FR2700885A1 - Commutateur à poussoir susceptible d'actionner un agencement de contacts. - Google Patents

Abstract

Commutateur comprenant un poussoir (11) pour actionner un agencement de contacts (13, 14, 15), une partie de boîtier (21) réalisée en matière plastique, qui comprend un évidement longitudinal (50, 78, 76, 72) pour guider le poussoir (11). Ce dernier comporte un premier tronçon (42) pour actionner l'agencement de contacts (13, 14, 15) et un second tronçon (40) susceptible d'être actionné depuis l'extérieur du commutateur (10). Lesdits tronçons (40, 42) sont réalisés mobiles l'un par rapport à l'autre et son sollicités par un ressort de compression (44) en éloignement l'un de l'autre, et ledit commutateur comprend une liaison (60, 92) permettant un déplacement longitudinal entre ces deux tronçons (40, 42), cette liaison limitant le déplacement des deux tronçons en éloignement l'un par rapport à l'autre.

Description

La présente invention se rapporte à un commutateur, en particulier un commutateur pour feux de recul, un commutateur de transmission, un commutateur à bouton poussoir, un commutateur de fin de course, ou similaire.

Un commutateur de ce type est connu du document DE 39 17 659 AI. Le commutateur connu possède un filetage extérieur et il est vissé au moyen de ce filetage extérieur dans une ouverture correspondante d'une transmission. il comporte un poussoir qui est actionné par la transmission lorsqu'on actionne la marche arrière, et qui relie alors deux contacts l'un avec l'autre. Le poussoir est réalisé sous la forme dite de poussoir "suiveur", c'est-à-dire qu'il contient un ressort de compression.

L'expression "poussoir suiveur" deviendra encore plus clair grâce à la description qui va suivre.

L'inconvénient dans ce commutateur est entre autres que sa fabrication est coûteuse. Ceci s'applique dans une mesure particulière au poussoir suiveur. Dans le commutateur connu, celui-ci comporte une cavité dans laquelle se trouve un ressort de compression. Le ressort de compression agit de son côté sur une plaque d'appui, et celle-ci agit sur une membrane métallique flexible afin d'actionner le contact. Un commutateur de ce type est certes robuste, mais cependant très coûteux, compte tenu de sa fonction secondaire dans un véhicule automobile. Un objectif de l'invention réside par conséquent dans le fait de proposer un nouveau commutateur.

Selon l'invention, cet objectif est atteint grâce à un commutateur, en particulier commutateur pour feux de recul, commutateur de transmission, commutateur à bouton poussoir, commutateur de fin de course ou similaire, comprenant un poussoir pour actionner un agencement de contact, une partie de boîtier réalisée de préférence en matière plastique, qui comprend un évidement longitudinal pour guider le poussoir, ce dernier comportant un premier tronçon qui sert à l'actionnement de l'agencement de contact et un second tronçon d'actionnement susceptible d'être actionné depuis le côté extérieur du commutateur, lesdits tronçons étant réalisés mobiles l'un par rapport à l'autre et étant sollicités par un ressort de compression en éloignement l'un de l'autre et ledit commutateur comprenant une liaison permettant un déplacement longitudinal entre ces deux tronçons, cette liaison limitant le déplacement des deux tronçons en éloignement l'un par rapport à l'autre.

Grâce au fait que le premier et le second tronçon du poussoir comporte une liaison l'un avec l'autre, d'une part on n'empêche pas le déplacement relatif de ces deux pièces lors d'une sollicitation, donc le soi-disant "suivi"; d'autre part ces tronçons du poussoir restent reliés l'un à l'autre dans l'état déchargé. Ceci permet un prémontage du poussoir dans la partie de boîtier associée, c'est-à-dire que cette partie de boîtier, déjà pourvue du poussoir, peut être montée sur la partie de base. Ceci permet une automatisation des opérations et économise des opérations de montage complexes et coûteuse. En outre, il devient grâce à ceci possible de maintenir faible la section du poussoir, et grâce à ceci d'augmenter en correspondance la section de la partie de boîtier qui doit encaisser lors du montage un couple de rotation très important.Ceci est particulièrement important lorsqu'on utilise une partie de boîtier en matière plastique, qui présente de par sa nature un plus faible couple de cisaillement qu'une partie de boîtier en métal. Cependant, on peut également utiliser dans le cadre de l'invention une partie de boîtier qui est réalisée en alliage de zinc en tant que pièce de fonderie sous pression.

