FR2686844A1 - Automatic-locking device for the tipper of a pivoting road-going supporting structure - Google Patents

Abstract

Self-locking device between an element which can move along the chassis (4) and a pivoting road-going supporting structure (8) carried by the chassis (4) and actuated in terms of pivoting by a tipper (9) with a scissor stay or thrust cylinder (ram), one of the elements or the base of which rests on a movable cross-member (11). The edges of the side rails of the supporting structure (8) and the upper face of the movable element are equipped with mechanical stop blocks suitably shaped to provide locking between the chassis (4) and the support structure (8) in the lowered position of the latter. This invention is of interest to the constructors of utility vehicles, particularly break-down trucks.

Description

La présente invention concerne un dispositif d'autoverrouillage en position abaissée destiné au basculeur d'un plateau porteur ou d'une benne d'un véhicule routier. The present invention relates to a self-locking device in the lowered position intended for the rocker of a carrier plate or of a bucket of a road vehicle.

On connaît différents systèmes de bascules pour plateau ou benne de véhicule. Généralement, le plateau articulé à pivotement à l'extrémité arrière du châssis du véhicule est soulevé par un ou plusieurs vérins montés en appui sur une traverse d'une structure inférieure fixée sous le châssis du véhicule. Various scales are known for platform or dump body of a vehicle. Generally, the articulated pivoting plate at the rear end of the vehicle chassis is lifted by one or more jacks mounted to bear on a cross member of a lower structure fixed under the vehicle chassis.

Ce système présente divers inconvénients provenant notamment de l'encombrement et des modifications consécutifs à l'implantation de cette structure inférieure, ainsi que des efforts importants imposés aux vérins pour soulever l'avant du plateau-ou de la benne en début de basculement, alors que les vérins se trouvent en position quasi-horizontale. This system has various drawbacks, notably due to the size and the modifications resulting from the installation of this lower structure, as well as the considerable efforts imposed on the jacks to lift the front of the platform or of the bucket at the start of tilting, so that the cylinders are in a quasi-horizontal position.

On a donc imaginé d'autres systèmes dans lesquels les vérins ne travaillent que dans une seule direction. Des bielles de force sont articulées, d'une part, sur le plateau pivotant, et d'autre part, sur une traverse horizontale mobile le long du châssis. Le mouvement de la traverse est alors commandé par un ou plusieurs vérins longitudinaux horizontaux disposés entre les longerons du châssis. We have therefore imagined other systems in which the jacks only work in one direction. Force rods are articulated, on the one hand, on the pivoting plate, and on the other hand, on a horizontal crossmember movable along the chassis. The movement of the cross is then controlled by one or more horizontal longitudinal cylinders disposed between the frame members.

Un problème non résolu par ces différents systèmes résulte du fait qu'en position repliée, le plateau ou la benne repose sur le châssis, le ou les vérins se trouvant en position de repos, soit totalement étendus, soit totalement rétractés. A problem not resolved by these different systems results from the fact that in the folded position, the platform or the bucket rests on the chassis, the jack or jacks being in the rest position, either fully extended or fully retracted.

Ainsi, au cours des déplacements du véhicule, les cahots et les secousses engendrés par les irrégularités de la route et les passages à niveau ne peuvent être totalement amortis par la suspension arrière du véhicule, et sont donc transmis au cadre porteur du plateau ou de la benne. Celui-ci se déplace brusquement par rapport au châssis sur lequel il repose et retombe brutalement sur celui-ci. Outre les nuisances acoustiques qui en résultent, les structures porteuses courent un risque de détérioration par les chocs répétés l'une contre autre. Il en est de même pour le mécanisme de basculement, particulièrement vulnérable en position totalement horizontale, position dans laquelle il lui est impossible de reprendre les efforts verticaux correspondant à ces secousses et vibrations de roulage. Thus, during the movements of the vehicle, the bumps and the jolts generated by the irregularities of the road and the level crossings cannot be completely absorbed by the rear suspension of the vehicle, and are therefore transmitted to the support frame of the platform or of the grab. It moves abruptly relative to the chassis on which it rests and suddenly falls on it. In addition to the noise pollution which results therefrom, the load-bearing structures run a risk of deterioration by repeated shocks against each other. The same is true for the tilting mechanism, which is particularly vulnerable in a completely horizontal position, a position in which it is impossible for it to take up the vertical forces corresponding to these jolts and rolling vibrations.

