FR2616389A1 - REFLECTING DEVICE ENHANCING FORWARD VISIBILITY ON MOTOR VEHICLES - Google Patents
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Abstract
Ce dispositif augmente le champ de vision vers l'avant, pour le conducteur d'un véhicule avec conduite à droite circulant dans un pays où la circulation s'effectue sur le côté droit de la chaussée, lorsque ce véhicule suit un autre véhicule. Le dispositif réflecteur 5, installé à l'intérieur de l'habitacle du véhicule 1 du côté opposé au conducteur, comprend un support en forme de " V " dont les deux branches supportent respectivement deux miroirs 7, 8 formant l'un avec l'autre un angle aigu alpha. L'un des miroirs 7 est tourné vers l'avant, tandis que l'autre miroir 8 est tourné vers le conducteur et vers l'arrière. Ce dispositif facilite le dépassement d'un autre véhicule.This device increases the field of vision towards the front, for the driver of a right-hand drive vehicle traveling in a country where traffic is on the right side of the road, when this vehicle is following another vehicle. The reflector device 5, installed inside the passenger compartment of the vehicle 1 on the side opposite the driver, comprises a "V" -shaped support, the two branches of which respectively support two mirrors 7, 8 forming one with the another an acute angle alpha. One of the mirrors 7 faces forward, while the other mirror 8 faces the driver and back. This device makes it easier to overtake another vehicle.
Description
"Dispositif réflecteur améliorant la visibilité vers l'avant sur des"Reflector device improving visibility forward on
véhicules automobiles" La présente invention concerne un dispositif réflecteur améliorant la visibilité vers l'avant sur des véhicules automobiles. Plus particulièrement, cette invention se rapporte à un dispositif qui augmente le champ de vision vers l'avant, pour le conducteur d'un véhicule automobile avec conduite à droite circulant dans un pays o la circulation s'effectue sur le côté droit de la chaussée, lorsque ce véhicule suit un autre véhicule et s'apprête à The present invention relates to a reflector device improving forward visibility on motor vehicles, more particularly to a device which increases the field of vision for the driver of a vehicle. right-hand drive car driving in a country where traffic is on the right side of the road, when the vehicle is following another vehicle and is preparing to
dépasser cet autre véhicule.overtake this other vehicle.
Avant de dépasser un autre véhicule, notamment sur une chaussée à deux sens de circulation, il convient de s'assurer que la voie est libre pour le dépassement et qu'aucun véhicule roulant en sens inverse ne survient à ce moment. Dans le cas d'une circulation s'effectuant, comme en France, sur le côté droit de la chaussée, il - n'existe pas de grande difficulté pour le conducteur d'un véhicule avec conduite à gauche, qui possède généralement une visibilité vers l'avant suffisante, lorsqu'il suit un autre véhicule, pour Before overtaking another vehicle, in particular on two-way traffic lanes, it should be ensured that the lane is clear for overtaking and that no vehicle traveling in the opposite direction occurs at this time. In the case of a traffic being carried out, as in France, on the right side of the roadway, there is no great difficulty for the driver of a vehicle with a left-hand drive, which generally has visibility towards sufficient front, when following another vehicle, to
apprécier s'il peut dépasser cet autre véhicule. appreciate if it can overtake this other vehicle.
Par contre, pour le conducteur d'un véhicule avec conduite à droite, venant par exemple de Grande-Bretagne et circulant dans un pays o la circulation s'effectue sur le côté droit de la chaussée, la visibilité vers l'avant est insuffisante lorsque ce véhicule suit un autre véhicule. Le problème se pose, en particulier, dans le cas o le véhicule suivi est un véhicule de largeur et/ou de hauteur importante, tel qu'un véhicule utilitaire ou une caravane, qui masque une partie importante du champ de vision du conducteur du véhicule suiveur. Dans un tel cas, pour que son conducteur ait une visibilité vers l'avant, le véhicule suiveur doit se déporter vers la gauche d'une façon importante; une telle manoeuvre dite de "déboîtement" est par elle-même très dangereuse, puisqu'elle s'effectue avant même que le conducteur du véhicule ait pu vérifier s'il arrivait un autre véhicule en sens On the other hand, for the driver of a right-hand drive vehicle, for example coming from Great Britain and traveling in a country where traffic is on the right side of the road, the visibility towards the front is insufficient when this vehicle follows another vehicle. The problem arises, in particular, in the case where the vehicle followed is a vehicle of large width and / or height, such as a commercial vehicle or a caravan, which masks a significant part of the field of vision of the driver of the vehicle follower. In such a case, for its driver to have forward visibility, the follower vehicle must shift to the left in a significant way; such a maneuver known as "dislodgement" is itself very dangerous, since it is carried out even before the driver of the vehicle has been able to check whether another vehicle is coming in
inverse.reverse.
