FR2677680A1

FR2677680A1 - Finishing machine

Info

Publication number: FR2677680A1
Application number: FR9110095A
Authority: FR
Inventors: Heims Dirk; Rover Helmut
Original assignee: ABG Werke GmbH
Current assignee: ABG Werke GmbH
Priority date: 1991-06-12
Filing date: 1991-08-01
Publication date: 1992-12-18
Anticipated expiration: 2011-08-01
Also published as: DE9107237U1; FR2677680B1

Abstract

- The invention relates to a finishing machine. - The subject of the invention is a finishing machine including a front hopper (4) intended to receive material to be used, a conveyor intended to convey the material to be used from the hopper (4) to a distribution screw (5) situated at the rear and arranged in front of a smoothing (levelling) bar (6), in particular one which can be extended, and perpendicular to the longitudinal axis of the finishing machine, and also including a chassis (1) which comprises a platform (3) for the driver in the region situated between the hopper (4) and the distribution screw (5), characterised in that, above the part of the chassis (1), situated between the hopper (4) and the distribution screw (5), an emulsion tank (10) which can be heated by an emulsion spraying device can, by means of an articulated parallelogram (9) and by means of a hydraulic jack (11), pivot between a low transport position above the hopper (4) and a high working position, the articulated parallelogram (9) having a pivotal radius such that, in the working position, the bottom of the emulsion tank (10) is situated above the centre of view. - Application in particular to public works.

Description

FINISSEUR
La présente invention concerne un finisseur comportant une trémie frontale destinée à recevoir du matériau de mise en oeuvre, un convoyeur destiné à acheminer le matériau de mise en oeuvre de la trémie à une vis de répartition située à l'arrière, disposée en avant d'une barre lisseuse, en particulier une barre extensible, et transversalement à l'axe longitudinal du finisseur, et comportant également un châssis qui, dans la zone comprise entre la trémie et la vis de répartition, comporte une plate-forme pour le conducteur.FINISHER
The present invention relates to a finisher comprising a front hopper intended to receive processing material, a conveyor intended to convey the processing material from the hopper to a distribution screw located at the rear, disposed in front of a smoothing bar, in particular an extendable bar, and transverse to the longitudinal axis of the paver, and also comprising a frame which, in the area between the hopper and the distribution screw, comprises a platform for the driver.

Lors de la mise en oeuvre de revêtements routiers, on sait appliquer une couche d'émulsion entre les différentes couches appliquées à l'aide d'un finisseur, pour réaliser un accrochage suffisant entre les couches d'asphalte. Pour ce qui est des émulsions de ce type, il peut s'agir d'asphalte émulsionné avec de liteau. Comme l'émulsion doit être introduite dans un réservoir pouvant être chauffé, qui devrait avoir une capacité suffisamment grande, il est difficile d'équiper un finisseur d'une installation de pulvérisation d'émulsion, car aucune place n'est prévue pour cette installation et, de plus, quand le réservoir est placé en position haute, un transport d'un chantier à un autre du finisseur à l'aide d'un véhicule surbaissé est difficile, voire impossible, du fait de sa hauteur trop grande lors du passage sous les ponts. During the use of road surfaces, it is known to apply an emulsion layer between the different layers applied using a paver, to achieve sufficient bonding between the asphalt layers. As regards emulsions of this type, it may be asphalt emulsified with battens. Since the emulsion must be introduced into a heatable tank, which should have a sufficiently large capacity, it is difficult to equip a finisher with an emulsion spraying installation, since no space is provided for this installation. and, moreover, when the tank is placed in the high position, transport from one site to another from the paver using a lowered vehicle is difficult, if not impossible, because of its too great height when passing under the bridges.

La présente invention a pour objet d'équiper un finisseur du type mentionné ci-dessus d'une installation de pulvérisation d'émulsion de telle sorte que le finisseur puisse, sans difficulté, être transporté d'un chantier à un autre, à l'aide d'un véhicule surbaissé, sans pour autant gêner la visibilité du conducteur pendant l'utilisation, les finisseurs construits en série pouvant être adaptés avec seulement de légères modifications. The object of the present invention is to equip a finisher of the type mentioned above with an emulsion spraying installation so that the finisher can, without difficulty, be transported from one site to another, at the using a lowered vehicle, without hampering the driver's visibility during use, the mass-produced pavers can be adapted with only slight modifications.

