FR2644540A1 - Procede de reglage de la tension d'une courroie d'entrainement - Google Patents
Procede de reglage de la tension d'une courroie d'entrainement Download PDFInfo
- Publication number
- FR2644540A1 FR2644540A1 FR9003325A FR9003325A FR2644540A1 FR 2644540 A1 FR2644540 A1 FR 2644540A1 FR 9003325 A FR9003325 A FR 9003325A FR 9003325 A FR9003325 A FR 9003325A FR 2644540 A1 FR2644540 A1 FR 2644540A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- adjustment
- belt
- tension
- clamping device
- tightening
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
- F16G3/00—Belt fastenings, e.g. for conveyor belts
- F16G3/16—Devices or machines for connecting driving-belts or the like
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
- F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes, or chains
- F16H7/10—Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley
- F16H7/12—Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley of an idle pulley
- F16H7/1254—Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley of an idle pulley without vibration damping means
- F16H7/1281—Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley of an idle pulley without vibration damping means where the axis of the pulley moves along a substantially circular path
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
- F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes, or chains
- F16H7/10—Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley
- F16H7/12—Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley of an idle pulley
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
- F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes, or chains
- F16H2007/0802—Actuators for final output members
- F16H2007/081—Torsion springs
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
- F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes, or chains
- F16H2007/0889—Path of movement of the finally actuated member
- F16H2007/0893—Circular path
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
- F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes, or chains
- F16H7/10—Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley
- F16H7/14—Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley of a driving or driven pulley
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
Abstract
On tend le dispositif de serrage 3, par exemple après la fabrication chez le fabricant, avec une force correspondant au fonctionnement ultérieur. Dans cette position, on applique des repères définissant cette position. Après le montage, on tend la courroie d'entraînement 2 jusqu'à l'atteinte de ces repères. Grâce à ce procédé, on obtient dans la série, des forces de serrage pratiquement identiques.
Description
PROCEDE DE REGLAGE DE LA TENSION D'UNE COURROIE
D'ENTRAINEMENT
L'invention se rapporte à un procédé de réglage de la tension d'une courroie d'entraînement ou analogue tendue par un dispositif de serrage entre des roues menantes et des roues menées, le galet tendeur étant appliqué contre la courroie d'entraînement par un ressort au moins pendant le réglage et étant monté mobile dans le
sens du serrage.
Par la Demande de Brevet Allemand 3 419 969, on connaît un dispositif de serrage qui est appliqué élastiquement pendant le fonctionnement et qui est constitué pour l'essentiel par un palier support fixe pendant le fonctionnement, par un moyeu mobile angulairement sur celui-ci et muni d'un galet tendeur disposé excentriquement et par un ressort placé entre le support et le moyeu. Le ressort assure le serrage préalable du galet tendeur contre une courroie d'entraînement et compense automatiquement les variations de tension de celle-ci se produisant pendant le fonctionnement. Le support est monté sur un axe et peut être déplacé angulairement par une vis de réglage au moyen d'un levier.Un réglage du serrage préalable est ainsi possible. Pour obtenir une force de serrage aussi égale que possible dans la série, le support est doté d'une aiguille qui coopère avec une échelle assujettie au moyeu. De cette façon, à partir d'une position zéro, on établit un angle de rotation prédéterminé avec la vis de réglage. Ce procédé n'engendre des forces de serrage unitaires dans la série que si les ressorts sont utilisés avec de faibles tolérances correspondantes et qu'aucune variation des caractéristiques des ressorts ne sont à craindre par suite du montage ou sous l'effet d'autres pièces de construction sujettes à des tolérances. Cela est cependant inévitable dans une production en série de sorte que les forces de serrage préalable, qui sont obtenues avec le mode de réalisation connu et le procédé
de réglage décrit, sont soumises à de fortes dispersions.
Il en résulte des commandes à courroie se comportant très différemment en ce qui concerne le bruit et la compensation des températures pendant le fonctionnement,
et en particulier en ce qui concerne l'usure.
Pour le réglage de la tension d'une courroie d'entraînement, l'invention a pour objet de mettre au point un procédé qui, dans un montage en série, permette le réglage de forces de serrage présentant de très faibles écarts sans nécessiter la mise en oeuvre de
moyens compliqués.
