nets thus modified, conju-

guées aux pressions du vent sur la voile conditionnent la direction du navire. fords to the pressures of the wind on the sail condition the direction of the ship.

Dans ce cas, et quelque soit le gréement utilisé, le mât est maintenu verti- In this case, and whatever the rig used, the mast is kept vertical

calement à la coque par une série de haubans. La voile principale est gréée à la fois sur le mât et sur une bôme articulée à la base du mât permettant au plan de rigged to the hull by a series of shrouds. The main sail is rigged both on the mast and on a boom articulated at the base of the mast allowing the plane to

voilure de s'adapter à l'allure et la direction souhaitées. canopy to adapt to the desired pace and direction.

En ce qui concerne la planche à voile qui ne dispose pas pour se diriger de Regarding windsurfing which does not have to navigate

gouvernail ou safran, le plan de voilure est constitué de trois éléments démon- rudder or rudder, the sail plan is made up of three demon-

tables: le mât, la voile et le wishbone. L'unique voile se fixe à son sommet en tête du mât et à son point le plus bas, à l'embase de ce mât. Elle est tendue à l'arrière à son point d'écoute par une pièce symétrique disposée diagonalement de part et d'autre de la voile et prenant appui sur le mât à son tiers inférieur environ. Cette pièce appelée traditionnellement "wishbone " permet la préhension manuelle par tables: mast, sail and wishbone. The single sail is fixed at its top at the top of the mast and at its lowest point, at the base of this mast. It is stretched aft at its listening point by a symmetrical piece arranged diagonally on either side of the sail and bearing on the mast at its lower third approximately. This piece traditionally called "wishbone" allows manual gripping by

I'utilisateur en position debout sur la coque. The user while standing on the hull.

L'ensemble de ces trois éléments une fois monté se fixe à la coque par un All of these three elements, once mounted, are fixed to the hull by a

cardan souple relié à la base du mât et qui laisse au plan de voilure une liberté d'os- flexible gimbal connected to the base of the mast and which leaves a freedom of bones to the sail plan

cillation suivant les trois axes suivants: le premier étant matérialisé par l'axe longi- cillation along the following three axes: the first being materialized by the long axis

tudinal de la coque, le deuxième par l'axe transversal relevant de la largeur de cette hull tudinal, the second by the transverse axis falling within the width of this

coque, le troisième par l'axe vertical perpendiculaire à la ligne de flottaison et pas- hull, the third by the vertical axis perpendicular to the waterline and not-

sant par le centre de poussée vélique. Le centre de ces trois rotations étant maté- health through the center of thrust. The center of these three rotations being mater-

rialisé par le cardan souple situé à la base du mât. Pour manoeuvrer la planche à voile, I'utilisateur déplace par l'intermédiaire du dit wishbone, le centre de poussée vélique par rapport au centre de dérive de la coque en faisant basculer la voile d'avant en arrière. Le couple de rotation ainsi créé tend à faire lofer ou abattre le flotteur. Toutefois, aucun de ces deux dispositifs ne conjugue à la fois le maintien rialized by the flexible gimbal located at the base of the mast. To maneuver the windsurfing board, the user moves, by means of said wishbone, the center of wind thrust relative to the center of drift of the hull by tilting the sail from front to back. The torque thus created tends to luff or bring down the float. However, neither of these two systems combines maintaining

mécanique permanent du plan de voilure de façon verticale et la possibilité de l'in- permanent mechanics of the sail plan vertically and the possibility of

cliner pour permettre à l'embarcation munie dudit plan de voilure de se diriger. tilt to allow the boat fitted with said sail plan to steer.

En effet, le dispositif relatif aux gréements traditionnels ne prévoit aucune The device relating to traditional rigging does not provide for any

possibilité d'oscillation longitudinale du plan de voilure, tandis que le dispositif rela- possibility of longitudinal oscillation of the sail plane, while the device rela-

tif au gréement de la planche à voile comporte, outre sa géniale simplicité, plusieurs inconvénients pour l'utilisateur: L'instabilité intrinsèque de ce système de voilure fixée seulement à la base tif the rigging of windsurfing has, in addition to its ingenious simplicity, several disadvantages for the user: The intrinsic instability of this sail system fixed only at the base

par un cardan souple et ne comportant pas de haubans, oblige l'utilisateur à main- by a flexible gimbal and not comprising shrouds, obliges the user to hand-

tenir et contrôler constamment la voile dans la position voulue. constantly hold and control the sail in the desired position.

La préhension directe de la voile par l'intermédiaire du wishbone oblige l'uti- The direct grip of the sail via the wishbone obliges the user to

lisateur, malgré le dispositif de harnais, à se positionner près du centre de poussée reader, despite the harness device, to be positioned near the center of thrust

vélique et par conséquent l'empêche de développer un couple de rappel important. vélique and consequently prevents it from developing a significant recall torque.

Outre l'adresse qu'il doit montrer pour diriger son engin, le véliplanchiste accroît d'autant ses efforts qu'il doit aussi, seulement par le poids de son corps et sa force physique, contrer la force de poussée vélique qui tend à renverser et In addition to the address he must show to steer his machine, the windsurfer increases his efforts all the more that he must also, only by the weight of his body and his physical strength, counter the force of thrust which tends to overturn. and

rendre inopérant son plan de voilure. render its sail plan inoperative.

