FR2768663A1 - Air outlet especially for motor vehicle - Google Patents

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FR2768663A1
FR2768663A1 FR9712101A FR9712101A FR2768663A1 FR 2768663 A1 FR2768663 A1 FR 2768663A1 FR 9712101 A FR9712101 A FR 9712101A FR 9712101 A FR9712101 A FR 9712101A FR 2768663 A1 FR2768663 A1 FR 2768663A1
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centralized control
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Joanny Mallamaci
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MGI Coutier SA
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/34Nozzles; Air-diffusers
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    • B60H1/34Nozzles; Air-diffusers
    • B60H2001/3471Details of actuators
    • B60H2001/3478Details of actuators acting on additional damper doors

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  • Thermal Sciences (AREA)
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

The air outlet (10) has a housing that is mounted in the passenger compartment of the vehicle. It has a closure flap (14) arranged transverse to the air flow and is connected to a controller that moves it from a fully closed to a fully open position. A drum housing (12) carries a series of directional vanes (13) which deflect the flow of air and is coupled to a central controller to direct the flow of air. The central controller groups together the functions of controlling the closure flap and directing the flow of air. It is rotated to direct the airflow, and is moved axially to open the closure plate, from a first manual push that opens the closure plate to a second manual push that closes it. The controller includes a return spring.

Description

AERATEUR NOTAMMENT POUR UN VEffiCULE AUTOMOBILE
La présente invention concerne un aérateur notamment pour un véhicule automobile comportant un boîtier monté dans l'habitacle du véhicule à la sortie d'un conduit d'air, un obturateur disposé transversalement au flux d'air et couplé à des moyens de commande pour le déplacer d'une position totalement fermée empêchant le passage de l'air à une position totalement ouverte et un barillet pourvu d'au moins un jeu d'ailettes directionnelles pour défléchir le flux d'air et couplé à des moyens de commande pour modifier la directivité dudit flux en agissant sur les ailettes ou sur le barillet.
AERATOR, ESPECIALLY FOR A MOTOR VEHICLE
The present invention relates to an aerator in particular for a motor vehicle comprising a housing mounted in the passenger compartment of the vehicle at the outlet of an air duct, a shutter arranged transversely to the air flow and coupled to control means for the move from a fully closed position preventing the passage of air to a fully open position and a barrel provided with at least one set of directional fins to deflect the air flow and coupled to control means for modifying the directivity of said flow by acting on the fins or on the barrel.

Dans la majorité des aérateurs connus, les moyens de commande de l'obturateur et les moyens de commande de la directivité du flux d'air sont distincts et éloignés, ce qui oblige l'utilisateur à effectuer deux manipulations séparées à des endroits différents.In the majority of known aerators, the means for controlling the shutter and the means for controlling the directivity of the air flow are separate and distant, which forces the user to carry out two separate manipulations at different locations.

De plus, l'habitacle et notamment la planche de bord qui est équipée desdits aérateurs doit intégrer également ces différents moyens de commande qui sont au nombre de deux par aérateur, ce qui ne favorise pas les recherches esthétiques effectuées de plus en plus dans l'habitacle. Ces moyens de commande nécessitent également de multiples pièces mécaniques pour transmettre le mouvement d'une molette ou d'une manette de commande à l'obturateur, aux ailettes ou au barillet, engendrant un surcoût de pièces et de main d'oeuvre.In addition, the passenger compartment and in particular the dashboard which is equipped with said aerators must also integrate these different control means which are two in number per aerator, which does not favor the aesthetic research carried out more and more in the cockpit. These control means also require multiple mechanical parts to transmit the movement of a knob or a control lever to the shutter, the fins or the barrel, generating an additional cost of parts and labor.

La présente invention se propose de pallier les inconvénients mentionnés ci-dessus en réalisant un aérateur dans lequel les moyens de commande de l'obturateur et les moyens de commande de la directivité du flux d'air sont centralisés et simplifiés pour optimiser au maximum les manipulations de l'utilisateur, réduire les coûts de revient et améliorer l'esthétique de la planche de bord ou de toute autre partie de l'habitacle où sont intégrés les aérateurs.The present invention proposes to overcome the drawbacks mentioned above by providing an aerator in which the means for controlling the shutter and the means for controlling the directivity of the air flow are centralized and simplified to optimize handling as much as possible. user, reduce production costs and improve the aesthetics of the dashboard or any other part of the passenger compartment where the aerators are integrated.