I1 est particulièrement avantageux que la liaison est réalisée sous la forme d'une liaison anti-rotation, qui empêche au moins pratiquement une rotation du premier tronçon et du second tronçon l'un par rapport à l'autre.

En fait, lorsque le premier et le second tronçons du poussoir peuvent tourner l'un par rapport à l'autre, on observe le risque que le ressort de compression soit élargi à cause de la rotation, donc que son diamètre soit agrandi et qu'il se coince pour cette raison dans l'évidement longitudinal de la partie de boîtier. Grâce à la sécurité anti-rotation, on empêche ceci d'une manière simple, de sorte que le diamètre de l'évidement longitudinal peut être maintenu par conséquent faible et à la suite de ceci on peut maintenir la section du matériau de la partie de boîtier importante en correspondance.

Dans un développement très avantageux de l'invention, on obtient un montage très simple par le fait que l'un des deux tronçons du poussoir est pourvu à une extrémité libre d'une partie de tête élargie qui se rétrécit en éloignement de ce tronçon et en direction de l'autre tronçon, et que l'autre des deux tronçons du poussoir est pourvu d'un évidement susceptible d'être élargi, qui permet un passage de la partie de tête élargie dans une direction prédéterminée. Ceci rend possible une liaison à encliquetage entre les deux tronçons, c'est-à-dire que lors du montage, les deux tronçons s'encliquettent l'un dans l'autre et sont alors reliés l'un à l'autre de manière à pouvoir se déplacer longitudinalement, mais sans pouvoir être séparés.

Le commutateur est alors réalisé, d'une manière particulièrement préférée, de telle sorte que l'évidement longitudinal de la partie de boîtier qui guide le poussoir soit réalisée dans la région de l'extrémité libre du tronçon susceptible de fléchir élastiquement de telle manière que l'évidement longitudinal empêche à l'état monté un écartement élastique des deux tronçons, écartement qui permettrait une séparation de ces tronçons.

L'évidement longitudinal de la partie de boîtier est donc si étroit qu'il empêche une inversion de l'opération d'encliquetage décrite, puisque l'élargissement de l'évidement qui serait nécessaire à cet effet est rendu impossible en raison de cette étroitesse. Ceci représente une sécurité additionnelle.

Un montage simple de la liaison à encliquetage mentionnée est rendu possible grâce au fait que le second tronçon comporte un élargissement dans la région de son extrémité détournée du premier tronçon, une butée correspondante dans l'évidement longitudinal de la partie de boîtier étant associée audit élargissement, et dans lequel la position de cette butée est en outre choisie de telle manière que lorsque l'élargissement vient en contact contre cette butée, l'extrémité du second tronçon dirigée vers le premier tronçon se trouve dans une région dans laquelle un montage du premier tronçon est possible grâce à un élargissement partiel de celui-ci.

Pour réaliser la liaison à encliquetage, on enfile le second tronçon dans le boîtier aussi loin que son extrémité dirigée vers le premier tronçon se trouve dans une région qui permette la réalisation de la liaison à encliquetage, par élargissement de l'évidement susceptible d'être élargi.

Cette région peut être située soit à l'extérieur de l'évidement longitudinal de la partie de boîtier, ou elle peut être une région à diamètre agrandi de cet évidement longitudinal. Ceci permet un montage sans problème du poussoir; dans la position de fonctionnement ultérieur, la liaison à encliquetage ne peut plus se libérer lorsqu'à cet endroit l'évidement longitudinal présente un diamètre sensiblement plus petit.