Une fois le plan de voilure couché, I'utilisateur doit user d'une série de tech- Once the sail plan has been laid, the user must use a series of techniques.

niques appropriées, acquises après un long entraînement, afin de le remettre dans appropriate nicks, acquired after a long training, in order to put it back in

la position verticale et retrouver l'équilibre vélique adéquat à la progression de l'en- the vertical position and regain the vélique balance adequate for the progression of the

gin. Enfin, le centre de traction manuelle défini et limité par la position de ce même wishbone ne peut s'exercer au mieux que dans le premier tiers inférieur du gin. Finally, the manual traction center defined and limited by the position of this same wishbone can only be exerted at best in the first lower third of the

plan de voilure et limite de fait la taille de la voile et donc la possibilité d'une pous- Sail plan and de facto limits the size of the sail and therefore the possibility of pushing

sée vélique supérieure aux possibilités physiques de l'utilisateur. velic life superior to the physical possibilities of the user.

Limité par les possibilités de contrer les forces qui s'exercent sur la voile, le concepteur de planche à voile désireux de rendre cet engin encore plus performant Limited by the possibilities of countering the forces exerted on the sail, the designer of windsurfers wishing to make this machine even more efficient

n'a donc d'autres ressources que de réduire au maximum la traînée de la carène. therefore has no other resources than to minimize the drag of the hull.

En allégeant et affinant au maximum la coque, il réduit d'autant la stabilité et l'équi- By lightening and refining the hull as much as possible, it further reduces stability and

libre de celle-ci sur l'eau.free of it on the water.

Le dispositif selon l'invention permet de remédier à plusieurs de ces incon- The device according to the invention makes it possible to remedy several of these inconveniences.

vénients.come.

Il est constitué en effet selon une première caractéristique, d'un plan de voi- It is in fact made up, according to a first characteristic, of a travel plan.

lure inclinable et homogène constitué d'une voile tendue par ces trois sommets à un ensemble démontable composé d'un mât et d'une bôme reliés dans un même plan par une pièce de liaison courbe, elle-même fixée à la coque par un cardan homogeneous tilting lure consisting of a sail stretched by these three peaks to a dismountable assembly composed of a mast and a boom connected in the same plane by a curved connecting piece, itself fixed to the hull by a gimbal

souple démontable.flexible removable.

Le maintien latéral de ce plan de voilure est assuré par au moins deux hau- The lateral support of this sail plan is ensured by at least two height

bans autoréglables fixés chacun par trois points de part et d'autre du mât et placés self-adjusting bands each fixed by three points on either side of the mast and placed

symétriquement par rapport à l'axe longitudinal de la coque sur la plus grande lar- symmetrically with respect to the longitudinal axis of the hull on the largest lar-

geur exploitable de celle-ci. Formant palans, ils comportent deux poulies chacun dont l'une est fixée en partie haute au mât et l'autre en partie basse à la coque. Les extrémités du brin de ces palans sont fixées chacune d'une part à la poulie haute, d'autre part sur un tendeur fixé à la coque. La position des deux poulies et du point exploitable manager of it. Forming hoists, they comprise two pulleys each one of which is fixed in the upper part to the mast and the other in the lower part to the hull. The ends of the strand of these hoists are each fixed on the one hand to the high pulley, on the other hand on a tensioner fixed to the hull. The position of the two pulleys and the point

fixé à la coque forme les trois sommets d'un triangle déformable suivant l'inclinai- fixed to the shell forms the three vertices of a deformable triangle according to the inclination

son longitudinale du plan de voilure. its longitudinal of the sail plan.

Le maintien longitudinal de ce plan de voilure ainsi que le réglage des incli- The longitudinal maintenance of this sail plane as well as the adjustment of the inclinations

naisons utiles à la manceuvre de cette embarcation sont assurés à l'arrière par le useful reasons for the operation of this boat are provided at the stern by the

palan d'écoute et à l'avant par un moyen de rappel constitué d'une matière élas- sheet hoist and at the front by a reminder means made of elastic material

tique. Le palan d'écoute est fixé d'une part à la coque, en arrière du cardan souple et d'autre part à la bôme. Le brin libre du palan d'écoute est muni d'une butée. Le moyen de rappel avant est fixé d'une part au mât et d'autre part à l'avant de la coque. Un dispositif de palans de rappel suspendus au mât de part et d'autre du plan de voilure permet à l'utilisateur de se placer en position de trapèze. Ces palans tick. The sheet hoist is fixed on the one hand to the hull, behind the flexible gimbal and on the other hand to the boom. The free end of the sheet hoist is fitted with a stop. The front return means is fixed on the one hand to the mast and on the other hand to the front of the hull. A device for return hoists suspended from the mast on either side of the sail plane allows the user to place himself in the trapezoid position. These hoists

comportent chacun un système de blocage de leur brin libre, tandis que leur extré- each have a locking system for their free strand, while their end

mité inférieure comporte chacune un anneau servant de poignée et / ou recevant lower section each has a ring serving as a handle and / or receiving

le crochet du harnais de l'utilisateur. the user's harness hook.