Par ailleurs, la traverse mobile du système de bascule à vérins horizontaux longitudinaux est soumise à des vibrations parasites multiples qui peuvent aller jusqu'à détériorer les glissières dans lesquelles elle coulisse. Furthermore, the mobile cross member of the tilting system with longitudinal horizontal cylinders is subjected to multiple parasitic vibrations which can go as far as damaging the slides in which it slides.

On mentionne également certains risques pour le chargement. Some risks for loading are also mentioned.

Afin d'éviter ces secousses, on peut prévoir un système de blocage spécifique en position repliée pour les déplacements du véhicule. Ce système peut être mécanique et manuel, ou hydraulique, par exemple des petits vérins verticaux de blocage. Ces solutions s'avèrent compliquées, onéreuses et peu pratiques à l'usage. In order to avoid these jolts, a specific locking system can be provided in the folded position for the movements of the vehicle. This system can be mechanical and manual, or hydraulic, for example small vertical locking cylinders. These solutions prove to be complicated, expensive and impractical to use.

Le but de l'invention consiste à remédier à ces inconvénients par un dispositif d'autoverrouillage de basculement en position abaissée, pour un plateau porteur ou une benne de véhicule. The object of the invention is to remedy these drawbacks by a tilting self-locking device in the lowered position, for a carrying platform or a vehicle dump body.

Le dispositif d'autoverrouillage selon l'invention se montre particulièrement simple et pratique tant au niveau de sa constitution que de son utilisation. The self-locking device according to the invention is particularly simple and practical both in terms of its constitution and its use.

Il ne comporte pas de pièce mobile de verrouillage supplémentaire. Les éléments du dispositif de verrouillage peuvent être montés en adaptation sur un basculeur déjà existant. There is no additional movable locking part. The elements of the locking device can be mounted in adaptation on an already existing rocker.

Les caractéristiques techniques et d'autres avantages de l'invention sont consignés dans la description qui suit, effectuée à titre d'exemple non limitatif sur un mode d'exécution en référence aux dessins accompagnants dans lesquels la figure 1 est une vue générale en perspective
illustrant l'implantation du dispositif de
basculement selon l'invention ; la figure 2 est une vue en perspective de l'arrière
d'un ensemble de basculement à bielles extensibles la figure 3 est une vue en perspective de l'arrière
de l'ensemble de basculement selon l'invention dans
une variante de réalisation à bielles de longueur
fixe ;; la figure 4 est une vue de détail en perspective de
l'avant montrant le dispositif d'autoverrouillage les figures 5 à 8 sont des vues latérales
schématiques montrant différentes phases du
déroulement de la procédure d'autoverrouillage du
dispositif.The technical characteristics and other advantages of the invention are recorded in the description which follows, given by way of nonlimiting example on an embodiment with reference to the accompanying drawings in which FIG. 1 is a general perspective view
illustrating the installation of the
tilting according to the invention; Figure 2 is a perspective view from the rear
of a tilting assembly with extensible links Figure 3 is a perspective view from the rear
of the tilting assembly according to the invention in
an alternative embodiment with length rods
fixed ;; Figure 4 is a detailed perspective view of
the front showing the self-locking device Figures 5 to 8 are side views
schematics showing different phases of the
self-locking procedure
device.

Le dispositif 1 d'autoverrouillage en basculement selon l'invention représenté sur les figures 1 à 4 est monté entre deux longerons 2 et 3 d'un châssis porteur 4 d'un véhicule 5 et deux longerons 6 et 7 d'un cadre porteur d'un plateau ou d'une benne, ou d'une rampe basculante formant une structure porteuse routière 8. The tilting self-locking device 1 according to the invention shown in FIGS. 1 to 4 is mounted between two longitudinal members 2 and 3 of a carrying frame 4 of a vehicle 5 and two longitudinal members 6 and 7 of a supporting frame d '' a platform or a bucket, or a tilting ramp forming a road-carrying structure 8.