D'autres détails et développements avantageux de l'invention ressortent à la lecture de la description qui va suivre d'un mode de réalisation illustré dans les dessins, qui ne doit en aucune manière être compris comme une limitation de l'invention. Les figures montrent: fig. 1 une coupe longitudinale à travers un commutateur de l'invention, à échelle agrandie, fig. 2 une coupe, vue le long de la ligne II-II à la fig. 1, la position des contacts étant uniquement suggérée, fig. 3 une coupe longitudinale à travers la partie supérieure du commutateur de la fig. 1, lors du montage du poussoir pour l'actionnement du commutateur, fig. 4 une représentation très agrandie de la partie du poussoir située en hautàlafig. 1, fig. 5 une coupe, vue le long de la ligne V-V à la fig. 4, fig. 6 une vue en plan de dessous, vue dans la direction de la flèche VI à la fig. 4, fig. 7 une vue de l'extrémité inférieure de la partie selon la fig. 4, vue dans la direction de la flèche VII à la fig. 4, fig. 8 une coupe, vue le long de la ligne VIII-VIII à la fig. 7, fig. 9 une représentation fortement agrandie du tronçon inférieure du poussoir à la fig. 1, fig. 10 un détail de l'extrémité de droite de la partie de la fig. 9, vue dans la direction de la flèche X à la fig. 9, fig. 11 une coupe partielle, vue le long de la ligne XI-XI, à la fig. 10, fig. 12 une coupe longitudinale, vue le long de la ligne XII-XII à la fig.

10, fig. 13 une coupe à travers l'extrémité de droite, susceptible d'être élargie de la partie de la fig. 12, vue le long de la ligne XIII-XIII à la fig. 12, fig. 14 une coupe vue le long de la ligne XIV-X1V à la fig. 12, et figs. 15 et 16, deux représentations en perspective des parties du poussoir suiveur, avant le montage et à une échelle agrandie d'environ sept fois.

Le commutateur 10 de la fig. 1 est un soi-disant commutateur à bouton poussoir et est utilisé habituellement en tant que commutateur pour le feu de recul dans des véhicules automobiles, c'est-à-dire lorsque la marche arrière est engagée, ce commutateur allume une lampe à l'arrière du véhicule.

Pour son actionnement, ce commutateur possède un poussoir 11, et lorsque ce poussoir est poussé vers le bas dans la direction de la flèche 112, il ferme, en déplaçant une plaque de contact métallique 13, la liaison électrique entre deux contacts stationnaires 14, 15, qui sont fixés de la manière illustrée dans une partie de base isolée 16 du commutateur 10.

Entre le poussoir 10 et la plaque de contact 13 se trouve une membrane flexible en caoutchouc 18, qui est enserrée par sa bordure 19 en forme de bourrelet de manière étanche entre la pièce de base 16 et une partie de boîtier 21 représentée en haut à la fig. 1. Le cas échéant, une membrane 22 en PTFE (polytétrafluoroéthylène) est également enserrée au même endroit. Les deux membranes 18 et 22 étanchent la chambre 23 du poussoir par rapport à la chambre 24 des contacts et empêchent ainsi que l'huile ne pénètre dans la chambre 24 des contacts, à cause de quoi la fonction du commutateur 10 pourrait être affectée.

Comme illustré, la plaque de contact 13 est repoussée en son milieu par un ressort de compression 26, dont l'autre extrémité s'appuie sur un doigt 27 sur la partie de base 16. Ce ressort 26 ouvre le commutateur 10 lorsque le poussoir 1 1 n'est pas actionné.

La partie de boîtier 21 est de préférence réalisée en une matière plastique renforcée par des fibres, et de préférence en une matière plastique renforcée par des fibres de verre. Elle présente un tronçon cylindrique 30 qui est pourvu d'un filetage extérieur 31 et qui se transforme en bas en une surface d'étanchéité 33 qui s'étend radialement vers l'extérieur. La section radiale intérieure 33' de la surface d'étanchéité 33 est quelque peu surélevée, de préférence sur environ 0,2 à 0,3 mm, et a pour ainsi l'effet d'une bague d'étanchéité, de sorte que l'on peut se passer dans de nombreux cas d'une bague d'étanchéité séparée. Le tronçon qui porte la surface d'étanchéité 33 est doté à l'extérieur d'une tête hexagonale 34, comme illustré à la fig. 2.

