FR2712158A1

FR2712158A1 - Deck-chair safety device

Info

Publication number: FR2712158A1
Application number: FR9313381A
Authority: FR
Inventors: Lefebvre Joel
Original assignee: MANUBOIS
Current assignee: MANUBOIS
Priority date: 1993-11-09
Filing date: 1993-11-09
Publication date: 1995-05-19
Anticipated expiration: 2013-11-09
Also published as: FR2712158B1

Abstract

A deck-chair safety device consists of a rack (9,10), the notches of which have recesses for receiving a traverse (16) and are extended by locking portions for locking onto the traverse when the deck-chair is in use. Pref. the locking portion is formed of strong elastic material such as polypropylene.

Description

L'invention concerne un meuble de jardin, communément appelé "transat", et plus particulièrement des dispositifs de sécurité pour transat. The invention relates to a garden furniture, commonly called "deckchair", and more particularly safety devices for deckchair.

De façon classique, un transat est constitué de deux grands montants reliés par deux grandes traverses, chacun de ces grands montants étant articulé sur un autre montant, communément appelé "repose-crémaillère". Entre les montants "repose-crémaillère", sont placées deux petites traverses. Une bande de toile est fixée d'une part, à une petite traverse et d'autre part, à une grande traverse. Conventionally, a deckchair is made up of two large uprights connected by two large crosspieces, each of these large uprights being articulated on another upright, commonly known as a rack rack. Between the uprights "rack rack", are placed two small sleepers. A strip of canvas is attached on the one hand to a small cross member and on the other hand to a large cross member.

De plus, des petits montants sont articulés sur les grands montants, du côté de la grande traverse sur laquelle est fixée la bande de toile. A l'opposé de leur point d'articulation sur les grands montants, les petits montants sont reliés par une traverse qui est destinée à être placée dans une crémaillère prévue dans chaque montant "reposecrémaillère", du cté de la petite traverse opposée à celle sur laquelle est fixée la bande de toile. In addition, small uprights are articulated on the large uprights, on the side of the large cross member on which the canvas strip is fixed. Opposite their point of articulation on the large uprights, the small uprights are connected by a cross-member which is intended to be placed in a rack provided in each upright "rack-rest", on the side of the small cross-member opposite to that on which is fixed the canvas strip.

Lorsque l'on veut déplier le transat, on écarte les grands montants des montants "repose-crémaillère" et l'on place la traverse des petits montants dans la crémaillère. When you want to unfold the deckchair, you separate the large uprights from the uprights "rack" and place the crosspiece of the small uprights in the rack.

On constate cependant que la mise en place de cette traverse dans la crémaillère n'est pas très aisée. De plus, la traverse du petit montant a tendance à se désengager de la crémaillère lorsqu'une personne, assise dans le transat, bouge légèrement ou encore lorsque l'on déplace le transat. However, it can be seen that the installation of this crosspiece in the rack is not very easy. In addition, the crosspiece of the small upright tends to disengage from the rack when a person, seated in the deckchair, moves slightly or when the deckchair is moved.

Lorsque la traverse des petits montants se désengage seulement d'une crémaillère, le transat ne se replie pas mais se trouve dans une position instable. I1 faut alors opérer une nouvelle opération de mise en place de la traverse dans les crémaillères. When the crosspiece of small uprights disengages only from a rack, the deckchair does not fold but is in an unstable position. I1 must then operate a new operation of positioning the cross in the racks.

Lorsque la traverse des petits montants se désengage des deux crémaillères simultanément, le transat se replie brusquement. Ceci peut entraîner des accidents. When the crosspiece of the small uprights disengages from the two racks simultaneously, the deckchair suddenly folds up. This can lead to accidents.

L'invention a pour objet de résoudre les problèmes posés par les transats connus dans l'état de la technique en proposant un dispositif de sécurité qui permet d'éviter que la traverse ne se désengage d'une crémaillère ou des deux et ainsi que le transat ne se trouve dans une position instable ou ne se replie de façon accidentelle. The object of the invention is to solve the problems posed by deckchairs known in the state of the art by proposing a safety device which makes it possible to prevent the crosspiece from disengaging from a rack or both and as well as the deckchair is not in an unstable position or does not fold up accidentally.

Le dispositif de sécurité selon l'invention est destiné à un transat comportant des montants, présentant des crémaillères en vis-à-vis, agencées pour recevoir une traverse. Ce dispositif est constitué par une crémaillère dont les crans présentent une cavité apte à recevoir ladite traverse et prolongée par une partie de blocage se refermant sur la traverse, lorsque le transat est en service. The safety device according to the invention is intended for a deckchair comprising uprights, having opposite racks, arranged to receive a crosspiece. This device consists of a rack, the notches of which have a cavity capable of receiving said cross member and extended by a blocking part which closes on the cross member, when the deckchair is in service.

