FR2639581A1 - Chariot porte-groupe d'impression pour une station d'impression dans des machines rotatives - Google Patents

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Abstract

Le chariot en question comporte un bâti mobile 2 sur lequel sont fixés deux groupes distincts d'impression formés d'un cylindre d'impression 5, 5a, d'une racle 6, 6a et des dispositifs d'encrage 7, 7a, ce bâti coulissant horizontalement et transversalement par rapport à la structure de la station d'impression et étant fixé selon deux positions distinctes de manière qu'à chacune de ces positions un groupe d'impression est mis en place de manière correcte par rapport à la station d'impression et l'autre groupe d'impression est accessible de l'extérieur de la station elle-même; ledit chariot est en outre muni de moyens indépendants d'entraînement qui mettent en rotation sur le bâti, indépendamment l'un de l'autre, les cylindres des groupes d'impression qui se trouvent alternativement à l'extérieur, de manière à permettre leur mise au point, ceci ayant lieu pendant que le groupe d'impression qui se trouve à l'intérieur de la station est en train d'effectuer l'impression.

Description

- 1 - La présente invention a trait & un chariot porte-groupe d'
impression pour une station 'i' impressi-on
dans des machines rotatives.
Les machines rotatives, tant du type à imprimer en rotogravure que du type flexographique, sont munies de plusieurs stations d'impression chacune desquelles effectue l'impression en une seule couleur. Un cylindre d'impression tourne dans chaque station d'impression et sur ce cylindre est gravée 1' image & imprimer; la bande continue sur laquelle est transférée l 'image est
pressée contre le cylindre par un rouleau presseur.
Dans chaque station d'impression on prévoit également un dispositif d'encrage qui peut être muni d'un distributeur ou être du type à immersion, lequel effectue l'encrage du cylindre; il y a également une lame ou racle qui élimine l'excès d'encre, Chaque groupe d'impression comportant le cylindre, le dispositif d'encrage et la racle est en outre pourvu d'élérments accessoires tels que les dispositifs pour la mise en place correcte et le réglage du dispositif d'encrage et de la racle, les cuves contenant l'encre, etc, Fendant l'étape d'impression la bande continue sur laquelle l'image est imprimée passe en succession entre le cylindre d'impression et le rouleau presseur des différentes stations d'impression, dans chacune desquelles on reporte sur la bande l'une des couleur de 1 'image à imprimer. Une étape d' impression étant complétée, pour commencer une nouvelle étape di'impression avec une image differente il faut évidemment remplacer tous les cylindres d'impression des différentes stations, Cette opération demande beaucoup de temps du fait qu'il faut enlever le cylindre d' impression de son logement, le remplacer par le cylindre d'impression subsequent, changer l'encre dans les di ispos i tifs d 'encrage, laver soigneusement toutes les parties au contact de l'encre, remettre en place de manière correcte le cylindre d'impression par rapport à la station, ainsi que la racle par rapport au cylindre d'impression. Evidiemment tout cela dioit étre fait relativement à chaque station d'impression. I1 faut en outre tenir compte des difficultés que ces opérations entraînent, étant donnè que le cylindre d'impression est très lourd et a des dimensions importantes. FPendant ladite opération évidemment la machine ne peut pas fonctionner et le temps d'arrêt, qui dépend du nombre,des groupes d' impression, n'est jamais inférieur A quelques heures; si l'on tient compte du fait que les machines rotatives sont très coûteuses, cette perte de temps donne lieu à une augmentation importante des coûts et ceci rendi pratiquement antiêconomique l'impression de tirages modestes et en tout cas a une incidence remarquable sur le coût de chaque tirage, I1 suffit de penser que le coût de ces machines rotatives peut être évalué en 300.000/400,000 lires par heure environ, En vue d'accélérer les opérations de remplacement des cylindres d'impression, on utilise depuis longtemps des chariots porte-cylindre qui supportent le cylindre et sont introduits au- dessous de la structure de la station d'impression de manière à faciliter les opérations d'enlèvement et d' introduction du cylindre dans la station correspondante. Dans 1 'usage courant on utilise deux chariots de ce type par chaque station d'impression; pendant qu'un chariot reste dans la machine dans l'attente d'enlever 1l cylindre et éventuellement la cuve de l'encre, le second chariot est équipé d'un nouveau cylindre et de la cuve respective de manière qu'il peut être introduit au-dessous de la station d'impression dès que le cylindre précédent est enlevé, Apres 1' introduction du nouveau cylindre, il faut le mettre en place de manière correcte par rapport à la station d'impression, le relier aux moyens d'entraînement qui en causent la rotation, et effectuer tous les réglages nécessaires, par exemple relativement aux dispositifs d'encrage et à la racle, en
vue d'obtenir une impression correcte.