A son extrémité inférieure à la fig. 1, la partie du boîtier 21 présente une cavité de formage 35. Celle-ci est essentiellement cylindrique et elle comporte dans le mode de réalisation quatre extensions de guidage radiales 36; le cas échéant il suffit d'une unique extension de guidage 36.

Les extensions de guidage 36 servent à assurer une position angulaire prédéterminée entre la partie de base 16 et la partie de boîtier 21, ou à empêcher une rotation entre ces parties. De façon correspondante, la partie de base 16 possède des saillies radiales correspondantes 38 destinées à s'engager dans ces extensions de guidage 36, comme ceci est clairement illustré à la fig. 2. En d'autres termes, la cavité permet une introduction de la pièce de base dans cette cavité 35, 36 uniquement dans une position angulaire prédéterminée, ou dans une pluralité de positions angulaires prédéterminées, et forme grâce à ceci une sécurité anti-rotation entre la pièce de base 16 et la partie de boîtier 21.

Comme montré à la fig. 1, l'extrémité inférieure 38 de la partie de boîtier 21 est rabattue après le montage par déformation de la matière plastique autour d'un tronçon correspondant de la partie de base 16, et elle maintient cette dernière fermement de ce fait, la cavité 24 des contacts étant également fermée de façon étanche vers l'extérieur grâce au rabattement.

Comme on le voit directement à la fig. 1, on a besoin pour le guidage du poussoir 1 1 que d'une faible partie de la section du tronçon cylindrique 30. Puisque la partie du boîtier 21 est réalisée, comme déjà décrit, de préférence en matière plastique renforcée par des fibres de verre, et que son filetage 31 est habituellement un filetage du type Mol 2, donc avec un diamètre au centre d'uniquement 10,1 mm, la section du matériau n'est naturellement pas particulièrement importante dans cette région. Si on a besoin pour le poussoir 1 1 d'un perçage de grand diamètre dans la partie de boîtier 21, la section restante de matériau dans cette région peut être facilement cisaillée lorsqu'on utilise un couple de rotation important lors du montage.

Pour ces raisons, on utilise dans l'invention un poussoir "mince" 11.

Celui-ci est composé de deux pièces : une pièce supérieure 40 et une pièce inférieure 42. Ces pièces sont également appelées premier tronçon pour la dernière et second tronçon pour la première. Les pièces 40 et 42 sont reliées l'une à l'autre et peuvent être déplacées l'une par rapport à l'autre à l'encontre de la force d'un ressort de compression 44.On nomme un tel arrangement "poussoir suiveur" : lorsqu'après le déplacement du poussoir 1 1 en direction de la flèche 12 les contacts 14 et 15 ont été reliés l'un à l'autre via la plaque de contact 13, et que le poussoir 1 1 poursuit son déplacement dans la direction de la flèche 12 également après l'établissement du contact, le ressort de compression 44 est comprimé et absorbe ce déplacement additionnel, qui peut atteindre jusqu'à 5 mm dans le mode de réalisation; il permet ainsi un "suivi" du poussoir 1 1 et absorbe grâce à ceci les tolérances.

Les figs. 4 à 8 et 15 et 16 montrent une configuration préférée de la pièce supérieure 40 du poussoir 11. Celle-ci possède une tête 46 qui est arrondie en haut et est typiquement en contact contre une partie d'une boîte de vitesse. Sur son côté extérieur, elle est pourvu de nervures longitudinales 48 de la manière illustrée, afin d'empêcher un coincement dans l'évidement axial de guidage 50 de la partie de boîtier 21. On doit ici se souvenir que les deux pièces 40 et 42 du poussoir 1 1 sont réalisées en matière plastique, tout comme la partie de boîtier 21, et que l'on doit empêcher un coincement entre les deux, par exemple à cause de copeaux métalliques dans l'huile de la transmission.

La tête 46 se transforme via un épaulement annulaire 50 en un tronçon plus étroit 52, qui est doté sur une partie de son extension longitudinale de deux gorges longitudinales opposées 54, 54', qui s'étendent jusqu'à son extrémité libre inférieure aux figs. 4, 15 et 16.