Ce but est atteint par un aérateur tel que défini en préambule et caractérisé en ce qu'il comporte un élément de commande centralisée regroupant à la fois les moyens de commande de l'obturateur et les moyens de commande de la directivité du flux, cet élément de commande centralisée étant mobile en rotation pour commander la directivité du flux et mobile en translation axiale pour commander couverture de l'obturateur lors d'une première impulsion manuelle et la fermeture de l'obturateur lors d'une seconde impulsion manuelle, ledit élément de commande étant associé à au moins un ressort de rappel.This object is achieved by an aerator as defined in the preamble and characterized in that it comprises a centralized control element comprising both the control means of the shutter and the control means of the directivity of the flow, this element of centralized control being mobile in rotation to control the directivity of the flow and mobile in axial translation to control cover of the shutter during a first manual pulse and closing of the shutter during a second manual pulse, said element control being associated with at least one return spring.

L'obturateur peut hêtre constitué d'un volet pivotant entre une position totalement fermée et une position totalement ouverte, l'axe du volet étant par exemple couplé solidairement à au moins une came commandée par ledit élément de commande centralisée.The shutter may be made up of a pivoting flap between a fully closed position and a fully open position, the axis of the flap being for example coupled integrally to at least one cam controlled by said centralized control element.

L'obturateur peut également être constitué d'un jeu d'ailettes directionnelles parallèles, reliées entre elles par une barrette de liaison et montées pivotantes dans le barillet entre une position totalement fermée où elles se chevauchent partiellement et une position totalement ouverte, raxe d'au moins une ailette étant couplé solidairement à au moins une came commandée par ledit élément de commande centralisée. Dans ce cas et en position totalement ouverte, les ailettes directionnelles sont orientées d'un angle a par rapport à l'axe du barillet.The shutter can also consist of a set of parallel directional fins, connected together by a connecting bar and pivotally mounted in the barrel between a fully closed position where they partially overlap and a fully open position, axis of at least one fin being integrally coupled to at least one cam controlled by said centralized control element. In this case and in the fully open position, the directional fins are oriented at an angle a with respect to the axis of the barrel.

L'élément de commande centralisée peut comporter au moins un doigt d'actionnement agissant directement sur la came, qui peut comporter deux crans et, lors de son actionnement, décrit une rotation alternative entre les deux positions ouverte et fermée ou comporter quatre crans formant une croix et, lors de son actionnement, décrit une rotation s'effectuant toujours dans le même sens.The centralized control element can comprise at least one actuating finger acting directly on the cam, which can comprise two notches and, when actuated, describes an alternating rotation between the two open and closed positions or comprise four notches forming a cross and, when activated, describes a rotation always in the same direction.

Le volet peut comporter, de part et d'autre de son axe, deux ailes symétriques ouvertes en position fermée et rabattues l'une vers l'autre en position ouverte, ces ailes étant soumises à un ressort à deux positions stables et étant commandées par ledit élément de commande centralisée. Dans ce cas, l'élément de commande centralisée peut comporter une fourchette à deux doigts d'actionnement agissant respectivement sur deux ergots disposés à angle droit sur l'axe du volet provoquant le pivotement des ailes en association avec ledit ressort.The flap may comprise, on either side of its axis, two symmetrical wings open in the closed position and folded towards one another in the open position, these wings being subjected to a spring in two stable positions and being controlled by said centralized control element. In this case, the centralized control element may comprise a fork with two actuating fingers acting respectively on two lugs arranged at right angles to the axis of the flap causing the wings to pivot in association with said spring.

Dans une premiére forme de réalisation, l'élément de commende centralisée est constitué par le barillet lui-même monté de manière mobile en translation axiale dans le boîtier. In a first embodiment, the centralized control element is constituted by the barrel itself mounted movably in axial translation in the housing.

Dans une seconde forme de réalisation, l'aérateur comporte un cache frontal pourvu de perforations pour le passage du flux d'air, ce cache terminant esthétiquement l'aérateur et l'élément de commande centralisée est constitué par ledit cache frontal lui-même monté de manière mobile en translation axiale dans le barillet ou le boîtier.In a second embodiment, the aerator comprises a front cover provided with perforations for the passage of the air flow, this cover aesthetically terminating the aerator and the centralized control element is constituted by said front cover itself mounted movably in axial translation in the barrel or the housing.