La présente invention élimine ce danger, en fournissant un équipement pour véhicule automobile procurant au conducteur une bonne visibilité vers l'avant, du côté opposé au côté de la conduite et notamment du côté gauche dans le cas d'un véhicule avec conduite à droite, en vue de faciliter les The present invention eliminates this danger, by providing a motor vehicle equipment providing the driver good visibility forwards, on the opposite side to the side of the pipe and in particular on the left side in the case of a right-hand drive vehicle, to facilitate the
maoeuvres de dépassement d'autres véhicules et d'augmenter la sécurité. overtaking other vehicles and increasing safety.
A cet effet, l'invention a essentiellement pour objet un dispositif réflecteur améliorant la visibilité vers l'avant sur des véhicules automobiles, le dispositif étant prévu pour être installé à l'intérieur du véhicule dans la partie avant de l'habitacle et du côté opposé au conducteur, et ce dispositif comprenant un support en forme générale de "V" dont les deux branches supportent respectivement deux miroirs, placés dans des plans formant l'un avec l'autre un angle aigu, l'un des miroirs étant tourné vers l'avant du véhicule et l'autre miroir étant tourné vers le conducteur et vers l'arrière For this purpose, the invention essentially relates to a reflector device improving the visibility forward on motor vehicles, the device being intended to be installed inside the vehicle in the front part of the passenger compartment and the side opposite to the conductor, and this device comprising a support in the general shape of "V" whose two branches respectively support two mirrors, placed in planes forming one with the other an acute angle, one of the mirrors being turned towards the front of the vehicle and the other mirror facing the driver and towards the rear
lorsque le dispositif réflecteur occupe sa position d'utilisation. when the reflector device occupies its position of use.
L'invention propose ainsi un dispositif réflecteur à deux miroirs, pouvant être placé et fixé à l'intérieur du véhicule à proximité du pare- brise, The invention thus proposes a reflector device with two mirrors, which can be placed and fixed inside the vehicle near the windshield,
notamment du côté gauche dans le cas d'un véhicule avec conduite à droite. especially on the left side in the case of a right-hand drive vehicle.
Grâce à ce dispositif, le champ de vision du conducteur est fortement augmenté vers l'avant, lorsque le véhicule équipé du dispositif suit un autre véhicule: les rayons lumineux provenant de l'avant sur le côté gauche du véhicule considéré sont réfléchis par le premier miroir vers le second miroir, qui lui-même renvoie ces rayons vers le conducteur. Ainsi, le conducteur du véhicule avec conduite à droite bénéficie d'une bonne image de l'espace situé vers l'avant de son véhicule, comme s'il conduisait un véhicule avec conduite à gauche, ce qui lui évite toute manoeuvre dangereuse de "déboîtement" pour Thanks to this device, the driver's field of vision is greatly increased towards the front, when the vehicle equipped with the device follows another vehicle: the light rays coming from the front on the left side of the vehicle considered are reflected by the first mirror towards the second mirror, which itself returns these rays towards the driver. Thus, the driver of the right-hand drive vehicle has a good image of the space towards the front of his vehicle, as if he drove a vehicle with a left-hand drive, which avoids any dangerous maneuver of " dislocation "for
apprécier s'il peut dépasser un véhicule qui le précède. appreciate if it can overtake a vehicle that precedes it.