A son extrémité inférieure, le tronçon étroit 52 se transforme via un épaulement annulaire 56 en un tronçon 58 de diamètre augmenté également appelé "partie de tête", comme les figs. 4, 7 et 15 le montrent clairement. Ce tronçon 58 se transforme de son côté vers le bas en un tronçon 60 qui a à peu près la forme d'un toit à faîtière. Si l'on observe la fig. 6, le plan de symétrie 62 de la pièce 40 s'étend verticalement. A sa gauche se trouve la gorge longitudinale 54 et la moitié gauche du "toit" 60'; à sa droite se trouve la gorge longitudinale 54' et la moitié droite du "toit" 60". La faîtière 60"' du toit est située dans le corps de symétrie 62.

Selon un mode de réalisation avantageux, la partie de tête 58 a un contour sensiblement en forme d'ellipse.

Comme on peut en outre le voir clairement à la fig. 7, la partie de cette extrémité inférieure qui n'est pas occupée par le toit en faîtière 60 à peu près la forme d'un tronc de cône 64, c'est-à-dire que cette extrémité inférieure est réalisée par la coupe du toit en faîtière 60 avec le tronc de cône 64 et les deux gorges longitudinales 54 et 54'. On peut voir ceci tout à fait clairement aux dessins, et des variantes de cette configuration sont bien entendu également possibles au cas par cas, par exemple une faîtière 60"' incurvée vers le haut. L'angle de la faîtière a (voir fig. 4) peut être de l'ordre 90 à 130" Dans le mode de réalisation il est environ égal à 126".

La partie inférieure 42 du poussoir 1 1 est illustrée aux figs. 9 à 16. Les figs. 15 et 16 montrent le poussoir dans une représentation en perspective et très fortement agrandi afin de faciliter la compréhension de cette pièce réalisée de manière complexe.

Ce poussoir comporte en bas, en se référant à la fig. 1, un tronçon élargi 70 qui est arrondi vers le bas et il s'appuie par cette extrémité arrondie contre la membrane en caoutchouc 18. La partie de boîtier 21 comporte un court évidement longitudinal 72 qui peut sensiblement recevoir ce tronçon 70, comme illustré. L'évidement 72 se transforme via un épaulement annulaire 74 en un évidement longitudinal cylindrique 76 de diamètre inférieur. Ce dernier évidement se transforme de son côté en un évidement longitudinal cylindrique 78 de diamètre encore plus faible, qui possède en haut un élargissement 80 en forme d'entonnoir et se transforme via un épaulement annulaire 82 dans l'évidement 50 qui guide la tête 46.

Comme il ressort de la fig. 1, la pièce inférieure 42 s'étend, dans la condition de repos, jusqu'à une faible distance avant l'évidement 78. Le ressort de compression 44 est appliqué contre extrémité supérieure, tout comme contre l'épaulement annulaire de la pièce supérieure 40 du poussoir 11, et le ressort est enserré entre ces deux emplacements sous précontrainte.

En partant du tronçon élargi 70, que l'on pourrait également désigner en tant que partie de tête, s'étendent deux sections de paroi 86, 88 sensiblement parallèles l'une à l'autre et susceptibles de s'écarter élastiquement, qui sont chacune pourvues sur leur face intérieure d'une saillie de guidage 86', 88' respectivement. Ces saillies de guidage servent à s'engager dans les gorges longitudinales 54, 54' de la pièce supérieure 40, et à guider ces gorges longitudinales. Les saillies deviennent effilées en direction de leur extrémité libre, c'est-à-dire détournée du tronçon 70, comme ceci est illustré aux figs. 12 et 15 pour la saillie de guidage 88'. La pièce 42 est réalisée de façon symétrique, c'est-à-dire que la saillie de guidage 86' a exactement le même aspect.

Dans la région entre les deux sections de paroi 86, 88 s'étend une gorge 90 sur le tronçon 70, qui augmentent encore quelque peu le suivi déjà exposé.

