FR2635740A1 - Bequille stabilisatrice retractable pour structure deplacable - Google Patents

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Abstract

Un guide 3 est fixé au véhicule. Un socle 19 est destiné à prendre appui sur le sol 22. Le socle 19 est relié de manière réglable par une vis 24 à un coulisseau 6 monté avec possibilité de basculement dans le guide 3. Lorsque le socle 19 est appuyé sur le sol, le coulisseau 6, qui est décentré par rapport au socle, tend à basculer en position d'interengagement d'un bec 16 avec une crémaillère 17 s'opposant à la remontée du coulisseau dans le guide. On verrouille ce blocage avec la vis 24. Pour rétracter la béquille, on rétracte la vis 24 pour dégager le bec 16, puis on tire sur un câble 37 qui, de par son accrochage oblique au coulisseau 6, plaque le coulisseau contre une paroi 8 du guide 3 opposée à la crémaillère. Utilisation pour stabiliser les véhicules pour activités dans les véhicules à l'arrêt.

Description

La présente invention concerne une béquille stabilisatrice rétractable pour structure déplaçable telle qu'un véhicule. Ce genre de béquilles est utilisé par exemple sur les véhicules dont la suspension doit être neutralisée lors d'activités ayant lieu dans ou sur le véhicule lorsque celuici est à larrét. il peut s'agir par exemple d'un camion destiné à des activités médicales.
On connait une telle béquille essentiellement constituée par un vérin à vis actionné par un moteur électrique.
Pour mettre en service la béquille, on fait tourner le moteur électrique dans le sens convenable jusqu'à ce qu'un socle de la tige mobile du vérin rencontre le sol.
Ce dispositif est cher et s'avère en outre fragile.
Le but de l'invention est de proposer un dispositif plus économique et plus fiable.
Suivant l'invention, la béquille stabilisatrice rétractable, réglable, destinée à être montée sur une structure déplaçable pour stabiliser celle-ci à l'arrêt, est caractérisée en ce qu'elle comprend
- un guide destiné à être fixé à la structure déplaçable
- un coulisseau mobile dans le guide selon une direction de coulissement sensiblement verticale en service ;
- des moyens d'immobilisation pour immobiliser selectivement le coulisseau dans le guide en une position qui peut être choisie entre un certain nombre de positions prédéterminées correspondant à diverses extensions du coulisseau par rapport au guide ; et
- un socle d'appui au sol, relié au coulisseau par l'intermédiaire de moyens de réglage fin de la position du socle par rapport au coulisseau.
Pour mettre la béquille en service, on laisse tomber le coulisseau jusqu'à ce que le socle touche le sol, on immobilise le coulisseau par rapport à son guide, puis on procède au réglage fin par réglage de la position du socle par rapport au coulisseau.
Ainsi, l'invention a dissocié d'une part des moyens d'approche rapide, pouvant être de facture relativement économique tout en étant robustes, et des moyens de réglage fin, dont la course limitée permet une réalisation de bonne qualité mécanique sans grever exagérément le prix de revient.
De plus, par le mouvement du coulisseau dans son guide, la majeure partie du mouvement se fait très rapidement par simple chute du coulisseau, ce qui fait gagner du temps.
D'autres particularités et avantages de l'invention ressortiront encore de la description ci-après.
Aux dessins annexés, donnés à titre d'exemple non limitatifs
- la Figure 1 est une vue en élévation latérale d'un véhicule équipé de béquilles selon l'invention
- les Figures 2 à 5 sont des vues en coupe d'une béquille selon l'invention, respectivement à l'état rétracté lorsque le socle touche le sol ; après basculement du coulisseau ; et après réglage du moyen de réglage fin ; et
- la Figure 6 est une~vue en coupe selon la ligne
VI - VI de la Figure 2.
Dans l'exemple représenté à la Figure 1, l'invention est appliquée à un véhicule destiné à des activités médicales, comprenant une carrosserie arrière habitable (1), de forme générale paral lélépipèdique, dont chacun des quatre angles inférieurs est muni d'une béquille stabilisatrice rétractable (2). Dans la position représentée en traits pleins, la béquille est en position rétractée, ce qui permet au véhicule de se déplacer. Quand le véhicule doit être arrêté en vue d'activités médicales, il est nécessaire que le plancher de la carrosserie soit stabilisé, et qu'en particulier le plancher ne soit pas sujet à des oscillations dues à la suspension.Pour cela, chaque béquille est placée dans la position représentée en traits mixtes, ou position d'extension, dans laquelle elle soutient rigidement le plancher du véhicule indépendamment de sa suspension.