Ce résultat est atteint selon l'invention grâce aux phases suivantes du procédé; bandage du ressort après la fabrication du dispositif de serrage par simulation du mouvement de réglage avec une force correspondant aux conditions de fonctionnement; application d'un repère caractérisant cette position; réglage de la tension après le montage par serrage de la courroie jusqu'au repère appliqué sur le dispositif
de serrage.
Grace à ces phases du procédé, on obtient dans un montage en série une force de serrage constante dans d'étroites limites qui compense toutes les tolérances intervenant dans les éléments de construction du dispositif de serrage lui-même, des roues menantes et des roues menées ainsi que celles de la courroie d'entraînement. La flexibilité interne de la courroie d'entralnement, dont il convient aussi de tenir compte,
et elle aussi avantageusement compensée en pareil cas.
Le procédé selon l'invention donne d'excellents résultats, en particulier si on utilise des ressorts spiraux en métal qui, en principe, peuvent être fabriqués
extrêmement difficilement dans des tolérances étroites.
Apres l'assemblage, le dispositif de serrage est soumis dans un dispositif auxiliaire à une force de serrage préalable définie qui correspond à la force de serrage désirée pendant le fonctionnement. Les éléments de construction pivotables, par exemple mobiles angulairement les uns par rapport aux autres, du dispositif de serrage, comme le support et le moyeu sont ensuite munis de repères visibles lors du montage. Après le montage, ces repères sont amenés à nouveau en coïncidence par mise sous tension du dispositif de serrage, ce qui a pour effet de régler de façon simple la
force de serrage prédéterminée.
Bien entendu, on peut prévoir des repères les plus divers comme des aiguilles, des saillies, des entailles, des repères adhésifs ou analogues. Par ailleurs, il est possible dans la première phase après l'assemblage, en cas de repères déjà prédéfinis ou d'une autre position angulaire à nouveau réglable d'une autre façon, d'ajuster le ressort et de le fixer, afin d'obtenir la force de
serrage désirée.
Selon d'autres caractéristiques de l'invention, on effectue le réglage au niveau du galet tendeur que l'on fixe ensuite ou au niveau d'éléments des roues menantes et des roues menées. I1 n'est pas rare d'effectuer le réglage sur un élément de la commande à courroie. Dans un véhicule automobile, cela peut être par exemple la dynamo d'éclairage qui est montée pivotable et que l'on peut fixer dans un trou oblong. Dans ce cas, on prévoit un dispositif de serrage monté fixe, mais déplaçable dans le sens du serrage au moyen d'un ressort. On fait alors pivoter la dynamo d'éclairage par rapport à la courroie d'entraînement jusqu'à ce que les repères ou analogues coïncident sur le dispositif de serrage. Dans un autre cas, on fait tout d'abord pivoter le dispositif de serrage mobile, monté lâche sur le bloc de la machine ou analogue, en direction de la courroie d'entraînement jusqu'à ce que les repères coïncident, puis on le fixe
dans cette position.
Des avantages particuliers résultant d'autres caractéristiques de l'invention résident dans le réglage avec commande à courroie en marche ou dans un réglage définitif après réglage préalable et courte marche de la commande à courroie. La marche de l'ensemble de la commande à courroie permet d'éviter fiablement les effets de frottement par adhérence entre la courroie et les roues menantes ou les roues menées, si bien que l'on obtient ainsi un réglage plus sûr au sens d'une moindre
dispersion dans la série.
L'invention sera mieux comprise à l'aide de la
description d'un mode de réalisation pris comme exemple,
mais non limitatif, et illustré par le dessin annexé, sur lequel: la figure 1 est une vue en plan d'une commande à courroie pour un moteur à combustion; la figure 2 est une vue partielle du dispositif de
serrage selon la figure 1.
Dans la commande à courroie illustrée à la figure 1, on n'a représenté que les éléments essentiels à la compréhension. Elle est par exemple installée sur la face frontale d'un moteur à combustion et relie l'arbre manivelle, l'arbre à cames, la dynamo d'éclairage 1 et d'autres éléments. La tension de la courroie d'entraînement 2 est assurée par un dispositif de serrage
3 à rattrapage de jeu automatique au moyen d'un ressort.
Le réglage s'effectue par pivotement de la dynamo d'éclairage 1 qui, à cet effet, est dotée d'un axe de
pivotement 4 et d'un trou oblong 5.