Dans une troisième forme de réalisation, le barillet est partiellement sphérique et mobile en rotation dans le boîtier au moyen de surfaces d'appui complémentaires et l'élément de commande centralisée est constitué par une manette axiale, d'une part, couplée en rotation audit barillet et, d'autre part, mobile en translation axiale dans ledit barillet.In a third embodiment, the barrel is partially spherical and mobile in rotation in the housing by means of complementary bearing surfaces and the centralized control element is constituted by an axial lever, on the one hand, coupled in rotation to said barrel and, on the other hand, movable in axial translation in said barrel.

L'aérateur peut également comporter un cache frontal pourvu de perforations pour le passage du flux d'air, ce cache terminant esthétiquement l'aérateur et la manette axiale comporte une tête partiellement sphérique émergeant dudit cache pour être accessible.The aerator may also include a front cover provided with perforations for the passage of the air flow, this cover aesthetically terminating the aerator and the axial handle comprises a partially spherical head emerging from said cover to be accessible.

La présente invention et ses avantages apparaîtront mieux dans la description suivante de différents exemples de réalisation, en référence aux dessins annexés, dans lesquels: - la figure 1 est une vue éclatée en perspective d'un premier exemple de réalisation d'un aérateur selon l'invention, - la figure 2 est une vue éclatée en perspective d'un deuxième exemple de réalisation d'un aérateur selon l'invention, - la figure 3 est une vue en coupe axiale de l'aérateur de la figure 2, - les figures 4A et 4B sont des vues partielles des moyens de commande de l'obturateur respectivement en position fermée et en position ouverte, - la figure 5 est une vue en coupe axiale d'un troisième exemple de réalisation d'un aérateur selon l'invention, - les figures 6A et 6B sont des vues partielles des moyens de commande de l'obturateur respectivement en position fermée et en position ouverte, et - les figures 7A, 7B et 7C sont des vues de face de différentes variantes de réalisation du cache frontal de l'aérateur de la figure 5
La figure 1 représente un premier exemple d'aérateur 10, en vue éclatée, pour un véhicule automobile, comportant un boîtier 1 1 relié à un corps (non représenté) disposé à la sortie d'un conduit d'air (non représenté) et un barillet 12 pourvu d'ailettes directionnelles 13 et visible de l'habitacle du véhicule par exemple dans la planche de bord. Le boîtier 1 1 comporte un obturateur constitué d'un volet 14 de type papillon pivotant autour d'un axe 15 entre une position totalement fermée où le volet est orienté perpendiculairement au sens du flux d'air et une position totalement ouverte où le volet est orienté parallèlement au sens du flux d'air. L'axe 15 du volet 14 est couplé solidairement à une came 16 placée à l'extérieur du barillet et pourvue de quatre crans 17 en forme de croix. Le barillet 12 est monté dans le boîtier 11 au moyen de deux formes en relief 18 prévues symétriquement sur le pourtour du barillet et logées dans deux encoches 19 correspondantes prévues dans le boîtier. De ce fait, le barillet 12 et le boîtier 1 1 sont couplés en rotation pour permettre de modifier la directivité du flux d'air en.jouant sur la position angulaire du barillet étant donné que les ailettes directionnelles 13 sont fixes mais inclinées d'un angle a par rapport à l'axe dudit barillet. Le barillet 12 est également mobile en translation axiale par rapport au boîtier 1 1 entre une position enfoncée obtenue par une poussée ou impulsion manuelle exercée par l'utilisateur et une position relâchée obtenue par un ressort de rappel (non représenté) logé entre le boîtier 1 1 et ledit barillet 12. Ce barillet 12 comporte également au moins un doigt d'actionnement 20 agencé pour appuyer sur la came 16 et, par conséquent, commander la rotation du volet 14, quand le barillet est en position enfoncée ordonnée par une impulsion manuelle. Compte tenu de la configuration de la came, à chaque nouvelle impulsion manuelle appliquée par l'utilisateur sur le barillet 12, la came 16 tourne d'un quart de tour entraidant le volet 14 de sa position fermée à sa position ouverte, puis de la position ouverte à sa position fermée et ainsi de suite.
The present invention and its advantages will appear better in the following description of various exemplary embodiments, with reference to the accompanying drawings, in which: - Figure 1 is an exploded perspective view of a first embodiment of an aerator according to the invention. invention, - Figure 2 is an exploded perspective view of a second embodiment of an aerator according to the invention, - Figure 3 is an axial sectional view of the aerator of Figure 2, - FIGS. 4A and 4B are partial views of the control means of the shutter in the closed position and in the open position respectively, FIG. 5 is a view in axial section of a third embodiment of an aerator according to the invention , - Figures 6A and 6B are partial views of the shutter control means respectively in the closed position and in the open position, and - Figures 7A, 7B and 7C are front views of different alternative embodiments on the front cover of the aerator of figure 5
FIG. 1 represents a first example of an aerator 10, in exploded view, for a motor vehicle, comprising a housing 11 connected to a body (not shown) disposed at the outlet of an air duct (not shown) and a barrel 12 provided with directional fins 13 and visible from the passenger compartment of the vehicle, for example in the dashboard. The housing 1 1 comprises a shutter consisting of a shutter 14 of the butterfly type pivoting about an axis 15 between a fully closed position where the shutter is oriented perpendicular to the direction of the air flow and a completely open position where the shutter is oriented parallel to the direction of the air flow. The axis 15 of the flap 14 is integrally coupled to a cam 16 placed outside the barrel and provided with four notches 17 in the form of a cross. The barrel 12 is mounted in the housing 11 by means of two relief shapes 18 provided symmetrically on the periphery of the barrel and housed in two corresponding notches 19 provided in the housing. Therefore, the barrel 12 and the housing 1 1 are coupled in rotation to allow to modify the directivity of the air flow while playing on the angular position of the barrel since the directional fins 13 are fixed but inclined by a angle a with respect to the axis of said barrel. The barrel 12 is also movable in axial translation relative to the housing 1 1 between a depressed position obtained by a manual push or pulse exerted by the user and a relaxed position obtained by a return spring (not shown) housed between the housing 1 1 and said barrel 12. This barrel 12 also includes at least one actuating finger 20 arranged to press on the cam 16 and, consequently, control the rotation of the flap 14, when the barrel is in the depressed position ordered by a manual pulse . Given the configuration of the cam, with each new manual pulse applied by the user to the barrel 12, the cam 16 rotates a quarter of a turn, helping the flap 14 from its closed position to its open position, then from the open position to its closed position and so on.

