FR2677601A1 - Motor vehicle with a bed (platform) and folding seats - Google Patents

Motor vehicle with a bed (platform) and folding seats Download PDF

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Abstract

The motor vehicle, which can be used especially for town driving, includes a bed having a central part which is lowered with respect to the front and rear end parts, carrying at least two rows of seats. Each of the seats (12) of the rear row includes a back rest which folds onto the raised rear part of the bed, and a seat cushion articulated to the back rest, the layout of the axes about which the back rest folds onto the rear part and about which the seat cushion folds onto the back rest being such that, in the folded forwards position of the seat, the whole of the seat cushion and of the back rest places itself in the lowered part of the bed, the back rest being substantially in the same horizontal plane as the rear part.

Description

VEHICULE AUTOMOBILE A PLATE-FORME ET SIEGES RABATTABLES
La présente invention concerne les véhicules automobiles de transport de personnes, permettant par des manoeuvres simples de libérer un volume intérieur de transport de produits.MOTOR VEHICLE WITH PLATFORM AND FOLDABLE SEATS
The present invention relates to motor vehicles for transporting people, making it possible, by simple maneuvers, to release an internal volume for transporting products.

On connait déjà des véhicules à hayon arrière et banquette arrière rabattables pour augmenter le volume du coffre arrière. L'assise de la banquette est conçue pour être relevée contre le dossier des sièges avant et le dossier est alors mis à plat. We already know vehicles with tailgate and folding rear seat to increase the volume of the rear trunk. The seat of the bench seat is designed to be raised against the back of the front seats and the backrest is then laid flat.

L'espace libéré est alors limité par l'assise relevée. On connait également des véhicules dont les sièges sont conçus pour être aisément enlevables. Cette solution présente le grand intérêt de libérer totalement un plancher plat. Mais surtout en milieu urbain, le possesseur d'une voiture ne dispose souvent pas d'un local permettant de ranger facilement les sièges enlevés. The freed space is then limited by the raised seat. We also know vehicles whose seats are designed to be easily removable. This solution has the great advantage of completely freeing up a flat floor. But especially in urban areas, the owner of a car often does not have a room to easily store the removed seats.

L'invention vise notamment un véhicule automobile de transport de personnes permettant, sans enlèvement de sièges et en effectuant que des manoeuvres simples, de libérer un espace nettement plus important que dans les véhicules antérieurs. The invention relates in particular to a motor vehicle for transporting people, allowing, without removing seats and performing only simple maneuvers, to free up a space significantly greater than in previous vehicles.

Dans ce but l'invention propose notamment un véhicule automobile comportant une plate-forme ayant une partie centrale surbaissée par rapport aux parties terminales arrière et avant, portant au moins deux rangées de sièges, caractérisé en ce que chacun des sièges de la rangée arrière comporte un dossier basculant sur la partie surélevée arrière de la plate-forme et une assise articulée sur le dossier, la disposition des axes de basculement du dossier sur la partie arrière et de l'assise sur le dossier étant telle que, en position rabattue du siège vers l'avant, l'ensemble de l'assise et du dossier vient se placer dans la partie surbaissée de la plate-forme, le dossier étant sensiblement dans le même plan horizontal que la partie arrière. For this purpose, the invention proposes in particular a motor vehicle comprising a platform having a lowered central part relative to the rear and front end parts, carrying at least two rows of seats, characterized in that each of the seats in the rear row comprises a tilting backrest on the rear raised part of the platform and an articulated seat on the backrest, the arrangement of the backrest tilting pins on the rear part and the seat on the backrest being such that, in the folded position of the seat forward, all of the seat and backrest is placed in the lowered part of the platform, the backrest being substantially in the same horizontal plane as the rear part.

Dans la pratique, on sera généralement amené à fixer deux leviers au dossier, un de chaque côté, et à articuler ces leviers sur un pivot placé à un niveau inférieur à celui de la partie arrière de la plate-forme, contre laquelle l'assise du siège repose en position relevée. In practice, it will generally be necessary to fix two levers to the backrest, one on each side, and to articulate these levers on a pivot placed at a level lower than that of the rear part of the platform, against which the seat of the seat rests in the raised position.

