FR2626543A1 - MOTOR COMPARTMENT HOOD ESPECIALLY FOR UTILITY VEHICLES - Google Patents

MOTOR COMPARTMENT HOOD ESPECIALLY FOR UTILITY VEHICLES Download PDF

Info

Publication number
FR2626543A1
FR2626543A1 FR8901012A FR8901012A FR2626543A1 FR 2626543 A1 FR2626543 A1 FR 2626543A1 FR 8901012 A FR8901012 A FR 8901012A FR 8901012 A FR8901012 A FR 8901012A FR 2626543 A1 FR2626543 A1 FR 2626543A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
cover
hood
engine
air
bottom wall
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR8901012A
Other languages
French (fr)
Other versions
FR2626543B1 (en
Inventor
Alfred Woegerbauer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Steyr Daimler Puch AG
Original Assignee
Steyr Daimler Puch AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Steyr Daimler Puch AG filed Critical Steyr Daimler Puch AG
Publication of FR2626543A1 publication Critical patent/FR2626543A1/en
Application granted granted Critical
Publication of FR2626543B1 publication Critical patent/FR2626543B1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/24—Devices purely for ventilating or where the heating or cooling is irrelevant
    • B60H1/26—Ventilating openings in vehicle exterior; Ducts for conveying ventilating air
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B62D25/10—Bonnets or lids, e.g. for trucks, tractors, busses, work vehicles
    • B62D25/12—Parts or details thereof

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Superstructure Of Vehicle (AREA)

Abstract

Le volume creux du capot 1 est subdivisé par des cloisons 3 en canaux longitudinaux 4, 5, 6 dont l'un 4 sert au guidage de l'air d'aspiration du moteur, un deuxième canal 6 aboutit à une installation de chauffage ou de climatisation comprenant un ventilateur 10 et un échangeur de chaleur 11 qui y sont logés, un troisième canal longitudinal 5 sert au passage de câbles électriques, de sorte que le capot 1 devient une unité de construction, préassemblable à l'avance, permettant un meilleur accès au moteur.The hollow volume of the cover 1 is subdivided by partitions 3 into longitudinal channels 4, 5, 6, one of which 4 serves to guide the suction air of the engine, a second channel 6 leads to a heating or heating installation. air conditioning comprising a fan 10 and a heat exchanger 11 housed therein, a third longitudinal channel 5 is used for the passage of electric cables, so that the cover 1 becomes a building unit, pre-assembled in advance, allowing better access to the engine.

Description

:.. = L'invention a pour objet un capot de compartiment à moteur, en: .. = The subject of the invention is an engine compartment cover, in

particulier pour Les véhicules-utititaires -qui a une configuration creuse afin de servir au guîdage de L'air  Particularly for utility vehicles - which has a hollow configuration in order to be used for guiding the air

d'aspiration du moteur. -motor suction. -

On connaSt un 'capot de ce type, destiné à des camions  We know a hood of this type, intended for trucks

(voir Le document DE-OS 1 530 907) auqueL sont fixés, comme.  (see Document DE-OS 1 530 907) to which are fixed, as.

moyen de renforcement, des profilés creux dont L'un- est disposé6 transversalement à la direction de dépLadesent et s'étend a partir d'une ouverture d'entrée d'air couverte d'une grîlte, prévue dans l'un des éléments du capotage latérat faisant corps avec le capot du compartiment du moteur, jusqu'au filtre à air du moteur. Le fiLtre Lui-même est fixé au moteur, cependant que Le profil 6 creux en question possède simpLement une bride annuLaire qui serre une bague en matière élastique entourant La tubuLure d'aspiration du couvercle du filtré, afin d'aétablir  reinforcement means, hollow profiles, one of which is arranged transversely to the direction of movement and extends from an air inlet opening covered with a grate, provided in one of the elements of the side cover, integral with the engine compartment cover, up to the engine air filter. The filter itself is fixed to the engine, while the hollow profile in question simply has an annular flange which clamps a ring of elastic material surrounding the suction tubing of the filter cover, in order to establish

une jonction étanche avec ce dernier. Un chauffage ou une-  a tight junction with the latter. A heater or a-

ctimnatisation de la cabine de conduite n'est pas prévue an  driver's cab control is not provided for in year