Le plan de la coque s'inscrit dans un triangle isocèle dont l'un des sommets The hull plan is part of an isosceles triangle, one of the vertices

rejoint un point situé en avant de la proue et dont la base est tangente à la poupe. joins a point located in front of the bow and whose base is tangent to the stern.

La proue est de forme arrondie tandis que la jupe constituant la poupe forme un tri- The bow is rounded while the skirt constituting the stern forms a tri-

angle au sommet émoussé et dont les extrémités de la base s'attachent à la plus grande largeur de la coque. Suivant les coupes transversales de la coque, I'avant de la carène, montre une forme triangulaire tandis que l'arrière de celle-ci est angle at the blunt top, the ends of the base of which attach to the widest width of the shell. Following the cross sections of the hull, the front of the hull shows a triangular shape while the rear of the hull is

constitué d'une forme convexe.consisting of a convex shape.

Suivant la coupe longitudinale, le profil avant de la carène se relève vers la poupe tandis que les lignes courbes arrières épousent le galbe convexe de la Following the longitudinal section, the front profile of the hull lifts towards the stern while the rear curved lines follow the convex curve of the

carène avant de rejoindre le sommet arrondi que constitue la jupe. hull before joining the rounded top that constitutes the skirt.

Le pont de coque de l'embarcation est équipé de cale-pieds. The hull deck of the boat is fitted with toe clips.

Ainsi, le plan de voilure une fois monté est maintenu latéralement par les haubans autoréglables qui, en conservant une tension constante, quelle que soit l'inclinaison du plan de voilure, empêchent celui-ci de se renverser sous l'effet du vent ou de tout autre facteur mais lui laisse suffisamment de liberté d'inclinaison Thus, the sail plan once assembled is maintained laterally by the self-adjusting stays which, by maintaining a constant tension, whatever the inclination of the sail plan, prevent it from overturning under the effect of the wind or any other factor but gives him enough freedom of tilt

pour permettre de diriger l'embarcation: la liberté d'inclinaison suivant l'axe longi- to steer the boat: freedom of inclination along the longi-

tudinal de la coque et la liberté de rotation horizontale autour de l'axe matérialisé par le cardan souple. En outre, la souplesse de tension des haubans autoréglables tudinal of the hull and the freedom of horizontal rotation around the axis materialized by the flexible cardan. In addition, the tension flexibility of the self-adjusting stays

permet une inclinaison limitée du plan de voilure au vent. allows a limited inclination of the sail plane in the wind.

Le réglage des inclinaisons et rotations du plan de voilure est assuré par le The setting of the inclinations and rotations of the sail plane is ensured by the

palan d'écoute à l'arrière et le moyen de rappel à l'avant. Sheet hoist at the back and the reminder at the front.

Une simple traction sur le palan d'écoute tend à incliner l'ensemble du plan A simple pull on the sheet hoist tends to tilt the entire plane

de voilure vers l'arrière tandis que l'effort développé par la matière élastique consti- sails towards the rear while the effort developed by the elastic material constitutes

tuant le moyen de rappel placé à l'avant, conjugué à la poussée du vent, oblige celui-ci, au fur et à mesure que la tension sur le palan d'écoute faiblit, à s'incliner vers l'avant. Les couples de rotation ainsi créés entre le centre de poussée vélique killing the reminder placed at the front, combined with the thrust of the wind, forces it, as the tension on the sheet hoist weakens, to tilt forward. The torques thus created between the center of thrust

et le centre de la carène tendent à faire lofer ou abattre l'embarcation. and the center of the hull tend to make the boat luff or lower.

Toutes les manoeuvres pour diriger ou faire avancer l'embarcation à l'aide du vent peuvent être assurées par l'action de border ou de choquer le palan d'écoute. All the maneuvers to steer or advance the boat using the wind can be ensured by the action of tucking in or shocking the sheet hoist.

La butée placée sur le brin libre du palan d'écoute arrête la course de celui- The stop placed on the free end of the sheet hoist stops its travel

ci et bloque ainsi l'inclinaison du plan de voilure dans le cadre du champ de degrés ci and thus blocks the inclination of the sail plane as part of the degree field

utiles à la manoeuvre.useful for the maneuver.

Les moyens de tire maintenant latéralement le gréement, qu'il s'agisse des palans de rappel ou bien des haubans autoréglables développent des tractions d'autant plus efficaces à contrer la poussée vélique qu'elles agissent sur la moitié The means of pulling the rigging laterally, whether it is the tackle tackles or the self-adjusting stay cables, develop pulls that are all the more effective in countering the vélique thrust as they act on half

supérieure du plan de voilure.upper part of the sail plan.