L'assise elle-même sera généralement portée par un axe situé sur le dossier à un niveau nettement supérieur à celui de l'assisse lorsque le siège est en position relevée.The seat itself will generally be carried by an axis located on the backrest at a level significantly higher than that of the seat when the seat is in the raised position.

Le même montage peut être utilisé pour une rangée intermédiaire de sièges et/ou pour le siège passager au moins de la rangée avant. Dans le cas par exemple du siège passager d'un véhicule à deux rangées de sièges, la plateforme comporte avantageusement un caisson transversal médian dont la surface supérieure est au même niveau que celle des parties terminales, portant l'axe d'articulation du dossier du siège de passager de la rangée avant. I1 est inutile de munir les sièges de la rangée arrière de moyens de réglage longitudinal. En revanche, le siège passager en sera généralement équipé. Cela n'exclut pas la mise en oeuvre de l'invention. Pour simplifier la construction, on peut admettre de ne rabattre le siège avant que lorsqu'il est dans une position de réglage longitudinal particulière. The same arrangement can be used for an intermediate row of seats and / or for the passenger seat at least in the front row. In the case, for example, of the passenger seat of a vehicle with two rows of seats, the platform advantageously comprises a median transverse box, the upper surface of which is at the same level as that of the terminal parts, carrying the axis of articulation of the backrest of the front row passenger seat. It is unnecessary to provide the seats in the rear row with means for longitudinal adjustment. However, the passenger seat will generally be equipped with it. This does not exclude the implementation of the invention. To simplify the construction, it can be accepted to fold the front seat only when it is in a particular longitudinal adjustment position.

Par sécurité, le dossier des sièges basculants doit être verrouillé lorsque le siège est en position relevée ce verrouillage peut être effectué de façon simple, par engagement, sur un réceptacle du dossier, d'un verrou à engagement automatique prévu sur la plate-forme. For safety, the back of the tilting seats must be locked when the seat is in the raised position. This locking can be carried out in a simple manner, by engagement, on a receptacle of the folder, of an automatic engagement lock provided on the platform.

Si le véhicule est conçu pour circuler et stationner fréquemment en milieu urbain, il est souhaitable d'en réduire au maximum la longueur. Pour atteindre ce résultat tout en conservant un volume de rangement de bagages appréciable, il est avantageux de munir le véhicule d'un moteur deux temps, d'encombrement réduit pour une puissance donnée, fixé à plat sous la partie arrière de la plate-forme, en avant des roues arrière, entrainant les roues par une transmission automatique, par exemple à variateur. Le radiateur (dans le cas d'un moteur à refroidissement par liquide), le bloc de chauffage et éventuellement le bloc de climatisation peuvent être au contraire placés à l'avant du véhicule, devant le conducteur. If the vehicle is designed to travel and park frequently in urban areas, it is desirable to reduce its length as much as possible. To achieve this result while retaining an appreciable luggage storage volume, it is advantageous to provide the vehicle with a two-stroke engine, of reduced bulk for a given power, fixed flat under the rear part of the platform. , in front of the rear wheels, driving the wheels by an automatic transmission, for example with a variator. The radiator (in the case of a liquid-cooled engine), the heating unit and possibly the air conditioning unit can on the contrary be placed at the front of the vehicle, in front of the driver.

Cette disposition permet de prévoir, devant le siège avant passager, un coffre à bagages supplémentaire. This arrangement makes it possible to provide, in front of the front passenger seat, an additional luggage compartment.

Lorsqu'un plancher plat est reconstitué en rabattant le siège de passager et le siège arrière, on dispose ainsi de toute la longueur, du coffre avant jusqu'au coffre arrière, pour transporter des produits longs. L'accès au coffre avant peut s'effectuer par un volet placé devant la place du passager.When a flat floor is reconstituted by folding down the passenger seat and the rear seat, the entire length is thus available, from the front boot to the rear boot, for transporting long products. The front trunk can be accessed by a flap placed in front of the passenger seat.