Cet objet est réalisé par le fait qu'un réservoir à émulsion, pouvant être chauffé, d'un dispositif de pulvérisation d'émulsion est disposé au-dessus de la partie du châssis se trouvant entre la trémie et la vis de répartition en pouvant pivoter, à l'aide d'un vérin hydraulique, grâce à un parallélogramme articulé, entre une position de transport basse au-dessus de la trémie et une position de travail haute, le parallélogramme articulé étant tel qu'en position de travail, le fond du réservoir à émulsion se trouve au-dessus du centre de visée. This object is achieved by the fact that an emulsion tank, which can be heated, of an emulsion spraying device is arranged above the part of the chassis located between the hopper and the distribution screw by being able to pivot. , using a hydraulic cylinder, thanks to an articulated parallelogram, between a low transport position above the hopper and a high working position, the articulated parallelogram being such that in the working position, the bottom emulsion tank is located above the aiming center.

De cette manière, le réservoir à émulsion, dans la position basse de transport, constitue un contre-poids (pour faciliter le transport) par rapport à la barre lisseuse relevée, ce qui soulage et donc également ménage les galets de roulement arrière du train de chenilles. Il est en outre avantageux de conserver la structure de protection en série qui peut, lors du transport, être rabattue vers l'arrière. In this way, the emulsion tank, in the low transport position, constitutes a counterweight (to facilitate transport) relative to the raised smoothing bar, which relieves and therefore also protects the rear rollers of the undercarriage. caterpillars. It is also advantageous to keep the protective structure in series which can, during transport, be folded back.

D'autres formes de réalisation de l'invention ressortent de la description ci-après et des revendications secondaires. Other embodiments of the invention appear from the following description and from the secondary claims.

L'invention est expliquée plus en détail ci-après à l'aide d'un mode de réalisation représenté sur le dessin annexé qui montre un finisseur en vue latérale. The invention is explained in more detail below using an embodiment shown in the accompanying drawing which shows a finisher in side view.

le finisseur représenté possède un châssis 1 comportant un train de chenilles 2 et une plate-forme 3 pour le conducteur, sur laquelle est disposé un siège pour le conducteur, devant un pupitre de commande. La plate-forme 3 se trouve au-dessus de la machinerie du finisseur. A l'avant, le finisseur comporte une trémie 4 destinée à recevoir du matériau de mise en oeuvre, lequel est amené par camions et est déversé dans la trémie 4. De la trémie 4, un convoyeur se dirige vers l'arrière du châssis 1 où une vis transporteuse 5 est disposée perpendiculairement à l'axe longitudinal du finisseur, vis qui répartit sur la largeur de dépose le matériau de mise en oeuvre provenant de la trémie 4.De plus, le finisseur comporte une barre lisseuse 6 reposant sur le matériau de mise en oeuvre déposé par la vis de répartition 5, la barre lisseuse étant relié au châssis l par l'intermédiaire d'une poutre 7. La barre lisseuse 6 peut être en particulier extensible par exemple à l'aide de barres lisseuses auxiliaires 6' escamotables latéralement et/ou peut être éventuellement assemblée bout à bout manuellement. the finisher shown has a chassis 1 comprising a crawler train 2 and a platform 3 for the driver, on which is a seat for the driver, in front of a control console. Platform 3 is located above the paver's machinery. At the front, the finisher comprises a hopper 4 intended to receive processing material, which is brought in by trucks and is poured into the hopper 4. From the hopper 4, a conveyor moves towards the rear of the chassis 1 where a conveyor screw 5 is arranged perpendicular to the longitudinal axis of the paver, a screw which distributes the processing material from the hopper 4 over the width of the deposit of implementation deposited by the distribution screw 5, the smoothing bar being connected to the frame l by means of a beam 7. The smoothing bar 6 can in particular be extendable for example by means of auxiliary smoothing bars 6 'retractable laterally and / or can be optionally assembled end to end manually.