Selon un mode préféré de réalisation, chaque cran présente une partie inclinée se prolongeant par un arc de cercle dont la cavité est tournée vers ladite partie inclinée, de façon à former ladite cavité. According to a preferred embodiment, each notch has an inclined part extending by an arc of a circle whose cavity is turned towards said inclined part, so as to form said cavity.

De façon préférée, le diamètre de la cavité est légèrement supérieur à la section de la traverse du transat, sa section d'entrée étant inférieure à la section de la traverse. Preferably, the diameter of the cavity is slightly greater than the cross section of the transat, its inlet section being less than the cross section.

De préférence, la partie de blocage forme une protubérance. Preferably, the blocking part forms a protuberance.

Egalement de façon préférée, le dispositif est réalisé en un matériau résistant et élastique tel que du polypropylène. Also preferably, the device is made of a resistant and elastic material such as polypropylene.

Le dispositif de sécurité est destiné à être fixé sur une face latérale desdits montants du transat, de façon à ce que le fond de la cavité et la partie inclinée de chaque cran coïncident avec le fond et la partie inclinée d'un cran d'une crémaillère du transat. The safety device is intended to be fixed on a lateral face of said uprights of the deckchair, so that the bottom of the cavity and the inclined part of each notch coincide with the bottom and the inclined part of a notch rack of the deckchair.

De préférence, le dispositif de sécurité est fixé sur la face latérale interne du transat. Preferably, the safety device is fixed to the internal lateral face of the deckchair.

L'invention sera mieux comprise et d'autres buts, avantages et caractéristiques de celle-ci apparaîtront plus clairement à la lecture de la description qui suit, faite en référence aux dessins annexés sur lesquels
- la figure 1 représente un transat en position dépliée et
comportant des dispositifs de sécurité selon l'invention,
- la figure 2 représente une crémaillère d'un transat,
telle que prévue dans l'état de la technique et,
- la figure 3 représente un dispositif de sécurité selon
l'invention.The invention will be better understood and other objects, advantages and characteristics thereof will appear more clearly on reading the description which follows, made with reference to the appended drawings in which
- Figure 1 shows a deckchair in the unfolded position and
comprising safety devices according to the invention,
- Figure 2 shows a rack of a deckchair,
as provided in the state of the art and,
- Figure 3 shows a safety device according to
the invention.

Les éléments communs aux différentes figures seront désignés par les mêmes références. The elements common to the different figures will be designated by the same references.

En référence à la figure 1, le transat comporte deux grands montants parallèles 1, 2 qui sont reliés à proximité de chacune de leurs extrémités par des grandes traverses 3, 4. With reference to FIG. 1, the deckchair comprises two large parallel uprights 1, 2 which are connected near each of their ends by large crosspieces 3, 4.

Le transat comprend également deux montants "reposecrémaillère" 5, 6. Ces deux montants sont parallèles, ils comportent, du côté d'une de leurs extrémités, une crémaillère 9, 10. The deckchair also includes two uprights "rest rack" 5, 6. These two uprights are parallel, they comprise, on the side of one of their ends, a rack 9, 10.

Ces deux montants "repose-crémaillère" sont reliés, b proximité de leurs extrémités, par des petites traverses, de telle sorte que les crémaillères 9 et 10 sont placées en regard l'une de l'autre. These two uprights "rack rack" are connected, near their ends, by small crosspieces, so that the racks 9 and 10 are placed opposite one another.

Sur la figure 1, seule la petite traverse 11, située du côté des crémaillères 9 et 10 est visible. In Figure 1, only the small cross member 11, located on the side of the racks 9 and 10 is visible.

Chacun des montants "repose-crémaillère" 5, 6 est monté pivotant sur un des grands montants 1, 2, autour d'un axe 12. Each of the "rack-rest" uprights 5, 6 is pivotally mounted on one of the large uprights 1, 2, around an axis 12.

Une bande de toile correspondant sensiblement à la distance entre les montants "repose-crémaillère" 5 et 6, est fixée d'une part, à la petite traverse située à l'opposé de la petite traverse 11 et d'autre part, à la grande traverse 4. A strip of canvas corresponding substantially to the distance between the uprights "rack" 5 and 6, is fixed on the one hand, to the small cross member located opposite the small cross member 11 and on the other hand, to the large cross 4.