L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui suit d'un mode particulier de réalisation, donné à titre d'exemple non limitatif. La description fait référence aux dessins qui l'accompagnent, dans lesquels
- la figure 1 est une vue schématique en élévation montrant une répartition possible des volumes par rapport à la plate-forme d'un véhicule selon l'invention
- la figure 2 est un schéma en élévation montrant le basculement des sièges de deux rangées entre la position relevée (en traits pleins) et la position rabattue (en traits mixtes)
- la figure 3 est un schéma en perspective montrant un véhicule selon un mode particulier de réalisation de l'invention, les sièges de droite étant rabattus
- la figure 4 est une vue de côté montrant la constitution d'une armature de carrosserie utilisable sur une plate-forme du genre montré en figures 1 et 2
- les figures 5 et 6 montrent, respectivement en élévation et en vue d'avant, l'allure générale du véhicule de la figure 4, muni d'une ceinture de protection contre les chocs, représentée en traits épais
- les figures 7 et 8 montrent, respectivement en élévation et en vue d'arrière, une constitution possible des moyens d'accès au volume intérieur du véhicule par l'avant et l'arrière.The invention will be better understood on reading the following description of a particular embodiment, given by way of non-limiting example. The description refers to the accompanying drawings, in which
- Figure 1 is a schematic elevational view showing a possible distribution of the volumes relative to the platform of a vehicle according to the invention
- Figure 2 is an elevational diagram showing the tilting of the seats of two rows between the raised position (in solid lines) and the folded position (in broken lines)
- Figure 3 is a perspective diagram showing a vehicle according to a particular embodiment of the invention, the right seats being folded down
- Figure 4 is a side view showing the constitution of a body frame usable on a platform of the kind shown in Figures 1 and 2
- Figures 5 and 6 show, respectively in elevation and in front view, the general appearance of the vehicle of Figure 4, provided with an impact protection belt, shown in thick lines
- Figures 7 and 8 show, respectively in elevation and in rear view, a possible constitution of the means of access to the interior volume of the vehicle from the front and rear.

La figure 1 montre uniquement une plate-forme permettant de constituer un véhicule selon l'invention et les composants qu'elle porte directement. La plate-forme 10 par exemple est constituée par des tôles d'acier pliées et embouties de façon à constituer une structure monobloc ayant une partie centrale surbaissée par rapport à des parties terminales avant et arrière. La plate-forme représentée comporte deux rangées de sièges. Les sièges arrière 12 peuvent être constitués par une banquette ayant une assise 14 qui repose, lorsque le siège est relevé, sur la partie arrière de la plate-forme et un dossier 16. Les sièges individuels 17 de la rangée avant peuvent avoir une constitution similaire et reposer sur un caisson (non représenté sur la figure 1), participant à la rigidité de la plateforme, lorsqu'ils sont relevés. Les surfaces supérieures des parties terminales avant et arrière, ainsi que la surface supérieure du caisson sont au même niveau. Le caisson est placé à peu près en position médiane entre les parties avant et arrière, entre les pieds de portière (non représentés) dans le cas d'un véhicule à quatre portes. Figure 1 only shows a platform for building a vehicle according to the invention and the components it carries directly. The platform 10 for example is constituted by folded and stamped steel sheets so as to constitute a one-piece structure having a central part lowered relative to the front and rear end parts. The platform shown has two rows of seats. The rear seats 12 can be constituted by a bench having a seat 14 which rests, when the seat is raised, on the rear part of the platform and a backrest 16. The individual seats 17 of the front row can have a similar constitution and rest on a box (not shown in Figure 1), contributing to the rigidity of the platform, when they are raised. The upper surfaces of the front and rear end parts, as well as the upper surface of the box are at the same level. The box is placed approximately in the middle position between the front and rear parts, between the door legs (not shown) in the case of a four-door vehicle.

