FR2756265A1

FR2756265A1 - Tourillon de raccordement polyvalent pour palonnier de levage

Info

Publication number: FR2756265A1
Application number: FR9714843A
Authority: FR
Inventors: Prabhat Chander; David Michael Crimmins
Original assignee: J Ray McDermott SA
Current assignee: J Ray McDermott SA
Priority date: 1996-11-26
Filing date: 1997-11-26
Publication date: 1998-05-29
Anticipated expiration: 2017-11-26
Also published as: GB9724809D0; ID18951A; MX9709104A; PA8441901A1; GB2319509A; GB2319509B; FR2756265B1; US5716088A

Abstract

La présente invention concerne un tourillon de raccordement polyvalent (24) destiné à être utilisé avec un palonnier de levage en forme de barre ou de cadre. Ce tourillon de raccordement (24) est placé à chaque extrémité d'un palonnier de levage qui est dimensionné en fonction de la charge particulière à lever. Chaque tourillon (24) est muni d'un ensemble de broches disposées de manière horizontale (28) et de manière verticale (30, 32, 34), qui sont positionnées de manière à maintenir les élingues de levage en place sur le tourillon (24) durant l'opération de levage, sans qu'il soit besoin de faire appel à des manilles d'assemblage ou des anneaux de levage.

Description

Tourillon de raccordement polyvalent pour palonnier de levage La présente

invention concerne globalement le levage d'objets de grandes dimensions et plus particulièrement l'utilisation d'un tourillon d'extrémité réutilisable, avec un palonnier en forme de barre ou de cadre, lors

du levage d'objets de grandes dimensions.

Le levage d'objets lourds de grandes dimensions fait partie intégrante de tout type de construction et il est notamment important dans l'industrie de la construction navale. Le levage de charges de l'ordre de 22,680 tonnes (vingt-cinq tonnes courtes) et allant jusqu'à des milliers de tonnes (tonnes

courtes) est chose courante.

Des palonniers en forme de barres et de cadres sont très largement utilisés pour éviter toute interférence entre les élingues de levage et des objets/équipements de l'élément levé. Cependant, en raison des différences importantes de distance entre les points de levage, les dimensions et les longueurs de ces barres et cadres faisant office de palonniers changent

constamment.

Les auxiliaires de levage comprennent en règle générale des élingues, des manilles d'assemblage, des plaques de liaison et parfois des barres ou des cadres faisant office de palonniers, en fonction du (des) élément(s) levé(s). Les auxiliaires de manutention classiques qui comprennent des élingues et des manilles d'assemblage sont fiables et appropriés, mais ils sont également onéreux, lourds et leur mise en place et leur démontage peuvent être longs et laborieux. Les auxiliaires de levage classiques sont lourds et nécessitent des manutentions manuelles pour leur installation pour des levages. Les auxiliaires de levage classiques utilisent de nombreuses pièces détachées qui doivent être normalement assemblées à la main. La mise en place des auxiliaires de levage peut demander du temps lorsqu'un grand nombre de pièces doivent être utilisées. Les auxiliaires de levage classiques sont onéreux lorsque des pièces spéciales sont requises pour obtenir les longueurs d'élingage qui s'imposent pour le levage de charges de niveau. Les auxiliaires de levage classiques ne font pas preuve de souplesse d'adaptation lorsque l'emplacement des centres de gravité est mal défini, provoquant ainsi un décalage dans l'inclinaison des élingues de levage. Lors de la mise en place des auxiliaires de levage, la longueur des élingues entre le palonnier et la grue de levage et entre le palonnier et l'objet levé doit également être soigneusement adaptée pour effectuer un levage bien d'aplomb. On peut constater que, dans l'état actuel de la technique, on aurait besoin de pouvoir disposer d'une barre/d'un cadre formant palonnier pour

effectuer des levages.

L'invention répond au besoin exprimé ci-dessus. Ce qui est proposé est une liaison par tourillon destinée à être utilisée avec une barre ou un cadre formant palonnier de levage. Une liaison par tourillon est placée à chaque extrémité d'un palonnier de levage qui est dimensionné en fonction de la charge particulière à lever. Chaque tourillon est muni d'un ensemble de broches disposées de manière horizontale et de manière verticale, qui sont

positionnées pour maintenir les élingues de levage en place durant le levage.

