FR2630691A1

FR2630691A1 - Reflector device for improving the side vision on vehicles

Info

Publication number: FR2630691A1
Application number: FR8806429A
Authority: FR
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1988-05-02
Filing date: 1988-05-02
Publication date: 1989-11-03

Abstract

This device improves the vision on the side opposite the driver, particularly on the right-hand side, by eliminating the blind spot. Installed inside the cab 2, on the side opposite the driver 4, the device 14 comprises two mirrors 15, 16 mounted on a support 17 provided with fixing means. The first mirror 15 points towards the rear and outside of the vehicle 1. The second mirror 16 points towards the rear and towards the driver 4. Application to utility motor vehicles.

Description

"Dispositif réflecteur pour l'amélioration de la
vision latérale sur des véhicules"
La présente invention concerne un - dispositif réflecteur pour l'amélioration de la vision latérale sur des véhicules. Cette invention vise, plus particulièrement mais non exclusivement, l'amélioration de la vision latérale, du côté opposé au conducteur, sur les véhicules automobiles utilitaires, tels que camions et fourgonnettes."Reflective device for improving the
side view on vehicles "
The present invention relates to a - reflective device for improving lateral vision on vehicles. This invention aims, more particularly but not exclusively, to improve lateral vision, on the side opposite the driver, on commercial motor vehicles, such as trucks and vans.

- Plus spécialement, dans le cas d'un véhicule automobile avec conduite à gauche, il existe pour la vision du conducteur sur le côté droit un angle mort, dû à la position du conducteur et- à la configuration du véhicule lui-même. L'existence de cet angle mort, limitant le champ de vision; représente un danger et une cause d'accidents, comme l'illustrent les figures 1 et 2 du dessin annexé qui correspondent à deux situations pouvant être couramment rencontrées. - More specifically, in the case of a motor vehicle with left-hand drive, there is a blind spot for the driver's vision on the right side, due to the position of the driver and to the configuration of the vehicle itself. The existence of this blind spot, limiting the field of vision; represents a danger and a cause of accidents, as illustrated in Figures 1 and 2 of the accompanying drawing which correspond to two situations which may be commonly encountered.

Sur ces deux figures, le repère 1 désigne dans son ensemble un véhicule utilitaire, tel que camion, avec sa cabine de conduite 2 et sa caisse 3, le conducteur étant aussi indiqué schématiquement en 4. Le pare-brise et les vitres latérales de la cabine 2 offrent au conducteur 4 un champ de vision directe suffisant vers l'avant et du côté gauche, ce champ de vision correspondant à la zone non hachurée. Les rétroviseurs latéraux, disposés habituellement du côté gauche et du côté droit, procurent une vision vers l'arrière dans les deux zones désignées, respectivement, par A et B. Il subsiste sur le côté. droit, entre le champ de vision directe et la zone B couverte par le rétroviseur latéral, un angle mort C relativement important. In these two figures, the reference numeral 1 designates as a whole a utility vehicle, such as a truck, with its driving cabin 2 and its body 3, the driver also being indicated diagrammatically at 4. The windshield and the side windows of the cabin 2 offer the driver 4 a sufficient direct field of vision towards the front and on the left side, this field of vision corresponding to the unshaded area. The side mirrors, usually located on the left and right side, provide rearward vision in the two areas designated, respectively, by A and B. It remains on the side. right, between the direct field of vision and the area B covered by the side mirror, a relatively large blind spot C.

Ainsi, lorsque le camion 1 circule sur une chaussée 5 à plusieurs voies de circulation, en se trouvant sur une voie 6 autre que celle 7 située le plus à droite, le conducteur 4 peut à un certain moment ne pas voir un autre véhicule 8, tel qu'une motocyclette, circulant sur la voie de droite 7 - voir figure 1. Thus, when the truck 1 is traveling on a roadway 5 with several lanes of traffic, being on a lane 6 other than that 7 located furthest to the right, the driver 4 may at a certain moment not see another vehicle 8, such as a motorcycle, traveling on the right lane 7 - see Figure 1.