Liaison avea Le capot du moteur. -Connection to the engine hood. -

Avec un autre capot connu, destiné à une voiture de  With another known hood, intended for a passenger car

O20 tourisme (document EP-A-Q t$ 430), il est prévu pour le ren-  O20 tourism (document EP-A-Q t $ 430), it is planned for the return

forcement queLques nervures creuses embouties. Deux de ceLles-  necessarily some deep-drawn hollow ribs. Two of them

ci composent, en vue de dessus, à peu près La forme d'un trian-  These make up, in plan view, roughly the shape of a trian-

gle dont La base se trouve a l'avant du véhicule au voisinage-  The base of which is at the front of the vehicle in the vicinity -

de La griLLe du radiateur, et dont Le sommet se trouve Loin à t'arrière à proximité du pare-brise. Ce triangle est couvert par une paroi de fond reLiant Les nervures creuses, si bien qu'il existe dans Le capot un volume creux qui est ouvert dans la zone de L'avant du véhicute, pour permettre à L'air d'y entrer. La paroi de fond a dans sa zone antérieure une ouverture' pour l'arrivee de L'air jusqu'à un-fiLtre qui est retLié à un  The radiator grille, the top of which is located far behind the rear near the windshield. This triangle is covered by a bottom wall connecting the hollow ribs, so that there is in the hood a hollow volume which is open in the area at the front of the vehicle, to allow air to enter it. The bottom wall has in its anterior zone an opening for the supply of air to a filter which is connected to a

turbocompresseur par l'intermédiaire d'une conduite correspon-  turbocharger via a corresponding pipe

dante. Sur La conduite d'air de remptissage aboutissant au moteur est instaLLé un refroidisseur d'air de'remplissa-ge qui se trouve au voisinage du sommet du triangle en-dessous d'une autre ouverture ménagée dans La paroi de fond. L'air entrant  dante. On the remptissage air line leading to the engine is installed an air cooler de'filling- ge which is located near the top of the triangle below another opening in the bottom wall. Incoming air

2626S432626S43

dans le volume creux du capot a, d'une part, pour rôLe de fournir l'air d'aspiration du moteur et, d'autre part, de servir d'agent de refroidissement pour le refroidisseur de l'air d'aspiration fourni au moteur. Mais les conduites de L'air d'aspiration sont disposées à L'intérieur du compartiment du moteuret, L.e.filtre de L'air aspiré et le refroidisseur de L'air fourni au moteur appartiennent aussi au compartiment du moteur et ne sont pas intégrés au capot. Un chauffage ou une climatisation de l'habitacle ne sont pas prévus non plus à L'aide  in the hollow volume of the hood has, on the one hand, the role of supplying the suction air to the engine and, on the other hand, serving as a cooling agent for the cooler of the suction air supplied to the engine. However, the suction air lines are arranged inside the engine compartment and the intake air filter and the cooler of the air supplied to the engine also belong to the engine compartment and are not integrated into the engine compartment. hood. Heating or air conditioning of the passenger compartment is also not provided using

du capot.of the hood.

En conséquence, L'invention a pour but principal de parvenir à un capot de compastiment pour le moteur qui, par LtempLoi de moyens techniques relativement simples constitue une unité de construction, préassemblée. servant aussi bien à 1.5 conduire l'air d'aspiration fourni au moteur qu'à Loger une installation de chauffage ou de climatisation de la cabine de conduite. Ce but est atteint, selon L'invention, du fait que le volume creux du capot s'étend pratiquement sur toute la Longueur et toute la largeur de ce capot et il est subdivisé par des cloisons en au moins deux canaux longitudinaux dont l'un seulement sert au guidage de l'air d'aspiration du moteur, tandis que l'autre aboutit à une.installation de chauffage ou de climatisation de la cabine de conduite, cette installation comprenant un ventilateur et un échangeur de chaleur et étant Logée dans ce canal; éventuellement, il existe en plus9un  Consequently, the main aim of the invention is to achieve a cover for the engine which, by relatively simple technical means, constitutes a pre-assembled construction unit. used both to conduct 1.5 the suction air supplied to the engine and to house a heating or air conditioning installation in the driver's cabin. This object is achieved, according to the invention, because the hollow volume of the cover extends practically over the entire length and the entire width of this cover and it is subdivided by partitions into at least two longitudinal channels, one of which only serves to guide the intake air of the engine, while the other leads to a heating or air conditioning installation of the driver's cab, this installation comprising a fan and a heat exchanger and being housed in this channel; eventually there is more than one

