FR2640919A1 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- FR2640919A1 FR2640919A1 FR8916796A FR8916796A FR2640919A1 FR 2640919 A1 FR2640919 A1 FR 2640919A1 FR 8916796 A FR8916796 A FR 8916796A FR 8916796 A FR8916796 A FR 8916796A FR 2640919 A1 FR2640919 A1 FR 2640919A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- receiver
- vehicle
- mirror
- mirror according
- exterior
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
- B60R1/12—Mirror assemblies combined with other articles, e.g. clocks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
- B60R1/12—Mirror assemblies combined with other articles, e.g. clocks
- B60R2001/1284—Mirror assemblies combined with other articles, e.g. clocks with communication systems other than radio-receivers, e.g. keyless entry systems, navigation systems; with anti-collision systems
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Multimedia (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
- Selective Calling Equipment (AREA)
Abstract
Rétroviseur extérieur. A la partie 4 du rétroviseur, associée à l'extérieur de la face extérieure de la carrosserie du véhicule 2, est associé un récepteur 6 qui réagit à des signaux transmis sans fil de l'extérieur du véhicule par un émetteur 10, et qui sert à commander des dispositifs de manoeuvre ou des accessoires 9 du véhicule. Industrie automobile.
Description
Rétroviseur extérieur de véhicules automobiles.
L'invention concerne un rétroviseur extérieur de
véhicules automobiles.
Il est connu de munir des rétroviseurs intérieurs de véhicules d'une cellule photosensible qui est reliée de telle manière à un mécanisme d'orientation du miroir du rétroviseur, que le rétroviseur intérieur bascule en une position d'anti-éblouissement lorsque la cellule reçoit un faisceau lumineux d'un phare en feux de route. Des mesures de ce genre sont superflues pour des rétroviseurs extérieurs, parce qu'un faisceau lumineux venant de l'arrière ne peut
pas, en général, gêner le conducteur.
L'invention vise à perfectionner des rétroviseurs extérieurs de façon qu'ils puissent remplir, outre leur tache proprement dite de permettre au conducteur d'avoir un champ de vision vers l'arrière, une autre tâche importante pour le véhicule, et cela en considération du fait que le rétroviseur
extérieur se trouve à l'extérieur du véhicule.
Selon l'invention le rétroviseur extérieur est pourvu d'un capteur ou récepteur qui est sensible à des signaux' transmis sans fil à l'extérieur du véhicule par un émetteur et qui sert à commander des dispositifs de manoeuvre
ou des dispositifs auxiliaires du véhicule. Plus spécifique-
ment, à la partie du rétroviseur, associée à l'extérieur de la face extérieure du véhicule ou à la "peau" extérieure de
la carrosserie du véhicule, est associé un récepteur ou cap-
teur qui réagit à des signaux transmis sans fil de l'exté-
rieur du véhicule par un émetteur et qui sert à commander des
dispositifs de manoeuvre ou auxiliaires du véhicule.
De préférence: - le récepteur ou capteur se trouve dans la partie du rétroviseur qui est voisine du véhicule et y est monté de manière fixe, le récepteur est un récepteur infrarouge muni, de préférence, d'un amplificateur aval, - dans le cas d'un rétroviseur gauche et d'un
rétroviseur droit, un récepteur est monté dans chaque rétro-
viseur, - dans le cas de récepteurs directionnels, le récepteur de l'un des rétroviseurs est efficace dans une direction et le récepteur de l'autre rétroviseur dans une autre direction, - les récepteurs sont orientés sensiblement dans la direction longitudinale du véhicule automobile, - le récepteur est associé à un dispositif d'alerte du véhicule,
- le récepteur est associé à un bu à plusieurs dis-
positifs de fermeture du véhicule (portes),
- le récepteur est associé au dispositif d'entraî-
nement du rétroviseur destiné à le faire basculer en la posi-
tion de stationnement ou dans le sens opposé.
Suivant l'invention, on manoeuvre ainsi des dispo-
sitifs de fermeture et des portes du véhicule avec possibi-
lité notamment de les ouvrir, on déclenche ou on arrête des dispositifs d'alarme, mais on peut aussi faire passer le corps du rétroviseur de la position de stationnement à la
position d'utilisation.