Le dispositif de serrage 3 est représenté légèrement agrandi à la figure 2. Il est mobile au moyen d'un palier oscillant, qui est fixé sur le bloc moteur, et comporte un galet tendeur 7 disposé excentriquement par rapport à celui-ci. Autour du palier oscillant 6 est enroulé un ressort hélicoidal, non représenté ici, qui communique au galet tendeur 7 une force de serrage en direction de la courroie d'entraînement 2. Le palier oscillant 6 et le ressort hélicoïdal sont logés dans un pot de carter 9 qui est déplaçable avec le bras pivotant
et qui est fermé par un couvercle fixe 10.
Le dispositif de serrage 3 constitue une unité compacte et, après l'assemblage, a été soumis-dans un dispositif auxiliaire non représenté, à une contrainte ou tension préalable analogue à la force de serrage que l'on désire obtenir lors du fonctionnement. Le ressort hélicoïdal s'est tendu sous l'effet du mouvement de pivotement simulé et le pot de carter 9 a tourné par rapport au couvercle 10. Dans cette position, on a pratiqué sur le pot de carter 9 et le couvercle 10 des entailles 11 représentées à la figure 2. Apres cela, on détend à nouveau le dispositif de serrage 3 et on
l'enlève du dispositif auxiliaire.
Lors du montage, qui est représenté terminé à la figure 1, on fixe le dispositif de serrage 3 sur le bloc moteur dans une position prédéterminée, mais ne définissant pas encore la force de serrage définitive. La mise sous tension de la courroie d'entraînement 2 s'effectue par pivotement de la dynamo d'éclairage 1 dans le sens de la flèche autour de l'axe de pivotement 4 et dans la zone du trou oblong 5. Sous l'effet de la mise sous tension, la section de la courroie d'entraînement 2 dans la zone du dispositif de serrage se tend, si bien
que le galet tendeur 7 pivote dans le sens de la flèche.
Le processus de règlage est terminé de la façon décrite
lorsque les deux entailles 11 viennent en coïncidence.
Dans cette position,' c'est la force de serrage, qui a été réglée dans le dispositif auxiliaire précité, qui agit sur la courroie d'entraînement 2. Après quoi, on serre la vis de fixation 12 de la dynamo d'éclairage 1. Le processus décrit peut être répété après une marche d'essai ou aussi être exécuté lors de la marche de la
commande & courroie.
Claims (6)
1. Procédé de réglage de la tension d'une courroie d'entraînement ou analogue tendue par un dispositif de serrage entre des roues menantes et des roues menées, le galet tendeur étant appliqué contre la courroie d'entralnement par un ressort au moins pendant le réglage et étant monté mobile dans le sens du serrage, caractérisé par les phases suivantes: bandage du ressort après la fabrication du dispositif de serrage par simulation du mouvement de réglage avec une force correspondant aux conditions de fonctionnement; - application d'un repère caractérisant cette position et; - réglage de la tension après le montage par serrage de la courroie jusqu'au repère appliqué sur le
dispositif de serrage.
2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé par les phases suivantes: - fixation du mouvement de réglage du dispositif de serrage après la fabrication dans une position correspondant à la position de service et susceptible d'être retrouvée au moyen de repères; - bandage du ressort à la force de serrage désirée et fixation de cette position; et - réglage de la tension après le montage par serrage de la courroie d'entraînement jusqu'aux repères
appliqués sur le dispositif de serrage.
3. Procédé selon la revendication 1 ou 2, caractérisé par le fait que l'on effectue un mouvement de réglage au niveau du galet tendeur suivi d'une fixation.
4. Procédé selon la revendication 1 ou 2, caractérisé par le fait qu'on effectue un mouvement de réglage au niveau des éléments des roues menantes ou des
roues menées.
5. Procédé selon l'une quelconque des
revendications 1 à 4, caractérisé par le fait qu'on
effectue le réglage avec commande à courroie en marche.