autre canal longitudinal qui sert à contenir des câbles élec-  another longitudinal channel which is used to contain electric cables

triques. Donc, en plus du dispositif d'aspiration d'air pour le moteur,. l'installation de chauffage ou de climatisation de  triques. So in addition to the air intake device for the engine ,. the heating or air conditioning installation of

la cabine de conduite et éventuellement des câbles électri-  the driver's cab and possibly electric cables

ques sont également logés dans des canaux ménagés dans le volume creux du capot, de sorte que L'on obtient d'une part,  ques are also housed in channels formed in the hollow volume of the cover, so that On the one hand,

une unité de construction, préassemblée, diminuant la comple-  a construction unit, pre-assembled, reducing the comple-

35.xité de la structure, et d'autre part, dans le compartiment du moteur, la réduction a un minimum du nombre des tuyauxw tubes,  35.xity of the structure, and secondly, in the engine compartment, the reduction to a minimum of the number of pipesw tubes,

etc... qui gênent L'accès au moteur. - -  etc ... which obstruct access to the engine. - -

Pour obtenir une bonne séparaton entre Le compar-  To obtain a good separation between the comparison

timent du moteur et L'air extérieur avant Le radiateur de refroidissement du.moteur, la paroi de fond du capot présente une ouverture à bords rabattus dans LaquelLe s'engage de façon étanche la partie supérieure du radiateur, de sorte que La tubulure de remplissage du radiateur passe à treavers Le  engine and outside air before the engine cooling radiator, the bottom wall of the cover has an opening with folded edges in which the seal engages the upper part of the radiator, so that the filler neck from the radiator goes through

capot, vers le haut, de façon connue en soi.  hood, upwards, in a manner known per se.

Comme, en généraL, Les véhicuLes utiLitaires sont  As, in general, utility vehicles are

des véhicules qui doivent fonctionner dans de L'air reLative-  vehicles that must operate in relative air-

ment poussiéreux, le capot a dans ta région de son extrémité  dusty, the hood has in its region of its end

avant un-fiLtre pour-L'air de chauffage ou de c-limat-isation.-  before a fiLter for -the air for heating or c-limation.

Le capot peut être en deux parties, Mais 1L est plus avantageux de Le réaLiser en une seuLe plce; dans ce cas, il peut être fabriqué de manière habitueLle en matiere pLastique. Xndépendamment du mode de fabrication du capot, ce dernier peut présenter sur ses côtés une bride servant à  The cover can be in two parts, but 1L is more advantageous to make it in a single piece; in this case, it can be produced in the usual way from plastic. Regardless of the method of manufacture of the cover, the latter may have a flange on its sides serving to

L'appui du capotage LatéraL du compartiment du moteur. On par-  The support of the lateral cover of the engine compartment. We go-

vient ainsi à un raccordement satisfaisant du capotage Laté-  thus comes to a satisfactory connection of the lateral cover-

ral avec Le capot. Mais il serait concevabte, et ce serait éventuellement avantageux, de prévoir sur les catés du capot  ral with the hood. But it would be conceivable, and it would possibly be advantageous, to provide on the catés of the hood

un redan en retrait pour pouvoir poser Le capot sur Le capo-  a step back to be able to put the hood on the capo-

tage latéraL du compartiment du moteur.  side of the engine compartment.

