FR2722467A1 - Poignee avec element chauffant incorpore pour motocyclett, et son procede de fabrication - Google Patents
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Abstract
Poignée avec élément chauffant incorporé pour motocyclette, comprenant un corps de poignée (10) dans lequel un élément chauffant à circuit imprimé souple (20) est enroulé autour d'une pièce intérieure (12), dont une partie est rainurée, tandis qu'une couche de caoutchouc de gainage (16) est moulée solidairement sur cet ensemble pour recouvrir l'élément chauffant (20), qui est enroulé sur environ une demi-circonférence de la pièce intérieure (12). La couche de caoutchouc de gainage (16) est coulée pour qu'une zone, où l'élément chauffant (20) n'est pas enroulé, corresponde à la surface de séparation de demi-moules, afin d'empêcher la formation de plis. Une partie périphérique extérieure de la pièce intérieure (12), en face de la surface de séparation, est chanfreinée, ce qui épaissit la couche de caoutchouc de gainage (16) à cet endroit, et force un pli éventuel à s'y former.
Description
POIGNEE AVEC ELEMENT CHAUFFANT INCORPORE POUR
MOTOCYCLETTE, ET SON PROCEDE DE FABRICATION
ARRIERE-PLAN DE L'INVENTION
La présente invention concerne une poignée avec élément chauffant incorporé pour motocyclette ou analogue et, plus particulièrement, une poignée avec élément chauffant incorporé à circuit imprimé souple (ci-après appelé simplement élément chauffant FPC), qui
est un élément chauffant plan.
Classiquement, on connaît l'incorporation d'un élément chauffant plan dans les poignées d'un guidon de motocyclette afin de chauffer les poignées comme on le désire. La figure 12 est une vue en coupe verticale montrant un exemple de poignée comportant un élément chauffant incorporé de ce type (voir Demande de Modèle Déposé Japonais publiée sous le n 60996/1993). La référence 1 désigne un corps de poignée qui peut être emmanché et fixé sur un tube de guidon 2 lorsque le tube de guidon 2 est introduit dans le corps de poignée 1. Le corps de poignée 1 présente une structure, dans laquelle une couche de gainage en caoutchouc mou 5 est moulée solidairement sur la périphérie extérieure d'une pièce intérieure en résine synthétique 3, qui présente une rigidité adéquate et autour de laquelle est enroulé un élément chauffant FPC 4. La pièce intérieure 3, qui est un excellent isolant thermique, a une forme sensiblement cylindrique dont une partie périphérique 3a présente des encoches. L'élément chauffant FPC 4 s'étend sur la périphérie extérieure de la pièce intérieure 3 sur une distance représentant la moitié de la circonférence, ou davantage, mais moins que la circonférence complète, de manière à réchauffer efficacement la main du conducteur qui tient la
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poignée. La référence 3b désigne des fentes formées dans la surface périphérique intérieure de la pièce intérieure 3, et une couche de caoutchouc 5a, servant à établir un contact de pression avec le tube et formée d'un seul tenant avec la couche de gainage en
caoutchouc mou 5, remplit chaque fente 3b.
Pour le moulage du corps de poignée 1, l'élément chauffant FPC 4 est tout d'abord enroulé autour de la pièce intérieure 3 et une feuille de caoutchouc brut 6 est ensuite enroulée sur lui afin d'effectuer une
première fixation de l'élément chauffant FPC 4.
Ensuite, un noyau 7 est inséré dans la pièce intérieure 3 et cet ensemble est placé dans un demi-moule fixe 8a, comme le montre la figure 13. Ensuite, un demi-moule mobile 8b est déplacé en direction du demi- moule fixe
8a et le moule est fermé, comme le montre la figure 14.
Puis, après le chauffage des demi-moules 8a et 8b jusqu'à une température prédéterminée et l'injection de caoutchouc fondu dans les demi-moules 8a et 8b, la feuille de caoutchouc brut 6, qui fixe provisoirement l'élément chauffant FPC 4, est fondue par la chaleur et elle est moulée d'un seul tenant avec le caoutchouc à l'état fondu qui s'est écoulé dans les demi-moules 8a et 8b, pour ainsi former la couche de gainage 5 et la couche de caoutchouc 5a servant à établir un contact de
pression avec le tube.
Toutefois, dans la poignée classique ci-dessus décrite comportant un élément chauffant incorporé, du fait que la couche de gainage 5 est moulée en plaçant l'ensemble dans le moule, alors que la zone indiquée par la référence A, dans laquelle il n'y a pas de partie enroulée de l'élément chauffant FPC, est en face du demi-moule mobile 8b, comme le montrent les figures 13 et 14, au cours de la fermeture du moule, lorsque le demi-moule mobile 8b vient en contact avec (est déplacé
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vers) le demi-moule fixe 8a (voir figures 13 et 14), la feuille de caoutchouc brut 6 vient en contact, dans des emplacements désignés par les références B1 et B2, avec
les abords de la surface de séparation entre les demi-
moules 8a et 8b et elle est pressée vers le bas, comme indiqué aux figures 13 et 14. Par conséquent, il se pose un problème en- ce que des parties de coin au niveau des bords latéraux de l'élément chauffant FPC 4 sont retroussées, ou bien en ce que l'élément chauffant FPC 4 glisse vers le bas le long de la surface périphérique extérieure de la pièce intérieure 3, ce qui risque de provoquer un pli dans une partie centrale de l'élément chauffant FPC dans le sens -de son
enroulement, comme l'indique la référence 4b.