Un basculeur 9 pour le basculement de la structure porteuse 8 comprend, dans l'exemple présenté, une traverse arrière 10 fixe formant un élément du châssis et une traverse avant 11 mobile en coulissement le long de glissières de guidage longitudinales 12 et 13 solidaires ou conformées dans les chants latéraux intérieurs des longerons 2 et 3 du châssis porteur. Les mouvements de cette traverse mobile sont commandés par un vérin 14 longitudinal horizontal articulé à chacune de ses extrémités sur les traverses 10 et 11. A rocker 9 for the tilting of the carrying structure 8 comprises, in the example presented, a fixed rear cross member 10 forming a frame element and a front cross member 11 movable in sliding along longitudinal guide rails 12 and 13 integral or shaped in the inner side edges of the side members 2 and 3 of the supporting frame. The movements of this movable cross member are controlled by a horizontal longitudinal cylinder 14 articulated at each of its ends on the cross members 10 and 11.

Deux compas de levage 15 et 16 sont montés symétriquement et en regard des deux côtés du dispositif. La branche avant de chaque compas est une bielle ou bras de levage, respectivement 17 et 18, articulée par un axe de pivotement inférieur avant, respectivement 19 et 20, sur la traverse mobile 11. La branche arrière est une bielle ou bras de rappel, respectivement 21 et 22, articulee par un axe de pivotement inférieur arrière 23, 24 sur la traverse fixe 10. Two lifting compasses 15 and 16 are mounted symmetrically and facing each other on the two sides of the device. The front branch of each compass is a connecting rod or lifting arm, respectively 17 and 18, articulated by a lower front pivot axis, respectively 19 and 20, on the movable cross member 11. The rear branch is a connecting rod or return arm, respectively 21 and 22, articulated by a rear lower pivot axis 23, 24 on the fixed cross-member 10.

Les bielles de rappel 21, 22 sont de longueur variable. A cet effet, elles se composent d'un premier élément tubulaire, respectivement 25, 26, de section par exemple carrée dans lequel coulisse un deuxième élément coulissant, respectivement 27, 28. Les mouvements en coulissement de ces éléments de bielles de rappel sont accompagnés par ceux en extension et en retrait d'amortisseurs, respectivement 29, 30, montés parallèlement aux bielles sur leur chant inférieur, lesdits amortisseurs étant fixés par une extrémité 31, 32 sur l'élément tubulaire, par l'autre extrémité 33, 34 sur l'élément coulissant. The return rods 21, 22 are of variable length. To this end, they consist of a first tubular element, respectively 25, 26, of for example square section in which slides a second sliding element, respectively 27, 28. The sliding movements of these elements of return rods are accompanied by those extending and withdrawing shock absorbers, respectively 29, 30, mounted parallel to the connecting rods on their lower edge, said shock absorbers being fixed by one end 31, 32 to the tubular element, by the other end 33, 34 on the sliding element.

A leur extrémité supérieure, les bielles sont articulées par des axes de pivots supérieurs avant 35, 36 et arrière 37, 38 sur les longerons 6 et 7 du cadre porteur, ou sur des éléments de structure 39, 40 intermédiaires fixés sur le chant latéral intérieur desdits longerons, comme représenté sur la figure 2. At their upper end, the connecting rods are articulated by axes of upper pivots before 35, 36 and rear 37, 38 on the longitudinal members 6 and 7 of the support frame, or on intermediate structural elements 39, 40 fixed on the inner side edge said beams, as shown in FIG. 2.

Dans une variante, qui est celle représentée sur la figure 3, les bielles de rappel 21, 22 sont réalisées d'une seule pièce et donc de longueur fixe. In a variant, which is that shown in Figure 3, the return rods 21, 22 are made in one piece and therefore of fixed length.

Les éléments de structures 39, 40 intermédiaires ne sont alors pas fixés sur les longerons, mais montés mobiles en coulissement le long desdits longerons. Par exemple, les longerons comportent, sur leur chant latéral intérieur, un guide, respectivement 41, 42, en coulissement longitudinal, et les structures correspondantes 39, 40 du basculeur sont conformées en coulisseaux, par exemple des profilés de guidage 43, 44 de section adaptée à la section des guides, par exemple en U couché. The intermediate structural elements 39, 40 are then not fixed on the longitudinal members, but mounted to slide in movement along said longitudinal members. For example, the side members have, on their inner lateral edge, a guide, respectively 41, 42, in longitudinal sliding, and the corresponding structures 39, 40 of the rocker are shaped as slides, for example guide profiles 43, 44 of section adapted to the section of the guides, for example in coated U.