Z5 Une insonorisation et éventuetlLement une isolation thermique avantageuses s'obtiennent à L'aide du capot du moteur Lorsque La paroi de fond du capot est constituee en arrière du radiateur, par une matière isoLanteou comprend un revêtement d'une teLLe mateière" On donnera maintenant, sans intention Limitative,  Z5 An advantageous soundproofing and possibly thermal insulation are obtained using the engine cover When the bottom wall of the cover is formed behind the radiator, by an insulating material or comprises a coating of such a material "We will now give , without Limiting intention,

une description d'un exemple de réaLisation de L'invention,  a description of an exemplary embodiment of the invention,

en se référant au dessin annexé dans LequeL z - La figure I est une vue simpLifiée de L'avant, en  with reference to the attached drawing in LequeL z - Figure I is a simplified view of the front, in

partie en coupe, d'un tracteur agricole pourvu d'un ca.pot.  sectional view of an agricultural tractor fitted with a ca.pot.

conforme à l'invention,according to the invention,

2.265432.26543

- la figure 2 est une vue de dessus qui correspond à la figure 1,  FIG. 2 is a top view which corresponds to FIG. 1,

- Les figures 3 et 4 sont des vues en coupe, res-  - Figures 3 and 4 are sectional views, res-

pectivement, suivant les lignes III-III et IV-IV de La figure 2 pour montrer deux variantes de réalisation.  pectively, along lines III-III and IV-IV of Figure 2 to show two alternative embodiments.

Le capot, désigné dans son ensemble par la réfé-  The cover, designated as a whole by the ref-

rence I, a une paroi de.fond 2 et it est donc creux. Le volume creux du capot est subdivisé par des clois'ons 3 en canaux longi.tudinaux 4, 5, 6 parmi lesquels le canal 4 sert au  rence I, has a wall de.fond 2 and it is therefore hollow. The hollow volume of the cover is subdivided by partitions 3 into longitudinal channels 4, 5, 6 among which channel 4 is used for

guidage de l'air d'aspiration du moteur par le tuyau 7, cepen-  guiding the intake air of the motor by the pipe 7, however

dant que le canal 6 achemine de l'air frais, à partir d'un filtre 8 Logé dans La partie extrême avant du capot, jusqu'à une installation de chauffage ou de climatisation de la cab4ne de conduite 9* Cette installation de chauffage et/ou de climatisati.on est logée dans le volume creux du capot et elle comprend un ventilateur 10 et un échangeur de chaleur 11, ce dernier pouvant être parcouru par L'eau de refroidissement  as long as channel 6 conveys fresh air, from a filter 8 housed in the extreme front part of the hood, to a heating or air conditioning installation in the driver's cabin 9 * This heating installation and / or climatisati.on is housed in the hollow volume of the cover and it comprises a fan 10 and a heat exchanger 11, the latter being able to be traversed by the cooling water

du moteur quand la cabine de conduite 9 doit être chauffée.  of the engine when the driver's cab 9 is to be heated.

Le capot i ou sa paroi de fond 2 présente une ou-  The cover i or its bottom wall 2 has one or

ZQ verture 12 à bords rabattus dans Laquelle s'engage de façon étanche la partie supérieure du radiateur 13 de sorte que la  ZQ verture 12 with folded edges in which engages sealingly the upper part of the radiator 13 so that the

tubulure de remplissage 14 traverse le capot 1 vers le haut.  filling tube 14 passes through the cover 1 upwards.

Le filtre 15 de l'air d'aspiration du moteur peut être fixé  Motor intake air filter 15 can be attached

aussi à la paroi de fond 2 du capot.  also to the bottom wall 2 of the cover.

Sur la figure 3, Le capot I a sur ses bords latéraux  In FIG. 3, the cover I has on its lateral edges

un redan en retrait qui vient s'appuyer sur le capotage laté-  a recessed step which comes to rest on the side cowling

ral 16 du compartiment du moteur. Mais le capot 1 peut avoir aussi, en saillie vers l'extérieur à partir de sa paroi de fond, une bride permettant d'y appuyer le capotage 16, comme représenté sur la figure 4. La paroi de fond 2 du capot 1 peut être constituéeè,en arrière du radiateur 13,par une matière isolante ou au moins peut comprendre un revêtement d'une  ral 16 from the engine compartment. However, the cover 1 can also have, projecting outwards from its bottom wall, a flange allowing the cover 16 to be supported there, as shown in FIG. 4. The bottom wall 2 of the cover 1 can be constituted, behind the radiator 13, by an insulating material or at least may comprise a coating of

telle matière.such matter.