6. Procédé selon l'une quelconque des
revendications 1 à 4, caractérisé par le fait qu'on
effectue le réglage définitif après un réglage préalable
et courte marche de la commande & courroie.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3908817A DE3908817C1 (en) | 1989-03-17 | 1989-03-17 | Method for setting the tension of a drive belt |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2644540A1 true FR2644540A1 (fr) | 1990-09-21 |
FR2644540B1 FR2644540B1 (fr) | 1995-02-17 |
Family
ID=6376599
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR9003325A Expired - Fee Related FR2644540B1 (fr) | 1989-03-17 | 1990-03-15 | Procede de reglage de la tension d'une courroie d'entrainement |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5078655A (fr) |
JP (1) | JPH02275161A (fr) |
KR (1) | KR930000568B1 (fr) |
BR (1) | BR9001267A (fr) |
DE (1) | DE3908817C1 (fr) |
FR (1) | FR2644540B1 (fr) |
IT (1) | IT1241439B (fr) |
Families Citing this family (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4015028A1 (de) * | 1990-05-10 | 1992-01-16 | Skf Gmbh | Voreinstellbare spannvorrichtung |
FR2690492B1 (fr) * | 1992-04-28 | 1994-07-22 | Colmant Cuvelier | Courroie de transmission a temoin de tension de montage incorpore. |
GB2314905A (en) * | 1996-07-03 | 1998-01-14 | Ford Motor Co | Tensioning a drive belt |
DE19634343C2 (de) * | 1996-08-24 | 2003-01-02 | Daimler Chrysler Ag | Spanneinrichtung für Zugmittel mit festgelegtem Spannweg |
DE19634344A1 (de) * | 1996-08-24 | 1998-02-26 | Schaeffler Waelzlager Kg | Spanneinrichtung für Zugmittel mit festgelegtem Spannweg |
DE19712907C1 (de) * | 1997-03-27 | 1998-10-01 | Ford Werke Ag | Verfahren zum Einbau einer eine Exzenteranordnung aufweisenden Riemenspannvorrichtung an einen Verbrennungsmotor sowie Vorrichtung zur Durchführung dieses Verfahrens |
US6684473B1 (en) * | 1999-10-21 | 2004-02-03 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Method of and apparatus for manufacturing belt for continuously variable transmission |
BR0308425A (pt) * | 2002-03-15 | 2005-03-29 | Gates Corp | Tensionador de correia inicial |
DE102005051249B4 (de) * | 2005-10-26 | 2013-10-17 | Audi Hungaria Motor Kft. | Verstellvorrichtung an einem Aggregat einer Brennkraftmaschine |
DE102006051258A1 (de) * | 2006-10-31 | 2008-05-08 | Schaeffler Kg | Exzentrische Spannrolle mit Anschlag |
DE102009037873B4 (de) * | 2009-08-18 | 2020-06-18 | Volkswagen Ag | Montageverfahren für Zahnriemen und Vorrichtung zur Zahnriemenmontage |
DE102013213127A1 (de) * | 2013-07-04 | 2015-01-08 | Contitech Antriebssysteme Gmbh | Nebenaggregate-Riementrieb einer Brennkraftmaschine |
CN109689413A (zh) * | 2016-08-31 | 2019-04-26 | 博格华纳瑞典公司 | 混合驱动模块内的链条张紧 |
IT201900009624A1 (it) * | 2019-06-20 | 2020-12-20 | Dayco Europe Srl | Modulo di trasmissione per un veicolo a trazione ibrida |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3419969A1 (de) * | 1984-05-29 | 1985-07-18 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Spannvorrichtung fuer ein endloses biegsames uebertragungsglied |
GB2158271A (en) * | 1984-04-30 | 1985-11-06 | Dominion Tool & Die Co | Prestreching and tensioning flexible drive members (e.g. v-belts) |
US4767383A (en) * | 1986-11-03 | 1988-08-30 | St John Richard C | Adjustable tensioner for belt and chain drives |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS57161344A (en) * | 1981-03-27 | 1982-10-04 | Nippon Denso Co Ltd | Belt tension control device |
US4411638A (en) * | 1981-08-27 | 1983-10-25 | Dayco Corporation | Belt tensioner and method of making the same |
DE3528442C1 (de) * | 1985-08-08 | 1987-01-15 | Daimler Benz Ag | Spannvorrichtung |
-
1989
- 1989-03-17 DE DE3908817A patent/DE3908817C1/de not_active Expired - Lifetime
-
1990