Pour libérer tout l'espace situé au-dessus de la plate-forme, le moteur 18, qui attaque les roues arrières 20 par l'intermédiaire d'une transmission 22, devra avoir un encombrement vertical aussi faible que possible. Ce résultat peut être atteint en utilisant un moteur deux temps, trois ou quatre cylindres, placé sous la partie arrière, généralement dans une position sensiblement médiane pour équilibrer le véhicule. Le radiateur 24, l'installation de chauffage et éventuellement l'installation de climatisation peuvent être placés sous la partie terminale avant, devant le conducteur. Cette séparation dans l'espace du moteur et du radiateur a déjà été réalisée sur des véhicules automobiles. Enfin, la plate-forme peut porter les pare-chocs avant 26 et arrière 28. To free all the space located above the platform, the motor 18, which attacks the rear wheels 20 via a transmission 22, must have as little vertical space as possible. This can be achieved by using a two-stroke, three or four cylinder engine, placed under the rear part, generally in a substantially middle position to balance the vehicle. The radiator 24, the heating installation and possibly the air conditioning installation can be placed under the front end part, in front of the driver. This spatial separation of the engine and the radiator has already been carried out on motor vehicles. Finally, the platform can carry the front 26 and rear 28 bumpers.

La figure 2 montre une constitution possible des sièges 12 de la rangée arrière (qu'on supposera pour le moment être constitués par une banquette), permettant de mettre en oeuvre l'invention. Le dossier 16 est prévu pour basculer sur la partie arrière de la plate-forme autour d'un axe 30, placé à un niveau inférieur à celui de la surface supérieure de la partie arrière, avantageusement à une hauteur au-dessus de la partie médiane de la plate-forme qui est du même ordre de grandeur que l'épaisseur de l'assise 14. Cet axe peut être matérialisé par deux pivots portés chacun par un levier 32 fixé au dossier 16. Ces leviers peuvent être placés de part et d'autre du moteur 18 de façon à ne pas interférer avec lui.Ils peuvent notamment être placés devant une suspension arrière, constituée par des triangles et des ressorts hélicoîdaux, dont l'encombrement vertical est nettement inférieur à celui d'une suspension classique du type McPherson. Il est également possible d'utiliser une banquette fractionnée en deux parties, ayant chacune une longueur égale à 2/3 ou 1/3 de la largeur intérieure du véhicule. FIG. 2 shows a possible construction of the seats 12 in the rear row (which we will assume for the moment be constituted by a bench seat), making it possible to implement the invention. The backrest 16 is provided for tilting on the rear part of the platform around an axis 30, placed at a level lower than that of the upper surface of the rear part, advantageously at a height above the middle part. of the platform which is of the same order of magnitude as the thickness of the seat 14. This axis can be materialized by two pivots each carried by a lever 32 fixed to the file 16. These levers can be placed on either side other of the motor 18 so as not to interfere with it. They can in particular be placed in front of a rear suspension, constituted by triangles and helical springs, the vertical size of which is significantly less than that of a conventional suspension of the type McPherson. It is also possible to use a bench split into two parts, each having a length equal to 2/3 or 1/3 of the interior width of the vehicle.

L'assise 14 est elle-même articulée sur le dossier de façon à pouvoir tourner autour d'un axe 34 situé à un niveau supérieur à celui de l'assise lorsque le siège est déployé, afin que l'assise puisse venir se placer parallèlement au dossier lorsque le siège est replié par les déplacements indiqués par les flèches f0.  The seat 14 is itself articulated on the back so as to be able to rotate about an axis 34 situated at a level higher than that of the seat when the seat is deployed, so that the seat can be placed in parallel in the backrest when the seat is folded up by the movements indicated by the arrows f0.

Le siège de passager 17 peut avoir la même constitution que les sièges 12, le dossier étant alors articulé autour d'un axe 36 sur le caisson 38. Des moyens de verrouillage des sièges doivent être prévus. Ils peuvent avoir l'une quelconque des constitutions classiques ; par exemple les moyens de verrouillage peuvent comporter un verrou à engagement automatique prévu sur la plate-forme et destiné à s'engager dans un réceptacle prévu sur le dossier, à distance aussi élevée que possible de l'axe 30 ou 36, à déverrouillage manuel. The passenger seat 17 can have the same construction as the seats 12, the back then being articulated about an axis 36 on the box 38. Means for locking the seats must be provided. They can have any of the classical constitutions; for example, the locking means may include an automatic engagement lock provided on the platform and intended to engage in a receptacle provided on the backrest, as far as possible from the axis 30 or 36, with manual unlocking .