La conception du dispositif objet de l'invention exige que l'espace situé en avant du premier miroir, tourné vers l'avant, reste dégagé. A cet effet, selon une caractéristique de l'invention, les deux miroirs sont décalés verticalement l'un par rapport à l'autre, dans la position d'utilisation du dispositif réflecteur, le premier miroir tourné vers l'avant étant par exemple situé légèrement plus bas que le second miroir, lequel est tourné vers le conducteur et vers l'arrière. Cette disposition des miroirs peut être obtenue en prévoyant que les deux branches du support en "V", qui supportent respectivement les deux miroirs, forment un angle l'une avec l'autre non seulement en projection sur un plan horizontal mais aussi en- projection sur The design of the device object of the invention requires that the space in front of the first mirror, facing forward, remains clear. For this purpose, according to a feature of the invention, the two mirrors are offset vertically with respect to each other, in the position of use of the reflector device, the first mirror facing forwards being for example located slightly lower than the second mirror, which is turned towards the driver and towards the rear. This arrangement of the mirrors can be obtained by providing that the two branches of the support "V", which support respectively the two mirrors, form an angle with each other not only in projection on a horizontal plane but also in projection sure
un plan vertical, ceci dans la position d'utilisation du dispositif réflecteur. a vertical plane, this in the position of use of the reflector device.
Avantageusement, le miroir tourné vers le conducteur et vers l'arrière possède une forme sensiblement rectangulaire, tandis que le miroir tourné vers l'avant possède une forme sensiblement en parallélogramme, telle que le contour de ce dernier miroir se réfléchisse sensiblement suivant le contour du miroir rectangulaire tourné vers le conducteur. Le confort de vision se Advantageously, the mirror turned towards the driver and towards the rear has a substantially rectangular shape, whereas the mirror turned towards the front has a substantially parallelogram shape, such that the contour of the latter mirror is reflected substantially along the contour of the mirror. rectangular mirror facing the driver. The comfort of vision
trouve ainsi optimisé.thus found optimized.
En application des lois physiques de l'optique, il peut être établi que l'angle aigu formé par les plans des deux miroirs doit être sensiblement égal à la moitié de l'angle que forme la direction du regard du conducteur In application of the physical laws of optics, it can be established that the acute angle formed by the planes of the two mirrors must be substantially equal to half the angle that forms the direction of the gaze of the driver
observant le second miroir avec la direction longitudinale du véhicule. observing the second mirror with the longitudinal direction of the vehicle.
L'image de l'espace situé en avant du véhicule, sur le côté gauche, se trouve alors renvoyée précisément vers les yeux du conducteur assis à droite. Toutefois, une possibilité d'ajustement de la position des miroirs reste souhaitable, en fonction de la position de fixation du dispositif, de la charge du véhicule et de la position de la tête du conducteur. A cet effet, le support en forme de "V", dont les deux branches supportent respectivement les deux miroirs, est de préférence monté orientable en toutes directions, notamment par l'intermédiaire d'une rotule, sur un organe de fixation. La fixation du dispositif est réalisable, de façon permanente ou amovible, et à diverses hauteurs, sur le tableau de bord ou contre le pare-brise ou au-dessus du pare-brise, par des moyens bien connus dans le domaine des rétroviseurs The image of the space in front of the vehicle, on the left side, is then returned precisely to the eyes of the driver sitting to the right. However, a possibility of adjusting the position of the mirrors is desirable, depending on the mounting position of the device, the vehicle load and the position of the driver's head. For this purpose, the support in the form of "V", whose two branches respectively support the two mirrors, is preferably rotatably mounted in all directions, in particular by means of a ball joint, on a fastener. Fixing the device is feasible, permanently or removably, and at various heights, on the dashboard or against the windshield or above the windshield, by means well known in the field of mirrors
intérieurs.interiors.