Contrairement aux manilles d'assemblage, dans le cas desquelles la longueur des élingues est fixe, les élingues sont simplement enroulées autour du tourillon, dans la position qui s'impose autour des broches. Ceci permet aux élingues de se régler et de glisser sur le tourillon, si le centre de gravité de la

charge est déporté par rapport à la position calculée.

Pour une compréhension plus poussée de la nature et des objets de la

présente invention on devra se reporter à la description suivante,

conjointement aux dessins qui lui sont annexés, sur lesquels les pièces identiques portent les mêmes repères numériques, et sur lesquels: - la figure 1 illustre le levage typique d'une plate-forme marine à l'aide

d'un palonnier en forme de cadre.

- la figure 2 illustre le levage typique d'une plate-forme marine à l'aide

d'un palonnier en forme de barre.

- la figure 3 illustre le levage typique d'une plate-forme marine en

utilisant l'invention conjointement à un palonnier en forme de barre.

- la figure 4 est une vue en gros plan de l'invention placée sur un

palonnier en forme de barre.

- la figure 5 est une vue en élévation esquissée de l'invention.

- la figure 6 est une vue représentée suivant la ligne 6-6 sur la

figure 5.

Sur les dessins, auxquels on se reporte, la figure 1 illustre le levage typique d'une plate-forme marine au moyen d'un cadre formant palonnier 10, tel qu'il est monté en règle générale dans la technique antérieure. Dans le montage selon la technique antérieure, le cadre formant palonnier 10 est muni d'anneaux de levage supérieurs et inférieurs 1 2 au niveau de chacun de ses angles, dans chacun desquels on place une manille d'assemblage 14. Les

manilles d'assemblage 14 reçoivent chacune une boucle d'une élingue 16.

Les élingues fixées aux anneaux de levage supérieurs comportent une boucle à leur extrémité opposée, en prise avec le crochet 18 d'une grue. Les manilles d'assemblage 14 fixées aux anneaux de levage inférieurs reçoivent chacune une boucle d'une élingue qui, à son tour, comporte une boucle au niveau de l'extrémité opposée de l'élingue raccordée par des manilles

d'assemblage aux anneaux de levage que comporte le plancher de la plate-

forme marine 20. Le cadre formant palonnier a pour mission de répartir la

force du levage sur une plus grande surface de la plate-forme marine 20.

Bien qu'aucun autre équipement n'est représenté sur le plancher de la plate-

forme marine 20, le cadre formant palonnier sert également à éviter les interférences entre les élingues et l'équipement qui pourrait déjà se trouver

en place sur le plancher de la plate-forme marine 20.

La figure 2 illustre le levage typique d'une plate-forme marine au moyen d'un palonnier en forme de barre 22. On peut voir que le palonnier en forme de barre 22 utilise le même type d'auxiliaires de levage que le cadre

formant palonnier 10 représenté sur la figure 1.

L'invention, illustrée sur les figures 3 à 6 et globalement désignée par le repère numérique 24 comprend un tourillon destiné à un dispositif de palonnier de levage qui permet un montage moins compliqué et moins coûteux que celui employé dans la technique antérieure. Le tourillon 24 est constitué par un corps tubulaire 23 comportant intérieurement un entretoisage 25 approprié destiné à fournir un support pour la pression

exercée lors d'un levage.

Comme on peut le mieux le voir sur la figure 5, une première extrémité du tourillon d'extrémité 24 est munie d'un alésage 26 dimensionné pour recevoir, en ajustement glissant juste, I'extrémité d'une barre formant

palonnier 22.

Deux broches opposées 28, que l'on voit le mieux sur la figure 6, s'étendent de manière radiale depuis le tourillon 24 dans une position adjacente à sa première extrémité, de part et d'autre de l'alésage 26, et sont perpendiculaires à l'axe longitudinal du tourillon 24. Les broches opposées 28 sont dans un plan sensiblement horizontal lorsque l'invention se trouve dans sa position de travail telle qu'elle est représentée sur la figure 3. Les

broches 28 sont fixées de manière rigide sur le tourillon 24.