L'utilisateur, affranchi de l'obligation d'une préhension directe du plan de The user, freed from the obligation of a direct grasp of the

voilure peut se placer en position de trapèze tout en gardant la maîtrise de l'em- canopy can be placed in trapeze position while keeping control of the

barcation par l'intermédiaire du palan d'écoute et développer ainsi, en déplaçant son centre de gravité le plus loin possible du centre de poussée vélique, un couple barcation via the sheet hoist and thus develop, by moving its center of gravity as far as possible from the center of thrust, a couple

de rappel efficace capable d'équilibrer une poussée vélique importante. effective booster capable of balancing a large thrust.

Les efforts ainsi répartis entre la traction latérale des haubans et le couple de rappel développé par l'utilisateur donnent la possibilité, en portant une voilure plus importante, de limiter les effets de résistance à l'avancement d'une coque plus The forces thus distributed between the lateral traction of the shrouds and the return torque developed by the user give the possibility, by wearing a larger blade, of limiting the effects of resistance to the advancement of a hull more

large développant un coefficient de traînée élevé. wide developing a high drag coefficient.

La forme générale de la coque assure une stabilité importante sur l'eau. Le profil relevé de la carène du niveau de la poupe permet de limiter les résistances The general shape of the hull provides significant stability on the water. The raised hull profile of the stern limits resistance

dûes à la pénétration de la carène dans l'eau tandis que la coupe transversale tri- due to the penetration of the hull into the water while the cross section tri-

angulaire de la poupe permet de caler efficacement la carène sur l'eau de la gîte. angular of the stern allows to effectively wedge the hull on the water of the house.

À l'arrière, la forme convexe de la carène permet de concentrer une grande partie des surfaces immergées au niveau des stations utiles de l'utilisateur qui peut ainsi en déplaçant les charges de son poids en avant ou en arrière de la coque, At the rear, the convex shape of the hull makes it possible to concentrate a large part of the submerged surfaces at the level of the useful stations of the user who can thus by moving the loads of his weight in front or behind the hull,

contrôler la rotation horizontale de celle-ci sur l'eau. check the horizontal rotation of the latter on the water.

Passer au vent s'effectue comme sur un dériveur classique, par la poupe Passing in the wind is done as on a classic dinghy, by the stern

en passant sous la bôme.passing under the boom.

Selon des modes particuliers de réalisation - Les haubans autoréglables peuvent être montés en partie supérieure sur According to particular embodiments - Self-adjusting stay cables can be mounted in the upper part on

des barres de flèches chacune suspendue au mât par un câble. spreaders each suspended from the mast by a cable.

- Les haubans autoréglables peuvent être fixés en partie basse à l'aide d'un ou plusieurs curseurs réglables le long de deux rails intégrés à la coque sur sa plus - Self-adjusting stays can be fixed in the lower part using one or more adjustable sliders along two rails integrated into the hull on its most

grande largeur exploitable de part et d'autre du mât. large usable width on both sides of the mast.

- Les haubans autoréglables peuvent comporter un système de réglage de - Self-adjusting shrouds may include a system for adjusting the

tension de leurs brins.tension of their strands.

- La pièce reliant le mât et la bôme peut comporter une âme reliant les deux - The part connecting the mast and the boom may include a core connecting the two

extrémités de cette pièce.ends of this piece.

- La pièce reliant le mât et la bôme peut comporter un palan muni d'un sys- - The part connecting the mast and the boom may include a hoist fitted with a system

tème de blocage servant de système d'étarquage de la voile. blocking device used as a sail tying system.

- La pièce reliant le mât et la bôme peut comporter sur sa partie courbe inférieure plusieurs orifices pouvant chacun accueillir l'axe supérieur du cardan - The part connecting the mast and the boom may have on its lower curved part several orifices which can each accommodate the upper axis of the gimbal

souple.flexible.

- L'extrémité arrière de la bôme peut comporter une fente rejoignant un ori- - The rear end of the boom may have a slot joining an ori-

fice vertical traversant la bôme de part en part. vertical fice crossing the boom right through.

- Le moyen de rappel avant peut être constitué d'un palan dont le brin libre - The front return means can consist of a hoist with the free end

peut être renvoyé vers un système de blocage pouvant être fixé à la coque à l'ar- can be returned to a blocking system which can be fixed to the hull at the rear

rière du palan d'écoute.of the listening hoist.

Les dessins annexés illustrent l'invention. The accompanying drawings illustrate the invention.

La figure 1 représente la vue de côté du dispositif de l'invention. Figure 1 shows the side view of the device of the invention.

La figure 2 représente la vue de face du dispositif de l'invention. FIG. 2 represents the front view of the device of the invention.

La figure 3 représente la vue de dessus du dispositif de l'invention. FIG. 3 represents the top view of the device of the invention.

La figure 4 représente la vue de côté d'une variante de ce dispositif. Figure 4 shows the side view of a variant of this device.

La figure 5 représente la vue de face d'une variante de ce dispositif. FIG. 5 represents the front view of a variant of this device.

La figure 6 représente la vue de dessus d'une variante de ce dispositif. Figure 6 shows the top view of a variant of this device.