De toute façon, l'invention sera mieux bomprise à l'aide de la In any case, the invention will be better understood by using the
description qui suit, en référence au dessin schématique annexé représentant, description which follows, with reference to the attached schematic drawing,
à titre d'exemple non limitatif, une forme d'exécution de ce dispositif réflecteur améliorant la visibilité vers l'avant sur des véhicules automobiles Figure 1 est une vue en plan par dessus montrant partiellement un véhicule automobile avec conduite à droite, équipé du dispositif réflecteur objet de l'invention et suivant un autre véhicule; Figure 2 est une vue partielle en plan par dessus, à plus -grande échelle, du véhicule équipé du dispositif selon l'invention, avec indication du trajet d'un rayon lumineux réfléchi par les deux miroirs de ce dispositif; Figure 3 est une vue en perspective du dispositif réflecteur avec sa fixation; By way of nonlimiting example, an embodiment of this reflector device improving the forward visibility on motor vehicles Figure 1 is a plan view from above partially showing a right-hand drive vehicle equipped with the device reflector object of the invention and according to another vehicle; Figure 2 is a partial plan view from above, on a larger scale, of the vehicle equipped with the device according to the invention, with indication of the path of a light beam reflected by the two mirrors of this device; Figure 3 is a perspective view of the reflector device with its attachment;
Figure 4 représente ce dispositif en vue de face, depuis l'avant. Figure 4 shows this device in front view from the front.
La figure 1 montre un véhicule automobile 1 avec conduite à droite, comme l'indique la position du volant 2. Ce véhicule 1 est supposé circuler selon la flèche F dans un pays o la circulation s'effectue sur le côté droit FIG. 1 shows a motor vehicle 1 with a right-hand drive, as indicated by the position of the steering wheel 2. This vehicle 1 is supposed to circulate along arrow F in a country where the traffic is on the right side
de la chaussée, son conducteur s'apprêtant à dépasser un autre véhicule de- of the roadway, its driver preparing to overtake another vehicle
grande largeur 3 qui le précède.large width 3 which precedes it.
A moins de "déboîter" de manière importante, le conducteur du véhicule I dispose d'une très mauvaise visibilité directe vers l'avant et il existe, - en particulier, un "angle mort" important indiqué en 4 et correspondant à la zone masquée par l'arrière du véhicule suivi 3 (partie Unless "disengage" significantly, the driver of the vehicle I has a very poor direct visibility forward and there is - in particular, a significant "dead angle" indicated at 4 and corresponding to the masked area from behind the vehicle followed 3 (part
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hachurée de la figure 1). Ainsi, le conducteur ne peut voir venir, suffisamment à l'avance, un véhicule qui arriverait en sens inverse, ou encore un obstacle fixe qui rendrait le dépassement du véhicule 3 périlleux, hatched of Figure 1). Thus, the driver can not see coming, sufficiently in advance, a vehicle that would arrive in the opposite direction, or a fixed obstacle that would make passing the vehicle 3 perilous,
voire impossible.or even impossible.
Pour remédier à cet inconvénient, l'invention propose un dispositif réflecteur désigné dans son ensemble par le repère 5, qui est installé à l'intérieurdu véhicule 1 dans la partie avant de l'habitacle, c'est-àdire à proximité du pare-brise 6 de ce véhicule, et du côté opposé au conducteur, To remedy this drawback, the invention proposes a reflector device generally designated by the mark 5, which is installed inside the vehicle 1 in the front part of the passenger compartment, that is to say in the vicinity of the cover. breeze 6 of this vehicle, and on the opposite side to the driver,
soit le côté gauche dans l'exemple ici considéré. either the left side in the example considered here.
Comme le montrent les figures 2 à 4, le dispositif réflecteur 5 comprend deux miroirs 7 et 8 supportés respectivement par les deux branches As shown in FIGS. 2 to 4, the reflector device 5 comprises two mirrors 7 and 8 supported respectively by the two branches.
9 et 10 d'un support rigide 11 en forme générale de "V". 9 and 10 of a rigid support 11 in the general shape of "V".
Les deux branches 9 et 10 du support 11, raccordées l'un à l'autre par une partie cintrée 12 de ce support 11, forment un angle l'une avec l'autre non seulement en projection sur un plan horizontal, mais aussi en projection sur un plan vertical. Ainsi, la première branche 9 supportant le miroir 7 est, par exemple, située plus bas que la seconde branche 10 qui supporte l'autre miroir 8. De cette manière, l'espace situé en avant du premier miroir 7 se The two branches 9 and 10 of the support 11, connected to each other by a curved portion 12 of this support 11, form an angle with each other not only in projection on a horizontal plane, but also in projection on a vertical plane. Thus, the first branch 9 supporting the mirror 7 is, for example, located lower than the second branch 10 which supports the other mirror 8. In this way, the space located in front of the first mirror 7 is
trouve dégagé.found clear.