- 1990-02-21 KR KR1019900002161A patent/KR930000568B1/ko not_active IP Right Cessation
- 1990-03-08 JP JP2055219A patent/JPH02275161A/ja active Pending
- 1990-03-13 IT IT67173A patent/IT1241439B/it active IP Right Grant
- 1990-03-15 FR FR9003325A patent/FR2644540B1/fr not_active Expired - Fee Related
- 1990-03-19 US US07/495,494 patent/US5078655A/en not_active Expired - Fee Related
- 1990-03-19 BR BR909001267A patent/BR9001267A/pt not_active IP Right Cessation
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2158271A (en) * | 1984-04-30 | 1985-11-06 | Dominion Tool & Die Co | Prestreching and tensioning flexible drive members (e.g. v-belts) |
DE3419969A1 (de) * | 1984-05-29 | 1985-07-18 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Spannvorrichtung fuer ein endloses biegsames uebertragungsglied |
US4767383A (en) * | 1986-11-03 | 1988-08-30 | St John Richard C | Adjustable tensioner for belt and chain drives |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR900014788A (ko) | 1990-10-24 |
KR930000568B1 (ko) | 1993-01-25 |
IT1241439B (it) | 1994-01-17 |
FR2644540B1 (fr) | 1995-02-17 |
JPH02275161A (ja) | 1990-11-09 |
US5078655A (en) | 1992-01-07 |
IT9067173A1 (it) | 1991-09-13 |
DE3908817C1 (en) | 1990-05-10 |
BR9001267A (pt) | 1991-03-26 |
IT9067173A0 (it) | 1990-03-13 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FR2644540A1 (fr) | Procede de reglage de la tension d'une courroie d'entrainement | |
US5078656A (en) | Spring adjustable tensioning device | |
FR2640714A1 (fr) | Dispositif de tension par transmission par lien souple a double galet sur bague elastique de torsion | |
CN110637176B (zh) | 用于机动车辆附件传动装置的张紧器 | |
FR2846065A1 (fr) | Dispositif tendeur de courroie pour moteur a combustion interne | |
JP2020515788A (ja) | 移動調節機構を備えたテンショニング装置およびテンショニング装置のトルクを調節する方法 | |
KR101931976B1 (ko) | 캠샤프트 재제조 연마용 지그 및 이를 이용한 캠샤프트 재제조 연마장치 | |
FR2833058A1 (fr) | Dispositif tendeur pour un entrainement par un moyen de traction d'un moteur a combustion interne | |
CH628936A5 (fr) | Dispositif de regulation de la tension d'enroulement du tissu sur une machine a tisser. | |
EP0114779A1 (fr) | Tendeur de courroie ou de chaîne de transmission | |
EP3625479B1 (fr) | Relais d'accessoires pour moteur à combustion interne d'un véhicule automobile | |
EP0459894B1 (fr) | Alternateur, notamment pour véhicules automobiles, et son dispositif de réglage de la tension de la courroie | |
EP0670436B1 (fr) | Tendeur de courroie pour moteur à combustion interne de véhicule automobile | |
FR2775060A1 (fr) | Projecteur pour feu de croisement et feu de route pour vehicules | |
FR2957127A1 (fr) | Outil et procede de reglage de la tension d'une courroie d'une facade accessoire | |
EP0495326B1 (fr) | Dispositif de réglage de la tension d'une courroie d'entraînement d'accessoires pour un moteur de véhicule automobile | |
FR1463198A (fr) | Système de fixation d'un organe auxiliaire entraîné par poulies et courroie et notamment d'un alternateur sur un moteur d'automobile | |
FR2665498A1 (fr) | Dispositif d'immobilisation d'un galet tendeur de courroie, chaine ou analogue, sur une surface d'appui appartenant par exemple a un carter de moteur de vehicule. | |
FR2902169A1 (fr) | Support de fixation d'un galet de guidage de courroie | |
FR2825407A1 (fr) | Dispositif de maintien de cable pour leve-vitre de vehicule | |
CH598095A5 (en) | Operating mechanism for transporter arms | |
FR3029554B1 (fr) | Dispositif d'entrainement pour deplacer un composant d'un vehicule automobile | |
JPS6145395Y2 (fr) | ||
FR2676790A1 (fr) | Dispositif de tension d'une courroie ou analogue, en particulier pour vehicule automobile. | |
JPS6145394Y2 (fr) |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
ST | Notification of lapse |