En référence à ces dessins, le dispositif comporte un plan de voilure homo- With reference to these drawings, the device comprises a homogeneous sail plan

gène et inclinable constitué d'une voile (1) tendue par ses trois sommets à un sys- gene and tilting consisting of a sail (1) stretched by its three vertices to a system

tème démontable composé d'un mât (2) et d'une bôme (3) reliés dans un même plan à une pièce de liaison courbe (4) elle-même fixée de façon démontable à la dismountable teme composed of a mast (2) and a boom (3) connected in the same plane to a curved connecting piece (4) itself detachably fixed to the

coque (5) par un cardan souple (6).shell (5) by a flexible gimbal (6).

Le dispositif comporte aussi en référence à ces dessins au moins deux haubans autoréglables (7) fixés par trois points chacun de part et d'autre du mât (2) et placés symétriquement par rapport à l'axe longitudinal (8) de la coque (5), sur sa plus grande largeur exploitable. Les palans constituant ces haubans autoréglables (7) comportent deux poulies chacun dont l'une (9) est fixée au mât (2) et l'autre (10) à la coque et le brin de ce palan est fixé d'une part à la poulie haute (9) et d'autre The device also includes with reference to these drawings at least two self-adjusting stays (7) fixed by three points each on either side of the mast (2) and placed symmetrically with respect to the longitudinal axis (8) of the hull ( 5), over its greatest usable width. The hoists constituting these self-adjusting stay cables (7) comprise two pulleys each of which one (9) is fixed to the mast (2) and the other (10) to the hull and the strand of this hoist is fixed on the one hand to the high pulley (9) and other

part sur un tendeur (11) fixé à la coque. Ce point fixe et les poulies (9) (10) com- leaves on a tensioner (11) fixed to the hull. This fixed point and the pulleys (9) (10) include

posent les trois sommets d'un triangle déformable suivant l'inclinaison longitudinale pose the three vertices of a deformable triangle according to the longitudinal inclination

du plan de voilure.of the sail plan.

Le dispositif comporte encore un palan d'écoute (12) fixé d'une part à la coque en arrière de la pièce (6) et d'autre part à la bôme (3); Le brin libre de ce The device also comprises a sheet hoist (12) fixed on the one hand to the hull behind the workpiece (6) and on the other hand to the boom (3); The free strand of this

palan (12) comporte une butée (13). hoist (12) has a stop (13).

Le dispositif comporte aussi un moyen de rappel constitué d'une matière The device also includes a return means made of a material

élastique (14) fixé d'une part à l'avant de la coque (5) et d'autre part au mât (2). elastic (14) fixed on the one hand to the front of the hull (5) and on the other hand to the mast (2).

Le dispositif comporte en outre au moins deux palans de rappel (15) sus- The device further comprises at least two return hoists (15) above

pendus au mât de part et d'autre du plan de voilure, et dont les extrémités infé- hung from the mast on either side of the sail plan, and whose ends are inferior

rieures comportent chacune un anneau (16) pouvant servir de poignée et/ou each has a ring (16) which can serve as a handle and / or

pouvant recevoir le crochet du harnais de l'utilisateur. Ces palans sont munis cha- can receive the hook of the user's harness. These hoists are equipped with

cun d'un système de blocage de leur brin libre. cun with a system for blocking their free strand.

Le dispositif comporte enfin une coque (5) dont la forme générale est ins- The device finally comprises a shell (5) whose general shape is ins-

crite dans un triangle isocèle. Les couples avant de sa carène constituent une forme de triangle et à l'arrière de celle-ci, au niveau de sa plus grande largeur, une 205 forme convexe tandis que la coupe longitudinale de cette coque est constituée d'un profil relevé à l'avant et de lignes courbes à l'arrière qui épousent le galbe convexe de la carène avant de se rejoindre au niveau du sommet arrondi que constitue le written in an isosceles triangle. The front couples of its hull form a triangle shape and at the rear of it, at its widest point, a 205 convex shape while the longitudinal section of this hull consists of a profile 'front and curved lines at the rear which follow the convex curve of the hull before meeting at the rounded top which constitutes the

triangle de la jupe.skirt triangle.

La position des poulies (9) et (10) ainsi que du point fixe (11) par rapport The position of the pulleys (9) and (10) as well as the fixed point (11) relative

210 au centre de rotation (6) du plan de voilure est telle que les forces latérales exer- 210 at the center of rotation (6) of the airfoil is such that the lateral forces exert

cées par les haubans autoréglables (7) permettent quel que soit le degré de rota- cées by the self-adjusting stay cables (7) allow whatever the degree of rota-

tion horizontale (17) ou bien le degré d'inclinaison verticale (18) utiles du plan de voilure, d'assurer une tension transversale et longitudinale constante et égale de part et d'autre du mât (2) I'empêchant de se renverser sous l'action du vent ou de tion horizontal (17) or the degree of vertical inclination (18) useful of the sail plan, to ensure a constant and equal transverse and longitudinal tension on both sides of the mast (2) preventing it from overturning under the action of the wind or

215 tout autre facteur tout en lui permettant, grâce à la souplesse de tension des hau- 215 any other factor while allowing it, thanks to the flexibility of tension of the hau-

bans autoréglables (7), une inclinaison limitée au vent. self-adjusting bands (7), inclination limited to the wind.