A une intersection de deux chaussées 9 et 10 formant un angle assez aigu, le conducteur 4 du camion 1 arrivant sur la pointedel'intersection, en circulant sur l'une des chaussées 9, peut ne pas voir arriver un véhicule Il qui circule sur l'autre chaussée 10, et auquel il doit céder la priorité - voir figure 2. At an intersection of two carriageways 9 and 10 forming a fairly acute angle, the driver 4 of the truck 1 arriving on the intersection point, while driving on one of the carriageways 9, may not see a vehicle Il traveling on the other roadway 10, and to which it must give priority - see figure 2.

La présente invention vise à résoudre ce genre de problèmes, en fournissant un équipement qui procure au conducteur une vision latérale complète, sans angle mort, du côté opposé à la conduite et notamment sur le côté droit pour un véhicule avec conduite à gauche, en vue de faciliter la conduite et d'accroître la sécurité. The present invention aims to solve these types of problems, by providing equipment which provides the driver with a complete lateral vision, without blind spots, on the side opposite to driving and in particular on the right side for a vehicle with driving on the left, in view to facilitate driving and increase safety.

A cet effet, I'invention a essentiellement pour objet un dispositif réflecteur pour l'amélioration de la vision. latérale sur des véhicules, le dispositif étant prévu pour être installé à l'intérieur du véhicule dans la partie avant de l'habitacle ou de la cabine de conduite, et du côté opposé au conducteur, et ce dispositif comprenant deux miroirs montés sur un support pourvu de moyens de fixation, avec un premier miroir qui, dans la position d'utilisation du dispositif, est tourné vers l'arrière et vers l'extérieur du véhicule, et un second miroir qui, toujours dans la position d'utilisation du dispositif, est tourné vers l'arrière et vers le conducteur. To this end, the invention essentially relates to a reflective device for improving vision. lateral on vehicles, the device being designed to be installed inside the vehicle in the front part of the passenger compartment or the driver's cabin, and on the side opposite to the driver, and this device comprising two mirrors mounted on a support provided with fixing means, with a first mirror which, in the position of use of the device, is turned towards the rear and towards the outside of the vehicle, and a second mirror which, always in the position of use of the device , faces backwards and towards the driver.

L'invention propose ainsi un dispositif réflecteur à deux miroirs, pouvant être placé et fixé à l'intérieur du véhicule vers l'angle avant de l'habitacle ou de la cabine situé du côté opposé du conducteur, notamment du côté droit dans le cas d'un véhicule avec conduite à gauche; De préférence, ce dispositif réflecteur est prévu pour être monté vers la partie supérieure de l'habitacle ou de la cabine du véhicule, dans une position telle que le premier miroir, tourné vers l'arrière et vers l'extérieur du véhicule, soit vu sensiblement "de champ" par - le conducteur, de sorte que ce miroir et l'ensemble du dispositif ne constituent pas, par leur présence, une gêne pour la vision directe. The invention thus provides a reflector device with two mirrors, which can be placed and fixed inside the vehicle towards the front corner of the passenger compartment or cabin located on the opposite side of the driver, in particular on the right side in the case a left-hand drive vehicle; Preferably, this reflector device is designed to be mounted towards the upper part of the vehicle cabin or cabin, in a position such that the first mirror, turned towards the rear and towards the outside of the vehicle, is seen. substantially "field" by - the driver, so that this mirror and the entire device do not constitute, by their presence, a discomfort for direct vision.