Comme représenté aux Figures 2 et 6, chaque béquille (2) comprend un guide (3) de forme tubulaire à section transversale rectangulaire, destiné à être -fixé verticalement à la carrosserie (1) du véhicule (ou au châssis de celui-ci) au moyen d'une patte d'attache (4).
Dans le guide (3) est monté un coulisseau (6) de forme allongée selon une direction qui, en service, est sensiblement verticale. Comme le montre la Figure 6, le coulisseau (6) a une section transversale carrée et n'a qu'un jeu latéral de coulissement entre les grandes faces (7) du guide (3), et un jeu (j) plus important entre les petites faces (8, 9) du guide (3). Toutefois, à une extrémité inférieure du guide (3) traversée par le coulisseau (6), la petite face (9) est raccordée à un rebord (11) dirigé vers la petite face (8). Le coulisseau (6) n'a qu'un jeu minimal de mouvement entre la petite face (8) du guide (3) et une extrémité liure (12) du rebord (11).
Ainsi, en parcourant son jeu (j), le coulisseau (6) est mobile entre la position représentée aux Figures 2 et 3, dans laquelle l'une (32) de ses faces est appuyée contre la face (8) du guide (3), et une position dans laquelle une ex trémité intérieure (13) du coulisseau (6) s'est rapprochée de la face (9) du guide (3), comme le montrent les Figures 4 et 5. Pour passer de l'une à l'autre de ces positions, le coulisseau (6) pivote autour d'un axe immatériel (14) (Figures 3 à 5) sensiblement situé à mi-distance entre la paroi (8) et le bord libre (12) du rebord (11).
Dans la position de la Figure 2, ou position de coulissement, le coulisseau (6) peut librement coulisser à l'intérieur du guide (3).
Dans la position des Figures 4 et 5, ou position de verrouillage, un bec (16) formé à l'extrémité intérieure (13) du coulisseau (6) en direction de la face (9) du guide (3) s'engage entre les dents d'une crémaillère (17) formée le long de Ta surface intérieure de la paroi (9) du guide (3).
L'orientation du bec (16) et celle des dents de la cremail ibère (17) est telle que la crémaillère (17) interdit la remontée du coulisseau (6), mais permet la descente de ce dernier. lorsque le coulisseau (6) est dans la position des
Figures 4 et 5.
Aux Figures 2 à 5, le jeu (j) a été exagéré dans un but de clarté. En pratique, un jeu (k) de quelquesodixiemes de millimètres entre les extrémités des dents de la crémaillère (17) et l'extrémité du bec (16) suffit.
A son extrémité extérieure (18), dirigée en service vers le bas, le coulisseau (6) est associé à un socle (19) de forme générale pyramidale dont la base (21), opposée au coulisseau (6), est destinée à prendre appui sur le sol (22) lorsque la béquille est en position d'extension (Figures 3 à 5).
Le socle (19) est relié au coulisseau (6) par l'intermédiaire d'un dispositif (23) de réglage fin de la distance entre le socle (19) et l'extrémité (18) du coulisseau (6), distance telle que mesurée parallèlement à la direction longitudinale du coulisseau.
Le dispositif (23) comprend une vis (24) qui est en prise de vissage avec un bouchon taraudé (26) serti dans le corps tubulaire du coulisseau (6) à l'extrémité extérieure (18) de ce dernier.
L'extrémité extérieure de la vis (24) est solidaire d'une rotule (27) qui est prisonnière d'un logement sphérique (28) formé au sommet du socle (19). Le rayon intérieur du logement (28) est plus grand que le rayon de la rotule (27), qui a donc dans le logement (28) un certain jeu radial.
L'orifice taraudé (29) (Figure 2) du bouchon (26) est décalé de façon à être plus éloigné de la paroi (31) du coulisseau (6) munie du bec (16) que de la paroi (32) du coulisseau (6) opposée à la paroi (31). Il en résulte un décalage (d) entre d'une part l'axe de la vis (24), lequel est parallèle à la longueur du coulisseau (6) et passe par le centre de la rotule (27), et d'autre part le centre de gravité (G) de l'ensemble formé par le coulisseau (6) et la vis (24) ainsi que par les éléments reliés rigidement à ceuxci, tels que la rotule (27).