A chacune des deux positions extrêmes basculée et abaissée du plateau porteur ou de la benne correspondent respectivement, d'une part, une position reculée de la traverse avant 11, dans laquelle le vérin de commande est rétracté et les bras de levage soutiennent le plateau ou la benne en position basculée, et, d'autre part, une position avancée de ladite traverse, dans laquelle le vérin se trouve en extension maximale et les branches des compas de levage du plateau ou de la benne sont pratiquement ouvertes à l'horizontale, le cadre porteur ou la rampe inclinable reposant sur le châssis porteur. Each of the two extreme tilted and lowered positions of the carrier plate or of the bucket correspond respectively, on the one hand, to a retracted position of the front cross member 11, in which the control cylinder is retracted and the lifting arms support the plate or the bucket in the tilted position, and, on the other hand, an advanced position of said cross-member, in which the jack is in maximum extension and the branches of the lifting compasses of the platform or of the bucket are practically open horizontally, the supporting frame or the tilting ramp resting on the supporting frame.

On décrira maintenant un exemple de réalisation des structures d'autoverrouillage. An embodiment of the self-locking structures will now be described.

Sur chacun des chants latéraux intérieurs des longerons 6 et 7 du cadre porteur est fixé un bloc de butée supérieure, respectivement 45, 46, de forme générale parallèlépipédique, dont la face transversale arrière 47, 48 formant une surface de verrouillage supérieure est inclinée de bas en haut vers l'avant, constituant une rampe oblique supérieure de verrouillage 49, 50. On each of the inner side edges of the longitudinal members 6 and 7 of the support frame is fixed an upper stop block, respectively 45, 46, of generally parallelepiped shape, the rear transverse face 47, 48 of which forms an upper locking surface is inclined from below. at the top towards the front, constituting an oblique upper locking ramp 49, 50.

A ces blocs de butée supérieure, correspondent deux corps de butée inférieure 51, 52 fixés sur la face supérieure de la traverse mobile avant 11, de forme générale également parallèlépipédique, dont la face transversale avant 53, 54 formant une surface de verrouillage inférieure est également inclinée de bas en haut vers l'avant formant des contre-rampes 55, 56 obliques inférieures de verrouillage en regard des rampes obliques supérieures de verrouillage 49, 50 présentées par les blocs de butée supérieure. These upper stop blocks correspond to two lower stop bodies 51, 52 fixed on the upper face of the front movable cross member 11, also generally parallelepipedal in shape, the front transverse face 53, 54 of which forms a lower locking surface is also inclined from bottom to top forward forming counter-ramps 55, 56 lower locking obliques opposite the upper oblique locking ramps 49, 50 presented by the upper stop blocks.

Les blocs de butée supérieure sont fixés sur le cadre porteur ou la rampe inclinable 8 de façon qu'en position abaissée dudit cadre porteur 8, ces blocs de butée supérieure se trouvent au niveau de la position avancée de la traverse, chaque butée supérieure se trouvant en avant de la butée inférieure correspondante, leurs surfaces de verrouillage respectives en regard. The upper stop blocks are fixed to the support frame or the tilting ramp 8 so that in the lowered position of said support frame 8, these upper stop blocks are at the advanced position of the cross member, each upper stop being in front of the corresponding lower stop, their respective locking surfaces facing each other.

Sous l'action du vérin 14 correspondant à une course supplémentaire 57 très courte dite course de verrouillage, la traverse avance jusqu'à amener en contact les rampes inférieures et supérieures de verrouillage des butées inférieures et supérieures. Under the action of the jack 14 corresponding to a very short additional stroke 57 known as the locking stroke, the cross member advances until bringing the lower and upper ramps for locking the lower and upper stops into contact.

En raison de l'inclinaison des surfaces de verrouillage, celles-ci arrivent en prise. Le cadre porteur ou la rampe inclinable 8 est maintenu plaqué contre le châssis porteur 4 et la traverse 11 est bloquée tant en mouvement vertical que horizontal. Due to the inclination of the locking surfaces, they engage. The support frame or the tilting ramp 8 is kept pressed against the support frame 4 and the cross member 11 is blocked both in vertical and horizontal movement.

Ainsi, au cours des déplacements du véhicule, toute secousse ou toute vibration parasite est impossible. Thus, during movement of the vehicle, any shaking or any parasitic vibration is impossible.

Le déverrouillage du dispositif est aussi simple que le verrouillage. Unlocking the device is as simple as locking.

Sous l'action inverse du vérin, amenant la traverse mobile à reculer, les rampes de verrouillage en prise sont désolidarisées. Under the reverse action of the jack, causing the movable cross member to move back, the locking ramps in engagement are separated.