La figure 15 est une vue développée de l'élément chauffant FPC, pour montrer les parties retroussées 4a et les plis 4b qui apparaissent au cours du moulage de la couche de gainage 5. Les parties retroussées 4a et les plis 4b ne constituent pas seulement une cause directe d'endommagement de l'élément chauffant FPC 4, elles nuisent également à l'aspect du produit s'ils dépassent de la couche de gainage 5. Il est donc souhaitable d'assurer que les parties retroussées 4a et
les plis 4b ne se produisent pas.
RESUME DE L'INVENTION
En partant des problèmes ci-dessus décrits de la technique classique, la présente invention a pour but de proposer une poignée avec élément chauffant incorporé pour motocyclette, dans laquelle l'élément chauffant FPC s'étend vraiment sur la surface
périphérique extérieure de la pièce intérieure.
Pour atteindre le but ci-dessus décrit, il est proposé selon la présente invention, une poignée avec un élément chauffant incorporé pour motocyclette, constituée par un corps de poignée cylindrique et
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creux, dans lequel un élément chauffant à circuit imprimé souple est enroulé autour de la périphérie extérieure d'une pièce intérieure en résine synthétique de forme sensiblement cylindrique et creuse dont une partie cylindrique creuse ou périphérique présente une ouverture et une couche de caoutchouc de gainage est moulée solidairement afin de permettre à l'élément chauffant à circuit imprimé souple de s'étendre entre la pièce intérieure et la couche de caoutchouc de gainage, dans laquelle l'élément chauffant à circuit imprimé souple est enroulé sur une distance représentant la moitié de la circonférence, ou davantage, mais moins que la circonférence complète, et dans laquelle la couche de caoutchouc de gainage est moulée de telle manière qu'une zone, dans laquelle l'élément chauffant à circuit imprimé souple n'est pas enroulé, soit en face d'une surface de séparation d'un moule de formation de la couche de caoutchouc de gainage. D'autre part, la surface périphérique extérieure de la pièce intérieure, faisant face à la surface de séparation du moule de formation de la couche de caoutchouc de gainage, dans une zone dans laquelle est enroulé l'élément chauffant à circuit imprimé souple, est chanfreinée et l'épaisseur de la couche de caoutchouc de gainage est, au niveau d'une partie chanfreinée de la pièce intérieure, supérieure à l'épaisseur de la couche de caoutchouc de gainage au
niveau d'autres parties.
En outre, la résistance à la flexion de l'élément chauffant à circuit imprimé souple, dans une zone correspondant à une zone chanfreinée de la pièce intérieure, est inférieure à la résistance à la flexion
dans d'autres zones.
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Du fait que l'élément chauffant FPC est enroulé sur une distance couvrant la moitié de la circonférence, ou davantage, mais moins que la circonférence complète, lorsque le moule est fermé (lorsque le demi- moule mobile se déplace vers le demi-moule fixe), la feuille de caoutchouc brut, qui fixe provisoirement l'élément chauffant FPC, est pressée dans le sens de la fermeture
du moule lorsqu'elle vient en contact avec le moule.
Cependant étant donné que la zone, dans laquelle l'élément chauffant FPC n'est pas enroulé, est en face de la surface de séparation du moule, les forces agissant sur l'élément chauffant FPC à partir de la feuille de caoutchouc brut agissent dans le sens de la pression des côtés latéraux de l'élément chauffant FPC contre la pièce intérieure (dans le sens de l'enroulement de l'élément chauffant FPC) si bien que des parties de coin des bords latéraux de l'élément chauffant FPC ne risquent pas de se retrousser. En outre, pendant la fermeture du moule, des parties de la feuille de caoutchouc brut, qui sont sensiblement latéralement symétriques (voir références c1, c2 à la figure 8), situées tout près du demi-moule mobile à
proximité de la surface de séparation du moule, c'est-
à-dire le plan de joint des demi-moules, sont pressées dans le sens de la fermeture du moule et ce, sensiblement de manière simultanée. Toutefois, étant donné que les forces, qui agissent sur l'élément chauffant FPC, se compensent (FC1 = FC2), l'élément chauffant FPC n'est pas déplacé le long de la pièce intérieure et, par conséquent, aucun pli ne se- formera
dans l'élément chauffant FPC.
En outre, si l'élément chauffant FPC glissait le long de la surface périphérique extérieure de la pièce intérieure lorsque la feuille de caoutchouc brut vient en contact avec le moule, étant donné que les forces,
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qui agissent sur l'élément chauffant FPC, se compensent comme ci-dessus décrit, la force qui tend à faire glisser l'élément chauffant FPC est très petite (la grandeur de glissement de l'élément chauffant FPC le long de la pièce intérieure est faible). Par conséquent, même si un pli se forme dans l'élément chauffant FPC, la taille (hauteur) du pli est très faible par rapport à un pli apparaissant dans une
poignée classique à élément chauffant incorporé.