Lorsque le socle (19) est à distance du sol (22) (Figure 2) le socle (19) se centre sur la rotule (27) car l'ouverture (33) du logement (28) est centrée par rapport à l'axe du logement (28) et car le bord de l'ouverture (33) s'appuie sur tout son pourtour contre la surface sphérique de la rotule (27).
Lorsque le socle rencontre le sol (22) (Figure 3), c'est l'extrémité inférieure de la rotule (27) qui vient s'appuyer contre le fond du logement (28). Le coulisseau (6) ne repose donc que par ce seul point, et il tend à basculer du côté ou se situe le centre de gravité (G) par rapport à ce point. Grâce au décalage (d) précité, le centre de gravité (G) est situé du côté de la crémaillère (17). Le coulisseau bascule donc vers la crémaillère (17). C'est la situation représentée à la Figure 4. Ce basculement s'effectue autour de l'axe (14) et il est permis par le jeu de la rotule (27) dans son logement (28). Il suffit que le jeu radial de la rotule (27) soit du même ordre de grandeur que le jeu (k) entre les extrémités des dents (17) et du bec (16), de façon que le jeu de la rotule permette à l'extrémité du bec (16) de s'engager entre les dents de la crémaillère (17).Dès lors, le coulisseau (6) ne peut remonter dans le guide (3) que de la petite distance séparant le bec (16) de la dent (17a) située juste au dessus. La dent (17a) qui se trouve au dessus du bec (16) est fonction de la course qu'aura dû accomplir le coulisseau (6) entre sa position rétractée représentée à la Figure 2 et la position des Figures 3 et 4 dans lesquelles le socle (19) a rencontré le sol. Ainsi, la descente du coulisseau (6) depuis sa position rétractée représentée à la
Figure 2 jusqu'à sa position des Figures 3 et 4 constitue un mouvement d'approche à l'issue duquel s'effectue une sélection entre différentes positions prédéterminées d'extension, dé finies chacune par l'une des dents de la crémaillère (17).
Pour faire remonter le coulisseau (6) jusqu'à appui du bec (16) contre la dent (17a), et éventuellement pour soulever le guide (3) par rapport au sol de manière par exemple à effectuer un réglage de l'horizontalité du plancher du véhicule, ou encore pour bien stabiliser le blocage du coulisseau (6) par rapport au guide (3), on actionne le dispo-.
sitif de réglage fin (23) au moyen d'une poignée (34) qui est associée à la vis (24) entre cette dernière et la rotule (27) de manière à permettre d'exercer un couple de rotation sur la vis (24) autour de son axe. La situation après action sur le dispositif de réglage (23) est représentée à la Figure 5.
La béquille selon l'invention comprend en outre des moyens d'actionnement pour rétracter le coulisseau (6) dans le guide (3). Les moyens (36) comprennent un câble (37) dont une extrémité intérieure (38) est fixée au coulisseau (6) et une extrémité extérieure (39) est accessible à l'utilisateur sur le côté du guide (3) et peut être fixée amoviblement à un crochet (41) fixé latéralement au côte extérieur de la face (9) du guide (3), au voisinage de l'extrémité inférieure de celui-ci. Entre ses deux extrémités, le câble (37) cpntourne une poulie (42) supportée rotativement au sommet du guide (3) autour d'un axe (43) s'étendant en service sensiblement horizontalement.Il est donc possible de rétracter le coulisseau (6) en tirant l'extrémité (39) du câble vers le bas et, lorsque l'extrémité (39) est accrochée au crochet (41), le coulisseau (6) est dans la position rétractée (Figure 2). De préférence, la poulie (36) est située à égale distance entre les parois (7) du guide (3) (Figure 6).
Lorsqu'au contraire on relâche le câble (37), par exemple en décrochant l'extrémité (39) du crochet (41), on laisse tomber le coulisseau (6) qui va donc prendre par gravite sa position d'extension des Figures 3 à 5.
Pour qu'une traction exercée sur le câble (37) permette effectivement de ramener le coulisseau (6) en position rétractée, des moyens sont prévus pour que les moyens d'immobilisation constitués par le bec (16) et la crémaillère (17) soient neutralisés lors de cette opération.
Au titre de ces moyens de neutralisation, le câble (37), à partir de son extrémité (38), s'écarte obliquement de la paroi (9) portant la crémaillère (17). Ainsi, la traction (F) exercée par le câble (37), dont la direction est identique à celle du câble, comprend une composante (Fl) dirigée latéralement vers la paroi (8), et qui tend par conséquent à écarter le bec (16) de la crémaillère (17).