La figure 3 montre, à titre d'exemple, un véhicule ayant des sièges dont la constitution est celle qui vient d'être décrite. Les sièges arrière sont constitués par une banquette l/3-2/3, la partie représentant les 2/3 de la largeur étant rabattue. Le siège passager 17 présente une largeur plus importante que le siège de conducteur et est représenté rabattu. On voit qu'on constitue ainsi un plancher plat s'étendant depuis l'arrière de la plate-forme jusqu'à la partie avant. Pour faciliter l'accès du conducteur au siège de conduite, l'arbre de direction 42 portant le volant 40 (figure 4) peut être muni d'un joint du type Cardan permettant de le replier. FIG. 3 shows, by way of example, a vehicle having seats whose constitution is that which has just been described. The rear seats consist of a 1 / 3-2 / 3 seat, the part representing 2/3 of the width being folded down. The passenger seat 17 has a greater width than the driver's seat and is shown folded down. We see that this constitutes a flat floor extending from the rear of the platform to the front part. To facilitate the driver's access to the driving seat, the steering shaft 42 carrying the steering wheel 40 (FIG. 4) can be provided with a Cardan type seal enabling it to be folded up.

Pour libérer un coffre avant, en plus de l'espace situé derrière les sièges arrière, la tringlerie de direction peut comporter deux tiges montées en V de commande de braquage des roues, au lieu de la crémaillère traditionnelle. To free a front trunk, in addition to the space behind the rear seats, the steering linkage may include two rods mounted in a V steering wheel control, instead of the traditional rack.

La plate-forme peut recevoir des carrosseries de constitutions très diverses. Les figures 4 à 8 montrent une carrosserie dont les éléments de structure sont constitués par deux profilés métalliques cintrés 44 fixés à la plateforme, par exemple par soudage s'ils sont en acier, par des techniques de collage s'ils sont en alliage léger. Ces profilés constituent des rails de guidage d'ouvrants avant et arrière. Une solution facilitant la réalisation d'ouvrants à grand débattement consiste à donner à chaque profilé 44 une forme en arc de cercle de grand rayon à l'avant, en arc de cercle de rayon plus petit en arrière. The platform can accommodate bodies of very different constitutions. FIGS. 4 to 8 show a bodywork the structural elements of which consist of two curved metal sections 44 fixed to the platform, for example by welding if they are made of steel, by bonding techniques if they are made of light alloy. These sections constitute guide rails for front and rear sashes. One solution facilitating the production of large-displacement openings consists in giving each section 44 a shape in an arc of a large radius at the front, in an arc of a smaller radius at the rear.

Latéralement, l'espace compris entre chaque profilé et la plate-forme peut être occupé par des panneaux latéraux munis d'un pied de porte, recevant une porte d'accès ayant par exemple le contour indiqué schématiquement en 46. Ces profilés formant longerons peuvent être reliés par des traverses 45, placées au-dessus des parties vitrées avant et arrière (figure 4). Une ceinture 48, en matériau thermodurcissable renforcé par des charges, peut entourer la plateforme et la partie basse de la carrosserie pour assurer une protection contre les chocs latéraux et éventuellement renforcer la coque constituée par la carrosserie et la plateforme.Laterally, the space between each profile and the platform can be occupied by side panels provided with a door leg, receiving an access door having for example the outline indicated schematically at 46. These profiles forming beams can be connected by crosspieces 45, placed above the front and rear glazed parts (Figure 4). A belt 48, made of thermosetting material reinforced by loads, can surround the platform and the lower part of the bodywork to provide protection against lateral impacts and possibly reinforce the shell formed by the bodywork and the platform.

La ceinture 48 montrée sur les figures 5 et 6 comporte quatre côtés de hauteur sensiblement constante, ne dépassant pas le niveau de l'assise des sièges (figure 4) pour ne pas gêner l'accès, et des renflements surélevés de passage des roues. Les renflements de la ceinture 48 peuvent porter les projecteurs avant 49 et les feux arrière. The belt 48 shown in Figures 5 and 6 has four sides of substantially constant height, not exceeding the level of the seat cushion (Figure 4) so as not to impede access, and raised bulges of wheel passage. The bulges in the belt 48 can carry the front headlights 49 and the rear lights.

La ceinture fait saillie vers le haut, à l'avant et à l'arrière du véhicule, au-dessus du plancher des coffres, constituée par la partie terminale avant ou arrière de la plate-forme. Elle retient ainsi les objets disposés dans les coffres.The belt projects upwards, at the front and at the rear of the vehicle, above the floor of the boxes, formed by the front or rear end part of the platform. It thus retains the objects placed in the chests.

L'ouvrant arrière peut notamment comporter un portillon inférieur 50 (figures 3 et 8) destiné à fermer l'accès au coffre arrière. Il peut être muni de patins de coulissement dans les rails des profilés 44. I1 peut également être prévu de façon à pouvoir, une fois relevé, basculer comme le montre la figure 7. L'ouvrant arrière comporte également une glace 54 ayant une courbure correspondant à celle de la partie arrière des profilés 44, muni à son extrémité haute de patins de coulissement dans les rails des profilés et munie de moyens, constitués par exemple par d'autres patins s'engageant dans un tronçon de guide prévu à la partie basse des profilés, permettant de presser la glace 54 contre le haut du volet 52 et les profilés afin d'assurer l'étanchéité. Ce mode de guidage permet soit de déplacer la glace 54 vers le haut, comme indiqué en traits pleins sur la figure 7, soit de la basculer comme indiqué par la flèche fl sur les figures 4 et 7. The rear opening may in particular comprise a lower door 50 (FIGS. 3 and 8) intended to close the access to the rear boot. It can be fitted with sliding shoes in the rails of the profiles 44. I1 can also be provided so that, once raised, tilt as shown in FIG. 7. The rear window also includes a window 54 having a corresponding curvature to that of the rear part of the profiles 44, provided at its upper end with sliding pads in the rails of the profiles and provided with means, constituted for example by other pads engaging in a guide section provided at the bottom profiles, allowing the glass 54 to be pressed against the top of the flap 52 and the profiles in order to ensure sealing. This guidance mode makes it possible either to move the glass 54 upwards, as indicated in solid lines in FIG. 7, or to tilt it as indicated by the arrow fl in FIGS. 4 and 7.

A l'avant, le coffre situé devant le passager peut être fermé par un volet 56 pouvant glisser, dans des rails prévus dans les profilés, d'une position basse à une position haute où il est représenté en figure 7.  At the front, the trunk located in front of the passenger can be closed by a flap 56 which can slide, in rails provided in the profiles, from a low position to a high position where it is represented in FIG. 7.

Claims (9)

REVENDICATIONS 1. Véhicule automobile comportant une plate-forme ayant une partie centrale surbaissée par rapport aux parties terminales arrière et avant, portant au moins deux rangées de sièges, caractérisé en ce que chacun des sièges de la rangée arrière comporte un dossier basculant sur la partie surélevée arrière de la plate-forme et une assise articulée sur le dossier, la disposition des axes de basculement du dossier sur la partie arrière et de l'assise sur le dossier étant telle que, en position rabattue du siège vers l'avant, l'ensemble de l'assise et du dossier vient se placer dans la partie surbaissée de la plateforme, le dossier étant sensiblement dans le même plan horizontal que la partie arrière. 1. Motor vehicle comprising a platform having a lowered central part with respect to the rear and front end parts, carrying at least two rows of seats, characterized in that each of the seats in the rear row has a tilting backrest on the raised part rear of the platform and an articulated seat on the backrest, the arrangement of the pivoting axes of the backrest on the rear part and of the seat on the backrest being such that, in the folded position of the seat forwards, the all of the seat and backrest is placed in the lowered part of the platform, the backrest being substantially in the same horizontal plane as the rear part. 2. Véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce que la plate-forme comporte un caisson transversal médian (38) dont la surface supérieure est au même niveau que celle des parties terminales, portant l'axe (36) d'articulation du dossier d'un siège de passager basculant, l'assise étant articulée sur le dossier et la disposition des axes de basculement du dossier sur la partie arrière et de l'assise sur le dossier étant telle que, en position rabattue du siège vers l'avant, l'ensemble de l'assise et du dossier vient se placer dans la partie surbaissée de la plate-forme, le dossier étant sensiblement dans le même plan horizontal que la partie arrière. 2. Vehicle according to claim 1, characterized in that the platform comprises a median transverse box (38) whose upper surface is at the same level as that of the terminal parts, carrying the axis (36) of articulation of the backrest a tilting passenger seat, the seat being articulated on the backrest and the arrangement of the backrest tilting pins on the rear part and the seat on the backrest being such that, in the folded position of the seat forwards , the entire seat and backrest is placed in the lowered part of the platform, the backrest being substantially in the same horizontal plane as the rear part. 3. Véhicule selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que chaque dossier porte deux leviers, fixés un de chaque côté, articulés autour d'un axe (30) placé à un niveau inférieure à celui de la partie arrière de la plateforme ou du caisson contre laquelle l'assise (14) du siège repose en position relevée et en ce que l'assise est portée par un axe (34) situé sur le dossier à un niveau nettement supérieur à celui de l'assise lorsque le siège est en position relevée.  3. Vehicle according to claim 1 or 2, characterized in that each file carries two levers, fixed one on each side, articulated around an axis (30) placed at a level lower than that of the rear part of the platform or of the box against which the seat (14) of the seat rests in the raised position and in that the seat is carried by a pin (34) located on the backrest at a level significantly higher than that of the seat when the seat is in the raised position. 4. Véhicule selon la revendication 1, 2 ou 3, caractérisé en ce que le dossier (16) des sièges basculants est verrouillé, lorsque le siège est en position relevée, par engagement, sur un réceptacle du dossier, d'un verrou à engagement automatique prévu sur la plate-forme (10). 4. Vehicle according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the backrest (16) of the tilting seats is locked, when the seat is in the raised position, by engagement, on a receptacle of the backrest, with a engagement lock automatic provided on the platform (10). 5. Véhicule selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'il est équipé d'un moteur deux temps fixé sous la partie arrière de la plate-forme (10), en avant des roues arrière et en ce que le moteur entraîne les roues par une transmission automatique. 5. Vehicle according to any one of claims 1 to 4, characterized in that it is equipped with a two-stroke engine fixed under the rear part of the platform (10), in front of the rear wheels and in that the engine drives the wheels by an automatic transmission. 6. Véhicule selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte, devant le siège avant passager, un coffre accessible depuis l'avant du véhicule par ouverture d'un volet (56), ce coffre étant situé au-dessus de la partie terminale avant de la plate-forme. 6. Vehicle according to any one of the preceding claims, characterized in that it comprises, in front of the front passenger seat, a trunk accessible from the front of the vehicle by opening a flap (56), this trunk being located at - above the front end of the platform. 7. Véhicule selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la plate-forme porte des profilés longitudinaux (44) courbes, constituant des rails de coulissement d'un ouvrant arrière (52,54). 7. Vehicle according to any one of the preceding claims, characterized in that the platform carries curved longitudinal sections (44), constituting sliding rails of a rear opening (52,54). 8. Véhicule selon la revendication 7, caractérisé en ce que l'ouvrant arrière comporte une vitre basculante et coulissante (54) placée au-dessus d'un portillon coulissant (52) d'accès à un coffre arrière situé au-dessus de la partie terminale arrière de la plate-forme. 8. Vehicle according to claim 7, characterized in that the rear opening comprises a tilting and sliding window (54) placed above a sliding door (52) for access to a rear trunk located above the rear end part of the platform. 9. Véhicule selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte une ceinture périphérique de protection contre les chocs latéraux, comportant des renflements délimitant des passages de roues.  9. Vehicle according to any one of the preceding claims, characterized in that it comprises a peripheral belt for protection against lateral impacts, comprising bulges delimiting wheel arches.
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