Cette configuration particulièrement simple permet d'obtenir un aérateur à moindre coût et d'utilisation très simple, la commande du volet et celle de la directivité du flux d'air étant centralisées sur le barillet 12. En une seule manipulation à un seul endroit, l'utilisateur peut ouvrir le volet 14 en enfonçant le barillet 12 et diriger le flux dans la direction désirée en tournant le même barillet. Pour arrêter le flux d'air, il lui suffit de donner une nouvelle impulsion manuelle sur le barillet 12.This particularly simple configuration makes it possible to obtain an aerator at a lower cost and very simple to use, the control of the shutter and that of the directivity of the air flow being centralized on the barrel 12. In a single manipulation at one place, the user can open the shutter 14 by pushing the barrel 12 and direct the flow in the desired direction by turning the same barrel. To stop the air flow, it suffices to give a new manual impulse to the barrel 12.

Un deuxième exemple d'aérateur 30 est à présent décrit en référence aux figures 2 à 4.A second example of an aerator 30 is now described with reference to FIGS. 2 to 4.

Cet aérateur 30 comporte un boîtier 31 fixe, un barillet 32 pourvu d'ailettes directionnelles 33 parallèles et un cache frontal 34 pourvu de perforations pour le passage du flux d'air et destiné à terminer esthétiquement raérateur, le cache frontal 34 étant visible de la planche de bord d'un véhicule (non représentée). Dans cette variante, l'obturateur est formé par les ailettes directionnelles 33 qui sont montées pivotantes dans le barillet 32 entre une position totalement fermée où elles se chevauchent partiellement en empêchant tout passage d'air et une position totalement ouverte où elles restent inclinées d'un angle a par rapport à l'axe du barillet 32. Ces ailettes directionnelles 33 sont de manière connue reliées entre elles par une barrette de liaison de manière à se déplacer simultanément. L'axe d'une des ailettes est couplé solidairement à une came 36 placée à l'extérieur du barillet et munie de deux crans 37.This aerator 30 comprises a fixed housing 31, a barrel 32 provided with parallel directional fins 33 and a front cover 34 provided with perforations for the passage of the air flow and intended to terminate aesthetically stiffening, the front cover 34 being visible from the dashboard of a vehicle (not shown). In this variant, the shutter is formed by the directional fins 33 which are pivotally mounted in the barrel 32 between a fully closed position where they partially overlap preventing any passage of air and a fully open position where they remain inclined by an angle a with respect to the axis of the barrel 32. These directional fins 33 are in known manner connected together by a connecting bar so as to move simultaneously. The axis of one of the fins is integrally coupled to a cam 36 placed outside the barrel and provided with two notches 37.