Pour que cet écartement soit effectivement possible, il convient au préalable de rétracter le dispositif de réglage fin (23), c'est- -dire de faire tourner la vis (24) au moyen de la poignée (34) de façon à faire rentrer une plus grande partie de la vis (24) dans le coulisseau (6), de manière à faire passer la béquille de son état représenté à la Figure 5 à son état représenté à la Figure 4 où le bec (16) peut s'écarter de la crémaillère (17) par simple mouvement latéral du coulisseau (6) en direction de la paroi (8) du guide (3).
En service, lorsque le véhicule circule ou est prêt à circuler, le coulisseau (6) est maintenu en position rétractée par le câble (37) comme représenté à la Figure 2.
Lorsque le véhicule s'arrête sur un site d'activité, l'utilisateur relâche le câble (37) de chaque béquille de manière à laisser tomber le coulisseau (6) jusqu'à ce que le socle (19) rencontre le sol. La chute du coulisseau (6) s'effectue en principe avec appui contre la paroi (8) du guide (3). Toutefois, si pour des raisons par exemple d'inclinaison du véhicule le coulisseau (6) tend à basculer vers la crémaillère (17), cela n'empêche pas sa chute puisque la crémaillère est du type à échappement dans le sens de la descente.
Comme évoqué plus haut, lorsque le socle (19) recontre le sol (22), le coulisseau (6) bascule vers la crémaillère (17) (Figure 4), à la suite de quoi l'utilisateur met le système en compression en actionnant le dispositif de réglage fin (23).
Pour remettre le véhicule en état de circuler, on commence par actionner le dispositif de réglage fin (23) en sens inverse, de manière à rétracter la vis (24) dans le coulisseau (6), puis on tire sur le câble (37), ce qui a pour effet de plaquer le coulisseau (6) contre la paroi (8) du guide (3), puis de faire remonter le coulisseau (6) jusqu'en position rétractée, après quoi il est possible d'accrocher l'extrémité (39) au crochet (41).
Bien entendu, l'invention n'est pas limitée à l'exemple décrit et représenté, et de nombreux aménagements peuvent être apportés à cet exemple sans sortir du cadre de l'invention.
Le sol tel que décrit pourrait être remplacé par un socle comportant sur le dessus un évidement central dont le fond est bombé vers le haut, par exemple sphériquement.
Ce socle n'est pas relié de manière permanente à la vis.
Au contraire, l'extrémité inférieure de la vis présente une extrémité concave de sphéricité correspondante. Pour mettre la béquille en position d'extension, on place d'abord les socles sous les béquilles, puis on laisse tomber le coulisseau comme décrit jusqu'à ce que l'extrémité inférieure de la vis rencontre le fond bombé du socle dans sa région centrale puis ripe vers la région périphérique plus profonde, ce qui provoque le basculement du coulisseau et 1 'engrènement du bec du coulisseau avec la crémaillère du guide.
Au lieu de présenter un jeu tel que (j) pour pouvoir s'inter-engager avec la crémaillère (17) ou s'en dégager, le coulisseau (6) pourrait être monté à coulissement sans jeu dans le guide. Il porterait alors un cliquet rétractable dont le mouvement serait commandé par le câble de manière que le câble commence par rétracter le cliquet, à l'encontre d'un ressort de rappel, avant de commencer à tirer le coulisseau vers le haut lorsque le cliquet est arrivé en position rétractée contre une butée.
L'invention est également applicable aux enceintes dites "shelters" que l'on déplace sur une plate-forme de chargement d'un camion. Une fois que le camion portant l'enceinte est parvenu sur le site d'utilisation, où l'enceinte devra en général servir de local professionnel, médical ou militaire, on place les béquilles en position d'extension pour soulever l'enceinte par rapport à la plate-forme du camion, puis on fait avancer le camion pour qu'il reparte en laissant l'enceinte sur place. Les opérations inverses permettent de replacer l'enceinte sur le même camion ou un autre camion à la fin de la période de service.

