FR2685934A1 - Chariot porte-echelle. - Google Patents

Abstract

La présente invention concerne un chariot porte-échelle utilisé, notamment, pour le déplacement d'échelles d'un lieu à un autre. Il comprend une base (1) montée sur roues (3, 4), une table (7) pouvant pivoter autour d'un axe horizontal pour pouvoir ainsi prendre au moins deux positions, une position verticale à l'arrière de ladite base (1) et une position inclinée par rapport à la verticale de manière à former un angle obtus avec le plan de la base (1). Ladite table (7) comprend, d'une part dans sa partie inférieure, une semelle (13) sensiblement orthogonale au plan de la table (7) dont l'arête arrière (13a), dans la position inclinée, est pratiquement en contact avec le soi, ladite semelle (13) étant destinée à recevoir les pieds de ladite échelle et, d'autre part, un mécanisme de prise de l'échelle pour la solidariser sur ladite table (7).

Description

La présente invention concerne un chariot porteéchelle utilisé, notamment, pour le déplacement échelles d'un lieu à un autre.

Une échelle est généralement un objet long et lourd et donc peu commode à manipuler. Par exemple, certaines échelles peuvent présenter, repliées, une longueur de 8 mètres et peser jusqu'a 150 kg.

La manutention d'un tel objet pose des problèmes car elle peut difficilement être faite manuellement, ou avec un engin qui ne serait pas approprié. Or il n'existe pas, à notre connaissance, de tels engins.

Le but de l'invention est de proposer un chariot approprié pour la prise d'une échelle appuyée contre un mur et pour son transport en un lieu différent.

Un chariot porte-échelle selon l'invention comprend une base montée sur roues, une table pouvant pivoter autour d'un axe horizontal pour pouvoir prendre au moins deux positions, une position verticale à l'carrière de la base et une position inclinée par rapport à la verticale de manière à former un angle obtus avec le plan de la base. La table comprend, dans sa partie inférieure, une semelle sensiblement orthogonale au plan de la table et un mécanisme de prise de l'échelle pour la solidariser sur la table. L'arête arrière de la semelle, dans la position inclinée, est pratiquement en contact avec le sol de manière à pouvoir recevoir les pieds de échelle.

En position inclinée, il est ainsi possible de prendre une échelle appuyée contre un mur, de la faire reposer sur la semelle et de la solidariser au moyen d'un mécanisme de prise, sur la table. On la transporte ensuite dans la position verticale.

Au cas ou le transport en position verticale n'est pas possible, on a prévu que la table peut prendre une troisième position dans laquelle elle est horizontale.

Le pivotement de la table est avantageusement commandé par un vérin à double effet. Dans ce cas, pour assurer une stabilité du chariot, en particulier, lorsque la table se trouve dans sa position verticale ou dans sa position inclinée, le groupe de commande du vérin est fixé à l'avant du chariot.

Pour assurer un meilleur équilibre du chariot, en particulier si l'on doit transporter des échelles longues et lourdes, on a prévu que le groupe de commande du vérin est monté sur un plateau qui coulisse entre une position où il se trouve à l'avant du chariot et une position où il se trouve à l'carrière du chariot lorsque la table passe respectivement de sa position horizontale à sa position verticale.

Les caractéristiques de l'invention mentionnées cidessus, ainsi que d'autres, apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante d'un exemple de réalisation, ladite description étant faite en relation avec les dessins joints, parmi lesquels:
La Fig. 1 est une vue en élévation d'un chariot porte-échelle selon l'invention,
La Fig. 2 montre un mode de réalisation du mécanisme de prise qui équipe un chariot selon l'invention, et
La Fig. 3a et 3b sont respectivement des vues de face et de côté des moyens de réglage en hauteur.

Le chariot porte-échelle représenté à la Fig. 1 est essentiellement constitué d'une base 1 montée par l'intermédiaire de goussets 2, sur des roues 3 et 4, par exemple, deux à l'carrière et une ou deux à l'avant. Les roues avant 4 peuvent pivoter selon des axes verticaux facilitant les déplacements du chariot dans toutes les directions.