Si l'on adopte ce système, le temps nécessaire pour effectuer le changement entre une impression et celle suivante n'est jamais inférieur à deux-trois heures, notamment quand il s'agit de presses rotatives ayant un
grand nombre de stations d'impression.
Un autre désavantage de ce système réside en ce qu'il faut déplacer lesdits chariots à l'intérieur de l'atelier d'impression et ces chariots, même s'ils ne supportent que le cylindre d'impression, sont très lourds et
présentent des difficultés de manoeuvre.
La présente invention a pour but de pallier les inconvénients décrits cidessus en mettant en oeuvre un chariot qui soit en état de réduire de manière drastique les temps d'arrêt de la machine entre une impression et celle suivante, et dont la manoeuvre ne présente pas de
problèmes importants.
Ces buts et d'autres encore sont atteints par le chariot de l'invention, lequel comporte un bâti mobile sur lequel sont fixés deux groupes distincts d'impression comportant chacun le cylindre, la racle et les dispositifs d'encrage et qui coulisse horizontalement et transversalement par rapport à la structure de la station d'impression et est fixé suivant deux positions distinctes, de sorte qu'à chacune de ces positions un groupe d'impression soit mis en place de manière correcte par rapport à la station d'impression et l'autre groupe d'impression soit accessible de l'extérieur de la station; le chariot étant en outre muni de moyens indépendants -4- d'entralnemnent qui mettent en rotation sur le bâti et indépendamment l'un de l'autre les cylindres des groupes d'impression, de manière à permettre la mise au point du groupe d'impression qui se trouve à l'extérieur de la station pendant que le groupe d'impression qui se trouve à l'intérieur de la station
est en train d'effectuer l'impression.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront plus clairement de la diescription détaillée qui suit d'une forme d'exécution préférée mais non exclusive de mise en oeuvre du chariot en question, donnée à simple titre d'exemple non limitatif en se référant au dessin annexé sur lequel l'unique figure montre le chariot en vue schématique de côté, certaines parties ayant été représentées en coupe ou enlevées pour mieux en mettre
en évidence d'autres.
Les machines rotatives à imprimer comportent généralement plusieurs stations d'impression, dans chacune desquelles a lieu l'impression d'une couleur parmi celles utilisées pour reproduire les images à imprimer, Sur la f igure on a représenté schématiquement une structure fixe en portique 1 faisant partie d'une
de ces stations d'impression.
Il faut souligner que sur la figure et dans le tex<te
de la description on se référera à des stations
d'impression pourvues de groupes d'impression du-type à imprimer en rotogravure; il est toutefois évident que tout ce qu'on va décrire par la suite pourra également t30 être appliqué, en effectuant les modifications nécessaires et convenables, à des stations pourvues de groupes d'impression flexographiques qui, d'un point de vue mécanique, diffèrent des groupes à imprimer en rotogravure du fait qu'ils comportent plusieurs
cylindres d'impression au lieu di'un seul cylindre.
Un rouleau presseur, représenté schématiquement en 3 sur la figure, est relié à la structure 1 de la station; ce rouleau est mobile en direction verticale et, pendant 1 'étape d'impression, il presse une bande continue à imprimer contre un cylindre du groupe d'impression placé au-dessous. En ce qui concerne la bande continue à imprimer, sur la figure on a schématiquement indiqué les parcours S15a et 1.5b de la bande, établis par des rouleaux: 4 de guidage de la bande qui sont respectivement relatifs & l'impression premier côté et à l 'impression second côté qui seront décrites plus en détail par la suite, Le chariot en question comporte un bâti mobile 2 susceptible de coulisser horizontalement et en direction transversale par rapport à la structure 1 de la station; sur la figure on a représenté un chariot à poussée manuelle dont le bâti est muni de roues roulant sur des éléments de guidage 11, mais évidemment la mise en mouvement du chariot peut étre également de type différent, par exemple le chariot peut étre entraîné par un moteur causant son déplacement sur des crémaillères ou similaires, Le bâti 2 supporte deux: groupes distincts d'iimpression, disposés l'un à côté de l'autre, chacun desquels est pourvu d'un cylindre d'impression S, Sa, d'une racle 6, 6a, d'un dispositif d'encrage 7, 7a et d'une cuve contenant l'encre 9, 9a, Chaque dispositif d'encrage est en outre muni d'un réservoir d'encre 10, 10a et d'un système d'immersion dans l'encre 8 (le système analogue 8a du groupe de droite n'est pas visible sur la figure). Tous les éléments décrits et compris dans le groupe d'impression, ainsi que tous les éléments de réglage et les autres dispositifs éventuels qui sont normalement prévus sur les groupes d'impression, sont des éléments
3.S de type connu et par conséquent leur description
détaillée est omise. On désire préciser que le groupe
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d'impression pourrait ne pas être muni de dispositifs d'encrage 7, 7a, mais l'encrage pourrait avoir lieu par
simple immersion dans la cuve 9, 9a.