Grâce à un tel dispositif réflecteur, le champ de vision du conducteur est fortement augmenté vers le côté droit et l'arrière : les rayons lumineux provenant de l'angle mort, précédemment défini, traversent la vitre latérale droite et atteignent ie premier miroir qui les réfléchit vers le second miroir, lequel renvoie lui-même ces rayons vers les yeux du conducteur. Ainsi, le conducteur du véhicule bénéficie d'une image complète de l'espace situé à droite du véhicule, par combinaison de la vision directe vers l'avant, de l'image donnée par le rétroviseur latéral disposé sur le côté droit, et de l'image donnée par le dispositif réflecteur objet de l'invention.En particulier, dans les situations illustrées par les figures 1 et 2, le conducteur du camion 1 verra selon le cas le véhicule 8 ou le véhicule 11, qui se situe dans l'angle mort C. Thanks to such a reflective device, the driver's field of vision is greatly increased towards the right side and the rear: the light rays coming from the blind spot, previously defined, pass through the right side window and reach the first mirror which reflects towards the second mirror, which itself reflects these rays towards the driver's eyes. Thus, the driver of the vehicle benefits from a complete image of the space situated to the right of the vehicle, by combination of the direct vision towards the front, of the image given by the side mirror arranged on the right side, and of the image given by the reflector device which is the subject of the invention. In particular, in the situations illustrated in FIGS. 1 and 2, the driver of the truck 1 will see, as the case may be, the vehicle 8 or the vehicle 11, which is located in the blind spot C.

De préférence, pour que le dispositif réflecteur objet de l'invention procure un angle de vision suffisamment large, au moins le premier miroir, tourné vers l'arrière et vers l'extérieur du véhicule, est un miroir convexe. Preferably, so that the reflector device which is the subject of the invention provides a sufficiently wide viewing angle, at least the first mirror, turned towards the rear and towards the outside of the vehicle, is a convex mirror.

Selon une autre caractéristique de l'invention, les deux miroirs sont décalés verticalement l'un par rapport à l'autre, dans la position d'utilisation du dispositif, le premier miroir étant situé plus bas que le second miroir et se trouvant aussi tourne vers le haut. According to another characteristic of the invention, the two mirrors are offset vertically relative to each other, in the position of use of the device, the first mirror being located lower than the second mirror and also being rotated to the top.

Dans une forme de réalisation particulière, le premier miroir, de forme convexe, possède un contour sensiblement rectangulaire ou oblong, tandis que le second miroir, qui est un simple miroir plan, possède un contour sensiblement en forme de parallélogramme, la disposition étant telle que le contour du premier miroir se réfléchisse sensiblement suivant le contour du second miroir. Le confort de vision se trouve ainsi optimisé. In a particular embodiment, the first mirror, of convex shape, has a substantially rectangular or oblong outline, while the second mirror, which is a simple plane mirror, has an outline substantially in the shape of a parallelogram, the arrangement being such that the outline of the first mirror is reflected substantially along the outline of the second mirror. The viewing comfort is thus optimized.

Les deux miroirs peuvent être montés sur un support commun comprenant deux parties élargies, situées dans des plans formant un angle, et servant d'embases respectives pour les deux miroirs, ces deux parties étant reliées rigidement l'une à l'autre par une patte de liaison plus étroite. The two mirrors can be mounted on a common support comprising two enlarged parts, situated in planes forming an angle, and serving as respective bases for the two mirrors, these two parts being rigidly connected to one another by a lug closer connection.

Les moyens de fixation du support sont situés, de préférence, derrière la partie de ce support qui forme l'embase du second miroir. Ces moyens de fixation comprennent, avantageusement, une rotule située entre ladite partie -et une platine prévue pour être appliquée et fixée contre une paroi de lthabitacle ou de la cabine du véhicule, la rotule permettant d'orienter le support en toutes directions, pour ajuster la position et l'orientation des miroirs. The means for fixing the support are preferably located behind the part of this support which forms the base of the second mirror. These fixing means advantageously comprise a ball joint located between said part - and a plate intended to be applied and fixed against a wall of the cabin or of the vehicle cabin, the ball joint making it possible to orient the support in all directions, to adjust the position and orientation of the mirrors.

Notamment dans le cas d'un dispositif de relativement grandes dimensions- destiné aux poids lourds, le réglage d'orientation du support est de préférence assuré par des moyens de commande motorisés, actionnés à distance, et notamment électriques, selon des techniques connues dans le domaine du réglage des rétroviseurs extérieurs. In particular in the case of a relatively large device intended for heavy goods vehicles, the orientation adjustment of the support is preferably ensured by motorized control means, operated remotely, and in particular electric, according to techniques known in the art. field of adjustment of exterior mirrors.