Le cache frontal 34 est monté dans le barillet 32 au moyen de deux formes en relief 38 prévues symétriquement sur le pourtour du cache et logées dans deux encoches 39 correspondantes prévues dans le barillet. De ce fait, le cache frontal 34 et le barillet 32 sont couplés en rotation ce qui permet de modifier la directivité du flux d'air en jouant sur la position angulaire du cache étant donné que les ailettes directionnelles 33 sont fixes en position ouverte mais inclinées de l'angle a par rapport à l'axe dudit barillet.The front cover 34 is mounted in the barrel 32 by means of two relief shapes 38 provided symmetrically on the periphery of the cover and housed in two corresponding notches 39 provided in the barrel. Therefore, the front cover 34 and the barrel 32 are coupled in rotation which makes it possible to modify the directivity of the air flow by playing on the angular position of the cover since the directional fins 33 are fixed in the open position but inclined of the angle a with respect to the axis of said barrel.

Comme dans la réalisation précédente, le cache frontal 34 est également mobile en translation axiale par rapport au barillet 32 entre une position enfoncée obtenue par une impulsion manuelle exercée par l'utilisateur et une position relâchée obtenue par un ressort de rappel 41 logé entre le barillet 32 et ledit cache frontal 34. Ce cache frontal 34 comporte également au moins un doigt d'actionnement 40 agencé pour appuyer sur la came 36 et, par conséquent, commander la rotation des ailettes directionnelles 33, quand le cache frontal est en position enfoncée ordonnée par une impulsion. Compte tenu de la configuration de la came, à chaque nouvelle impulsion appliquée par l'utilisateur sur le cache frontal, la came 36 pivote d'un quart de tour alternativement dans un sens et dans l'autre, entraînant les ailettes directionnelles 33 de leur position fermée (figure 4A) à leur position ouverte (figure 4B) et inversement.As in the previous embodiment, the front cover 34 is also movable in axial translation relative to the barrel 32 between a depressed position obtained by a manual pulse exerted by the user and a relaxed position obtained by a return spring 41 housed between the barrel 32 and said front cover 34. This front cover 34 also comprises at least one actuating finger 40 arranged to press on the cam 36 and, consequently, control the rotation of the directional fins 33, when the front cover is in the ordered depressed position by an impulse. Given the configuration of the cam, with each new pulse applied by the user to the front cover, the cam 36 pivots a quarter of a turn alternately in one direction and in the other, driving the directional fins 33 by their closed position (Figure 4A) to their open position (Figure 4B) and vice versa.

Comme dans l'exemple précédent, cette configuration particulièrement simple permet d'obtenir un aérateur à moindre coût et d'utilisation très simple, la commande des ailettes d'obturation et celle de la directivité du flux d'air étant centralisées sur le cache frontal 34. En une seule manipulation et à un seul endroit, l'utilisateur peut ouvrir les ailettes 33 en donnant une impulsion manuelle sur le cache frontal 34 et diriger le flux dans la direction désirée en tournant ce même cache frontaL Pour arrêter le flux d'air, il lui suffit de donner une nouvelle impulsion manuelle sur le cache frontal 34.As in the previous example, this particularly simple configuration makes it possible to obtain an aerator at low cost and very simple to use, the control of the shutter fins and that of the directivity of the air flow being centralized on the front cover. 34. In a single manipulation and in one place, the user can open the fins 33 by giving a manual impulse to the front cover 34 and direct the flow in the desired direction by turning this same front cover To stop the flow of air, it is enough to give a new manual impulse on the front cover 34.