Dans cet exemple, le canal Longitudinal 5 sert au passage de  In this example, the Longitudinal channel 5 is used for the passage of

câbles ou de fils électriques.electric cables or wires.

Claims (8)

REVENUICATIONS:REVENUICATIONS: - 1. Capot de compartiment moteur pour véhicuLes. auto-  - 1. Engine compartment cover for vehicles. self- mobites, à configuration creuse pour Le guidage de l-air dtaspiration du moteur, caractérisé en ce que te voLume- creux du capot s.'ltend sensibLement sur toute La longueur et-toute  hoses, hollow configuration for guiding the intake air of the motor, characterized in that the hollow volume of the hood extends sensibly over the entire length and all ta Largeur de ce capot (1) et it est subdivisé par des$.cLoi-  ta Width of this cover (1) and it is subdivided by $ .cLoi- sons (3) en au moins deux canaux Longitudinaux (4,6) dont: t'un (4) seuLement sert au guidage de L'air d'aspiration du moteur,  sounds (3) in at least two longitudinal channels (4,6) of which: one (4) only serves to guide the suction air from the engine, tandis que l'autre (6) aboutit à-une instaLlation de chauf-  while the other (6) leads to an installation of heating fage ou de cLimatîsation de La cabine deconduite (9) du véhicule, cette înstaltationr comprenant un ventiLateur (10) et un échangeur de chaLeur (I)l et étant Logée dans ce canaL (6).  fage or air conditioning of the driving cabin (9) of the vehicle, this installation comprising a fan (10) and a heat exchanger (I) 1 and being housed in this channel (6). 2. Capot seLon la revendication 1 caractérisé en ce que le volume creux est subdivisé en un troisième: canaL2. Hood according to claim 1 characterized in that the hollow volume is subdivided into a third: canaL longitudinalt (5) servant au passage de cAbtes électriques.  longitudinal (5) used for the passage of electrical panels. 3. Capot selon La 'revendicatidn 1, caractérisé en ce qu'il a une paroi de fond (2) avec une ouverture (12; à bords rabattus disposée transversalement et dans laquelle s'engage de façon étanche La partie supérieure du radiateur  3. Hood according to La 'revendicatidn 1, characterized in that it has a bottom wall (2) with an opening (12; with folded edges arranged transversely and in which engages in a sealed manner The upper part of the radiator (13), La tubuLure de rempLissage (14) du radiateur C13) traver-  (13), the re-fitting tubing (14) of the radiator C13) sant alors vers tLe haut le capot (1).  then sant up the hood (1). 4. Capet selon L'une quelconque des revendioations I à 3, caractérisé en ce qu'iL contient un filtre (-8) pour L'air de chauffage et/ou de refroidissement, -toq dans sa partie extrême avant.:  4. Cap according to any one of claims I to 3, characterized in that iL contains a filter (-8) for the air for heating and / or cooling, -toq in its front end: 5. Capot selon l'une queLconque des revendications  5. Hood according to any of the claims 1 a 3, caractérisé en ce qu'il eat réalisé en une seuLte pièbce.  1 to 3, characterized in that it is produced in a single piece. 6. Capot seLon l'une queLcorfque des revendications  6. Hood according to any of the claims 1 à 5; caractérisé en ce quOiL est muni en:dehors de sa paroi de fond d'une bride pour- l'appui du capotage Lateral (C16) du  1 to 5; characterized in that it is provided on: outside of its bottom wall with a flange for supporting the lateral cover (C16) of the compartiment du moteur. -engine compartment. - 7.. Capot selon L'une quelconque des revendications  7. Hood according to any one of the claims. I à 6, caractérisé en ce que La paroi de fond (2 -du capot (1) est constitué, en arrière du radiateur (13), par une mattêre' isolante qui comprend au moins un revêtement d'une telle matière..  I to 6, characterized in that the bottom wall (2 -of the cover (1) is constituted, behind the radiator (13), by an insulating material which comprises at least one coating of such a material. 8. Capot selon l'une quelconque des revendications  8. Hood according to any one of claims 1 à 7, caractérisé en ce que le filtre (15) de l'air aspiré par le moteur est fixé à ta paroi de fond (2) du capot.  1 to 7, characterized in that the filter (15) of the air drawn in by the engine is fixed to the bottom wall (2) of the hood.
FR8901012A 1988-02-03 1989-01-27 MOTOR COMPARTMENT HOOD ESPECIALLY FOR UTILITY VEHICLES Expired - Fee Related FR2626543B1 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT21588A AT393817B (en) 1988-02-03 1988-02-03 BONNET, ESPECIALLY FOR A COMMERCIAL VEHICLE