Le support en "V" 11 est fixé à l'intérieur du véhicule par l'intermédiaire d'organes 13 et 14, tels que ceux utilisés pour la fixation des rétroviseurs. La fixation comprend de préférence une rotule située en 15, The support "V" 11 is fixed inside the vehicle through members 13 and 14, such as those used for fixing the mirrors. The attachment preferably comprises a ball joint located at 15,
permettant d'orienter le support 11 en toutes.directions. allowing to orient the support 11 in all.directions.
Lorsque ce support Il se trouve convenablement orienté, le premier miroir 7 supporté par la branche 9 de ce support l est tourné vers l'avant du véhicule 1. Le second miroir 8, supporté par l'autre branche 9 du support 11, est tourné à la fois vers l'arrière du véhicule 1 et vers le conducteur de When this support is properly oriented, the first mirror 7 supported by the branch 9 of the support 1 is turned towards the front of the vehicle 1. The second mirror 8, supported by the other branch 9 of the support 11, is turned both towards the rear of the vehicle 1 and towards the driver of
ce véhicule.this vehicle.
Comme le montrent encore les figures 3 et 4, le premier miroir 7 possède la forme d'un parallélogramme, et le second miroir 8 possède une forme rectangulaire, les angles de ces deux miroirs 7 et 8 pouvant être arrondis. La fonction générale du dispositif réflecteur 5 est de renvoyer vers le conducteur du véhicule, assis du côté droit, un rayon lumineux incident 16 sensiblement parallèle à l'axe longitudinal 17 du véhicule 1, et situé sur le côté gauche du véhicule 1, de manière à rendre visible ce qui passe en avant du véhicule en supprimant l'angle mort 4 - voir figures 1 et 2. Le rayon As further shown in Figures 3 and 4, the first mirror 7 has the shape of a parallelogram, and the second mirror 8 has a rectangular shape, the corners of these two mirrors 7 and 8 can be rounded. The general function of the reflector device 5 is to send to the driver of the vehicle, seated on the right side, an incident light ray 16 substantially parallel to the longitudinal axis 17 of the vehicle 1, and located on the left side of the vehicle 1, so to make visible what passes in front of the vehicle by removing the blind spot 4 - see Figures 1 and 2. The radius
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incident 16 est réfléchi d'abord par le premier miroir 7, qui le renvoie vers incident 16 is reflected first by the first mirror 7, which sends it back to
le second miroir 8. La réflexion sur le second miroir 8 engendre un rayon- the second mirror 8. The reflection on the second mirror 8 generates a ray-
lumineux réfléchi 18 qui doit atteindre les yeux du conducteur. reflected light 18 which must reach the eyes of the driver.
On peut désigner par ( l'angle total de déviation des rayons lumineux qui est obtenu par le dispositif réflecteur 5, autrement dit l'angle formé par les directions respectives des rayons incident 16 et réfléchi 18. On constate que cet angle (3 est aussi l'angle formé par la direction du regard du conducteur, observant le second miroir 8, avec la direction de l'axe We can denote by (the total angle of deviation of the light rays which is obtained by the reflector device 5, in other words the angle formed by the respective directions of the incident rays 16 and reflected 18. It is noted that this angle (3 is also the angle formed by the direction of the driver's gaze, observing the second mirror 8, with the direction of the axis
longitudinal 17 du véhicule 1.longitudinal 17 of the vehicle 1.
L'angle aigu formé par les plans respectifs des deux miroirs 7 et 8 est désigné ici par o. L'angle total de déviation d'un rayon lumineux, 'réfléchi successivement par deux miroirs dont les plans forment l'un avec l'autre un angle C, est égal à 2e. Le dispositif réflecteur 5 doit donc satisfaire, au The acute angle formed by the respective planes of the two mirrors 7 and 8 is designated here by o. The total angle of deviation of a light ray, reflected successively by two mirrors whose planes form an angle C with each other, is equal to 2e. The reflector device 5 must therefore satisfy, at
moins approximativement, la relation: 2 = ou X = ' /2. less approximately, the relation: 2 = or X = '/ 2.