La position des poulies (19) et (20) du palan d'écoute (12) par rapport à la position du centre de rotation du plan de voilure matérialisé par la pièce (6) ainsi que de la composition de ce plan de voilure rendu homogène par la pièce (4) sont 220 telles que le fait de border ou choquer le palan (12) permet d'incliner la totalité du plan de voilure suivant les rotations (17) et (18) et de régler leur degré d'inclinaison respectif. The position of the pulleys (19) and (20) of the sheet hoist (12) relative to the position of the center of rotation of the airfoil materialized by the part (6) as well as the composition of this rendered airfoil homogeneous by the part (4) are 220 such that the fact of bordering or shocking the hoist (12) makes it possible to tilt the entire sail plane according to the rotations (17) and (18) and to adjust their degree of inclination respective.

La butée (13) placée sur le brin libre du palan (12) arrête la course de celui- The stop (13) placed on the free end of the hoist (12) stops the stroke of the latter.

225 utiles à la manoeuvre.225 useful for the maneuver.

La position des points de tire du moyen de rappel avant (14), ainsi que sa nature élastique, est telle que ce système tend à incliner le plan de voilure vers The position of the draw points of the front return means (14), as well as its elastic nature, is such that this system tends to tilt the sail plane towards

l'avant au fur et à mesure que la tension du palan d'écoute (12) faiblit. the front as the tension of the sheet hoist (12) weakens.

La position des points de fixation du palan de rappel (15) au mât (2) est telle 230 que la traction exercée par le poids de l'utilisateur suspendu à ce palan par l'anneau The position of the attachment points of the return hoist (15) to the mast (2) is such as 230 that the traction exerted by the weight of the user suspended from this hoist by the ring

(16) en position de trapèze compense par un couple de rappel important la pous- (16) in the trapezoid position compensates by a significant return torque the push

sée vélique et permet d'incliner suivant un degré limité la totalité du plan de voilure au vent afin de bénéficier d'une poussée vélique verticale capable de décoller la coque de l'eau et de ce fait limiter les résistances dues au frottement de la carène Vélique sée and allows to incline according to a limited degree the whole sail plane in the wind in order to benefit from a vertical vélique thrust able to take off the hull from the water and thereby limit the resistances due to the friction of the hull

235 sur l'eau.235 on the water.

La forme générale de la coque est telle qu'elle assure une grande stabilité sur l'eau. Le dessin des profils et la disposition des formes à l'avant de la carène sont tels qu'ils assurent une pénétration efficace de la carène tout en permettant à The general shape of the hull is such that it provides great stability on the water. The design of the profiles and the arrangement of the shapes at the front of the hull are such that they ensure effective penetration of the hull while allowing

celle-ci de se caler à la gîte sur le bord sous le vent. Le dessin des profils et la dis- this to stall at the cottage on the leeward edge. The drawing of the profiles and the

240 position de la forme convexe à l'arrière de la carène sont tels que l'utilisateur peut, par le déplacement sur un même bord de la charge de son poids en avant ou en 240 position of the convex shape at the rear of the hull are such that the user can, by moving on the same edge of the load of his weight forward or in

arrière de la coque (5) contrôler la rotation horizontale de celle-ci sur l'eau. aft of the hull (5) check the horizontal rotation of the hull on the water.

Dans la forme de réalisation suivant les figures 4, 5 et 6, les haubans auto- In the embodiment according to FIGS. 4, 5 and 6, the self-supporting shrouds

réglables (7) sont montés en partie supérieure sur les barres de flèche (23) elles- adjustable (7) are mounted at the top on the spreaders (23) themselves

245 mêmes suspendues au mât (2) par les câbles (24). L'équilibre des forces de tractions verticales et transversales ainsi obtenu améliore la résistance du mât au 245 even suspended from the mast (2) by cables (24). The balance of vertical and transverse traction forces thus obtained improves the mast's resistance to

flambage qui peut donc supporter une poussée vélique plus importante. buckling which can therefore withstand a greater vélique thrust.

Les haubans autoréglables (7) sont fixés en partie basse à l'aide d'un ou plusieurs curseurs réglables (25) le long de deux rails (26) intégrés de part et The self-adjusting stay cables (7) are fixed in the lower part using one or more adjustable sliders (25) along two rails (26) integrated on the side and

250 d'autre au mât (2) à la coque (5) sur sa plus grande largeur exploitable. Le dépla- 250 else to the mast (2) to the hull (5) over its greatest usable width. The displacement

cement longitudinal de ces curseurs (25) permet de régler la position de la poulie (10) et de la cadène (11) par rapport à l'axe de rotation matérialisé par la pièce (6) longitudinal cementing of these sliders (25) makes it possible to adjust the position of the pulley (10) and of the padlock (11) relative to the axis of rotation materialized by the part (6)

et ainsi de gérer la tension sur le plan de voilure suivant les circonstances. and thus manage the tension on the sail plan according to the circumstances.

Les haubans autoréglables (7) comportent un palan permettant le réglage Self-adjusting stay cables (7) include a hoist allowing adjustment

255 de la tension de leur brin. L'utilisateur peut ainsi régler la tension des haubans sui- 255 of the tension of their strand. The user can thus adjust the tension of the following shrouds

vant les circonstances.in the circumstances.