De toute façon, I'invention sera mieux comprise à l'aide de la description qui suit, en référence au dessin schématique annexé représentant, à titre d'exemple non limitatif, une forme d'exécution de ce dispositif réflecteur pour l'amélioration de la vision latérale sur des véhicules
Figure 3 est une vue en perspective de l'intérieur de la cabine d'un véhicule automobile utilitaire, équipé du dispositif réflecteur objet de l'invention ;
Figure 4 est une vue de face du dispositif réflecteur seul, à plus grande échelle
Figure 5 est une vue de droite de ce dispositif, correspondant à figure 4
Figure 6 est une vue de dessus, correspondant aux figures 4 et 5 ;
Figure 7 est une vue partielle, en plan par dessus, d'un véhicule automobile utilitaire équipé du dispositif réflecteur selon l'invention.Anyway, the invention will be better understood with the aid of the description which follows, with reference to the appended diagrammatic drawing representing, by way of nonlimiting example, an embodiment of this reflective device for improving lateral vision on vehicles
Figure 3 is a perspective view of the interior of the cabin of a utility vehicle, equipped with the reflector device of the invention;
Figure 4 is a front view of the reflector device alone, on a larger scale
Figure 5 is a right view of this device, corresponding to Figure 4
Figure 6 is a top view, corresponding to Figures 4 and 5;
Figure 7 is a partial plan view from above of a utility vehicle equipped with the reflector device according to the invention.

La figure 3 montre l'intérieur de la cabine de conduite 2 d'un véhicule automobile utilitaire, avec conduite à gauche comme l'indique la position du volant 12, le toit de la cabine étant supposé retiré. On comprend que la vitre latérale droite 13 de la cabine 2 n'offre pas une vision latérale importante vers le côté droit et vers l'arrière, pour le conducteur 4 assis au poste de conduite. FIG. 3 shows the interior of the driving cabin 2 of a commercial motor vehicle, with left-hand drive as indicated by the position of the steering wheel 12, the roof of the cabin being assumed to be removed. It is understood that the right side window 13 of the cabin 2 does not offer a significant lateral vision towards the right side and towards the rear, for the driver 4 seated at the driving position.

Afin d'agrandir le champ de vision latérale, il est prévu selon l'invention un dispositif réflecteur, désigné dans son ensemble par 14, qui est placé et fixé vers l'angle avant supérieur droit de la cabine 2. In order to enlarge the lateral field of vision, a reflector device, designated as a whole by 14, is provided according to the invention, which is placed and fixed towards the upper right front corner of the cabin 2.

Le dispositif réflecteur 14 est représenté, plus en détail, sur les figures 4 à 6. Ce dispositif 14 comprend essentiellement deux miroirs 15 et 16, montés sur un support commun rigide 17. The reflector device 14 is shown in more detail in FIGS. 4 to 6. This device 14 essentially comprises two mirrors 15 and 16, mounted on a rigid common support 17.

Le support 17 comprend lui-même deux parties élargies 18 et 19, situées dans des plans qui forment l'un avec l'autre un angle aigu. Les deux parties élargies 18 et 19 sont réunies rigidement l'une à l'autre par une partie intermédiaire plus étroite, se présentant comme une patte de liaison 20. The support 17 itself comprises two enlarged parts 18 and 19, located in planes which form an acute angle with each other. The two enlarged parts 18 and 19 are rigidly joined to each other by a narrower intermediate part, which is presented as a connecting tab 20.

Le premier miroir 15 est fixé sur la partie élargie 18 du support 17, qui lui sert d'embase. Ce premier miroir 15 est un miroir convexe, possédant un contour 21 de forme sensiblement. rectangulaire ou oblongue. The first mirror 15 is fixed on the enlarged part 18 of the support 17, which serves as its base. This first mirror 15 is a convex mirror, having a contour 21 of substantially shape. rectangular or oblong.

Le second miroir 16 est fixé sur l'autre partie élargie 19 du support 17, qui lui sert d'embase. Il s'agit d'un miroir plan, qui possède un contour 22 sensiblement en forme de parallélogramme, avec des angles arrondis. The second mirror 16 is fixed on the other enlarged part 19 of the support 17, which serves as its base. It is a plane mirror, which has an outline 22 substantially in the form of a parallelogram, with rounded angles.