A leurs extrémités détournées du tronçon 70, les sections de paroi 86, 88 sont reliées l'une à l'autre au moyen d'une partie de liaison 92, sous la forme d'un anneau non circulaire et avantageusement ellipsoïdal, susceptible d'être élargie, qui définit une ouverture ovale 94 dont le grand axe s'étend, conformément à la fig. 10, entre les deux sections de paroi 86 et 88 et sensiblement parallèlement à celles-ci. A l'extérieur de cette ouverture 94, la partie de liaison 92 possède au moins localement des sections de paroi flexibles, qui peuvent être écartées radialement lors de la réunion avec la pièce supérieure 40, et peuvent être déformées brièvement en fonction des besoins.

Le montage du poussoir 1 1 dans la partie du boîtier 21 est assuré conformément à la fig. 3. Dans ce cas, la pièce supérieure 40 du poussoir 11, sur laquelle le ressort 44 a déjà été monté, est introduite dans l'évidement 50 jusqu'à venue en butée contre l'épaulement annulaire 82, de sorte que le poussoir dépasse en bas hors de l'évidement 72 avec son extrémité 60, 64.

Dans cette position, la pièce 42 peut alors être réunie avec la pièce 40. A cet effet, l'extrémité 60, 64 est introduite à force dans l'ouverture ovale 94. Grâce à sa forme ovale, cette ouverture assure automatiquement l'orientation correcte de l'extrémité 60, 64, c'est-à-dire de telle manière que la direction du faîtage 60"' correspond à la direction du grand axe de l'évidement ovale 94. Les tronçons à gauche et à droite, à la fig. 10, de la partie de liaison 82 sont alors écartés radialement et s'encliquettent ensuite derrière l'épaulement annulaire 56 de la pièce 40, de sorte que celle-ci est reliée de façon imperdable à la pièce 42, mais susceptible de se déplacer axialement. Ici, les saillies de guidage 86', 88' s'engagent dans les gorges de guidage 54, 54' (ou vice versa) et empêchent que les pièces 40 et 42 ne tournent l'une par rapport à l'autre. Ceci serait en fait dangereux parce que le ressort 44 pourrait se coincer dans l'évidement 78, à cause de quoi le feu de recul resterait allumé en permanence.

Après le montage, le poussoir 1 1 de la fig. 3 est relié de manière imperdable à la partie de boîtier 21. Si l'on déplace le poussoir 1 1 dans sa position de repos de la fig. 1, l'emplacement de liaison entre les pièces 40 et 42 se trouvent alors à l'intérieur de l'évidement 76, lequel empêche un détachement de cette liaison parce qu'il empêche un élargissement correspondant de l'ouverture ovale 94 en raison de son faible diamètre.

Une fois qu'il est monté, le poussoir suiveur 11 ne peut donc plus se démonter dans ses composants individuels.

Lors du montage, on monte tout d'abord le poussoir 1 1 dans la partie de boîtier 21, conformément à la fig. 2, et il est grâce à ceci relié de façon imperdable à cette dernière.

Les contacts 14, 15 sont également prémontés dans la partie de base 16, et la plaque de contact 13, ainsi que le ressort y sont également prémontés.

On introduit alors la membrane en caoutchouc 18, et le cas échéant la membrane en PTFE 22 dans la partie de boîtier 21, et l'on met alors en place la partie de base prémontée 16 dans l'une des quatre positions angulaires possibles dans la partie du boîtier 21. Ensuite, la bordure inférieure 38 de la partie de boîtier 21 est rabattue, suite à quoi le montage est terminé et l'on procède ensuite à un contrôle électrique.

Naturellement, il est possible de concevoir de nombreuses variantes et modifications dans le cadre de la présente invention. La membrane en caoutchouc 18 a de préférence la forme de section transversale illustrée à la fig. 1, avec une partie épaissie au centre.