Sur le chariot on prévoit de premiers moyens die référence qui interagissent avec de seconds moyens de référence dont la structure de la station d'impression est équipée et qui permettent de fixer le chariot, par rapport à la structure de la station, suivant deux positions distinctes, à chacune desquelles l'un des groupes d'impression est mis en place de manière correcte par rapport au rouleau presseur et aux premiers moyens d'entrainement dont la station d'impression est pourvue pour mettre en rotation le cylindre d'impression, alors que 1 'autre groupe 1. 5 di'impression est accessible de l'extérieur de la station. De même que dans les machines de type connu, les premiers moyens d'entrainement relatifs à chaque station d'impression sont munis d'un arbre de transmission commun qui permet la rotation simultanée et synchronisée de tous les cylindres qui sont en train
d'effectuer l'impression dans les différentes stations.
Tant les premiers que les seconds moyens de référence ne sont pas représentés sur la figure; ces 2.5 moyens sont en tout cas de type connu et peuvent être de n'importe quelle nature, Sur le bâti du chariot il y a également de seconds moyens d'entraInement non représentés sur la figure et en tout cas de type connu, lesquels permettent de mettre en rotation, sur le bâti, indépendamment l'un de l'autre, les cylindres des deux groupes d'impression supportés par le bâti lui-même. Lesdits seconds moyens d'entraInement sont pourvus d'un dispositif d' inversion du mouvement, non représenté, de type conventionnel et
connu.
Le fonctionnement du chariot de 1 'invention a lieu -7-
de la manière suivante.
Supposons qu'il s'agit de la situation illustrée sur la figure, dans laquelle le groupe d'impression de gauche est en train d'effectuer l'impression premier c'té (parcours 15a), tandis que le groupe d'impression de droite se trouve à. l 'e<:térieur de la station d'impression et est accessible à l'opérateur, Sur le groupe de droite l'opérateur est en état d'effectuer le remplacement du cylindre, le nettoyage des dispositifs d'encrage et, si nécessaire, le
remplacement de 1 'encre par un autre type ou couleur.
Après ces opérations l'opérateur, en actionnant les secondis moyens d'entraînemrent, met en rotation le cylindre Sa de manière à pouvoir effectuer, en conditions pratiquement égales à celles de fonctionnement si l'on e<cepte la vitesse de rotation du cylindre qui est très inférieure à celle effective,
le réglage de la racle et du dispositif d'encrage.
Après avoir effectué ces opérations, le cylindre Sa est maintenu en mouvement dans le but d'éviter le séchage de l'encre sur le cylindre luiméme, ce qui se produirait si le cylindre était immobile du fait que les encres utilisées pour ces types de machines sont à séchage rapide, cela entraînant beaucoup de problèmes
pendant 1 'étape suivante d'impression.
Quand le groupe de gauche a terminé 1 'impression, on relève le rouleau presseur 3, on détache le cylindre S des premiers moyens d'entraînement dont la machine à imprimer est munie et on déplace le chariot de droite à gauche, si l'on regarde la figure, de manière à porter le groupe d'impression relatif au cylindre Sa à une position correcte pour l'impression, A ce point il faut arrêter et détacher les seconds moyens d'entrainement prévus sur le chariot et relier le cylindre Sa aux< 3S premiers moyens d'entralnement dont la machine est munie. A ce point on baisse de nouveau le rouleau presseur:3 et la nouvelle étape d'impression peut ainsi commercer; ceci est possible grâce au fait que le groupe d'impression dont le cylindre 6a fait partie avait été préparé et réglé auparavant et que sa mise en place correcte peut être effectuée à l'instant en
dëplacant tout simplement le chariot.