Du fait que la surface périphérique extérieure de la pièce intérieure, en face de la surface de séparation du moule, dans la zone dans laquelle l'élément chauffant FPC est enroulé, est chanfreinée, l'élément chauffant FPC est susceptible d'être soulevé dans cette partie chanfreinée. C'est-à-dire que, si un pli se forme dans l'élément chauffant FPC, le pli apparaît dans la partie chanfreinée de la pièce intérieure en face de la surface de séparation du moule. Toutefois, du fait que l'épaisseur de la couche de caoutchouc de gainage, à l'emplacement o le pli est susceptible de se produire, est supérieure à l'épaisseur de la couche de caoutchouc de gainage dans d'autres zones, il y a très peu de possibilités que le pli ne fasse saillie au-dehors de la couche de
caoutchouc de gainage.
D'autre part, du fait que la résistance à la flexion d'une partie de l'élément chauffant FPC correspondant à la zone chanfreinée de la pièce intérieure, est plus faible que dans d'autres zones, si un pli apparaissait effectivement, ce pli se formerait toujours au niveau de la zone chanfreinée de la pièce intérieure, là o l'épaisseur de la couche de
caoutchouc de gainage est forte.
BREVE DESCRIPTION DES DESSINS
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D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront plus clairement à la- lecture
de la description ci-après, faite en référence aux
dessins annexés, dans lesquels: la figure 1 est une vue en perspective d'un mode de réalisation d'une poignée avec élément chauffant incorporé pour motocyclette, selon la présente invention; la figure 2 est une vue en coupe verticale d'un corps de poignée, qui constitue une partie essentielle de la poignée; la figure 3 est une vue en coupe horizontale du corps de poignée (vue en coupe transversale selon la ligne III - III de la figure 2); la figure 4 est une vue en coupe horizontale du corps de poignée (vue en coupe transversale selon la ligne IV - IV de la figure 2); la figure 5 est une vue en coupe horizontale du corps de poignée (vue en coupe transversale selon la ligne V - V de la figure 2); la figure 6 est une vue en perspective en agrandissement d'une pièce intérieure; la figure 7 est un schéma d'un élément chauffant à circuit imprimé souple avant son enroulement autour de la pièce intérieure, ainsi que de son circuit électrique; la figure 8 est un schéma explicatif montrant comment le corps de poignée est moulé; la figure 9 est un schéma explicatif montrant comment le corps de poignée est moulé; la figure 10 est un schéma explicatif montrant le relâchement de l'élément chauffant FPC au niveau d'un méplat chanfreiné;
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la figure 11 est une coupe horizontale d'un corps de poignée, qui constitue une partie essentielle d'un second mode de réalisation de la présente invention; la figure 12 est une vue en coupe horizontale d'une poignée classique avec élément chauffant incorporé; la figure 13 est un schéma expliquant une étape de moulage d'une poignée classique; la figure 14 est un schéma expliquant une étape de moulage d'une poignée classique; et la figure 15 est une vue développée d'un élément chauffant FPC encastré dans un corps de poignée classique, et un schéma montrant les emplacements o se produisent des retroussements et des plis dans
l'élément chauffant FPC au cours du moulage.
DESCRIPTION DES MODES DE REALISATION PREFERES
En se référant à présent aux figures 1 à 10, on va décrire des modes de réalisation préférés de la
présente invention.
Sur ces dessins, la référence 10 désigne un corps de poignée du type cylindrique creux, dont la surface est revêtue de caoutchouc. Ce corps de poignée 10 est adapté et fixé sur l'extérieur d'un tube de guidon ou d'un tube de commande des gaz d'une motocyclette. Le corps de poignée 10 présente une structure dans laquelle un élément chauffant à circuit imprimé souple (ci-après appelé élément chauffant FPC) 20 est enroulé sur le côté extérieur d'une pièce intérieure en résine synthétique 12 de forme cylindrique creuse, une couche de caoutchouc de gainage 16 y étant moulée d'un seul tenant pour que l'élément chauffant FPC 20 s'étende entre la pièce intérieure 12 et la couche de caoutchouc
de gainage 16.
Une couche de caoutchouc en forme de bande 14 (comprenant les parties couche de caoutchouc 14a, qui s'étendent dans le sens de la circonférence, et les
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parties couche de caoutchouc 14b, qui s'étendent axialement) servant à établir un contact de pression avec le tube et qui est reliée d'un seul tenant à la couche de caoutchouc de gainage 16 et qui s'étend dans le sens de la circonférence et dans le sens axial, est formée sur la surface périphérique intérieure de la pièce intérieure 12. Cette couche de caoutchouc 14 comble des rainures 13 (rainures 13a, qui s'étendent dans le sens de la circonférence, et rainures 13b, qui s'étendent dans le sens axial), qui communiquent avec des entailles 15 (15a, 15b) pratiquées dans une paroi latérale de la pièce intérieure 12. La couche de caoutchouc 14, qui est formée de niveau avec la surface périphérique intérieure de la pièce intérieure 12, sert à augmenter la force d'adhésion entre le corps de poignée 10 et le tube de guidon (ou le tube de commande des gaz) en venant en contact de pression avec le tube
de guidon inséré dans la pièce intérieure 12.
La couche de caoutchouc 14 peut être formée en une épaisseur telle que la couche de caoutchouc 14 fasse légèrement saillie vers l'intérieur à partir de la surface périphérique intérieure de la pièce intérieure 12. Dans ce cas, une petite couche d'air se forme entre la surface périphérique intérieure de la pièce intérieure et le tube de guidon (ou le tube de commande des gaz). Dans ce cas, la structure est telle que la chaleur présente de côté du corps de poignée 10 ne pourra pas s'échapper vers le côté du tube de guidon
(ou du tube de commande de gaz).