La partie du châssis 1 qui dépasse à l'arrière de la trémie 4 porte latéralement des longerons 8 sur lesquels, par l'intermédiaire d'un parallélogramme articulé 9, un réservoir à émulsion 10 pouvant être chauffé est monté de manière à pouvoir pivoter par rapport au châssis 1 dans la direction longitudinale du finisseur. Le pivotement du réservoir à émulsion 10 est réalisé au moyen d'un vérin hydraulique 1l qui est fixé d'une manière articulée au châssis 1 et au fond du réservoir à émulsion 10. Au moyen du vérin hydraulique ll, le réservoir à émulsion 10 peut pivoter entre deux positions, une position basse de transport et une position haute de travail. The part of the chassis 1 which projects beyond the rear of the hopper 4 carries side rails 8 on which, by means of an articulated parallelogram 9, an emulsion tank 10 which can be heated is mounted so as to be able to pivot by relative to chassis 1 in the longitudinal direction of the paver. The emulsion tank 10 is pivoted by means of a hydraulic cylinder 11 which is hingedly attached to the frame 1 and to the bottom of the emulsion tank 10. By means of the hydraulic cylinder 11, the emulsion tank 10 can pivot between two positions, a low transport position and a high working position.

Dans la position basse de transport, le réservoir à émulsion 10 se trouve au-dessus de la trémie 4 (en trait interrompu sur la figure), la tige de piston du vérin hydraulique étant entièrement escamotée. Une mise en extension de la tige de piston du vérin hydraulique ll provoque le pivotement du réservoir à émulsion 10 vers le haut par l'intermédiaire du parallélogramme articulé 9 jusqu'à ce que le vérin hydraulique ll prenne une position essentiellement verticale. Dans cette position haute, le réservoir à émulsion 10 peut, de préférence, être fixé.La longueur des bras du parallélogramme articulé 9 est alors choisie de façon que le fond du réservoir à émulsion 10 se trouve, en position de travail, au-dessus du centre de visée (représenté sur le dessin), ctest-à-dire audessus de la hauteur des yeux du conducteur de façon que, lorsque le réservoir à émulsion 10 est en position de travail, le champ de vision du conducteur ne soit pas restreint. Pour le transport sur un véhicule surbaissé, on abaisse par contre le réservoir à émulsion 10 de façon que le véhicule surbaissé, portant le finisseur, puisse passer sous les ponts. (Pour les transports, il est possible habituellement d'enlever la partie supérieure de la structure de protection 12 du conducteur, ou encore de la concevoir de façon qu'elle puisse être abaissée vers l'arrière par l'intermédiaire d'un dispositif de pivotement).In the low transport position, the emulsion tank 10 is located above the hopper 4 (in broken lines in the figure), the piston rod of the hydraulic cylinder being fully retracted. An extension of the piston rod of the hydraulic cylinder ll causes the emulsion tank 10 to pivot upwards via the articulated parallelogram 9 until the hydraulic cylinder ll takes an essentially vertical position. In this high position, the emulsion tank 10 can preferably be fixed. The length of the arms of the articulated parallelogram 9 is then chosen so that the bottom of the emulsion tank 10 is, in the working position, above the center of sight (shown in the drawing), i.e. above the driver's eye level so that, when the emulsion container 10 is in the working position, the driver's field of vision is not restricted . For transport on a lowered vehicle, the emulsion tank 10 is however lowered so that the lowered vehicle, carrying the finisher, can pass under the bridges. (For transport, it is usually possible to remove the upper part of the protective structure 12 from the driver, or even to design it so that it can be lowered backwards by means of a device pivoting).

Du côté frontal, il est prévu, en avant de la trémie 4, une rampe 14 comportant des buses de pulvérisation 13 reliées au réservoir à émulsion lO pour pulvériser l'émulsion sur toute la largeur entre les trains de chenilles 2, tandis qu'à l'arrière, il est prévu entre les trains de chenilles 2 et une tôle déflectrice 15 disposée à l'avant de la vis de répartition 5, et sur chacun des côtés du finisseur, une autre rampe 16 comportant des buses de pulvérisation 13 et reliée au réservoir à émulsion lO, rampe qui s'étend du côté intérieur du train de chenilles 2 jusqu'à l'extrémité extérieure de la barre lisseuse auxiliaire 6', et peut être disposée de façon à pouvoir se déployer à partir d'une position rétractée. On the front side, there is provided, in front of the hopper 4, a ramp 14 comprising spray nozzles 13 connected to the emulsion tank 10 to spray the emulsion over the entire width between the crawler trains 2, while at the rear, there is provided between the crawler tracks 2 and a deflecting plate 15 disposed at the front of the distribution screw 5, and on each side of the finisher, another ramp 16 comprising spray nozzles 13 and connected to the emulsion tank 10, ramp which extends from the inside of the crawler train 2 to the outside end of the auxiliary smoothing bar 6 ', and can be arranged so that it can be deployed from a position retracted.