Dés qu'on a commencé l'étape d'impression avec le groupe dont le cylindre 6a. fait partie, on peut effectuer les opérations précédemment décrites sur le groupe d'impression dont le cylindre 6 fait partie, ce cylindre étant maintenant accessible de l'extérieur sur la partie de gauche de la machine On peut facilement comprendre que le temps di'arrét de la machine rotative est de quelques minutes et donc 1S bien inférieur aux< temps d'arrét qui étaient nécessaire précédemment La rapidité de passage di'une opération d'impression & celle suivante est obtenue en définitive grace au fait que les cylindres d'impression sont déjê disposés sur leurs supports, prévus sur le bâti mobile, et ne doivent qu'être reliés à l'arbre de transmission des premiers moyens d'entrainement qui cause la rotation simultanée et synchronisée de tous les cylindres qui effectuent l'impression aux différentes stations et grâce au fait que sur le groupe qui se trouve à l'extérieur de l'élément d'impression on peut simuler l'opération d'impression au moyen des seconds moyens d'entratnement, ceci offrant la possibilité d'effectuer tous les réglages nécessaires avant l'introduction du groupe d'impression dans la station d'impression En plus de la manière ici décrite, les opérations de nettoyage et de remplacement de 1 'encre peuvent être effectuées en enlevant du bâti mobile les différentes parties et en les transférant dans des milieux convenables ob l'on effectuera lesdites opérations, En tout cas, toutefois, les opérations de réglage seront toujours effectuées sur le groupe complIt-emrent disposé sur le bâti mobile, le cylindre etant en mouvement, Au lieu d'utiliser un seul chariot dont le bâti supporte les deu)< groupes d'impression, on peut également utiliser deux chariots séparés, chacun desquels a les mêmes caractéristiques que le chariot en question; cette facon d'opérer, si d'une part offre la possibilité d'effectuer les opérations de préparation du groupe d'impression au- dehors de l'aire de la machine, et donc en conditions de travail plus commodes, d'autre part entraîne la nécessité de déplacer un chariot supportant tout le groupe d' impression et ccci est particulirernment incommode et
1.5 gènant.
Quand on doit effectuer 1 'impression secondi côté (parcours 1Sb représenté en traits interrompus sur la figure), il faut que le cylindre tourne en sens opposé et que la racle et le dispositif encreur soient inversés par rapport au cylindre (racle à gauche du
cylindre et dispositif encreur à droite).
Si l'on effectue l'impression second côté, le cylindre pendant le réglage sera mis en rotation en sens contraire et ceci est possible par la présence du dispositif d'inversion du mouvement dont le chariot est muni; en ce qui concerne le différent placement de la racle et diu dispositif encreur, il suffira d'introduire le chariot au-dessous de la structure de la station d'impression en direction opposée par -0 rapport à celle indiquée sur la figure, Si la structure du chariot ne permet pas son enlèvement de la station d'impression, il faudra au contraire prévoir la possibilité de déplacer la racle et le dispositif encreur en renversant leur position par rapport au
cylindre.
L'invention ainsi concue est susceptible de
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lu nombreuses modifications de caractère pratique et relatives aux détails de construction, sans que l'on sorte pour autant
du cadre de protection de celle-ci.
263953 1
-]11 -

Claims (1)

REVEND I CAT I O N9
1 Chariot porte-groupe d'impression pour stations d'impression de machines rotatives, du type à appliquer à des stations d'impression comprenant: une structure fixe (:1 > en portique & laquelle est relié un rouleau presseur (3), mobile en direction verticale de maniére qu'il presse une bande continue sur laquelle a lieu l'impression contre un cylindre d'impression (5, Sa) qui fait partie du groupe d'impression et qui porte sur sa surface ex<térieure l 'image à imprimer; de premiers moyens id'entratnemrent destinés à mettre en rotation le cylindre d'impression; caractérisé en ce qu'il comporte - un bâti mobile (2) ayant la possibilité de coulisser horizontalement et en direction transversale par rapport à. la structure en portique de la station, lequel supporte deu-<: groupes distincts d' impression disposés à côté l'un de l'autre, chacun de ces groupes étant pourvu d'un cylindre d'impression (.5, 5a), d'une racle C(6, 6a) et de dispositifs d'encrage (7, 7a); - de premiers moyens de réf rence qui interagissent avec de seconds moyens de référence prévus sur la structure de la station d'impression et qui sont destinés à fixer le chariot, par rapport à la structure 2.5 de la station, suivant deu>: positions distinctes à& chacune desquelles l'un desdits groupes d'impression est positionné de manière correcte pour 1 ' impression par rapport au rouleau presseur et aux premiers moyens d'entraînement et l'autre est accessible de l'extérieur de la station; - de seconds moyens d'entraînement destinés à mettre en rotation sur ledit bâti, indépendamrment l 'un de l'autre, les cylindres des groupes d'impression supportés par le bâti lui-même, -S 2, Chariot selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits seconds moyens d'entraînement sont
263958 1
- 12 -
pourvus d'un dispositif d' inversion du mouvement, de
type connu.
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