En outre, la couche de caoutchouc 14 remplit les rainures 13 dans lesquelles un agent adhésif a été appliqué, et elle adhère donc solidement aux rainures 13. Par conséquent, lors de la mise en place du tube de guidon ou du tube de commande des gaz à l'intérieur du corps de poignée 10, il n'y a aucun risque que la
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couche de caoutchouc 14 soit déchirée par l'extrémité d'introduction du tube de guidon (ou du tube de
commande des gaz).
Etant donné que la pièce intérieure 12 a une forme cylindrique creuse, il est très difficile de former les rainures 13 destinées à recevoir la couche de caoutchouc, sur la surface périphérique intérieure de la pièce intérieure. Dans ce mode de réalisation, la pièce intérieure 12 présente, toutefois, une structure telle qu'elle est divisée en deux parties dans le sens
de la circonférence (demi-pièce supérieure 12a et demi-
pièce inférieure 12b). Il est donc facile de former les rainures 13 (13a, 13b), pour la formation de la couche de caoutchouc, sur les surfaces périphériques intérieures respectives des demi-pièces 12a et 12b, qui
ont chacune une section transversale semi-circulaire.
Il est en fait facile de mouler les demi-pièces 12a et 12b, constituant la pièce intérieure faite en résine synthétique, par moulage par injection ou par moulage à la presse, au moyen d'un moule comportant des protubérances sur sa surface de moulage pour la formation des rainures 13, ou bien de former les rainures 13 par découpage, sur la surface périphérique intérieure des demi-pièces de la pièce intérieure en
résine synthétique.
Les encoches 15 (15a, 15b) sont respectivement formées dans les bords latéraux gauche et droit de la demi-pièce inférieure 12b, qui est un élément
constitutif de la pièce intérieure. Lorsque la demi-
pièce inférieure 12b et la demi-pièce supérieure 12a sont montées pour former la pièce intérieure 12 du type cylindrique creux, les encoches 15a constituent des ouvertures H, qui sont des trous de communication permettant au côté extérieur et au côté intérieur de la pièce intérieure 12 de communiquer entre eux pendant le
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moulage de la couche de caoutchouc, c'est-à-dire que la couche de caoutchouc de gainage 16 et la couche de caoutchouc 14, servant à un contact de pression avec le tube, sont complètement reliées l'une à l'autre par une couche de caoutchouc 50 remplissant les ouvertures H. Par conséquent, étant donné que l'on supprime de manière fiable, tout décalage entre la couche de caoutchouc de gainage 16 et la pièce intérieure 12, il n'y a aucun risque que l'élément chauffant FPC 20, la couche de caoutchouc de gainage 16 et la couche de caoutchouc 14, servant au contact de pression avec le tube, ne soient arrachés de la pièce intérieure 12, ce qui assure donc une solidité de la structure suffisante
pour résister à de longues périodes d'utilisation.
En outre, bien que la pièce intérieure 12 ait une forme cylindrique creuse, la structure prévue est telle que des méplats chanfreinés 12c (12c1, 12c2) sont formés en des parties de la pièce intérieure 12 le long de la ligne de séparation de sa surface périphérique extérieure (c'est-à-dire des zones le long du joint des demi-pièces 12a, 12b), et que l'élément chauffant FPC s'étend sur toute la zone périphérique de la pièce intérieure, à l'exception d'un méplat 12c2 des méplats opposés gauche et droit 12c1 et 12c2, afin de chauffer
la totalité du corps de poignée 10.
En outre, les présents inventeurs ont noté le fait que, si un méplat 42 est formé sur une surface courbe par chanfreinage partiel de la surface courbe 40, comme le montre la figure 10, si l'élément chauffant FPC 20, enroulé autour de la surface courbe 40, se détend, l'élément chauffant FPC 20 est susceptible de s'écarter au niveau du méplat 42, comme l'indiquent des lignes en points et tirets (c'est-à-dire que l'élément chauffant FPC 20 prend du jeu et qu'un pli risque de se former dans l'élément chauffant FPC 20). Cependant,
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selon l'invention des mesures sont prises pour que le pli se forme toujours exclusivement au niveau de ce méplat 12c1, et l'épaisseur de la couche de caoutchouc de gainage 16, à l'endroit du méplat 12c1, est fixée à une épaisseur suffisante pour cacher le pli, ce que
l'on décrira en détail plus loin.
En outre, l'élément chauffant FPC 20, qui s'étend entre la couche de caoutchouc de gainage 16 et la pièce intérieure 12, présente une structure transversale dans laquelle un réseau de rubans de cuivre 30 est pris en sandwich entre un support et une mince couche de revêtement. Si l'élément chauffant FPC 20 est à l'état non roulé, il est sensiblement carré, comme le montre la figure 7. Une partie en languette 21 pour connexion à une source de courant et qui va vers l'extérieur de la poignée, est formée sur un côté de l'élément chauffant FPC 20, ainsi que le montrent les figures 2, 3, et 7. Cette partie en languette 21 comporte deux plages de connexion R1 et R2 o sont exposées des feuillets de cuivre, reliés aux rubans de cuivre 32,
disposés en méandres et servant de source de chaleur.
Deux broches 27 d'un connecteur mâle 26 (voir figures 2 et 3) viennent en butée contre les plages de connexion respectives R1 et R2, tandis qu'un connecteur femelle 29, prévu à une extrémité distale d'un cordon d'alimentation 28, venant d'une batterie, c'est-à-dire
de la source de courant, est connecté aux broches 27.