La pièce (4) reliant le mât (2) et la bôme (3) comporte une âme (28) reliant les deux extrémités de cette pièce en la rigidifiant ceci notamment dans le cas o The part (4) connecting the mast (2) and the boom (3) has a core (28) connecting the two ends of this part by stiffening it, particularly in the case where

cette pièce (4) est réalisée en matériaux composites. this part (4) is made of composite materials.

260 La pièce (4) reliant le mât (2) et la bôme (3) comporte un palan (29) muni 260 The part (4) connecting the mast (2) and the boom (3) comprises a hoist (29) provided

d'un système de blocage servant de système d'étarquage de la voile. a blocking system serving as a system for towing the sail.

La pièce (4) reliant le mât (2) et la bôme (3) comporte sur sa partie courbe inférieure plusieurs orifices (30) pouvant chacun accueillir l'axe supérieur du cardan souple (6) permettant plusieurs positionnements du plan de voilure par rapport à la The part (4) connecting the mast (2) and the boom (3) has on its lower curved part several orifices (30) each capable of accommodating the upper axis of the flexible gimbal (6) allowing several positions of the sail plane relative to to the

265 coque (5).265 hull (5).

L'extrémité arrière de la bôme (3) comporte une fente (31) rejoignant un ori- The rear end of the boom (3) has a slot (31) joining a hole

fice vertical traversant la bôme de part en part permettant d'étarquer l'arrière de la voile en glissant par la fente (31) et jusqu'à l'orifice vertical un lien muni d'une butée (32). 270 Le moyen de rappel avant est constitué d'un palan (33) fixé d'une part à vertical fice passing through the boom from side to side allowing the rear of the sail to be pulled out by sliding through the slot (31) and up to the vertical orifice a link provided with a stop (32). 270 The front return means consists of a hoist (33) fixed on the one hand to

l'avant de la coque (5) et d'autre part au mât (2). Son brin libre est ramené à l'ar- the front of the hull (5) and on the other hand to the mast (2). Its free strand is brought back to the ar-

rière par une poulie de renvoi vers un système de blocage (34) fixé à la coque (5) à l'arrière du palan d'écoute (10). La tension de ce palan (33) oblige l'ensemble de rière by a pulley returning to a locking system (34) fixed to the hull (5) at the rear of the sheet hoist (10). The tension of this hoist (33) forces all of

ce plan de voilure à s'incliner vers l'avant. this sail plan to tilt forward.

275 Selon une première variante non illustrée, I'embarcation dispose d'un safran ou d'un gouvernail ou de tout autre dispositif relatif à son gréement ou à sa 275 According to a first variant not illustrated, the boat has a rudder or a rudder or any other device relating to its rigging or to its

coque ayant pour but la régulation de la manoeuvre de ladite embarcation. Le dis- hull intended to regulate the maneuvering of said boat. The dis-

positif selon l'invention permet dans ce cas de figure d'assister à la manoeuvre de l'embarcation sans agir sur cet appendice réduisant d'autant la traînée de portance positive according to the invention allows in this case to assist in the maneuvering of the boat without acting on this appendage thereby reducing the lift drag

280 due à l'inclinaison de celui-ci par rapport au plan de dérive. 280 due to the inclination of the latter relative to the drift plane.

Selon une seconde variante non illustrée, I'embarcation, de par les contraintes mécaniques induites par sa propre taille et/ou celle de son gréement, comporte en lieu et place des éléments constitutifs du dispositif décrit plus haut des According to a second variant not illustrated, the boat, due to the mechanical stresses induced by its own size and / or that of its rigging, includes instead of the constituent elements of the device described above

éléments ayant une (des) fonction(s) similaire(s) mais dont l'échelle et les caracté- elements having a similar function (s) but whose scale and characteristics

285 ristiques mécaniques sont relatives aux contraintes mécaniques exercées sur eux. 285 mechanical statistics relate to the mechanical stresses exerted on them.

À titre d'exemple non limitatif, la coque de l'embarcation aura une forme By way of nonlimiting example, the hull of the boat will have a shape

générale triangulaire d'un rapport longueur sur largeur de l'ordre de 1, 5. general triangular with a length to width ratio of the order of 1.5.

Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné à manoeuvrer une The device according to the invention is particularly intended for operating a

embarcation munie d'une voile.boat fitted with a sail.