L'avantage de prévoir un émetteur infrarouge et un récepteur infrarouge, réside dans le fait que ceux-ci sont constitués d'une manière relativement simple et parce qu'ils peuvent être logés sans être sujets à tomber en panne, à
l'intérieur ou sur la face (la peau) extérieure du rétrc-.-
seur extérieur. A cela s'ajoute le fait que, pour de nombreux rétroviseurs extérieurs, il faut prévoir de toute façon une borne électrique; cette borne peut être aussi utilisée pour faire fonctionner le récepteur.
L'avantage de monter, dans le cas de miroirs dispo-
sés des deux côtés, les récepteurs dans les deux miroirs aug-
mente l'efficacité de l'émetteur et, notamment, permet de
recevoir des signaux même de l'arrière du véhicule automo-
bile. En présence d'un rétroviseur gauche et d'un rétroviseur droit, on peut orienter l'un des récepteurs vers l'avant et le récepteur de l'autre rétroviseur vers l'arrière et faire
en sorte qu'ils soient entièrement ou principalement effi-
caces dans cette direction.
Des exemples de réalisation de l'invention sont représentés au dessin dans lequel: la figure 1 représente un rétroviseur extérieur de véhicule automobile, à l'état monté, vu dans le sens du déplacement du véhicule, et
la figure 2 est une vue en plan d'un véhicule.
Le miroir du rétroviseur 1, de forme sensiblement
rectangulaire, est monté orientable dans la partie 3 du boî-
tier du rétroviseur faisant saillie latéralement vers l'exté-
rieur du véhicule 2 et articulée à l'embase 4 du boîtier du rétroviseur, avec possibilité, en cas de choc, de se rabattre vers l'avant et vers l'arrière. A la manière habituelle, la partie extérieure 3 est en forme de coupelle, tandis que l'embase 4 est ancrée sur le véhicule 2. Les dispositifs pour
orienter le miroir 1 ne sont pas représentés.
O Dans l'embase 4 creuse, et de fait dans sa partie supérieure, est ménagée une petite ouverture 5 derrière
laquelle est monté un récepteur infrarouge 6 à phototransis-
tor au silicium, en aval duquel est monté un amplificateur 7.
A celui-ci est associé un relais 8 qui peut brancher un dis-
positif d'alarme 9 pour le véhicule 2 et qui peut aussi, de préférence, le mettre hors service lorsque le possesseur
légal du véhicule y entre et le conduit.
L'émetteur 10, utilisé par l'utilisateur du véhi-
cule sous la forme d'un appareil pouvant être manoeuvré à la main, est une diode émettrice à l'arséniure de gallium. Il
est dirigé sur le récepteur 6 qui déclenche alors les proces-
sus de déclenchement de l'alarme qui ont été mentionnés.
Le relais 8 peut manoeuvrer également les éléments de fermeture des portes du véhicule, tout comme il peut être utilisé également pour brancher le dispositif électrique
d'entraînement destiné à faire basculer la partie 3 en sail-
lie, de manière que la partie 3 bascule de la position de
stationnement (sensiblement parallèle à la direction longitu-
dinale du véhicule 2) à la position d'utilisation (position
transversale).
Dans le cas o le récepteur infrarouge 6 est très sensible directionnellement et doit être déclenché à partir de directions différentes, il est recommandé, de prévoir deux
rétroviseurs extérieurs 11, d'orienter le récepteur infra-
rouge d'un côté du véhicule automobile vers l'avant et, de
l'autre côté du véhicule, vers l'arrière.
Pour les récepteurs utilisés en liaison avec le rétroviseur extérieur, on peut utiliser, le cas échéant,
aussi d'autres récepteurs, par exemple des récepteurs ultra-
sonores, auxquels on peut associer alors les émetteurs cor-
respondants, étant entendu que ces récepteurs doivent être réglés ou codés de manière à exclure tout déclenchement
intempestif. Des émetteurs correspondants sont alors néces-
saires.
Claims (10)
1. Rétroviseur extérieur de véhicule automobile, caractérisé en ce qu'à la partie (4) du rétroviseur, associée à l'extérieur de la face (la peau) extérieure du véhicule (2), est associé un récepteur (ou capteur) (6) qui réagit à des signaux transmis sans fil de l'extérieur du véhicule par un émetteur (10), et qui sert à commander des dispositifs de
manoeuvre ou des accessoires (9) du véhicule.