Le connecteur mâle 26 pénètre dans la demi-pièce supérieure 12a de la pièce intérieure 12 et- il est moulé d'un seul tenant avec le corps de poignée 10 au moyen de la couche de caoutchouc de gainage 16, qui recouvre la pièce intérieure 12. Lorsque la couche de caoutchouc de gainage 16 est moulée sur le côté extérieur de la pièce intérieure 12, le connecteur mâle 26 est également formé d'un seul tenant avec la pièce
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intérieure 12. La référence 38 désigne des trous circulaires pratiqués à intervalles réguliers dans l'élément chauffant FPC 20 en des emplacements o est formée une bande de cuivre de renfort 34. Toute exfolation de l'élément chauffant FPC 20 est évitée du fait que la couche de caoutchouc de gainage 16 sur l'élément chauffant FPC 20 est prévue pour adhérer directement à la pièce intérieure 12, par les trous
circulaires 38.
En outre, les rubans de cuivre en méandres 32, qui constituent la source de chaleur dans le réseau de rubans de cuivre 30, s'étendent dans la direction Y qui correspond au sens circonférentiel (sens d'enroulement de l'élément chauffant FPC) du corps de poignée, perpendiculairement à la direction X. Cet agencement améliore la résistance à la flexion des rubans de cuivre 32 vis-à-vis de forces externes, qui agissent
dans le sens de la circonférence du corps de poignée.
Donc, lors de l'opération de moulage de la couche de caoutchouc de gainage 16, il est peu vraisemblable qu'un pli puisse se produire dans les rubans de cuivre 32, qui ont pour fonction de produire la chaleur pour
l'élément chauffant FPC 20.
Autour des rubans de cuivre 32, la bande de cuivre de renfort 34 s'étend le long des bords extérieurs de l'élément chauffant FPC 20, et la bande de cuivre de renfort 34 (indiquées par des traits obliques à la figure 7) comporte des parties qui s'étendent dans la direction Y, dans la zone de formation du réseau de rubans de cuivre 32. Par conséquent, la résistance à la flexion de l'élément chauffant FPC 20 est améliorée, pour ainsi donner une structure dans laquelle l'élément
chauffant FPC 20 risque très peu de se déformer.
En outre, des trous oblongs 22, en alignement avec les ouvertures H présentes dans la pièce intérieure 12,
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sont pratiqués dans une partie centrale, si l'on regarde dans la direction Y, de l'élément chauffant FPC 20. L'élément chauffant FPC 20 est enroulé autour de la pièce intérieure 12 et maintenu sur elle, les trous oblongs 22 coïncidant avec les ouvertures H, et la structure est telle que, dans le cas de formation d'un pli dans l'élément chauffant FPC 20, le pli est concentré dans un emplacement P1 là o les trous oblongs 22 sont formes. C'est-à-dire que le module de section à l'emplacement P1, o sont formés les trous oblongs, dans l'élément chauffant FPC 20, est inférieur au module de section en d'autres emplacements, parallèles à la direction X, du fait de la présence des trous oblongs 22. Par conséquent, si une force extérieure, suffisante pour produire un pli dans l'élément chauffant FPC 20, est appliquée; c'est uniquement au niveau de l'emplacement P1, là o les
trous oblongs sont formés, que le pli apparaîtra.
Du fait que la couche de caoutchouc de gainage 16 a une forme extérieure circulaire, l'épaisseur de la couche de caoutchouc de gainage 16 aux emplacements des méplats chanfreinés 12c (12cl, 12c2) de la pièce intérieure 12 est plus grande que l'épaisseur de la couche de caoutchouc de gainage 16 en d'autres emplacements (parties non chanfreinées) de la surface
périphérique extérieure de la pièce intérieure.
L'emplacement P1 pour la formation de trous oblongs 22 dans l'élément chauffant FPC 20 (la partie o un pli est susceptible de se produire à cause de la résistance réduite à la flexion de l'élément chauffant FPC 20) se trouve à l'emplacement de ce méplat 12c2. Donc, si un pli se forme dans l'élément chauffant FPC 20, le pli apparaît à l'emplacement du méplat 12c1, o l'épaisseur de la couche de caoutchouc de gainage 16 est suffisamment forte. Par conséquent, même s'il s'agit
SR 10841 JP/JCI
d'un pli relativement grand (ayant une grande hauteur), le pli est caché dans la couche de caoutchouc de gainage 16, et il ne ressortira donc pas de la couche
de caoutchouc de gainage 16.
En outre, il est prévu une bande de cuivre 36 pour le renfort des parties de bords périphériques des trous oblongs 22, qui s'étend dans le même sens que les trous oblongs 22. Une zone en forme de bande 37, dans laquelle aucun feuillet de cuivre n'est présent, est prévue parallèlement à la bande de cuivre 36 afin de guider tout pli apparaissant éventuellement dans l'élément chauffant FPC 20, vers l'emplacement des trous oblongs. De fait, étant donné que la zone en forme de bande 37, dans laquelle il n'y a pas de feuillet de cuivre et qui s'étend dans le sens des trous oblongs 22, est située dans la partie centrale transversale de la bande de cuivre 36, la résistance à la flexion en un emplacement le long de la zone 37, dans laquelle il n'y a pas de feuillet de cuivre là o les trous oblongs 22 sont formés, est minimisée. Par conséquent, si un pli 20b (voir figure 9) apparaît dans l'élément chauffant FPC 20, le pli sera toujours formé
à l'emplacement P1 le long des trous oblongs.