Solidaires de la base 1, sont montés deux bras latéraux 5 (un seul est visible sur la Fig. 1) dont l'extrémité libre se trouve déportée vers l'carrière du chariot, au-delà des roues arrière 3. Aux extrémités des bras 5, sont montés des paliers prévus pour recevoir un arbre 6 d'axe horizontal et transversal solidaire d'une table 7.

La table 7 peut prendre toutes les positions comprises entre une position horizontale I où elle repose sur un arrêtoir 8, par exemple en caoutchouc, et une position verticale II. Elle peut également prendre une position inclinée III par rapport à la verticale de manière à être un peu plus déportée vers l'arrière. Le plan de la table 7 forme alors un angle obtus avec celui de la base 1. L'angle d'inclinaison est, par rapport à la verticale, par exemple de l'ordre de 150. Dans cette dernière position III, la table 7 est en butée contre un arrêtoir 9.

Un vérin à double effet 10 a, d'une part, son fût qui est monté, par l'intermédiaire d'un pivot 10a, sur la base 1 et, d'autre part, sa tige qui est, par l'intermédiaire d'un autre pivot 1Ob, sur la face inférieure de la table 7. Le vérin 10 est alimenté en fluide sous pression au moyen d'un groupe 11 commandé par un organe de manoeuvre 12. Ce fluide peut être de l'huile ou de l'air. Le groupe 11 est par exemple constitué d'un compresseur 11a mû par un moteur électrique 11b alimenté par des batteries 11c.

Par commande de l'organe de manoeuvre 12, le fluide sous pression est envoyé au vérin 10 dont la tige, soit sort du fût, soit plonge dans le fût. Il en résulte un pivotement correspondant de la table 7 entre sa position horizontale I et sa position verticale II.

La table 7 comporte, fixée sur son extrémité arrière, une semelle 13 sensiblement orthogonale au plan de la table 7 et dirigée vers l'arrière. Lorsque la table 7 est dans sa position inclinée III, le bord libre de la semelle 13 est pratiquement en contact avec le sol.

La table 7 comporte également un mécanisme de prise de l'échelle à déplacer, essentiellement constitué de doigts 14 en saillie au-dessus de la table 7 et de moyens de réglage en hauteur 15 et en largeur 16 pour l'adapter à des échelles différentes quant à l'épaisseur de leurs montants et à leur largeur. Ces moyens 15 et 16 sont par exemple commandés au moyen de volants 17, 18.

Le fonctionnement du chariot est le suivant. Pour prendre une échelle qui est posée debout contre un mur, on manoeuvre l'organe 12 de manière à amener la table 7 dans sa position inclinée III. On approche le chariot, on fait monter les pieds de l'échelle sur la semelle 13 et on manoeuvre, au moyen d'un volant 19, les doigts 14 de manière à ce qu'ils enserrent les montants de ltëchelle.

On aura, au préalable, ajusté les moyens de réglage en hauteur et en largeur 15, 16 sur les dimensions de l'échelle à transporter.

Une fois l'échelle fixée sur la table 7, on la fait pivoter dans la position verticale II, par exemple dans le cas où l'on peut réaliser le déplacement sans rencontrer de problèmes de passage en hauteur, ou dans sa position horizontale I dans le cas contraire.

On a représenté une échelle E montée sur la table 7, celle-ci étant dans sa position horizontale I.

Pour déposer l'échelle, on pratique les opérations décrites ci-dessus dans l'ordre inversé.

On notera qu'il est possible de prévoir aussi un chariot porte-échelle dont la table 7 ne prend que la position verticale II et la position inclinée III décrites ci-dessus. Tel pourrait être le cas d'un chariot porte-échelle prévu pour ne transporter des échelles que debout.

Pour que l'équilibre du chariot soit conservé lorsqu'il supporte une échelle lourde, en particulier lorsque la table 7 est dans sa position verticale II ou dans sa position inclinée III, on a cherché à déporter le centre de gravité du chariot sur son avant. Pour ce faire, il est avantageux de monter le groupe 11 à l'avant du chariot.