En d'autres termes, l'angleCX formé par les plans des deux miroirs 7 et 8 doit être sensiblement égal à la moitié de l'angle ( que forme la direction du regard du conducteur observant le second miroir 8 avec la In other words, the angle CX formed by the planes of the two mirrors 7 and 8 must be substantially equal to half the angle (that forms the direction of the gaze of the driver observing the second mirror 8 with the
direction longitudinale du véhicule, donc avec la direction de l'axe 17. longitudinal direction of the vehicle, therefore with the direction of the axis 17.
La connaissance de la position moyenne de la tête du conducteur, et le choix de la position de fixation du dispositif réflecteur 5, déterminent l'angle f précédemment défini. On en déduit l'angle o que doivent former, Knowledge of the average position of the driver's head, and the choice of the fixing position of the reflector device 5, determine the angle f previously defined. We deduce the angle o that must form,
l'un avec l'autre, les plans des deux miroirs 7 et 8 de- ee dispositif 5. with each other, the planes of the two mirrors 7 and 8 of the device 5.
Le choix d'une forme rectangulaire 8 pour le second miroir, qui estvu directement par le conducteur, permet en outre de déterminer la forme (en parallélogramme) et les dimensions du premier miroir 7; que le conducteur voit par réflexion sur le second miroir, en choisissant comme critère la coïncidence du contour du second miroir 8 avec le reflet, dans ce miroir 8, The choice of a rectangular shape 8 for the second mirror, which is seen directly by the driver, also makes it possible to determine the shape (in parallelogram) and the dimensions of the first mirror 7; that the driver sees by reflection on the second mirror, by choosing as criterion the coincidence of the contour of the second mirror 8 with the reflection, in this mirror 8,
du contour du premier miroir 7.of the outline of the first mirror 7.
Comme il va de soi, l'invention ne se limite pas à la seule forme d'exécution de ce dispositif réflecteur améliorant la visibilité vers leavant sur des véhicules automobiles qui a été décrite ci-dessus, à titre d'exemple; elle en embrasse, au contraire, toutes les variantes de réalisation et d'application respectant le même principe. En particulier, l'on ne s'éloignerait pas du cadre de l'invention: - par une modification des formes des deux miroirs du dispositif réflecteur - par une modification des moyens de fixation de ce dispositif It goes without saying that the invention is not limited to the sole embodiment of this reflector device improving the visibility towards the front of motor vehicles which has been described above, for example; it embraces, on the contrary, all variants of implementation and application respecting the same principle. In particular, one would not depart from the scope of the invention: - by a modification of the shapes of the two mirrors of the reflector device - by a modification of the fastening means of this device
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- par une réalisation "symétrique" de celle décrite et représentée, réalisation qui serait destinée à équiper un véhicule avec conduite à gauche, pour améliorer la visibilité lorsque ce véhicule circule dans un pays o la circulation s'effectue sur le côté gauche de la chaussée - par des adaptations, notamment dimensionnelles, selon l'application du dispositif qui peut être monté non seulement sur des voitures de tourisme - By a "symmetrical" embodiment of that described and shown, which would be intended to equip a vehicle with left-hand drive, to improve visibility when the vehicle is traveling in a country where traffic is on the left side of the roadway - by adaptations, in particular dimensional, according to the application of the device which can be mounted not only on passenger cars
mais aussi sur des véhicules utilitaires. but also on commercial vehicles.
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| US2534135A (en) * | 1948-10-13 | 1950-12-12 | David L Lahr | Front view mirror for vehicles |
| CH275669A (en) * | 1949-09-12 | 1951-05-31 | Mathys Robert | Road vehicle. |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2012126999A1 (en) | 2011-03-24 | 2012-09-27 | Technip France | Connection end fitting for a flexible tubular pipe for carrying a fluid in a marine environment and method for fitting such a connection end fitting |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2616389B1 (en) | 1990-09-07 |
| GB2206855B (en) | 1991-05-01 |
| GB2206855A (en) | 1989-01-18 |
| GB8813569D0 (en) | 1988-07-13 |
| DE8807507U1 (en) | 1988-07-28 |
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