L'épaisseur t1 (voir figures 4 et 5) de la couche de caoutchouc de gainage 16 en cet emplacement P1 est l'épaisseur la plus forte de la couche de caoutchouc de gainage 16, qui correspond au méplat 12c1, avec pour résultat que le pli est guidé vers la partie la plus épaisse de la couche de caoutchouc de gainage 16, ce
qui permet de dissimuler le pli 20b.
En outre, en ce qui concerne le moulage de la couche de caoutchouc de gainage 16 sur le côté extérieur de la pièce intérieure 12 et la couche de caoutchouc pour établir le contact de pression avec le tube du côté intérieur de la pièce, la couche de
SR 10841 JP/JCI
caoutchouc de gainage 16 est moulée de telle manière que la zone dans laquelle l'élément chauffant FPC n'est pas enroulé, soit en face de la surface de séparation du moule, comme le montrent les figures 8 et 9. Par conséquent, il est peu vraisemblable qu'un pli se forme dans l'élément chauffant FPC 20, qui s'étend le long de la pièce intérieure 12. De fait, l'élément chauffant FPC 20 est tout d'abord enroulé autour de la pièce intérieure 12, dans laquelle les demi-pièces supérieure et inférieure 12aet 12b sont complètement réunies, et une feuille de caoutchouc brut 19 est enroulée autour avant que l'élément chauffant FPC 20 ne soit provisoirement fixé. Ensuite, un noyau 17 est introduit dans la pièce intérieure 12, et l'ensemble est placé
dans un demi-moule fixe 18a.
En ce qui concerne la feuille de caoutchouc brut 19 servant à fixer provisoirement l'élément chauffant FPC , si une matière formant couche de caoutchouc (la feuille de caoutchouc brut 19) est placée d'avance dans les demi-moules 18a et 18b, elle participera à la formation de la couche de caoutchouc de gainage 16 et de la couche de caoutchouc 14, en contact de pression avec le tube, avec des épaisseurs suffisantes pour compenser un manque de caoutchouc fondu, coulé dans le moule. Ensuite, le demi-moule mobile 18b vient en contact avec le demi-moule fixe 18a et le moule est fermé. Pendant la fermeture du moule, comme le montre la figure 8, des parties de la feuille de caoutchouc brut 19, désignées par les références C1 et C2, sont pressées par le demi-moule mobile 18b si bien que des forces extérieures, indiquées par les références FC1 et FC2 à la figure 8, s'exercent sur l'élément chauffant FPC 20. Toutefois, ces deux forces extérieures FC1 et FC2, qui agissent sur l'élément chauffant FPC 20, sont orientées dans des sens mutuellement opposés si bien
SR 10841 JP/JCI
qu'elles se compensent. C'est pourquoi l'élément chauffant FPC 20 ne glisse pas le long de la pièce intérieure 12, évitant ainsi toute formation de pli dans l'élément chauffant FPC 20. En outre, la force extérieure FC2 agit dans un sens opposé au sens dans lequel un bord latéral 20a de l'élément chauffant FPC se retrousse, c'est-à-dire le sens dans lequel le bord latéral 20a est pressé le long de la surface de la pièce intérieure 12 (sens d'enroulement de l'élément chauffant FPC). Donc, le bord latéral 20a est maintenu en contact étroit avec la surface extérieure de la pièce intérieure 12. Et, par conséquent, contrairement à la technique antérieure, il ne se produira pas de
retroussement d'une partie coin du bord latéral 20a.
Une fois le moule fermé, du caoutchouc fondu est injecté dans les demi-moules 18a et 18b par l'intermédiaire d'un point d'injection (non montré) prévu dans le moule. Le caoutchouc à l'état fondu, qui arrive entre la surface de moulage du moule et la surface périphérique extérieure de la pièce intérieure 12, passe par les ouvertures H prévues dans la paroi latérale de la pièce intérieure 12 et s'écoule uniformément dans toutes les parties des rainures 13
(13a, 13b) du côté intérieur de la pièce intérieure 12.
Donc, étant donné que la température est efficacement transmise au caoutchouc remplissant les rainures 13, la couche de caoutchouc 14, destinée à établir un contact de pression avec le tube, ne risque pas d'être insuffisamment chauffée. Ensuite, après refroidissement du caoutchouc et durcissement pendant une période de temps prédéterminée, le moule est ouvert et l'on obtient un corps de poignée 10, dans lequel la couche de caoutchouc de gainage 16 est moulée d'un seul tenant sur le côté extérieur de la pièce intérieure 12, tandis que la couche de caoutchouc 14, servant au contact de
SR 10841 JP/JCI
pression avec le tube, est formée d'un seul tenant sur
le côté intérieur de cette pièce.
Bien que dans le mode de réalisation ci-dessus décrit, la pièce intérieure cylindrique creuse 12 soit divisée en deux parties, si l'on regarde dans le sens de la circonférence, la pièce intérieure peut être d'un type cylindrique creux d'un seul morceau, ou bien d'un type sensiblement cylindrique et creux, ayant une section transversale en forme de C dans laquelle une portion 50 d'une partie périphérique est rainurée,
comme le montre la figure 11.