Claims (13)

REVENDICATIONS
1. Béquille stabilisatrice rétractable de longueur réglable, destinée à être montée sur une structure déplaçable (1) pour stabiliser celle-ci à l'arrêt, caractérisée en ce qu'elle. comprend
- un guide (3) destiné à être fixé à la structure déplaçable
- un coulisseau (6) mobile dans le guide (3) selon une direction de coulissement sensiblement verticale en service
- des moyens d'immobilisation (16, 17) pour immobiliser sélectivement le coulisseau dans le guide (3) en une position qui peut être choisie entre un certain nombre de positions prédéterminées correspondant à diverses extensions du coulisseau (6) par rapport au guide (3) ; et
- un socle (19) d'appui au sol, relié au coulisseau (6) par l'intermédiaire de moyens (23) de réglage fin de la position du socle (19) par rapport au coulisseau (6).
2. Béquille selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comprend des moyens d'actionnement (37) pour rétracter le coulisseau (6) dans le guide (3), ces moyens d'actionnement étant adaptés à neutraliser les moyens d'immobilisation (16, 17) au début du mouvement de retrait du coulisseau (6) dans le guide (3).
3. Béquille selon la revendication 1 ou 2, caractérisée par des moyens (9, 27, 28) pour activer les moyens d'immobilisation (16, 17) lorsque e socle (19) rencontre le sol (22).
4. Béquille selon la revendication 1, caractérisée en ce que les moyens pour immobiliser sélectivement le coulisseau comprennent des moyens d'engrènement (16, 17) portés par le coulisseau (6) et par une surface interne du guide (3), et des moyens (j, d, 27, 28, 11) pour mettre sélectivement les moyens d'engrènement en prise mutuelle en différentes positions relatives de ceux-ci.
5. Béquille selon la revendication 4, caractérisée en ce que les moyens pour mettre sélectivement les moyens d'engrènement en prise mutuelle comprennent un jeu (j). du coulisseau (6) dans le guide (3) dans une direction d'éloignement et de rapprochement mutuels des moyens d'engrènement (16, 17).
6. Béquille selon la revendication 5, caractérisée en ce que les moyens pour mettre sélectivement les moyens d'engrènement en prise mutuelle comprennent un positionnement (d) du centre de gravité (G) d'un ensemble comprenant le coulisseau (6) par rapport au socle (19), ce positionnement étant tel que le coulisseau (6) bascule dans le sens du rapprochement mutuel des moyens d'engrènement (16, 17) lorsque le socle (19) rencontre, en service, le sol (22).
7. Béquille selon la revendication 5 ou 6, caractérisée en ce que le jeu du coulisseau est un jeu de basculement autour d'un axe (14) voisin d'une extrémité (11) du guide (3) qui est traversée par le coulisseau.
8. Béquille selon l'une des revendications 5 à 7, caractérisée en ce qu'elle comprend des moyens d'actionnement (37) pour rétracter le coulisseau (6) dans le guide (3), ces moyens étant adaptés à exercer sur le coulisseau (6) une traction (F) dont une composante (Fl) est dirigée à l'opposé des moyens d'engrènement (17) portes par le guide (3).
9. Béquille selon l'une des revendications 4 à 8, caractérisée en ce que les moyens pour mettre selectivement les moyens d'engrènement (16, 17) en prise mutuelle comprennent des moyens de décalage pour que le coulisseau subisse par rapport au socle (19), lorsqu'il prend appui sur le sol (22) par l'intermédiaire du socle (19), un déplacement la téral assurant, dans le guide (3), la prise mutuelle des moyens d'engrènement (16, 17).
10. Béquille selon la revendication 9, caraçtérisée en ce que les moyens de décalage comprennent un jeu dans un joint à rotule (27, 28) reliant le coulisseau (6) au socle (19).
11. Béquille selon la revendication 10, caractérisée en ce que les moyens d'engrènement (6) comprennent une crémaillère (17) portée par ladite surface interne du guide (3), et un bec (16) porté par le coulisseau (6) au voisinage d'une extrémité intérieure (13) de ce dernier.
12. Béquille selon l'une des revendications 4 à 11, caractérisée en ce que les moyens d'engrènement (16, 17) sont d'un type permettant, lorsqu'ils sont en prise, un mouvement du coulisseau (6) dans le sens de l'extension.
13. Béquille selon la revendication 2 ou 12, caractérisée en ce que les moyens d'actionnement comprennent un câble (37) attaché à une extrémité intérieure (13) du coulisseau (6) et contournant une poulie (42) pontée au sommet du guide (3), une extrémité libre (39) du câble (37) pouvant être fixée au guide (3) pour retenir le coulisseau (6) en position rétractée.
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