Claims (21)

Revendications

1. Commutateur, en particulier commutateur pour feux de recul, commutateur de transmission, commutateur à bouton poussoir, commutateur de fin de course ou similaire, comprenant un poussoir (11) pour actionner un agencement de contact (13, 14, 15), caractérisé en ce qu'il comporte une partie de boîtier (21) réalisée de préférence en matière plastique, qui comprend un évidement longitudinal (50, 78, 76, 72) pour guider le poussoir (11), ce dernier comportant un premier tronçon (42) qui sert à l'actionnement de l'agencement de contact (13, 14, 15) et un second tronçon d'actionnement (40) susceptible d'être actionné depuis le côté extérieur du commutateur (10), lesdits tronçons (40, 42) étant réalisés mobiles l'un par rapport à l'autre et étant sollicités par un ressort de compression (44) en éloignement l'un de l'autre, et ledit commutateur comprenant une liaison (60, 92) permettant un déplacement longitudinal entre ces deux tronçons (40, 42), cette liaison limitant le déplacement des deux tronçons en éloignement l'un par rapport à l'autre.

2. Commutateur selon la revendication 1, caractérisé en ce que la liaison (60, 92) est réalisée sous la forme d'une liaison antirotation, qui empêche au moins approximativement une rotation du premier tronçon et du second tronçon (42, 40) l'un par rapport à l'autre.

3. Commutateur selon l'une ou l'autre des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que l'un au moins des deux tronçons (40, 42) est réalisé sous la forme d'une pièce en matière plastique.

4. Commutateur selon l'une ou plusieurs des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le premier tronçon (42) du poussoir (11) présente un élargissement (70) dans la région de son extrémité qui sert à l'actionnement de l'agencement de contact (13, 14, 15), cet élargissement servant de butée et limitant le déplacement du premier tronçon (42) en direction du second tronçon (40).

5. Commutateur selon l'une ou plusieurs des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que l'un des deux tronçons du poussoir (11) comporte un évidement longitudinal (94), pourvu d'au moins un élément de guidage (86', 88'), qui s'engage dans la condition montée dans une gorge longitudinale correspondante (54, 54') de l'autre tronçon (40) et guide de cette manière ces tronçons (40, 42) en direction longitudinale l'un par rapport à l'autre.

6. Commutateur selon l'une ou plusieurs des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que l'un (40) des deux tronçons du poussoir (11) est pourvu à une extrémité libre d'une partie de tête élargie (58, 60) qui rétrécit en s'éloignant de ce tronçon (40) et en direction de l'autre tronçon (42).

7. Commutateur selon la revendication 6, caractérisé en ce que la partie de tête (60) est réalisée à la manière d'un toit à faîtière.

8. Commutateur selon l'une ou l'autre des revendications 6 et 7, caractérisé en ce que la partie de tête (58, 60) est réalisée sensiblement en forme d'ellipse, en ce qui concerne son contour.

9. Commutateur selon l'une quelconque des revendications 6, 7 et 8, caractérisé en ce que l'autre des deux tronçons (40, 42) du poussoir (11) est pourvu d'un évidement (94) susceptible d'être élargi, qui permet un passage de la partie de tête élargie (58, 60) dans une direction prédéterminée.

10. Commutateur selon la revendication 9, caractérisé en ce qu'un anneau (92) de forme non circulaire et réalisé en un matériau élastiquement déformable est prévu autour de l'évidement (94).

11. Commutateur selon la revendication 10, caractérisé en ce que ledit anneau (92) à une forme sensiblement ellipsoïdale.

12. Commutateur selon l'une quelconque des revendications 6 à 11, caractérisé en ce que l'autre (42) des deux tronçons comporte au moins deux sections (86, 88) disposées à distance l'une de l'autre, qui s'étendent en direction longitudinale du poussoir (11) et capables de s'écarter élastiquement, aux extrémités libres desquelles est disposé ledit anneau (92) de forme non circulaire, ledit anneau reliant lesdites extrémités libres l'une à l'autre.

13. Commutateur selon la revendication 12, caractérisé en ce que l'une au moins des sections (86, 88) capables de s'écarter élastiquement est pourvue sur son côté intérieur d'un organe de guidage (86', 88') destiné à établir un engagement de guidage dans une gorge longitudinale correspondante (54, 54') de l'autre tronçon (40).