Les figures 5 et 6 illustrent une troisième variante de réalisation d'un aérateur 50 comportant un boîtier 51, un barillet 52 partiellement sphérique et pourvu d'ailettes 53 directionnelles fixes, un volet d'obturation 54 et un cache frontal 55 pourvu de perforations pour le passage du flux d'air et fermant esthétiquement ledit aérateur. Ce cache frontal 55 peut faire partie intégrante par exemple de la planche de bord et peut présenter une géométrie très variée en fonction de l'esthétique générale que l'on souhaite obtenir étant donné que ce cache n'est pas lié au fonctionnement dudit aérateur 50. A titre d'exemple, les figures 7A à 7C illustrent respectivement une forme circulaire, une forme gauche en haricot et une forme sensiblement carrée du cache frontal 55. Le barillet 52 est couplé en rotation à une manette axiale 56 qui comporte une tête sphérique 56' émergeant du cache frontal 55 et accessible à l'utilisateur qui peut régler la direction du flux dans toutes les directions. Cette manette axiale 56 est mobile en translation axiale par rapport au barillet 52 entre une position enfoncée obtenue par une impulsion manuelle exercée par l'utilisateur et une position relâchée obtenue par un ressort de rappel 61. La manette axiale 56 est guidée en translation dans un fourreau 57 correspondant. Elle se termine par une fourchette 58 à deux doigts d'actionnement qui agissent alternativement sur deux ergots 59 placés à angle droit sur l'axe 60 du volet d'obturation 54. Le volet d'obturation 54 comporte deux ailes 54' symétriques et pivotantes autour de l'axe 60 entre une position ouverte où elles sont rabattues l'une vers l'autre (figure 6B) et une position fermée où elles sont déployées (figure 6A). Ces deux ailes 54' sont liées entre elles par un petit engrenage (non représenté) pour que le déplacement de l'une entraîne le déplacement de l'autre.Figures 5 and 6 illustrate a third alternative embodiment of an aerator 50 comprising a housing 51, a barrel 52 partially spherical and provided with fixed directional fins 53, a shutter 54 and a front cover 55 provided with perforations for the passage of the air flow and aesthetically closing said aerator. This front cover 55 can be an integral part for example of the dashboard and can have a very varied geometry depending on the general aesthetics that one wishes to obtain given that this cover is not related to the operation of said aerator 50 By way of example, FIGS. 7A to 7C respectively illustrate a circular shape, a left bean shape and a substantially square shape of the front cover 55. The barrel 52 is rotatably coupled to an axial handle 56 which has a spherical head 56 'emerging from the front cover 55 and accessible to the user who can adjust the direction of the flow in all directions. This axial lever 56 is movable in axial translation relative to the barrel 52 between a depressed position obtained by a manual impulse exerted by the user and a relaxed position obtained by a return spring 61. The axial lever 56 is guided in translation in a corresponding sheath 57. It ends with a fork 58 with two actuating fingers which act alternately on two lugs 59 placed at right angles to the axis 60 of the shutter 54. The shutter 54 comprises two symmetrical and pivoting wings 54 ′ around the axis 60 between an open position where they are folded towards each other (Figure 6B) and a closed position where they are deployed (Figure 6A). These two wings 54 'are linked together by a small gear (not shown) so that the displacement of one causes the displacement of the other.

Ces deux ailes 54' sont associées à un ressort 62 bi-stable d'une forme générale en V dont une extrémité est fixée au boîtier et l'autre est fixée à une des ailes 54', la zone centrale d'enroulement du ressort étant libre. Si le volet 54 est en position fermée (figure 6A), sous l'effet dune impulsion manuelle sur la manette axiale 56, la fourchette 58 appuie sur un des ergots 59 faisant touner l'axe 60 entraînant l'aile 54' fixée au ressort 62 qui va se contraindre jusqu'à un certain seuil puis va se détendre en rabattant les ailes l'une contre l'autre (figure 6B). Une nouvelle impulsion manuelle sur la manette axiale 56 provoquera reffet inverse remettant les ailes 54' en position fermée.These two wings 54 'are associated with a bi-stable spring 62 of a general V shape, one end of which is fixed to the housing and the other is fixed to one of the wings 54', the central winding zone of the spring being free. If the flap 54 is in the closed position (FIG. 6A), under the effect of a manual impulse on the axial lever 56, the fork 58 presses on one of the lugs 59 causing the axis 60 to rotate rotating the wing 54 ′ fixed to the spring 62 which will be constrained up to a certain threshold then will relax by folding the wings one against the other (FIG. 6B). A new manual impulse on the axial lever 56 will cause reverse reffet putting the wings 54 'in the closed position.

Cette configuration permet de distinguer très nettement la partie technique (barillet, manette et volet) de la partie esthétique (cache frontal). On dispose ainsi de toute liberté dans le choix du style de façade que l'on souhaite intégrer dans la planche de bord. Dans cet exemple, on retrouve également les mêmes avantages que dans les exemples précédents à savoir une réduction des coûts et une facilité d'utilisation.This configuration makes it possible to very clearly distinguish the technical part (barrel, lever and flap) from the aesthetic part (front cover). There is thus full freedom in the choice of the style of frontage which one wishes to integrate in the dashboard. In this example, we also find the same advantages as in the previous examples, namely a reduction in costs and ease of use.