Claims

REVENDICATIONS

1) Dispositif pour manoeuvrer une embarcation munie d'une voile caracté- 1) Device for maneuvering a boat provided with a characteristic sail

risé en ce qu'il comporte: un plan de voilure inclinable et homogène composé d'une voile (1) tendue par ses trois sommets à un ensemble démontable composé d'un laughed at in that it comprises: a tilting and homogeneous sail plan composed of a sail (1) stretched by its three vertices to a removable assembly composed of a

mât (2) et d'une bôme (3) reliés ensemble dans un même plan par une pièce de liai- mast (2) and a boom (3) connected together in the same plane by a piece of connection

son courbe (4) elle-même fixée à la coque (5) par un cardan souple (6); au moins its curve (4) itself fixed to the shell (5) by a flexible gimbal (6); at least

deux haubans autoréglables (7) placés de part et d'autre du plan de voilure main- two self-adjusting stays (7) placed on either side of the main sail plane

tenant celui-ci vertical quelque soit son inclinaison (18) ou sa rotation (17) utiles à holding it vertical whatever its inclination (18) or its rotation (17) useful for

la manoeuvre; un palan d'écoute (12) fixé à la bôme (3) et à la coque (5) gérant l'in- the process; a sheet hoist (12) fixed to the boom (3) and to the hull (5) managing the

clinaison longitudinale (18) et la rotation horizontale (17) du plan de voilure; une butée placée sur le brin libre du palan (12) arrête la course dudit palan bloquant ainsi l'inclinaison du plan de voilure dans le cadre des inclinaisons utiles à la manoeuvre; un moyen de rappel constitué d'une matière élastique (14) fixé à l'avant de la coque (5) et du mât (2) exerçant une traction sur l'avant de celui-ci, longitudinal tilt (18) and horizontal rotation (17) of the sail plane; a stop placed on the free end of the hoist (12) stops the travel of said hoist thus blocking the inclination of the airfoil within the framework of the inclinations useful for the maneuver; a return means consisting of an elastic material (14) fixed to the front of the shell (5) and of the mast (2) exerting a traction on the front of the latter,

tend à incliner, au fur et à mesure que la tension du palan d'écoute (12) faiblit, I'en- tends to tilt, as the tension of the sheet hoist (12) weakens, the

semble du plan de voilure vers la proue; une coque (5) de forme triangulaire com- seems from the sail plan towards the bow; a shell (5) of triangular shape comprising

portant sur sa partie la plus large à l'arrière de sa carène une forme convexe bearing on its widest part at the rear of its hull a convex shape

permettant de contrôler la rotation horizontale de celle-ci sur l'eau lorsque l'utilisa- to control the horizontal rotation of the latter on the water when the user

teur déplace sur un même bord la charge de son poids d'avant ou en arrière de la tor moves the load of its weight on the same edge before or behind the

coque (5).shell (5).

2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que les haubans autoréglables (7) sont montés en partie supérieure sur des barres de flèches (23) 2) Device according to claim 1 characterized in that the self-adjusting stays (7) are mounted in the upper part on spreaders (23)

chacune suspendue au mât (2) par un câble (24). each suspended from the mast (2) by a cable (24).

3) Dispositif selon la revendication 1 ou la revendication 2 caractérisé en ce 3) Device according to claim 1 or claim 2 characterized in that

que les haubans autoréglables (7) sont fixés en partie basse à l'aide d'un ou plu- that the self-adjusting stays (7) are fixed in the lower part using one or more

sieurs curseurs (25) réglables le long de rails (26) intégrés de part et d'autre du mât sliders (25) adjustable along rails (26) integrated on either side of the mast

(2) à la coque (5) sur sa plus grande largeur exploitable. (2) to the hull (5) over its greatest usable width.

4) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes carac- 4) Device according to any one of the preceding claims charac-

térisé en ce que les haubans autoréglables (7) comportent un système de tension characterized in that the self-adjusting stays (7) include a tensioning system

de leurs brins.of their strands.

5) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes carac- 5) Device according to any one of the preceding claims charac-

térisé en ce que la pièce courbe (4) reliant le mât (2) et la bôme (3) comporte une terized in that the curved part (4) connecting the mast (2) and the boom (3) has a

âme (28) reliant les deux extrémités de cette pièce. core (28) connecting the two ends of this part.

6) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes carac- 6) Device according to any one of the preceding claims charac-

térisé en ce que la pièce courbe (4) reliant le mât (2) et la bôme (3) comporte un characterized in that the curved part (4) connecting the mast (2) and the boom (3) has a

palan d'étarquage (29) de la voile (1). sail tackle hoist (29) (1).

7) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes carac- 7) Device according to any one of the preceding claims charac-

térisé en ce que la pièce courbe (4) reliant le mât (2) et la bôme (3) comporte sur sa partie courbe inférieure plusieurs orifices (30) pouvant chacun accueillir l'axe terized in that the curved part (4) connecting the mast (2) and the boom (3) has on its lower curved part several orifices (30) which can each accommodate the axis

supérieur du cardan souple (6).upper of the flexible gimbal (6).

8) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes carac- 8) Device according to any one of the preceding claims charac-

térisé en ce que l'extrémité arrière de la bôme comporte une fente rejoignant un ori- terized in that the rear end of the boom has a slot joining an ori-

9) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes carac- 9) Device according to any one of the preceding claims charac-

térisé en ce que le moyen de rappel avant est constitué d'un palan (29) dont le brin libre est renvoyé jusqu'à un système de blocage (34) fixé à la coque (5), à l'arrière terized in that the front return means consists of a hoist (29) whose free end is returned to a blocking system (34) fixed to the hull (5), at the rear

du palan d'écoute (12).sheet hoist (12).