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2626543A1 true FR2626543A1 (en) 1989-08-04
FR2626543B1 FR2626543B1 (en) 1993-12-10

Family

ID=3484571

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR8901012A Expired - Fee Related FR2626543B1 (en) 1988-02-03 1989-01-27 MOTOR COMPARTMENT HOOD ESPECIALLY FOR UTILITY VEHICLES

Country Status (3)

Country Link
AT (1) AT393817B (en)
DE (1) DE3901658A1 (en)
FR (1) FR2626543B1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2649649A1 (en) * 1989-07-14 1991-01-18 Daimler Benz Ag DEVICE FOR SUPPLYING FRESH AIR TO THE INTERIOR OF A MOTOR VEHICLE

Families Citing this family (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4123358A1 (en) * 1991-07-15 1993-01-21 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Engine-bonnet for constructional vehicle
EP0523659A1 (en) * 1991-07-15 1993-01-20 Klöckner-Humboldt-Deutz Aktiengesellschaft Cover for engine compartment
DE4123360A1 (en) * 1991-07-15 1993-01-21 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Engine-bonnet for constructional vehicle
EP0533118B1 (en) 1991-09-20 1995-04-12 O & K Orenstein & Koppel Ag Earth moving machine, in particular wheel loader
DE19801667C2 (en) * 1998-01-17 2002-08-01 Daimler Chrysler Ag Intake air duct for an internal combustion engine of a motor vehicle
DE19959123B4 (en) * 1999-12-08 2013-02-07 Volkswagen Ag Sound- and / or heat-insulating mat
DE102008029455A1 (en) * 2008-06-20 2009-12-24 Mahle International Gmbh Heat exchanger i.e. charge-air cooler, for use in motor vehicle, has distributor and collecting chambers, cooling pipes and walls that are made from plastic, where heat exchanger is integrated into cylinder-head cover blown by air flow
DE102018222641A1 (en) 2018-12-20 2020-06-25 Audi Ag Method for heating at least one glass surface of a motor vehicle
JP7211922B2 (en) * 2019-09-27 2023-01-24 株式会社クボタ work vehicle
CN111319427A (en) * 2020-02-28 2020-06-23 贵州詹阳动力重工有限公司 Ventilation and cooling system for wheel type multipurpose engineering vehicle

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1066887B (en) *
DE1530907A1 (en) * 1963-10-14 1969-07-17 Int Harvester Co Tiltable engine cover for trucks
GB2059890A (en) * 1979-09-14 1981-04-29 Brown Tractors Ltd Tractor engine air supply means
EP0111430A1 (en) * 1982-11-25 1984-06-20 Automobiles Peugeot Lid for vehicle engine compartments
JPS61150824A (en) * 1984-12-25 1986-07-09 Isuzu Motors Ltd Car engine cooling device

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1993369U (en) * 1968-07-02 1968-09-05 Bayerische Motoren Werke Ag MOTOR VEHICLE WITH AN ENGINE COMPARTMENT COVERABLE BY A FOLDING HOOD.
US3616871A (en) * 1969-11-12 1971-11-02 J B Hopkins Vehicle bug deflector
DE2642110A1 (en) * 1976-09-18 1978-03-23 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Engine cover for agricultural tractor - has side parts and upper inspection cover ensuring engine noise insulation