Cette description permet d'atteindre tous les buts fixés. Bien entendu, la présente invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation décrits mais s'étend à toute modification et variante évidente pour un homme du métier. Les formes et l'emplacement des différentes pièces composantes peuvent varier. De même, les solutions constructives choisies dans chaque exemple peuvent être interchangées et aussi appliquées à d'autres configurations. Les dispositifs de rappel et les systèmes de came peuvent être remplacés par tout moyen technique équivalent. This description achieves all the goals set. Of course, the present invention is not limited to the embodiments described but extends to any modification and variant obvious to a person skilled in the art. The shapes and location of the different component parts may vary. Likewise, the constructive solutions chosen in each example can be interchanged and also applied to other configurations. The return devices and the cam systems can be replaced by any equivalent technical means.

Claims (14)

Revendications 1. Aérateur (10, 30, 50) notamment pour un véhicule automobile comportant un boîtier (31, 51) monté dans l'habitacle du véhicule à la sortie d'un conduit d'air, un obturateur (14, 33, 54) disposé transversalement au flux d'air et couplé à des moyens de commande pour le déplacer d'une position totalement fermée empêchant le passage de l'air à une position totalement ouverte et un barillet (12, 32, 52) pourvu d'au moins unjeu d'ailettes directionnelles (13, 33, 53) pour défléchir le flux d'air et couplé à des moyens de commande pour modifier la directivité dudit flux en agissant sur les ailettes ou sur le barillet, caractérisé en ce qu'il comporte un élément de commande centralisée (12, 34, 56) regroupant à la fois les moyens de commande de robturateur et les moyens de commande de la directivité du flux, cet élément de commande centralisée étant mobile en rotation pour commander la directivité du flux et mobile en translation axiale pour commander l'ouverture de l'obturateur lors d'une première impulsion manuelle et la fermeture de l'obturateur lors d'une seconde impulsion manuelle, ledit élément de commande étant associé à au moins un ressort de rappel.Claims 1. Aerator (10, 30, 50) in particular for a motor vehicle comprising a housing (31, 51) mounted in the passenger compartment of the vehicle at the outlet of an air duct, a shutter (14, 33, 54 ) arranged transversely to the air flow and coupled to control means for moving it from a fully closed position preventing the passage of air to a fully open position and a barrel (12, 32, 52) provided with minus a set of directional fins (13, 33, 53) for deflecting the air flow and coupled to control means for modifying the directivity of said flow by acting on the fins or on the barrel, characterized in that it comprises a centralized control element (12, 34, 56) grouping both the valve control means and the flow directivity control means, this centralized control element being movable in rotation to control the flow directivity and mobile in axial translation for comma nder the opening of the shutter during a first manual pulse and the closing of the shutter during a second manual pulse, said control element being associated with at least one return spring. 2. Aérateur selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'obturateur est constitué d'un volet (14, 54) pivotant entre une position totalement fermée et une position totalement ouverte.2. Aerator according to claim 1, characterized in that the shutter consists of a flap (14, 54) pivoting between a fully closed position and a fully open position. 3. Aérateur selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'axe (15) du volet est couplé solidairement à au moins une came (16) commandée par ledit élément de commande centralisée.3. Aerator according to claim 2, characterized in that the axis (15) of the flap is coupled integrally to at least one cam (16) controlled by said centralized control element. 4. Aérateur selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'obturateur est constitué d'un jeu d'ailettes (33) directionnelles parallèles, reliées entre elles par une barrette de liaison et montées pivotantes dans le barillet entre une position totalement fermée où elles se chevauchent partiellement et une position totalement ouverte, taxe d'au moins une ailette étant couplé solidairement à au moins une came (36) commandée par ledit élément de commande centralisée.4. Aerator according to claim 1, characterized in that the shutter consists of a set of parallel directional fins (33), interconnected by a connecting bar and pivotally mounted in the barrel between a fully closed position where they overlap partially and a fully open position, tax of at least one fin being coupled integrally to at least one cam (36) controlled by said centralized control element. 5. Aérateur selon la revendication 4, caractérisé en ce que, dans la position totalement ouverte, les ailettes directionnelles (33, 53) sont orientées d'un angle a par rapport à l'axe du barillet (32, 52). 5. Aerator according to claim 4, characterized in that, in the fully open position, the directional fins (33, 53) are oriented at an angle a relative to the axis of the barrel (32, 52). 