Une première broche 30 s'étend de manière radiale depuis une position adjacente à la deuxième extrémité du tourillon 24, est perpendiculaire à l'axe longitudinal du tourillon d'extrémité 24 et est positionnée de manière à se trouver dans un plan qui est perpendiculaire à celui des broches opposées 28. La première broche 30 se trouve dan un plan sensiblement vertical lorsque l'invention est dans sa position de travail, comme on le voit sur la figure 3. La première broche 30 est fixée de manière rigide sur le tourillon 24. Une deuxième broche 32 s'étend de manière radiale depuis le tourillon 24 dans le même plan que la première broche 30 et est espacée de celle-ci dans une proportion suffisante pour permettre à des élingues de levage 16 d'être disposées entre les broches 30 et 32. La deuxième broche 32 est espacée des broches opposées 28 en direction de la deuxième extrémité du tourillon 24 pour permettre de disposer d'un espace suffisant pour faire passer l'élingue provenant du crochet 18 de la grue. Les broches 30 et 32 ont de préférence leurs extrémités supérieures biseautées pour faciliter la mise en place des élingues entre les broches. La deuxième broche 32 est

fixée de manière rigide sur le tourillon 24.

Une troisième broche 34, qui s'étend de manière radiale depuis le tourillon 24 dans le même plan que les première et deuxième broches 30, 32, peut être placée entre les première et deuxième broches. Ceci aide à éviter une interférence entre les deux élingues placées entre les première et deuxième broches. La troisième broche 34 est fixée de manière rigide sur le

tourillon 24.

En service, la barre formant palonnier est dimensionnée en fonction du poids et des dimensions de la charge. L'invention est montée à chaque extrémité de la barre formant palonnier. Les élingues sont alors passées sur le crochet de la grue et enroulées sous le tourillon 24 et placées contre les

broches opposées 28. Les élingues qui sont fixées sur le plancher de la plate-

forme 20 à lever sont enroulées sur le tourillon 24 entre les broches 30 et 32. On peut se rendre compte que l'invention permet d'utiliser des élingues qui sont moins compliquées à monter que celles correspondant à la technique antérieure. Bien que chaque élingue comporte toujours une boucle placée à chaque extrémité, des élingues en double longueur sont utilisées, ce qui réduit de moitié de nombre de boucles à réaliser. La suppression des manilles d'assemblage sur le palonnier de levage muni de tourillons réduit également la complexité et le coût. Contrairement à la technique antérieure dans laquelle les élingues sont fixées sur le palonnier de levage, la présente invention permet aux élingues de se déplacer d'un bout à l'autre du tourillon, réduisant ainsi la possibilité qu'un décalage de l'inclinaison des élingues de levage puisse se produire. Bien qu'il soit représenté monté sur une barre formant palonnier 22, on doit comprendre que le tourillon d'extrémité 24 peut également être utilisé au niveau de chaque angle d'un palonnier en

forme de cadre.

Etant donné que différents modes de réalisation peuvent être envisagés dans le cadre du concept de l'invention indiqué ici et étant donné que de nombreuses modifications peuvent être apportées au mode de réalisation présenté de manière détaillée, dans le présent document,

conformément à l'exigence de description imposée par la législation, on doit

comprendre que les détails fournis dans celui-ci doivent être interprétés

comme ayant un caractère indicatif et non dans un sens limité.

Claims

Revendications

1. Tourillon de raccordement destiné à être utilisé avec un palonnier de levage, caractérisé en ce qu'il comprend: a) un corps tubulaire (23) ayant une première et une deuxième extrémité et étant adapté au niveau de sa première extrémité (24) pour être emmanché sur le palonnier de levage; b) deux broches opposées (28) qui s'étendent de manière radiale depuis ledit corps (23) dans une position adjacente à la première extrémité (24) dudit corps (23); c) une première broche (30) qui s'étend de manière radiale depuis ledit corps (23) dans une position adjacente à la deuxième extrémité dudit corps (23) et dans un plan perpendiculaire auxdites broches opposées (28); et d) une deuxième broche (32) qui s'étend de manière radiale depuis ledit corps (23) dans le même plan que ladite première broche (30) et

qui est espacée de ladite première broche (30).

2. Tourillon de raccordement selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend en outre une troisième broche (34) s'étendant de manière radiale depuis ledit corps (23) dans le même plan que lesdites première et deuxième broches (30, 32) et placée de manière espacée entre lesdites

première et deuxième broches (30, 32).