Cette bande de toile porte la référence 13. This strip of canvas bears the reference 13.

Enfin, des petits montants 14, 15 sont montés pivotant sur chacun des montants 1 et 2, autour d'un axe 30 parallèle à l'axe 12. L'axe 30 est placé du côté de la grande traverse 4 sur laquelle est accrochée la bande de toile 13. Finally, small uprights 14, 15 are pivotally mounted on each of the uprights 1 and 2, around an axis 30 parallel to the axis 12. The axis 30 is placed on the side of the large cross member 4 on which the strip of canvas 13.

A proximité de leur extrémité libre, les petits montants 14 et 15, disposés parallèlement, sont reliés par une traverse 16. Near their free end, the small uprights 14 and 15, arranged in parallel, are connected by a crosspiece 16.

En position dépliée, la petite traverse 16 repose dans chacune des crémaillères 9 et 10, dans des crans 17, 18 en vis-à-vis. In the unfolded position, the small cross member 16 rests in each of the racks 9 and 10, in notches 17, 18 opposite.

On se réfère maintenant à la figure 2 qui représente partiellement un montant "repose-crémaillère", tel que celui portant la référence 5. Sur la figure 2 est montrée, également en partie, la crémaillère 9 comprenant plusieurs crans 18 successifs. Referring now to Figure 2 which partially shows an amount "rack rack", such as that bearing the reference 5. In Figure 2 is shown, also in part, the rack 9 comprising several successive notches 18.

Le nombre de crans est choisi en fonction du nombre souhaité de positions différentes pour le transat. The number of notches is chosen according to the desired number of different positions for the deckchair.

La figure 2 montre également, vue en coupe, la traverse 16 entre les deux petits montants 14 et 15. Elle présente une section ronde. Figure 2 also shows, in section view, the crosspiece 16 between the two small uprights 14 and 15. It has a round section.

De façon classique, la profondeur des crans 18 est relativement faible par rapport à la section de la traverse 16. Conventionally, the depth of the notches 18 is relatively small compared to the cross section of the cross member 16.

C'est pour cette raison que les transats connus présentent des inconvénients. I1 arrive tout d'abord fréquemment que la traverse 16 se déplace, après avoir été positionnée dans des crans en vis-à-vis, pour s'engager dans des crans qui ne sont plus en vis-à-vis, ce qui rend le transat instable. I1 peut également arriver que la traverse 16 se désengage complètement de chacune des crémaillères, ce qui entraîne le repliement inopiné du transat. It is for this reason that known deckchairs have drawbacks. Firstly, it often happens that the cross-member 16 moves, after having been positioned in notches facing each other, to engage in notches which are no longer in facing relation, which makes the unstable deckchair. I1 can also happen that the crosspiece 16 disengages completely from each of the racks, which results in the unexpected folding of the deckchair.

On constate à cet égard que la forme des crans est sensiblement la même, quel que soit le constructeur. Elle est en effet de réalisation aisée, compte tenu de la nature du matériau classiquement utilisé pour réaliser la structure porteuse des transats et qui est le bois. We note in this regard that the shape of the notches is substantially the same, regardless of the manufacturer. It is in fact easy to make, taking into account the nature of the material conventionally used to make the carrying structure of the deckchairs and which is wood.

Du fait du matériau utilisé, il est également nécessaire de prévoir des formes qui ne peuvent pas se déformer sous les efforts importants auxquels les crans sont soumis. Due to the material used, it is also necessary to provide forms which cannot deform under the significant forces to which the notches are subjected.

La figure 3 montre un dispositif de sécurité 20 destiné à être fixé sur un montant "repose-crémaillère". Le dispositif 20 est fixé sur une des parois latérales 19 du montant portecrémaillère 5 ou 6. De préférence, cette paroi latérale est celle qui est située à l'intérieur de la structure porteuse du transat, comme l'illustre la figure 1. Cette disposition est choisie pour des raisons de sécurité pour l'utilisateur, aucun élément en saillie n'apparaissant ainsi à l'extérieur de la structure porteuse. FIG. 3 shows a safety device 20 intended to be fixed to an upright "rack rest". The device 20 is fixed to one of the side walls 19 of the rack-holder upright 5 or 6. Preferably, this side wall is that which is located inside the carrying structure of the deckchair, as illustrated in FIG. 1. This arrangement is chosen for safety reasons for the user, no projecting element thus appearing outside of the support structure.

Les références 21, respectivement 22, désignent les points de fixation du dispositif de sécurité 20 sur le montant "repose-crémaillère", respectivement sur le dispositif de sécurité. The references 21, respectively 22, designate the fixing points of the safety device 20 on the "rack rest" upright, respectively on the safety device.