14. Commutateur selon l'une ou l'autre des revendications 12 et 13, caractérisé en ce que l'évidement longitudinal (50, 78, 76, 72) de la partie de boîtier (21) qui guide le poussoir (11) est réalisé dans la région des extrémités libres des sections (86, 88) capables de s'écarteur élastiquement de telle manière que cet évidement empêcher ou au moins entrave à l'état monté un écartement élastique de ces sections (86, 88) capables d'être écartées, écartement qui permet une séparation des deux tronçons (40, 42) du poussoir (11).

15. Commutateur selon l'une ou plusieurs des revendications 1 à 14, caractérisé en ce que le premier tronçon (42) du poussoir (11) comporte un élargissement (70) dans la région de son extrémité détournée du second tronçon (40), ledit élargissement servant de butée pour le déplacement du premier tronçon (42) en direction du second tronçon (40), et en ce que le second tronçon (40) est pourvu d'un élargissement (46) dans la région de son extrémité détournée du premier tronçon (42), cet élargissement servant de butée pour le déplacement du second tronçon (40) en direction du premier tronçon (42).

16. Commutateur selon l'une ou plusieurs des revendications 1 à 15, caractérisé en ce que le second tronçon (40) comporte un élargissement (46) dans la région de son extrémité détournée du premier tronçon (42), une butée correspondante (82) dans l'évidement longitudinal (50, 78, 76, 72) de la partie de boîtier (21) étant associée audit élargissement, et en ce que la position de cette butée (82) est en outre choisie de telle manière que, lorsque l'élargissement (46) vient en contact contre cette butée (82),1'extrémité du second tronçon (40) dirigée vers le premier tronçon (42) se trouve dans une région dans laquelle un montage du premier tronçon (42) est possible grâce à un élargissement partiel de oelui-ci.

17. Commutateur selon la revendication 16, caractérisé en ce que le ressort de compression (44) agencé entre les deux tronçons (40, 42) et qui permet le suivi, est en contact par l'une de ses extrémités contre l'élargissement (46) du second tronçon (40), et par son autre extrémité contre le premier tronçon (42).

18. Commutateur selon la revendication 17, caractérisé en ce que ladite autre extrémité du ressort de compression (44) est en contact contre l'extrémité du premier tronçon (42) dirigée vers le second tronçon (40).

19. Commutateur selon l'une ou plusieurs des revendications précédentes, caractérisé en ce que le poussoir (11) est réalisé en matière plastique au moins dans la région de son extrémité (46) qui sert à l'actionnement depuis l'extérieur, et en ce qu'il est pourvu au moins localement de nervures longitudinales (48), dont les tronçons extérieurs radiaux servent respectivement d'éléments de guidage dans l'évidement longitudinal associé (50) de la partie de boîtier associée (21).

20. Commutateur selon l'une ou plusieurs des revendications précédentes, caractérisé en ce que la partie de boîtier (21) qui sert au guidage du poussoir (11) est pourvue d'un filetage extérieur (31) pour le montage du commutateur (10), et d'une surface d'étanchéité (33) qui s'étend pratiquement radialement par rapport à ce filetage extérieur (31), ladite surface d'étanchéité présentant une section surélevée (33') dans la région de sa transition vers le filetage (31), ladite section surélevée servant d'élément d'étanchéité lors du montage du commutateur (10).

21. Commutateur selon l'une ou plusieurs des revendications précédentes, caractérisé en ce que la partie de boîtier (21) qui sert au guidage du poussoir (11) coiffe par son extrémité (38) détournée du poussoir (11) une pièce de base (16) qui comporte des contacts (14, 15), et en ce que cette partie de boîtier est dotée d'une cavité (35, 36) pour recevoir la pièce de base (16), permettant une introduction de la pièce de base (16) dans ladite cavité (35, 36) uniquement dans une position angulaire prédéterminée, ou dans une pluralité de positions angulaires prédéterminées, et forme ainsi une sécurité anti-rotation entre la pièce de base (16) et la partie de boîtier (21)

Commutateur à poussoir susceptible d'actionner un agencement de contacts.