6. Aérateur selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que l'élément de commande centralisée comporte au moins un doigt d'actionnement (20, 40) agissant directement sur la came (16, 36).6. Aerator according to claim 3 or 4, characterized in that the centralized control element comprises at least one actuating finger (20, 40) acting directly on the cam (16, 36). 7. Aérateur selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que la came (16) comporte deux crans et, lors de son actionnement, décrit une rotation alternative entre les deux positions ouverte et fermée.7. Aerator according to claim 3 or 4, characterized in that the cam (16) has two notches and, when actuated, describes an alternative rotation between the two open and closed positions. 8. Aérateur selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que la came (36) comporte quatre crans formant une croix et, lors de son actionnement, décrit une rotation s'effectuant toujours dans le même sens.8. Aerator according to claim 3 or 4, characterized in that the cam (36) comprises four notches forming a cross and, when actuated, describes a rotation always taking place in the same direction. 9. Aérateur selon la revendication 2, caractérisé en ce que le volet (54) comporte, de part et d'autre de son axe (60), deux ailes (54') symétriques ouvertes en position fermée et rabattues l'une vers l'autre en position ouverte, ces ailes étant soumises à un ressort (62) à deux positions stables et étant commandées par ledit élément de commande centralisée (56).9. Aerator according to claim 2, characterized in that the flap (54) comprises, on either side of its axis (60), two wings (54 ') symmetrical open in the closed position and folded one towards the other in the open position, these wings being subjected to a spring (62) in two stable positions and being controlled by said centralized control element (56). 10. Aérateur selon la revendication 9, caractérisé en ce que l'élément de commande centralisée (56) comporte une fourchette (58) à deux doigts d'actionnement agissant respectivement sur deux ergots (59) disposés à angle droit sur l'axe du volet provoquant le pivotement des ailes en association avec ledit ressort (62).10. Aerator according to claim 9, characterized in that the centralized control element (56) comprises a fork (58) with two actuating fingers acting respectively on two lugs (59) arranged at right angles to the axis of the flap causing the wings to pivot in association with said spring (62). 11. Aérateur selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'élément de commande centralisée est constitué par le barillet (12) lui-même monté de manière mobile en translation axiale dans un boîtier (11).11. Aerator according to any one of the preceding claims, characterized in that the centralized control element is constituted by the barrel (12) itself mounted movably in axial translation in a housing (11). 12. Aérateur selon rune quelconque des revendications 1 à 10, caractérisé en ce qu'il comporte un cache frontal (34) pourvu de perforations pour le passage du flux d'air ce cache terminant esthétiquement l'aérateur et en ce que l'élément de commande centralisée est constitué par ledit cache frontal (34) lui-même monté de manière mobile en translation axiale dans le barillet (32) ou le boîtier (31).12. Aerator according to any one of claims 1 to 10, characterized in that it comprises a front cover (34) provided with perforations for the passage of the air flow this cover aesthetically terminating the aerator and in that the element centralized control consists of said front cover (34) itself movably mounted in axial translation in the barrel (32) or the housing (31). 13. Aérateur selon les revendications 9 et 10, caractérisé en ce que le barillet (52) est partiellement sphérique et mobile en rotation dans le boîtier (51) au moyen de surfaces d'appui complémentaires et en ce que l'élément de commande centralisée est constitué par une manette axiale (56), d'une part, couplée en rotation audit barillet et, d'autre part, mobile en translation axiale dans ledit barillet.13. Aerator according to claims 9 and 10, characterized in that the barrel (52) is partially spherical and mobile in rotation in the housing (51) by means of complementary bearing surfaces and in that the centralized control element is constituted by an axial handle (56), on the one hand, coupled in rotation to said barrel and, on the other hand, movable in axial translation in said barrel. 14. Aérateur selon la revendication 13, caractérisé en ce qu'il comporte un cache frontal (55) pourvu de perforations pour le passage du flux d'air, ce cache terminant esthétiquement l'aérateur et en ce que la manette axiale (56) comporte une tête (56') partiellement sphénque émergeant dudit cache pour être accessible. 14. Aerator according to claim 13, characterized in that it comprises a front cover (55) provided with perforations for the passage of the air flow, this cover aesthetically terminating the aerator and in that the axial lever (56) comprises a partially spherical head (56 ′) emerging from said cover in order to be accessible.
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