2. Rétroviseur suivant la revendication 1, caracté-
risé en ce que le récepteur (6) se trouve dans la partie (4)
voisine du véhicule (2) et y est monté de manière fixe.
3. Rétroviseur suivant la revendication 1, caracté-
risé en ce que le récepteur (6) est un récepteur infrarouge
muni, de préférence, d'un amplificateur (7) aval.
4. Rétroviseur suivant la revendication 1, caracté-
risé en ce que, dans le cas d'un rétroviseur gauche et d'un
rétroviseur droit, un récepteur est monté dans chaque rétro-
viseur.
5. Rétroviseur suivant la revendication 4, caracté-
risé en ce que, dans le cas de récepteurs directionnels, le récepteur de l'un des rétroviseurs est efficace dans une direction et le récepteur de l'autre rétroviseur dans une
autre direction.
6. Rétroviseur suivant la revendication 5, caracté-
risé en ce que les récepteurs sont orientés sensiblement dans
la direction longitudinale du véhicule automobile.
7. Rétroviseur suivant la revendication 1, caracté-
risé en ce que le récepteur (6) est associé à un dispositif
d'alarme du véhicule (9).
8. Rétroviseur suivant la revendication 1, caracté-
risé en ce que le récepteur est associé à un ou à plusieurs
dispositifs de fermeture du véhicule (portes).
9. Rétroviseur suivant la revendication 1, caracté-
risé en ce que le récepteur (6) est associé au dispositif d'entraînement du rétroviseur destiné à le faire basculer en
la position de stationnement ou dans le sens opposé.
10. Véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comprend un rétroviseur extérieur suivant l'une quelconque
des revendications précédentes.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3844002A DE3844002C2 (de) | 1988-12-27 | 1988-12-27 | Aussenrückblickspiegel für Kraftfahrzeuge |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2640919A1 true FR2640919A1 (fr) | 1990-06-29 |
FR2640919B1 FR2640919B1 (fr) | 1996-10-18 |
Family
ID=6370336
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR8916796A Expired - Fee Related FR2640919B1 (fr) | 1988-12-27 | 1989-12-19 |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH02225150A (fr) |
DE (1) | DE3844002C2 (fr) |
ES (1) | ES2018983A6 (fr) |
FR (1) | FR2640919B1 (fr) |
GB (1) | GB2227863B (fr) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2729425A1 (fr) * | 1995-01-13 | 1996-07-19 | Kiekert Ag | Systeme de fermeture de porte pour vehicule automobile |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4119579A1 (de) * | 1991-06-14 | 1992-12-17 | Bayerische Motoren Werke Ag | Vorrichtung zum erfassen von gegenstaenden im nicht direkt einsehbaren sichtfeld eines fahrzeugs |
SE9303488L (sv) * | 1993-10-22 | 1995-04-23 | Scarinus Dev Ab | Fjärrkontroll |
FI942971A0 (fi) | 1994-06-20 | 1994-06-20 | Nokia Technology Gmbh | Foerfarande foer vaexling av signalkaelle i mottagaren i ett digitalt universalsaendningssystem, samt mottagare foer digitalt universalsaendningssystem |
DE19538770B4 (de) * | 1995-10-18 | 2010-08-05 | SMR Patents S.à.r.l. | Außenrückblickspiegel für Fahrzeuge, vorzugsweise für Kraftfahrzeuge |
DE19746749C2 (de) | 1997-10-23 | 1999-12-02 | Bosch Gmbh Robert | Einrichtung zum Verriegeln und Entriegeln einer Tür |
ITTO20030455A1 (it) | 2003-06-17 | 2004-12-18 | Intier Automotive Closures Spa | Portiera per un autoveicolo. |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE8528631U1 (de) * | 1985-10-08 | 1986-03-27 | Drewniok, Jürgen, 4100 Duisburg | Autoaußenspiegel |
DE3635471A1 (de) * | 1986-10-18 | 1988-04-21 | Bayerische Motoren Werke Ag | Fahrzeugaussenspiegel mit leuchte |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5450353U (fr) * | 1977-09-14 | 1979-04-07 | ||