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1066887B (en) *
DE1530907A1 (en) * 1963-10-14 1969-07-17 Int Harvester Co Tiltable engine cover for trucks
GB2059890A (en) * 1979-09-14 1981-04-29 Brown Tractors Ltd Tractor engine air supply means
EP0111430A1 (en) * 1982-11-25 1984-06-20 Automobiles Peugeot Lid for vehicle engine compartments
JPS61150824A (en) * 1984-12-25 1986-07-09 Isuzu Motors Ltd Car engine cooling device

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
PATENT ABSTRACTS OF JAPAN, vol. 10, no. 353 (M-539), 7 septembre 1986; & JP-A-61 150 824 (ISUZU MOTORS LTD) 09-07-1986 *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2649649A1 (en) * 1989-07-14 1991-01-18 Daimler Benz Ag DEVICE FOR SUPPLYING FRESH AIR TO THE INTERIOR OF A MOTOR VEHICLE

Also Published As

Publication number Publication date
AT393817B (en) 1991-12-27
DE3901658A1 (en) 1989-08-17
ATA21588A (en) 1991-06-15
FR2626543B1 (en) 1993-12-10
DE3901658C2 (en) 1991-01-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2626543A1 (en) MOTOR COMPARTMENT HOOD ESPECIALLY FOR UTILITY VEHICLES
FR2659603A1 (en) DEVICE FOR HEATING AND VENTILATING THE INTERIOR OF A MOTOR VEHICLE.
FR2650224A1 (en) HEATING AND VENTILATION DEVICE FOR THE INTERIOR OF A MOTOR VEHICLE
FR2813560A1 (en) HEATING AND AIR CONDITIONING SYSTEM FOR A MOTOR VEHICLE
FR2661139A1 (en) FRESH AIR SUPPLY SYSTEM FOR A VENTILATION DEVICE OF A MOTOR VEHICLE.
FR2698055A1 (en) Ventilated optical unit for motor vehicle headlamp - uses air inlet in front cover of lamp unit and has ducts to carry air to lamp and into engine compartment
CN109080446A (en) Engine air-intake structure for vehicle
FR2472991A1 (en) CONSTRUCTION OF AIR CIRCULATION DUCT FOR MOTOR VEHICLE
FR2672017A1 (en) Motor vehicle tailgate (hatch)
FR2505475A1 (en) CASE FOR MOUNTING A HEAT EXCHANGER, PARTICULARLY FOR A PASSENGER VEHICLE HEATING SYSTEM
FR2547543A1 (en) Housing for vehicle heater-air conditioner unit
FR2688449A1 (en) LIQUID CIRCUIT FOR HEAT EXCHANGER ASSOCIATED WITH A MOTOR VEHICLE ENGINE.
FR2505010A1 (en) End seal for air conditioning pivoted damper - has shutter provided with resilient tubular sealing lips to run against bearing ends
FR2719809A1 (en) Heating and ventilation device for the passenger compartment of a vehicle.
EP0328430B1 (en) Simplified mounting of a ventilating, heating and/or air conditioning assembly for automotive vehicles
FR2622514A1 (en) Air-conditioning device for the rear zone of a passenger compartment of a vehicle
EP1090785B1 (en) Improved air handling housing for the interior of, in particular, a motor vehicle
FR2479106A1 (en) Car heating and ventilating equipment - has mixer valve movement operating auxiliary valve directing air mainly to central ventilator
FR2462290A1 (en) WATER FLOW STRUCTURE FOR MOTOR VEHICLE
EP2895343B1 (en) Compact heating/air-conditioning unit for motor vehicles
EP1954512B1 (en) Air extracting device for a vehicle for locomotion or the like
EP0742114B1 (en) Device for heating and/or ventilating the interior of a motor vehicle
FR2666056A1 (en) INTERIOR AIR FILTER.
FR2778151A1 (en) Air distributor for vehicle interior heater/air conditioning
FR2703305A1 (en) Heating casing for an installation for heating/ventilation of the passenger compartment of a motor vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse