FR2664934A1 - FRICTION DEVICE FOR WINDOW CHASSIS OPENING TO ITALIAN WITH PERFECTED CLOSURE. - Google Patents

Abstract

The invention relates to a fitting device for a casement of a pivot-hung window with improved closure. This device comprises, on each of its lateral fitting elements supporting the casement or compass mechanism, in addition to the conventional cap-shaped stop member (13) at the top of the slide track, a cam-profile member (15) positioned on the slide-track line and under said stop member (13), said cam-profile member interacting with a projecting element in the form of a fixed stud (17) or running roller fastened to the connecting link (5) articulated on the slide-track slide and on the supporting bar (3) of the casement, said studs (17) and cam-profile member (15) being suitably positioned relative to one another in order, during the operation of closing the casement, to allow the internal return guidance of each of the lateral fitting elements during closing, prior to that of said end nose into its stop cap (13), so that this cannot escape from the latter during the closing movement.

Description

Dispositif de ferrage pour châssis de fenêtreClamping device for window frames

ouvrant à l'Italienne à fermeture perfectionnée.  opening to the Italian with improved closure.

La présente invention concerne les châssis de fenêtre ouvrant à l'Italienne et en particulier l'organe de fermeture du dispositif de ferrage-support de ces châssis. Les fenêtres à châssis ouvrant à l'Italienne, dans leur forme la plus courante, présentent des dispositifs de ferrage constitués de compas latéraux montés sur le  The present invention relates to window frames opening to the Italian and in particular the closing member of the bracket-support device of these frames. The windows with frame opening to the Italian, in their most common form, present devices of manufacture consisting of side compasses mounted on the

dormant de fenêtre et solidaires de l'ouvrant.  window frame and solidarity of the opening.

Ces dispositifs de ferrage sont prévus de façon classique avec des glissières de guidage d'un coulisseau mobile solidaire de chacun des compas Ces glissières sont formées sur les montants verticaux du dormant, recevant ledit coulisseau auquel sont reliés les éléments d'articulation supérieurs du compas A son extrémité supérieure, chaque glissière de guidage est complétée par un organe d'arrêt à forme de capuchon présentant un angle obtus dont la pointe est dirigée vers le haut et dont les surfaces sont symétriques l'une de l'autre par rapport à un plan vertical médian du dormant Ce capuchon d'arrêt reçoit en calage, à la fermeture du châssis, l'extrémité supérieure de la barre du compas qui porte le châssis, cette extrémité ayant un nez de forme complémentaire de  These forging devices are conventionally provided with guide rails of a movable slide secured to each of the compasses. These slides are formed on the vertical uprights of the frame, receiving said slide to which are connected the upper hinge elements of the compass. its upper end, each guide rail is completed by a cap-shaped stop member having an obtuse angle whose tip is directed upwards and whose surfaces are symmetrical to one another with respect to a plane vertical vertical of the frame This stop cap receives in wedge, at the closing of the frame, the upper end of the bar of the compass which carries the frame, this end having a nose of complementary shape of

celle dudit capuchon.that of said cap.

Lesdits organes d'arrêt et extrémité supérieure à forme de nez associée du compas, présentent de façon classique une symétrie par rapport à un plan vertical médian du dormant, qui permet d'ouvrir le châssis de fenêtre indifféremment dans une direction ou l'autre de la position fermée Cependant, pour des châssis lourds, de grandes dimensions par exemple, il existe un risque de fléchissement des composants du dispositif de ferrage et qui est accentué par l'usure Il arrive alors que, sous l'effet du poids de la fenêtre, ladite extrémité en forme de nez, au lieu de rentrer correctement à l'intérieur du capuchon, bute sur la surface extérieure du capuchon, ce qui empêche par conséquent la fermeture de la fenêtre et  Said stop members and upper end with associated nose shape of the compass, conventionally have a symmetry with respect to a vertical vertical plane of the frame, which allows to open the window frame indifferently in one direction or the other of the closed position However, for heavy chassis, large for example, there is a risk of sagging of the components of the device and that is accentuated by the wear It happens while under the effect of the weight of the window said nose-shaped end, instead of fitting correctly inside the cap, abuts on the outer surface of the cap, thereby preventing the closure of the window and

expose à un risque de détérioration des composants.  exposes to a risk of deterioration of the components.

L'invention vise à remédier à cet inconvénient notamment dans le cas de fenêtres lourdes ou de grandes dimensions. Le dispositif de ferrage selon l'invention est en effet caractérisé en ce qu'il comporte sur chacun de ses éléments latéraux de ferrage support du châssis ou compas, en adjonction de l'organe d'arrêt classique à forme de capuchon en haut de glissière, un organe à profil de came positionné sur la ligne de glissière et sous ledit organe d'arrêt, ledit organe à profil de came coopérant avec un élément en saillie à forme de pion fixe ou galet roulant fixé sur la biellette de liaison articulée au coulisseau de glissière et à la barre-support du châssis, lesdits pions et organe à profil de came étant positionnés de façon adéquate l'un par rapport à l'autre pour permettre lors de la manoeuvre de fermeture du châssis le guidage en rappel interne à la fermeture de chacun des éléments de ferrage latéraux, préalablement à celui dudit nez  The invention aims to remedy this disadvantage especially in the case of heavy windows or large dimensions. The forging device according to the invention is in fact characterized in that it comprises on each of its side elements of mounting frame support or compass, in addition to the conventional stopper-shaped cap member at the top of the slide a cam member member positioned on the slide line and under said stop member, said cam member member cooperating with a fixed pin-like projection member or roller member attached to the link rod hinged to the slider of slider and the support bar of the frame, said pins and cam member being suitably positioned relative to each other to allow during the closing maneuver of the frame the internal return guidance to the closure of each of the side fittings, prior to that said nose

d'extrémité dans son capuchon d'arrêt, de sorte que celui-  end in its stopper, so that

ci ne peut échapper à ce dernier lors du mouvement de  it can not escape the latter during the movement of

fermeture du châssis.closing the chassis.

Grâce à cette disposition avec un organe de guidage supplémentaire entraînant le nez d'extrémité du compas de ferrage en rappel à l'intérieur de son capuchon d'arrêt, on élimine le risque précité que le nez d'extrémité ne  Thanks to this arrangement with an additional guide member driving the end nose of the abseiling hooks inside its stop cap, eliminates the aforementioned risk that the end nose does not

vienne en butée sur les parties externes du capuchon.  come into abutment on the outer parts of the cap.

Pour des raisons d'encombrement des pièces l'une par rapport à l'autre, ledit nez d'extrémité est remplacé par un galet, éventuellement un pion fixé à l'extrémité supérieure de la barre-support de châssis du compas, le  For reasons of size of the parts relative to each other, said end nose is replaced by a roller, possibly a pin attached to the upper end of the frame support bar of the compass, the

capuchon d'arrêt correspondant restant inchangé.  corresponding stopper cap remaining unchanged.

De préférence, ledit organe à profil de came sera conformé de façon que le pion sur la tige ou biellette de liaison n'agisse que dans une course de fermeture limitée de l'élément de ferrage, par exemple dans un angle de fermeture du châssis compris entre 15 et 40 et avantageusement entre 5 et 10 , le guidage en fermeture étant repris en continuité ensuite par l'extrémité  Preferably, said cam member member will be shaped so that the pin on the connecting rod or connecting rod acts only in a limited closing stroke of the fitting element, for example in an angle of closure of the frame included between 15 and 40 and advantageously between 5 and 10, the closing guide being taken back in continuity then by the end

supérieure du compas guidée par son capuchon d'arrêt.  top of the compass guided by its stopper cap.

Le profil dudit organe est également en forme de capuchon à pointe vers le haut et à angle essentiellement aigu, ses faces opposées utiles étant droites, évasées ou arrondies légèrement vers l'extérieur au niveau inférieur de façon à garantir l'attrapage du pion de la biellette de  The profile of said member is also in the form of a cap pointing upwards and at a substantially acute angle, its useful opposite faces being straight, flared or rounded slightly outwards at the lower level so as to ensure the catching of the pin of the connecting rod

liaison à la fermeture.link to closure.

Ledit organe à profil de came est en outre conformé avec symétrie par rapport au plan vertical médian du dormant de manière à permettre l'ouverture (ou la fermeture du châssis) indifféremment d'un côté ou de  Said cam member member is furthermore shaped symmetrically with respect to the median vertical plane of the frame so as to allow the opening (or closing of the frame) indifferently to one side or

l'autre du dormant.the other of the sleeping frame.

De préférence, lesdits capuchon d'arrêt et organe à profil de came font partie d'une seule et même pièce montée solidaire de la glissière associée Cette même pièce et la glissière associée peuvent être réglées en hauteur relativement à un point fixe du montant du dormant, par exemple par un dispositif à poussoir fixé à l'extrémité inférieure de la glissière, solidaire du dormant par ledit point fixe et apte à pousser ladite extrémité inférieure de la glissière, l'ensemble glissière  Preferably, said stop cap and cam member member are part of a single piece integral with the associated slide This same piece and the associated slide can be adjusted in height relative to a fixed point of the amount of the frame , for example by a push device attached to the lower end of the slideway secured to the frame by said fixed point and able to push said lower end of the slide, the slide assembly

et pièce étant fixé ultérieurement après ajustement.  and piece being fixed later after adjustment.

L'invention concerne également un châssis de fenêtre  The invention also relates to a window frame

équipé avec un dispositif de ferrage tel que précité.  equipped with a shoeing device as mentioned above.

L'invention est illustrée ci-après à l'aide d'un exemple de réalisation et en référence aux dessins annexés sur lesquels: La figure 1 montre la partie haute en élévation d'un des éléments de ferrage latéraux en position sortie d'un châssis de fenêtre selon l'invention, à un angle de châssis égal à 15 de la position verticale de fermeture; La figure 2 est une vue équivalente à la figure 1 mais en position d'attrapage du pion de biellette par le profil de came correspondant (à un angle de 10 de la verticale); La figure 3 montre le guidage du pion dans son profil de came, à un niveau de course moyen, à 70 de la verticale; La figure 4 montre l'attrapage du galet supérieur de la barre-support du compas, à 5 de la verticale; La figure 5 montre le guidage du galet à 2 de la verticale; La figure 6 montre la fermeture du châssis, (à O ), La figure 7 est une vue en coupe d'un élément de ferrage fermé dans le plan médian vertical du dormant de fenêtre, et La figure 8 représente par une même coupe l'extrémité inférieure de glissière avec son dispositif à poussoir. Comme représenté sur les figures 1, 6 et 7, le dispositif de ferrage selon l'invention est constitué de deux éléments de ferrage de type compas 1, montés latéralement sur le dormant de fenêtre Le châssis est porté par la barre-support 3 de chaque compas On a représenté pour la clarté de la représentation seulement la partie supérieure d'un élément de ferrage du châssis dans différentes positions On ne voit par conséquent que la partie supérieure de la barre-support 3 de châssis avec la biellette de liaison 5 articulée au coulisseau (non représenté), que la partie supérieure de la jambe de force 7 du compas et que la partie supérieure de la glissière 9 fixée sur l'un des montants du dormant de fenêtre et dans laquelle se déplace le coulisseau A l'extrémité supérieure de la glissière 9 et sur le montant est fixée une pièce rapportée 11 comprenant au niveau supérieur un organe d'arrêt 13 de l'extrémité supérieure de l'élément de ferrage et en dessous un organe à profil de came 15 destiné à guider intérieurement un pion 17 fixé sur la biellette de liaison L'organe d'arrêt supérieur 13 est classique et sa partie utile interne 21 a une forme de capuchon à angle obtus dont la pointe est tournée vers le haut Ce dernier recoit l'extrémité supérieure de l'élément de ferrage, à savoir un galet supérieur 19 fixé  The invention is illustrated below with the aid of an exemplary embodiment and with reference to the appended drawings in which: FIG. 1 shows the upper part in elevation of one of the lateral fitting elements in the extended position of a window frame according to the invention at a frame angle equal to 15 of the vertical closing position; Figure 2 is a view equivalent to Figure 1 but in the gripping position of the link pin by the corresponding cam profile (at an angle of 10 of the vertical); FIG. 3 shows the guide of the pin in its cam profile, at an average stroke level, at 70 from the vertical; Figure 4 shows the catching of the upper roller of the support bar of the compass, 5 of the vertical; Figure 5 shows the guide of the roller to 2 of the vertical; FIG. 6 shows the closure of the frame, (at O). FIG. 7 is a sectional view of a closed shoe element in the vertical median plane of the window frame, and FIG. bottom end of slide with its push device. As represented in FIGS. 1, 6 and 7, the forging device according to the invention consists of two countermeashing elements of compass type 1, mounted laterally on the window frame. The frame is carried by the support bar 3 of each For the sake of clarity, only the upper part of a frame-fitting element is shown in different positions. Only the upper portion of the frame support bar 3 with the link rod 5 hinged to the frame is visible. slider (not shown), that the upper part of the strut 7 of the compass and the upper part of the slide 9 fixed on one of the amounts of the window frame and in which the slider moves at the upper end of the slide 9 and on the upright is attached an insert 11 comprising at the upper level a stop member 13 of the upper end of the shoe element and in a cam member 15 for interiorly guiding a pin 17 fixed on the connecting rod is actuated; the upper stop member 13 is conventional, and its internal useful part 21 has an obtuse-angled cap shape whose tip is turned The latter receives the upper end of the shoe element, namely an upper roller 19 fixed

intérieurement (figure 7) à l'extrémité haute de la barre-  internally (Figure 7) at the upper end of the bar-

support 3 du châssis L'organe à profil de came inférieur reçoit par sa surface interne ledit pion 17 fixé en saillie intérieurement sur la biellette de liaison et sensiblement à mi-longueur de cette dernière Ce profil de came a également une forme en capuchon (surface interne) Sa pointe est tournée vers le haut et l'angle général délimité est aigu, les parties inférieures 23 étant légèrement arrondies vers l'extérieur En outre, lesdits capuchon d'arrêt et profil de came présentent une symétrie par rapport à un plan médian vertical du dormant ou de la glisière On notera également que ladite pièce rapportée 11 avec son capuchon d'arrêt 13 et son organe à profil de came 15 est sertie solidairement à la glissière, l'ensemble pouvant être positionné de façon réglable en hauteur sur le dormant par simple serrage de vis sur des lumières oblongues 25 associées de manière à parfaire la fermeture du compas et donc du châssis Ce positionnement réglable en hauteur sur le montant du dormant est effectué par un dispositif à poussoir 26, monté à l'extrémité inférieure de glissière, solidaire du dormant par un point fixe 28, le mouvement étant obtenu par l'actionnement d'une vis 30 poussant cette même glissière. Le fonctionnement du dispositif apparaît dès lors clairement Partant de la figure 1 correspondant à un angle du châssis de 150 de la verticale et o les éléments sont bien dégagés de la pièce 11, on repousse progressivement ce dernier vers le haut de façon à évoluer vers la position de fermeture complète (à O de la verticale) On obtient ainsi une première position d'attrapage du pion 17 à un angle d'environ 10 du châssis (figure 2) o le pion, moyennant le jeu et l'usure à la longue, est susceptible de venir en contact avec l'une des parties arrondies inférieures 23 du profil, à gauche ou à droite selon le sens d'ouverture du châssis par rapport au dormant Puis on évolue à une période o le pion entre en contact avec la partie rectiligne plus à l'intérieur du profil La figure 3 montre le cas du châssis à 7 , sensiblement à mi-course du pion, le galet supérieur 19 de la barre- support n'étant pas encore attrapé par le  support 3 of the frame The lower cam member receives by its inner surface said pin 17 fixed projecting internally on the link rod and substantially mid-length of the latter This cam profile also has a cap shape (surface internal) Its point is turned upwards and the general angle delimited is acute, the lower parts 23 being slightly rounded outwards In addition, said stop cap and cam profile have a symmetry with respect to a median plane It will also be noted that said insert 11 with its stopper cap 13 and its cam member member 15 is integrally crimped to the slideway, the assembly being able to be positioned in a height-adjustable manner on the vertical axis of the frame. sleep by simply tightening screws on oblong slots 25 associated so as to perfect the closure of the compass and thus the chassis This positioning adjustable in height on the amount of the frame is made by a push device 26, mounted at the lower end of the slide, fixed to the frame by a fixed point 28, the movement being obtained by the actuation of a screw 30 pushing the same slide . The operation of the device therefore appears clearly Starting from Figure 1 corresponding to an angle of the frame of 150 of the vertical and where the elements are well cleared from the part 11, it pushes gradually the latter upwards so as to move towards the complete closing position (at 0 from the vertical) This gives a first catching position of the pin 17 at an angle of about 10 of the frame (FIG. 2) where the peg, with play and wear over time , is likely to come into contact with one of the lower rounded portions 23 of the profile, to the left or to the right according to the opening direction of the frame relative to the frame Then one evolves at a period where the piece comes into contact with the rectilinear portion further inside the profile FIG. 3 shows the case of the frame 7, substantially halfway through the pin, the upper roller 19 of the support bar not having yet been caught by the

capuchon d'arrêt supérieur.top stopper.

A 5 de la verticale (figure 4), on obtient alors l'attrapage du galet supérieur 19 en continuité du guidage précédent, ce dernier venant en contact sur la surface interne 21 du capuchon A ce moment, le pion de biellette est libéré de sa fonction de guidage, le guidage du châssis à la fermeture étant alors repris en continuité uniquement par l'action du galet sur la surface interne du capuchon jusqu'à la fermeture complète (voir figure 5 à 2 de la verticale puis la figure 6, à la position de fermeture) A ce moment, le galet roulant 19 vient se positionner au sommet du capuchon d'arrêt, le pion de biellette demeurant libre dans l'espace de jeu supérieur  A 5 of the vertical (Figure 4), it is then obtained catching the upper roller 19 in continuity with the previous guide, the latter coming into contact on the inner surface 21 of the cap At this time, the link pin is released from its guiding function, the guiding of the frame to the closure being then resumed in continuity only by the action of the roller on the inner surface of the cap until the complete closure (see Figure 5 to 2 of the vertical and Figure 6, to the closing position) At this time, the roller roller 19 is positioned at the top of the stop cap, the link pin remaining free in the upper playing space

et latéral de la pointe 27 du profil de came.  and side of the tip 27 of the cam profile.

L'ouverture du châssis est naturellement opérée de façon inverse à ce qui a été précédemment mentionné pour la fermeture, celle-ci pouvant avoir lieu d'un côté ou de  The opening of the chassis is naturally operated in the opposite way to what was previously mentioned for the closure, it can take place on one side or

l'autre du dormant.the other of the sleeping frame.

Ce qui précède montre bien que grâce à ce guidage supplémentaire par un pion de biellette sur un profil de came associé au capuchon d'arrêt supérieur des compas, on entraîne correctement ces compas sans que leur extrémité supérieure ne puisse à présent risquer de buter sur ledit capuchon, même dans des conditions de fonctionnement sévères. L'invention n'est pas limitée à l'exemple décrit mais embrasse de nombreuses variantes de réalisation En particulier, on a représenté dans l'exemple une pièce à organe d'arrêt et profil de came symétriques par rapport au plan vertical médian du dormant Cette symétrie n'est pas obligatoire et les conformations desdits organe d'arrêt et profil de came pour le pion de biellette peuvent être tout aussi bien dissymétriques, ce qui permet une course de fermeture plus grande du compas et donc une meilleure fermeture Dans ce cas, le galet supérieur, de même que le pion seront décalés respectivement par rapport à l'axe de barre-support et au plan médian de biellette avec donc possibilité d'avoir des élé 6 ments de plus grand  The foregoing shows that thanks to this additional guidance by a link pin on a cam profile associated with the upper stop cap of the compasses, these compasses are properly trained without their upper end now being able to risk abutting on said cap, even under severe operating conditions. The invention is not limited to the example described but embraces many variants In particular, there is shown in the example a piece with stop member and cam profile symmetrical with respect to the vertical vertical plane of the frame This symmetry is not mandatory and the conformations of said stop member and cam profile for the link pin can be equally dissymmetrical, which allows a longer closing stroke of the compass and therefore a better closure In this case , the upper roller, as well as the pin will be offset respectively relative to the axis of the support bar and the median plane of rod with the possibility of having elements of greater

diamètre et donc favorables à un meilleur guidage.  diameter and therefore favorable to better guidance.

Claims (9)

REVENDICATIONS 1 Dispositif de ferrage pour châssis de fenêtre ouvrant à l'Italienne, du type constitué d'éléments de compas latéraux ( 1) montés sur le dormant de fenêtre et solidaires de l'ouvrant, faisant intervenir deux glissières ( 9) formées sur les montants verticaux du dormant et dans chacune desquelles coulissent un coulisseau auquel sont reliés les éléments d'articulation supérieurs du compas, lesdites glissières ( 9) comportant un organe d'arrêt ( 13) en forme de capuchon apte à recevoir en calage, à la fermeture, l'extrémité supérieure en forme de nez complémentaire de l'élément de compas, à savoir l'extrémité de la barre-support ( 3) du châssis, caractérisé en ce qu'il comporte sur chacun de ses éléments latéraux de ferrage support du châssis ou compas ( 1), en adjonction de l'organe d'arrêt classique ( 13) à forme de capuchon en haut de glissière, un organe à profil de came ( 15) positionné sur la ligne de glissière et sous ledit organe d'arrêt ( 13), ledit organe à profil de came coopérant avec un élément en saillie à forme de pion fixe ( 17) ou galet roulant fixé sur la biellette de liaison  1 mounting device for Italian-style window frames, of the type consisting of lateral compass elements (1) mounted on the window frame and secured to the opening, involving two rails (9) formed on the uprights vertical members of the frame and in each of which slide a slide which is connected to the upper hinge elements of the compass, said slides (9) comprising a stop member (13) in the form of a cap adapted to receive in wedging, on closing, the upper end in the shape of a complementary nose of the compass element, namely the end of the support bar (3) of the frame, characterized in that it comprises on each of its side members of the frame support bracket or compass (1), in addition to the conventional cap-shaped stop member (13) at the top of the slide, a cam member member (15) positioned on the slide line and under said stop member(13), said cam member cooperating with a fixed pin-shaped protruding member (17) or roller member fixed to the connecting rod ( 5) articulée au coulisseau de glissière et à la barre-  (5) articulated to the slide slide and the bar support ( 3) du châssis, lesdits pions ( 17) et organe à profil de came ( 15) étant positionnés de façon adéquate l'un par rapport à l'autre pour permettre, lors de la manoeuvre de fermeture du châssis, le guidage en rappel interne à la fermeture de chacun des éléments de ferrage latéraux, préalablement à celui dudit nez d'extrémité dans son capuchon d'arrêt ( 13), de sorte que celui-ci ne peut  support (3) of the frame, said pins (17) and cam member (15) being suitably positioned relative to each other to allow, during the closing maneuver of the frame, the guiding internal return to the closure of each of the side fittings, prior to that of said end nose in its stop cap (13), so that it can not échapper à ce dernier lors du mouvement de fermeture.  escape from the latter during the closing movement. 2 Dispositif de ferrage selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit nez d'extrémité est remplacé par un galet ( 19) ou un pion, fixé à l'extrémité supérieure de la barre-support ( 3) de châssis du compas,  2 forging device according to claim 1, characterized in that said end nose is replaced by a roller (19) or a pin, fixed to the upper end of the support bar (3) of the compass frame, le capuchon d'arrêt ( 13) correspondant étant inchangé.  the corresponding stop cap (13) being unchanged. 3 Dispositif de ferrage selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que ledit organe à profil de came ( 15) est conformé de façon que le pion ( 17) sur la tige ou biellette de liaison ( 5) n'agisse que dans une course de fermeture limitée de l'élément de ferrage, par exemple dans un angle de fermeture du châssis compris entre 15 et , le guidage en fermeture étant repris en continuité ensuite par l'extrémité supérieure du compas (nez ou galet  3 forging device according to claim 1 or 2, characterized in that said cam member member (15) is shaped so that the pin (17) on the rod or link rod (5) acts only in a limited closing stroke of the forging element, for example in a closing angle of the frame of between 15 and, the closing guide being then continued in continuity by the upper end of the compass (nose or roller ( 19) de la barre ( 3)), guidée sur le capuchon d'arrêt.  (19) of the bar (3)), guided on the stopper cap. 4 Dispositif de ferrage selon la revendication 3, caractérisé en ce que le pion ( 17) agit sur une course de  4 forging device according to claim 3, characterized in that the pin (17) acts on a race of fermeture du châssis comprise entre 10 et 5 .  chassis closure between 10 and 5. 5 Dispositif de ferrage selon l'une des  5 forging device according to one of revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit  preceding claims, characterized in that said organe à profil de came ( 15) est conformé avec symétrie par rapport au plan vertical médian du dormant de manière à permettre l'ouverture (ou la fermeture du châssis)  cam member member (15) is shaped symmetrically with respect to the median vertical plane of the frame so as to allow the opening (or closing of the frame) indifféremment d'un côté ou de l'autre du dormant.  indifferently on one side or the other of the frame. 6 Dispositif de ferrage selon l'une des  6 Apparatus for shoeing according to one of revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit  preceding claims, characterized in that said organe ( 15) a un profil de came interne en forme de capuchon à pointe ( 27) vers le haut et à angle essentiellement aigu, ses faces opposées utiles étant droites, évasées ou arrondies légèrement vers l'extérieur au niveau inférieur de façon à garantir lattrapage du  member (15) has an upwardly pointed-tapered cap-shaped inner camming profile (27), its opposing useful faces being straight, flared or rounded slightly outwardly at the lower level so as to guarantee retrieval of pion ( 17) de la biellette de liaison à la fermeture.  pin (17) of the connecting link to the closure. 7 Dispositif de ferrage selon l'une des  7 Clamping device according to one of revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit  preceding claims, characterized in that said capuchon d'arrêt ( 13) et organe à profil de came ( 15) font partie d'une seule et même pièce ( 11) fixée au dessus  stop cap (13) and cam member (15) are part of a single piece (11) fixed above de chacune desdites glissières ( 9).  each of said slides (9). 8 Dispositif de ferrage selon la revendication 7, caractérisé en ce que ladite pièce ( 11) est montée solidaire de la glissière ( 9), par exemple sertie à l'extrémité supérieure de la glissière, l'ensemble pièce ( 11) et glissière ( 9) étant réglable en hauteur par un dispositif à poussoir ( 26) à vis ( 30) positionné à l'extrémité inférieure de la glissière, solidaire du dormant par un point fixe ( 28), et apte à pousser ladite extrémité inférieure de la glissière (par manoeuvre de la vis), ledit ensemble étant fixé après ajustement sur le dormant.  8 Apparatus according to claim 7, characterized in that said piece (11) is mounted integral with the slide (9), for example crimped at the upper end of the slide, the whole piece (11) and slide ( 9) being adjustable in height by a push device (26) screw (30) positioned at the lower end of the slide, secured to the frame by a fixed point (28), and adapted to push said lower end of the slide (By operation of the screw), said assembly being fixed after adjustment on the frame. 9 Dispositif de ferrage selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit organe d'arrêt ( 13) et profil de came ( 15) sont dissymétriques par rapport au plan vertical médian du dormant. Châssis de fenêtre ouvrant à l'Italienne, caractérisé en ce qu'il comporte un dispositif de ferrage à compas latéraux ( 1), tel que défini dans l'une des9 forged device according to claim 1, characterized in that said stop member (13) and cam profile (15) are asymmetrical relative to the median vertical plane of the frame. Italian-style window frame, characterized in that it comprises a side-hung fitting device (1), as defined in one of the revendications précédentes.preceding claims.