Le retrait du vérin d'une course de déverrouillage ramenant la traverse à sa position avancée initiale avant verrouillage libère le cadre porteur qui peut alors être basculé. The withdrawal of the cylinder from an unlocking stroke bringing the crosspiece to its initial advanced position before locking releases the support frame which can then be tilted.

Le fonctionnement du dispositif autoverrouillable est donc extremement simple et efficace. The operation of the self-locking device is therefore extremely simple and efficient.

Bien entendu, on peut envisager plusieurs variantes sans sortir du cadre de l'invention. Of course, several variants can be envisaged without departing from the scope of the invention.

Notamment, on peut concevoir un dispositif ne présentant qu'un couple de rampes ou surfaces de verrouillage supérieure et inférieure, ou un nombre supérieur à deux. In particular, it is possible to design a device having only a pair of ramps or upper and lower locking surfaces, or a number greater than two.

Ces surfaces de verrouillage peuvent être conformées dans des butées fixées sur les longerons du cadre porteur ou sur une traverse transversale ou toute autre pièce rigidement liée au cadre porteur, ou être conformées directement dans les longerons du cadre porteur. These locking surfaces can be shaped into stops fixed on the side rails of the support frame or on a transverse cross member or any other part rigidly linked to the support frame, or be shaped directly in the side rails of the support frame.

Les surfaces de verrouillage inférieures peuvent également être conformées dans des butées fixées sur la traverse mobile ou toute autre pièce qui lui est rigidement liée, ou être conformées directement dans la traverse elle-même. The lower locking surfaces can also be shaped into stops fixed on the movable cross member or any other part which is rigidly linked to it, or be shaped directly in the cross member itself.

Les surfaces de verrouillage en regard sont de préférence de conformation géométrique complémentaire, pour venir en prise l'une contre l'autre dans la position verrouillée. The facing locking surfaces are preferably of complementary geometrical conformation, to engage one against the other in the locked position.

D'autre part, le contact de ces surfaces doit engendrer une composante horizontale d'effort telle que le cadre porteur ou la rampe inclinable soit maintenu plaqué contre le châssis lorsque les butées viennent en contact en position de verrouillage. On the other hand, the contact of these surfaces must generate a horizontal component of force such that the support frame or the tilting ramp is kept pressed against the chassis when the stops come into contact in the locked position.

Une réalisation simple consiste en ce que les butées portent des surfaces de verrouillage planes, inclinées à environ 45".  A simple embodiment consists in that the stops carry flat locking surfaces, inclined at about 45 ".

Le vérin d'actionnement peut être remplacé par tout autre moyen d'actionnement approprié commandant le déplacement de la traverse mobile le long des glissières, notamment mécanique, électrique, etc... The actuating cylinder can be replaced by any other appropriate actuating means controlling the movement of the movable cross member along the slides, in particular mechanical, electrical, etc.

Les deux compas de levage peuvent être remplacés par un compas unique, ou être complétés par un ou des compas supplémentaires. The two lifting compasses can be replaced by a single compass, or they can be supplemented by one or more additional compasses.

Le dispositif de basculement autoverrouillable peut encore être conçu de telle manière que la traverse avant soit la traverse fixe et la traverse arrière soit la traverse mobile. The self-locking tilting device can also be designed so that the front cross member is the fixed cross member and the rear cross member is the movable cross member.

La réalisation et le fonctionnement du dispositif sont alors similaires, les positions avant et arrière étant inversées. The construction and operation of the device are then similar, the front and rear positions being reversed.

Il est bien entendu qu'au-delà des moyens décrits, diverses modifications évidentes et variantes simples entrent dans le cadre de la présente invention. It is understood that beyond the means described, various obvious modifications and simple variants fall within the scope of the present invention.

Notamment, les butées supérieures pourront être rendues mobiles. Egalement, les butées inférieures peuvent être actionnées en mouvement par un moyen indépendant du basculeur. Ou encore, la traverse 11 sera fixe, et les butées supérieures mobiles.  In particular, the upper stops can be made mobile. Also, the lower stops can be actuated in movement by means independent of the rocker. Or, the cross member 11 will be fixed, and the upper mobile stops.