Pour des échelles longues, afin d'assurer l'équilibre de l'ensemble chariot-échelle, il peut également être avantageux de prévoir un mécanisme amenant une ou des roues 4' dans une position avancée à l'avant de la base 1.

Selon une variante d'exécution, montrée en encart de la Fig. 1, le groupe de commande 11 est monté sur un plateau îîd qui peut coulisser entre une position avancée et une position reculée alors que la table 7 passe respectivement de sa position horizontale I à sa position verticale II et sa position inclinée III. Le plateau îîd est, par exemple, mû en translation par un vérin 11e lui-même commandé, par le groupe 11, en synchronisme avec le vérin 10.

On - va maintenant décrire le mécanisme de prise en relation avec la Fig. 2.

La table 7 est constituée d'un cadre sensiblement rectangulaire dont on ne voit, sur la Fig. 2, qu'une des deux poutres transversales 7a et, en profil, les poutres longitudinales 7b. Sur chaque poutre 7a, est donc prévu un mécanisme de commande 20 d'une paire de doigts. Chaque mécanisme comprend deux coulisseaux 21 et 22 portant, de manière fixe dans leur partie inférieure, des écrous 23 et 24 dans lesquels est vissée une unique tige filetée 25. L'écrou d'un coulisseau est de pas inverse par rapport à celui de l'autre écrou, et la tige 25 comporte deux sections filetées s'adaptant respectivement aux écrous des coulisseaux 21 et 22. L'extrémité de la tige est montée dans un palier 26 solidaire du cadre assurant son positionnement en translation et est pourvue d'un organe de manoeuvre tel qu'un volant 27.

On comprendra que la rotation du volant 27 dans un sens ou dans l'autre a pour effet de déplacer en translation les coulisseaux 21 et 22 du mécanisme 20 de la poutre 7a, 7b correspondante, déplacements effectués dans des sens opposés l'un de l'autre.

Des moyens de liaison en rotation des deux mécanismes de commande de doigts 20 peuvent être prévus pour les synchroniser.

Chaque coulisseau 21, 22 porte un doigt fixe vertical 28 et un doigt pivotant 29. L'axe de pivotement 30 de chaque doigt 29 est porté par le coulisseau correspondant 21, 22. Chaque doigt 29 pivotant comporte une arête horizontale 29a tournée vers le coulisseau correspondant 21, 22, ladite arête 29a et l'arête verticale adjacente 29b formant un évidement. Les évidements des doigts pivotants 29 d'un même mécanisme de commande 20 sont en regard l'un de l'autre.

Dans sa partie inférieure, chaque doigt 29 est prolongé symétriquement par rapport à son axe de pivotement, par un levier 29c dont l'extrémité libre est reliée, au moyen d'un câble 31, à une poulie 32 montée sur un arbre 33.

Notons que le meme arbre 33 est utilisé pour les deux mécanismes de commande 20.

Les câbles 31 sont reliés à la poulie 32 en des points diamétralement opposés. Ainsi, lorsqu'on tourne la poulie 32, ici dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, les doigts 29 s'écartent l'un de l'autre.

On a représenté, en dessous du mécanisme de prise, le volant 34 de commande de la rotation de l'arbre 33 et, encore en dessous, un mécanisme 40 de libération rapide des doigts 29. Ce dernier est constitué d'une roue à rochet 41 solidaire de l'arbre 33 et rappelé par un ressort 42, par exemple du type hélicoïdal. Un cliquet 43 est monté en bout d'une tige coulissante 44 et est rappelé dans les dents de la roue 41 au moyen d'un ressort 45.

Lorsque le cliquet 43 est dégagé, le ressort de rappel 42 exerce une force tangentielle sur la roue 41 ce qui la fait tourner pour entraîner l'arbre 33 dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Comme expliqué ci-dessus, les doigts 29 d'une paire de doigts s'écartent alors l'un de l'autre.

Pour resserrer les doigts 29, on tourne le volant 34 dans le sens des aiguilles d'une montre, ce qui a pour effet de tendre le ressort 42 et de préparer leur ouverture.

Sur la même Fig. 2, on a représenté les moyens de réglage en hauteur 50, qui seront décrits en relation avec les Figs. 3a et 3b sur lesquels repose une échelle 60 représentée ici par deux blocs carrés.