DE3314515A1 (de) * | 1983-04-21 | 1984-10-25 | Vdo Adolf Schindling Ag, 6000 Frankfurt | Aussenrueckspiegel |
JPS60119873A (ja) * | 1983-11-29 | 1985-06-27 | 日産自動車株式会社 | 車両用施錠制御装置 |
JPH0638562B2 (ja) * | 1985-08-12 | 1994-05-18 | 日産自動車株式会社 | 車両用アンテナ |
DE3536377A1 (de) * | 1985-10-11 | 1987-04-16 | Bayerische Motoren Werke Ag | Sicherheitseinrichtung fuer kraftfahrzeuge |
-
1988
- 1988-12-27 DE DE3844002A patent/DE3844002C2/de not_active Expired - Fee Related
-
1989
- 1989-12-13 ES ES8904205A patent/ES2018983A6/es not_active Expired - Lifetime
- 1989-12-18 GB GB8928529A patent/GB2227863B/en not_active Expired - Lifetime
- 1989-12-19 FR FR8916796A patent/FR2640919B1/fr not_active Expired - Fee Related
- 1989-12-26 JP JP1335220A patent/JPH02225150A/ja active Pending
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE8528631U1 (de) * | 1985-10-08 | 1986-03-27 | Drewniok, Jürgen, 4100 Duisburg | Autoaußenspiegel |
DE3635471A1 (de) * | 1986-10-18 | 1988-04-21 | Bayerische Motoren Werke Ag | Fahrzeugaussenspiegel mit leuchte |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2729425A1 (fr) * | 1995-01-13 | 1996-07-19 | Kiekert Ag | Systeme de fermeture de porte pour vehicule automobile |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB2227863B (en) | 1992-10-07 |
DE3844002C2 (de) | 1997-03-13 |
GB2227863A (en) | 1990-08-08 |
ES2018983A6 (es) | 1991-05-16 |
FR2640919B1 (fr) | 1996-10-18 |
DE3844002A1 (de) | 1990-06-28 |
JPH02225150A (ja) | 1990-09-07 |
GB8928529D0 (en) | 1990-02-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4916430A (en) | Back up rear view mirror light | |
US4890907A (en) | Automatic mirror light | |
US7607788B2 (en) | Auto dimming vehicle mirror | |
US20150334354A1 (en) | Mirror element for vehicle | |
EP1399325A1 (fr) | Module d'equipement d'un vehicule automobile | |
FR2640919A1 (fr) | ||
FR2723347A1 (fr) | Retroviseur pour vehicule automobile a miroir non deformant pour angle mort | |
FR2562851A1 (fr) | Installation d'alarme pour vehicules avec production de signaux acoustiques par l'intermediaire d'au moins un haut-parleur radio installe dans le vehicule | |
WO1986005749A1 (fr) | Dispositif de miroir retroviseur pour vehicule automobile | |
FR2465612A1 (fr) | Dispositif retroviseur electronique | |
EP1122809A1 (fr) | Antennes, placées dans des poignées de retenue, pour système d'accès dit "mains libres" | |
EP0945306A1 (fr) | Système de vision d'accostage d'un véhicule industriel | |
FR2629404A1 (fr) | Installation d'avertisseur d'accident pour automobile | |
FR2808761A1 (fr) | Module d'equipement pour un ouvrant de vehicule automobile | |
US6286967B1 (en) | Outside mirror system | |
EP0489668B1 (fr) | Dispositif permettant la visibilité vers l'avant sur des véhicules automobiles ou engins, du côté opposé au conducteur | |
FR2797423A1 (fr) | Systeme pour la prevention de collisions entre un vehicule et un mobile, et notamment entre un vehicule et un deux roues | |
JPS60236849A (ja) | 大型車両に装着される視界を広めたバツクミラ−装置 | |
FR3072635B1 (fr) | Systeme de retrovision video perfectionne pour vehicule automobile. | |
FR2907052A1 (fr) | Vehicule transformable en cabriolet | |
FR2807266A1 (fr) | Equipement de vehicule automobile pour l'enregistrement de donnees relatives a un accident | |
FR3144784A1 (fr) | Véhicule automobile électrique ou hybride avec coffre équipé de sources lumineuses pour batterie de traction en bas de caisse. | |
FR2772323A1 (fr) | Indicateur pour un dispositif electronique d'aide a la marche arriere | |
FR2955070A1 (fr) | Structure d'abri de plateau de charge. | |
WO2005078859A1 (fr) | Systeme de communication pour vehicule automobile. |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
ST | Notification of lapse |