Claims (7)

REVENDICATIONS 1. Dispositif d'autoverrouillage pour le basculeur (9) d'un plateau porteur, benne de véhicule, rampe inclinable, ou toute structure porteuse routière (8) dont le basculeur est actionné par un ensemble à compas ou vérin, un ou plusieurs compas de levage (15, 16) verticaux longitudinaux, articulés à leur partie supérieure sur des longerons (6, 7) de la structure porteuse (8), et à leur partie inférieure, d'un côté sur un élément (10) d'un châssis (4) arrière du véhicule, de l'autre sur une traverse mobile (11) commandée en coulissement longitudinal entre une position reculée, la structure porteuse (8) étant basculée, et une position avancée, la structure porteuse (8) étant abaissée et reposant sur le châssis (4) du véhicule, caractérisé en ce que la structure porteuse (8) comporte, à sa partie 1. Self-locking device for the rocker (9) of a carrier plate, vehicle bucket, tilting ramp, or any road carrying structure (8) whose rocker is actuated by a compass or cylinder assembly, one or more compasses longitudinal vertical lifting (15, 16), articulated at their upper part on longitudinal members (6, 7) of the carrying structure (8), and at their lower part, on one side on an element (10) of a chassis (4) rear of the vehicle, on the other on a mobile crossmember (11) controlled in longitudinal sliding between a retracted position, the support structure (8) being tilted, and an advanced position, the support structure (8) being lowered and resting on the chassis (4) of the vehicle, characterized in that the carrying structure (8) comprises, at its part inférieure, sur chacun des chants intérieurs en lower, on each of the inner edges in regard de ses longerons, un bloc de butée supérieure look of its longitudinal members, a block of upper stop (45, 46) la traverse mobile (11) comporte, sur sa face (45, 46) the movable cross member (11) has, on its face supérieure, des corps de butée inférieure (51, 52), upper, lower stop bodies (51, 52), aptes chacun à coopérer avec chacun des blocs de each capable of cooperating with each of the blocks of butée supérieure (45,46), les blocs et corps de butée upper stop (45,46), blocks and stop body (45, 46, 51, 52) venant en contact de blocage en vue (45, 46, 51, 52) coming into blocking contact in view d'assurer le verrouillage vertical de la structure ensure the vertical locking of the structure porteuse (8) sur le châssis (4) par un mouvement de carrier (8) on the chassis (4) by a movement of déplacement le long du châssis. movement along the chassis. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les corps et blocs de butées (45, 46, 51, 52) sont conformés de façon à présenter en regard des surfaces inclinées complémentaires de verrouillage arrivant en fin de course longitudinale en contact de blocage, pour une immobilisation verticale entre le châssis (4) et la structure porteuse routière (8).  2. Device according to claim 1, characterized in that the bodies and blocks of stops (45, 46, 51, 52) are shaped so as to present opposite inclined complementary locking surfaces arriving at the end of longitudinal travel in contact with blocking, for vertical immobilization between the chassis (4) and the road carrying structure (8). 3. Dispositif selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les surfaces de verrouillage inférieures et supérieures sont des rampes (49, 50 et 55, 56) et se trouvent en regard lorsque la structure porteuse (8) est abaissée, et viennent en prise dans une position dite de verrouillage de la traverse mobile (11) en avant de la position avancée, de manière à bloquer les mouvements verticaux de la structure porteuse (8) et de la traverse mobile (11). 3. Device according to claims 1 and 2, characterized in that the lower and upper locking surfaces are ramps (49, 50 and 55, 56) and are located opposite when the support structure (8) is lowered, and come engaged in a so-called locking position of the movable cross member (11) in front of the advanced position, so as to block the vertical movements of the support structure (8) and of the movable cross member (11). 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les surfaces de verrouillage supérieures et inférieures sont inclinées à 45" environ. 4. Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the upper and lower locking surfaces are inclined at approximately 45 ". 5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les butées supérieures (45, 46) sont mobiles. 5. Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the upper stops (45, 46) are movable. 6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les butées inférieures (51, 52) sont actionnées en mouvement par un moyen indépendant du basculeur (9). 6. Device according to any one of claims 1 to 6, characterized in that the lower stops (51, 52) are actuated in movement by means independent of the rocker (9). 7. Dispositif selon les revendications 1 et 5, caractérisé en ce que la traverse (11) est fixe et les butées supérieures (45, 46) sont mobiles.  7. Device according to claims 1 and 5, characterized in that the crosspiece (11) is fixed and the upper stops (45, 46) are movable.