La référence HI à la figure 11 désigne une ouverture pratiquée dans la paroi latérale (emplacement correspondant à celui de la rainure 50) de la pièce
intérieure 12.
Bien que les parties chanfreinées (méplats) 12c (12c1, 12c2) de la pièce intérieure 12 soient prévues au nombre de deux dans les surfaces latérales de la pièce intérieure 12, selon une relation face à face, il peut suffire que la partie chanfreinée (méplat) 12c soit prévue au moins du côté o l'élément chauffant FPC est enroulé, et elle n'est donc pas obligatoirement nécessaire du côté de la zone o l'élément chauffant FPC 20 n'est pas enroulé. En fait, il peut ne pas y avoir de méplat 12c2 du côté o l'élément chauffant FPC
n'est pas enroulé.
En outre, bien que dans les modes de réalisation ci-dessus décrits, l'élément chauffant FPC 20 soit enroulé autour d'une zone représentant sensiblement une circonférence de la pièce intérieure 12, à l'exclusion du méplat 12c2, il suffit que l'élément chauffant FPC soit enroulé autour de la pièce intérieure 12 sur une distance représentant la moitié de la circonférence, ou davantage, mais moins que la totalité
de la circonférence de la pièce.
SR 10841 JP/JCI
Ainsi qu'il ressort de la description ci-dessus,
dans le cas de la poignée avec élément chauffant incorporé pour motocyclette selon la présente invention, lorsque le moule est fermé lors de l'opération de moulage du corps de poignée, la feuille de caoutchouc brut, qui fixe provisoirement l'élément chauffant FPC, est pressée dans le sens de fermeture du
moule du fait qu'elle vient en contact avec le moule.
Toutefois, étant donné que le moule est fermé dans des conditions telles que la zone, dans laquelle l'élément chauffant FPC n'est pas enroulé, est tournée vers la surface de séparation du moule, ces forces de pression agissent pour presser les bords latéraux de l'élément chauffant FPC dans le sens de l'enroulement de l'élément chauffant FPC, et, du fait que ces forces de pression se compensent, l'élément chauffant FPC ne glissera pas le long de la surface périphérique extérieure de la pièce intérieure lors du processus de fermeture du moule. Par conséquent, la couche de caoutchouc de gainage est formée lorsque l'élément chauffant FPC est maintenu en contact étroit avec la pièce intérieure. On peut donc obtenir une poignée avec élément chauffant incorporé, sans risque de formation
de retroussement ou de pli de l'élément chauffant FPC.
En outre, si un pli apparaissait pourtant dans l'élément chauffant FPC, ce pli se formerait dans l'élément chauffant FPC au niveau d'une partie chanfreinée de la surface périphérique extérieure de la pièce intérieure, là o l'épaisseur de la couche de
caoutchouc de gainage est particulièrement forte.
Toutefois, étant donné que le pli est dissimulé par la couche de caoutchouc de gainage, cela ne nuit nullement
à l'aspect du corps de poignée.
Enfin, du fait que la résistance à la flexion de la partie de l'élément chauffant FPC, correspondant à la
SR 10841 JP/JCI
partie chanfreinée de la partie périphérique extérieure de la pièce intérieure, est réduite, si un pli se forme dans l'élément chauffant FPC, le pli se formera immanquablement au niveau de la partie chanfreinée de la surface périphérique extérieure de la pièce intérieure, là o l'épaisseur de la couche de caoutchouc de gainage est forte. Etant donné que le pli est complètement caché par la couche de caoutchouc de gainage, cela améliore encore l'aspect du corps de
poignée.
SR 10841 JP/JCI
Claims (13)
1. Poignée avec élément chauffant incorporé pour motocyclette, caractérisée en ce qu'elle comprend: une pièce intérieure (12) en résine synthétique de forme sensiblement cylindrique et creuse et comportant une ouverture (H) formée dans une partie cylindrique creuse ou périphérique de celle-ci; un élément chauffant à circuit imprimé souple (20), enroulé autour de ladite pièce intérieure (12) sur une distance couvrant une demi-circonférence, ou davantage, de ladite pièce intérieure (12) mais moins que la circonférence complète de ladite pièce intérieure; et une couche de caoutchouc de gainage (16) moulée solidairement sur ladite pièce intérieure (12) et sur ledit élément chauffant à circuit imprimé souple (20), ledit élément chauffant à circuit imprimé souple (20) s'étendant entre ladite pièce intérieure (12) et ladite couche de caoutchouc de gainage (16), ladite couche de caoutchouc de gainage étant moulée de telle manière qu'une zone circonférentielle de ladite pièce intérieure (12), là o l'élément chauffant à circuit imprimé souple (20) n'est pas enroulé, soit située en face d'une surface de séparation d'un moule (18) utilisé pour l'obtention de ladite couche de caoutchouc
de gainage (16).
2. Poignée avec élément chauffant incorporé pour motocyclette selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'une surface périphérique extérieure de ladite pièce intérieure (12), faisant face à ladite surface de séparation dudit moule (18) pour la formation de ladite couche de caoutchouc de gainage (16), est chanfreinée dans une zone o ledit élément chauffant à circuit imprimé souple (20) est enroulé, l'épaisseur de ladite couche de caoutchouc de gainage (16) au niveau de la
SR 10841 JP/JCI
partie chanfreinée (12c) de ladite pièce intérieure (12) étant supérieure à l'épaisseur de ladite couche de
caoutchouc de gainage'(16) dans d'autres parties.