On constate qu'en commandant le coulissement des coulisseaux 21 et 22, on règle l'écartement des doigts 28 du mécanisme de prise sur la largeur de l'échelle et que l'écartement des doigts pivotants 29 a pour effet la libération de l'échelle.

On va maintenant décrire les moyens de réglage en hauteur 50.

Ils sont essentiellement constitués de deux paires 51a et 51b de tambours 52 identiques. Chaque tambour 52 est cylindrique à base polygonale, par exemple hexagonale. Chaque face latérale d'un tambour 52 est à une distance prédéterminée de l'axe de révolution du cylindre, qui est différente d'une face à une autre.

Les tambours 52 d'une même paire 51a et 51b sont montés sur un même arbre de rotation 53 lui-même guidé en rotation sur la poutre longitudinale 7b du cadre de la table 7. L'arbre 53 de la paire 51a et celui de la paire 51b sont reliés par un système d'entraînement, par exemple, un système à roue dentée 54 et chaîne 55.

Ainsi les quatre tambours 52 tournent en synchronisme et présentent la même face horizontale audessus de la table 7.

Un des arbres 53 à son extrémité qui est pourvue d'un volant d'entraînement 56 qui est prévu pour ne prendre que les six positions des tambours 52 dans lesquels une face horizontale se trouve au-dessus de la table 7.

On a représenté une échelle E reposant sur les faces supérieures des tambours 52 et par trois triangles au sommet vers le bas, le niveau des arêtes 29a des doigts pivotants 29.

Ainsi, on comprendra qu'en faisant tourner les tambours 52, on adapte le mécanisme de prise à l'épaisseur des montants de l'échelle à transporter.

Claims (7)

REVENDICATIONS

1) Chariot porte-échelle, caractérisé en ce qu'il comprend une base (1) montée sur roues (3, 4), une table (7) pouvant pivoter autour d'un axe horizontal pour pouvoir ainsi prendre au moins deux positions, une position verticale à l'arrière de ladite base (1) et une position inclinée par rapport à la verticale de manière à former un angle obtus avec le plan de la base (1), ladite table (7) comprenant dans sa partie inférieure une semelle (13) sensiblement orthogonale au plan de la table (7) dont l'arête arrière (13a), dans la position inclinée, est pratiquement en contact avec le sol, ladite semelle (13) étant destinée à recevoir les pieds de ladite échelle et un mécanisme de prise de l'échelle pour la solidariser sur ladite table (7).

2) Chariot selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite table (7) peut prendre une troisième position dans laquelle elle est horizontale.

3) Chariot selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le pivotement de la table (7) est commandé par un vérin (10) dont le groupe de commande (11) est fixé à l'avant du chariot.

4) Chariot selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le mécanisme de prise est constitué d'au moins une paire de doigts pivotants (29) exerçant respectivement sur les faces supérieures des montants de l'échelle, des forces dirigées vers la table (7), la face inférieure de chaque montant de l'échelle reposant sur des moyens de réglage en hauteur (50).

5) Chariot selon la revendication 4, caractérisé en ce que les moyens de réglage en hauteur (50) sont constitués de tambours identiques cylindriques (52) à base polygonale rotatifs autour d'un axe dans un plan parallèle à celui de la table (7), la distance à l'axe d'une face d'un tambour (52) étant différente de celle d'une autre face, lesdits tambours (52) étant commandés en synchronisme de manière à tous présenter, dans une position de repos déterminée, la même face dans un même plan parallèle au plan de ladite table (7), lesdites faces étant destinées à recevoir la face inférieure de chaque montant de ladite échelle.

6) Chariot selon la revendication 4 ou 5, caractérisé en ce que lesdits doigts pivotants (29) sont montés sur des coulisseaux (21 et 22) de manière à avoir leur écartement réglable.

7) Chariot selon une des revendications 3 à 6, caractérisé en ce que le groupe (11) de commande du vérin (10) est monté sur un plateau (1 id) qui coulisse entre une position avancée et une position reculée alors que ladite table (7) passe respectivement de sa position horizontale à sa position verticale.