Le dispositif réflecteur 14 comprend encore des moyens de fixation, situés derrière la partie élargie 18 du support 17 qui sert d'embase au second miroir 16. Les moyens de fixation comprennent une platine 23 reliée à la partie 18 par l'intermédiaire d'une rotule 24, laquelle peut être dissimulée sous un soufflet 25. La platine 23 est prévue pour être appliquée et fixée, notamment au moyen de vis, contre une paroi 26 de la cabine 2 du véhicule 1, vers l'angle avart supérieur droit. The reflector device 14 further comprises fixing means, situated behind the enlarged part 18 of the support 17 which serves as a base for the second mirror 16. The fixing means comprise a plate 23 connected to the part 18 by means of a ball joint 24, which can be hidden under a bellows 25. The plate 23 is designed to be applied and fixed, in particular by means of screws, against a wall 26 of the cabin 2 of the vehicle 1, towards the upper right corner.

Le dispositif réflecteur 14 est ainsi monté à l'intérieur du véhicule, dans une position telle que le premier miroir 15, de forme convexe, se situe plus bas que le second miroir 16, les deux miroirs 15 et 16 se trouvant ainsi décalés verticalement. La rotule 24 permet un réglage d'orientation du support 17 en toutes directions, afin de placer les deux miroirs 15 et 16 dans une position optimale' pour l'utilisation du dispositif réflecteur 14. The reflector device 14 is thus mounted inside the vehicle, in a position such that the first mirror 15, of convex shape, is located lower than the second mirror 16, the two mirrors 15 and 16 thus being offset vertically. The ball 24 allows an adjustment of the orientation of the support 17 in all directions, in order to place the two mirrors 15 and 16 in an optimal position for the use of the reflector device 14.

Plus particulièrement, dans la position d'utilisation du dispositif 14, le premier miroir 15 de forme convexe est tourné vers l'arrière et vers l'extérieur du véhicule 1, comme le montre bien la figure 7 ; ce premier miroir 15 est aussi dirigé vers-le haut, et son orientation est telle qu'il soit vu sensiblement "de champ " par le conducteur 4. Le second miroir 16 est tourné vers l'amère et vers le conducteur 4. Le contour 21 du premier miroir 15 est réfléchi sensiblement suivant le contour 22 du second miroir 16. More particularly, in the position of use of the device 14, the first mirror 15 of convex shape is turned towards the rear and towards the outside of the vehicle 1, as well shown in FIG. 7; this first mirror 15 is also directed upwards, and its orientation is such that it is seen substantially "out of the field" by the conductor 4. The second mirror 16 is turned towards the bitter and towards the conductor 4. The outline 21 of the first mirror 15 is reflected substantially along the contour 22 of the second mirror 16.

En se référant à la figure 7, un rayon lumineux incident 27, provenant de l'angle mort et traversant la vitre latérale droite 13 de la cabine 2, est réfléchi d'abord par le premier miroir -15, qui le renvoie vers le second miroir 16. La~réflexion sur le second miroir 16 engendre un rayon lumineux réfléchi 28, dirigé vers les yeux du conducteur 4. Ainsi, le conducteur 4 peut, de sa place normale surveiller ce qui se passe dans l'angle mort, en bénéficiant d'un champ de vision supplémentaire d'autant plus large que le premier miroir 15 est convexe. Referring to FIG. 7, an incident light ray 27, coming from the blind spot and passing through the right side window 13 of the cabin 2, is reflected first by the first mirror -15, which returns it to the second mirror 16. The ~ reflection on the second mirror 16 generates a reflected light beam 28, directed towards the eyes of the driver 4. Thus, the driver 4 can, from its normal place monitor what is happening in the blind spot, benefiting an additional field of vision which is all the wider as the first mirror 15 is convex.

Bien entendu, le conducteur 4 dispose toujours du rétroviseur latéral droit 29 pour surveiller l'arrière du véhicule 1, sur le côté drpit. Of course, the driver 4 always has the right side mirror 29 to monitor the rear of the vehicle 1, on the drpit side.