Claims

REVENDICATIONS c = = = = == =:=:=:=:=:=:=CLAIMS c = = = = == =: =: =: =: =: =: =

1. Finisseur comportant une trémie frontale (4) destinée à recevoir du matériau de mise en oeuvre, un convoyeur destiné à acheminer le matériau de mise en oeuvre de la trémie (4) à une vis de répartition (5) située à l'arrière et disposée en avant d'une barre lisseuse (6) en particulier pouvant être extensible et perpendiculairement à l'axe longitudinal du finisseur, et comportant également un châssis (1) qui comprend une plate-forme (3) pour le conducteur dans la zone située entre la trémie (4) et la vis de répartition (5), caractérisé en ce qu'au dessus de la partie du châssis (1) se trouvant entre la trémie (4) et la vis de répartition (5), un réservoir à émulsion (10) pouvant être chauffé d'un dispositif de pulvérisation d'émulsion peut, par l'intermédiaire d'un parallélogramme articulé (9) et au moyen d'un vérin hydraulique (11), pivoter entre une position basse de transport au-dessus de la trémie (4) et une position haute de travail, le parallélogramme articulé (9) ayant un rayon de pivotement tel qu'en position de travail, le fond du réservoir à émulsion (10) se trouve au-dessus du centre de visée. 1. Finisher comprising a front hopper (4) intended to receive implementation material, a conveyor intended to convey the implementation material of the hopper (4) to a distribution screw (5) located at the rear and arranged in front of a smoothing bar (6) in particular which can be extendable and perpendicular to the longitudinal axis of the paver, and also comprising a chassis (1) which comprises a platform (3) for the driver in the area located between the hopper (4) and the distribution screw (5), characterized in that above the part of the frame (1) located between the hopper (4) and the distribution screw (5), a tank with emulsion (10) which can be heated by an emulsion spraying device can, via an articulated parallelogram (9) and by means of a hydraulic cylinder (11), pivot between a low transport position above the hopper (4) and a high working position, the paral the articulated elogram (9) having a pivoting radius such that in the working position, the bottom of the emulsion tank (10) is located above the aiming center.

2. Finisseur selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est prévu, à l'avant, une rampe (14) reliée au réservoir à émulsion (10) et comportant des buses de pulvérisation (13). 2. Finisher according to claim 1, characterized in that there is provided, at the front, a ramp (14) connected to the emulsion tank (10) and comprising spray nozzles (13).

3. Finisseur selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce qu'il est prévu sur chacun des côtés, au-dessus d'une zone située entre le train de chenilles (2) et une section auxiliaire d'extension (6') de la barre lisseuse (6), en avant de la zone de la vis de répartition (5), une rampe (16) comportant des buses de pulvérisation (13) et reliée au réservoir à émulsion (10). 3. Finisher according to claim 1 or 2, characterized in that it is provided on each of the sides, above an area between the crawler train (2) and an auxiliary extension section (6 ') of the smoothing bar (6), in front of the area of the distribution screw (5), a ramp (16) comprising spray nozzles (13) and connected to the emulsion tank (10).

4. Finisseur selon la revendication 3, caractérisé en ce que la rampe (16) est prévue du côté intérieur du train de chenilles (2) jusqu'à l'extrémité extérieure d'une barre lisseuse auxiliaire (6'). 4. Finisher according to claim 3, characterized in that the ramp (16) is provided on the inner side of the track train (2) to the outer end of an auxiliary smoothing bar (6 ').

5. Finisseur selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le châssis (1) comporte à sa partie supérieure des longerons (8) sur lesquels est monté le parallélogramme articulé (9). 5. Finisher according to one of claims 1 to 4, characterized in that the chassis (1) has at its upper part side members (8) on which is mounted the articulated parallelogram (9).

6. Finisseur selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le vérin hydraulique (11) est articulé sur la partie frontale du châssis (1) au voisinage de la trémie. 6. Finisher according to one of claims 1 to 5, characterized in that the hydraulic cylinder (11) is articulated on the front part of the frame (1) in the vicinity of the hopper.