3. Poignée avec élément chauffant incorporé pour motocyclette selon la revendication 2, caractérisée en ce que la résistance à la flexion dudit élément chauffant à circuit imprimé souple (20), dans une zone correspondant à la zone chanfreinée (12c) de ladite pièce intérieure (12), est inférieure à la résistance à la flexion dans d'autres zones dudit élément chauffant
à circuit imprimé souple (20).
4. Poignée avec élément chauffant incorporé pour motocyclette selon la revendication 2, caractérisée en ce que l'ouverture (H) de ladite pièce intérieure (12)
est disposée au niveau de sa zone chanfreinée (12c).
5. Poignée avec élément chauffant incorporé pour motocyclette selon la revendication 4, caractérisée en ce que ledit élément chauffant à circuit imprimé souple (20) comporte un trou (22) en un emplacement correspondant à ladite ouverture de ladite pièce
intérieure (12).
6. Poignée avec élément chauffant incorporé pour motocyclette selon la revendication 1, caractérisée en ce que ledit élément chauffant à circuit imprimé souple (20) comprend des rubans de cuivre (32) disposés en méandres et s'étendant dans le sens de la circonférence
dudit corps de poignée (10).
7. Poignée avec élément chauffant incorporé pour motocyclette selon la revendication 4, caractérisée en ce que la pièce intérieure (12) comprend des rainures (13) à sa surface intérieure, les rainures communiquant avec l'ouverture, et en ce que la poignée comprend encore une couche interne de caoutchouc remplissant les
rainures de la pièce intérieure.
SR 10841 JP/JCI
8. Poignée avec élément chauffant incorporé pour motocyclette selon la revendication 1, caractérisée en ce que la surface intérieure a une pluralité d'ouvertures.
9. Procédé de fabrication d'une poignée avec élément chauffant incorporé pour motocyclette, caractérisé en ce qu'il comprend les étapes consistant à: prendre une pièce intérieure (12) en résine synthétique de forme sensiblement cylindrique et creuse et comportant une ouverture formée dans une partie cylindrique creuse ou périphérique de cette pièce; enrouler, autour de ladite pièce intérieure (12), un élément chauffant à circuit imprimé souple (20), sur une distance couvrant une demi- circonférence, ou davantage, de ladite pièce intérieure (12), mais moins que la circonférence complète de ladite pièce intérieure; placer ladite pièce intérieure (12), sur laquelle est enroulé ledit élément chauffant à circuit imprimé souple (20), dans un moule (18), une zone circonférentielle de ladite pièce intérieure (12), là o ledit élément chauffant à circuit imprimé souple (20) n'est pas enroulé, faisant face à une surface de séparation dudit moule (18); mouler une couche de caoutchouc de gainage (16) solidairement sur ladite pièce intérieure (12) et ledit élément chauffant à circuit imprimé souple (20), ledit élément chauffant à circuit imprimé souple s'étendant entre ladite pièce intérieure (12) et ladite couche de
caoutchouc de gainage (16).
10. Procédé de fabrication d'une poignée avec élément chauffant incorporé pour motocyclette selon la revendication 9, caractérisé en ce qu'il comprend en outre l'étape consistant à chanfreiner une surface
SR 10841 JP/JCI
périphérique extérieure de ladite pièce intérieure (12) en face de ladite surface de séparation dudit moule (18) pour la formation de ladite couche de caoutchouc de gainage (16), dans une zone o ledit élément chauffant à circuit imprimé souple (20) est enroulé, l'épaisseur de ladite couche de caoutchouc de gainage (16) au niveau de la partie chanfreinée (12c) de ladite pièce intérieure (12) étant supérieure à l'épaisseur de ladite couche de caoutchouc de gainage (16) dans
d'autres parties.
11. Procédé de fabrication d'une poignée avec élément chauffant incorporé pour motocyclette selon la revendication 10, caractérisé en ce qu'il comprend en outre l'étape consistant à introduire un noyau (17) dans ladite pièce intérieure (12) avant ladite étape de mise en place dans ledit moule (18) de ladite pièce intérieure (12), sur laquelle est enroulé ledit élément
chauffant à circuit imprimé souple (20).
12. Procédé de fabrication d'une poignée avec élément chauffant incorporé pour motocyclette selon la revendication 10, caractérisé en ce qu'il comprend en outre l'étape d'enroulement d'une feuille de caoutchouc brut (19) autour de ladite pièce intérieure (12) et dudit élément chauffant à circuit imprimé souple (20) avant ladite étape de mise en place dans ledit moule (18) de ladite pièce intérieure (12), sur laquelle est enroulé ledit élément chauffant à circuit imprimé
souple (20).
13. Procédé de fabrication d'une poignée avec élément chauffant incorporé pour motocyclette selon la revendication 9, caractérisé en ce que l'étape de moulage comprend les étapes: - de fournir des demi-moules (18a, 18b), d'injecter du caoutchouc fondu dans une surface intérieure desdits demi-moules, le caoutchouc
SR 10841 JP/JCI
fondu étant fourni entre lesdits demi-moules et une
surface périphérique extérieure de ladite pièce intérieure, de le faire passer par l'ouverture (H) prévue dans une paroi latérale de la pièce intérieure,5 et de le couler dans des rainures (13) prévues dans la pièce intérieure.
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