L'invention s'applique, plus particulièrement, à des véhicules automobiles utilitaires comportant une caisse 3, ou une partie arrière tôlée, interdisant une vision latérale directe vers l'arrière, depuis la place normalement occupée par le conducteur 4. The invention applies, more particularly, to commercial motor vehicles comprising a body 3, or a sheet metal rear part, preventing direct lateral vision towards the rear, from the place normally occupied by the driver 4.

Comme il va de soi, I'invention ne se limite pas à la seule forme d'exécution de ce disposition réflecteur pour l'amélioration de la vision latérale sur des véhicules, qui a été décrite ci-dessus à titre d'exemple. Elle en embrasse, au contraire, toutes les variantes de réalisation et d'application respectant le même principe. En particulier, l'on ne s'éloignerait pas du cadre de l'invention
- en -réalisant le- dispositif réflecteur avec des dimensions plus ou moins importantes, selon les types de véhicules dont l'habitacle ou la cabine de conduite offrent un volume plus, ou moins grand
- notamment dans le cas d'un dispositif de relativement grandes dimensions, en prévoyant des moyens de commande motorisés, actionnés à distance, pour régler l'orientation du support des miroirs
- en destinant le même dispositif à des véhicules ou moyens de transport autres que les véhicules automobiles, par exemple en appliquant l'invention aux hélicoptères. aux-hélicoptères. It goes without saying that the invention is not limited to the sole embodiment of this reflective arrangement for improving lateral vision on vehicles, which has been described above by way of example. It embraces, on the contrary, all variants of implementation and application respecting the same principle. In particular, one would not depart from the scope of the invention
- by -realizing the- reflector device with more or less large dimensions, depending on the types of vehicles whose cabin or driver's cabin offer a greater or lesser volume
- In particular in the case of a relatively large device, by providing motorized control means, actuated remotely, to adjust the orientation of the support of the mirrors
- By using the same device for vehicles or means of transport other than motor vehicles, for example by applying the invention to helicopters. helicopters.

Claims

REVENDICATIONS

1. Dispositif réflecteur pour l'amélioration de la vision latérale sur des véhicules, plus particulièrement du côté opposé au conducteur (4) du véhicule (I) en supprimant l'angle mort (C), caractérisé en ce que ce dispositif (14), prévu pour être installé à l'intérieur du véhicule (I) dans la partie avant de l'habitacle ou de la cabine de conduite ( 2), et du côté opposé au conducteur (4), comprend deux miroirs (15,16) montés sur un support (17) pourvu de moyens de fixation (23 à 25), avec un premier miroir (15) qui, dans la position d'utilisation du dispositif (14), est tourné vers l'arrière et vers l'extérieur du véhicule (1), et un second miroir (16) qui, toujours dans la position d'utilisation du dispositif (14), est tourné vers l'arrière et vers le conducteur (4). 1. Reflective device for improving lateral vision on vehicles, more particularly on the side opposite the driver (4) of the vehicle (I) by eliminating the blind spot (C), characterized in that this device (14) , intended to be installed inside the vehicle (I) in the front part of the passenger compartment or the driver's cabin (2), and on the side opposite the driver (4), comprises two mirrors (15,16) mounted on a support (17) provided with fixing means (23 to 25), with a first mirror (15) which, in the position of use of the device (14), is turned backwards and outwards of the vehicle (1), and a second mirror (16) which, still in the position of use of the device (14), is turned towards the rear and towards the driver (4).

2. Dispositif réflecteur selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est prévu pour être monté vers la partie supérieure de l'habitacle ou de la cabine (2) du véhicule (1), dans une position telle que le premier miroir (15)', tourné vers l'arrière et vers l'extérieur du véhicule (1), soit vu sensiblement "de champ" par le conducteur (4). 2. A reflector device according to claim 1, characterized in that it is intended to be mounted towards the upper part of the passenger compartment or of the cabin (2) of the vehicle (1), in a position such that the first mirror ( 15) ', turned towards the rear and towards the outside of the vehicle (1), or seen substantially "field" by the driver (4).