Le dispositif de sécurité 20 a lui-même la forme d'une crémaillère présentant des crans 23 disposés successivement. The safety device 20 itself has the form of a rack having notches 23 arranged successively.

Chaque cran est constitué d'une partie inclinée 24 se prolongeant par un arc de cercle 25 dont la concavité est tournée vers ladite partie inclinée 24. L'arc de cercle 25 forme ainsi une cavité 26 qui est apte à recevoir la traverse 26. La cavité 26 se prolonge par une partie de blocage 31 qui referme partiellement la cavité 26. Ainsi, en service, lorsque le transat est déplié et la traverse 16 placée dans des cavités 26 en vis-à-vis, les parties de blocage 31 se referment partiellement sur la traverse et empêchent tout mouvement accidentiel de celle-ci. Each notch consists of an inclined part 24 extending by an arc 25 whose concavity is turned towards said inclined part 24. The arc 25 thus forms a cavity 26 which is capable of receiving the cross member 26. The cavity 26 is extended by a blocking part 31 which partially closes the cavity 26. Thus, in service, when the deckchair is unfolded and the crosspiece 16 placed in cavities 26 facing each other, the blocking parts 31 close partially on the crosspiece and prevent any accidental movement thereof.

Ainsi, la section d'entrée 27 de la cavité est inférieure à celle de la traverse 16 et son diamètre 32 est légèrement supérieur à celui de la section de la traverse 16. Thus, the inlet section 27 of the cavity is less than that of the cross member 16 and its diameter 32 is slightly greater than that of the section of the cross member 16.

Le dispositif de sécurité est fixé sur la paroi latérale d'un montant "repose-crémaillère" de telle sorte que les parties inclinées 24 des crans 23 coïncident sensiblement avec celles 28 des crans 18, 17 des crémaillères 9 ou 10 du transat, le fond 29 de la cavité 26 des crans 23 étant placé au niveau du fond 30 d'un cran 18. The safety device is fixed to the side wall of a "rack-rest" upright so that the inclined portions 24 of the notches 23 substantially coincide with those 28 of the notches 18, 17 of the racks 9 or 10 of the deckchair, the bottom 29 of the cavity 26 of the notches 23 being placed at the bottom 30 of a notch 18.

Le dispositif de sécurité 20 est réalisé dans un matériau résistant mais cependant élastique, tel que du polypropylène. The safety device 20 is made of a resistant but nevertheless elastic material, such as polypropylene.

Il est utilisé de la façon suivante. It is used in the following way.

Lorsque le transat est équipé de dispositifs de sécurité 20, sur chacune de ses crémaillères, l'utilisateur déplie le transat de façon classique et il choisit la position dans laquelle il souhaite fixer le transat. Il engage alors la traverse 16 dans des crans 23 en vis-à-vis sur chacun des dispositifs de sécurité 20. When the deckchair is equipped with safety devices 20, on each of its racks, the user unfolds the deckchair in a conventional manner and he chooses the position in which he wishes to fix the deckchair. It then engages the cross member 16 in notches 23 facing each other on the safety devices 20.

Du fait de la présence de la partie de blocage 31, section d'entrée 27 des crans 23 est inférieure à la section des traverses 16. Il convient donc d'exercer une force sur la traverse 16 pour permettre son insertion dans les crans 23. Due to the presence of the blocking part 31, the inlet section 27 of the notches 23 is less than the section of the cross members 16. It is therefore necessary to exert a force on the cross member 16 to allow its insertion into the notches 23.

Cette force peut notamment être exercée par le poids de l'utilisateur si celui-ci s'assoit dans le transat.This force can in particular be exerted by the weight of the user if he sits in the deckchair.

La traverse 16 peut alors franchir la section 27 et vient se placer dans la cavité 26. The cross member 16 can then cross section 27 and is placed in the cavity 26.

Le passage de la section 27 est rendu possible par la nature élastique du matériau qui constitue le dispositif de sécurité. The passage of section 27 is made possible by the elastic nature of the material which constitutes the safety device.

Une fois que la traverse 16 est en position dans les dispositifs de sécurité, elle ne peut pas s'en dégager de façon intempestive. En effet, la partie de blocage 31 et la section 27 bloquent l'entrée de la cavité 26 du cran 23 et empêchent ainsi tout mouvement de la traverse. Once the cross member 16 is in position in the safety devices, it cannot untimely get out of it. Indeed, the blocking portion 31 and the section 27 block the entry of the cavity 26 of the notch 23 and thus prevent any movement of the crosspiece.