3. Dispositif réflecteur selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'il esvt prévu pour être monté vers l'angle avant supérieur droit de l'habitacle ou de la cabine (2) d'un véhicule (I) avec conduite à gauche. 3. A reflector device according to claim 2, characterized in that it is intended to be mounted towards the upper right front corner of the passenger compartment or the cabin (2) of a vehicle (I) with left-hand drive.

4. Dispositif réflecteur selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'au moins le premier miroir (15), tourné vers l'arrière et vers l'extérieur du véhicule (1), est un miroir convexe. 4. Reflective device according to any one of claims 1 to 3, characterized in that at least the first mirror (15), turned towards the rear and towards the outside of the vehicle (1), is a convex mirror.

5. Dispositif réflecteur selon l'une quelconque des revendications I à 4, caractérisé en ce que les deux miroirs (15,16) sont décalés verticalement l'un par rapport à l'autre, dans la position d'utilisation du dispositif (14), le premier miroir (15) étant situé plus bas que le second miroir (16) et se trouvant aussi tourné vers le haut. 5. Reflective device according to any one of claims I to 4, characterized in that the two mirrors (15,16) are offset vertically relative to one another, in the position of use of the device (14 ), the first mirror (15) being located lower than the second mirror (16) and also being turned upwards.

6. Dispositif réflecteur selon l'ensemble des revendications 4 et 5, caractérisé en ce que le premier miroir (15), de forme convexe, possède un contour (21) sensiblement rectangulaire ou oblong, tandis que le second miroir (16), qui est un simple miroir plan, possède un contour (22) sensiblement en forme de parallélogramme, la disposition étant telle que le contour (21) du premier miroir (15) se réfléchisse sensiblement suivant le contour (22) du second miroir (16). 6. Reflective device according to all of claims 4 and 5, characterized in that the first mirror (15), of convex shape, has a contour (21) substantially rectangular or oblong, while the second mirror (16), which is a simple plane mirror, has a contour (22) substantially in the form of a parallelogram, the arrangement being such that the contour (21) of the first mirror (15) is reflected substantially along the contour (22) of the second mirror (16).

7. Dispositif réflecteur selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les deux miroirs (15,16) sont montés suer un support commun (17) comprenant deux parties élargies (18,19) situées dans des plans formant un angle et servant d'embases respectives pour les deux miroirs (15,16), ces dieux parties (18,19) étarit reliées rigidement l'une à l'autre par une patte de liaison (20) plus étroite. 7. A reflector device according to any one of claims 1 to 6, characterized in that the two mirrors (15,16) are mounted on a common support (17) comprising two enlarged parts (18,19) located in planes forming an angle and serving as respective bases for the two mirrors (15,16), these gods parts (18,19) are rigidly connected to each other by a narrower connecting tab (20).

8. Dispositif réflecteur selon la revendication 7, caractérisé en ce que les moyens de fixation (23 à 25) du support (17) sont situés derrière la partie (19) de ce support (17) qui forme l'embase du second miroir (16). 8. Reflective device according to claim 7, characterized in that the fixing means (23 to 25) of the support (17) are located behind the part (19) of this support (17) which forms the base of the second mirror ( 16).

9. Dispositif réflecteur selon la revendication 8, caractérisé en ce que les moyens de fixation (23 à 25) comprennent une rotule (24) située entre ladite partie (19) et une platine (23) prévue pour être appliquée et fixée contre une paroi (26) de l'habitacle ou de la cabine (2) du véhicule (1). 9. A reflecting device according to claim 8, characterized in that the fixing means (23 to 25) comprise a ball joint (24) located between said part (19) and a plate (23) intended to be applied and fixed against a wall (26) of the passenger compartment or cabin (2) of the vehicle (1).

10. Dispositif réflecteur selon la revendication 9, caractérisé en ce que le réglage d'orientation du support (17) est assuré par des moyens de commande motorisés, actionnés à distance. 10. A reflector device according to claim 9, characterized in that the orientation adjustment of the support (17) is provided by motorized control means, actuated remotely.