Par contre, lorsque l'utilisateur souhaite replier le transat ou encore changer sa position, il suffit qu'il exerce une force sur la traverse 16 pour la retirer des crans 23 et ainsi modifier sa position ou replier le transat. By cons, when the user wishes to fold the deckchair or change its position, it suffices that it exerts a force on the cross member 16 to remove it from the notches 23 and thus modify its position or fold the deckchair.

De plus, si l'utilisateur déplie le transat sans engager la traverse 16 dans le dispositif de sécurité, du fait des protubérances que forment les parties de blocage 31 des crans 23, la traverse rencontre nécessairement le dispositif de sécurité. Comme expliqué précédemment, la traverse 16 se met alors automatiquement en place dans des crans, lorsque l'usager s'assoit dans le transat. In addition, if the user unfolds the deckchair without engaging the cross member 16 in the safety device, due to the protuberances formed by the locking parts 31 of the notches 23, the cross member necessarily meets the safety device. As previously explained, the crosspiece 16 is then automatically placed in notches when the user sits in the deckchair.

Les signes de référence insérés après les caractéristiques techniques mentionnées dans les revendications, ont pour seul but de faciliter la compréhension de ces dernières, et n'en limitent aucunement la portée. The reference signs inserted after the technical characteristics mentioned in the claims, have the sole purpose of facilitating the understanding of the latter, and in no way limit their scope.

Claims

REVENDICATIONS

1. Dispositif de sécurité pour transat comportant des montants (5, 6) présentant des crémaillères (9, 10) en vis-àvis agencées pour recevoir une traverse (16), ledit dispositif de sécurité étant constitué par une crémaillère dont les crans (23) présentent une cavité (26) apte à recevoir ladite traverse et prolongée par une partie de blocage (31) se renfermant sur la traverse, lorsque le transat est en service. 1. Safety device for deckchair comprising uprights (5, 6) having racks (9, 10) facing each other arranged to receive a crosspiece (16), said safety device being constituted by a rack whose notches (23 ) have a cavity (26) capable of receiving said cross member and extended by a blocking part (31) enclosing on the cross member, when the deckchair is in service.

2. Dispositif de sécurité selon la revendication 1 caractérisé en ce que chaque cran (23) présente une partie inclinée (24) se prolongeant par un arc de cercle (25) dont la concavité est tournée vers ladite partie inclinée (24) de façon à former ladite cavité (26). 2. Safety device according to claim 1 characterized in that each notch (23) has an inclined part (24) extending by an arc of a circle (25) whose concavity is turned towards said inclined part (24) so as to forming said cavity (26).

3. Dispositif selon l'une des revendications 1 ou 2 caractérisé en ce que le diamètre (32) de la cavité (26) est légèrement supérieur à la section de la traverse (16) du transat, sa section d'entrée (27) étant inférieure à la section de la traverse (16). 3. Device according to one of claims 1 or 2 characterized in that the diameter (32) of the cavity (26) is slightly greater than the section of the crosspiece (16) of the deckchair, its inlet section (27) being less than the cross section of the crosspiece (16).

4. Dispositif de sécurité selon l'une des revendications 1 à 3 caractérisé en ce que la partie de blocage (31) forme une protubérance. 4. Safety device according to one of claims 1 to 3 characterized in that the blocking part (31) forms a protuberance.

5. Dispositif de sécurité selon l'une des revendications 1 à 4 caractérisé en ce qu'il est réalisé en un matériau résistant et élastique, tel que du polypropylène. 5. Safety device according to one of claims 1 to 4 characterized in that it is made of a resistant and elastic material, such as polypropylene.

6. Dispositif de sécurité selon l'une des revendications 1 à 5 caractérisé en qu'il est fixé sur une face latérale (19) desdits montants (5, 6) du transat, de façon à ce que le fond (29) de la cavité (26) et la partie inclinée (24) de chaque cran (23) coïncident avec le fond (30) et la partie inclinée (28) d'un cran (18, 17) d'une crémaillère (9, 10) du transat. 6. Safety device according to one of claims 1 to 5 characterized in that it is fixed on a lateral face (19) of said uprights (5, 6) of the deckchair, so that the bottom (29) of the cavity (26) and the inclined part (24) of each notch (23) coincide with the bottom (30) and the inclined part (28) of a notch (18, 17) of a rack (9, 10) of the deckchair.

7. Dispositif de sécurité selon la revendication 6 caractérisé en ce qu'il est fixé sur la face latérale interne (19) du transat. 7. Safety device according to claim 6 characterized in that it is fixed on the internal lateral face (19) of the deckchair.